Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě

„Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě

Sledovačka řad 749 a 754 Praha-Vršovice a Praha-Libeň v GVD 2019: TS 711, TS 712, TS 721 a TS 722

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 16. 02. 2020	Hroch	60	1	16-02-20 11:57
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 06. 04. 2020	Bram	60	1	06-04-20 08:21
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 02. 05. 2020	Nicky726	60	1	02-05-20 17:20
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 31. 05. 2020	Lukyncz	60	1	31-05-20 11:03
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 09. 07. 2020	T478.3116	60	1	09-07-20 20:05
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 15. 08. 2020	Hajnej	60	1	15-08-20 11:02
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 13. 09. 2020	Láďa	60	1	13-09-20 20:17
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 22. 10. 2020	Luboš_3.21	60	1	22-10-20 16:26
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 14. 11. 2020	Radek_Strnad	60	1	14-11-20 23:36
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 26. 11. 2020	stoupa2000	60	1	26-11-20 22:41

autor	příspěvek
Bukerman	Pátek, 27. listopadu 2020 - 00:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 7-2011	Dnes v noci celkem pěkná aktivita v Čerčanech... Nejdřív příjezd 2x742 a asi 22 sypáků plnejch šutrů z Benešova. Pak 2x742 objely soupravu a zařadily se na konec. Hned poté přijel nečekaně z horního pacifiku sólo další pravděpodobně 742 (ve tmě to v té dálce bylo špatně vidět) a zapojil soupravu. Pak se celý kolos vydal na horní pacifik.
Hroch	Pátek, 27. listopadu 2020 - 20:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13858 Registrován: 8-2004	stoupa2000: "Ale jestli už to má vydané stavební povolení jsem nedohledal" Nemá. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
stoupa2000	Pátek, 27. listopadu 2020 - 21:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 8-2017	@ Hroch: aha, dík, takže varianta papír snese všechno, případně slibem nezarmoutíš? Je pravda, že jak jsem to studoval, tak tam kromě pár PZZ a tohoto mostu není na Pacifiku nic, loni nebo předloni tam byla výhybna v Lukách a teď tam není ani ten nový nápad na umístění výhybny ve Svárově. Takže až se dodělá koridor, tak se to tady zabije dalším čekáním v Týnci nebo Jílovém, protože "s tím nikdo nepočítal" (Příspěvek byl editován uživatelem stoupa2000.) (Příspěvek byl editován uživatelem stoupa2000.)
Orky	Sobota, 28. listopadu 2020 - 08:51:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15710 Registrován: 10-2004	stoupa2000: Až se dodělá koridor, tak ten zřejmě posune dálkovku o čtvrt hodiny později a ten s sebou stáhne elefanty, takže uzel Čerčany skončí s celé na 15/45. To celé za předpokladu, že se kraj nerozhodne, že polohy osobních vlaků nechá a bude pravidelně předjíždět ve Strančicích. A k fungování tohoto konceptu při hodinovém taktu je skutečně potřeba výhybna Svárov a je nepochopitelné, proč se neudělala. Ale i když nebude, tak to bude zlepšení, protože při dvouhodinovém taktu se bude dát jezdit durch oběma směry a při hodinovém taktu to odnese jen jeden. Já doufám, že zprovoznění koridoru a posun vazeb v Čerčanech povede k tomu, že se konečně zkulturní víkendový provoz.
Qěcy	Sobota, 28. listopadu 2020 - 09:02:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6780 Registrován: 9-2005	Úklon kolejnic, óká, ale proč by na tom nemohlo být také pružné upevnění? A proč by tam musel být jiný úklon, když bezpodkladnicové upevnění je nové a mostnice taky? V Počernicích, Jeseníku je přechodový usek úklonu buď natvrdo ve svaru, nebo zkrátka bez kousku tuhého upevnění, u Barrandova dříve byl předchod úklonu natvrdo ve svaru. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Vbc	Sobota, 28. listopadu 2020 - 12:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 6-2005	Qěcy: Protože bezpodkladnicové upevnění má úklon 1:40 a na mostnicích jsou podkladnice a ty mají úklon 1:20
Qěcy	Sobota, 28. listopadu 2020 - 20:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6781 Registrován: 9-2005	Vbc: žebrové podkladnice známé ploché, potom ty s úklonem 1:20 a posledních 10 let v Česku také podkladnice U60-40, U60-40M a odvozené, jež mají úklon 1:40. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Yalapeak	Neděle, 29. listopadu 2020 - 10:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 10-2006	Právě teď. Přes most do Ratají na 014 projelo asi 10 sypáků, vpředu nevím co, vzadu 2 x 742 (?). Už to drtí na Předměstí. 😁
447.001	Neděle, 29. listopadu 2020 - 13:13:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2018	4.12 bude T 679.1600 a T 679.1529 ve Vlastějovicích na zatěžkávací zkoušce mostu. Podrobnosti zde: https://www.facebook.com/vytopnacheb/?ref=py_c
Yalapeak	Neděle, 29. listopadu 2020 - 13:55:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 10-2006	Před chvilkou projely sypáky zpět směr Ledečko.
Nicky726	Neděle, 29. listopadu 2020 - 14:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 3-2015	Ad 447.001: Díky za info! Jak dlouho ta zkouška vlastně trvá? Na část dopoledne mám nepřeložitelný program. Vlastějovický most dnes dopoledne: - přibylo zábradlí (černé) a návěsti, - montovali lešení kolem Vlastějovické opěry, jinak klid. Vlastějovické nádraží: - všechny koleje položené a zaštěrkované, - nástupiště nasypaná (nejsou ale ani "obrubníky"), cestičky vyštěrkované, - na několika místech čouhají ze země červené "husí krky?" předpokládám že odvodnění, nebo je v plánu dodat světelná návěstidla? - 3. kolej od budovy zůstala na původních betonových pražcích s pevným upevněním, a z části i na původním štěrku/bahně, oproti 2. docela rozdíl.
Bukerman	Neděle, 29. listopadu 2020 - 23:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 7-2011	Je tu další návoz na horní pacifik. Tentokrát netradičně do Čerčan v podání Bobiny a vozy jsou rovněz jiné - jedná se o dlouhé klaničáky. Mohlo to být něco kolem 25 vozů? Na horní už to táhla Zamračená solo, ale bobina ji v Čerčanech roztlačovala. Tak kdyby někdo věděl info, kdy to pojede celé zase dolů naložené, budu rád. A mimochodem včera v noci probíhal návoz šutrů tak, že 2x742 dotáhlo co Čerčan 20 sypáků. Na horní Pacifik napřed vzalo prvních 10 a pak se asi po hodině a půl solo vrátily a vzaly těch dalších 10. Jestli to stihly zavést až do Rataj, pochybuju... Musely to nechat v Ledečku, v Sázavě podle zvuku ne. Jinak v Sázavě stojí dva páry Laapsů.
Mladějov	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 00:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15538 Registrován: 3-2007	Díky za zprávy..za chvíli z Ledečka směr Bene dříví ze Šternberka a něco dobíral v Ledečku, 2x742. Furt něco pořádnýho jezdí Edit: A ve 21:30 přijelo do Čerčan dalších 20 sypáků se štěrkem na výluku. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 01:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15539 Registrován: 3-2007	No a "na čtyři kotle" se pojede ještě v noci znovu nahoru.
Mladějov	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 01:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15540 Registrován: 3-2007	Tak se to (pro info) hezky vystříbřilo: V Ledečku se dobíraly prázdné sypáky od štěrku, ty v Čerčanech zapřáhla tramvaj 123 a vyrazila s nimi do Bíliny, a těch 20 ložených (1700t i s mašinama)teď rvou čtyři bangle Hvězdonicema do Ledečka na výluku. Hezké výkony..
Bukerman	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 11:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2011	Tak Zamračená nechala v noci 9 kusů v Sázavě. Jedná se o německé vozy společnosti AAE. Docela pěkné novější vagóny. Celkem si netroufám hádat, kolik jich bylo, ale přes 20 určitě, takže budou rozstrkány zase někde Ledečko/Šternberk/Kácov. Dá se tedy očekávat, že si během týdne sjede Zamračená do Sázavy vozy vyměnit a pak to celé zase stáhnou na jeden zátah.
Bukerman	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 16:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 7-2011	Aha, tak ono v Ledečku žádný vozy na dřevo nejsou, za to je tam pěkná řádka vozů na šutr. Už chápu to rozložení po 10 vozech, pro Ledečko je to ideální. Očividně teď ale benešovské 742 tráví na horním Pacifiku většinu času. Pěkná podívaná...
Mladějov	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 22:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15546 Registrován: 3-2007	To tráví..právě Sázavou Mn do Ledečka a Zruče.
T478_xxx	Úterý, 01. prosince 2020 - 09:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2018	Jedna zajímavost na trati 212 u Mrzkovic.. Fírovi díky za pozdrav.
T478.3116	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 10:09:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 8-2017	Zdravím, mám prosbu, zda by mohl někdo blíže upřesnit časovou osu té zkoušky? Nepotřebuji po minutě, ale orientačně bo čekat celý den ve Vlastějovicích v této zimě se mi nechce. Předem děkuji za info.
Marťa_rak	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 12:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9533 Registrován: 6-2006	V 15 hodin odjezd z Ledče, takže testování bude asi do dvou.
751218	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 15:47:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 3-2011	Sergej na této trati už zřejmě byl.V druhé polovině 70 let probíhala oprava mostu na odbočce v Ratajích n.S.a Sergej měl být dotažen ve studeném stavu kvůli přechodnosti taky na zátěžové zkoušky,ale nikde jsem to oficiálně nikdy nečetl zda to byla pravda.
Rich	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 21:09:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 11-2008	A začátek toho měření je znám? zeleznicepodbaba.cz
Jnd	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 21:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13480 Registrován: 4-2003	Od 8 na mostech. Fotky na Krp
Marťa_rak	Pátek, 04. prosince 2020 - 21:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9534 Registrován: 6-2006	Škoda toho odpoledního zpoždění. Prý až v 16:35 z Ledče Čekal jsem nad zářezem ve Světlé.
Poborskiii	Pátek, 04. prosince 2020 - 23:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16152 Registrován: 6-2003	Most přes Sázavu ve Vlastějovicích je hotov, otestovaly ho sergeje
frenkus	Neděle, 06. prosince 2020 - 14:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2013	844 015 na trati 212 v roce 2017
Aldaalan	Neděle, 06. prosince 2020 - 21:00:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2017	Dnešní momentky odpolední cestou kolem Čerčan...
Poborskiii	Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16166 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Oprava propustků na trati Světlá – Čerčany a Havlíčkův Brod - Pardubice https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8797.html Stručný popis předmětu: Oprava mostních objektů pro zachování provozuschopnosti. Stavba je členěna na čtyři stavební objekty: SO 01 Propustek v km 34,056 – přestavba na trubní, SO 02 Propustek v km 35,045 - přestavba na trubní, SO 03 Propustek v km 5,551 – přestavba na trubní, SO 04 Propustek v km 9,427 – přestavba na propustek ze ŽB rámů. Ze ZD: Oprava propustků v km 34,056 a 35,045 tratě Kácov - Světlá nad Sázavou SO 01 Propustek v km 34,056 na pozemku p.č.653 v k.ú. Ostrov u Ledče nad Sázavou SO 02 Propustek v km 35,045 na pozemku p.č. 456/5 v k.ú. Ostrov u Ledče nad Sázavou Zahájení stavby SO 01 a SO 02 duben 2021 1. Etapa Přípravné práce Bez výluky duben 2021 2. Etapa Hlavní stavební práce 7N 19.4. 2021 – 25.4.2021 Ukončení stavby červen 2021
Poborskiii	Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16167 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Zrušení přejezdu P5926 v km 20,828 na trati Kolín – Ledečko https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8724.html Druh zakázky: Služby Stručný popis předmětu: Předmětem díla je zhotovení Projektové dokumentace pro společné povolení (DUSP) a Projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS) pro investiční akci „Zrušení přejezdu P5926 v km 20,828 na trati Kolín – Ledečko“. Ze ZD: Rozsah díla „Zrušení přejezdu P5926 v km 20,828 na trati Kolín – Ledečko“ je: - Prověření možnosti zrušení přejezdu P5926 v km 20,828 a v případě kladného výsledku zajištění všech úředních/správních úkonů a následné zrušení přejezdu. Vyhotovení návrhu a projednání náhradní komunikace. - Pokud nebude možné přejezd P5926 zrušit, bude provedeno jeho zabezpečení. - atd.
