Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 22. 11. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 22. 11. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14553 Registrován: 10-2004 |
Dj_la_défense: Zřejmě proto, že ten čtvrtý, záložní, je toho času nepoužitelný. Stejně tak ABmz je jako záloha pro ABpee na rychlících zřejmě proto, že ABpee nahradí zbylá 2 áčka na Hradcích, takže i zde se ztenčí možnost záloh stejnou řadou. A ABmz je turnusováno 7 z 12. A tak se může stávat, že na R16 nebude ani jeden velkoprostor. A to mi zrovna na lince, která má významný podíl jako rychlá vrstva příměstské dopravy, nepřijde zrovna vhodné."Ale tuší někdo znalý, proč u chebských expresů je poznámka, že Amz138 jsou zálohovány ABm346? Když vidím turnus opět 3 ze 4, jako letos? Už teda alespoň vím, proč se místenka do Chebu dá koupit jen u půlky vozu a zbytek je bílý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 4-2007 |
Orky: No a jako do kdy teda má bejt ten čtvrtej kousek v prdeli? Já zase radši kupé než "autobus". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 7-2017 |
Orky: Staďilo by dát Bmz235 na Ex6 a to Bdpee dát na R16. Problém vyřešen. I kdyby se měly Bmz235 stáhnout na jít na Ex7, aby Bdpee bylo dost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 5-2002 |
Dj_la_défense: Pán se rád tulí k cizím chlapům..?"Já zase radši kupé než "autobus"." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 4-2007 |
Sants: Ne, proč? Právěže spíš naopak. (Příspěvek byl editován uživatelem dj la défense.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 5-2002 |
No kupé přece obsahují extrémně neoblíbená "prostřední místa", na kterých se tulíte z každé strany k cizímu člověkovi. Ve velkoprostoru taková místa vůbec neexistují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4603 Registrován: 5-2002 |
Teď jsem štěstí na Bdmpee, které nemělo záclonky a klasicky nefungovali oddílové dveře. Takže než takový holobyt , tak radši kupé, tím lépe když to bude Bmz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 4-2007 |
Sants: Asi ano, na nich nesedávám, nevím. Ale logicky, když jsou v řadě tři sedačky, tak budou širší, než čtyři sedačky(někde i bez opěrky mezi), tam se toho natulí asi víc. A taky mám raději, že se dá zavřít a nemuset poslouchat děti, nebo například ožralou mládež z NDR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12331 Registrován: 5-2004 |
Každopádně to bude o více stojících v pražským příměstě neb 66 míst v Bmz je míň než 80 v Bdtee/Bdpee. Navíc 3 lidi na čtyřce je opticky míň než 6 v kupé kde víc lidí stojí raději na chodbě... Ony ty rychlíky jako je R16 kde je většina trasy příměsto Prahy a Plzně by byly nejlepší v něčem jako je modernizovanej honekr se širokejma dveřma - když se vyměňuje ráno třetina až čtvrtina frekvence v Berouně tak to malejma dveřma dost trvá. Zejména pokud nějakej expert fíra zajede co nejdál od podchodu a nechá nastupovat dav posledníma dveřma... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14554 Registrován: 10-2004 |
Jezděte s místenkou, chtějí naučit ČD cestující. Mezi Prahou a Ostravou budou asi povinné Dj_la_défense: To se musíš zeptat jinde. Tantin27: Takže Ex celokupátkové, aby byly na R16 velkoprostory? Já bych spíš šel cestou vzít z Chebu Bdpee a Bpee, které jezdí akorát posily a o ty doplnit ty 4 ks, které jezdí zase jenom posily na R16 a řadil je denně, třeba na úkor právě druhých Bmz. rychlíkových velkoprostoů je míň, než oddílových a tak by spíš posily měly dělat ty oddílové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3228 Registrován: 4-2007 |
Orky: Tak já myslel, že máš informace, když tu vypisuješ, že to je proto, že ten čtvrtrj nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9505 Registrován: 4-2003 |
Sants:No kupé přece obsahují extrémně neoblíbená "prostřední místa", na kterých se tulíte z každé strany k cizímu člověkovi. Ve velkoprostoru taková místa vůbec neexistují. Tak kupé je přeci určeno pro pohodlné cestování dvou osob, to jsi nevěděl?!? Ve velkoprostoru oblíbená místa lidmi milující cestování v kupé neexistují. Naštěstí těchto lidí je minimum, ale o to hlasitěji se berou o slovo . Naštěstí i u ČD pochopili, že přes kupé ve druhé třídě do budoucnosti cesta nevede a když už tedy kupé, tak maximálně v první třídě, kde není rozdíl mezi počtem sedadel ve velkoprostoru. Ekonomika provozu je prostě věc, která se přejít naštěstí jen tak nedá . A to jsem ještě zanedbal bezpečností hlediska... Velmi častý nešvar, který se vyskytuje v kupé - dva lidi obsadí krajní sedačky v jedné řadě, prostřední nechají volnou a nacpou si na ní bagáž. Své nohy přitom dají na protilehlou sedačku. Mnohdy kupé ještě drze zamknou. Kupé vypadá jako plně obsazené a ostatní cestující jdou raději o kus dále, nebo se tlačí v uličce. Ne každý má zájem se pustit do těch, co takto neoprávněně obsadí další sedadla... Toto velkoprostorový vůz hodně znesnadňuje a pokud jsou sedačky uspořádány tak, že jsou za sebou a jediná dvojice čtyřek je uprostřed vozu, tak je takové nežádoucí jednání lidí automaticky vyloučeno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 7-2017 |
Orky: Ex6 se mohla nechat jako teď (kmen), neb na Ex kupé nevadí tolik jako na Sp lince typu R16 (rychlý obrat příměsta. Posilová Bmz235 v Chebu, co tam tenhle GVD většinu týdne jen stojí, je samozřejmě třeba využit líp, proti tomu nic nemám. Co je za problém s řešením: Ex6: Amz + Bbdgmee + Bmz229 + Bmz235 + Bdpee + posily primárně Bmz, případně Bdpee. R16: ABpee + Bbdgmee + Bmz + Bdpee + posily primárně Bdpee, případně Bmz. Jo, být místo Bdpee Bdmpee, je to o něčem jiném. To je vůz hodný Ex. |
Jirka67
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2011 |
Trochu odlehčím ta kupé Bmz na R16 : Ono po zrušení většiny autobusů mezi Rokycany a Plzní budou v tomto úseku rychlíky asi pěkně narvané. Vím, bude to doba jízdy jen 11 minut. Ale asi ty Bmz budou nasazeny tady proto, že v uličkách se bude lidem lépe stát než někde uprostřed velkoprostoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3229 Registrován: 4-2007 |
Tantin27: Kolikrát to sem ještě našmudláš? Všichni pochopili, že ti to Bdpee vadí. Já ti zase prozradím, že tam je pro to, aby se expresům zvýšila kapacita. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 4-2007 |
Bram: Souhlasím. Bohužel to s tou bagáží platí i ve velkoprostoru, obzvlášť tam, kde jsou malý police. Je to o lidech, ale máš pravdu. Naštěstí, pro mě, to s těmi kupátky nebude tak horký, když jich Dráhy koupily cca 120. A až ty doslouží, já už budu jezdit spíš jen autem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 5-2002 |
Dj_la_défense: A jak to děláte? Cestujete někde na venkově, kde dopravce zbůhdarma plýtvá kapacitou? Pro mě jsou vlaky obsazené na 100% denním chlebem."Asi ano, na nich nesedávám, nevím." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 4-2007 |
Sants: Kupuju si místa, kam potřebuju. Tak takhle to dělám... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 7-2017 |
DJ: A proto se radši sníží už tak směšná kapacita R16, která nestačí už teď... Ale Jirkova logika má něco do sebe. :D |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13167 Registrován: 3-2007 |
Ve velkoprostoru oblíbená místa lidmi milující cestování v kupé neexistují. Naštěstí těchto lidí je minimum, ale o to hlasitěji se berou o slovo . Naštěstí i u ČD pochopili, že přes kupé ve druhé třídě do budoucnosti cesta nevede a když už tedy kupé, tak maximálně v první třídě, kde není rozdíl mezi počtem sedadel ve velkoprostoru. Ekonomika provozu je prostě věc, která se přejít naštěstí jen tak nedá . Naštěstí těchto lidí je minimum - a na to jsi přišel jak ? Čtením K- repu ? Ekonomika provozu - jo, tak to je, sry, polodemagogický výrok hodný tak Miloše Zemana, protože ono se kezdí se 100% obsazeností ? a ceny rekonstrukcí se liší spíš kvalitou výběrka a tím, co tam požaduju, stejně demagogické by bylo, kdybych tvrdil, že wifi je neekonomická hloupost a že NAŠTĚSTÍ maj všichni zaplacená data a komu se to nelíbí, má smůlu. Upřímně nechápu tyhlety zbytečně rigidní postoje v době, kdy se reklamou zápasí o každého cestujícího, kdy se jim dělá první poslední, a třeba 30 % lidí kopneš do zadku ? Asi bys neměl dělat v marketingu.. Už to tady bylo asi 1000x - a třeba já mám na některé cesty radši kupé a vůbec nechápu, proč by ve vlaku nemohly být řazeny ty i ty vozy, aby si každý vybral (a u delších souprav na kraji klidně i jedno B s otvíracími okny , jako to třeba dělali léta v Itálii. Tohle je totiž zbytečná rigidita a nátory jsou různé, ač se to snažíte, nevím proč, vydávat za opak. A upřímně - když v dálkovém EC chytnete uřvanou výpravu rozjívených děcek, nebo jiného hlučného cestujícího, trpí tím všichni, u kupé jen ti, co s ním sedí a to je prostě fyzika. Sorry, ale musel jsem to napsat. P.S. A ČD nic nepochopily, ČD kupujou obojí. Je úplně jasné, že pro regio jsou blbost kupé, ale pro dálkovou dopravu vůbec ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 5-2002 |
Dj_la_défense: Jo, taky už jsem byl donucen kupovat místenky. Často jezdím ve vozech, nabízejících "samotky" - možná vás překvapí, že tahle místa bývají brzy vyrezervována. "Kupuju si místa, kam potřebuju. Tak takhle to dělám..." Ale ok - vy jste problém vyřešil, máte místenku kvoknu a tlačí se na vás cizí chlap jenom z jedné strany. Ale přesto z principu musí existovat cestující (a je jich 33% !!), na které už pořádné místo nezbylo - přitom třeba platí stejně, jako vy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 5-2002 |
Mladějov: Ano, naprosto běžně."ono se kezdí se 100% obsazeností ? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 4-2007 |
Sants: A co jako já s tim? Já jsem napsal, že raději jezdím v kupé. To je vše. Jen nechápu nějak to tlačení. Ve třech v řadě se tlačí míň, než ve dvojce bez opěrky mezi sedačkami. To je prostě holý fakt. Já mám proto radši kupátka. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13169 Registrován: 3-2007 |
Takže to je argument spíš pro přidání dalšího vozu, ne zákazu kupátkových. Momochodem jsem jel včera klasikou (Mnichovák) ABněco Alexu a ten má na představku krásné trojsedadlo z toho jedno lepené pro invalidy + asi tři další vyklápěčky s prostorem pro stání aspoň 10-15 lidí - dobré řešení pro návaly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 5-2002 |
Dj_la_défense: V pořádku, jenom se snažím zjistit, co vás k tomu vede. Taky moc rád jedu sám zahnízděnej v prázdném kupé - jenomže běžný standard je, že se nás tam tlačí šest. "A co jako já s tim? Já jsem napsal, že raději jezdím v kupé. To je vše. " Dj_la_défense: Aha, vy jezdíte dvojkou..." Ve třech v řadě se tlačí míň, než ve dvojce bez opěrky mezi sedačkami. To je prostě holý fakt. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9508 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:Ekonomika provozu - jo, tak to je, sry, polodemagogický výrok hodný tak Miloše Zemana, protože ono se kezdí se 100% obsazeností ? Vůbec to není žádná demagogie. Kupé vůz, kde je všech šest míst z šesti ve všech kupé obsazeno, je vůz PLNÝ. Velkoprostorový vůz, kde je obsazeno 6/8 míst k sezení, je obsazen ze pouze ze 75 procent, přitom je na počet míst obsazen STEJNĚ, jako kupé vůz. Takto uvažují téměř všichni dopravci, včetně ČD. Upřímně nechápu tyhlety zbytečně rigidní postoje v době, kdy se reklamou zápasí o každého cestujícího, kdy se jim dělá první poslední, a třeba 30 % lidí kopneš do zadku ? Až na nějaké zatvrzelé výjimky kvůli snižujícím se počtům kupé vozů cestovat vlakem lidé nepřestali. To se na mne při vší úctě nezlob, ale to, co tu píšeš je, absolutní nesmysl. Navíc z těch třiceti procent lidí, co uvádíš, nebude patrně žádná žena. Speciálně ty nerady cestují v malém uzavřeném prostoru a vůbec se jim nedivím. Už to tady bylo asi 1000x - a třeba já mám na některé cesty radši kupé a vůbec nechápu, proč by ve vlaku nemohly být řazeny ty i ty vozy, aby si každý vybral (a u delších souprav na kraji klidně i jedno B s otvíracími okny A bude to tu po tisíc první, protože nelze vyhovět beze zbytku všem. Tu ekonomiku, kterou za kterou mne tak proklínáš, prostě neobčůráš. Proto třeba railjety jsou velkoprostorové a nikoliv kupé, byť v první třídě by kupé bylo realizovatelné bez vlivu na počet míst v soupravě. Mimochodem, v letadle či v autobuse máš snad k dispozici kupé?!? A když tedy nemáš v letadle kupé, tak nebudeš létat?!? A ČD nic nepochopily, ČD kupujou obojí. I v druhé třídě? Které vozy (nové či rekonstruované) to jsou, smím li vědět? Nepočítám ty ojeté od OeBB, t}y se přeci nechávají pouze zrevidovat a opravit v DPOV, ale nedá se hovořit o rekonstrukci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 4-2007 |
Sants: A o čem se tu bavíme? Já mám kupé raději, jak jedna, tak dvě. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13171 Registrován: 3-2007 |
Hele, sry, to je polodemagogie - běžný let po Evropě trvá hodinu, hodinu a půl, do Moskvy dvě - to vydržím i v autobuse. A na let mimoevropský bych si dneska asi koupil business class, protože v letadle jsem na sedačku s jednou hodinovou pauzou na tankování v Singapuru vydržel i ze Sydney do Franfurtu, ale dneska bych to už asi takhle nedal. ¨Když ekonomie, tak ekonomie - já prostě narvaným vlakem s tou vaší 100% obsazeností pět hodin nikam jezdit nebudu, a hodně lidí to má stejně - pojedou autem, poletí, nepojedou nikam, pojedou jinam (výlet). Tohle vydržím tak z Brna do Prahy. Za mne vše . EDIT - nepočítám ty od OeBB - Aha. Tak to jo, pane politruku (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 4-2007 |
Bram: Rekonstrukcí prošly Bmz241/5, ne? I když žádná hitparáda. Jinak mi teda přijde zvláštní, že jako první bejvaj vymístenkovaný kupé, a ne velkoprostory, když je cestující preferují. Zkušenost z letoška ve všech případech. Já souhlasím s ekonomikou provozu. Jasný, když do velkostoru narveš o 6-14 sedaček víc, tak sice konfort klesá, ale zase prodáš víc lístků. To uznávam a je to tak. Ale ty preference asi nebudou tak jednoznačný. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 4-2015 |
a tlačí se na vás cizí chlap jenom z jedné strany. A co že vás napadají furt jen chapi, he? Já bych řekl, že když se tlačí žena, nemusí to být zlé!
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3236 Registrován: 4-2007 |
Pružnskij: Taky mě to napadlo, proč furt zmiňuje kolega ty chlapy Je to jako loterie, prostě jednou chlap jednou hezká holka, když už má pocit, že se na něj někdo tlačí Taky sedačky můžou bejt jednou po směru a jindy proti :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9511 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:EDIT - nepočítám ty od OeBB - Aha. Tak to jo, pane politruku Politruk ale dodává, že ČD musely brát od OeBB to, co jim nabídly. Nemohly jen tak říci: Toto z nabízené várky vozů chceme a toto nechceme. Tak to přeci měl i Regiojet a jediné co stejně jako ČD mohl, bylo nabízenou várku vozů nekoupit. A fakt by bylo hodně škoda, kdyby ČD od OeBB vozy nekoupily. Dj la défense:Jinak mi teda přijde zvláštní, že jako první bejvaj vymístenkovaný kupé, a ne velkoprostory, když je cestující preferují. Statistku této záležitosti nevedu a psal jsem o ženách. Ty opravdu raději chodí do velkoprostoru. Osamělá žena se v kupé moc dobře necítí... Já souhlasím s ekonomikou provozu. Jasný, když do velkostoru narveš o 6-14 sedaček víc, tak sice konfort klesá, ale zase prodáš víc lístků. To uznávam a je to tak. Ekonomika provozu jasná věc a počet lidí na vůz je prostě jednoznačné a hlavně finančně dobře vyjádřitelné kriterium a manažeři mu dobře rozumí . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2353 Registrován: 4-2010 |
Upřímně, nesnáším povinně místneková kupé. Jedno jestli IC Opava nebo IC Regiojet. Ale už jsem se několikrát dostal místenku do kupé se skupinkou, kde jsem se cítil minimálně nepatřičně nebo dokonce nepříjemně. Jako popíjející poláci nebo florbalový tým dorostenek, který měl vymístenkovaných 5 kupé dokola |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13175 Registrován: 3-2007 |
Nojo, ale povinně místenkové vlaky ano či ne je přece zcela jiná debata. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13176 Registrován: 3-2007 |
>manažeři mu dobře rozumí Ano, to jistě, bohužel dost často nerozumí širším souvislostem, takže odcházejí po pár letech jinam a napravuje to po nich jiný manager |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13178 Registrován: 3-2007 |
Bram: Eehh..? "Mladějov:EDIT - nepočítám ty od OeBB - Aha. Tak to jo, pane politruku Politruk ale dodává, že ČD musely brát od OeBB to, co jim nabídly. Nemohly jen tak říci: Toto z nabízené várky vozů chceme a toto nechceme. " Ty píšeš. "..konečně ČD mají rozum a kupují jen velkoprostorové vozy.."., načež já kontruju, že tomu tak není, že nákupy z OeBB. Jestli to musely nebo nemusely nakoupit nemění nic na tom, že nakoupily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 5-2002 |
Dj_la_défense: Ano, to je zásadní nevýhoda I. třídy: jezdí s ní jen velmi málo dorostenek "Pružnskij: Taky mě to napadlo, proč furt zmiňuje kolega ty chlapy Je to jako loterie, prostě jednou chlap jednou hezká holka" A i když se nějaká pěkná holka najde, tak se z principu netlačí, protože její pozadí je vždy užší, než šířka sedačky (jinak by přece nemohla splňovat definici pěkné holky ). |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13179 Registrován: 3-2007 |
>Ano, to je zásadní nevýhoda I. třídy: jezdí s ní jen velmi málo dorostenek [biggrin] A i když se nějaká pěkná holka najde, tak se z principu netlačí, protože její pozadí je vždy užší, než šířka sedačky (jinak by přece nemohla splňovat definici pěkné holky Pravda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9512 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:Ty píšeš. "..konečně ČD mají rozum a kupují jen velkoprostorové vozy.."., načež já kontruju, že tomu tak není, že nákupy z OeBB. Tak si to doplň na nové a rekonstruované, tak jsem to i myslel . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 11-2005 |
Já si myslím, že kupéčka, která byla notabene původně vyrobená pro ryze dálkovou dopravu, by spíš měla najet na linku do Budapešti a vyštípat z ní Bdpee, která by se pak poslala na ty Klatovy. Podle mě je nesmysl, abyste tu vexlovali mezi dvěma tříhodinovými linkami. Za mě kupé lepší, při šesti lidech v Bmz se cítím pohodlněji než ve třech na čtyřce v Bdpee. A sám v Bmz pochopitelně pohodlněji než sám na jakékoli tvrdé Bdpee sedačce. Nicméně vzpomínám si, že když se zaváděla kategorie EuroCity, bylo jedním z požadovaných parametrů i řazení jak kupé, tak velkoprostorových vozů, aby si cestující vybrali. Tuším se kvůli tomu i vymyslela Bee272. Partu florbalových dorostenek beru, partu chlastajících Poláků beru taky. Kam mám vyrazit? |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 4-2015 |
Nejspíš do Wroclawi.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 1-2014 |
Trend dávat místo kupé velkoprostor v dálkové dopravě, jde proti duchu vlakové dopravy a pohodlí a také soukromí, které jiný druh dopravy nenabízí. Myslím, že i proto je úspěšnější Radim s možností jet u něj v kupé než Leoš, v jehož vlacích není dost místa pro nohy. Takže pokud jedu vlakem, vždy jdu do kupé, pokud je řazeno a vím, že to tak vnímá i okruh lidí, které znám. Velkoprostor se hodí pro Os ve velkých aglomeracích, nebo pro VRT, díky níž se zkracuje doba pobytu v něm. Proto mně nepřijde moc pohodlné cestovat třeba Pendolinem z Prahy do Košic, i kdybych seděl u stolečku. Rail Jet je také dobrá sardinkovka... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3262 Registrován: 9-2003 |
Sants: Najde se občas i moc hezká holka s větším pozadím - a to říkám jako člověk, který jinak upřednostňuje vychrtliny (ale tmavovlasé, takže pro Tebe nejsem konkurence ).
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 7-2017 |
Jo, ono v tom "bus" provedení je na tý dvojce chuťovka vylízat do uličky když soused u okna potřebuje na WC nebo když ho musíš prosit, aby tě pustil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 5-2002 |
když se zaváděla kategorie EuroCity, bylo jedním z požadovaných parametrů i řazení jak kupé, tak velkoprostorových vozů, aby si cestující vybrali. To jsem netušil, že na EC jezdily už rybáky . Ty měly půlku salonu kupé a půlku velkoprostor. jde proti duchu vlakové dopravy a pohodlí a také soukromí, které jiný druh dopravy nenabízí. Co to je "duch vlakové dopravy"? Nejvíce soukromí mám v autě. O "soukromí" ve zhasnutém kupé sní leda pubertální šotoušci.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 7-2008 |
Co to je "duch vlakové dopravy"? Nejvíce soukromí mám v autě. O "soukromí" ve zhasnutém kupé sní leda pubertální šotoušci. [proud] Zas typický podsuv někoho, komu možná vyhovuje přesvětlený velkoprostor... Jezdím cca obden mezi Nymburkem a Prahou a ráno v posilovém A, 2xB +2xBmz svítí tak všeho všudy 1/4 těch kupé. V A se sedí po 3-4 lidech, v B i po 6 lidech, v Bmz po 4-6 lidech. Nikdy ne sám. Jinak je mi 36 a studenýho světla zářivek mám v práci dost. Takže rád vezmu za vděk i zhasnutým kupé v 18.-20.hodin na zpáteční cestě, někdy ovšem ta možnost není, protože po 19 hodině je kmenové jen BDs a lidi co tam sedí si třeba ještě čtou, takže se jich samozřejmě ani neptám na možnost zhasnutí. Vaše soudy o šotoušcích jsou jaksi mimo...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2018 |
Prosím vás, kdo bydlí v Holýšově, že tam stavěj Mnichováky? Díval jsem se na jízdní řád a nekřižuje se tam expres s opačným expresem ani s osobákem, je to menší než Nýřany a není tam železniční křižovatka jako v Nýřanech a Staňkově, tak proč to zrovna staví tam? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 3-2006 |
3xPražan: To už se řešilo loni. "Prosím vás, kdo bydlí v Holýšově, že tam stavěj Mnichováky? Díval jsem se na jízdní řád a nekřižuje se tam expres s opačným expresem ani s osobákem, je to menší než Nýřany a není tam železniční křižovatka jako v Nýřanech a Staňkově, tak proč to zrovna staví tam?" odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 4-2013 |
Prosím může mi někdo říct, kdy je letos den uvedení KJŘ 2019 do prodeje? Vždy si myslím že to bylo 20.listopadu ne? Že letos už ho někdo sehnal. Ale včera v Pardubicích nebylo po něm vidu a slechu, to samé dnes v Chrudimi. Že by na východ čech nedorazil ještě? Je to divné... Nevím mě přijdou ty pokladní v Chrudimi za přepažkou divní....A nechce se jim ho ani vystavovat. Vloni už byl v prodeji, a v Chrudimi nebyly schopni si ho dát ani do počítače. Takže ho prodávat nemohli.. Nebo jestli jen výmluvy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5365 Registrován: 6-2010 |
Tak počkejte týden a jistě bude i v Pardubicích. V Olomouci například je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 7-2017 |
Kam ten spěch, vždyť platí až od 9.12., |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12554 Registrován: 8-2004 |
Portáš: Vidíte a mně ano. Jel jsem na té samotce (jak to nazval Sants) a díky tomu soukromí naprostá spokojenost."Proto mně nepřijde moc pohodlné cestovat třeba Pendolinem z Prahy do Košic, i kdybych seděl u stolečku."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 8-2010 |
Jízdní řád 2019 je v prodeji i v Náchodě, kde jsem ji již koupil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5254 Registrován: 12-2004 |
https://zdopravy.cz/regiojet-ziskal-garance-od-pesy-ustecti-radni -s-nim-uz-schvalili-smlouvu-19561/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 7-2017 |
Proč to nedáš do "Tratí...."? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5255 Registrován: 12-2004 |
Týká se to příštího GVD, nebo netýká? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 7-2017 |
Zzz: od prosince 2019. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5256 Registrován: 12-2004 |
Z F J: Pravdu máš,pár týdnů chybí. Ale řekl bych, že to alespoň 70% lidí přežije, že je odkaz zde. Popř. admin zasáhne a to obrovské neštěstí které jsem způsobil, napraví. Udělal jsem to z nedbalosti a lehkomyslnosti!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 7-2017 |
Tak mně je srdečně jedno, kde to bude. Mně se ÚL netýká, akorát si myslím, že na Tratě chodí víc lidí, než sem. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 7-2008 |
V Nymburce dnes ve 14.30 zatím jízdní řád taky neměli. To zásobování je mi záhadou...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|