Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 31. 01. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 31. 01. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Mašva
|
|
Neregistrovaný host 82.99.189.6 |
Sp 1811 ve složení 854210+054+954206 odjíždí ze stanice Nový Bydžov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 1-2010 |
Dovolím si přidat ještě jedno dokumentační foto z dnešního běžkového výletu s mojí drahou polovičkou, stroj je zachycen v oblouku za přejezdem v Dolním Podulší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 8-2013 |
749 006 na R 1144 okolí Turnova 22.1.2017 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=xCrz0LHsRGc FOTO - https://flic.kr/p/QT4B15 |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Jindřich Rosa: Nejsem předpojatý, pouze konstatuji skutečnosti a mnohdy mi to moje hlava nebere. Zrovna tak i (dle mne) to zbytečné zpoždění R1273. Nechci též spekulovat, ale zažil jsem osobně, že lokomotivní i vlakový personál, který měl již odjíždět z Liberce ještě sloužil v jiném bohužel zpožděném vlaku, který se v daný okamžik nacházel někde poblíž Jablonného v Podještědí. A tak se čekalo a čekalo. V130 Děkuji za upozornění na hrubku, všem ostatním se omlouvám. Pokud se týká těch přípojů R ve Staré Pace s Os ve a ze směru Chlumec, šlo to bez problémů řešit i před realizací a DOZ, jak jsem na to již několik let marně upozorňoval na patřičných místech a dokonce i v tomto vlákně popsal za dodržení všech předpisů a staničních řádů v té době platných. Bohužel stávající platný GVD 2016/17 řeší pouze možnost přestupu ze sudých R (od Pardubic) na sudé Os směr Chlumec (Městec). Co je bohužel zásadní problém, že sudý R (vlak vyšší kvality)s pravidelným příjezdem do St. Paky v S:25 čeká na Sp (vlak nižší kvality) s pravidelným příjezdem S:27 min. Liché R přijíždějí do Staré Paky v L:26 a odjíždějí v L:27. Zatím co liché Os od Chlumce (Městce) přijíždějí v L:29. Má to logiku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 12-2007 |
mirek55: Především nemá logiku dělat z rychlíků Liberec - Pardubice nějaký nadvlak, který by nemohl mít nikde pobyt kvůli přípojům. Řešení s pobytem rychlíků v Pace je pro dosažení všech přípojů jediné možné. (ano, dnes to ještě nejde obousměrně, protože chybí pár minut mezi Pakou a Dvorem...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 9-2004 |
Opět pouze 1 vůz na mn 83371 dnes tentokrát odvezly vypůjčené 742.430+075 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 3-2011 |
Kolem 15h vyrazilo barevně i číselne sladěne dvojice kocourů 742 174+175 z Hradce Králové na Trutnov |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1962 Registrován: 4-2010 |
Dobu kdy R Lb-Pce byl nadvlak (tak 4+ let zpet) a běžné ujížděl připojům v Turnově, Brodě, Pace I Jaroměři si pamatuji a jsem docela rád, že už je pryč. Užil jsem si mnohá čekání a improvizace. Naopak teď to snižování zpoždění jde skvěle. Aspoň se nemusím klepat, že z R1273 neprestoupim na LE do Košic i když ve Dvoře stojí 20 minut (ale výhybna v Kuksu by byla fajn). Jediný kdo je má za nadvlak je IDOL |
modely-masinek
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
Snad potěší Ostroměř 2001 / Liberec 2000 a stanoviště hydry |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 1-2010 |
Na Mn do Jičína dnes nasazen stroj 742.013 |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 9-2008 |
mirek55, Jindřich Rosa myslím, že vlakvedoucí točí z R1270 na 1273, takže ten určitě v Liberci ještě být nemohl, ale nevím jak moc velký problém by bylo vyslat někoho na úsek Lbc-Jeřmanice a tam by došlo k výměně, min jeden volný a to od packých OS se tam zrovna nacházel, ale nevím jak je to s hodinama a možnostma jestli vůbec může jít na R, ale občasně se R v Lbc nesmyslně zdrží i když je vše připraveno a křižovaní na Jeřmanicích by vyšlo v podstatě akorát (při běžném zpoždění R 20+), další varianta může být jestli se nečekalo na nějaký přípoj v Lbc a vyjelo by se až hodně pozdě, což by ještě dále zdrželo ty spojený R |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12841 Registrován: 5-2002 |
Jis: Především nemá logiku dělat z rychlíků Liberec - Pardubice nějaký nadvlak, který by nemohl mít nikde pobyt kvůli přípojům. Ale jistěže to má logiku - jezdí s nimi přece Mirek55... (tedy aspoň tak předpokládám z líčení toho R 1268, jinak by musel celou dobu zírat na Babitron nebo Grapp) |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Jaydeesq Ono je ale velkou otázkou, proč zbytečně čekal s frekvencí v Rychnově 30 minut R1270 (jdoucí již od Stéblové v poloze R1268) pobírající cestující (kteří vydrželi) ze dvou rychlíků, když mohl (snad) v pohodě dojet v poloze R1268 do Liberce. Pokud byl fíra na hodinách, tak mu měli někoho dávno poslat naproti (třeba Os vlakem do Turnova) na vystřídání. Vždyť jeho přesné zpoždění bylo známo více jak dvě hodiny a avizováno více jak 5 hodin. Dle mne to zde byla někoho neschopnost. |
V130
|
|
Neregistrovaný host 90.183.86.34 |
A není to jedno, dějou se na světě daleko horší věci ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 10-2008 |
Od 13.2 dochází u Mn do Jičína ke změně, nově bude Jičín a Butoves obsluhovat Mn z NBK a ten od Turnova bude dělat pouze Libuň a Lomnici. |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Trať 040 | Chlumec nad Cidlinou - Trutnov (a zpět) Úsek: Stará Paka - Nová Paka Počátek: 25.01.2017 10:56 Příčina: překážka na trati Plánovaný konec: 25.01.2017 12:56 Informace o ukončení: Provoz obnoven sníženou rychlostí. Copak nám to tam spadlo? |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 9-2011 |
Co třeba uvázlej náklaďák pod mostem? http://www.dopravniinfodnes.cz/komplikace-dopravni-uzavirky-a-ome zeni-jicin-321426/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2013 |
Zdravím,copak jezdí na Mn Trutnov-Jaroměř a zpět? Mynulí týden jezdilo dvojče 742 174+175. video:https://www.youtube.com/watch?v=rkjs4US7K7s dík za info |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Trať 030 | (Hradec Králové -) Jaroměř - Liberec (a zpět) Úsek: Košťálov - Stará Paka Počátek: 25.01.2017 17:08 Příčina: Střet vlaku R 1273 s osobou pohybující se v kolejišti. Probíhá zásah složek Záchranného integrovaného systému a připravuje se evakuace cestujících. Plánovaný konec: 25.01.2017 19:08 Provoz přerušen. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. Vlaky R 1275 budou v úseku Semily - Stará Paka vedeny náhradní autobusovou dopravou. Vlaky R 1264 budou v úseku Stará Paka - Semily vedeny náhradní autobusovou dopravou. Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky Os 5416, Os 5413. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 9-2003 |
Ad kamion a most: V půl páté jsme již osobákem jeli normální rychlostí, takže snad most OK.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 4-2015 |
Ehm, Nová Paka - už zase?
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10435 Registrován: 4-2006 |
ad Mirek55 tragické obvzlášť, jednalo se o střet s dítětem.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 9-2004 |
Mn 83371 742.175+174. Vyrovnávka +1 vůz. |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
Dnešní Mn v Jičíně,je to jeden z posledních pravidelných nákladních vlaků v úseku Libuň-Jičín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 9-2009 |
R 1269 Liberec - 12:09 Turnov - 12:39 Celkový čas 37 min Os 5402 Liberec - 12:30 Turnov - 13:15 Celkový čas 45 min Sp 1919 Liberec - 12:59 Turnov - 13:49 Celkový čas 50 min Kde se stala chyba? Pondělí 23.1. Sp 1919 v úseku Liberec - Turnov hlavní cestující vzduch, jinak 2 kusy, nasazeno super moderní vozidlo 814/914 . |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 4-2010 |
Bude někdy zrychlený interval křížováni ve Dvoře Králové? Tam to i při pulhodinove sekeře snad 2 minuty stojí v obou směrech. Myslel jsem, že došlo k modernizaci. I v Opočně se krizuje raz-dva |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 9-2008 |
Zdroj o tom Sp podle mě moc lidí neví, i když trochu nechápu proč z Lbc odjíždí vlaky ve 12:02, 12:30 a 12:59.. pak 14:00, 14:30 a až 16:00 přitom podle mě, díra která by chtěla zaplnit je mezi 14:30-16:00 a pak případně mezi 16:30-18:00, všeobecně i zavedené vlaky v poledne nejsou tak moc plné, ale takový Sp v 15:00 příp. 15:30 by byl podle mě vhodnější než ve 12:59, jinak jízdní doba je právě pro super vozidlo 814 a potřeby křižování (s OS i R) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 2-2013 |
Mám taky názor že ten Sp jede v blbou hodinu. Podle mě měl někdo dobrý nápad udělat odpolední posilový vlak z LBC ale celkem nešťastně se rozhodli, že tím navážou na ten bývalý osobák 5483 Ideální spoj by dle mého názoru byl: Liberec - 15:35 Jeřmanice - 15:45/48 - kříž s R Turnov - 16:17 Výhody: Interval mezi Os 60 min. Zkrácení JD na 42 minut. Nevýhoda: Nelze pokračovat dále směr Semily kvůli kapacitě |
modely-masinek
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
Sp 1811 |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Souhlasí, že ten Sp je zatím pro mnoho lidí z Liberce neznámou, pravděpodobně i jeho poloha není nejvhodnější. Osobně si myslím, že byl zaveden především pro odvoz školáků z Turnova směr Semily kde již zastavuje všude. Co je ale zarážející. Vlak vyšší kategorie, v tomto případě Sp1919 přijede do Jeřmanic, zde čeká na vlak nižší kategorie Os5410 za co by byl dříve absolvent jakékoli drážní školy vyhozen od zkoušky. Správně by mělo být Sp 13:02 z Liberce 13:13/13:14 Jeřmanice, 13:19 Hodkovice na křižování s R. Os5410 by odjel z Jeřmanic 13:14 a přijel do Liberce ve 13:26. Bohužel by se již třetí Os vlak v tom směru vymykal taktu a to je novodobě přece nemyslitelné. Jiná absurdita a vzorová chyba je u Sp1919 v Železném Brodě. Před jeho příjezdem přijede Os jak od Tanvaldu, tak od Staré Paky. Bohužel oba Os vlaky mají psaný odjezd před vlakem Sp, zatím co by Sp mohl odjíždět souběžně s Os5484 a ve své poloze klidně Os26274 směr Tanvald. Bohužel podobných nesmyslů je na 030 více. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 9-2009 |
Sp 1919 jízdní doba 50 minut Liberec - Turnov asi nikoho nepřitáhne, když osobák jede rychleji. Peníze investované na opravu propadu rychlosti jdou do kopru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4315 Registrován: 8-2012 |
měl někdo dobrý nápad udělat odpolední posilový vlak z LBC ale celkem nešťastně se rozhodli Ani "odborník" z Koridu nemůže být tak hloupý, aby udělal "posilový" vlak v jednu odpoledne (nebo jo? ). IMHO tohle vyhazování peněz nebude jeho dobrovolné rozhodnutí, ale nějaký kšeft s Dráhou - placená "objednávka" dalších 38 vlkm navíc, aby z toho jinak plonkového výkonu aspoň něco měla (místo např. závěsu na 5409 do Turnova "zadarmo")... Stejně jako se "objednává" cyklovlak Kořenov-Rovensko v nesmyslném čase místo dřívější Sv jízdy.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 2-2013 |
Když už jsme u té obsazenosti, jak jsou na tom nové noční vlaky s odjezdem v 0:35 z LBC? |
qwe
|
|
Neregistrovaný host 85.119.88.145 |
cyklovlak Kořenov-Rovensko v nesmyslném čase Ach jo, vy jste fakt tak blbej a už opravdu nedokážete rozumně uvažovat anebo to jen předstíráte ??? Zadání pro všechny: Máme soupravu v Kořenově, zároveň je zájem na tom, že je třeba posílit vztah z Českého ráje do Liberce odpoledne, na který by se právě tato souprava hodila. Schválně, co na to ostatní, která možnost je lepší? a) přemístit celou soupravu i s personálem jako soupravový vlak bez cestujících v nějakém pro T.H. smyslnějším čase b) jet jako spěšný vlak a zajistit např. přípoj z hor k pražskému rychlíku (z Tanvaldu v trase, ve které když v minulosti vlak jezdil, býval v sobotu v sezóně solidně využívaný, přece jen odjezd z ubytování se většinou děje tak nějak mezi snídaní a obědem) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4325 Registrován: 8-2012 |
Ale vždyť já nijak nepopírám, že je ten vlak potřeba objednat (protože ani ČD nejezdí zadarmo, byť nás tu nejrůznější agitátoři přesvědčují, jak se filantropicky obětují pro babičky). Ale že prvotní motivací byl zájem "jet jako spěšný vlak a zajistit např. přípoj z hor k pražskému rychlíku", to vyprávějte někomu jinému - to je dodatečný důvod, který se musel vymyslet pro obhajobu primárního "doplatku" ČD za tento výkon. Zazvonil zvonec a pohádky o zájmu na "odjezdu z ubytování" (který je stejně silný v zimě a taková "potřeba" přitom vzniká jen od června do září) je konec.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 3-2011 |
754 060 vyrazila na výlet do Turnova aktuálně na 5509 frčí zpět,tak hurá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 1-2010 |
Zde zachycená pod Zebínem, bohužel slunce žádné. |
qwe
|
|
Neregistrovaný host 85.119.88.145 |
T_._H_. neděle, 29. ledna 2017 - 10:28:01 Pokud by chtěl někdo tento příspěvek T.H. vzít vážně, tak jedině to, že by vlak v té trase (po Turnov) by měl význam i v zimě. Jinak je to snůška jeho výmyslů, která je zcela mimo realitu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 2-2010 |
A zde 754.060 v Jičíně na tradičním místě a v Butovsi:
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 4-2010 |
Při procházení starých jízdních řádů mě zaujal jeden osobní vlak v JŘ 2003/2004 : A to Os 5407: Zaujal mě tím, že se bylo před 13 lety možné dostat z Liberce do Pardubic osobním vlakem za 3h20min a to včetně sedmiminutového prostoje v Turnově. Na své trase do Jaroměře byl jen o 18 minut pomalejší než běžný rychlík. Přijde mi to jako hrozně rychlý osobák, žádný jiný tam takové JD nedosahuje (předpokládám díky křižování). Co to vezlo? To počítali s tím, že na většině zastávek na znamení nezastaví? Hlavně JD z Paky do Jaroměře je takřka stejná jako dnešního rychlíku Je to taková blbina na zpestření diskuse, ale třeba to někoho taky bude zajímat (Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 8-2012 |
QWE: a teď ještě nějakou pohádku o tom, komu je určený Sp1919 a že to taky není jen placený Sv
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4339 Registrován: 8-2012 |
Nechic: na tom 5407 se v těch letech vracel trutnovský katr od Sp1880 Pardubice - Liberec.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 4-2010 |
T.H.: Díky, to vysvětluje tu rychlost To ještě byl aspoň nějaký večerní osobák mezi Jaroměří a Pakou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10826 Registrován: 5-2004 |
Tak on solo sukafon by o moc pomalejsi nebyl. V lete jsem jel z mostku do paky a pri dohaneni zpozdeni to pri projeti borovnicky a olesnice bylo za 18 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 8-2012 |
Jenže tehdá bylo přes Mostka 40 km/h...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10828 Registrován: 5-2004 |
U tamo zastavujiciho vlaku dela ten rozdil 40 kontra dnesnich 60 (nebo tam je dokonce 70?) kolik. 30 vterin na prujezd se zastavenim? Sukafon zas nevyuzije 90 u borovnice... Tedy ne ze by se na 90 nerozjel ale nesmi:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 3-2012 |
Ve Starkoči připraven k odjezdu soupravový vlak tvořený 754.060+814.054 směr Hradec Králové (814 na opravu do depa)
Občas za to fakt nemůžu že jdu náhodou kolem...
|
modely-masinek
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
Sp 1804 854 návalkama dopředu + 054 |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
Z Jičína na 5507 jede 714.201 |
modely-masinek
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
Sp 1809 |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Často Os v relaci Mostek-Horka krátí až 3 minuty (pokud nestaví), do Paky 5, pokud zrovna nesupluje více jak hodinu zpožděný R. To pak narvaný po střechu do Horek nezkrátí nic. Pokud staví jak v Borovničce, tak v Borovnici, tak krátí na Horka max. 2 minuty (jak který fíra s jak kterým motorem). |
TaPe
|
|
Neregistrovaný host 82.150.179.78 |
753 757 + 753 764 s plechama se blíží k zastávce Turnov město... |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 3-2010 |
Plechama?
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 1-2010 |
ČD zase perlí Os5500 zustal stát v Hořicích a Babitron také lže, když udavá odjezd v 6.35 (pravidelný 5.43) a vlak odjel v 6.48, prostě služba cestujícím jak má být. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 12-2007 |
Není to tak dávno, co mě jistí diskutéři označovali za dementa, když jsem říkal, že výluky na 231 odklony po 060 nezachrání. A opět jsem měl pravdu. Dnes Sp 1803 nepočkal v Chlumci na R 921, který má 26 min zpoždění. Přípoj od Prahy je tedy v prdeli a lidem do Bydžova, Paky a Vrchlabí tak zbyly jen oči pro pláč a vlakem již příště nepojedou.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
afaf
|
|
Neregistrovaný host 89.190.90.7 |
R_1463Úpa za pul hodiny jede osobák... Navíc kdyby ten Sp čekal přes 25 minut zasekal by celou trat.. křižování v smidarech, bělohradu a další přípojné vlaky |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 1-2011 |
Přesně tak, čekání v Chlumci max. do patnácti minut zpoždění rychlíku. To je známá věc. Jinak nastane efekt, že potěšíš 15 lidí a nasereš jich stovky protože lehnou všechna křižování a trať na St. Paku se rovná půl dne. A to se vyplatí. Když už si nějaký vlak veze okolo 30 minut zpoždění, tak vždycky zůstanou někomu oči pro pláč. S tím je třeba počítat. V pátek jsem cestoval do Náchoda a vše probíhalo hladce. Zpoždění R z Nymburka po jízdě odklonem +5 a všechny přípoje všude zachovány. Takže s odklony nelze generalizovat. |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
Na 041 dnes Os5505 pardubická 814.019 a Os5520 sólo 810.597 |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
No dříve po špatných zkušenostech a ujíždění Sp v Chlumci směr Trutnov (převážně tedy Martinice a Kunčice) lidé cestovali od Prahy do Kolína (ale i opačně dle situace) a zde přestupovali. Bohužel dnes jim to není u dosti Sp umožněno. To je jeden z důsledků nasranosti cestujících a jejich úbytek. dnes neumí dost cestujících hledat v JŘ a různé elektronické vyhledávače jim vyplivnou spoj, z kterého jsou pak nemile překvapeni. Ještě, že existují mezi vlakovou četou ti co umí v nesnázích dobře poradit. Nedoporučuji nikomu se dotazovat na oficiálních info linkách. To je většinou tragédie. Najdou se ale i výjimky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 3-2011 |
Na 041 tak trochu kolabuje provoz a babitron je fakt k ,5540 zrušen bez náhrady-nedostatek vozidel,5509 ukončila pout u Libuně,5529 ta jí prý stahovala a 5511 by měla jet 3x814 a má cca 30minještě že jezděj aspoň autobusypo R 35,na vlak se dnes opravdu nedá spolehnout |