Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 10. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 10. 2019

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 03. října 2019 - 10:11:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 11-2007
 E499001:No nevím ale pro velký kola je tu hooodně tratí, kde můžou jezdit a navíc malá kamínka mají dost omezený radius dojezdu. Klidně bych udělal anketu a asi bych se i vsadil, že vyjde ve prospěch velkejch čoud. [wink]Jo, pro dětičky je asi jedno či jedou 310 nebo 556 ale šotoušům moc ne...Nemám nic proti malej kamnům, mají tu své místo, ale prostě to není ono[sad]Koukni v Německu kolik tam maj velkech par a kolik malejch....
A kde ty Velenice měly tu práci vzít, když tady prostě nejsou peníze na opravya provozování čoud. Nevím jak by moc zvládaly zahraniční páry, když na ně nemají výkresy a vlastně vůbec nic?
Čtvrtek, 03. října 2019 - 10:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 3-2006
 Domnívám se, kdyby Velenice zůstaly pod ČD nebo později spadly pod Lužnou jakožto opravárenská základna, že by se firma udržela při životě. Velenice skončily a krátce nato se přišlo na problém že končí kotle "nedávno" opravených lokomotiv. A nikdo na to neměl znalosti, prostředky a prostor na jednom místě. Tak se do toho pustila SEA která se za pochodu učila věci které jsou odlišné u lokomotivních kotlů oproti jim dobře známým kotlům stacionárním a není toho málo. Vůbec první lokomotivní kotel který Sea opravovala ( generální oprava )ve spolupráci s Viktorem Sittou byl kotel na kolínskou úzkou BS80. Pak se postupně začali ozývat další a další a pokud si pamatuju správně tak dělali zpočátku kolem šesti lokomotivních kotlů ročně. To už není málo - nahrazovali tak vlastně velenické kotláře. Myslím že poslední opravované drážní mašiny ve Velenicích byly vršovická Dvojka a libeňskej Albík, šly tam krátce po sobě a s vršovickým čtyřkolákem se muselo pospíchat, protože už "za vratama" čekala mašina z němec či rakous. Takže Velenice i cizí mašiny dělaly. Já vím, jsou to jenom kydy "kdyby" ale nedalo mi to nezareagovat na příspěvek Dj tiësta - o tom že nebyly peníze na opravy a neopravovalo se.[happy] [satan]
Čtvrtek, 03. října 2019 - 11:06:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 5-2002
 Velenicím zlomily vaz opravy pro ČD za ceny neodpovídající skutečným nákladům spolu s blízkostí Rakouska. Už jen to, že na každé dítě tam byl tehdy příplatek 200 Eur, zatímco v ČR daňová sleva 1100 Korun. Běžný makáč s dvěma dětma na krku si vydělal doplňováním zboží ve tři kilometry vzdáleném obchodě nebo převlékáním postelí a točením piva v penzionu trojnásobek toho, co by měl na dílně. Jinak souhlas s Daliborovým postřehem, že podnik privatizovali jeho lidé. Já se těma dokumentama taky kdysi prohrabával. Je to smutné čtení a dělat se s tím nic moc nedá.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
Čtvrtek, 03. října 2019 - 16:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 11-2007
 Kovářmirek:Tak mně je Velenic samozřejmě taky líto ale co naděláš[sad]A jak správně píšeš,kdyby coby, kdyby nepadly.
Čtvrtek, 03. října 2019 - 18:57:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2778
Registrován: 11-2006
 Dj_tiësto:
pro dětičky je asi jedno či jedou 310 nebo 556 ale šotoušům moc ne...
Hádej třikrát, kdo v drtivé většině vykoupí kapacitu parního vlaku. A potom si ještě zkus uvázat na krk jakoukoliv čoudu, třeba i ty malý kamna, abys pochopil kolik co stojí.[wink]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 03. října 2019 - 20:33:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2017
 tohle bylo zamceny asi pro VIP navstevniky
Čtvrtek, 03. října 2019 - 20:35:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2017
 a tohle melo opraveny kotel a zakazanou dalsi opravu
Čtvrtek, 03. října 2019 - 20:37:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2017
 a kotel co by nahradni dil
Čtvrtek, 03. října 2019 - 20:39:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2017
 byl jsem v Luzne poprve a libilo se mi to, normalni vlaky se slechticnou, kremakem i heligonem (bez lidi) plus masinka jezdici dokola s detmi na ovalu a hezke fotogenicke pocasi a svezl jsem se do Kolesovic

(Příspěvek byl editován uživatelem vrgada.)
Čtvrtek, 03. října 2019 - 20:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 5-2017
 a vlacky
Čtvrtek, 03. října 2019 - 20:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 5-2017
 druhy velky vlak
Čtvrtek, 03. října 2019 - 20:53:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2017
 a heligon bez lidi
Čtvrtek, 03. října 2019 - 20:57:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2017
 a jedna mobilem rozmotana tocna (zmenseno na 50 procent) na nasledujicim odkazu jde i zoom na 100 procent
odkaz




(Příspěvek byl editován uživatelem vrgada.)
Pátek, 04. října 2019 - 14:49:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 11-2007
 E499001: ale to já nerozporuju a proti malejm kamnům a těm co se o ně staraj nic nemám[wink]Jen prostě mám raději velká kola a mrzí mě, že u nás skoro žádný nejsou[sad]Člověk aby jezdil kvůli nim no Německa. Škoda, že tady neexistuje železniční nostalgická turistika jako tam. Třeba, že by jezdila šlechtična na vánoční trhy třeba do Berlína nebo Drážďan a tak podobně jako jezděj oni tam. To pak má cenu mít velkou čoudu. A navíc tyhle zájezdy nejsou o dětičkách spíš o starších, takže na fotkách netrčí z vlaku tisíc hlav[proud]Maj tam jídeláky a je to spíš o chlastání ale s mírou[proud]
Pátek, 04. října 2019 - 15:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 4-2005
 Jenže to taky něco stojí. Kolik lidí by dalo za jízdenku třeba 1.500,- ? Fotiči by si vyfotili zadarmo, protože veřejný vlak a pár platících to nevytrhne...
Pátek, 04. října 2019 - 20:56:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2017
 Jenže to taky něco stojí.
No a někdy je placený fotovlak tak utajený, že o něm neví ani Ti, kteří by si ho zaplatili, ale nevěděli o něm...
Pátek, 04. října 2019 - 21:59:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 1-2012
 A kdo by tu pětasedmu do Drážďan pustil. EBA určitě ne, nemá Indusi.
Sobota, 05. října 2019 - 18:57:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4825
Registrován: 5-2002
 A příští rok už možná nebude ani Králický Sněžník [masinka] :
Sobota, 05. října 2019 - 21:14:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 3-2013
Michal_Ř:
"Jenže to taky něco stojí. Kolik lidí by dalo za jízdenku třeba 1.500,- ? Fotiči by si vyfotili zadarmo, protože veřejný vlak a pár platících to nevytrhne..."
"NEPREHÁŇATE TO TROCHU ?!!?"
... a za týždeň dať napr. 20.000 kč !!!
Ja by som toľko nedal, to si radšej zaplatím tu páru!!
Sobota, 05. října 2019 - 22:59:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 4-2005
 Nechápu. Akce velké mašiny jdou do statisíců a víc. Malá mašina x desítek tisíc Kč. A ještě se to dohaduje jak kde která mašina je atd, aby se ta která akce vůbec dala uspořádat...
Neděle, 06. října 2019 - 15:28:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2019
 Poradí mi prosím někdo s identifikací páry stojící u trati nedaleko Kamenných Žehrovic? Na první pohled úzkorozchodná průmyslovka označená č. 3. Předem děkuji.
Neděle, 06. října 2019 - 17:01:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 7-2017
kredenc830:
"Poradí mi prosím někdo s identifikací páry stojící u trati nedaleko Kamenných Žehrovic?"

No, tak na první pohled by to mohla být některá krausska z kladenských železáren... Pokud vezmu v úvahu Poldinu i Vojtěšskou huť, tak číslo 3 v obou hutích nesly postupně 3 dvojspřežní lokomotivy, všechny z Mnichova, výrobních čísel 1575/1884 (Vojtěšská), 3807/1898 (Vojtěšská) a 4588/1900 (Poldina). Nejstarším lokomotivám se postupně měnily kotle, takže jestli se na ní zachoval nějaký štítek s jiným výr. číslem, mohlo by náležet tomu kotli. (Např. dochovaná lok. č. 4 z Vojtěšské ve sbírkách NTM, Krauss Mnichov 1576/1884, má "nový" kotel od Breitfelda & Daňka z r. 1924...)
Neděle, 06. října 2019 - 19:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 7-2017
 Včera měla jet Šlechtična na Křivoklát a tady nic?
Neděle, 06. října 2019 - 19:34:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 7-2005
 ad kredenc830 a dědek hank - to se stále opakuje a odpověď je stále stejná - je to imitace na podvozku důlního vozíku. V úzké sekci by jste zcela jistě našli víc.
Neděle, 06. října 2019 - 19:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 7-2017
 Zdepa 2913: [blush][crazy]
Neděle, 06. října 2019 - 19:58:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2017
kredenc830:
"Poradí mi prosím někdo s identifikací páry stojící u trati nedaleko Kamenných Žehrovic? Na první pohled úzkorozchodná průmyslovka označená č. 3. Předem děkuji.
"

Jak napsal Zdepa, jde pouze o imitaci - majitel objektu, u kterého tato mašinka je, je snad umělecký kovář či něco podobného a jako ozdobu na zahradu náležící k bývalému strážnímu domku nebo hradlu či co to bylo si prostě ukoval mašinku...
242.216-0
Neděle, 06. října 2019 - 20:52:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 3-2007
Honza_o:
"A příští rok už možná nebude ani Králický Sněžník [masinka] :
"
Ale bude, žádný strach 🙂
Pondělí, 07. října 2019 - 11:45:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 11-2007
 ad Marian_P:A ony německé čoudy mají naše VZ? Není u kamen a i jinejch historickejch vozidel vyjímka s tím, že tam musí být pilot?
Pondělí, 07. října 2019 - 12:07:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2017
vrgada:
"a tohle melo opraveny kotel a zakazanou dalsi opravu
"
Na 556.0298 je skutečně zakázána další oprava? To snad ne! Však je to nesmysl, když je oprava započatá, tak by jí měli dokončit.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Pondělí, 07. října 2019 - 12:11:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 11-2007
 AnounymTojeFuk: Ta mašina je chudák, kdyby jí tehdy nevykradli tak už mohla dávno jezdit[sad]Spolužák ze střední s ní chtěl jezdit.
Pondělí, 07. října 2019 - 12:21:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 1-2012
 DJ, nemají, ale mohou u nás jezdit, kdežto lokomotiva na DB netz bez jejich zařízení nemůže na trať, může pojíždět po vlečce. Ale to už se tady probíralo několikrát
Pondělí, 07. října 2019 - 13:31:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 11-2007
 Marian_P: Chápu to tak, že my jsme benevolentnější? Takže v Německu nemůže jezdit žádná cizí pára nebo jiná lok?
Pondělí, 07. října 2019 - 14:16:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 3-2006
 Může, ale musí mít naimplantovanej jejich zabezpečovač.
Pondělí, 07. října 2019 - 15:55:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2017
 Zdravím všechny

Tušíte někdo jak je na tom Heligon? Už má TBZ?
Pondělí, 07. října 2019 - 16:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 7-2017
 Někde jsem zahlédl vyjádření, že váhu i TBZ má úspěšně za sebou. A čeká se jen na vydání průkazu způsobilosti.
Pondělí, 07. října 2019 - 16:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2017
 A co se týká zmíněného Štokra 556.0298: Když vidím, jak daleko již provedené opravy jsou, myslím si, že by byla škoda již provedených prací. Zbylé práce není málo, jde však ,,pouze" o kompletaci.
Druhý by se musel navíc i rozebírat a kde vezmete jistotu, že bude vše přesně pasovat? Oba stroje nejsou ani ze stejné serie...

Další kapitolou je tendr. Původní (stojí poblíž 556.0304) je shnilý. Vršovičtí měli pro další provoz připravený záložní tendr (od 556.009?), který byl spojen nakonec s 556.0271, jejíž vlastní byl sešrotován. Nakolik důkladně byl před spojením s 556.0271 tento tendr opraven i zevnitř bohužel nevím. Jediný tendr řady 935.2 v dobrém stavu by měl být u 556.0506. Při poslední opravě ve Velenicích byla provedena prakticky jeho novostavba. (Snad nekecám).
Pondělí, 07. října 2019 - 16:30:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 7-2017
 Dále by byla obrovská škoda papírově nezrušeného stroje a neprovozní (rozebraný) by nešel ani vystavovat. Nemuselo by to ani nutně být v Lužné.
Pondělí, 07. října 2019 - 16:57:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 4-2019
 Původní tendr od 0298 je tento?



A ještě přihodím něco z mobilu, Ostrava-střed:

Pondělí, 07. října 2019 - 17:29:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 7-2017
 Ano.Je to on.
Boris
Pondělí, 07. října 2019 - 19:32:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3511
Registrován: 6-2002
 Ten plot kolem třistadesítky měl být vyšší........a z plechu.
Pondělí, 07. října 2019 - 20:37:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4392
Registrován: 3-2006
 A není modrý.[blush]
Polabský
Pondělí, 07. října 2019 - 21:03:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 10-2010
 pájik: bohužel "nemluvíš pravdu" (kecáš [crazy] )
Ten tendr je totálně K.O.
Pondělí, 07. října 2019 - 21:50:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3824
Registrován: 5-2002
 Petr Vopěnka: http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pondělí, 07. října 2019 - 22:16:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2017
 Tak toto ,,kecání" mě mrzí! Měl jsem za to, že když se tenkrát před lety rozhodovalo, který stroj bude opraven, že součástí opravy měla být i velká oprava tendru. Taková jakou teď prodělává tendr od 475.101. [sad]
Úterý, 08. října 2019 - 12:10:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 9-2017
 No právě, mašina už je prakticky hotová. Tendr by se tedy asi musel postavit znovu, ale byla by škoda ty práce zahodit... Jinak když jsme u toho co ta 556.0304 ta byla na prodej a údajně už je prodaná, netuší někdo komu a co s ní chystá?
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Úterý, 08. října 2019 - 14:37:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2019
 Jestli 556.0304 prodali, doufám, že aspoň přežije [uhoh]

Úterý, 08. října 2019 - 15:59:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 3-2007
 Dj tiësto, příspěvek číslo 1108 ze 4.října 2019:
"Škoda, že tady neexistuje železniční nostalgická turistika... "

Ale existuje v ČR železniční nostalgická turistika. A dokonce i s atraktivními vozidly a po atraktivních tratích. Jenže ze strany veřejnosti není skutečný zájem. Obrovský zájem o ni je jenom ten česko-slovenský (Slováci to totiž ten zlozvyk praktikují taky). Tzn. počkat až si to někdo zaplatí, a pak si to zadarmo nahánět autem a co nejvíc vyfotit, samozřejmě bez přispění pořadateli. Prostě je potřeba, aby se lidé hlásili na akce a byli si ochotní koupit jízdenku, nic víc.
Úterý, 08. října 2019 - 17:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3235
Registrován: 12-2006
 Z které mašiny je v Klatovech u nádraží vystavené to kolo?
Úterý, 08. října 2019 - 17:27:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4397
Registrován: 3-2006
 365.019
Úterý, 08. října 2019 - 21:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7583
Registrován: 9-2003
 Ad. 414.096 a co požární atest? Na fb je už informace ,že 19.10. má poprvé veřejně vyjet na kolešovku..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Úterý, 08. října 2019 - 21:50:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3604
Registrován: 11-2007
 Přátelé, jaký obsah uhláku a vodojemu mají [masinka] BS 200, CS 400, CP 600 a EP 1000? Děkuju
Úterý, 08. října 2019 - 23:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 11-2007
 Janek Lemoch: [masinka] BS 200(BN200) 1/3, CS 400 2/4.3, CP600 2/7, EP1000 4/10.5 v metrech krychlových.
Polabský
Úterý, 08. října 2019 - 23:54:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 10-2010
 Pájík: Omlouvám se, možná že Vaše informace je správná a tendr snad opravdu opravu prodělal. Není mi znám její rozsah.
V tom případě jsem "kecal já", možná.
Hezký den.

P.S. Bohužel jeden prokazatelně velmi zdravý tendr zařval při nedávné likvidaci Štokra / Káčka přímo u traťovky v Lužné. Ten byl zcela netknutý, se zdravými peřejníky, ještě v suříku!!
Středa, 09. října 2019 - 07:45:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 11-2007
 Petr_fajgl:To není turistika kterou mám na mysli. Tohle je šototuristika. Já mám na mysli turistiku víceméně pro nešotouše s návštěvou zajímavých míst nebo kulturních akcí. Jak sem psal, návštěva vánočních trhů, u nás třeba vinobraní a tak. Třeba mě napadá takovej parní vlak z Prahy na Znojemské vinobraní a podobně
Středa, 09. října 2019 - 08:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 7-2005
 Můj kamarád, má odkoupeny pozemek na Tuhani po bývalé sachte. A tento můj kamarád umožnil před mnoha lety jednomu svému známému u něj na place deponovat torzo parní mašinky. Cca 15let u něj deponoval tuto lokomotivu a kolem R. 2015 ji odvezl právě na svůj pozemek, kde postavil i jakési imaginární nádraží. Jedná se o torzo lokomotivy 900 BS 200- tzv.Krutvig. Byly to lokomotivy pro povrchovou důlní dopravu používané na Sokolovsku.
Je jich několik zachovaných, dokonce 1 provozní i když upravená do předválečného provedení.

Je možne, že již mašinku taknejak uvedl do koukatelneho stavu.

Fotky jsou z doby těsně před odvozen R. 2015.


Středa, 09. října 2019 - 09:33:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 9-2006
 DJ tiësto: Jak sem psal, návštěva vánočních trhů, u nás třeba vinobraní a tak. Třeba mě napadá takovej parní vlak z Prahy na Znojemské vinobraní a podobně

Co ti brání ho zorganizovat?
Středa, 09. října 2019 - 10:01:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3373
Registrován: 10-2008
 433.002 zachycen díky výluce v žst Val. Meziříčí v "novém" depu včetně svých historických kolegyň 703.050, 710.090, 751.004
[masinka] 433.002 [satan]

Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Středa, 09. října 2019 - 12:30:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 1-2017
 Mdt: Mrkni se semhle: odkaz
Středa, 09. října 2019 - 18:40:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2019
 Poradí mi prosím někdo s identifikací kotle v depu Turnov? Nemůžu se nějak dobrat, ze které mašiny je. Děkuji.
Středa, 09. října 2019 - 18:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4406
Registrován: 3-2006
kredenc830:
"Poradí mi prosím někdo s identifikací kotle v depu Turnov? Nemůžu se nějak dobrat, ze které mašiny je. Děkuji.
"

To by mělo být tohle http://www.zeleznicnipoklady.cz/produkt/434-2315/
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru