Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 11. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 11. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9596 Registrován: 8-2012 |
to je dost luxus 70 za listek Ale vždyť jo, já jsem jen chtěl vysvětlit Mladějovi, že to nečumění ženskejm na nohy je z důvodu kolenovrtství, a Tintinovi příčinnou souvislost. Jinak si dělejte co chcete a ani to nemusíte absurdně zdůvodňovat (vždycky si při tom vašem popisu představím, jak se na vrátnici firmy XY přiřítí na plečce zpocený santusák a nechá se ohlásit u nějakého manažera).
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12316 Registrován: 5-2004 |
Já si zas řivě předstravuju jak lidi s kterejma jednám já vyrazej ze dveří hulváta typu TH |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 9-2003 |
Zkušební provoz v jižní troubě byl schválen... Cestující se mohou těšit na zkrácení jízdní doby. Severní tubus bude teprve schvalován. https://www.facebook.com/drazni.urad/posts/2064495560275152 a také https://zdopravy.cz/drazni-urad-povolil-provoz-v-tunelu-ejpovice- nakladni-vlaky-uz-jezdi-prvni-50-km-h-19205/
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 5-2002 |
Za tu dobu (vcetne pochodu na prestupech) se tam od vlaku dojede na kole i s tim ze se kus do kopce kolo tlaci... To bude sado-maso, až si všichni dojíždějící z příměsta budou sebou vozit kolo jako jájínek Vlček.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12318 Registrován: 5-2004 |
Ale nebodou. Naprostá většina těch co mají podobné cíle jako já pojedou autem takže džonymu ve vleku nebudou překážet. Akorát budou mít peška ti v autobusech a leckde i tramvajích... |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4575 Registrován: 3-2007 |
Máš pravdu: A k té univerzální polorežimce bude taky kolo zadarmo? |
Adamek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 10-2007 |
Petr_vlček: A jaká je optimální cena jedné jízdy týdně?"Tak na jednu cestu tejdne po praze (jednim smerem) to je dost luxus 70 za listek. " |
Rybák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 5-2008 |
Petr_vlček: vlak Beroun-hlavák včetně rychlíků + ještě víc jak 3 hod. platnost na MHD vám za 68 Kč přijde drahé? Radši jezděte jen na tom kole... "Tak na jednu cestu tejdne po praze (jednim smerem) to je dost luxus 70 za listek." |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4576 Registrován: 3-2007 |
Jenže s tou polorežimkou tam není ten vlak, jenom jednorázový lístky za 36 a to je pak hrozně drahý. Jen jestli to z kontextu správně chápu, jedná se o obchodní cesty, přičemž by mě zajímalo co je podstatou toho byznysu, když se do jeho nákladů nevejdou dva lístky na tramvaj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 5-2002 |
Jen jestli to z kontextu správně chápu, jedná se o obchodní cesty, přičemž by mě zajímalo co je podstatou toho byznysu, když se do jeho nákladů nevejdou dva lístky na tramvaj. A když ho přijede dělat upocený kolečkář .
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9616 Registrován: 8-2012 |
Bible 2019 (či spíše Malleus Jančurum ft. by České Dominikánské ) v prodeji.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 1-2004 |
T. H.: Kde byla viděna? Na hlavním? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9626 Registrován: 8-2012 |
No, spíš na vedlejším. Každopádně teď je k vidění na mém stole. P.S. Tabulky tratí např. 149 nebo 160 vypadají pěkně trapně. Jsou to ubožáci.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 7-2017 |
TH: Je to jízdní řád Českých Drah. Co je na tom ubohého, že cizí produkty neinzeruji? V letáku Kauflandu taky máte akce z Tesca? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 8-2017 |
Leták z Kauflandu se většinou neprodává za stovku. Promazáváním tabulek na tratích, kde stejně sami nejezdí si možná někteří zahojí ego, ale nepomůžou tím ani prodeji té knížky, ani cestujícím a ve výsledku ani sami sobě. KJŘ si kupují dvě skupiny lidí: staří lidé, kteří neumí s internetem a šotouši. U první skupiny asi nehrozí, že kvůli vymazání vlaků třeba na 149 pojedou z Bečova do Karlových Varů přes Rakovník, spíš se na vlak vykašlou úplně. Druhá skupina pak postupně přestane bibli kupovat, protože už nebude mít hodnotu ani do sbírky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9627 Registrován: 8-2012 |
Tantin27: vždyť už to tu bylo semleto několikrát (ale Dráhoadvokáti mají dnes přesčas ). Gumánky v rámci svaté modrogumní války proti Žlutozlu byly směšné ale OK, třeba si fakt tesiloví strejcové z Pobřeží mysleli, že tím něco vybojujou. Gumánkama ostatní závazkové dopravy to povýšili na trapnost, hlavně že si uražení ješitové hrajou na "národního" dopravce, něco víc než ostatní, něco nad nima. Hele, ať si (ne)inzerují co chtějí. Jsou to prostě ubožáčci, křivé dušičky s hubama plnejma vzletnejch keců o ekologické dopravě a touhle realitou. Dtto "zákaz poskytování" informací o vlacích jiných dopravců - vždyť pro typického modrogumídka je přijatelnější, že člověk pojede autem, než aby jel vlakem jiného dopravce... a blít se jim ze sebe samých nechce a ještě najdou dost blbečků, co tomuhle přístupu zatleskají. No proč ne, ale jako vždycky škodí Dráha nejvíc sama sobě - nebo čeká, že jí tu 194 anebo 149 s omluvou a prosíkem nabagrují zpátky? P.S. nevím, co je v letáku Kauflandu, nekupuju si ho.
電車オタク
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3071 Registrován: 4-2015 |
Hm, tak to je dilema - koupit to jako sběratelský artikl nebo ne? Jiný význam ta knížka nemá.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 7-2017 |
Tak faktem je, že třeba v KJŘ rakouských státních železnic Westbahn uvedený je..., a je to z důvodu milosrdenství vydavatele, nebo si soukromník podal žádost o zařazení svých spojů, a platí za jejich uvádění vedle svých ? A co Regiojet, stojí o uvádění svých spojů v jízdním řádu ČD, kontaktoval vydavatele, nabízí za to nějaký poplatek ? Toť otázky, které se však jistému expertovi ze severu nehodí pod vousy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8512 Registrován: 5-2007 |
Bobmaster: Nie, malo to tam úplne rovnaký priebeh ako u nás, ale pretože Rakúske dráhy sú menej rozkulačené než tie České, bolo naznané, že tam WB (a trebárs aj RGJ) tam byť musí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9628 Registrován: 8-2012 |
Ale bude určitě zajímavé sledovat tu argumentaci, kterou si někdo ideově pevný dokáže vykostěný JŘ na 149 nebo 194 zdůvodnit, že je to správně
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 12-2007 |
Stejně je takový JŘ většině cestujích na , kdyby aspoň vydali JŘ podle vlakových linek s vyznačením přípojů (něco takového) a ne podle čísel tratí což je dobré akorát pro šotouše a zaměstnance... (Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.)
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 1-2013 |
Na jednu stranu je pravda, že se jedná o jízdní řád ČD. Avšak u tratě 070 nejsou uvedeny čakovické vlaky KŽC, a to i přesto, že v nich platí jízdní doklady ČD. U tratě 140 je v Sokolově uvedeno číslo přípojné trati 145, kterou bych v JŘ marně hledal (dtto J. Hradec). (KJŘ v papírové verzi nemám, koukám na to na stránkách ČD.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 11-2010 |
Tak schválně malý dotaz pro všechny, co přirovnávají jízdní řád ČD k letáku Kauflandu a Tesca. Musely ČD platit SŽDC za gumování vlaků jiných dopravců? Nebo si to gumovali na nábřeží sami?:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 5-2002 |
Musely ČD platit SŽDC za gumování vlaků jiných dopravců? Nebo si to gumovali na nábřeží sami?:-) Jestli to správně chápu, tak vydavatelem Jízdního řádu ČD jsou ČD. Tak co do toho taháte SŽDC? (V jízdním řádu Anexie Rakovník pro linku Rakovník - Praha také nejsou spoje, které jezdí ČSAD Slaný...)
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 1-2013 |
Zákon o dráhách § 40 odst. 1: Jízdní řád veřejné osobní drážní dopravy na dráze celostátní a regionální zpracovává přídělce při přidělování kapacity dráhy podle § 34a. odst. 2: Údaje z platného jízdního řádu a jeho změn předá provozovatel dráhy bezúplatně Ministerstvu dopravy pro účely vedení Celostátního informačního systému o jízdních řádech. ČD vůbec nemají povinnost vydávat KJŘ. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 6-2014 |
Honzalb: Musely ČD platit SŽDC za gumování vlaků jiných dopravců? Vůbec nechápu souvislost vašeho dotazu s podstatou problému. Ale ať už je odpověď jakákoliv, tak ČD jsou obchodní firma vystavená konkurenci, vždyť zrovna nedávno váš server informoval o nově vzplanutém konkurenčním boji o linky v Ústeckém kraji. Tak PROČ by měly ČD uvádět ve svém jízdním řádu jakékoliv spoje jiných dopravců? Ať už dopravců dotovaných, soukromých nebo těch s více spoji na tratích typu 194. Normální firma neinzeruje žádné služby konkurence. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 1-2004 |
Nesni: Proč nechcete chápat? Neříkejte mi, že si ČD sází vlastní JŘ sami. Prostě převezmou tabulky sestavené SŽDC a buď platí SŽDC, že jim konkurenci vymaže, nebo si ji mažou sami. To je podstata dotazu a de facto "problému"... (Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 11-2010 |
Nesni: ČD jsou přeci diskriminované náklady navíc. Nostalgie, režijky, teď jízdní řády. Tak mě zajímá, proč si je zvyšují samy dobrovolně. Nikdo je přeci nenutí je vydávat. Nebo Národní dopravce je jen pro část národa, která zrovna nebydlí na 089, 149 či 194? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 11-2009 |
A kdy se začne kniždí jízdní řád prodávat? Nevim, jestli to tu zaznělo, ale na stránkách ČD je jen ceník řádů, ale už chybý, kdy se začne prodávat. Minule se začal prodávat 24. 11., jestli se nepletu. Začnou se prodávat cca v tomhle termínu? Předem moc děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 4-2007 |
Honzalb: Honzo, a podle stejný logiky ti nevadí, že v tom jízdním řádu nejsou vypsaný autobusy do tý tvojí lhoty pod Ještědem? Omlouváv se za editaci, zvolil jsem původně oslovení, pro vykání a nešikovně jsem to opravil. (Příspěvek byl editován uživatelem Dj_la_défense.) |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 6-2014 |
Honzalb: Nikdo je přeci nenutí je vydávat. Chápu, že pouhým převzetím tabulek SŽDC by se na jízdních řádech dalo vydělat víc nebo by je šlo prodávat levněji, ale produkty konkurence opravdu žádná firma nepropaguje. S těmi náklady navíc je prostě nutné počítat a zohlednit je v ceně jízdních řádů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 7-2017 |
A jak by to bylo, kdyby některý soukromník přestal jezdit? To by bylo keců, proč je uvedený v JŘ ČD. Jinak na stránkách SŽDC visí kompletní JŘ. Vzhledem k tomu, že píšete sem, tak si s PC evidentně rozumíte, tak nevím, proč vás vzrušuje nějaká kniha. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 4-2014 |
On ještě někdo v dnešní době kupuje knižní Jízdní řád? jak úsměvné, když si ho lze za dáčo stahnout doma do PC a vytisknout si pouze potřebnou tabulku, nebo ho lze stahnout i do mobilu, tak na co vyhazovat zbytečně peníze za knižní JŘ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14537 Registrován: 10-2004 |
Honzalb: A jak víte, že si ty náklady zvyšují? Jde o jízdní řád Českých drah, které se rozhodly, že si jej vydají. A nedávají ho zadarmo, ale prodávají ho tomu, kdo ho chce. Nemyslím si, že náklady na vymazání jsou nějak dramatické, stejně tak, jako náklady na tisk knižky na novinovém papíře. Kdyby tisk JŘ způsoboval ČD ztrátu, už by jej dávno netiskly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 4-2007 |
Orky: Tohle mě taky napadlo, kolik ta prča stojí? Nevím, nekupuji to, kilčo? To bych si skoro tipnul, že na tom hajzlpapíře budou mít i zisk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 11-2010 |
Orky: Já se ptalTřeba SŽDC platí za to, že může ČD mazat stránky v JŘ:-)ale tahle diskuze mě skutečně baví"Honzalb: A jak víte, že si ty náklady zvyšují? Jde o jízdní řád Českých drah, které se rozhodly, že si jej vydají. A nedávají ho zadarmo, ale prodávají ho tomu, kdo ho chce. Nemyslím si, že náklady na vymazání jsou nějak dramatické, stejně tak, jako náklady na tisk knižky na novinovém papíře. Kdyby tisk JŘ způsoboval ČD ztrátu, už by jej dávno netiskly. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 5-2014 |
A každoroční boj za to, aby jeden dopravce uváděl produkty jiných dopravců, je zpátky :D Řekněte Bohu (rozuměj Jančurovi, Leošovi nebo někomu jinému), ať vydá kompletní tabulky SŽDC, aby nohsledové byli konečně uspokojeni. Ale to by vlastně uspokojeni nebyli, protože pro ně není důležité mít kompletní jízdní řád (kdyby o to šlo, tak si ty podělaný tabulky vytisknou ze stránek SŽDC). Jejich potřeba je totiž spustit maximální shitstorm vůči ČD :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 4-2007 |
Vždyť to nemá logiku, žádný dopravce by neměl uváďět ve svých materiálech něco, k čemu nemá smluvní vztah, oprávnění, či kompetenci. ČD si vydaly knížku s vlaky do kterých umí prodat jízdenku. Vždyť i ta konkurence se může cítit poškozena, že o ní někdo vydává informace bez jejího vědomí. Pokud si dobře vzpomínám, tak ještě předloni neměla v návrzích SŽDC tratě JHMD, jelikož tam nedirigovala provoz. Nebo se pletu, už mi paměť taky slouží míň. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 5-2014 |
Dj_la_défense: Lépe bych to nenapsal. Ještě bych dodal, že zveřejněním cizích vlaků ve svém jízdním řádu částečně přebírá daný dopravce odpovědnost za vlaky tohoto dopravce, protože zákazník se můžeme domnívat, že když jsou v jízdním řádu nabízeny, tak jsou dopravcem také garantovány, dopravce za ně odpovídá a samozřejmě nabízí na tyto spoje lístky. (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14538 Registrován: 10-2004 |
Dj_la_défense: Já JŘ nekupuju, vystačím si s veřejně dostupnými pdf soubory. Honzalb: I kdyby za to ČD ŠZDC platily, tak co? Někdo to udělat musí, a ten někdo je za to zaplacen. Tady asi dost závisí na tom, v jaké formě je SŽDC ochotné poskytovat data. Divil bych se, kdyby ČD neměly vlastní licenci SENY, ovšem je otázka, zda-li je SŽDC ochotna poskytnout editovatelná data všech dopravců. Analogicky s editovatelnými tabulkami (zřejmě ve Wordu). Dj_la_défense: No, tak zrovna JHMD vede částečně po trati SŽDC a je zřejmé, že bude do toho JŘ zasahovat. Vůbec bych se nedivil tomu, kdyby ten JŘ pro JHMD finálně nekreslila SŽDC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 11-2010 |
BoH: Hodně dobrý. Co to bylo za materiál?"Dj_la_défense: Lépe bych to nenapsal. Ještě bych dodal, že zveřejněním cizích vlaků ve svém jízdním řádu částečně přebírá daný dopravce odpovědnost za vlaky tohoto dopravce, protože zákazník se můžeme domnívat, že když jsou v jízdním řádu nabízeny, tak jsou dopravcem také garantovány, dopravce za ně odpovídá a samozřejmě nabízí na tyto spoje lístky. (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 11-2010 |
Dj_la_défense: Kolik prosím přišlo stížností první rok RJ a LE a za posledních x let od Trilexu a GWTR za to, že bez jejich vědomí ČD zveřejnily jízdní řád?"Vždyť to nemá logiku, žádný dopravce by neměl uváďět ve svých materiálech něco, k čemu nemá smluvní vztah, oprávnění, či kompetenci. ČD si vydaly knížku s vlaky do kterých umí prodat jízdenku. Vždyť i ta konkurence se může cítit poškozena, že o ní někdo vydává informace bez jejího vědomí. Pokud si dobře vzpomínám, tak ještě předloni neměla v návrzích SŽDC tratě JHMD, jelikož tam nedirigovala provoz. Nebo se pletu, už mi paměť taky slouží míň." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 11-2010 |
Dj_la_défense: Je to vlakový jízdní řád. Proč by v něm měly být autobusy?"Honzalb: Honzo, a podle stejný logiky ti nevadí, že v tom jízdním řádu nejsou vypsaný autobusy do tý tvojí lhoty pod Ještědem? Omlouváv se za editaci, zvolil jsem původně oslovení, pro vykání a nešikovně jsem to opravil. (Příspěvek byl editován uživatelem Dj_la_défense.) " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 11-2010 |
Nesni: Jaká je pro ČD konkurence na tratích, kam nejezdí? Že by někdo z vlaku Pardubice - Liberec mohl pokračovat do Hrádku jiným dopravcem? K jakému výpadku tržeb dojde (neřeším komerční vlaky, tam jsem to schopen pochopit)?"Honzalb: Nikdo je přeci nenutí je vydávat. Chápu, že pouhým převzetím tabulek SŽDC by se na jízdních řádech dalo vydělat víc nebo by je šlo prodávat levněji, ale produkty konkurence opravdu žádná firma nepropaguje. S těmi náklady navíc je prostě nutné počítat a zohlednit je v ceně jízdních řádů." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 11-2010 |
Orky: Nikdo to udělat nemusí. Musí to udělat SŽDC a to zákon splnilo. A klidně se divte, licence nelicence, padla na to sedmimístná suma." Honzalb: I kdyby za to ČD ŠZDC platily, tak co? Někdo to udělat musí, a ten někdo je za to zaplacen. Tady asi dost závisí na tom, v jaké formě je SŽDC ochotné poskytovat data. Divil bych se, kdyby ČD neměly vlastní licenci SENY, ovšem je otázka, zda-li je SŽDC ochotna poskytnout editovatelná data všech dopravců. Analogicky s editovatelnými tabulkami (zřejmě ve Wordu). " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3577 Registrován: 9-2007 |
Není celou dobu diskuze o jízdním řádu Českých drah? Tam totiž chápu, že neuvádějí spoje jiných dopravců. To má v povinnost uvádět Správa železniční dopravní cesty. Že ta již papírový JŘ pro veřejnost nevydává je druhá věc. Nebo je snad nějaká dohoda, že ČD budou papírové jízdní řády vydávat za SŽDC? Teď to tu holt máme jako v Německu nebo v Polsku, kde si papírový jízdní řád vydávají jen sami dopravci, pokud vůbec. Tím pochopitelně nechci říct, že je ta situace ideální, jen mi přijde, že se pláče na špatném hrobě - měla by se kritizovat SŽDC za to, že nevydává papírový jízdní řád, ne ČD za to, že ve svém jízdním řádu neukazují spoje jiných dopravců. To bych taky mohl nadávat, že GWTR neukazuje spoje ČD, neboť je to taky jen dopravce, který vydává své jízdní řády. (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 12-2007 |
Vantju: Je vůbec nějaký racionální důvod proč by měla něco takového vydávat v době kdy má každý idos v pc i mobilu a nejde si spojení i s respektováním přestupních vazeb a výluk? Traťový JŘ (který je stejně spíše zveřejněnou pomůckou GVD) si lze stáhnout a případně vytisknout což si myslím, že stejně dělají akorát cestující v rámci jedné trati a ti nepotřebují zase bichli."měla by se kritizovat SŽDC za to, že nevydává papírový jízdní řád"
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3978 Registrován: 12-2007 |
Není celou dobu diskuze o jízdním řádu Českých drah? Řeč je o JŘ vydávaném Českými drahami. Ale chápu, že ostatní dopravci v závazku jsou pro ČD konkurencí, takže je správné je v JŘ neuvádět. A stejně tak, když si to objednatel neošéfuje, je správné cestujícím z konkurenčních vlaků ujíždět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3578 Registrován: 9-2007 |
No to je holt pohled ČD. Nechci ho schvalovat a logicky, jako cestující, ho nechci ani přijímat, ale jedna věc je uvědomovat si, že se časy změnily, ČD nejsou jediný a výhradní dopravce a musí respektovat fakt, že tu jezdí další dopravci a měli by s nimi spolupracovat a druhá věc je, zda jeden dopravce má či nemá uvádět jiné dopravce ve svém jízdním řádu. Tak nějak si myslím, že jedno s druhým úplně nesouvisí. A k důvodu vydávání JŘ, já se považuji za hodně velkého šotouše, ale letos jsem snad tu bichli ani nevytáhnul a teď ani netuším, kde ho vlastně mám. Fakt by mě zajímalo, kolik lidí si ho kupuje a kolik ho vlastně doopravdy využívá. Přitom řešení je spousta - MD by mohlo vydávat sešitky s dálkovými linkami, SŽDC pak jednotlivé soubory tratí se všemi vlaky na nich provozovanými, případně regionální varianty.. je fakt, že v současné podobě to je tak nějak k ničemu. Kdyby to alespoň vydávala SŽDC, aby v tom byly vlaky všech dopravců.. na druhou stranu, dalo by se to přirovnat k sešitku GWTR, kde budou uvedeny všechny tratě, na kterých zajišťuje provoz. KŽC takovou knížečku taky vydává, holt ČD to mají o poznání větší a tak se to tváří jako celosíťový KJŘ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 5-2014 |
K Honzalb nemá smysl se vůbec vyjadřovat. Tam se snažit cokoliv racionálně vysvětlit, je jako házet hrách na zeď. Kdo má potřebu mlátit ČD za každou cenu, vždy si nějaký pseudodůvod najde Nicméně alespoň krátce k Babilonovi. Když se podíváte na to, jak vypadá dotyčná Bible, uvidíte, že jde o "Jízdní řád 2019 ČD", nikoliv "Jízdní řád 2019 všech dopravců na železnici". Podíváme-li se například zde: https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k270-18 1209-01.pdf, opět se jedná o jízdní řád ČD, tudíž by naopak bylo divné, kdyby se v jízdním řádu ČD objevovaly jakékoliv jiné spoje než spoje ČD. (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14539 Registrován: 10-2004 |
Honzalb: Pokud chtějí ČD vydat svůj jízdní řád, bez vlaků ostatních dopravců, tak to někdo udělat musí. Nevím, jak ta 7 místná suma byla vysoká, ale to neznamená, že je to ohromná částka, obzvlášť když se jim vrací prodejem. I kdyby ten JŘ měly rozdat, pořád půjde o zlomek nákladů, které ČD vydaji za marketing.""Nikdo to udělat nemusí. Musí to udělat SŽDC a to zákon splnilo. A klidně se divte, licence nelicence, padla na to sedmimístná suma." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9632 Registrován: 8-2012 |
Děkuji za předvedenou Dráhoadvokacii se sbírkou osvědčených diskuzních faulů. Není asi prostor je všechny analyzovat, nicméně pořád platí to, co jsem tu napsal - ať si ČD (ne)inzerují, co chtějí, mají na to plné právo (a nikdo tu nemluví o povinnosti, teda krom těch, kteří to chtějí nemluvícím podsunout a zuřivě s tím polemizovat). Stejně tak mám právo nazývat je za gumánky závazkových vlaků ubožáky (ovšem na obhajobu tohoto práva se BoHvíproč nějak nedostalo ). Zbytek jsou jen tradiční bullshits od tradičních obhájců: - samozřejmě že konkurence se nemůže "cítit poškozena", když data o jízdním řádu jsou ze zákona veřejná (v CIS JŘ), takže je může zpracovávat příslušným způsobem kdokoli; - samozřejmě že zveřejněním spojů nepřebírá "odpovědnost za vlaky" - vždyť Jediný Správný Dopravce nepřebírá odpovědnost a negarantuje ani svoje vlaky ("Vlaky uvedené v jízdním řádu mohou být odřeknuty (zrušeny)" je vytučněná informace i v tom vygumánkovaném); - samozřejmě že otázka "zda-li je SŽDC ochotna poskytnout editovatelná data všech dopravců" neexistuje, SŽDC veškerá data poskytuje veřejně všem skrze ministerstvo. Ono v případě informace o odjezdech vlaků lze mimo modrogumní svět dokonce očekávat, že to není žádné extra tajemství, aby na ten vlak vůbec přišli cestující ; - samozřejmě že gumánky náklady zvyšují, pokud to nějaký ultra zavilý strejc na Pobřeží nedělá o víkendu doma (ale samozřejmě je potřeba s náklady navíc na tuhle ideologickou válku "počítat"); přitom by se za ty náklady nepochybně dalo vytvořit i něco sofistikovanějšího než odkaz, ale to zjevně není cílem. On to trefil Vantju, že hlavní záměr modrogumů je v tom, aby se jejich reklamní leták "tvářil jako" oficiální vydání formátu jízdního řádu (proto je to copy-paste vizuálu SŽDC), nikoli jako tiskovina Kauflandu. To je čisté zhmotnění té modrogumní schízy, jak jsou "normální firma vystavená konkurenci" (co jim samozřejmě neustále zákeřně ubližuje a oni ji kvůli ukojení ega mohou potrestat alespoň nezveřejněním) a přitom "národní dopravce", jakýsi Naddopravce, první mezi všemi, co si zaslouží nadstandardní zacházení (samozřejmě hlavně prachy a bagrování). Prostě jak se to zrovna hodí a z čeho může kápnout víc bůčkem. Za mě proto jen houšť a větší kapky té liberalizace, protože až bude takhle progumánkována třetina té knížky, snad to konečně dojde i těm největším ideologům... Tak šup sem s další várkou "argumentů" P.S. Do sbírky tenhle JŘ samozřejmě jako projev ubohosti modrogumů patří.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 4-2007 |
Až na to, že to není "železniční jízdní řád", nýbrž "jízdní řád ČD". Všude si přeješ konec ČD, v pořádku, nemám s tím problém, je mi to jedno, chceš "konkurenční" prostředí, tak tohle je přesně konkurenční prostředí. Nebo když přijdeš do kasy třeba RJ, dají ti informace o vlacích LE, nebo ČD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9633 Registrován: 8-2012 |
Až na to, že to není "železniční jízdní řád", nýbrž "jízdní řád ČD" A proč se to teda záměrně "tváří jako" oficiální jízdní řád? Že by Naddopravce, ten nejlepší ze všech, nedokázal svou propagaci zpracovat lépe než takhle? Nebo jde o něco jiného, hm? Nebo když přijdeš do kasy třeba GWTR nebo za průvodčím Vogtlandbahnu, tak mi informace o vlacích ČD dají. Asi nevědí, že se to z uražené ješitnosti nesmí, barák na Pobřeží nemajíce. Ale počítám, že teď už budete točit dokola furt to samé o "konkurenci" a podkuřovat modrejm gumám, protože se o zrovna hodí... proč ne, i na to máte právo . Ostatně i podle mě je vygumánkování ostatní "závazkové" dopravy dobrý krok, jak ukázat objednatelům, že nemají k ČD přistupovat nijak nadstandardně, protože (tentokrát) chtějí být jen "normální firmou". A to je dobře
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 4-2007 |
T.H. Tak když jsme tady advokáti dráhy, ty zřejmě jsi advokát konkurence, tvejma slovy, stejný šotoušský pako jako my. Když už tak rád kádruješ. Je úsměvný, že LE to je asi fuk, ale ohrazují se proti tomu šotoušci, že je ČD promazaly. Taky je vtipný, že jdeš, jako správnej šotouš k okýnku ČD koupit "Jízdní řád ČD 2019 a překvapí Tě, že v něm nemají spoje dopravci, na které neprodávají lístky. Tak já přijdu na nádraží, řeknu bábě v okýnku, že chci z Prahy do Nového Údolí, ona řekne, že je neprodává, protože tam jezdí jiná firma. Já z torny vytáhnu Jízdní řád ČD a ukážu jí, že jsou tam vlaky nakresleny, a že to není můj problém, jak to mají se smlouvou, že když je mají uvedeny ve svém JŘ, že tam chci dojet... Fakt tohle nikomu nepřijde divný? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14540 Registrován: 10-2004 |
A jak se to tváří jako oficiální JŘ? Protože celá léta vycházel pod hlavičkou SŽDC se stejným formátem? Ten formát tvoří software, který si může koupit kdokoliv. Ostatně ten software používají i na Slovensku, kde pravděpodobně vznikl. Stejně jako autobusový svět používá svůj sofware a nikdo tam nefňuká, že někdo nevydává souhrnnou bichli všech linek. Holt si šotouš T.H. bude muset zvyknout, že on ve své sbírce celkovou železniční bibli mít nebude, protože ji nikdo nechce vydávat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 11-2010 |
Tak ještě dva malé dotazy pro místní experty Obhájit jde všechno: 1. Proč tedy ČD dosud vlaky jiných dopravců v závazky v jízdním řádu ČD byly? 2. Proč se do jízdního řádu natiskly vůbec tratě, kde ČD nejezdí a je tam jen prázdná tabulka s poznámkou, že tam ČD nejezdí? |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 6-2014 |
Honzalb: 1. Proč tedy ČD dosud vlaky jiných dopravců v závazky v jízdním řádu ČD byly? Je jiná doba, začaly soutěže. Všichni dopravci jsou si konkurencí navzájem. Tady se často zesměšňovaly ČD tím, že prý tvrdí, že se "obětují pro babičky z Horní Dolní". Tak teď už se neobětují, neposkytují informační servis o tom, kde jezdí jaký vlak. Ale už jen o tom, kde jezdí jejich vlak. 2. Proč se do jízdního řádu natiskly vůbec tratě, kde ČD nejezdí a je tam jen prázdná tabulka s poznámkou, že tam ČD nejezdí? Aby si tradiční uživatelé JŘ nechodili stěžovat, že jejich výtisk je vadný a chybějí v něm některé tratě, které tam dřív byly. Že by někdo z vlaku Pardubice - Liberec mohl pokračovat do Hrádku jiným dopravcem? K jakému výpadku tržeb dojde Ale Tesco vám taky neposkytuje informace o tom, že jejich obchod ve městě Y není, a proto můžete jít do Kauflandu, adresa přiložena. Stejně tak ČD říkají, že s nimi jen do Liberce. A jak se dostat do Hrádku? Na tuto otázku ať přeci cestujícím odpoví ten, kdo tam nechal jezdit jiného dopravce. Z Pardubic do Hrádku se dá jet taky Regiojetem do Prahy, autobusem do Varnsdorfu a odtamtud Trilexem, takže tržby ČD budou 0. Není snad důvodu cestujícím toto napovídat zveřejňováním spojů Regiojetu a Trilexu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 5-2014 |
T_._H_. je zjevně psychicky nemocný člověk, protože ty jeho chorobné výplody snad nemůže ani myslet vážně ani on sám První odrážce se vyjadřovat nebudu, ta zjevně nemohla mířit na mě. Ke druhé odrážce: Je to asi stejné, jako psát kdyby Kaufland ve svém letáku uvedl, že prodává kabanos Albert Quality za XX Kč a v poznámce pod čarou najdete, že to nakoupíte v nějakém Albertu. Dává to prostě stejný smysl. Třetí bod opět nemíří na mě, takže ho ignoruji a jen se vyjádřím k ceně. Odmazat nepatřičná data z jízdních řádů je otázkou cca dvou hodin práce jednoho člověka. To je skutečně na zruinování dopravce A tupounek TH korunu dodává tím, že si to prý hraje na "oficiální jízdní řád". Samozřejmě nic takového neexistuje, takže si na to těžko může hrát. Je to jízdní řád ČD. Nic víc, nic míň. Nabízí přesně to, co inzeruje. Jeho argumenty jsou asi tak silné, jako kdybych řekl, že toto: https://bit.ly/2DuMr6Z si hraje na oficiální jízdní řád všech vlaků IC. (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 11-2010 |
Nesni: soutěže začaly v roce 2011. To, co se děje teď, je většinou takzvané přímé zadání. A Tesco poskytuje informace, že v České republice existuje Kaufland, když na to jdete touto logikou? Označuje se některý z řetězců jako Národní supermarket? BoH: ještě jednou prosím, na čem teď frčíte? To je nějaká nová várka? |