| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně | předcházející | další |
Trolejbusy v Brnědolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 06. 02. 2018 | 9_tr | 60 | 1 | 06-02-18 18:15 |
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 10. 04. 2018 | Janatak | 60 | 1 | 10-04-18 20:44 |
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 10. 06. 2018 | Kondra89 | 60 | 1 | 10-06-18 00:02 |
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 28. 07. 2018 | 5233 | 60 | 1 | 28-07-18 10:39 |
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 22. 09. 2018 | Mour | 60 | 1 | 22-09-18 14:30 |
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 01. 12. 2018 | VH | 60 | 1 | 01-12-18 16:24 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 2-2011 
|
VH: Už to vidím. Když už je tu ten snímek 3506, dodneška mi nikdo pořádně neobjasnil, proč u brněnských 15Tr08 bylo a je uspořádání madel v zadním čele jako u 14Tr, které tam mají prostor pro kočárek.Ano, starší 15Tr02 rok výroby 88/89 to tak měly ale brněnské 15Tr08 jsou vyrobeny v roce 1991, a 15Tr02 bez toho z roku 1990 viz i 3502 to tak nemají.
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 3-2013 |
Tak už to i nám začíná trochu přibývat: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 10-2012 |
TMB : mazec, super, jen tak dál.![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 7-2009 |
Hmmm, klouby na 30 a ještě o víkendech, to je zajímavý overkill... A proplést se tím ohyby na opravovaném Slovanském nám. - k nezaplacení...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
info o kloubech
|
|
|
Neregistrovaný host |
Klouby na 30 o víkendech jsou díky předvánočnímu posílení (linky 30, 37, 67 a 78). Po Vánocích by se mělo vše vrátit do původního stavu. Situace na Slovenském nám. o víkendu je ještě dobrá. V PD, kdy se tam třeba motají 4 klouby naráz, třeba linky 44,84 a 53, je situace mnohem horší. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Wang
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3490 Registrován: 8-2007 
|
Několikrát jsem měl tu čest se svézt a na těch t-30 a t-37 mi ty klouby přijdou zbytečné o víkendu. To taková t-30 by byla adept na klouby spíš v pracovní dny. Samozřejmě, teď není kde brát. Třeba na to dojde po dodávce parciálních kloubáků, kdy se nejspíš přeskupí vypravování těch klasických. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 6-2015 
|
 X-Host:"Hmmm, klouby na 30 a ještě o víkendech, to je zajímavý overkill... A proplést se tím ohyby na opravovaném Slovanském nám. - k nezaplacení..." |
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 7-2009 |
Pajzák: Přijde mi, že ty CITY SOR trolejbusy jsou méně "obratné" než ty klouby na a-44/53
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 7-2009 |
info o kloubech: v exponovaných časech všedních dní si tu dlouhé vozy z obou stran musí dávat přednost (jedni zabrzdí provoz ve svém směru, aby se druzí v protisměru vytočili - především mají problém směrem od Husitské = odspodu do Slovanského náměstí vytočit se v těch zúžených pruzích. Ale i ten kloub trolej na 30 měl problém se vytočit z náměstí do Husitské a to nikdo z parkujících neparkoval ani o milimetr mimo vyznačená stání a zálivy...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
info o kloubech
|
|
|
Neregistrovaný host |
Je pravda, že teď ty vozy jezdí na 30 prázdnější a tudíž ty klouby tam jezdí spíše zbytečně. Jejich využití by na této lince, o víkendech, bylo vhodnější spíše v letních měsících (květen-říjen), kdy tato linka je alternativou k 1 a 3, k návozu lidí k přehradě (a podle toho taky bývá v tuto část o víkendech ta linka mnohem více využitá než dnes). X-Host: ona potkávačka na 30 by měla být, pokud se vůz víc nezpozdí při odjezdu od Kr.pole, někde u zastávek Skácelova. A co se týče vytáčení, tak větší problém spíše vidím na křižovatce Branka x Hlavní, kde je problém nejen při vytáčení, ale i při potkání s jiným (i osobním) vozidlem v této křižovatce. |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak jsem trochu prozkoumal ty nápravy na těch ojetých 21Tr, které měly původně HNT: 3044: Rába 3045: HNT 3046: Rába 3047: HNT 3048: Rába 3049: Rába 3050: HNT 3051: HNT 3052: Rába 3053: Rába 3054: HNT ze staré 22Tr 3055: HNT 3056: Rába 3059: viděl jsem dneska z dálky, vypadalo to jako nějaká čerstvě renovovaná HNT nebo snad druhá náprava z té 22Tr? 3060: HNT Jinak jak jsou na tom probíhající generálky 21Tr? Kdy vyjede 3008 nebo opravovaná 3019? 3031 šla tedy nakonec taky na GO místo SO? Kolik třeba zbývá do GO těm nejstarším nepřiděleným (3001, 3002, 3005)? Ty už jsou tady v poslední době mezi ostatními 21Tr taková rarita ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") A existuje už nějaký plán, jestli se bude s GO definitivně končit nebo bude ještě 3. kolo u našich 21Tr a 2. kolo u ojetin? Předpokládám, že 22Tr si asi dají ještě minimálně to 2. kolo, i když třeba v Ústí by se jim teď 8 nízkopodlažních ojetin s jejich pořád vysokým počtem 15Tr určitě hodilo Ale když se podívám na složení vozového parku v Brně napříč všemi trakcemi, tak bych do těch generálek ještě šel, pokud by to bylo jenom trochu možné. Krátce po vyřazení 14Tr a 15Tr bude potřeba nahradit ještě 25Tr. A myslím si, že základním úkolem pro příští roky by mělo být nahrazení vozů s vysokou podlahou, to znamená zbavovat se všech T3, K2 a T6. Poslední Karosy po GO už v nejbližší době tak nějak postupně dojezdí, to bych jako nějaký zásadní problém neviděl. Ale asi všichni tuší, že u autobusů nám tiká časovaná bomba a jednoho dne začnou všechny ty naráz nakoupené Sorky, Solarisy a Urbany hromadně dosluhovat. O Citelisech z roku 2009 a Crossech ani nemluvím, ty už tu za chvíli budou 10 let a vůbec bych se nedivil, kdyby je nakonec ještě přežilo i několik B931E 21Tr a 22Tr jako jediné vozy z řad autobusů a trolejbusů splňují zásadní požadavek MHD v 21. století - jsou nízkopodlažní. A k tomu se zároveň dají generálkovat. A pokud by bylo možné některé z nich nějak s použitím dílů z 25Tr a 31Tr v podstatě přestavět na AC, daly by se i vylepšit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 10-2010 |
VH: "...myslím si, že základním úkolem pro příští roky by mělo být nahrazení vozů s vysokou podlahou, to znamená zbavovat se všech T3, K2 a T6.." S náhradou T3 a T6 to asi moc žhavé nebude. Momentálně běží VP T3G a T3R.PV, u T3R.EV byla avizována modernizace el. výzbroje, loni a letos prošly poctivou GO T3P 1628+1629 a 1620+1589. Od roku 2015 navíc běží GO T6, přičemž zbývá dodělat poslední 2 soupravy. |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kondra89: Tak ono momentálně tak nějak nebylo zbytí, protože na nejbližší roky je v plánu zaměřit se na náhradu K2, což je správné, protože jsou (pokud nepočítám těch pár T3P z přelomu 60. a 70. let) celkově výrazně starší. Ale spíš jsem to celé myslel tak, že 21Tr a 22Tr se za pár let dostanou do poměrně specifické pozice vozů, kterých se DP nemá důvod úplně za každou cenu zbavovat, protože jejich případným nahrazením se zas tak moc nezíská, možná bych se nebál říct, že třeba i trochu ztratí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 10-2010 |
No, už tu bylo párkrát diskutováno, že na 21/22Tr začíná dopadat nedostatek náhradních dílů, což může být silný argument pro postupné vyřazování na náhradní díly. Problém s ND by se dal teoreticky řešit nějakou komplexní modernizací s výměnou výzbroje, jenže to by se muselo i komplet vyprojektovat a schválit, což by ve výsledku bylo určitě o dost dražší, než pořízení novýho trolejbusu. Nemluvě o tom, že takovou modernizaci nelze provést za dotace kdežto nákup novýho trolejbusu jo. |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak ještě tady je určitý potenciál v případném využití ND z vyřazených vozů v Pardubicích nebo Plzni, možná za nějakou dobu i v Ostravě. Na Ukrajině to už asi ani nebudou chtít kupovat (14Tr/15Tr a jejich zákaz dovozu je samozřejmě jiná kapitola), takže jiné smysluplné využití těch vyřazených 21Tr v tuto chvíli ani nevidím. Jinak nedalo by se třeba nějak inspirovat těmi modernizacemi v Szegedu? Tam dokonce dělali nové trolejbusy i z 21Ab. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 5-2009 
