Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) » Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 15. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 15. 09. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
VIP person
|
|
Neregistrovaný host |
Matyáš: Co jsem říkal, naše 026 je ZKÁZA... :D Poskos: Kamaráde, jsem z Chomutova a tady zálohu nemáme vůbec, když se něco pojebákuje, jede za kloubTR nebo kloubBUS krátkej, vysokej autobus Karosa B952E... Buďte chlapci rádi aspoň za to, že tam máte ty starý 15ctky... :D my tu máme velký PRD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5414 Registrován: 2-2005 |
A co je na tom tak smutného? Zálohy jsou tři (408, 409, 459), což je na 24 vozidel naprosto normální. Dvě z toho mají poruchu, ale právě proto se vozidlům navíc říká záložní, aby byl prostor na jejich údržbu. 459 na zácviku také není žádný velký problém, neboť když jezdí po městě, bude téměř jistě případnému problému blíž, než když stojí ve vozovně. Navíc v ní společně se zácvikantem sedí instruktor, tedy hotový řidič, který může převzít řízení a zasáhnout do provozu. Taky je potřeba si uvědomit, že se neřeší celý den, ale pouze období v nejlepším případě cca 5-9 a 13-17. V jiných obdobích je trolejbusů dost a v těchto obdobích je zase na většině páteřních trolejbusových tratích takové množství spojů, že jednorázový výpadek kapacity zvládnou nouzově pokrýt. V neposlední řadě je pak mnohem operativnější záloha autobus, byť jen sólo. Takže ano, je dost na těsno, ale není to nic neřešitelného, navíc ještě jeden kloubák přijde, 409 se taky opraví a bude zase líp. A hlavně, vždycky je levnější nutit dispečery vymýšlet alternativní řešení problému, než nechat stát na dvoře trolejbus za 15 miliónů, protože "co kdyby náhodou."
MHD je pro lidi ! ! !
|
Matyáš Škrabana
|
|
Neregistrovaný host |
Trollino_15: Reagoval bych na tvůj komentář, ale to by se zase bortil server Můžu se nesměle zeptat, kolik času trávíš ve Zlíně, resp. jak často jezdíš ve Zlíně MHD a kolik toho víš ze současného provozu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5415 Registrován: 2-2005 |
Trávím v provozu dost času na to, abych měl představu o tom, jak fungují jeho ekonomické zákonitosti. A každá dopravní firma funguje na základě stejných pravidel, to je prostě fakt a je celkem jedno, co si o tom myslí šotouši
MHD je pro lidi ! ! !
|
670
|
|
Neregistrovaný host |
No záloha jsou 821, 822. Ono je lepší mít vozy na obousměrnou trakci než na jednosměrnou (trolejbus). Takhle nějak to vysvětloval pan Ing. Nosálek na schůzi s vedením. |
456
|
|
Neregistrovaný host |
Jak může být na záloze 409, když je pod plachtou? 408 nejezdi, tudíž zbývá 459. Nechápu, na co jsou na linky 34/36 zajíždějící k Lešné nasazeny sólo vozy? Pořád jezdí lidi do ZOO. Přes prázdniny o tom nemluvím. Sólo bus - plný cestujících + 5 kočárků. Je toto normální? Proč stálo přes prázdniny na vozovně 5 VOZŮ kloub (mimo 3 vypravené) a odstavené 821+822. Klidně na odpolední službu linky 55 mohl být vypraven kloubový vůz. Nemuselo se jezdit ulicí Za Dvorem a mohlo jezdit více linek číslo 35. Jinak možná odpadne vůz 413 po dnešní menší nehodě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 11-2004 |
353: 329 zustane navzdy takovou vzpominkou, ktera by se dala prirovnat jako den, kdy opustila Prahu posledni T3...
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 1-2014 |
456 Snad ti bude stačit tento odkaz |
456
|
|
Neregistrovaný host |
Jiri:Ty jsi to nepochopil. Linka 34 vůbec jezdit nemusela. Stačilo by kdyby nechali linku 34X a více spojů linky 35, aby byli na linkách na Lešnou nasazeny kloubové vozy, aby nebyly vozy precpané, když tam jezdili jen 3 Kloubové autobusy z toho tam zajížděla sólo 4/55 která byla vždy přeplňená. |
672
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 11-2007 |
456: Co tak místo nekonkrétního nadávání v diskuzi, raději napsat na DSZO, kterých spojů konkrétně se to týká? Když to nikdo nenapíše, jak mají v DSZO zjistit, že někde jezdí přecpané autobusy? Jak píše Jiri, sólo autobusy jsou tam především kvůli výluce.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
456
|
|
Neregistrovaný host |
672: Ta výluka být nemusí. Linka 34 se tam pouze otáčí, tudíž mohla jezdit jen 34X a ulinky 35 by jelo více spojů denně. Tím by nemuseli být nasazeny na linku 34,35,36 sólo autobusy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2017 |
Dle mého je to poměrně dobrý vůz...a kdyby nic tak má alespoň pohodlné sedačky.... foto
Já nejsem já.
Já jsme my! Matýsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 1-2014 |
Dneska na lince 2 364 (7/2) a 400 (10/2). |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
364 to určitě nebyla . Ale ten překlep je jasný . No a dle on-line sledovačky jezdila i 350 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2017 |
Tady ještě dokumentačně pohled na zadek 400 myslím že zezadu tu ještě nebyla :D
Já nejsem já.
Já jsme my! Matýsku |
676
|
|
Neregistrovaný host |
Anonymuss: Zkus se naučit fotit. První fotka 400 na Náměstí Práce, katastrofa, rozmazané. Ta druhá docela ujde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 1-2014 |
Jo 346 to byla, spletl jsem se |
SOR ve Zlíně? Brzy!
|
|
Neregistrovaný host |
Lidi, já se tak těším na ty naše 30Tr SOR ve Zlíně? Již brzy! Kdo se také těší na zlínské provedení 30Tr? |
Náhodný kolemjdoucí
|
|
Neregistrovaný host |
Foto vzorku ve Zlíně nalezeno na facebooku. Nejsem autorem fotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 1-2014 |
Až teď jsem si všiml, že máme opět spoj linky 1 jedoucí do Příluk. Ten sice nejede celou trasu, ale z Příluk jede 1 spoj až do Otrokovic. |
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host |
Raději zde nepište o SORech. Jsem Kliďas a beru je jako ústřel ve VŘ v rámci DSZO. Ještě k tomu čtyřdveřové. Více nechci psát, neboť bych vzbudil značnou a obsáhlou diskuzi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11480 Registrován: 4-2006 |
676 co kdybys nám ukázal jak fotíš ty? Pindat u toho každý kdo má do p.....díru. Jasně je tam napsáno že je to dokumentační fotka.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2010 |
676 no tak nevím co ti vadí? Jestli kvalita fotky, kterou bych nazval dokumentační, protože se našel někdo kdo ten trajfl s číslem 400 vubec vyfotil a ty hned budeš pindat. Hochu hochu..... Nejsme někde na výstavě uměleckých fotografií, ale na káčku, kde může dát fotku provozu kdo chce. Já třeba osobně jsem za ni rád.
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
676
|
|
Neregistrovaný host |
Zlinak, Ares1: 1.Září tady taky byla dokumentačka vozu 400. Dokumentačka byla na dost kvalitní úrovni. Mám svůj názor a pokud vím, každý si zde může psát názor/připomínku jaký /jakou chce, tedy pokud se nejedná o vulgarismy 😉. Ovšem taky vám názor vás názor neberu. Já mám svůj a vy svůj názor. |
Matyáš Škrabana
|
|
Neregistrovaný host |
Kde jsou ty časy, kdy tady každý "tapetoval" pravidelně. Gason, Zlin_24Tr a další. Vždycky aspoň jednou týdně někdo nahrál fotky z provozu. I méně kvalitní. Teď ty nekvalitní jsou pornopoklad. Nikdo se zde nehadal, nikdo do nikoho nerýpal. Byl tu fajn kolektiv. Já bych se vrátil do těch časů, kdy tady bylo všechno přátelské, nikdo po nikom neplival a nikoho neurážel. Vím, sám jsem se zde X krát s někým štěkl, ale co bylo bylo (i když občas se zde najde nějaký uživatel typu 219, 220, 683 atd.) ale šlo by to i mírnější formou :-) A vůbec, buďme rádi že tu aspoň někdo někdy dá nějakou fotku :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5421 Registrován: 2-2005 |
Kde jsou ty časy, kdy tady každý "tapetoval" pravidelně. Gason, Zlin_24Tr a další. Vždycky aspoň jednou týdně někdo nahrál fotky z provozu. I méně kvalitní. Teď ty nekvalitní jsou pornopoklad. Nikdo se zde nehadal, nikdo do nikoho nerýpal. Byl tu fajn kolektiv. Já bych se vrátil do těch časů, kdy tady bylo všechno přátelské, nikdo po nikom neplival a nikoho neurážel. Do těch časů se nedá vrátit, časy v každé době tvoří Ti konkrétní lidé, kteří v ní žijí. My jsme tehdy taky netrávili drtivou většinu času u počítače, ale scházeli jsme se jako kamarádi venku. K-Report (a dnes Facebook) byly jen produkty podporující naše skutečné živé kamarádství. Hromada dnes často historických fotek vznikala v podstatě automaticky během našich výletů po (nejen našem) městě. Tolik mé vysvětlení toho, proč jsme po sobě tolik neštěkali. Kdyby tehdy existoval Facebook, možná se ze Zlín_24Tr známe dýl a zažili jsme toho ještě víc...ale možná bychom si psali akorát po FB a nic z toho jsme nezažili...no, ještě že byla doba tenkrát taková, jaká byla Většinou nejtěžší, a vždy to tak bylo, je se zvednout. A dnes je to ještě těžší. Co se tapetování týká, nic ti nebrání sám nahrát nějaké fotky a tak nějak si to vzít na starost, aby se zde i lidé z jiných měst dovídali pravdivé a ověřené (!) informace z provozu, doplněné fotkami. A uznávám, že ve srovnání s ostatními ty to ještě více méně děláš.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Zlin__24tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 3-2005 |
Trollino_15: FB a podobné sociální sítě jsou vynikající na sdružování stejně postižených lidí, ale dál už to jen za počítačem nerozvine(me). "Kdyby tehdy existoval Facebook, možná se ze Zlín_24Tr známe dýl a zažili jsme toho ještě víc...ale možná bychom si psali akorát po FB a nic z toho jsme nezažili..." Matyáš Škrabana : Aby to nevypadalo, že už jsem jen neaktivní, občas se zadaří. Je to ovšem spíše focení "do šuplíku". Na posprodukci už není čas - takové hezké klišé. "Kde jsou ty časy, kdy tady každý "tapetoval" pravidelně. Gason, Zlin_24Tr a další." Pozdrav z Mariánek: No a ještě jedna srdcovka, za chvíli to bude 10 let, co ji prohnil přední schod a od té doby se krčí ve vozovně.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |
Information
|
|
Neregistrovaný host |
412.....nová reklama INTERNEXT |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2018 |
Něco málo z Barumky a jedna výroční k nehodě 458. Spíš takový pokus omyl :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2015 |
Matyáš_Škrabana: Při jaké příležitosti se dostala 407 na Vršavu? Vypadá to, že přijela na DA od Jižních Svahů. |
672
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 11-2007 |
Matyáš_Škrabana: Na Seznamu autobusů píšeš „Po více jak 25ti letech se na točně Vršava ukázal kloubový trolejbus...“ Já jsem to neviděl, ale mám pocit, že už loni se takto stahovaly trolejbusy z Kocandy při Barumce při zahájení výluky. Akorát to tehdy asi jela údržba a ne řidič na normální službě. A taky by mě zajímalo, co bylo ono „před 25 lety“ – totiž jestli tam už někdy kloubový trolejbus byl.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
To jsou zase ty jeho výkřiky do tmy . Už jsem Tě, milý Matyáši, jednou žádal, ať to, co nemáš jasně podložené, nešíříš! Před 25 lety jsi, kdoví jestli, byl na světě.... Zase pouštíš do světa neověřené informace, stejně jako s těmi typovými označeními 15Tr, atd. PROSÍM, jak se říká, dvakrát měř, jednou řež. Ty raději spíš 5x měř a ani jednou neřež …. Neříkám, že to myslíš špatně, ale ty dopady... Zase si to někdo poznamená, přetáhne na svoje stránky a budou naprosto zbytečné chyby, které nemusely vzniknout. |
Sanos329
|
|
Neregistrovaný host |
Dřív se při zácviku nových řidičů běžně se Sanosem jezdilo i na Vršavu a Podhoří, jestli tam jezdili i vozy 15Tr netuším, ale kloubové Sanosy ano, ikdyž bez cestujících. Jinak s tou větou naposledy před 25 lety taky nesouhlasím, akorát se dělá z komára velbloud, protože je to bežná cesta údržbářů při výmeně vozů z jižních svahů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2018 |
nereg. pozorovatel: Nebudu se s tebou hádat, nemá to smysl. Ty si prostě jedeš svoji lajnu. Ověřená informace to je. Napiš si třeba e-mail na dszo, nebo já už fakt nevím. Je dokonce i jedna dokumentující fotka, Sanosu. Sice je to fotografie hodně dokumentační, ale lepší něco než nic. Byť je autor fotky bohužel už pár let v nebíčku, nepustím tuto fotografii ven. Má ji asi 2 další lidi o kterých vím. Víc nikdo. Z vyprávění vím o dvou lidech co tam jeli (samozřejmě že jich tam bylo asi více). Dokumentující fotka je z roku 199x. Příště než mě budeš zase obviňovat, si zjisti 100% k dané věci. Protože jak tak zjišťuji, hraješ si na všeználka a X krát se sekneš sám. 672: mám dojem, že minulý rok se to projíždělo kloubama ještě přes nadjezd. Pamatuji si jak všichni čekali na start rallye a po nadjezdu se ještě prohnala (411/412/413???), vsichni tleskali že je to super kára. A z dalšího soudku. 412 má dle mého názoru dost hrubou reklamu Celkem ironie, 400 v laku a 412 s novou CVR... :-) |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
Matyáš: . Určitě nikam psát nebudu, mně postačí, když své "ověřené" informace nebudeš šířit. Zatím se ukazuje, že je to vždy kachna, co neměla spatřit světlo světla. Tedy, ušetři nás, pro příště, a raději si to jen mysli. Asi došlo opět k nepochpení, tak Ti to řeknu na plná ústa: Tvé názory nikoho nezajímají. Pokud "oficiálně" zveřejňuješ zprávy o typovém označení, výkřikách o tom, co je po 25 letech, atd., bylo by dobré, kdybys o tom něco věděl. Můžeš být klidný, já o tom něco málo vím. Tak se zkus nehádat, raději si to pořádně ověř (jinak, než že Ti řidič něco poví), a na závěr: "trochu té pokory". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2018 |
Ty si ten blb, který kam přileze tam otravuje vzduch. Nevadí. Mimochodem, ty si tady začal první kecat ho*na o mojí větě na S-A. Když tě to nezajímá, tak to nečti. K-report je od toho aby se zde mohlo diskutovat. |
680
|
|
Neregistrovaný host |
Hlavní problém DSZO je, že viditelně upřednostňuje trolejbusy a autobusy nechává dojezdit do takové míry až se samy rozpadnou. |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
M_š: viditelně jsi vůbec nepochopil, co jsem Ti chtěl říci. To, že mě budeš titulovat blbem mě určitě neurazí. Diskutuj si, nikdo Ti to nezakazuje, ale tedy ještě jednou: přestaň šířit neověřené smyšleniny, které nejsou pravda a jsou jen Tvým výmyslem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 5-2009 |
Je dokonce i jedna dokumentující fotka, Sanosu. Má ji asi 2 další lidi o kterých vím. Víc nikdo. Příště než mě budeš zase obviňovat, si zjisti 100% k dané věci. Jak si má sehnat 100% informací, když k tomuto tématu máš dle svého vlastního tvrzení jediný důkaz jen ty a dva další lidi a nehodláte ho pustit? Snažíš se tu z ostatních dělat debily, ale mohl by sis uvědomit, že ho děláš hlavně ze sebe, a to i v případě, že skutečně nějakou fotku máš, poněvadž s tímhle přístupem k diskuzi už ti nebude nikdo věřit, i kdyby jsi pravdu měl
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
zubozrout
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 6-2013 |
@Matyáš_Škrabana: "Je dokonce i jedna dokumentující fotka, Sanosu. Sice je to fotografie hodně dokumentační, ale lepší něco než nic. Byť je autor fotky bohužel už pár let v nebíčku, nepustím tuto fotografii ven." Proč je problém tu fotografii zveřejnit? Chcete na ní za pár let vyrýžovat nějaké prachy, nebo co je za problém? Když občas něco fotím já, tak pokud mi to přijde být zajímavé, hodím to třeba na Wikipedii, kde z toho může těžit více lidí, ale rozhodně se s něčím zajímavým nemusím tajit. Nemám důvod vám věřit ani nevěřit - nicméně když někdo něco tvrdí, ale nepodloží to důkazem, jak mu potom mají ostatní uvěřit, že je to pravda? Trochu jako víra v libovolného boha, ale tam je to kolektivní blbost. Tudíž vaše tvrzení má pro kohokoliv, kdo vás nezná, nulovou výpovědní hodnotu. Je to v podstatě jako byste neřekl nic . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5422 Registrován: 2-2005 |
Ono je to stejně jedno, fotka Sanosu být může, ale to ještě nedokládá, že tam jindy nebyl jiný kloubák. A protože to, že tam jindy nebyl jiný kloubák, nelze vyvrátit a dá se předpokládat, že např. při loňské barumce se to dělalo stejně a nebo že tam zajel nějaký zácvik, bylo by Matyáši více než dobré, kdyby ses podobných senzacechtivých nepodložených informací vyvaroval! Pak se nediv, že do tebe v jednom kuse někdo ryje.
MHD je pro lidi ! ! !
|
683
|
|
Neregistrovaný host |
Matyáši Šrabano! Sám taky píšeš zemákovicu a mně kritizuješ za to, že jsem psal o potřebě 4 nových busů, což dnes podobně popisuje ve svém krátkém příspěvku uživatel 680 nebo aspoň zakoupení jednoho ojetého Citelisu. Stav starších busů v DSZO je spojený s jejich dožíváním. No aspoň, že přes prázdniny byly zprovozněny 667 a 668. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2018 |
TO JE ONO!!! nereg. pozorovatel: budu si šířit co chci. Momentálně ty si mi neukázal ten tvůj vyvracejici důkaz, že tam od té doby něco bylo. Takže až doložiš, uvěřim. Později tam kloubové vozy už nemohli, protože se ta zeď posunovala a ubylo prostoru. 15Tr tam pak už bohužel nemohla. Já jsem vám dal podklady. Můžete si napsat mail. Tím to pro mě končí. Fotku bych měl zveřejňovat proč? A vůbec, proč těmto lidem? Když je to tu samý chytrý. 683: Ty se radši vůbec neozývej! Protože takové bludy co řešíš.. nevím kde by se ti ty busy uživily. Zeptej se Trollino_15 - ten ti tohle vysvětlí dobře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5423 Registrován: 2-2005 |
Dvě poznámky: 1) Žádné podklady jsi nedodal a dokud nebudeš schopný prokázat, že je tvůj názor pravdivý, nebo jej nepodpoří druhý nezávislý zdroj, tak je to jen plácnutí do tmy a nereg.pozorovatel má pravdu minimálně v tom, že takové neověřené řečičky nepatří na internet, kde tomu nějaký chudák ještě uvěří a začne to považovat za pravdivou a ověřenou informaci. Zatím jsme se nedočkali ničeho jiného, než tvé domněnky, z více stran zpochybňované. A ty, místo toho, abys uznal jiný názor, nebo podložil názor svůj, kopeš kolem sebe, nadáváš všem okolo a honíš si triko hláškami jako "tato fotka jako jediná může dokázat tento nevídaný jev". A pak se divíš, že tě nikdo nebere vážně Fotka sama o sobě může dokázat, že tam nějaký trolejbus byl. Ale samozřejmě nemůže dokázat, že tam jindy nebyl trolejbus jiný. 2) Tak dají se vyřadit čtyři starší busy a zařadit čtyři nové, ale to má několik úskalí. Jednak přijde sedm nových trolejbusů, které nahradí i autobusové kurzy. Pak přijde elektrobus, to je další autobusový kurz. Autobusů je momentálně 37, provozní potřeba bude po zavedení linky 4 k ZOO odhadem 25 autobusů, čili je tam obrovská rezerva. No a pak se řešily plány na nějaké alespoň částečné zatrolejení linky 55, to by zlikvidovalo dalších několik autobusových kurzů. Proto si myslím, že podnik udržuje nakoupené (a účetně odepsané) stávající vozy a vyčkává. Pokud jsou v dobrém stavu (a o tom u DSZO nelze pochybovat), není důvod se jich jen tak zbavovat, když navíc nové vozy nepřinesou pro cestující (snad vyjma klimatizace) nic nového.
MHD je pro lidi ! ! !
|
676
|
|
Neregistrovaný host |
683: Když jsi tak chytrý a rozumíš dopravě a nákupu nových vozidel, proč jsi to nenapsal na DP? A proč si to organizuješ, kdo a kolik vozů má objednat? DP má / mají vlastní rozum a ví co dělají, ne? Ještě toho moc o dopravě nevíš 😉 |
676
|
|
Neregistrovaný host |
Trollino_15 : Pokud vím, tak MATYÁŠ_ŠKRABANA pouze napsal že se tam po nějakých 20 letech trolejbus objevil. Co ty řešíš že tam byl nebo ne. Máš snad ověřené INFO o trolejbuse na Vršavě? Asi nemáš. Dále řešíš nákupy autobusů. Proč? Proč by měli vyřazovat 4 ABusy a koupit 4 ABusy? Jestli nevyřazují tak je to tím že to není potřeba. Jsou v dobrém stavu. SORky 7 ks, Elektrobus 1ks, Urbanway 35Tr 1ks. Je to málo pro tebe? Ty by sis měl první na 100% ověřit INFO a teprve něco z té huby vypustit. Piš něco inteligentního ne co malé děti, protože takto se chovají na úrovni 10 let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5424 Registrován: 2-2005 |
676: Potřeba umět číst, než se začneš navážet do ostatních; 1) Celá diskuze o Vršavě se točí kolem toho, že Matyáš napsal, že se tam kloubák objevil po 25 letech. Pokud někdo vypustí takovou informaci, měl by být schopen to doložit. Nicméně já jsem nikdy neřekl, že to pravda není. Jen o tom mám pochybnosti a konstatuji, že libovolná fotka nedokazuje nic o tom, že tam nebyl jindy jiný kloubák. Já třeba vím o zkušební jízdě se 401. Nicméně mám to jen z jednoho zdroje a protože mě neseděly některé detaily této informace, nijak se o ní nešířím, protože má nepotvrzená stejnou váhu, jako Matyášovo informace (= nulovou). Nicméně hned dva lidi tady Matyášovu informaci rozporovali, jeden mluvil o běžné cestě vadných vozů ze svahů, druhý o loňské barumce, kdy se vozy stahovaly stejným způsobem. 2) Ale já je přece neřeším. Naopak vysvětluji, proč si myslím, že se autobusy nekupují, viz moje poslední věta Proto si myslím, že podnik udržuje nakoupené (...) stávající vozy a vyčkává. Pokud jsou v dobrém stavu (...), není důvod se jich jen tak zbavovat, ... Jak říkám, je potřeba umět číst...
MHD je pro lidi ! ! !
|
676
|
|
Neregistrovaný host |
Trollino_15 Dívej se pokud jsi tak chytrý a víš o zkušební jízdě vozu 401 na Vršavu, tak dolož i ty nějaké důkazy / dokumenty. A za 2) nepsal jsi nic takového co píšeš ve 2) části své konverzace. Já čist narozdíl od tebe umím 😉 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2018 |
Trollino_15: Ale já jsem tuhle informaci nehodil na k-report. Napsal jsem si ji pod fotkou. Služebně se tam zatahovala 405,ale ta jela na DA. Ano, uznávám. Sekl jsem se o pět let. A celkem je mi jedno co si myslí nějaké random pozorovatel. Já mám své důkazy. Nevidím důvod, proč bych měl dokazovat něco na K-reportu a nedejbože přemlouvat někoho ať má stejný názor jak já. A jen tak dodám. Tady jste všichni mistři světa, ale pak když je setkání s vedením, tak nikdo nepřijde. Příští setkání doporučuji hlavně uživateli 683, který tomu moc rozumí. Dál mám především něco k uživateli 672. Linka 70 ze Štěrku v 15:13. Je to úplně super spoj, dobrá novinka, ale...nechápu proč to jezdí sólo. Jedná se o službu 1/55. Tolik lidí, že cestující zůstali na zastávkách. Neškodilo by jeden den (ideálně v pondělí) se podívat osobně jak to vypadá. Je to bída. Dál by to chtělo nějak dořešit Štěrk s tím zastavovanim vepředu u označníku. Je to pár měsíců od schůze a jediné co tam přibylo je označník (výstupní) který je k ničemu, když trolejbus stojí 10 minut na nástupní a lidi musí na výstupní. |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
Asi jako jsi měl své důkazy o typovém označení 15TrDG nebo co sis to vymyslel, že? . Jak správně píše Trollino_15, prosím, přečti si to pořádně, co píše a nepřekrucuj to. Můžeš nám neznalým, nemající ten důkaz, sdělit, jaký máš důkaz, že tam ten trolejbus nejel? To bych opravdu, ale opravdu rád četl. Nemusím vidět ten originál (předpokládám, že je to dokument s razítkem, že tam trolejbus 20 let nejel ). Nezlob se, ale ty Tvoje názůrky .... Jak jsem Ti psal i já, je snad horší, když to dáš na seznam-autobusů pod fotku, než když to napíšeš tady. Protože, tady si všichni názor udělají, ale tam tomu lidi, bohužel i ze světa věří. A to Ti psal i T_15 i já, že se toho prostě nějaký neznalý v dobré víře chytí. Stejně jako 15TrDG či co to bylo za hlod. Mohu Ti s klidným svědomím říci, že to je naprostý nesmysl, který oficiálně nikdy neexistoval. Vzpomenu-li si, jak ses do krve dohadoval, nadával, že to měnit nebudeš, ačkoliv to nikdy neexistovalo (a těch důkazů je požehnaně), tak jsi se znevěrohodnil a jestli někdo má tedy dokazovat, jsi to Ty. A to, že já, jako "random pozorovatel" (škoda, že i ten překlad Ti moc nevyšel) Ti dávám dobrou radu a jen prskáš, je bohužel Tvoje mínus. Znovu a věřím naposledy Ti mohu sdělit, že o této problematice "něco málo" vím a mám takové dokumenty, o kterých nemáš ani nejmenší páru, že kdy existovaly. A ještě neskromně napíšu: mám je jen já, protože jsem je zachránil před skartací .... A kdybys byl trošku vnímavější a viděl, co i zde na k-r používám za argumenty (doplněné právě o výřez a scan dokumentu), pochopil bys, že proti mě prostě nevíš .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5425 Registrován: 2-2005 |
676: Citoval jsem sám sebe metodou ctrl+c a ctrl+v. Tolik k bodu 2. A k té Vršavě, snad naposledy: NIKDY NIKDO neřekl, že Matyáš nemá náhodou pravdu. Ale protože je naprosto jasné, že Matyáš nemá přehled o tom, kdy a kam jede která cvičná nebo zkušební jízda a navíc se tam takto jezdilo i minulý rok, tak je taková informace, jakou vypustil, daleko za hranicí pouhých drbů. A to je to, proti čemu se tady ozýváme. Pokud se chce někdo prezentovat, jako spolehlivý člověk, který je schopný zodpovědně vést takovou databázi, tak se prostě musí takových kixů a klepů vyvarovat. Do profesionální databáze patří jen ověřené fakta.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Information
|
|
Neregistrovaný host |
Osobně naprosto souhlasím s Trollino_15 i nereg.pozorovatel Nejsem si zcela jist, ale mám pocit že podmínkou VŘ "Dodávka 25 ks městských nízkopodlažních trolejbusů v letech 2013 - 2015" byla právě i průjezdnost vozů točnou Vršava.....a to jak u sólo vozů tak i u kloubových vozů. Žel bohu zadávací dokumenty se mi již nepodařilo najít.... A je pravda že při některé z loňských Barumek byly kloubové vozy s DA manipulačně stahovány na Vršavu a dále do města, takže věta "Po více jak 25ti letech se na točně Vršava ukázal kloubový trolejbus." je naprostý blábol. Ostatně jak je u této osoby zvykem... |
670
|
|
Neregistrovaný host |
Matyáš Škarbana: Kdy bude další setkani s vedením DP? Hrozně rád se tam podívám. Podle mne je blbost, aby DSZO nakupovalo další ojeté autobusy, když nedávno jeden vyřadila (651). Já si myslím že DSZO má autobusu dost a každý den nějaký autobus zůstane doma. I když jsou sice staré, ale některé dobré. Sice citelisi byly v Brně v dobrém stavu, ale je to zbytečně. Jinak co se týče kloubů na Vrsave tak můžu potvrdit, že klouby na Vrsavu jezdili docela často. 683, 680: Stačí se s nejakym ze starších autobusu svézt. Není to tak hrozný, rozhodně lepší než Arriva atd. 😉 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2018 |
|
683
|
|
Neregistrovaný host |
670: Tak zrovna dnes 670 na lince 33. Drncá na každé nerovnosti a jízda s ní není zrovna moc příjemná. Ze starších autobusů uznávám jen 659. Je to poslední z povedené série Renaultů. Se zavedením Citybusů šla jejich úroveň, životnost a kvalita hodně níž. Dobrá z nich byla ve Zlíně bývalá 663 a ta je již aspoň půl roku vyřazena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 1-2014 |
A taky skoro rok sešrotována. Jinak zajímavé je, že od letoška na 10L jezdí kurz linky 2 a ne linky 10. |
670
|
|
Neregistrovaný host |
670 je na tom motoricky docela dobře. Ale jinak který citak nedrnca. Opakuji není to důvod nakupovat další ojetiny když DSZO nedávno 651 vyradilo, kdyby jí potřebovali tak by ji opravili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 6-2005 |
Už byl někdy kloubák v Loukách na točně? |
Amadeus
|
|
Neregistrovaný host |
Ano byl, dokonce dvakrát co vím, ale ne na pravidelném spoji. Šlo o vozy 401,407 |
Zlin__24tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3340 Registrován: 3-2005 |
Amadeus: "Ano byl, dokonce dvakrát co vím, ale ne na pravidelném spoji. Šlo o vozy 401,407 " Šotojízda s 401...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |