| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 09. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 09. 12. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12476 Registrován: 11-2002 |
Dnes se po několika letech podívala do HMMC opět berta, kdy 751.219 na těchto výkonech jezdila celý den coby "třetí do počtu" ke dvěma tradičním "batůžkům". Resp. ráno a večer až do HMMC, po obědě do FM. Zachytit se ji podařilo aspoň při Lv jízdě z Ovy do Frýdku, odkud brala do Ovy kontíky z HMMC. A včera jezdil neméně zajímavý stroj v podobě "popelnice" 742.140 ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 6-2009 
|
Berta jede do HMMC i dnes. Aktuálně pohotová v Polance s vlakem, kdyby měl někdo čas a chuť udělat foto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 7-2017 
|
Banan: A v kolik se čeká návrat do Ostravy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12477 Registrován: 11-2002 |
mati: to je otázka na věštění z koule. Snad kolem třetí, možná, podle toho, jak bude něco brát z HMMC. A často jezdí něco kolem 14 či 15h. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Banan151: kdyby měl někdo čas a chuť udělat foto. - měl. Sice jen na jedno foto, ale potěšilo.. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 7-2015 |
Opět místo Kvatra jezdí Buchar. Delší dobu jsem neviděl 842.021, onemocněla na delší dobu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9714 Registrován: 6-2004 |
Dotaz: proč se až do včerejšího /poledne?/ jezdilo na rozkaz, někde v bývalém nz Všetuly /co se tam nyní chystá?/ někdo překopl nějaký kabel? Přejezdy byly mimo provoz... i TZZ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 10-2007 
|
842.021 včera v provozu,nějaké kvatro chybí jezdil včera buchar 280
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7267 Registrován: 2-2006 
|
Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět) V úseku: Vratimov – Paskov Probíhající mimořádnost 20. listopadu 2018 18:08 20. listopadu 2018 21:00 Moravskoslezský kraj Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. Zavedena NAD v omezeném množství. Vlak Os 3112 je ze stanice Frýdek-Místek veden náhradní soupravou se zpožděním cca 25 - 35 minut. Os 3112 Zpoždění vlaků 25–35 minut. Odřeknutí vlaků v úseku Vratimov – Frýdek-Místek Os 3182 Cestující využijí spoj Os 3144. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Vratimov – Paskov Os 3144 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Paskov – Vratimov Os 3147 Poznámka Střet vlaku Os 3112 s osobou za stanicí Vratimov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7271 Registrován: 2-2006
|
Prodlouženo do 21:30 hod.: Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět) V úseku: Vratimov – Paskov Probíhající mimořádnost 20. listopadu 2018 18:08 20. listopadu 2018 21:30 Moravskoslezský kraj Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. Zavedena NAD v omezeném množství. Vlak Os 3112 je ze stanice Frýdek-Místek veden náhradní soupravou se zpožděním cca 25 - 35 minut. Os 3112 Zpoždění vlaků 25–35 minut. Odřeknutí vlaků v úseku Vratimov – Frýdek-Místek Os 3182 Cestující využijí spoj Os 3144. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Paskov – Vratimov Os 3109 Os 3147 Os 3149 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Vratimov – Paskov Os 3184 Os 3146 Os 3144 Poznámka Střet vlaku Os 3112 s osobou za stanicí Vratimov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7274 Registrován: 2-2006
|
Poté, co byl v Paskově "otevřen" oficiální přechod přes koleje, viz snímek: , došlo k uzavření nadchodu, čemuž napovídá snímek Baldase na ŽelPage, viz zde (bíločervené latě na nástupišti u vstupu na schodiště). Takže pokud nedojde k brzké modernizaci tratě 323, lze očekávat, že bude lávka vlivem neúdržby brzy stržena. (Což se samozřejmě může stát i v případě modernizace tratě .) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 8-2009 
|
Semolina: Tak nadchod v Paskově už je zavřený pěknou řádku let, jediné co je nové jsou ty rychlostníky za přechodem. Ty netuším kdy osadili a jaká je tedy oficiální rychlost přes ten přechod?
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 6-2013 
|
 Jurek_fm:"Semolina: Tak nadchod v Paskově už je zavřený pěknou řádku let, jediné co je nové jsou ty rychlostníky za přechodem. Ty netuším kdy osadili a jaká je tedy oficiální rychlost přes ten přechod? " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 9-2011 |
751.219 dnes veze Mn Ostrava - Frenštát a zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 7-2015 |
Možná, že to tady už zaznělo, ale zajímá mě, jestli se po zahoření vrátí do provozu 754.086 Delší dobu jsem nespatřil ani 754.081... |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 4-2017 
|
vlakar467: 754.086 se časem vrátí, nicméně ještě není rozhodnuto, kdy. Zatím se vypsalo výběrové řízení na opravu. 754.081 je na velké opravě včetně rozvodů SM ve Valašském Meziříčí. Z turnusové potřeby 5ti strojů jsou aktuálně v Bi provozuschopné 4. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Včera v noci měla problémy 754.059 (před vyjetím), místo ní narychlo nasazená 754.068, kde se měla dělat oprava. Čili se oprava opět odkládá a kdoví, kdy se k ní dostane... Aneb - "jezdí se do neschopnosti"... Jelikož těch strojů je v Bi podle kohosi "až po cocot", tak byla zapůjčena 079 (která sem přijela narychlo z Olomouce) do Brna na výpomoc, tak samo jako 065 do Olomouce na výluky. Ale nikoho už nezajímá, čím pokryjeme vozbu sami... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 7-2015 |
Keram: Díky za info, no při nejhorším vyjede 810, to tu už párkrát bylo, takže zdatný cestující se nezlekne a určitě si nastoupí, ten co bude mít čas, tak si radši počká půl hodiny. Jak dlouho ještě VO 081 potrvá? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10035 Registrován: 12-2009 |
provozuschopné 4 5. Ale ta čeká na soustruh, poněkud klape. ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 4-2017
|
Ohl: 4. I včera jela 754.040 rovnou z 741/5 do 741/3. V provoze 021, 040, 068, 059. Která to podle tebe čeká na soustruh? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 10-2007
|
Keram: situaci zachrání 842+742 ne?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2912 Registrován: 8-2009
|
Nějaké vzpomínkové
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10037 Registrován: 12-2009 |
situaci zachrání 842+742 ne? Nevím, co furt máte. Provozních je 5, ze soustruhu už je zpět pár dní, další dvě mají opravy ne moc závažné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9730 Registrován: 6-2004 |
trať 303, nový ranní spoj: již brzy nově vždy v 6 brzy ráno regína? až do Valach... Na který bude obracet? Zřejmě 6:15 směr Kojetín... Jak jsou ty obraty řešeny o sobotách teď ? díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2007
|
Ohl:hovno kokote
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 4-2017
|
Ohl: Dle slov jednoho, co měl tu čest se 754.047, se klepe ještě více, než před ostavením! ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") 068 - hydrostat po celé strojovně a slabý výkon, 021 - tam teď dělaly problém rychlostní čidla, 059 - nedávno vadné baterie, o 076 jsem teď delší dobu neslyšel a neměl ji. Jediná, která se drží jakž-takž v pěkném stavu, je 754.040. |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 4-2017
|
A doplnění. Ta 076, o které jsem se zmiňoval, včera jaksi zdechla. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5366 Registrován: 6-2010 
|
Dnes do Bystřice p. H na Mn 731.040 - opět s hezkou zátěží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10038 Registrován: 12-2009 |
068 - hydrostat - je v opravě 021 - tam teď dělaly problém rychlostní čidla,Zajímavé problém. Jeden den, stále psány během dne skluzy, dalšímu fírovi to jezdilo normálně, den předtím taky v pohodě. 059 - nedávno vadné baterie, vyměněny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12539 Registrován: 11-2002 |
Ohl: 059 - nedávno vadné baterie, vyměněny. - už zase nebo teprve? Na ty baterky zdechla (a snad ne jedou) už v minulosti, kdy zůstala viset ve Frenu, nevyjela z depa a tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7285 Registrován: 2-2006
|
Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět) V úseku: Baška – Frýdek-Místek Probíhající mimořádnost 28. listopadu 2018 18:17 28. listopadu 2018 21:00 Moravskoslezský kraj Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. Zajištěna náhradní autobusová doprava. Vlak Os 3112 bude ze stanice Frenštát pod Radhoštěm cca 30 minut opožděn. Odřeknutí vlaků v úseku Baška – Frýdek-Místek Os 3177 Odřeknutí vlaků v úseku Frýdek-Místek – Frenštát pod Radhoštěm Os 3112 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Frýdek-Místek – Baška Os 3144 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Baška – Frýdek-Místek Os 3149 Poznámka Mezi stanicemi Baška - Frýdek Místek došlo ke sražení osoby v kolejišti vlakem Os 3147. |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 4-2017
|
Jena: 059? Ano, už zase. Ohl: Ano, ten, který nevěděl co s tím, napsal skluzy. Ale po prohlížení CRV+DPV to bylo rychlostními čidly. Bylo vypnuto první, následně i druhé, protože parametry se diametrálně rozcházely. Jinak včera zdechla 021, kde bylo snad signalizováno všechno, co mohlo. 076 - předevčírem zdechla na tlak oleje, na který zdechla už kolikrát? Pětkrát? Na 021 si elektronika občas dělá co chce, tak samo jako na 047 buzení a šuntování. Psáno několikrát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7287 Registrován: 2-2006
|
Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět) V úseku: Vratimov – Paskov Probíhající mimořádnost 29. listopadu 2018 20:40 29. listopadu 2018 23:02 Moravskoslezský kraj Technická závada na trati Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. Zajištěna náhradní autobusová doprava. Vlak Os 3186 veden v trase Vratimov - Paskov náhradní autobusovou dopravou. Vlak Os 3109 veden v úseku Paskov - Vratimov náhradní autobusovou dopravou. Vlak Os 3187 odřeknut v trase Vratimov - Paskov. Cestující odkázáni na následný spoj Os 3113. Odřeknutí vlaků v úseku Vratimov – Ostrava hl.n. Os 3109 Odřeknutí vlaků v úseku Ostrava hl.n. – Vratimov Os 3186 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Paskov – Ostrava hl.n. Os 3187 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Vratimov – Paskov Os 3148 Os 3184 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Paskov – Vratimov Os 3111 Poznámka Mezi stanicemi Paskov a Vratimov je porušení celistvosti koleje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7288 Registrován: 2-2006
|
Trať 325 | Studénka - Veřovice (a zpět) V úseku: Veřovice – Štramberk Probíhající mimořádnost 29. listopadu 2018 22:09 29. listopadu 2018 23:09 Moravskoslezský kraj Porucha vozidla Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Veřovice – Štramberk Os 23123 Poznámka Mezi stanicemi Veřovice - Štramberk je uváznutý vlak cizího dopravce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10045 Registrován: 12-2009 |
Keram Že se může něco pokazit, je normální. Podobně jako pootočené obruče a plochá místa. Což sice až tak normální není, ale jsme jen lidi, že. Teď jsou 4 v provozu a dvě v záloze. 47 svařování držáku dynama. 77 má motor, zatím ne namontovaný. |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 4-2017
|
Pootočená obruč nebyla už delší dobu, teď je na to odstavená akorát jedna 163. Jinak plochá místa - ano, i já někdy žasnu, jak někteří brzdí a dokáží to obout, skoro i na suché koleji. Dávám si na to pozor, asi proto se mi nic obout nepovedlo, ani při rychločinném brzdění na listí, a to jsem se divil.. Takže s 077 se počítá? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10046 Registrován: 12-2009 |
Pootočená obruč nebyla už delší dobu, Ale byla, na 754, byť ne z tratě 323. 77 ano, ale bude to běh na delší dobu. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12760 Registrován: 9-2007 |
Ohl: vzhledem k tomu, že se výhledově plánují vratné soupravy na Fren a za rok končí 750.7 v Rakovníku, tak možné řešení je čistě teoreticky již "na cestě"....
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 4-2017
|
Ohl: Mám na mysli na bohumínských 754.. Vím, že byla na brněnské. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10047 Registrován: 12-2009 |
mám na mysli na bohumínských 754 Já taky. plánují vratné soupravy na Fren 2020. Jelikož všechny plány o 323 mají nějaké to zpoždění, tak kdo ví, jak a kdy to bude... Psalo se, že jen do Frýdlantu. A bylo by to rozumné. Nahoru jede jen pár lidí. Kromě špičky. To už raději minimálně o víkendech ráno a večer až na Ostravici. Řízení z jiného stanoviště má i půlka stávajících 754. Někdo už ví, jaké řízení by měly ty jednotky mít? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6933 Registrován: 8-2007 
|
Řízení z jiného stanoviště má i půlka stávajících 754. Problém je absence EDB u obyčejných 754.Na vratných soupravách je velmi žádoucí.WTB Plecháče se Sysly jsou obdobný případ. Když mašina na opačném konci,tak s EDB. |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 4-2017
|
Ohl: Která bohumínská 754 měla v nedávné době protočenou obruč? Marně vzpomínám... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 7-2017
|
Keram: Kromě 086-ky nevím, která by to byla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10051 Registrován: 12-2009 |
Jednu nedávno táhli ze soustruhu... Koukejte, která má druhé značení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12567 Registrován: 11-2002 |
Nebyla to 059? V Přerově? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7298 Registrován: 2-2006
|
Včera ráno další střet vlaku (jednalo se o Os 3121 v mezistaničním úseku Baška - Pržno) s osobou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 4-2003 
|
Tak pro Frenštát se nabízí stáhnout ten Rakovník a Trutnov a je to akorát, 7 kusů 750.7. Co bude jezdit tedy za rok na výkonech Praha - Rakovník?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6945 Registrován: 8-2007
|
To samé,co z Plzně do Mostu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 4-2003
|
Aha, tak to bude fakt přehlídka... do Tanvaldu a Budějic taky něco takovýho
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 7-2008 
|
Aha, tak to bude fakt přehlídka... do Tanvaldu a Budějic taky něco takovýho [sad] To samý a ještě navíc Kolín - Nový Bor R22, linka do/z Rumburka (Šluknova) zkrácena na přání MD, prý se tím ušetří 1 souprava. Asi to bude při tý spolehlivosti hned otáčet zpátky v Boru. Takže to bude jezdit v sezoně krásně čistý a vyvětraný Prostě kvalita...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 7-2017 |
Jojo, rozjezdy do kopců, to se bude s ex DB 628 opravdu prášit za kočárem :-)) A až přípražáci zjistí, že v tom je v létě +40°C i za jízdy, neboť k větrání jsou malé výklopky ob okno, budou ještě vzpomínat na staré dobré 054. Posláno z mobilu. 2.0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6947 Registrován: 8-2007
|
No nasazeno má být u Arivy 27 souprav.Další nasadí Regiojet na Os Most-Žatec,Ústí-Bílina,Děčín-Střekov.Spolu s již provozovanými soupravami G-WT to bude po liberalizaci v budoucnu nosná řada na neelektrifikovaných tratích v ČR. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 7-2017 |
Apollo: neslibovalo ono MD, že vysoutěžením dopravců bude vozový park modernější než u molocha? (klimatizovaný, nízkopodlažní...a další bla-bla). Zatím to vypadá spíš na balkanizaci z německých šrotišť, ale je to levné... Posláno z mobilu. 2.0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9768 Registrován: 8-2012 |
Kdyby záleželo jen na MČD, tak to by to klidně zase nabagrovalo Dráze do padesátiletých "hyder" a čtyřicetiletých "čtyřek". Ale snaží se, na tříletou zakázku samozřejmě nikdo nic luxusního nic nabízet nebude... P.S. Ono k modernizaci tím pádem stejně dojde, protože 750.7 se odeberou z Rakáče do Beskyd a 754 z Beskyd do Třineckých železáren, ne?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14360 Registrován: 12-2007 
|
neslibovalo ono MD, že vysoutěžením dopravců bude vozový park modernější než u molocha? Žádná soutěž nyní ze strany MD neprobíhala. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 4-2015 
|
Zatím to vypadá spíš na balkanizaci z německých šrotišť, ale je to levné... Nevím, která šrotiště myslíš, ale řada 628 ještě v SRN běžně jezdí. Například z Passau do Mühldorfu, ale i leckde jinde.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 7-2017 |
628 jezdí leckde v Německu...ovšem ne ve stavu, ve kterém je to prodáváno sem, že. Tady se vůz polepí tapetou a hle, hurá, máme krásný nový motorák. Chápu ale, že někdo dokáže obdivovat vše, jen proto, že to je německé. Posláno z mobilu. 2.0 |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3153 Registrován: 4-2015
|
ovšem ne ve stavu, ve kterém je to prodáváno sem, že. To je ovšem celoplanetární spiknutí proti Modré armádě!!! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9780 Registrován: 8-2012 |
Tady se vůz polepí tapetou a hle, hurá, máme krásný nový motorák 845 Arrivy jsou po docela solidní (nejen interiérové) modernizaci (a to, představte si, v Šumperku!). Stačí porovnat: 628 DB salón vs. 845 AV salón, 628 DB sedačky vs. 845 AV sedačky, 628 DB nástupní prostor vs. 845 AV nástupní prostor. Zároveň v tuto chvíli vůbec nelze predikovat, jak budou vypadat modernizace pro "ministerskou" objednávku. Ale nic vám samozřejmě nebrání kálet si dál o úst kvůli ideologickým dogmatům .
電車オタク
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 7-2008
|
Zároveň v tuto chvíli vůbec nelze predikovat, jak budou vypadat modernizace pro "ministerskou" objednávku. S tím souhlasím, ale že by byl nějaký kvalitativní rozdíl mezi 628 DB a 845 AV, tak to mi moc nepřijde, akorát ty AV sedačky mají opěrku hlavy s ušáky, což kvituju. Jinak ten interiér nic moc, hlavně malé ventilačky ob okno a samozřejmě bude za tmy nechutně přesvětleno do bíla...To řada 854 zná i lidštější světlo. Jaký bude vzduch v obsazeném vlaku při teplotách které nabízelo povětšinou letošní léto posoudit nedokážu...Třeba bude klimatizace a když bude, tak snad i s lepší údržbou a nastavením než u řady 844 ČD. Jinak ten obr koš v nástupním prostoru vypadá tak západně, až mi spadla čelist. Nevím jak trakčně, ale interiér 854+954 ČD mi oproti stávající 845 AV zatím stále nabízí víc... Jinak vnější vzhled designu 60.let je pěkný pořád...Hodně lidí to obdivuje stále na různých výstavách a retro taky je v kurzu pořád... To krabice 845 nebude nikdy tak ceněná...Ale to je jen ta šotoušská emoce, jak jste mi už psal na "hřeby na brejlovci"
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12781 Registrován: 9-2007 |
845 je kvalita alááá Karosa V.Mýto styl 90té léta. Vyloženě terno, jako bych si domů přitáhl Favorita, přelakoval a od Vietnamců koupil potahy za 50kč.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6952 Registrován: 8-2007
|
Strom:.Třeba bude klimatizace a když bude, tak snad i s lepší údržbou a nastavením než u řady 844 ČD. Kdyby ten spalovací motor tahal i klimatizaci,nejelo by to vůbec.Má to poloviční výkon 844. Řešením by byla jen klimatizace se svým agregátem. |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")