Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 770, 771 - čmeláci | předcházející | další |
770, 771 - čmelácidolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 24. 02. 2018 | Rozsutec | 60 | 1 | 24-02-18 11:17 | |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 26. 03. 2018 | Blanka | 60 | 1 | 26-03-18 17:55 | |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 09. 05. 2018 | 771068 | 60 | 1 | 09-05-18 12:08 | |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 08. 07. 2018 | Rychloběžka | 60 | 1 | 08-07-18 13:44 | |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 06. 08. 2018 | Radar007 | 60 | 1 | 06-08-18 11:19 | |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 22. 08. 2018 | Benete | 60 | 1 | 22-08-18 23:05 | |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 11. 09. 2018 | Maršál | 60 | 1 | 11-09-18 14:35 | |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 24. 09. 2018 | Hubič | 60 | 1 | 24-09-18 10:55 | |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 31. 10. 2018 | E499001 | 60 | 1 | 31-10-18 18:58 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 2-2012 |
E499.001: jelikož jsme si psali x mailu, proto ti týkam a nevím pořad, do čeho se furt vrtas, nic ti do toho není a nechapu, proč hnedka zatracujes opravu do provozního stavu, fakt ubohý dělat hnedka závěry, ale to češi moc radi dělají ..... Tímto bych chtěl ukončit tuto debatu o hovně a prosím admina o smazání příspěvků, díky, krásný večer . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 11-2006 |
Milý Morrisi: ad 1 - nechápu úplně tvoji větu "do čeho se furt vrtáš a nic ti do toho není"? Pokud se s něčím pochlubíš na internetu, očekávej reakce publika. I ty negativní. Byť se Ti to nemusí líbit. ad 2 - oprava do provozního stavu nějakou chvilku trvá a protože mám už pár let zkušeností, vím jak to většinou končí. Jsem zvědav, v jakém stavu bude mašina dejme tomu za tři roky. ad 3 - když už chceš kolem sebe mermomocí kopat, nauč se trochu česky, rve mi to duši.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8341 Registrován: 6-2006 |
A kde se prosím nachází Čmelda z malešické teplárny, jenž byl na prodej? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 1-2007 |
Jazdí pre CRR. Stačí použiť google.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2018 |
Nejake foto z provozu a prepravy T669.0531. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 11-2008 |
Zdravim Měl bych na vás prosika obzvlášť na ty co jezdí fotit na Slovensko. Neměl by jste fotku čmeláka 770 zelenokremoveho zsskcargo bok kabiny a nápisy co kde má. Jde mě o výrobu obtisku. Dekuji předem vám všem.
trvale
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7019 Registrován: 1-2010 |
Strojvedouci_t669.0: "Nejake foto z provozu a prepravy T669.0531." Z přepravy ne. Ale stihl jsem je ještě na domovské vlečce. https://flic.kr/p/QC5odN https://flic.kr/p/29ZeY2o
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 11-2006 |
Pepek: Dva stejné asi nenajdeš. Ale možná Ti tohle pomůže. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 8-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 7-2017 |
Maty: Včera taky tenhle ČMElda dotáhnul pro změnu RJ Praha - Košice 1003 na hlavák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 11-2008 |
E499001:Dekuji snad to výrobci pomůže..
trvale
|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 10-2017 |
Maty: To je nějaká napěťovka? Pokud ano, mohu poprosit, jestli budou další a kdy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2018 |
Dnes vecer nebo zitra jede 771 170 do zos vrutky oprava podvozku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 12-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 8-2010 |
Heinz: jaké jsou tam bezpečné a legální možnosti přístupu k trati? Resp. kde tam něco vyfotit a neklepat se? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 12-2008 |
Darwa: ,Legální a bezpečné' přístupy se momentálně budují u výpravní budovy, ulice Rosická (výluka žst. Brno hl.n.) Za Čmeldem je most přes Svratku okolo které vedou cyklostezky s pohodlným přístupem ke štrece. Další cesta je z ulice Opuštěné hned za železničním mostem vpravo (směr Komárov) atp. Netřeba se klepati, ale naplno žíti... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12518 Registrován: 11-2002 |
Netřeba se klepati, ale naplno žíti... ale nechovat se zároveň jako kretén... A něco k tématu, Biocely už asi týden v režii 771.099, 110 naposledy v akci na napěťovkách před pár dny. Provoz zbývajících kusů (770.506, 508, 606 a 771.036 a 515) u AWT setrvalý, hlavně 606 o sobě dává hezky vědět. Když se dnes odpoledne škrábala z Dolů na ČSM sever, na těch přesně 7km vzdušnou čarou byla slyšet parádně. Ale se zásadnějšími opravami se prý u těch strojů už moc nepočítá, takže raději moc neotálet. Po dlouhé době ožil i stroj 770.016 SMD, který podle potřeby vypomáhá nejčastěji na soupravách z PL (Petrovice) do Ovy (Bartovice). Leč jeho nasazení je skutečně nahodilé... |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 10-2017 |
Ad Jena: 770.514 je po zahoření TM, ale 534 by také měla jezdit, nebo? Vzhledem k tomu, že u AWT je momentálně situace, jejíž vývoj je nevyzpytatelný (nevím, zda-li je vhodné se o tom více rozepisovat), tak osud těchto "šestikol" je také nejasný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12519 Registrován: 11-2002 |
Kočkopes: 534 jezdila naposledy začátkem dubna a koncem května se přesunula do Třebové. Zatím se nevrátila... 514 stojí už taky dlouho. Je otázkou, zda ji opraví, nebo ne. Ona třeba ani 771.036 na tom prý není kdovíjak, ale to asi není sama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2018 |
No, stav 1036 je skutečně neuspokojivý. To ale celého AWT... Odvoláním p. Kostelníka z pozice předsedy představenstva to nekončí. Už teď se členy dozorčí rady stal další polák... Již brzy se tak pravděpodobně mašinky AWT začnou zelenat a modrat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2018 |
Kolik je vlastne u awt sestikolu t669.0 a t669.1 a jake cisla .Diky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12520 Registrován: 11-2002 |
Strojvedouci_t669.0: prokazatelně provozní byly vlastně zmíněny: 770.506 - převážně přetahy Paskov - Kunčice (Vratimov) 770.508 - někdo doplňte jaká dispečerka, prostě lítá mezi Ostravou a revírem 770.606 - záloha Karviná-Doly 771.036 - víceméně co se namane 771.515 - převážně odvaly (Louky) a dále kolem Dolů Snad by šla započítat i ta 770.534 v opravě (jinak by asi stála někde ve šturcu "tady"). A co se rovněž zmíněné 770.514 týče, pokud ještě vyjede, bude to překvapení. A počítám, že když už, tak spíše nahradí stroj, který dojezdí (resp. ze dvou se snad nějak jeden poskládá). Zbylé, třeba i dlouhodobě neprovozní stroje jsou dohledatelné na netu, z hlavy (tučně ty, které určitě momentálně jezdí): 770.506, 507, 508, 514, 518, 520, 525, 534, 606 771.036, 515 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2018 |
Diky Jena,nevypadly ze seznamu jeste 770.532,533 a potom 771 701. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12522 Registrován: 11-2002 |
Strojvedouci_t669.0: pravda, pravda, mi to zdálo neúplné, ale nemohl jsem se dopočítat. Díky za doplnění. Na 701 jsem si i vzpomněl, ale prý už nikdy nevyjede, zatímco o jiných strojích jsem to rezolutní NE nezaznamenal. Ale velký rozdíl v tom asi nebude. Ta 532 i 533 jsou už asi taky mimo hru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 8-2010 |
Heinz, Jena: díky, pánové. Já se právě snažím, když už někam lezu, abych nevlezl, kam nemám. A zrovna kolem dolního je pro mě trochu terra incognita, není to úplně nádraží, kam člověk naklape po nástupišti či po veřejné komunikaci. Je tam teď co pofotit? |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 10-2017 |
Jena: 770.508 by měla být jako dispečerka na Zárubku, ale přesné označení si nevzpomenu. Matně si vybavuji nějaká čísla/písmena G1 a S1, ale to bude spíš Paskov/Břeclav. Jinak ta 770.606 je záloha Doly, ale kolikrát už byla i na trati - dá se nějak přesněji říct, kde a kdy by se dala potkat na trati? Mezi těma ukrajinskýma gorilama na Dolech se blbě fotí... A 770.534 by měla snad být na nějaké opravě, pokud je to Třebová. Jinak z uvedených je na tom asi nejlépe 508. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 12-2008 |
Darwa: a v tom je právě to kouzlo dolního nádraží, bez kaštanů, zarostlé uprostřed města...Momentálně se tam prohání různí kocouři, bardotka i prasátko jsem zahlédl... na stavbě perónů. Jinak klasicky nákladní průtah městem. Jena: od toho má každý svůj rozum, kterým byl obdařen, takže jistě ví, jak se ,chovat' |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 7-2002 |
A dvakrát starší barevní čmeláci s krabičkoidními vlaky obrazem..
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 5-2010 |
Darva a Heinz: Přesně tak pánové... Stačí se chovat slušně, mít na sobě oranž.vestu a dá se fotit A né jak někteří vlezlí drzí šmejdi a jim podobná pakáž. Bez zeptání vlezou až do depa, lezou po lokomotivách, fotí kdejaké ho... a některé loko se pak rozkrádají... Když je někdo vyprovodí k bráně, ještě mají plnou hubu keců. Kousek za bránou do depa Brno-Dolní n. je cedule "VSTUP ZAKÁZÁN, SOUKROMÝ POZEMEK" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2010 |
...čeká na práci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12524 Registrován: 11-2002 |
Kočkopes: trochu jsem rozhodil sítě a 534 by se aktuálně měla nacházet dokonce v Nymburku, 514 pak v Dětmarovicích v depu. Co se 606 týče, už to tu zaznělo několikrát, její výskyt jinde než v revíru je jen dílem náhody či mimořádností (záskok za jiný stroj). Takže dopředu Ti to těžko někdo řekne, leda nějaký sabotér, chystající se přes noc s pilkou přepižlat pár trubek. Na druhou stranu, obavy z dohad s ochrankou jsou myslím zcela zbytečné, ta mašina pravidelně jezdí na odval Jan Karel, postrky na ÚZK nebo přetahy na ČSM, prostě kolem míst veřejně normálně přístupných. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 10-2017 |
Jena: Zajímavé, tak s tou opravou 534 se to možná myslí vážně. Pokud rozhodím své sítě i já, tak bych mohl něco vyzvědět. ad 606: Je mi jasné, že jinde mimo revír jen výjimečně, ale zmínil jste jakousi pravidelnost, můžete to nějak konkretizovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12528 Registrován: 11-2002 |
Kočkopes: pojem "pravidelně" je nutno v daném provozu brát se značnou rezervou. Pravidelně střídají v 6 a 18 na Dolech. Pravidelně tak hodinu před i po se moc nehne. To lze skutečně označit jako pravidelně. Jinak je to pak spíše o pojmu "často", což ale může obsahovat už různá časová období. Často jezdí na odval Jan Karel (ale taky nemusí i několik dní). Často jezdí na ČSM (dtto s tím odvalem). Často jezdí na ÚZK (např. postrky). Tam bych dokonce vlak jezdící velmi často z Dolů směr Havířov kolem 21h označil jako pravidelný, protože ten postrk v podobě 606 je prostě nezaměnitelný a takto navečer už dobře slyšitelný. A když vystrčím hlavu z okna (je cca 21.15), co právě slyším? 606 jak se drápe od Dolů směr ÚZK. Sice dnes fouká vítr z blbé strany, takže zvuk se dnes nenese tak dobře, ale mejlka je vyloučená.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 3-2011 |
Zítra by měl na přetazích v H.Dvořišti pomáhat čmelák 771.182 (minimálně na ranní 47530, možná i déle) z důvodu odstavení 340.055.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 3-2010 |
Lokotraktor: Stačí se chovat slušně, mít na sobě oranž.vestu a dá se fotit Slušné chování a oranžová vesta opravdu pro pohyb v kolejišti nestačí. Zákon 266/1994 Sb. Vám zřejmě nic neříká? |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 10-2017 |
Jena: Díky, šlo mi jen o to, jestli se můžu postavit třeba ve 14:00 na ČSM a mít jistotu, že přijede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8374 Registrován: 6-2006 |
Npv_pvr: a šotoušská touha a nutkání, si objekt vyfotografovat Vám také nic neříká? I přes kolizi se zákonem? Ať hodí kamenem ten, kdo někam nevlezl kam neměl, byť na několik vteřin. To slušné chování a oranžovou vestu z naší strany, by Jste také mohl drobet ocenit. Jestli někoho drapnou, je naše šotoušské riziko. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7034 Registrován: 1-2010 |
Kočkopes: "Jena: Zajímavé, tak s tou opravou 534 se to možná myslí vážně. Pokud rozhodím své sítě i já, tak bych mohl něco vyzvědět." Se tu pozastavuji nad debatou o 534 a její opravě, která samozřejmě proběhla. Fotil jsem ho již v září po opravě, ale dodnes nejezdí. Asi se oprava v CZ-K opět povedla?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 3-2010 |
Marťa rak: Podle Vaší "logiky", když se mi v krámě bude něco líbit ale nebudu na to mít peníze tak to mám prostě ukrást? A doufat že mě nechytí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 7-2002 |
Npv_pvr: Zajímavá "logika", pravda. Ona někomu něčím vstupem do kolejiště vznikne přímá škoda jako u té krádeže?
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 3-2010 |
Tridvatri: Zkuste přelézt plot nějaké fabriky a v klidu se tam procházet. Uvidíte co se stane aniž byste někomu způsobil finanční újmu. Jinak jo - první mrtvola mi ohnula stupačku a rozbila sklo. Čištění nebylo zadarmo a výjezd hasičů a všeho toho ancáblu taky něco stojí. Když se někdo motá kde nemá a vlak ho rozmaže na kusy, je mi to putna. Akorát pak čuchat ty s...ky je dost nechutný a následné vyšetřování taky není zrovna příjemné. Dneska si prostě každý myslí že může cokoliv protože on je přece pupek světa. Takže tohle taky určitě v pořádku. Tím že chci projet přece nikomu nezpůsobím přímou újmu: https://www.krimi-plzen.cz/a/agresivita-ridicu-vuci-slozkam-izs-s e-stupnuje/ (Příspěvek byl editován uživatelem Npv_pvr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 1-2011 |
Hlavně CZ Loko už nebude dělat ČKD motory. Takže mašinky se srdcem ČKD budou jezdit někam jinam. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7035 Registrován: 1-2010 |
Jo, taky jsem to slyšel. Tak ona ŽOS Zvolen se toho ráda ujme.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20067 Registrován: 3-2005 |
Fotil jsem ho již v září po opravě, ale dodnes nejezdí. Asi se oprava v CZ-K opět povedla? To asi určitě neni pravda. Když ho nemůžete najít, tak Vám poradím, že se opravuje v Legios Nymburk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20068 Registrován: 3-2005 |
Tenkrát vyjímečně na kopci v Pce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 4-2018 |
Myslim ze motory se dělali v Zosce Nymburku,nevim jestli tam jeste dělaji, a jeste nyslim v Zos Zvolen nebo Vrutky a CZloku Třebova tak tam delaji novostavby. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7036 Registrován: 1-2010 |
Jo, tak oprava se dělá v CZ-K, ale zakázka je pod Legiosem. To mi víme.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12529 Registrován: 11-2002 |
Kočkopes: mi jen o to, jestli se můžu postavit třeba ve 14:00 na ČSM a mít jistotu, že přijede. - tak takových vlaků je na vlečkách skutečně minimum. Jsou sice relativně pravidelné relace, ale pořád může být odchylka v řádu hodin na obě strany od zaběhnutých časů. Příklad - třeba ten večerní vlak z Dolů na Havířov. Jezdí kolem té 21h velmi často, ale rozhodně bych na to nesázel. Může jet dříve (už třeba před 20h), nebo později, nebo taky vůbec. Stejné to je s vlakem v téže trase jezdící velmi často kolem 14h. Ale někdy jede už v poledne, někdy i po 16h. Si vyber... A postrk v podobě 606 taky není zaručen, může mít už jinou práci a pak se vezme, co je po ruce. Případně se postav na silniční most u Dolu ČSA a z provozu na nádraží lze celkem snadno odtušit, co se asi bude dít. Ale můžeš si tam taky hezky postát, to je fakt.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 7-2002 |
Npv_pvr: no nic, očividně jste nepochopil na co jsem narážel. Nemá význam dál plevelit vlákno.
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 10-2017 |
Jena: Tak takto je to víceméně u většiny nákladních vlaků, mě zajímaly ty pravidelné relace. Každopádně děkuji, vyzkouším. Ale s tím mostem u ČSA, to je jak říct "postav se před úl, chvíli ho sleduj a pak možná nějaká včela vyletí nějakým směrem". Několikrát jsem to takto zkoušel a stejně se vždy nakonec spletl. Taky se stalo, že na vlak najela mašina a když už jsem si myslel, že pojedou, tak se ukázalo, že je to postrk, neb na druhý konec přivěsili dvojče a jeli s tím úplně na druhou stranu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2010 |
Npv pvr: Určitě máte na mysli zákon 266/1994 sb, §4. Já ten zákon znám, na železnici pracuji. Samozřejmě, že nestačí oranžová vesta a slušné chování. Avšak když už někdo vleze do kolejiště bez vesty a chodí (běhá) tam jen tak, tak může počítat s tím, že ho někdo vyprovodí. Jsou tací, kteří to chápou a po slovním upozornění odejdou, a pak jsou "chudáci na mysli", kteří jsou vyprovozeni s policií v zádech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2016 |
Prosím o pomoc.Mohl by mě někdo napsat jaké odstíny barev RAL (podvozky,rám,kapoty,střecha) má tento konkrétní stroj? http://www.strojvedouciplzen.cz/img/galerie/1541456376_1.jpg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 11-2006 |
Nevím to na 100%, ale pokusím se to odhadnout. Toto barevné schéma je téměř identické s tím, které používá ZSSK Cargo Slovakia na svých čmelácích. Jediný rozdíl je v té zelené. Tento nátěr 770.069 vypadá na zelenou střední RAL 6001, kdežto slovenské stroje mají předepsanou zelenou tyrkysovou RAL 6016. Takže by to mohlo vypadat následovně: pojezd a nárazníky - černá tmavá RAL 9005. Rám,zábradlí a šrafování na smetáku - oranžová krvavá RAL 2002. Kapoty - zelená střední RAL 6001 a ozdobné pásy slonová kost RAL 1014. Ve slonové kosti by měla být i střecha kabiny. Za červenou ale neručím, může se totiž jednat i o mírně vybledlou červenou ohnivou RAL 3000.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Kodan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 9-2007 |
palavan: Pokud chcete odstíny RAL přímo z fotky, tak doporučuju zjistit indexy rgb kapátkem na https://imagecolorpicker.com/ a zadat je sem https://rgb.to/ral/page/1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 11-2006 |
Kodan: Věřím, že to myslíte upřímně, ale z této aplikace bude uživatel palavan zřejmě ještě více mimo, protože mu vyleze místo jednoho asi čtrnáct různých odstínů na všech použitých barvách. Zejména těch, jejichž výskyt se na železnici vůbec nepředpokládá. Pro porovnání přikládám foto dvou čmeláků. 770.058 je na fotografii týden po novém laku a 771.072 je asi 5 let v provozu. Oba jsou přitom relativně ve stejných odstínech a jak je vidět z mého příspěvku č,2542 z 8.11. výše ve vlákně, jsou oba po několika letech každý někde úplně jinde. Obzvlášť dobře klamat tělem se daří patině zvané brzdové špalky v prášku. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12583 Registrován: 11-2002 |
Dobrá zpráva pro příznivce čmeláků čeledi awataří, dnes po hodně dlouhém spánku vylétl z hnízda shánět nějakou potravu stroj 770.514. Před polednem přijel z Dolů i s dvojicí 740 do Havířova pro soupravu wapek ze Slovenska a společně ji pak odvezli do úlu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2018 |
770 514 jsi zaskocila trochu srovnat obuti do vitkovic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2013 |
771 020 na Mn 86540 https://www.youtube.com/watch?v=NmNqOZflRlw |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2017 |
Jedna momentka, zase ne tak stará z Ústí nad Labem, 771 003 focena na konci září 2003. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 4-2010 |
zeuke: Paráda! Jak říká táta: "To byl pořádnej stroj". Prostě nejlepší na posun. Taky máme tu fotku doma.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 7-2017 |
nazdáááárdíky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 7-2017 |
771 088-2_1991.10.05_Praha Ruzyně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11865 Registrován: 4-2003 |
Vcelku zajímavou soupravu tahne ta 088. Tu pamatuju už jen odstavenou ve Vrškách.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 7-2017 |
to je nějaký Bauzug?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 11-2006 |
Jeden archivní s leitmotivem "když není zrovna co na práci".
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |