Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 07. 08. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 07. 08. 2020dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4169 Registrován: 6-2016 |
Včera v Radotíně a Chuchli. Průjezd pod tratí v Radotíně bude VÝRAZNĚ pohodlnější a bezpečnější. Snad se to opravdu do konce roku stihne, pracuje se fest. |
|
Pikehead
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6379 Registrován: 3-2007 |
Postup pěkný, ještě doufám, že to obloží kamením jako v Plzni, tam se to povedlo velmi. Do 9.12. mají být hotové obě části mostu i s novou silnicí? |
|
Racek
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 5-2004 |
T_._H_. a nemůže to torpédování souviset s tím, že vybraná podoba uzlu Brno nepočítá se zajížděním nákladů do Maloměřic? Pokud by se postrky zavedly, tak Správě nevyjde to (stále odkládané) kapacitní posouzení uzlu, co si prosadil ŽESNAD, a celou variantu Ab si můžou strčit ... tam, co skončily ty předchozí varianty |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 1-2009 |
Všimli jste si, jak díky prodloužení přístřešků na 2. a 3. nástupišti ve Vrškách vznikne krásný, řekl bych až designový, detail při prostupu příhradového sloupu střechou přístřešku? Je bezva, že se to v projektu vyřeší sloupem integrovaným do nosné konstrukce přístřešku, ale když se projekt změní, tak tam udělaj tuhle prasárnu To je hodný ceny za architekturu... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12227 Registrován: 8-2012 |
Záhuba: já se mu vysmívám doteď. Resp. ne záměru, ale té naivitě, že to se Správou bude fungovat. Racek: je to prostě práce.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 9-2014 |
Randy: Já tedy doufám, že je to provizorní řešení a že to bude nakonec integrované... To by si snad nedovolili "Všimli jste si, jak díky prodloužení přístřešků na 2. a 3. nástupišti ve Vrškách vznikne krásný, řekl bych až designový, detail při prostupu příhradového sloupu střechou přístřešku? Je bezva, že se to v projektu vyřeší sloupem integrovaným do nosné konstrukce přístřešku, ale když se projekt změní, tak tam udělaj tuhle prasárnu To je hodný ceny za architekturu..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16028 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Odstraňování postradatelných objektů SŽ - demolice (obvod OŘ PHA) na trati č. 120 - Nové Strašecí, č. 221 - Praha Vršovice, č. 170,171 - Karlštejn, č. 231 - Praha Kyje, č. 230 - Čáslav, č. 190 - Praha Bubny https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7782.html Stručný popis předmětu: Předmětem veřejné zakázky je demolice nepoužívaných objektů z důvodu špatného technického stavu. Demolice objektů včetně odvozu, likvidace odpadu a terénních úprav. V rámci odstranění bývalých veřejných WC v žst. Nové Strašecí dojde také k vybudování nové zpevněné plochy se zástěnou pro mobilní WC. SO 01 Nové Strašecí - demolice bývalých WC SO 02 Nové Strašecí - demolice dřevěné garáže SO 03 Praha Vršovice - demolice st. č. 10a SO 04 Karlštejn - demolice strážního domku č. 32, č.p. 188 SO 05 Praha Kyje - demolice strážního domku č.8 a hradla Černý Most SO 06 Čáslav - demolice stavědla II. (útulek TO) SO 07 Praha Bubny - úklid pozemku po havarijním zajištění objektů SO 08 Praha Bubny - demolice přístavby umývárny STP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 1-2009 |
Petr_Ogar: ""Já tedy doufám, že je to provizorní řešení a že to bude nakonec integrované... To by si snad nedovolili " No já si tedy nemyslím, že je to provizorní řešení - jednak by se musely přebetonovat patky, vyměnit ta část přístřešku a hlavně jsem tam viděl pracovníka umisťovat nějakou konstrukci kolem toho |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 8-2017 |
honzaklonfar 4169: Ten nový most vypadá zajímavě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13658 Registrován: 8-2004 |
Tratovak: Na kvantitě nezáleží a kvalitu Vy nedoceníte. "Tak to toho teda vo Vás veľa nebolo..." Petr_Ogar: Proč by ne."To by si snad nedovolili"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 12-2007 |
Ano, bude to krása, ale běžný cestující si ani nevšimne... Už budují obchvat odvodnění
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 12-2007 |
Na kvantitě nezáleží a kvalitu Vy nedoceníte. Po ránu pobavilo, ďakujem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 3-2004 |
Od Třešňovky k Hostivaři výkopové práce (asi příprava na trativody a spol.). Mostovka v 1.TK odstrojená. Od kdy má být vypnutá Třešnovka? Dotaz - proč se paží mezi kolejemi Malešice-Vršovice asi 50m od mostu Vrš-Hostivař? To ty koleje půjdou s niveletou níže? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 12-2007 |
Až bude funkční nová měnírna Zahradní Město. Ano, koleje pod mostem jdou níž, na mostě výš Nedělní je na rajčeti.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
P_v
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 5-2002 |
Koukám pravidelně na Kasmeho fotky, nejen ty dnešní, a já bych ty drážní inštalatéry hnal... 90° kolínko na kanalizaci je maximální zlo a poukaz na brzké ucpání splaveninami a jiným sedimentem. Jediné místo, kde je 90° koleno přípustné, jen přechod z vodorovné do svislé. | |
Rob
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 1-2005 |
Kasme: na té první fotce z 26.7 ta cihlová stavba je co? (atrapa dělostřelecké bašty?) | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5074 Registrován: 3-2006 |
P_v: "Koukám pravidelně na Kasmeho fotky, nejen ty dnešní, a já bych ty drážní inštalatéry hnal... 90° kolínko na kanalizaci je maximální zlo a poukaz na brzké ucpání splaveninami a jiným sedimentem. Jediné místo, kde je 90° koleno přípustné, jen přechod z vodorovné do svislé." Dnes bohužel úplně normální, kdoví co dělal ten "inštalatér", třeba den před realizací této "krásy". Ono u elektroinstalací je to podobné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 7-2017 |
Předpokládám, že "inštalatér" pracoval dle projektu. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 1-2005 |
Mot - Tím hůř. (I mně při reko bytu v domě došlo, že trasování odtahu z digestoře do komína by bylo natolik směrově členité, v důsledku neúčinné a hlučné, že jsem raději řešil variantu s filtrem bez odvodu vně stavby).
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5075 Registrován: 3-2006 |
mot: "Předpokládám, že "inštalatér" pracoval dle projektu." No někdy má realizační dokumentaci (pokud existuje), úplně někdo jiný, než ten kdo to realizuje. Ovšem platí i to, že "Voják se stará, voják má". Další věcí je, že to musí udělat z toho co má, jeden se někdy až diví co všechno může mít být "nedostatkové" zboží. Ale zas na to člověk i dostane omluvný dopis od generálního ředitele českého zastoupení. Sice tady má místa dost, ale já mám, jako jediný barák v ulici, zaústěný okap do odpadní kanalizace, nikoliv do dešťové. Jak to krásně nakreslil projektant rekonstrukce ulice, prostě se nevešla druhá trubka do chodníku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 4-2006 |
Kdybyste viděli, co je v projektech... Buď má realizační firma koule na to udělat věc pořádně a projekt nechat změnit, nebo jim je to jedno a pak to takhle dopadá. Podle některých projektů by nám zařízení nefungovalo nebo by se v lepším případě jen nevešlo. Když ony se od stolu ty kolečka a čárky tak pěkně malujou...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
|
RAILcz
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2013 |
Připravuje se výstavba lávky na Smíchově a rekonstrukce vinohradských tunelů | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2759 Registrován: 3-2004 |
Sám se doma snažím vyhýbat kolenům 90° kde to jde. Ale potrubí alespoň na té první fotce je minimálně KG160. Je to dešťovka, tam bych nějaké zanášení neřešil... Teda doufám, že jsou na svodech nějaké lapače. Ale kdyby dali 2x45, bylo by to jistě vhodnější (a 3x30 ještě víc ) Zato mě vytáčí 4.nástupiště neskutečně posr... od holubů |
|
P_v
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 5-2002 |
Lapač je zařízení, které se musí udržovat, jako třeba čistit. Údržba je u sždc sprosté slovo, pokud z toho nekouká průser. Nejsnažší způsob neúdržby lapače je sítko vyndat a zahodit. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6429 Registrován: 9-2005 |
Ale ti holubi tam nebudou po dokončení podhledů, ne?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5081 Registrován: 3-2006 |
Zlámalík: "Kdybyste viděli, co je v projektech... Buď má realizační firma koule na to udělat věc pořádně a projekt nechat změnit, nebo jim je to jedno a pak to takhle dopadá. Podle některých projektů by nám zařízení nefungovalo nebo by se v lepším případě jen nevešlo. Když ony se od stolu ty kolečka a čárky tak pěkně malujou..." No definice realizační dokumentace je, že je to dokumentace podle které je schopná odborná firma dílo realizovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 12-2007 |
Rob: už jsem dával nějaké fotky i dřív... asi ZŠ a MŠ logopedická, P 10 – výstavba objektu Přípotoční Přípotoční 1560/2a, Praha https://mapy.cz/s/mevuvabalu A teď zpátky na koleje... Most pod první hostivařskou koleji je rozpálen k odvozu Včera jsem objevil spousty patek TV propoje ONJ a lokodepa
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 12-2007 |
Pozdrav z Černého Mostu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 7-2015 |
Něco málo z postupujících prací SmRadu. V Radotíně zmizelo staré skladiště, nový most je v podstatě hotov, probíhá zasypání opěr. Přejezd Velká Chuchle je jednosměrný, průjezd možný jen z Chuchle do Radotína. Vytrháno asi 300m 1. TK z Chuchle k Barrandovu, na zbytku se betonují patky TV. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 6-2015 |
Možná už to tu bylo, ale je to zajímavé: https://www.milujuprahu.cz/zapomenute-nadrazi-vite-kde-byla-zelez nicni-stanice-praha-kralovske-vinohrady/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 7-2005 |
Dneska ráno "pán čističů" u podchodu ve Vrš: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2767 Registrován: 3-2004 |
Farblose Peter - zde je to slovo jako podstatné jméno, a to s významem "omítka" (Příspěvek byl editován uživatelem Dusanh.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 3-2004 |
Hostivarska opera mostu nad mal. trati zbourana (resp. jeji cast pod byv. 1TK), probiha odtezovani materialu za operou. Odvazen material vybagrovany podel 1.TK. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16045 Registrován: 6-2003 |
Nezbourali to tam nějak moc? V 19 hodin jsem tamtudy projížděl a měl jsem obavy, abychom nevypadli z koleje, jak to s námi házelo. A to jsme jeli skoro krokem. No a od 22 hodin byl vyloučen provoz z důvodu "Technická závada na koleji". Všechny vlaky musely odklonem přes Libeň. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 12-2007 |
Most Triangl 30.7.2020 Na rajčeti celá stavba
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 12-2003 |
Dnes začala stavba spojky ONJ-depo Vršovice přes vlečku pod Bohdalcem
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6432 Registrován: 9-2005 |
Dnes se sází návěstidla Př 1L, 1L a 1S provizorní odbočky Černý Most. V 1. koleji HoPo - Vysočany se stále patkuje.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16047 Registrován: 6-2003 |
Že by opět křížení s malešickou tratí? Trať 221: úsek Praha hlavní nádraží – Praha-Hostivař Mimořádnost: Technická závada na trati Počátek: 01.08.2020 21:00/ Plánovaný konec: 01.08.2020 23:59 Mimořádné odstranění havarijního stavu na trati. SŽ, s.o. pracuje na odstranění tohoto stavu. Provoz přerušen. Vše odklonem přes Libeň. 737 vyčká obnovení provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16048 Registrován: 6-2003 |
Teda nemůžu si pomoct, ale když opakovaně vidím tohle https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1380859.jpg&httpr ef=28/1174 a pak při jízdě ešusem cítím ten pokles nivelety v přilehlé kolejnici a pak najetí na ten pevný most, tak ve mně vždy zatrne. Jestli to budou opravovat obden... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 11-2005 |
Působí to nebezpečně, ale to je nejspíš to porušení " §1 - nikdy se to tak nedělalo...", po kterém se zejména u dráhy tolik volá...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 12-2007 |
Kdyz se pracovalo v Ejpovicich, tak se take ubourala jedna strana mostu a zacalo to pri prujezdu hazet. Pak se snizila rychlost na 20km/h, pak na 5km/h. Pak to nejak dali do kupy | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16050 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Studie proveditelnosti trati Praha-Smíchov – Rudná u Prahy – Beroun https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7852.html Stručný popis předmětu: Účelem zakázky je zpracování studie proveditelnosti a případného následného záměru projektu (či více záměrů projektu), které naleznou a definují optimální podobu železniční infrastruktury trati Praha-Smíchov – Rudná u Prahy – Beroun s cílem vytvořit v souladu s Plánem dopravní obslužnosti Středočeského kraje, Dopravním plánem hlavního města Prahy na roky 2018 až 2020 s výhledem do roku 2022, Strategií rozvoje pražské metropolitní železnice (IPR) a v návaznosti na cíle Dopravní politiky ČR odpovídající podmínky pro efektivní zapojení uvedené trati do systému dopravní obsluhy dotčeného území.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6914 Registrován: 8-2006 |
Nádraží v HoPo se bude bourat? Koukal jsem z vlaku, že některé vnitřní místnosti jsou vyklizené a vypadalo to na stavební činnost. ( Píšu radši stavební a ne bourací. ) | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 5-2013 |
Výpravní budova nádraží v Horních Počernicích projde rekonstrukcí. Změní se dispozice, čekárna bude poblíž podchodu, v dnešní čekárně bude technologie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6915 Registrován: 8-2006 |
Dik. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2015 |
Dalších pár dokumentačních fotek ze Zahradního Města. Kasme se dovolenkuje, tak ho zaskočím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11074 Registrován: 4-2003 |
Milancer:Dalších pár dokumentačních fotek ze Zahradního Města. Kasme se dovolenkuje, tak ho zaskočím. Díky za fotky od všech. Je hezké se podívat, jak mizí další odporný vřed pražské železniční sítě a posouvá se to kupředu. Však se těším, až to bude hotové, byť to do práce budu mít pěšky od vlaku ze ZM skoro o kilák dále, než ze strašnické zastávky . No a co, alespoň to bude mít kladný vliv na mojí fyzičku . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 7-2005 |
Na osobním byly včera po ránu mlhy: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22530 Registrován: 5-2002 |
Bram: byť to do práce budu mít pěšky od vlaku ze ZM skoro o kilák dále, než ze strašnické zastávky Tak to já to budu mít zhruba stejně daleko a navíc hezčí cestou, heč...!
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6457 Registrován: 9-2005 |
Od včera jsou propojeny obě spojky odbočky Černý Most, dnes asi doštěrkování a v noci podbíjení komplet odbočky. Troleje už taky visí nové v 1. koleji nad odbočkou, ve 2. nevím, jestli už jsou vyměněny. Provizorní SZZ Zeleneč, HP a ČM bude avizované Káčko od Starmonu, bude mít RNS, doufám, že nebude přes tyto dopravny zavedena 40 nebo 50 PJ či TONTR. Bylo by to zbytečné, stačí mít dočasné PJ v úsecích vedle rozkopaných míst. TZZ ve všech úsecích mezi Zelenčem a Skálami bude současné AHP-03 dokončené do obousměrného provedení bez oddílových návěstidel. (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 12-2007 |
doufám, že nebude přes tyto dopravny zavedena 40 nebo 50 PJ či TONTR Č. Most 80 km/h do novembra, po aktivácii ZZ TR, teda 90 km/h. Zeleneč hneď TR, teda 100 km/h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13676 Registrován: 8-2004 |
Qěcy: Trolej se teď nemění, jen převěšuje na nové (popř. provizorní) podpěry."Troleje už taky visí nové v 1. koleji nad odbočkou, ve 2. nevím, jestli už jsou vyměněny."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6459 Registrován: 9-2005 |
Tak se mi ta nová měděná ve slunci zářící pavučina asi zdála z toho oblouku od Skal.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6460 Registrován: 9-2005 |
Na ČM ale 80 není. Ledaže by dnes vyšla depeše s PJ. Až dodělají jazyky, ne?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 9-2015 |
>> Hajnej i na mě můžeš dělat "heč". Škoda Strašnic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 12-2007 |
Na ČM ale 80 není. Ledaže by dnes vyšla depeše s PJ. Až dodělají jazyky, ne? Práve preto, aby tam mohla byť 80 tam ohnuté jazyky nie sú. Háky na rovných jazykoch budú zamknuté. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22538 Registrován: 5-2002 |
MZv: Škoda Strašnic Škoda tý půlmetrový šklíby mezi perónem a prahem? Škoda tý vysokánský lávky, kvůli který furt někdo coural přes koleje? Škoda pochodovýho přestupu na 2 tramvaje a 2 busy, když na ty samý tramvaje bude možný přestoupit mnohem komfortněji jinde a přestupů na busy výrazně přibude?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
RAILcz
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 5-2013 |
Průběh prací na trati mezi Čelákovicemi a Lysou nad Labem (1. pol. 2020) | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 9-2015 |
>> Hajnej Toho, co píšeš, rozhodně škoda není. Jen poloha zastávky byla pro pár lidí lepší - no jo, teď zas bude lepší pro jiné. Jen mám starost s tím Tvým posledním bodem, jak znám ta moderní řešení, že pochodová vzdálenost od městské dopravy bude spíš větší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7946 Registrován: 1-2007 |
Mirek: Nemá náhodou tramvaj zastavovat v podjezdu u schodů na peron? | |