Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 28. 05. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Nehody do 28. 05. 2018

dolů
   autor příspěvek
Petr_hradecký
Pátek, 18. května 2018 - 19:26:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 4-2015
 Tomášk: Kdybyste byl tak laskav a přečetl si celý flejmek, ano? Když už tedy nutně cítíte potřebu něco okomentovat [nene] Já jsem přišel, až když vášně utichly, překvapivě také někdy pracuji a někdy dokonce i spím...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 23. května 2018 - 13:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 3-2009
 https://www.pozary.cz/clanek/189323-v-brtnikach-se-prevratil-zele znicni-jerab-prepravujici-mostni-konstrukci-dva-lide-byli-zraneni /#1301 [sad]
Středa, 23. května 2018 - 14:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2017
 To je Gottwald= Mazlík, ne?
Takže tam byl i místní přispěvatel Jeřábník?
Doufám, že zranění nejsou vážná[sad]
Bilbo
Středa, 23. května 2018 - 15:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 5-2012
 [coze] takhle válet sudy s mazlíkem je nezáviděníhodné (cinické prohlášení by znělo "jeřábník má nejspíše na takové jeřábové válení sudy pořádný koule, kdo by se v dnešní době takhle odvážil, obdoba sarkazmu kdy novinář podá dotaz na rusa, zdali dokáže na ukázku s nově spuštěnou ponorkou udělat eskymáka? odpověď byla jednoduchá - да нет проблем [proud])

Situace vypadá na vážnější jeřábovou nehodu za posledí řadu let, ani vyšinutý EDK750 ve Vnorovech se na něj nehrabe [uhoh]
Tak doufám jen aby všichni zůčastněný byli v pořádku, těch je mi na situaci nejvíce líto... [sad]
Středa, 23. května 2018 - 18:34:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4447
Registrován: 5-2002
 Naštěstí sudy neváleli a včas se zabořili do svahu. Taky doufám, že všichni budou v pořádku.
Středa, 23. května 2018 - 19:14:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 4-2010
 taky přeji zraněným úspěšnou léčbu ať jsou v pořádku a vše dobře dopadne

jinak krátké info i v TV:
http://www.ceskatelevize.cz/porady/10118379000-udalosti-v-regione ch-praha/218411000140523-udalosti-v-regionech/
čas 5:56

(Příspěvek byl editován uživatelem JamesC.)
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Statistik
Středa, 23. května 2018 - 19:39:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5961
Registrován: 6-2004
 Jestli se nepletu, tak Jeřábník to tam oblézal a nic vážného mu, zdá se, není. Nandat to vše postupně zpátky na koleje asi bude hodně veselé.

Mobilovky:



A koukám ten kameraman idnesu to stih ještě z auta rozeslat snad na všechny světové strany [happy]
Středa, 23. května 2018 - 21:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5226
Registrován: 5-2007
 Pantáta v modrém tričku na snïmku č.1 neni kolega Jeřábník.Ten měl tou dobou jiné starosti,než se plazit po převráceným jeřábu.[kladivo]
Nu a rozhodne-li se o nakolejení jeřábu,tak moc veselo,dle mėho nikomu okolo nebude.[sad]
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Středa, 23. května 2018 - 21:01:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 7-2017
 Jó převýšení v oblouku a tím pádem ztráta těžiště vykonalo své jako už mnohokrát.
Pamatuji si ze své kariéry fíry na to, jak parní jeřáb s nosností 25 t. se v oblouku hmoždil se starým desetitunovým můstkem , pod kterým byl přítok do s kolejištěm souběžně tekoucí řeky Vláry.
Díky ztrátě těžiště v oblouku tratě skončil parní jeřáb i s můstkem v korytě řeky.
Od té doby se navlas stejných událostí stalo celkem mnoho a navíc se díky dnešní špičkové technice takové nehody neskutečně podražily. Nevím, kde "soudruzi udělali chybu", ale ten oblouk tratě mnohému napovídá . . . . . . . .[masinka]
Středa, 23. května 2018 - 21:20:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2017
 https://ceskobudejovicky.denik.cz/nehody/na-suchdolsku-se-srazil- vlak-s-nakladakem-20180523.html

Strojvedoucí s těžkým zraněním, 754.066 skoro na odpis

Toho hajzla za volantem na místě zastřelit a pro výstrahu pověsit na výstražník.
Petr_hradecký
Středa, 23. května 2018 - 23:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 4-2015
 Podle prvního odhadu je škoda na Mazlíkovi 35 miliónů, dalších 5 na mostu a 200 tisíc na trati (Požáry.cz)... [sad] Fotky DI: odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Bilbo
Čtvrtek, 24. května 2018 - 06:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 5-2012
 A co takhle nevypočítavosti nostnosti a stability svržku??? [uhoh] no a zhoupnutý břemeno je stejně nevýpočítatelné jako žbluňknutá voda v cistérně [smrt]
Čtvrtek, 24. května 2018 - 06:24:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4051
Registrován: 5-2009
 U toho Gottwaldu se obávám, že to bude práce pro vyprošťovací tanky jako v Chrudimi ve 2015, když si lehl na bok...Ke stavu svršku je nemyslitelné aby tam jely EDK. Každopádně to tam bude ležet ještě hezkých pár dní...
Čtvrtek, 24. května 2018 - 07:01:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7314
Registrován: 1-2007
 Dva mrtvé a 23 raněných si vyžádalo železniční neštěstí u Turína
750371
Čtvrtek, 24. května 2018 - 07:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12257
Registrován: 9-2007
 Jenže tím tankem to jen odkutálíš někam, ale ty to potřebuješ dostat na koleje. Si myslím, že pokud se zpevní násep, příp rozšíří, srovná se na čas sklon koleje, tak pak to dvěma EDK na koleje v pohodě dostaneš.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Čtvrtek, 24. května 2018 - 07:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16624
Registrován: 5-2002
 371: srovná se na čas sklon koleje
Asi myslíš převýšení... [wink]

Po bitvě je generálem každý, ale mám za to, že to se mělo srovnat už před akcí. Projet to podbíječkou by snad 40 mega nestálo, o zraněních nemluvě.
Sice se na první pohled nabízí řešení vytočit výložník s břemenem ven z oblouku, aby se "srovnalo těžiště", ale u toho mám velké obavy, že by se tím rozházelo rozložení svislých sil levá/pravá, takže by začalo hrozit šplhání vnitřních okolků a následné vykolejení...
Regpetrs
Čtvrtek, 24. května 2018 - 08:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 2-2007
 Statistik: Budou na wikipedii fotky pojezdu?
Čtvrtek, 24. května 2018 - 08:30:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 8-2007
 Po bitvě je generálem každý, ale mám za to, že to se mělo srovnat už před akcí.
Co mám informace tak se to srovnávalo... A v celku šlo už o třetí jízdu. Na začátku stavby Mazlík vyndaval a odvážel staré konstrukce.
Statistik
Čtvrtek, 24. května 2018 - 11:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5964
Registrován: 6-2004
 RegPetrS: pokud je někam chcete umístit, tak se přiznám, že jsem možnost vyfotit si ty podvozky zespodu samozřejmě využil [wink]
Takže ano, vozmožno.
Čtvrtek, 24. května 2018 - 12:12:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4052
Registrován: 5-2009
 Na EDK můžete zatím zapomenout... nemá tam přechodnost. A hlavně, kdyby tam jel tak musí přijet z DB. Není přechodnost také K. Lípa - Rumburk. Ale neříkám, že se to neřeší.[wink]
Čtvrtek, 24. května 2018 - 12:43:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 5-2002
 Pche, takovej Sergej taky neměl přechodnost do Milovic - a náčelník, vždycky když uslyšel Sergeje přijet, tak šel rovnou k dálnopisu, protože věděl, že za chvíli přijde depeše s mimořádnou přechodností [wink]
Čtvrtek, 24. května 2018 - 13:01:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2010
 Tak tam lehne i porodní bába,no bóže.Navrhuji tu z Majlontu,ti kucí v tom uměj chodit.[proud]
Čtvrtek, 24. května 2018 - 14:41:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 9-2003
 Bilbo je Šeďour?
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 24. května 2018 - 17:19:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 1-2011
 Žádný kolejový jeřáb v ČR nemá šanci na takovém převýšení Mazlíka dosta na koleje,u ČD jsou jen jeřáby EDK 750 které nemají takovou nosnost.Zítra přijedou odborníci od firmy Haniš a ty rozhodnou jak ho postaví zpět na koleje,samozřejmě se počíta s velkou panelovou základnou.
PZ
jagg
Čtvrtek, 24. května 2018 - 17:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 5-2012
 To bylo jasné, že to dopadne jak ve Vnorovech, kde se to osvědčilo. Akorát tady na to budou muset být jeřáby dva...?
Čtvrtek, 24. května 2018 - 17:42:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 7-2017
 Co ale s tím, když Podmokly dnes rozhodly, že 2xEDK750 Mazlíka nakolejí? Co na tom, že váha břemene je větší, než součet max. zatížení dvou EDK750 při základním vyložení...zpevní se násep a půjde to, LOMC!
Petr_hradecký
Čtvrtek, 24. května 2018 - 17:44:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 4-2015
 To jako fakt? [coze]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
750371
Čtvrtek, 24. května 2018 - 17:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12258
Registrován: 9-2007
 Jestli ty bys jim neměl poradit, když máš tu plzeňskou VŠ a jako jediný z nás jsi dělal v MOVU [lol]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Petr_hradecký
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:00:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 4-2015
 @750371: Tahle replika asi nebyla na mně, že? Boha, to nevíte, že když oslovujete konkrétního uživatele, dělá se to jako na začátku tohoto komentáře??
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:04:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2723
Registrován: 3-2006
 749.243-2: No tak se budou tahat tři jeřáby z roští [crazy]
Petr_hradecký
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:09:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 4-2015
 @Mořepetr: Vnorovy hadr, Nova si tam postaví stanové městečko a bude to živě streamovat divákům [rofl].
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:38:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16638
Registrován: 5-2002
 PH: Boha, to nevíte, že když oslovujete konkrétního uživatele, dělá se to jako na začátku tohoto komentáře
Ten toho neví...
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4450
Registrován: 5-2002
 Kdo říká, že Mazlíka budou vyzvedávat tak, jak se převrátil [nene] . Byť si příliš nedokážu představit EDK750 lovící břemeno někde na srázu pod kolejí [kladivo] .
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2725
Registrován: 3-2006
Honza_o:
"Kdo říká, že Mazlíka budou vyzvedávat tak, jak se převrátil [nene] . Byť si příliš nedokážu představit EDK750 lovící břemeno někde na srázu pod kolejí [kladivo] ."

Tak dovedu si představit i stavbu provizorního náspu včetně kolejového roštu s vyšším sklonem. Jen nevím zda to ještě někdo u nás umí.Před tím než byly dostatečně silné jeřáby se takto nakolejovaly těžké lokomotivy.
Čtvrtek, 24. května 2018 - 19:10:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 8-2017
 PH: Ono i průměrnému učiteli tělocviku by mohlo dojít, že u příspěvků odeslaných 43 sekund po sobě se nejspíš nejednalo o úmysl.
750371
Čtvrtek, 24. května 2018 - 19:15:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12259
Registrován: 9-2007
 nj učitel, kdo neumí, tak učí....Ale je vidět, že to někteří pochopili...[ok]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Bilbo
Čtvrtek, 24. května 2018 - 21:46:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 5-2012
 Co ale s tím, když Podmokly dnes rozhodly, že 2xEDK750 Mazlíka nakolejí? Co na tom, že váha břemene je větší, než součet max. zatížení dvou EDK750 při základním vyložení...zpevní se násep a půjde to, LOMC!

hahaha, tady alespoň nějaká srovnávací tabulka, ale když tak jednoduše počítám, tak 2x EDK750 na něj papírově mají, ale opravdu jen papírově, možná by mohli třebováci vytáhnout z kopřiv druhou EDK1000, to by pak bylo na vzdálenost o pár metrů o pár tun lepší, ale jen o několik... [ko][biggrin][crazy]
Petr_hradecký
Čtvrtek, 24. května 2018 - 23:42:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 4-2015
 @M250.0 a 750371: Pochopil, ale raději si ověřil...

Ale původně jsem sem chtěl dát fotku. Takhle informuje o MU TV Noha na ttx:



[rofl]

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pátek, 25. května 2018 - 03:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2014
 Hanys ? Žeby sme videli LG alebo "pasaka" v akcii ?
Regpetrs
Pátek, 25. května 2018 - 08:32:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 2-2007
 Statistik: Do kategorie Rail cranes in the Czech Republic anebo vytvořit podkategorii na konkrétní jeřáb. Celkem je to jedno, jak se Vám bude chtít.
Pondělí, 28. května 2018 - 09:37:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2017
 Podle fotek to bylo o "fous" - https://www.novinky.cz/krimi/473238-nakladni-vlak-v-usti-jel-na-c ervenou-skoncil-pouhy-metr-od-osobniho.html
Pondělí, 28. května 2018 - 10:11:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6626
Registrován: 8-2007
 A to na tom Traxxu je "zabezpečovač" Mirel,o kterém si někteří (Asdf,Signalman 77.Priapos) myslí,že zabraňuje projetí návěsti Stůj.[smrt]
Pondělí, 28. května 2018 - 10:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4591
Registrován: 3-2004
 To si někteří myslí i o LSce [wink]
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Pondělí, 28. května 2018 - 10:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2017
 Jezdci z ranče Metrans Rail si navykli jezdit přes Ústí hlavní ofenzivně. K čemu jim to je, když pak hodiny prostojí v Libni nebo v Hostivaři, protože terminál z neřešitelných důvodů zase nebere, toť otázka. Mají mezinárodní Nexák, silnou mašinu a spoustu podporovatelů ze strany aparátu SŽDC. Takže dotyčný zřejmě kouknul na hodinky a řekl si, že to bude snad průjezdem a osobák počká. Nebylo a nepočkal a tak jezdec brzdil i očima.
MTR fungoval dobře a bezprůserově do roku 2015, kdy tam jezdila hrstka kvalitních lidí, kteří měli k sobě důvěru a pomáhali si navzájem. To, co se nabralo pak a nabírá se teď, škoda mluvit. Ale hlavně, že firma už má 3 cvičné.
I tak můžou být všichni rádi, že nebyla krev a jezdec nezlikvidoval ČD a své firmě nedostatková vozidla.
Barvičkovač ukazuje Stůj, přepne se to do Manuálu a hurá jedeme. Třeba se budou muset kompetentní předáci ranče MTR zamyslet, přestat učit ofenzivní styl ježdění a nechat působit brzdnou křivku zákazem používání Manuálu.
Pondělí, 28. května 2018 - 12:05:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8214
Registrován: 5-2002
 To mi tedy vysvetlete, jak chcete ovlivnovat brzdici krivku pri rychlosti nizsi jak 40 km/h?
Pondělí, 28. května 2018 - 12:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 2-2014
 PŠ: to byla jen potřeba uplivnout si a vymyslet zase něco.[blush]
Pondělí, 28. května 2018 - 12:26:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2017
 Co se děje po projetí stůj? Dotyčný fíra už má stopku a čeká se na vystřídání, nebo může pod dohledem ještě s vlakem popojet na odstavnou kolej a tam se čeká na střídání, nebo může dojet do cílové stanice?
Pondělí, 28. května 2018 - 12:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2009
 To zase bude kecu od jednoho nejmenovaného, jak je potřeba ETCS.
Pružinskij
Pondělí, 28. května 2018 - 12:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 4-2015
 Dávám mu hodinu, maximálně dvě, než spustí! [proud]
West code was broken.

Pondělí, 28. května 2018 - 13:14:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2009
 ad Pružinskyj:

tolik? Už se těším:-)))

Jinak METRANS opakovaně kritizoval nedostatečné potrestání strojvedoucích za projeté Stůj, tak jsem zvědav, jak se zachová teď, když se to týká jeho samotného.
Pondělí, 28. května 2018 - 13:21:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4055
Registrován: 5-2009
 Tak tohle se nemuselo stat... Kdyby...nebudu to sem psat. Ale uz je to po nekolikate, kdy se udelala tahle prasarna. Bylo otazkou casu, kdy se to stane.... Jasne po bitve je kazdej general. Ale vyplnilo se to.😒😒
750371
Pondělí, 28. května 2018 - 13:43:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12267
Registrován: 9-2007
 Metrans prý posílá za trest do Polska...dřív se posílalo do uranových dolů, ale ty jsou už u nás zavřenééé[proud]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pondělí, 28. května 2018 - 13:51:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 5-2002
 Mohu se prosím zeptat, jak vypadá takové ofenzivní ježdění v případě strojvedoucích?
Riskantně předjíždějí ostatní vlaky? Lepí se jim na zadek? Nedodržují pravidlo zipu v místech, kde se spojují dvě koleje do jedné? Nepouštějí z vedlejších kolejí? Vynucují si přednost na přechodech pro chodce a přejezdech pro auta?
Pondělí, 28. května 2018 - 13:52:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6629
Registrován: 8-2007
 P.Š.:To mi tedy vysvetlete, jak chcete ovlivnovat brzdici krivku pri rychlosti nizsi jak 40 km/h?

No to někteří žijou v představě,že ta brzdící křivka je až do zastavení.[happy]
Navíc v konkrétním případě se ta tzv.brzdící křivka rozběhla nejpozději za cesťákem v Ústí Sever.

Legoušek:To zase bude kecu od jednoho nejmenovaného, jak je potřeba ETCS.

No Výpravčí mají také kecy,když mají traťové zabezpečení telefonem a ve stanici zjišťují volnost koleje pohledem/pochůzkou.
Pondělí, 28. května 2018 - 14:01:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3591
Registrován: 11-2008
 Lidi, neblázněte ! Strojvedoucí jsou jen lidi a ne stroje. Stejně jako výpravčí/dispečeři. A jestli tam bylo "něco", co tady se snaží naznačit dispečer o11, tak je to prasárna. Když se dělá něco takového dělá, co není zrovna "košer", tak se to musí pořádně předem "domluvit" a upozornit na to toho druhého a přesvědčit se jestli tomu porozuměl. [pozor] A je jedno jestli se to dělá poprvé, nebo "pravidelně". [andel][andel][andel][vypravci]
750371
Pondělí, 28. května 2018 - 14:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12268
Registrován: 9-2007
 Co disp.011 neřekl je celkem jasný. Já bych konstatoval: tak dlouho se chodí s kýblem pro vodu.... až se ucho urve...
Já chápu, že je blbý se hrkat s Nex za Os, že sždc se snaží buď dělat souběh vlaků nebo prostě osobku zdrbat se slovy: jede Nex, teď si sedněte na prdel. Jenže ono to nasere v momentě, kdy to zdrbe skupinu Os a pak ten Nex stojí na osu v DC nebo jinde, nejlépe ještě v DC u depa, aby zdrbal Os, protože někdo je línej jít 400m pěšky, což při noční tůře od moře je pochopitelnééé, ovšem opět za cenu, že nasere desítky lidí ve vlacích.
Stačilo by ubrat, trošku soudnosti a koukat po ostatních...Ať už to bylo v UL na hln, nebo na severu nebo v Dc, kdy plný rychlík lidí kouká, jak se sune do tunelu.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pondělí, 28. května 2018 - 14:43:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1816
Registrován: 6-2016
 Čistě technická otázka. Ten náklad zastavil:
a) fíra sám, když zjistil problém
b) nějaké technické zařízení
c) fíra na upozornění výpravčího/dispečera

Fakt mě to zajímá.
Pondělí, 28. května 2018 - 14:52:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8237
Registrován: 5-2007
Apollo_17:
"A to na tom Traxxu je "zabezpečovač" Mirel,o kterém si někteří (Asdf,Signalman 77.Priapos) myslí,že zabraňuje projetí návěsti Stůj.[smrt]"
Apollo_17: Smiem vidieť nejaké odkazy na príspevky, kde to tvrdím? Vďaka.

Ja myslím, že moje príspevky sa tu vždy niesli akurát v duchu toho, že je na tom z pohľadu neúmyselného prejdenia stoj výrazne lepšie, než LS90 a staršie. A že neúmyselné prejdenie stoj výrazne sťažuje. Ale tiež myslím, že tu nájdete aj mnoho mojich príspevkov s konštatovaním, že to aj tak je nedostačujúce, ako aj príspevkov volajúcich po zavedení ETCS a napokon aj prípadne nasadení "doplnku" v podobe napr. PZB.

Takže fakt neviem o čom točíte.
Pondělí, 28. května 2018 - 15:08:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3592
Registrován: 11-2008
 Jó, kdyby všechny náklady jezdili jako jezdí vlaky Metrans. To by byla "pohoda". Na "zelenou" jedou "nevyšší dovolenou rychlostí", začínají brzdit až kolem "výstrahy" (a ne, když ji vidí někde tři kilometry před sebou ) a dotahují až těsně k návěstidlu. Mnoho jiných by si mohlo brát z nich příklad. [vypravci] Hlavně někteří fírové ČD Carga, kteří jezdí podle toho, kolik mají do konce šichty a jestli jedou směrem od depa, nebo k depu a kolik času jim chybí do konce pracovní doby. Bohužel tyto údaje už v rozboru ISOŘe nevidím, což je škoda. [andel][vypravci]
Pondělí, 28. května 2018 - 15:23:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6631
Registrován: 8-2007
 Asdf:Ja myslím, že moje príspevky sa tu vždy niesli akurát v duchu toho, že je na tom z pohľadu neúmyselného prejdenia stoj výrazne lepšie, než LS90 a staršie.

No při rychlosti 40 km/h je to úplně stejné.A do Ústí hl. k cesťáku už mu přenášelo návěst Stůj ze stanice Ústí Sever,pod skálou měl ŽBŽ,pak výpadek kodu přes celé zhlaví,pak zase Stůj na opakovači.Stejně by ho "zabezpečil" i LS z roku 1960.[ko]
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru