Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) | předcházející | další |
MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy)dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Zlin__24tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 3-2005 |
Po nějaké době, opět lehký fotoreport ze Zlína. Nové CVR: 402 409 413 ------ 350 A jedna zimní fotka z nejsevernější konečné - konec tapetování -
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 5-2007 |
Nevíte zda se bude tento rok konat silvestr bus?
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2018 |
Potvrzeno, 346 to má taky sečteno https://www.dszo.cz/poptavkova-rizeni/odkoupeni-1-ks-trolejbusu/ |
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host |
Tak mohu konstatovat, ve v roce 2018 nezakoupila DSZO ani jeden nový vůz. Určitě by veřejnost přivítala sólo busy 685, 686, 687 a 688 za dosluhující 12m autobusy a také 830 za některý či některé z dosluhujících kloubových busů. No tak se aspoň v březnu příštího roku můžeme těšit (???) na příliš zlínskou veřejností neoblíbené SORy 30 Tr. To je snad poslední blamáž, která vyšla ještě bývalému primátorovi Adámkovi. |
Neregistrovaný host |
1. Veřejnosti je jedno, zda jsou nové busy. Veřejnost je ráda, za uplně jiné věci (čistota busu, spolehlivost, obsazenost). Jediné pozitivum nových busů z pohledu běžných cestujících je klimatizace v letním období. Ale nelze (a ani není důvod + peníze) obměnit všechny vozy hned. Kupovat další kloubové busy už navíc nedává smysl. Kam s nima? Na 34-36 nebude teoreticky potřeba ani jeden. Ano, budou tam jezdit nějaké ranní přímé posily, ale nikdo nekoupí další nový vůz kvůli využití jednou denně, která se dá zajistit jinak. 2. Zlínská veřejnost vozy 30 Tr nezná, tudíž je nemůže mít za neoblíbené. Se Sorkama B9,5, které byly opravdu ve Zlíně neoblíbené, to opravdu nejde objektivně srovnat. Většina uzná, že vozy s kastlí Solaris jsou lepší, ale to nedělá z 30 Tr nepojízdné vraky, svou službu určitě udělají, a pokud se řešilo žádné vozy nebo tyhle (tak aby se to stihlo za EU peníze), tak samozřejmě, že tyhle. 3. Ano, Adámek se jistě osobně zainteresoval o nákup konkrétně těchto vozů. Ne, to opravdu ne, to jde mimo něho. To je trochu konspirace :-) Doporučuji se zamyslet přes Vánoce nad následujícími tématy: ekonomika provozu, kolik stojí nové vozy a kde se na ně dají vzít peníze, jak fungují výběrová řízení a nabídka vozů na českém trhu, řízení podniku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2018 |
Konstatoval si to špatně. DSZO v letošním roce zakoupila 1x elektrobus, 1x 35Tr, 7x 30Tr. To že letos nic z toho nepřišlo je absolutně v pořádku a závisí to na více věcech. Třeba na tom jak je vypsané VŘ, jestli výrobce stíhá dodat vozy atd. Kloubový autobus není třeba. Dva stojí na Vozovně jako studená záloha, tak mi ukaž jediný důvod proč utrácet prachy za nový. Je to naprosto neekonomické a nelogické. Vsadím se, že spousta Citybusů je ještě stále v relativně dobrém stavu. Líbí se mi pohled těch crazy šotoušů na VŘ. Vypíše se VŘ. Když vyhraje Iveco - všechno v pořádku, VŘ bylo fér Když vyhraje Solaris - všechno v pořádku, VŘ naprosto OK. Když vyhraje SOR?? Davy rozžhavených šotoušů se bouří proč? Protože pochopitelně VŘ bylo sfalšované. Ano přátelé, určitě si někdo vezme na svědomí falšování VŘ není to úsměvné? Přeji všem krásné svátky Vánoční a do noveho roku jen to nejlepsi |
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host |
sfalšované je špatně, česky se jedná o změnu stavu a má být tedy zfalšované. O tom ale nikdo nepsal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5479 Registrován: 2-2005 |
Kliďas: S nebo Z ale nic nemění na tom, jak píší mí dva předpisatelé, že píšeš nesmysly.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host |
Trollino 15: Buď umím gramatiku, aby mně brali lidi vážně nebo bráním pokroku v oblasti modernizace vozového parku. Tak si vyber, kde je pravda? Stejné názory jako já více cestujících v místní MHD, když jezdí již odepsanými (po stránce účetní) autobusy. |
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host |
oprava: Stejná názory jako já má více cestujících (v předchozím mailu mi vypadlo sloveso má) |
Učitel
|
|
Neregistrovaný host |
Budeš muset opravit znovu. Nepoučuj o gramatice, když ji sám neznáš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2018 |
Kliďásku děkuji za opravu. Budu vědět pro příště. Víš, já jsem jen obyčejný člověk, co dělá chyby tak jako ostatní. Chybama se člověk učí, celý život Ale tak chápu, ty se nikdy nepleteš Ale důležité je, že podle jedné chyby poznáš, že neumím pravopis. Já se omlouvám, že sem Ti napsal pohled na svět reálnýma očima. Pokud Ti to nestačilo ode mne, můžeš si napsat dopis na dszo. Uveřejni pak zde prosím co Ti odepíší moc mě to zajímá. A je fajn že si tak dobrý automechanik, když na dálku poznáš, že Citybusy jsou ve špatném stavu. Určite víš o stavu Citybusů více než automechanici v DP EDIT: Začni prosím psát velká písmena, máš to pravopisně špatně (Příspěvek byl editován uživatelem Matyáš_Škrabana.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 7-2013 |
Matyáš_Škrabana: Dle mého názoru to byl věcný názor dospělého ale dětem to tu člověk nevysvětlí hold tak to je. |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
Matyáš_Škrabana: Mladý muži, prosím, Ty opravdu na pravopis vůbec nereaguj. Například zde: "A je fajn že si tak dobrý automechanik, když na dálku poznáš, že Citybusy jsou ve špatném stavu." Tady máš těch chyb povícero. Následně v "EDIT" další. Takže bych nereagoval... Bohužel u Tebe jsou to i věcné nesmysly. Například mnou oblíbená typová označení, honba za senzací, samolepkami, jak 350 jezdila naposledy, atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5480 Registrován: 2-2005 |
Nereg.pozorovatel: Dřívější věcné nesmysly Matyáše ale nic nemění na tom, že na jiné nesmysly (pro změnu Kliďase) upozornil správně a oprávněně, viz trefný příspěvek uživatele prototyp401.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2018 |
Neregistrovaný pozorovatel: Opět Ti děkuji že si mi připomněl co mám a co nemám dělat takové lidi vskutku miluji . Jak říkám jsem jen člověk co dělá chyby ale ty si dokonalost samá už druhý Ano v minulosti jsem se párkrát spálil, od té doby se snažím zjistit si co nejvíce pravdivé informace. Já už jsem zjistil, že ať napíšu cokoliv, ať je to pravda nebo ne, tak Ty zde napíšeš jen proto, aby si mě tak nějak srazil k zemi což se Ti tedy moc nedaří ale ok. A zase, jsem si na 100% jistý že na tohle report založený nebyl. Vraťme se tedy prosím k původnímu tématu |
Kliďas
|
|
Neregistrovaný host |
Matyáš Škrabana, Trollino 15, zerony 63 a prototyp 401: Asi Vy všichni nevíte, co je pro cestující zlínskou MHD příjemnější: zda moderní vozový park anebo autobusy z dob Marie Terezie vyžadující stálé opravy. Jak jinak chcete přilákat více cestujících z aut do MHD? To se naopak dařilo pánům Blažkovi, Janečkovi a další postaršímu politikovi právě z DSZO kandidujícím za ČSSD Karlu Dvorskému (!!! idiot). Blažek byl také strůjcem nákupů SORů 9,5 m a proto dnes zlínská veřejnost vzhledem kvůli jejich nespolehlivosti nechce trolejbusy Škoda 30 Tr. Oni tak v nedávno minulé době usvědčovali právě cestující k přesunu ze zlínské MHD do aut. Omlouvám se jen autobusu 659, který je mimořádně v dobrém stavu a jenž vedení DSZO nenechává více jezdit, neboť má pouze Euro normu 2. Vážení, Vaše odpovědi a stanoviska považuji za pouhé lezení do zadku vedení DSZO a vyzývám Vás k diskuzi k více konkrétnímu a reálnému problému. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11661 Registrován: 4-2006 |
Kliďas Matyáše jsem poznal osobně a je to dobrý mladý člověk. Jako každý má chyby, ale ty máme všichni. Zajímalo by mě odkud máte ty zaručené informace o 30TR. O jejich spolehlivosti. Ale prosím relevantní informace, nikoliv pocity. Vozový park DSZO patří už léta k tomu nejlepšímu. Autobusy máte nízkopodlažní už spousty let, trošku byli pozadu trolejbusy. Ale je správně, že se to nesnaží obnovit jednorázově jako jinde. Sory B 9,5 jezdili 10 let, což tak nějak odpovídá. Jejich pohodlí bylo odpovídající době, tehdy nebyl velký výběr. Dnes by ty autobusy již neobstáli. Pořád říkáte kolik toho nakoupit je třeba. Ale máte na to peníze? Zlín není jen doprava. Jestli si myslíte, že nové autobusy zajistí plnou MHD, tak se velmi mýlíte. Lidi mají vysokou životní úroveň a tak auto je pro ně lepší volba. Získáte jednotlivce, ale nikoliv masy lidí. Co mě fascinuje je, když dojdou argumenty začne se řešit pravopis. Ne každý je tak vzdělán, aby musel psát spisovně. Pokud chcete opravdu vést diskusi, tak tyto věci ani nevytahujte. Bohužel toto většinou ukáže, že člověk sice rozumí pravopisu, bohužel problému dopravy vůbec. A už vůbec je nevhodné je tady říkat něco o lezení do Máte pro to nějaký důkaz, že to někdo z těch, které jste jmenoval to skutečně dělají. Přečte si příspěvek prototyp 401 z 23.prosince to je velmi relevantní a smysluplné myšlení. Bohužel dnes je taková móda rychle všechno nakoupit nový. Ale sám také hned vše kupujete nové? . Těžko. Ale po DSZO by jste to chtěl. Co vám brání se nechat zvolit do zastupitelstva a přidělit DSZO dotaci na nákup nových vozů. Že by věk a volitelnost?...... Předem se omlouvám za chyby pravopisu, kdo chce chápat chápe, kdo ne, stojí opodál.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 1-2014 |
Měl jsem možnost při exkurzi v pardubickém DP v dubnu 2017 mluvit s jejich člověkem, byl od jízdních řádů, ale taky občas zasahoval do provozu. Ten nám říkal, že vozy 30Tr, které tam v tu dobu už jezdili už 3/4 roku, jsou mezi řidiči velmi neoblíbené a prý poruchovější, jak ostatní typy. Zase srovnávat Zlín a Pardubice v oblasti údržby je jak srovnávat Ferari a Škodovku ve sprintu na 1km. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3535 Registrován: 1-2005 |
Jiri: Ten člověk jsem byl já. 30Tr, a ty první tři obzvlášť, nikdy nebyly poruchové, ale kvůli brzdám byly skutečně u řidičů dost neoblíbené, a mluvil jsem o jejich technické nedokonalosti a že byly proti 26Tr a 28Tr krok zpět. Ale doba pokročila, dodavatel vozů pochopil, co po něm chce, takže se přehrál software brzd, vyřešily se i další nedostatky, které ty vozy měly, a od té doby si na sorky nemůžeme stěžovat. Z patnácti vozů z letošní dodávky působí některé jako šité horkou jehlou, ale jinak jezdí bez větších problémů. Nespolehlivost je výsadou jiných výrobků jiné firmy
