Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 10. 07. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 10. 07. 2020dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9110 Registrován: 5-2002 |
Bram: Mně šlo spíše o to, že současná výluka je jakousi opravou stavu stávající trati, zatímco to u Výstaviště bude novostavba - to nebude prostá výměna mostu. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10919 Registrován: 4-2003 |
Borovičko, ale já to přeci myslím úplně stejně . | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 7-2006 |
Návštěva na ONJ: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9111 Registrován: 5-2002 |
Bram: ale půjde to z jiných peněz. A tedy to půjde i zaříznout. Dvojkolejka na Výstaviště bude trochu slepé střevo. Ale mnohem větší oříšek bude připravit developerům Dejvice a Veleslavín, když na to rychlodrážní zahloubení jen tak třeba nedojde a předpokládá to už jen ta výměna mostů na stávající jednokolejné trati. | |
Viados
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 4-2003 |
Kam se vejdou nová nástupiště v Chuchli? Z fotek mi tam nepřipadá dost místa. Je někde půdorys, případně vizualizace?
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
P_v
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 5-2002 |
Viados: Nástupiště směr Radotín bude až za tou opěrnou zdí, čili skoro až u staré zastávky. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6362 Registrován: 9-2005 |
A to nástupiště u 3. koleje bude kde? A přístup na to u 4. koleje bude kudy?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
P_v
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 5-2002 |
Detaily nejspíš budou zde. | |
P_v
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 5-2002 |
V situačním výkresu C_02_05. Přejezd je v km 6,290, nástupiště u 3.koleje začíná v 6,399, nástupiště u 4.koleje začíná v 6,484 a jde se na něj podchodem z ulice v 6,466. Na samotném přejezdu nebude žádný podchod, jak bylo v dřívějších vizualizacích. Přístup ve směru od závodiště není, i když by aspoň u 3. koleje mohli udělat další schody na konci. Délka nástupiště pouhých 200m. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 7-2015 |
Velká Chuchle se připravuje na úplné uzavření přejezdu, příští týden to bude "zahřívací kolo" https://www.chuchle.cz/uplne-uzavreni-zeleznicniho-prejezdu-velka-chuchle-6-9-7-2020.html
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73625 Registrován: 4-2003 |
P_v: Podchod bude realizován až v případě výstavby nadjezdu po zrušení přejezdu. "V situačním výkresu C_02_05. Přejezd je v km 6,290, nástupiště u 3.koleje začíná v 6,399, nástupiště u 4.koleje začíná v 6,484 a jde se na něj podchodem z ulice v 6,466. Na samotném přejezdu nebude žádný podchod, jak bylo v dřívějších vizualizacích." P_v: Na základě změny během realizace bude 220 metrů."Délka nástupiště pouhých 200m." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4124 Registrován: 6-2016 |
Aby těch uzavřených přejezdů na 171 nebylo málo, tak přidávám info: https://www.mestocernosice.cz/prakticke-informace/aktuality-z-mes ta-a-uradu/prejezd-v-mokropsech-bude-uzavren-1246cs.html |
|
Viados
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 4-2003 |
honzaklonfar: "Aby těch uzavřených přejezdů na 171 nebylo málo, tak přidávám info: https://www.mestocernosice.cz/prakticke-informace/aktuality-z-mes ta-a-uradu/prejezd-v-mokropsech-bude-uzavren-1246cs.html" Úplně se divím, že ŘSD nenaplánovalo na stejný termín opravu a uzavírku mostu přes toto údolí na Pražském okruhu. Nebo přeci? Zašpérovat to úplně, aspoň budou lidi sedět doma a nešířit koronavirus.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16018 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Rekonstrukce kolejí ve vinohradských tunelech https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7612.html Druh veřejné zakázky: Služby Stručný popis předmětu: Předmětem díla je zhotovení Dokumentace pro společné povolení (DUSP) a Projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS)...atd. Předpokládaná hodnota: 100 760 682 Kč bez DPH |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16019 Registrován: 6-2003 |
Příloha k předchozímu (Záměr projektu):
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 1-2005 |
Kdy přibližně má dojít je snesení stávajícího a již opuštěného přemostění Průběžné s původní stopou na Čekačky? Díky!
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 12-2007 |
Není opuštěné, jezdí se tudyma do Mitasu. Mám za to, že ještě do konce července... Pak by se mohlo
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2019 |
Kasme: "Není opuštěné, jezdí se tudyma do Mitasu. Mám za to, že ještě do konce července... Pak by se mohlo " Ahoj, já si myslím že se to bude dělat při velké jarní odstávce a celkové rekonstrukci ulice. Stejně tak jak se bude bourat zbytek mostu kde teď jezdí vlaky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6371 Registrován: 9-2005 |
Betonáž patek TS proviz. odbočky Černý most probíhá, měla by ve 2.TK být dokončena pozítří. Sloupy se mají na patky montovat asi za 40 dní. Mezi Počernicemi a Vysočany by mělo být toto: POdb. Černý most (dvě jednoduché kol. spojky), Odb. Skály (později předělaná na výhybnu), AHr. Lehovec, POdb. Hloubětín, AHr. Klíčov, přičemž ve SP1 se očekává jednokolejka z ČM na Skály (reko 2. koleje, na Skálách fyzicky bude jen jedna výhybka) a ze Skal na Hloubětín (reko druhé a salátické koleje, na Hloubětíně bude fyzicky jen jedna výhybka), dál do Vysočan dvoukolejka (reko salátické koleje). (Příspěvek byl editován uživatelem qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 7-2015 |
Dnešní Velká a Malá Chuchle. Přejezd uzavřen, vlaky jezdí na OP s řádnou akustickou výstrahou. Aktivuje se zabzař nových odboček, návěstidla svítí, u Smíchovských kolejí jsou platná, průjezdy zatím na PN. Hradla Závodiště a Barrandov mají zneplatněná návěstidla. V Malé Chuchli připravena mobilní měnírna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 10-2005 |
Qěcy: "Mezi Počernicemi a Vysočany by mělo být toto: POdb. Černý most (dvě jednoduché kol. spojky), Odb. Skály (později předělaná na výhybnu)" Jaká bude jejich vzájemná poloha? Nějak mi to není jasné. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73631 Registrován: 4-2003 |
Qěcy: Jen bych doplnil, že některá návěstidla odboček nebo AHr nebudou mít samostatnou předvěst, ale budou předvěstěny předchozím návěstidlem AHr, resp. odbočky. Mouka: "Martin: To ale není magistrála, ale příjezdová cesta k nádraží s minimálním provozem, ne? Tím to ale nechci omlouvat." KarlosK: Mně spíš jde o to, že léta tam ta díra byla, a když se konečně zcivilizuje příchod k ní, tak ji najednou je nezbytné odstranit. Typický drážní alibismus. "Ježiši, tak člověk pujde 25 m kousek po silnici. ( https://mapy.cz/s/geladoruze ) Myslím, že to není žádný problém a s trochou opatrnosti se člověku nic nestane. Mít všude ovčí přechody, podchody, semafory mě přijde fakt " Projít se tam samozřejmě dá, ale spoléhat na to, že tam někdo nevlítne plnou rychlostí, moc nejde, navíc není ani kam uhnout. Pikehead: Pokračování bez zbourání onoho (nyní opraveného) plotu asi moc možné nebude. Ale rád se nechám překvapit."Mluvilo se o tom, že se má s chodníkem pokračovat, ale už si nepamatuju na co to bylo vázané..." |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73632 Registrován: 4-2003 |
V_l: Návěstidla by měla být takto: "Jaká bude jejich vzájemná poloha? Nějak mi to není jasné." km 20,838 liché předvěsti Odb. ČM km 21,886 liché vjezdy Odb. ČM km 22,248 sudé vjezdy Odb. ČM km 22,607 (=km 12,493) liché vjezdy Odb. Skály km 12,000 Př1Lo AHr. Lehovec km 11,669 1S Odb. Skály km 11,245 1Lo AHr. Lehovec km 10,660 1So AHr. Lehovec km 10,000 1L Odb. Hloubětín km 9,690 sudé vjezdy Odb. Hloubětín km 8,678 liché oddíly AHr. Klíčov km 8,513 sudé oddíly AHr. Klíčov km 7,600 sudé předvěsti AHr. Klíčov km 7,453 liché vjezdy ŽST Praha-Vysočany Stačí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 12-2007 |
Včera bylo na Čekačkách plno
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22441 Registrován: 5-2002 |
MZ: A to má vypuknout kdy, to HoPoVys...? Myslím to sázení (a hlavně rozsvěcení) návěstidel. (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2005 |
Koukal jsem, že na rajčeti asi chybí trhající Gottwald minulé pondělí ráno: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 8-2017 |
Jak bude nakonec zabezpečen SmRad? Očekával jsem ten nový sedmisetmetrový skoroautoblok, ale teď koukám na samostatné předvěsti (dokonce třísvětlové) a nejsem z toho zrovna dvakrát moudrý. Budou to teda nakonec dva mezistaniční (meziodbočkové ?) úseky rozdělené vždy vejpůl autohradlem, čili kapacitně ekvivalent stavu před zrušením Hr. Malá Chuchle? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4664 Registrován: 3-2004 |
M250.0: AB bude až s definitivním SZZ odbočky/Radotína. Nyní bude AHr bez návěstního bodu mezi Smíchov-odb. Barrandov-odb. Závodiště. Třísvětla jsou tam pro budoucí využití některých návěstidel jako oddíly AB v definitivním stavu.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6383 Registrován: 9-2005 |
Na Sm/KrRadu se nyní zprovozňuje provizorní ESA všech tří odboček bez GTN. Taky se někdy teď spustí Ahr Pivovar (Branický). Za několik dní se vymění jednobodový EDD v Radotíně za čtyřbodový. Za pár měsíců se zprovozní provizorní JOP i v Radotíně. A s dokončováním kolejiště se bude spouštět definitivní ESA s GTN.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Kejvačka
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 10-2004 |
Vršovice 7. 7.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Bdlm
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 3-2007 |
Na té páté fotce ten sloup upadne kdy. 😀 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 12-2007 |
Hajnej: "MZ: A to má vypuknout kdy, to HoPoVys...? Myslím to sázení (a hlavně rozsvěcení) návěstidel." Realizácia odbočky Černý Most na prelome júla/augusta, jej aktivácia v novembri. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 12-2007 |
Středeční večerní SmRad https://kasme.rajce.idnes.cz/SmRad-200708/ Jo a založil jsem rajče pro úsek Lysá - Vysočany https://lysa-vysocany.rajce.idnes.cz/ Bdlm: ten stožár už je nakřivo léta, akorát nebylo srovnání se svislicí A spadnout nemuže, drží ho optické kabely
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 12-2007 |
první obrázek měl být tuten Vjezdové od Chuchle a smíchovské převěsti AHr pivovar i nový tunel byly včera ještě potmě...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 10-2017 |
Bdlm: sloup upadne současně s okrovým domem v pozadí , zkreslení objektivu. | |
ridic_vlaku
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 5-2019 |
Třísvětla jsou tam pro budoucí využití některých návěstidel jako oddíly AB v definitivním stavu. To má na berounské trati tradici :-). |
|
Telini
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 10-2006 |
Na Kasmeho fotkách z Vršovic to vypadá, že starý podchod se ubourává jenom částečně a zbytek se nechá zasypaný...? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 12-2007 |
Mám za to, že to má hned několik důvodu... Bude se teprve vrtat druhá kotevní úroveň. Kvůli přístupu techniky pro budování základu pro jeřáb na tom novém plácku. Následně instalace jeřábu. A kdoví proč ještě... Sloup je opravdu nakloněn k lávce Viz třeba https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/200612/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22448 Registrován: 5-2002 |
ŘV: To má na berounské trati tradici Nejen na berounské...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73637 Registrován: 4-2003 |
Hajnej: Zeleneč snad v půlce září, HP (mimo) - Vysočany koncem listopadu a HP snad někdy koncem jara roku následujícího."MZ: A to má vypuknout kdy, to HoPoVys...? Myslím to sázení (a hlavně rozsvěcení) návěstidel." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6384 Registrován: 9-2005 |
Spuštění provizorního ZZ v HP plus POdbočky Zeleneč a ČM současně v listopadu. Mstětice samotné prý v květnu 2021. Sázení bude od července.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 12-2007 |
plus POdbočky Zeleneč a ČM současně v listopadu Nemala byť PO Zeleneč aktivovaná hneď po dokončení? |
|
Rob
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 1-2005 |
Kasme: jak se zdálo, tak AHr Pivovar už dnes odpoledne svítilo, ale ještě přes X-laťky. Jenom je zajímavé, že na předvěsti je správný štít označení hradla, zatímco stojací upozorňovadla mají šikmé pruhy jakoby "staniční" Tak tam asi bude nějaká chybka | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6385 Registrován: 9-2005 |
Tratovak: nejspis by nebylo odkud ji ovládat. A taky proč by někdo vazbil odbočku do elektromechaniky na pár týdnů. (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 12-2007 |
A to nevedeli keď plánovali výluky? Ja by som si to teda predstavoval ako v Káranom. Všetko načisto z jednej vody. Vrátene TV nad spojkami... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9444 Registrován: 5-2007 |
Qěcy: To ja som teda videl iný harmonogram. Taký čo odpovedá skôr tomu, čo píše Tratovak. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6386 Registrován: 9-2005 |
To je možný, já jsem před rokem také viděl postupné zapojování. Jenže: kdo bude zapojovat esu do elektromechaniky? A proč? Já mám info jen od provozáků, dnešní čerstvé, ale jen ústní. Stavba se nepřetržitě mění, v HP už měla být deset dní rozkopána staniční budova zevnitř. A to se říkalo ještě v před měsícem.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6387 Registrován: 9-2005 |
Stejně tak vývoj kolem SmRadu, taky se to různě přizpůsobuje.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22452 Registrován: 5-2002 |
Trat: Ja by som si to teda predstavoval ako v Káranom. Všetko načisto z jednej vody. No jo, ale tam je to mezi Esou a ETBčkem, to je jiný kafe...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 11-2006 |
Ještě doplnění k Barrandovu - jak již bylo výše avizováno, tak je již aktivována odb. Barrandov, a částečně samostatné předvěsti Smíchova (zatím zhaslá Př2S k nainstalovanému a částečně svítícímu ale zneplatněnému vjezdu 2S Smíchova, a PřSR k původnímu smíchovskému vjezdu) - viz Kasmeho fotky. Nicméně na PřSR běžně svítí zatím jen výstraha, zřejmě se žlutou zatím neumí kmitat, když je teď do Smíchova postaveno na 40 a výstraha. Hradlo Barrandov je již deaktivované, tabulky závěrů na "bloku" odmontované, nicméně stále jsou tam aktivní původní indikace obsazení KO, a stále je do této neděle obsazeno hradlařem. Ten již tedy žádné ZZ neovládá, nicméně hr. Barrandov ve 2. koleji funguje jako taková hláska: z hr. Barrandov se dávají telefonicky odhlášky do Smíchova po projetí vlaku za vjezdové náv. 2L odb. Barrandov a kontrole konců. Ve směru do Smíchova po 1. traťové se vlaky jen zapisují. Pak ještě otázka k přejezdu v Chuchli, jak byl teď zavřený ... to se kompletně měnila "logika" přejezdu, nebo se jen upravovala vazba do provizorní ESy ... ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9445 Registrován: 5-2007 |
Qěcy: Jaké zas zapojovanie Esy (ony tam teda budú Káčka) do elektromechaniky? Z Počernic do Mstětic je snáď AH a rozpáranie AH nie je žiadne viazanie Esy na elektromechaniku... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 12-2007 |
No jo, ale tam je to mezi Esou a ETBčkem, to je jiný kafe... Pointa bola niekde inde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6389 Registrován: 9-2005 |
A proč zapojovat postupně? Aktuální hmg. nemám. Vy jo? Co v něm je za datumy? Výlukové rozkazy o aktivaci odb. Zeleneč mlčí, vystavba návěstidel a zatrolejovani je v etapě E2 rov 63093 14. Až 17. července. Pokládka výhybek je v etapě E a ta zatím nemá termín, stejně jako další etapy E. Toť vycuc z výlukových rozkazů dostupných na portálu provozování dráhy.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 3-2004 |
Ve vrsovicke Jame mezi 2. a 3. nast. uz vyrostl jerab. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 3-2004 |
A u Tresnovky je sneseno TV nad 1.TK od menirny az ke konci modernizovaneho useku. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6391 Registrován: 9-2005 |
Ahr Pivovar od včerejška bez křížů. Má sympatický název.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Pikehead
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6317 Registrován: 3-2007 |
A jsou nějaké ambice hrábnout do Krče? Nebo se ještě neví jak? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6395 Registrován: 9-2005 |
Krč velké ambice, současně s MD.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Pikehead
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6323 Registrován: 3-2007 |
V dohledné době? Kreslí se to aspoň? Má to ÚR? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 7-2015 |
Velká Chuchle už kompletně svítí a jezdí se už "na barvu". Barrandov asi také. Odbočka Tunel je předpokládám též zakomponována do nového nebo provizorního ZZ. | |