Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 04. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 04. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2017 |
Zkusme jiný pohled na věc. Můj pozemek. Ve stodole traktor bez jakýchkoli dokladů. Vyjedu s ním z úkrytu a budu se pohybovat jen na svém pozemku. Sám, nikoho k sobě nepustím blíž než na 10 metrů. Přijede snad černá dodávka, vyhrnou se z ní zakuklenci a odvlečou mne v řetězech? Na svém pozemku položím řadu pražců. Na ně našroubuji (přitluču) kolejnice. Spojím je lašnami ,obsypu štěrkem a podbiju. Nechám si dopravit Prasátko 211xx, usadím ho na koleje a budu jezdit sem a tam. Sám, nikoho k tomu nepustím blíž než na 10 metrů. Přijede snad černá dodávka, vyhrnou se z ní zakuklenci a odvlečou mne v řetězech? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3888 Registrován: 9-2007 |
Pokusím se přerušit debatu prosbou: Z technických důvodů nemáme ani jednu fotku 475.179 z 27.4.2014. Nemohl by nám někdo (čistě pro archivní účely) nějakou poslat do emailu. Nejlépe nějakou ze Zlonic nebo na cestě poblíž? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2017 |
Nemůžu usnout, převaluju se a najednou mne napadne, ŽMZ prosím promine, vždyť my zde, řečeno s klasiky, kujem pikle, obvyklé i neobvyklé, a přitom by se možná stačilo zeptat...Vždyť nám zde vznikly v posledních letech 2 zcela nové dráhy, Sendražice-Býchory a Milovice! Obě mají motorovou i parní trakci, provozují osobní dopravu, v Milovicích používají osobní vozy z veřejných drah. Většina z nás jistě slyšela o tom, co může způsobiti líná huba, tak se zeptejme, jaké ouřady museli oběhat, co komu doložit, a co po nich nyní během provozu kdo požaduje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4723 Registrován: 7-2011 |
dv.r. - to už tu proběhlo několikrát, s výsledkem: jsou to úzkorozchodníci, takže DÚ to víceméně nezajímá a ostatní ouřady v tom maj maglajz, co to vlastně je, do čí kompetence to spadá, co k tomu chtít a proč. Lepší do toho nešťourat, mohlo by to být jenom horší. (zkus prohrabat archlív v úzkorozchodkách, já vím, pruda, ale lepší a jistější, než vířit vodu, ostatně stejně ti nikdo neřekne víc, než co tam už je) (Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3889 Registrován: 9-2007 |
dv.r. Omlouvám se, ale já ani nemám peníze ani nechci čerpat investiční dotace. Navíc mě novostavby "na poli" neberou. A tu věc, že udělat si sem kolejové připojení (k ničemu) by stálo asi stejně, jako si nechat vyrobit repliku O&K na 600 a postavit od zlonického nádraží úzkou (k provozování), to vím. Tím neomezuji ani neodsuzuji obecnou diskusi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 11-2006 |
bobik: Až takovej legislativní maglajz v tom zase není. Pokud mají obě uvedené drážky status "dráhy speciální", řeší pravidla hry zřizovatel, případně vyšší územní celek, pod který katastrálně dráha spadá.(aspoň na území Slovenska to tak funguje). Pravidla hry se v takovém případě dají ušít na míru provozovateli tak, aby nevznikaly patové situace a aby se obrazně řečeno "vlk nažral a koza zůstala celá". Zákonu je tak učiněno za dost a fungovat může i osobní doprava.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 3-2006 |
dv.r. - Velmi zjednodušeně - pokud máš jakýkoli rozchod na svém pozemku,neužíváš ho jako "firma", nejlépe oploceném, mimo pozemek ti to nezasahuje a nemáš to napojený na jinou železniční síť, můžeš si tam sám pro sebe ( prasátkem, muvkou, drezínou, šukafonem, nějakou třistadesítkou, nebo nějakou úzkorozchodnou mašinkou třeba a podobně ) jezdit od plotu k plotu do aleluja a nikoho to nezajímá. Ale jen do doby dokud někoho nezačneš vozit či dokud se ti na pozemek nedostane veřejnost. My třeba lidi vozíme - rázem musíš mít dost různých periodických prohlídek mašinek, vagonků, školení personálu, školení požární, bezpečnost práce, první pomoc, vše každoročně opakovat a dokladovat, když si dozorčí orgán vzpomene tak udělat třeba i defektoskopii spojovacích zařízení, nebo prohlídku tratě odbornou osobou odjinud i když takovou osobu máš ve spolku nebo jsi jí sám - kontrolování a s odpuštěním buzerace na mnoha úrovních plus kontroly třeba bezpečnosti práce, který ti přijdou namátkově, někdy v tejdnu a někdy o víkendu...Bohužel to není tak - mám koleje, mašinku a vagon a můžu si na svým place vozit koho chci, kdy chci a jak chci. Provoz ti musí někdo povolit a schválit a to na základě nějakých provozních předpisů, třeba i geometrickýho plánu a nějakého kolaudačního rozhodnutí, může chtít i souhlasné vyjádření všech majitelů okolních pozemků a nemovitostí, a když už to povolí zároveň vydá nějaký požadavky. My zřizovatele jako takového nemáme - jsme sami sobě zřizovatelem ale musíme mít dozorčí orgán (páč ten kdo nám povolil provoz takovouhle věc nedozoruje) . A povolení provozu samozřejmě není časově neomezené. (Příspěvek byl editován uživatelem kovářmirek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 1-2012 |
UP: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 7-2017 |
Míro a musíš mít provozní a návštěvní řád schválený X, Y, Z... různými institucemi. Jo a také pojištění, kdyby se něco návštěvníkovi stalo. Jinak všechny náklady spojené s jakýmkoli úrazem návštěvníka (cestujícího) platí spolek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 10-2006 |
Začínáte mě děsit To abych zavřel krám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2384 Registrován: 11-2006 |
Nyplzet: Klidně jezdi dál. Ale jen do prvního průšvihu, který se dotkne zdravotního stavu některého z cestujících. Pokud to dotyčná osoba někde nahlásí, potom uvidíš to tóčo a ručím Ti za to, že tolik kontrolních orgánů si v životě neviděl, co se Ti jich nahrne na dvorek.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2385 Registrován: 11-2006 |
A vůbec... moc filozofujeme a málo "paříme". Pač jsme kde? V parních lokomotivách, voe.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 7-2017 |
Máš pravdu předsedo. Tak něco provozu v Brně 1978 s 475.101. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 9-2005 |
Viki59: Pěkné, nicméně na druhé a třetí fotografii bude lok. 475.159. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 3-2013 |
Ahojte priatelia, Kde sa dnes prosím Vás nachádza rušeň 498.014??!! Ďakujeme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 7-2017 |
Polii: Máte asi pravdu, trochu jsem zvětšil tu třetí fotku a vypadá to opravdu na 159. Dík za upozornění a opravu 40 let staré chyby. |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 3-2007 |
498.014 je rozložena na prvočinitele v depozitu NTM v Čelakovicich. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2013 |
Vieme kde a kedy to je fotenie?? Ďakujeme (zdroj internet) |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 12-2014 |
Bdlm: Je naděje na zprovoznění?
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 3-2015 |
Na Smíchovském nádraží už přichystaná Šlechtična Líza 475.179 na zítřejší výlet na Křivoklát viděna z rychlíku když jsem opouštěl Prahu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 11-2006 |
310097: Na betón je to Horná Štubňa, anton už má upravených indiánov na modro a medzikružie na dymničných dverách je vo farbe kovu. Len tak na prvý pohľad to tipujem na máj roku 2000.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 3-2006 |
Blanka - v NTM? Navíc ta mašina není kompletní, různé věci se zatoulaly když se prováděl před lety pokus o její zprovoznění... To by byl zázrak kdyby se jednou dostala do vystavovatelnýho stavu. Navíc kompletního albatrosa na vystavování mají - brněnskýho v Chomutově. Mirek - jo to jsem opomněl a taky všude cedulky "kudykam" a toalety pro návštěvníky (stačí toi-toi budka). Nypl - neplaš se, víš jak je to s tím brodem a kalhotama, že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2013 |
AD E499001: podľa plánu jázd nám to skôr vychádza na maj 1999 😉 môže byť?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 11-2006 |
Asi hej. Máj to bol, ale ktorý rok ? Také veci sa ma nepýtaj.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2017 |
Vážení přátelé,dnes se pořádala akce na švestkové dráze s všudybylkou,musím říct to byla opravdu vydařená akce,počasí přálo,chtěl bych tímto moc poděkovat pořadatelům.A popřát jim ať jim to to tak to jezdí stále, |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 3-2007 |
Kovaŕínek. Jen si kopni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 3-2015 |
475.179 a její věrný pomocník pro velikonoční jízdy prototypový trojkový brejlovec s plně funkčním parním pegasem se opět ujaly tradičně velikonočního expresu nejen na velikonoční Křivoklát ale i do muzea v Lužné u Rakovníka.. |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 12-2013 |
to je krása , to jezdí takto vždycky z Prahy do Berouna Brejlovec s párou na přípřeži ? |
Honzinus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 8-2010 |
Jeníku H, jsem rád, že si nám ukázal, jakou stranou to jede. Ostatně, to se dalo i předpokládat. Pokud to neotočí, přijede to tendrem do Prahy. To je jedna věc. A druhá: nekupuj si fakt žádný další fotidlo nebo náčiní, nemá to smysl. Fakt. Každý má schopnosti na něco, mně třeba zase nedje vaření, proto bych nebyl kuchařem a to ani domácím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 8-2010 |
Les charmantes jolies.. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 12-2014 |
Honzius: Jelikož zde nejsme na Želpage, ale sdílíme své fotky pro radost, myslím, že takovéto komentáře nejsou nutné.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Honzinus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 8-2010 |
Blanka: koukni do tohoto vlákna. Vrať se i kousek zpátky a přečti Jeníkovy komentáře, pak určitě pochopíš pointu komentáře mého. S Želpage to opravdu nemá nic společného. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 12-2014 |
Honzius: Ale zase nový fotoaparát si koupil, ne?
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 3-2015 |
Honzinus: Proč to ty tvoje moudra už mi lezou krkem, myslíš si že má každý na focení super talent co. Já fotím pro potěšení nikdy ze mě nebude profík jako ty kruci. Ty s moderním přístrojem a editory si to kdykoliv vylepšíš. Najdi si za mě někoho jiného a tomu dávej rady, já si můžu koupit co chci jsou to moje prachy a do vlákna foto to bylo naposledy co jsem se tam ukázal a něco tam psal to říkám na rovinu už nikdy více. Tam jsem byl vždycky jen každému pro legraci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 3-2015 |
Filípek: Obvykle jezdí brejlovec vzadu ale již včera odpoledne jsem je viděl takto za sebou v Praze. V Berouně se pak otočí jen pára a jede se dál. Loni si ještě měnily strany obě mašiny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 3-2015 |
Blanka: A ty máš pravdu sdílíme fotky pro radost |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 7-2017 |
Tak ať je o čem povídat. 422.025_1982.10.16_Kralupy nad Vltavou |
Honzinus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 8-2010 |
Ale no tak... vždyť já nefotím profesionálně, to už jsem také mnohokrát uváděl. Když někdo nechápe takto jednoduchou věc, jak pak má pochopit práci s fotoaparátem? Já myslím asi nemá cenu probírat, jaký má kdo moderní přístroj (ten můj je rok 2011) a co se dá v editoru vylepšit.. to už je mimo. Jeníku, pro legraci si tam možná byl, ale když už chceš rady, tak se pokud možno snaž jimi řídit. Vykládání o slečnách z vlaku je možná zábavné, ale s focením to moc nesouvisí. A nebo o ty rady pak nežádej. Když se v klidu zeptáš, určitě ti já či někdo další rád odpoví. Byl někdo na té Šlechtičně v Praze teď večer? Jak to přijelo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2017 |
Od Berouna do Prahy uhlím napřed a sama bez brejlí. Ty zůstaly v Lužné. Ono se otočení během dne těžko povede, když se v Lužné nevejde na točnu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 3-2006 |
Bohdane, nemám důvod, chuť ani potřebu někoho někam kopat. A o tom že se všelijaký díly z mašiny po jejím rozložení (snad v Nymburku) zatoulaly bůhvíkam jsi mi říkal ty sám. Ale pokud se na tom albatrosu v Čelákovicích něco dělá tak pardon, nevím o tom. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 12-2014 |
pajik.s: To je praktická informace pro příště
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5662 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 11-2006 |
UP:
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 7-2010 |
UP: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 12-2012 |
Záběry ze zahájení turistické sezóny na Švestkové dráze: https://www.youtube.com/watch?v=fZoyh5-_Eh8
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 6-2010 |
Video: Na Velký pátek s párou aneb parní lokomotiva "Všudybylka" 354.195 na Švestkové dráze https://youtu.be/U_qsdmIvEaY |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 7-2017 |
C750/90d ČKD 2609 (HLŽ č.1)_1982.08.05_Hronec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2018 |
Prosím o pomoc při identifikaci dvou strojů ze Žamberka - areál Muzea starých strojů. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 11-2006 |
Na prvním snímku je Krauss Linz 15591/1936 z vlečky pískovny Postoloprty. Potom KHKD,ČHŽ a nakonec Wonwillerka. Na druhém snímku je ČKD C90 2210/1948 ex pomník ŠŽ Podbrezová ex žel.učiliště Priekopa. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2018 |
Super, díky moc za identifikaci. Ještě jsem tam pořídil fotku jednoho rámu parní lokomotivy (schovaná uprostřed snímku), dvou kotlů a strojvůdcovské budky. O které stroje by se mohlo jednat? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2012 |
Video z jedné velmi povedené velikonoční akce, spojené se zahájením provozu na turistické lince T4. Na velký pátek s parní lokomotivou 354.195 v roce 2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 11-2006 |
Na druhém a třetím snímku bych to viděl na části některé ze zde opravovaných Brigadelok. Neorientuji se přesně v místní situaci,ale třeba by to mohla být 99.3317 Waldeisenbahn Muskau.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2018 |
Díky, je to možné. Na opraváranské hale měli už jednu celkem kompletní Němku a pak jeden rám v základovce. Tam jsem ale fotit nemohl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 6-2010 |
Video: Velikonoční pozdrav z Barrandova 1. 4. 2018 https://youtu.be/6YnbYZR90yY |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 7-2009 |
Posel A koukám, že na první fotce (z druhé série) pobouchané loko BN 30R POZOR VLAK z vlečky panelárny v Liticích nad Orlicí. A to tam s ní před 2 roky normálně posunovali každý den a za žádnou cenu se jí nechtěli zbavovat !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5299 Registrován: 6-2010 |
Mikulášská jízda do Bylnice s parní lokomotivou 433.002 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2017 |
Foto litické lokomotivy v Žamberku mne velmi překvapilo. Předloni jsem Litice navštívil a tehdy tvrdili, že opravovali motor a postaví pro lokomotivu betonovou budku, aby na ni nepršelo. Vedení firmy zřejmě změnilo názor. Lépe když stroj projde Žamberkem a třeba bude někomu odprodán, než kdyby šel z firmy rovnou do šrotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2017 |
Ještě jsem musel nahlédnout do archivu, kam se během minulých dnů přesunula většina příspěvků k dříve probíraným otázkám, dík za odpovědi. Něco podobného jsem očekával.I když většina možností asi bude zajímat ŽMZ, jakou cestou se vydá, je jen na něm (ní? nich?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2011 |
Tak ještě něco z velkopáteční Švestkové dráhy, zakončení akce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 10-2006 |
Posel: neberte to ode mě teď nijak špatně, ale pánové z Žamberka jsou velmi vstřícní lidé a rádi by Vám vaše dotazy zodpověděli hned na místě. Nebojte se jich zeptat Povědí Vám k tomu mnoho zajímavého. |