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2018 |
Ares1: Kdybych si jen vzpomněl, který jste Každopádně mnohokrát děkuji za precizně napsanou zprávu, která doufám otevře oči lidem, kteří je mají neustále zavřené. Kliďas: Nákup SOR B9, 5 měl nějaký účel. Třeba provozovat je na linkách kde je špatná průjezdnost (L 51/52) tehdy ještě L 11 za Kapličku atd. Takže opět v tom nevidím nic špatného Napsal jsi že díky SORum tu zlínská populace nechce 30Tr. No dobře udělej průzkum na Náměstí Míru. Běž a zeptej se náhodných lidí jestli vůbec ví co je Škoda 30Tr vsadím se že každý bude rád že ví co je to Škoda (Teď jsem si vzpomněl na situaci co se stala v létě 2016 jel nějaký pán s klukem vozem 413 (cca 10let) a kluk mu říká: Juuu, nový trolejbus, to je super že jedem novým. Pán mu povídá, to je starý trolejbus jak Jeruzalém, tím sem jezdil do školy!! (Pan mel asi 40let) Tim jsem chtěl říct, že lidem je to úplně jedno 659 je super bus, krásně se fotí a ten zvuk je luxus. Jenže po technické stránce je na tom úplně stejně jak 661-671 Jinak, 659 se teď vypravuje normálně na celé i dělené směny. Takže to co si napsal je totální volovina, s prominutím Jediný její problém je, že to žere i trávu kolem cesty (ve volném překladu pro nějaké experty, má vysokou spotřebu) K tvé větě kterou si napsal něco ve smyslu že lezeme vedení do řitky Všichni tady víme, že si vedení čte zprávy co se zde píší a tak s klidnou duší mohu říci, že vedení mi můj názor nevyvrátí a ani ho nepotřebuji ke svému názoru. Stačí mít otevřené oči a zapojit aspoň malinko hlavu Tr_man: Konečně se zde objevil někdo kdo mi trochu pomůže přesvědčit zdejší komunitu že to vůbec nejsou špatné stroje. Na závěr doplním. Jak sem měl možnost projet si různé provozy, tak musím konstatovat, že Zlín opravdu patří mezi špičky v údržbě. Také České Budějovice si nevedou špatně chce to jen vnímat okolí |
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4451 Registrován: 8-2005 |
No taky mě docela pobavilo, jak napsal, že zlínská veřejnost nechce 30Tr, ale neházel bych zas všechny lidi do jednoho pytle. Sice nevědí přesné typové označení jako u aut (i u nich někteří rozeznají jen značku výrobce), ale rozdíly někteří poznají. Před pár lety v HK nastoupily na nádraží dvě maminky s kočárky do 31Tr, jedna místní a druhá zřejmě akorát přijela vlakem a ta té první řekla, no to my v Plzni teda máme lepší trolejbusy a popsala pár rozdílů. Takže v podstatě laicky porovnala 25Tr/27Tr s 31Tr, i když neznala typové označení . Jinak v HK lidi ze začátku provozu SORů 30Tr/31Tr nedávali vzadu na sedadla vysoko umístěná "schody do nebe" a u 30Tr na tvrdá sedadla a na ty občas někdo nadává i nyní . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11665 Registrován: 4-2006 |
M.š. No projeli jsme spolu půlku Zlínského kraje před 2 lety.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 1-2014 |
Tr_man Už si pamatuju, mluvil jste, že to z nějaké rychlosti (tuším, že 3 km/h) zastaví na nulu a lidi padali. Je pravda, že v Pardubicích využívám spíše autobusové linky nebo chodím pěšky vzhledem k mým docházkovým vzdálenostem. |
SilvestrBus 2018
|
|
Neregistrovaný host |
Padl tu dotaz ohledně letošní akce "SilvestrBus 2018" Na odkazu kompletní info o akci: https://www.facebook.com/events/2091445841185635/?active_tab=abou t + přikládám jízdní řád, případné zájemce ještě rádi uvítáme, těšíme se na všechny... |