|
Nějaké ojeté 21Tr z Plzně apod by teoreticky mohly skončit v Košicích. Tamní primátor chce trolejbusy obnovit. U tramvají navrhuji postavit 4 krátká Varia za použití výzbroje získané z T3R.EV. Do zbylých skříní z T3R.EV potom dát TV Progress, získaný z těch nejhorších T3R.P. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 3-2013 |
A kolik těch dalších T3R.EV v Brně máš - kromě těch prve zmíněných čtyř? Řekl bych, že nula. To ostatní je T3R.PV. A pokud u těch EV je problém s výzbrojí, tak to skříň Vario nezachrání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5646 Registrován: 6-2005 
|
Košice by potřebovaly spíš 22Tr. TMB: u 8Tr bude označení provozovatele opět obtiskem?
Makrelu neumeješ.
|
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mkzb, 9_tr: Pokud se nepletu, tak Košice mají 750 V. Pokud by tam kupovali ojetiny, tak reálně připadají v úvahu jenom 15Tr z Budějovic (tam jsou k dispozici dokonce i 2 kousky z roku 2004) nebo Chomutova. V jakém stavu jsou, to netuším. Ale minimálně nákup těch jejich 5 krátkých Solarisů z roku 2006 by nemusel na první pohled vypadat úplně špatně. |
|
Nippy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 7-2012 |
Košice potřebují nové vozy, jinak budou za pár let zase tam kde jsou dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5647 Registrován: 6-2005
|
Jo, trať s intervalem 5 minut v kloubech vytrhne 5 ks sólo trolejbusů...
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 3-2013 |
Označení provozovatele bude. Před tím to nebyl obtisk, ale nápis byl stříkán přes šablonu a nebylo to nic moc. Kolega jej překreslil na pauzák, takže půjde o písmomalířské dílo. Vzhledem k preciznosti kolegy určitě lepší, než jak to bylo před tím. Kdyby si nenašel čas, tak varianta B je tisk a samolepka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2018 |
https://m.facebook.com/groups/667747893339766?view=permalink&id=1 993243974123478&anchor_composer=false |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
Škoda jen, že ve výše uvedeném článku je tolik chyb... Jen letmo: Linky nebyly 3, ale 4 plus jedna noční, v současnosti tam není jen 5 dalších vozů a provozuschopné (po drobném oživení, díky dlouhodobému odstavu) jsou minimálně další vozy... |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak dneska zajímavá vypravenost na 36. Kromě toho, že to jsou opravdu klouby, jak někdo už včera večer na bmhd psal, si dali záležet i na jednotlivých kurzech. Na 03603 jezdí 3603 a na 03609 pro změnu 3609. Někdy by mohli zkusit tímto způsobem obsadit úplně celou linku |
|
info o kloubech
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak na 36 najdou větší uplatnění, teď v zimní době, než na 30, o víkendech.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nevím, jestli i tohle bylo přímo záměrem, ale je fakt, že se tím vypravením kloubů ušetří pár kilometrů pro 21Tr, které ve velkém nabíhají do GO a dílny to tempo nestíhají. Takže by to třeba mohlo nějak zachránit celý provoz trolejbusů od pohromy, kterou by byl příliš velký počet naráz odstavených 21Tr. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9283 Registrován: 9-2004 
|
Něco obrázků ze včerejšího ježdění na linkách 34/36 se strojem 3629... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 5-2007 
|
Janaták: pěkný fotky
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4628 Registrován: 5-2002 
|
Že naposledy: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 5-2007
|
Krásnou štědrovečerní noc přeji všem.
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |