Diskuse » Archiv 2018 » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 24. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Youngtimery do 24. 02. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4170 Registrován: 11-2006 |
Risan: já bych to neviděl tak dramaticky..když jsem vybíral auto, tak tu od Vás padaly konstruktivní rady v rámci plodné diskuse a totéž po té, co jsem ho koupil. Ondra: howk! přesně tak..kdo nechce, hledá důvody... Pavel: a nebo to nahlásíš jako export, dostaneš exportní značky, ale pak se to nevyveze. Ale to musíš mít asi někoho se "smlouvou" co ciziny... (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2014 |
Nově je na export potřeba evidenční kontrola. Ale jinak ano, musíš vyexportovat na někoho existujícího v zahraničí...
www.avtoexport.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 10-2007 |
Mirous: to bylo ovšem už "za éry tranzita", ne? |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 9-2012 |
vzhledem k tomu že zde působím od r. 012 tak ano
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 8-2012 |
Mirousi díky za info. Vypadá to, že mám s naší Feldou tak posledního půl roku ježdění a pak šlus. Oprava motoru se nepovedla a zbytek auta na tom taky není bůhvíjak. Dneska si říkám, že jsem to neměl vyvařovat, byla to zbytečná práce. Sice to drží , ale ještě nejsou udělaný lemy a pátý vrata obsahují už jen sklo, stěrač a 4 kila kytu a sem tam plech. Chtělo by to repas náprav nový tlumiče atd. A buď motor vymenit nebo nevím. Na jednu stranu to tlačí vodu ven z pod hlavy (ale jen ve velkejch hicech v létě)takže těsnění netěsní a navíc přibývá olej, ale není to emulze z vody a oleje, ale v oleji je benzín a zjistil jsem to když se rozsvítilo mazání a přitom tam bylo přes pět litrů oleje, přestože jsem tam nalil 4. Kamarád mechanik říkal, že je to už vyběhanej motor a generálku mi nedoporučuje. Velice pravděpodobně ji dám buď do depozitu a dopřeju jí příjemný důchod s občasným ježděním kolem baráku při různých pracech. A nebo ji opravím a budu jezdit dál. Do šrotu ji nedám, udělala toho pro mě dost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 2-2009 |
Krásná Škoda 110L ze včerejší dražby, vydražena za ranec 130 - 135 000 Kč
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4833 Registrován: 10-2008 |
2 youngtimery z barcelonskych ulic:
20 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2017
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7110 Registrován: 12-2005 |
Kterej magor by dal takovej nesmysl za kilo sice hezký ale furt kilo. Mám hundrtky rád ale tutu přefouknutou cenovou bublinu fakt nechápu
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4171 Registrován: 11-2006 |
Navíc byla bez dokladů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 4-2004 |
Ale to je LS,takže v plný palbě. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2354 Registrován: 9-2012 |
A kolik to má nalitáno? můj hundrt ukazuje na tacháči něco přes 3000
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 10-2014 |
Já si myslím, že to tak uplně LS nebyla |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 8-2015 |
Fotky z dnešního výletu do Otrokovic. Má Škoda 120 před očištěním sněhu, poté na vedlejší cestě u Dřevnice, jiná Škoda 120 LS a Lada Niva v Otrokovicích. Jak je stará ta Niva nevím, možná se vyrábí dodnes? Pětidveřovou verzi považuji za vzácnost. Projel jsem si dálniční obchvat Otrokovic, kde nedávno zrušili zpoplatnění |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6903 Registrován: 3-2007 |
Niva bude pravdpodobne ročník 2014. Podľa "faceliftu" určite nie staršia, než MR2011. Neviem odkedy sa predáva 5dv. Niva u vás, ale viem, že s dovozom do našich krajín bol dlhodobo problém - preto sa cca. v roku 2000 spravila pre CZ a SK trh Niva predĺžená v zadnom previse s laminátovou nadstavbou - Niva Praktik. Prvú 5dv. Nivu prihlásenú na Slovensku som videl až na jeseň 2017, na bratislavských značkách; zhruba vtedy sa minimálne jedna ďalšia objavila aj v Prešove. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 1-2009 |
110 LS to určitě nebude, ta měla z výroby 4 světla, nikoliv 2 hlavní světlomety + plejádu přídavných. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2014 |
Jo tuhle Nivu jsme dodávali na Zlínsko někdy 2013 nebo 2014, pamatuju si na ní. Má ještě chromové kliky a starší masku. Teď už se Nivy liší černými klikami, elektrickými okny, jiným středovým panelem, jinou maskou atd... (Příspěvek byl editován uživatelem VO_Avtoexport.)
www.avtoexport.cz
|
6563
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2017 |
VO_Avtoexport, Tomino: V systému ČKP ta Niva je od 19. června 2014. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4835 Registrován: 10-2008 |
Pridavam este jeden youngtimer - SEAT 1430
20 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2017
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Nivy prodává můj tchán, vzal si to jako vedlejšku k prodeji vozidel Suzuki: http://www.lada-uaz.cz Můžete mít nivu krátkou, dlouhodou, s korbou, městskou nebo terénní, nebo vám prodá třeba i novou buchanku. Funguje jako pobočka hradeckýho dealera, kterej to sem individuelně dováží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2012 |
Samozřejmě, že první 110LS měly jen dvě světla a nerezovou lištu mezi, stejně jako 110R. Mimochodem tyto první LS jsou velice vzácné. Ale zároveň měly kliky ven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4172 Registrován: 11-2006 |
šmolko: paráda! Musel jsem googlit, protože tohle auto vůbec neznám. Je to koukám splácanina Fiatu 125 a 124. Díky za něj. Mimochodem, jak je na tom Španělsko se starými auty? Nebo bych měl vlastně říkat Katalánsko, když se bavíme o Barceloně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4836 Registrován: 10-2008 |
Mirous: Ja som si pri foteni toho Seatu presne na teba spomenul, nakolko je to pekna alternativa k Polskemu Fiatu, ci Ziguliku. Vzadu ma dokoca rovnake zadne svetla ako 125p Ked ides do Barcelony, tak ides do Katalanska - sice mne nevadi ani oznacenie Spanielsko, tu je to asi instantny sposob, ako nasrat miestnych. @stare auta: Toto boli asi najzaujimavejsie kusky. Este mam tak nestastne odfotene US spec. BMW 635CSi, ale potom som videl tak Citroen AX, ci Golf 2.gen...vcelku novy vozovy park. Najstarsie auta boli tak zo zaciatku 90's ale prevazovali auta do 10 rokov, mozno 15 nech nezerem. Ale to sa bavime o Barcelone. Cestou busom do Barcelony sme minali mestecko/predmestie kt vyzeralo, ze je tam kupyschopnost obyvatelstva nizsia a tam by to bolo rozhodne pestrejsie. To uz sem asi nepatri,ale ani tu si nejak ludia nepotrpia na Seaty. Nafasovali ich policajti, nejake majú taxikari, ale inak nic moc. Musim vygooglit statistiku predajov.
20 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2017
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5712 Registrován: 5-2002 |
Já prolézal Madrid na podzim 2012, pak taky trochu Toledo, no a nejstarší auta v provozu tehdy byly tak z roku 1990, možná z konce 80. let. Staršího skoro nic, ani jsem nepotkával takové ty "bohémské" youngtimery jako staré mercedesy, brouky nebo různé sporťáky, co bývají vidět v jiných metropolích. Ze starých Seatů (potvrzuji, že Seat tam fakt nijak nedominuje, španělský trh už mají léta podchycený francouzské značky, které tam skoro "odjakživa" mají i výrobní závody a jsou brané víceméně jako domácí) vlastně asi jen 2x klasická 600, občas se vyskytl Renault 4 osobní i furgon, dvakrát jsem narazil na Renault 12, jednou na staré BMW... Jaký kontrast proti sousednímu Portugalsku, kde je vozový park velmi pestrý a zachovale vypadající staré vozy zůstávají v ulicích i běžném provozu! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4173 Registrován: 11-2006 |
Tak zadní světla měl ty novější horizontálně umístěné předpokládám? Ty měl po faceliftu i originál italský Fiat 125, vlastně o pár let dříve, než polský brácha. On i ten Ital je trochu spatlanina dvou - tří aut a to Fiatu 1500 a 124. No je škoda, že "polák" by ošizený a nedostal z originálu alespoň interiér, když už ne motory. Překvapuje mne, jak píšete, že ve Španělsku vlastně není Seat tak rozšířený. Abych pravdu řekl, já bych si ho také nikdy nekoupil. Třeba starý Leon se mi docela líbil, ale prostě tohle je automobilka, která mě nikdy moc neoslovila. Navíc jsem jel kdysi Ibizou a jediné co si pamatuji je, že to bylo pro mě hodně stísněné auto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9361 Registrován: 5-2002 |
Zaspamuju vlastní zahrádkou. Bylo hezky, tak jsem vyhlásil parkový den. V jeho rámci došlo i na přátelskou návštěvu z PLR . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4837 Registrován: 10-2008 |
Mirous: Ano, jednalo sa o tie novsie horzintalne zadne svetla Najstarsia varianta mala zadne svetla rovnake, ako najstarsie prevedenie Fiatu 124 Special takze dobry gulas, tak ako hovoris @SEAT: Pozeral som statistiky, a najpredavajsim modelom za rok 2017 bol sice Seat Leon, no najpredavanejsiou znackou bol za minuly rok Renault. Tam by bolo zaujimave vidiet tu statistiku ocistenu od fleetovych nakupov. Napr. ako taxikov jazdilo dost Seatov Leon, no snad rovnako bolo Skodoviek Rapid liftback. Skodovky tam ako taxiky obecne dost frcali, ale suverenne najcastejsie vozidlo taxisluzieb je aktualne Toyota Prius (2. a 3.gen) spolu s Prius+ Spat k youngtimerom, este pridam to BMW 635CSi, ale skoda, ze sa mi nepodarila lepia fotka.
20 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2017
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4175 Registrován: 11-2006 |
353: kde máš zápaďáckej koráb, ten se na dvorek nevejde? šmolko: díky za průřez španělským provozem. Koukám, že Škodovky si oblíbili taxikáři napříč Evropou (snad kromě těch českých :D) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6904 Registrován: 3-2007 |
...španielski taxikári majú (mali pár rokov dozadu?) veľkú záľubu aj v Superboch Mk2 a šmolko, 635CSi - |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7116 Registrován: 12-2005 |
Škodovky si oblíbili taxikáři napříč Evropou (snad kromě těch českých Jak gde. V Plzni ty mr*ky převládají Sehnat slušnej taxík je problém.... ochcávka na každým rohu, do toho gang zelených Citigo (ty mě neuráží) ale pašíka, mondeo, nedejbůh snad mergla abys pohledal. Pak si dáš do trumpety a hodinu sháníš tágo páč je ti jasný že do oktávy ani supa nemůžeš. Jak je člověk cestou z hospody chytrej tak pak komentuje chudobu taxikáře a lituje ho že nemá prachy na pořádnou káru a oni to ty tlustý zátylci nějak těžce nesou sorry Bobesh doufám že nejsi vztahovačnej
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4176 Registrován: 11-2006 |
Tak to je mi celkem fuk, čím jezdí taxikáři. Hlavně když neblokujou dopravu v Praze, což se teď děje a jistě tím nalákají hodně pasažérů (chápu za co protestují, ale nechápu, jakou formou). Já tágem nejezdím skoro vůbec, teď jsem s ním jel 2x v Brně v jeden den asi po patnácti letech a dost mě šokovalo, že oběma řidičům bylo tak 100 let a docela hodně jsem se bál o svůj život, díky jejich jízdě. Jinak tedy když už, tak si fakt nevybírám, v čemu pojedu. A Škodovka mě tedy vážně nepohoršuje. Naopak co jsem si jí koupil, tak po všech těch autech co jsem měl před tím, jsem s ní spokojenej. Protože se nesere a to je pro mě alfa a omega všeho. Ford možná lépe seděl na silnici, ale jen teoreticky, protože prakticky byl za tu dobu co mám Oktávku již 5x v servisu . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9362 Registrován: 5-2002 |
Mirous: Ten imperialistickej šmejd má vlastní garáž a s východním blokem moc nepřichází do styku."353: kde máš zápaďáckej koráb, ten se na dvorek nevejde? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 11-2006 |
No nedivím se, co kdyby je nakazil buržoazní propagandou. Nedával jsi sem náhodou kdysi fotky, že jsi zachránil nějaký Renault 12? Jak to s ním dopadlo? a máš v plánu ještě svůj vozový park rozšiřovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2014 |
Ulice v HK a okolí - tentokrát roky 90. i po 2000. Forman měl podložky SPZ z prodejny Kvasiny. Zbytek fotek rumunské vozy v ulicích. SuperNova měla volant co má ARO, Pickup DoubleCab zase zrcátka a zadní odrazky ARO :D
www.avtoexport.cz
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12267 Registrován: 4-2003 |
Něco pro zdejší přátele škodylaků a jiná zvířátka. Nenáročný daily driver našeho kolegy z garáží dostal stejně zbarvenou společnost - ale ftunynku! Závan dob nedávno minulých alias telecí léta votuzingu neboli tohle musel být fakt hustokrutopřísnej kundolap. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 10-2007 |
Zas tak hrozný mi to nepřijde, i s odstupem je to docela vkusná úprava, bývaly horší zvěrstva. Akorát v době, kdy se tohle dělalo, moc nefrčela bílá barva. Když už ji měl, mohl udělat nějaké decentní modré a červené pruhy. Tím by se to ještě trochu vylepšilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9363 Registrován: 5-2002 |
Môj svet je vidiek, záhumienok, lesy, vôňa lúk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 2-2014 |
Hradec Králové má spoustu sídlišť, už máme téměř všechny prozkoumány, u jednoho je dokonce blok starých řadových garáží pro 900 aut! Jedna 2101, invalida má dokonce vedle auta značku s reservé. Na provozní auto celkem pěkný stav. Trabant 601 Deluxe - možná dovoz ze západního Německa - dle podložky SPZ. Deluxe s příplatkovými výklopnými okny u zadních cestujících. Původní barva auta šedobílá, interiér v ní zůstal.
www.avtoexport.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4178 Registrován: 11-2006 |
Risan: těžko u Tebe někdy poznat, zda jde o ironii a nebo ne :D Vo: reservé invalidy není nic zvláštního. Každý se ZTP parkující na veřejném prostranství u místa bydliště má na to ze zákona nárok. (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 10-2007 |
Mirous: tentokrát jsem si z toho nechtěl dělat legraci. Tohle auto mě neuráží a ani ty pruhy by mi nevadily. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Po cestě z práce jsem před sebou "tlačil" tohle švédský železo. Určitě to provozuje nadšenec značky, bylo ve stavu 1- |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 9-2012 |
Tyhle Oužovky už taky člověk nevidí každej den, s těma prepregama. Tuhle jsem potkal dneska f ústí a jezdí furt a furt a vypadá to že ještě dlouho bude, ze spodu byla prej docela zdravá.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4180 Registrován: 11-2006 |
Risan: tím zadním nárazníkem to zmrvil . Ale jako malej jsem tenhle, tehdejší, "tuning" miloval. Dodnes vzpomínám na místního žigulíka. Tmavě modrej, ale chromy sytě žlutý, taktéž disky, vpředu lízátko, vzadu drobné křídlo a žaluzie. To byla kára. transit: co jsou prepregy? Jinak rok se s rokem sešel a blíží se den D, kdy půjde můj Fiat na STK. Vloni jsem řešil brzdy, které jsem měl 4x rozdělané, znovu složené a stejně to nebrzdilo. No a ukázalo se, že celý problém byl v novém brzdovém válci, který byl prostě vadný. Ještě mi tady pán seřídí motor a čekám, až bude ušitý nový koberec a hurá na silnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6908 Registrován: 3-2007 |
Mirous: Čierne plastové nárazníky. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2360 Registrován: 9-2012 |
Přesně tak, ty černý plastový nárazníky. Parkrát jsem to viděl i na kilech, tam už to tak hezký nebylo.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6909 Registrován: 3-2007 |
Tam to bolo len samodomo. Tu sa to začalo montovať (tuším) od modelového roku 1982, +- naraz s príchodom Garde. Robili sa len krátko, aj preto sú vzácne tieto so smerovkami v nárazníku. Predná maska ale pochybujem, že tam táto bola originál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7128 Registrován: 12-2005 |
Přední maska je z první LSky s chromovanym kukučem.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 10-2007 |
On ten prepreg je takový laminát - kompozit se skelnými vlákny, akorát na rozdíl od klasického laminátu se to nedělá tak, že se tkanina z role nasycuje pryskyřicí, ale již dopředu nasycené pláty (většinou netkané) textilie se k sobě slisují ve formě. Nárazníky na šestsettřináctky se tak dělaly. Pokud jde o nárazníky na škodovky, lze se setkat s opravdovými prepregovými nárazníky jen málo. Ono to bylo křehké a časem to ještě degradovalo. Mnohem víc je dochovaných (termo)plastových (něco jako ABS). EMka je tak měly všechny, ale dělaly se takové i na užovky (s otvory pro blikače). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6911 Registrován: 3-2007 |
M100: z prvej LSky určite nie, tá mala min. 1977-1981 klasické vodorovné rebrovanie so zdvojenou lištou. Ak, tak 120 GLS, resp. 105 GL; nespomeniem si už, čo mali 120 LS 1982-1983. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7129 Registrován: 12-2005 |
Pardon GLS
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 11-2006 |
No jsem o něco chytřejší. Slovo prepreg jsem vážně v životě neslyšel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7131 Registrován: 12-2005 |
A to jsi škodovkář. Fuj styď se
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 10-2014 |
RisanPrepregy byly třídílné,boky+střední díl.Původně montované na vozy Garde,později na výbavy LS,GLS. Termoplastové byly dvoudílné,s dělením uprostřed,montované na řadu M včetně Rapid až do ukončení výroby. Na "užovky" se tyto továrně nikdy nemontovaly,byl to samodomo modernizační tuning. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 9-2012 |
Nabídka, která se neodmítá, kluci tak pro to někdo dovalte, a cestou se stavte, zvu vás na pivo
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4182 Registrován: 11-2006 |
Transite proc po ni neskocis? To je za posledni dobu slusna Skodovka za relativne smysluplnou cenu a mas to pod nosem a s doklady a navic ctyroko, tech moc uz take neni! Nevahej. Nemit Fiata tak snad pro ni jedu, ale ta bude hodne rychle pryc. Martin: ja zas takovy Skodovkar nejsem. Jen mi je osud tak nejak posila do cesty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 3-2011 |
Mirous: to je jednoduché, nemal by na nej čo vyvárať, lakovať, opravovať, proste nuda... Inak ma zaujali na nej chromované kľučky dverí v kombinácii s plastovým spojlerom na kapote.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 11-2006 |
Tak nějak to bude 😀 tady je odkaz na inzerát: https://auto.bazos.cz/inzerat/86140893/Skoda-120-uzovka-PODLAHA-A -PRAHY-JAKO-NOVE-BEZ-NATERU.php Jelikoz nejsem Skodovkar, jak si Martin mysli, tak neznam jednotlive detaily v zavislosti na rok vyroby, ale ten spojler me taky zarazil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 7-2017 |
jako malý kluk ho tam tak nějak pamatuju..ale jestli už tam byl od výroby,tj 1978,to fakt nevím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6914 Registrován: 3-2007 |
ad 1. zdvojené svetlá tam nemajú čo robiť, je to čistokrvá Lka ad 2. plné zadné čelo prišlo pre rok 1979, spojler 1980 ad 3. prvé GL a GLS s emkovým zadným čelom ešte nemali plastové kľučky, takže to vychádza na 1982 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 10-2014 |
Ještě doplním,že kryt filtrboxu má být plechový a ne plastový,čtyřoko se dalo nechat namontovat za příplatek i na verzi L-Stejně jako posilovač brzd a pásy dozadu.Podloženo fakturou z mototechny.Ale neříkám že je to tento případ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 10-2014 |
To Rychnovsko je zajímavej krajhttps://auto.bazos.cz/inzerat/86164670/VW-Golf-pick-up-16.php |