Poborskiii	Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:40:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16168 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Rekonstrukce a výstavba PZZ na přejezdu P5804 v km 64,026 na trati Ledečko - Čerčany https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8696.html Druh zakázky: Služby Stručný popis předmětu: Předmětem díla je zhotovení Dokumentace pro společné povolení (DUSP) a Projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS) pro investiční akci „Rekonstrukce a výstavba PZZ na přejezdu P5804 v km 64,026 na trati Ledečko - Čerčany“. Atd. Ze ZD: Hlavní cíle stavby Hlavním cílem je výstavba nového přejezdového zabezpečovacího zařízení na přejezdu P5804 v km 64,026 za účelem zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti provozu a snížení nebezpečí vzniku mimořádné události. Na přejezdu byly v minulosti evidovány dopravní nehody s následky na zdraví osob. Výměnou konstrukce přejezdu dojde ke zlepšení plynulosti nivelety komunikace a tím i zmírnění dynamických rázů působících na silniční vozidla. Současně bude řešena problematika rozhledových poměrů v dané lokalitě.
Poborskiii	Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:48:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16169 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Rekonstrukce a doplnění závor na přejezdu P5678 v km 2,746 trati Čerčany – Vrané nad Vltavou https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8416.html Druh zakázky: Služby Stručný popis předmětu: Předmětem zadání je zpracování Projektové dokumentace pro vydání společného povolení (DUSP) a Projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS) na investiční výstavbu „Rekonstrukce a doplnění závor na přejezdu P5678 v km 2,746 trati Čerčany – Vrané nad Vltavou“. Ze ZD:
Poborskiii	Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16170 Registrován: 6-2003	Veřejná akázka: Rekonstrukce přejezdu P5940 v km 28,606 a P5942 v km 29,405 trati Kolín - Ledečko https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8399.html Druh zakázky: Služby Stručný popis předmětu: Předmětem díla je zpracování dokumentace pro společné povolení stavby (DUSP) a vypracování projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS) na investiční výstavbu „Rekonstrukce přejezdu P5940 v km 28,606 a P5942 v km 29,405 trati Kolín - Ledečko". Ze ZD: Konec tapetování.
Michal	Pondělí, 07. prosince 2020 - 22:34:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 5-2002	Vrané 13.30 a příliš mnoho regionov aneb co způsobila výluka Vrané - Jílové, čtvrtá mimo záběr - obě od čerčanských vlaků sekundují křižování dobříšských.
Jurek_fm	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 09:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 8-2009	Kůrovec z Vlašimi Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
frenkus	Pátek, 11. prosince 2020 - 10:53:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 7-2013	Ratajský most
Jurek_fm	Sobota, 12. prosince 2020 - 20:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 8-2009	Na facebooku jsem nalezl nějaké fotky ze zrušené Kralovické trati Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Bram	Neděle, 13. prosince 2020 - 06:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11719 Registrován: 4-2003	Jurek fm:Na facebooku jsem nalezl nějaké fotky ze zrušené Kralovické trati Pěkné fotky, díky . Je vidět, že s tratí se už nepočítalo, když tam vydržel místy i přes sedmdesát let starý svršek XXIV, viz porovnání u šesté a dvanácté fotky. Takže to, že nejpozději v padesátých letech neproběhla obnova úseku Trhový Štěpánov - Dolní Kralovice, se nejspíš podepsalo na nezájmu ČSD trať udržet v provozu a provozovat jí ve zkrácené podobě alespoň do Bernartic. Na výstavbu trati do nových Dolních Kralovic nešlo ani pomýšlet, to by byla vzhledem ke konfiguraci terénu hodně drahá sranda .
Aldaalan	Neděle, 13. prosince 2020 - 11:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 8-2017	KŽC právě ve Hvězdonicích směr Čerčany.
Hubič	Pondělí, 14. prosince 2020 - 01:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 10-2007	Aldaalan : Že by další experiment ? Jezdilo to vůbec někdy takto barevně řešené ? Je to 535, že ? Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Mladějov	Pondělí, 14. prosince 2020 - 01:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15591 Registrován: 3-2007	Hubič: " Že by další experiment ? Jezdilo to vůbec někdy takto barevně řešené ? " No jestli máte na mysli oranžový pruh na polomáčeném šukafonu, tak ano - a mj. právě tady, na horním Pacifiku. Pak se pro lepší kontrast další pruhy dělaly žluté (a mmch dtto na zelených stejnosměrkách, vypadalo to rozhodně lépe).
Bram	Pondělí, 14. prosince 2020 - 04:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11722 Registrován: 4-2003	Mladějov:No jestli máte na mysli oranžový pruh na polomáčeném šukafonu, tak ano - a mj. právě tady, na horním Pacifiku. Potvrzuji výskyt takto zbarvených stodvaapadesátek na horním pacifiku v osmdesátých letech, ostatně jako dítě jsem vždy chtěl nastupovat do stodvaapadesátky s oranžovým pruhem, protože jsem si naivně myslel, že je to nějaké lepší provedení . V Čerčanech a v Sázavě jsem občas i brečením vynucoval nástup do těchto stodvaapadeátek s oranžovým pruhem, ale děda mne měl rád, tak mi vždy vyhověl, když se na vlaku nějaká vyskytla .
Rrosťa	Pondělí, 14. prosince 2020 - 08:19:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 9-2005	S oranžovým proužkem, jezdil v osmdesátých létech, vůz 810.271, tehdy pod Veselím nad Moravou.
Hubič	Pondělí, 14. prosince 2020 - 17:00:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 10-2007	Paráda, jezdilo to tak ! Já si jasně pamatuju oranžové pruhy jen na elektrikách a 830 a 831. Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Lukyncz	Pondělí, 14. prosince 2020 - 20:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 9-2009	Vzpomínka na "starej" Braník. Přesně před sedmi lety. http://railspotting.webnode.cz/
T478.3116	Pátek, 18. prosince 2020 - 09:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 8-2017	Zdravím, prosím mohl by sem někdo dát link na aktualní sledovčku 810 v Čerčanech, tedy pokud existuje? Našel jsem kde co, ale toto nikoliv. Loni byla na tomto linku: http://sledovani.55p.cz/cercany_891_2020 Letos zatím nic. Nevím, zda se změnila TS, nebo jí nikdo zatím nevytvořil! Předem díky.
55p	Pátek, 18. prosince 2020 - 22:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 6-2009	Hoj, ještě jsme letos 810 z Pacifiku nedělali, ale zkusím to zítra napravit Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Blanka	Sobota, 19. prosince 2020 - 12:16:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 12-2014	Lukyncz: Krásná vzpomínka Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
PeMi	Neděle, 20. prosince 2020 - 17:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/z7DzeU5b9Vc Zatěžkávací zkouška Sergejů ve Vlastějovicích
55p	Pondělí, 21. prosince 2020 - 07:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 6-2009	T478.3116: "Zdravím, prosím mohl by sem někdo dát link na aktualní sledovčku 810 v Čerčanech, tedy pokud existuje? Našel jsem kde co, ale toto nikoliv. Loni byla na tomto linku: http://sledovani.55p.cz/cercany_891_2020 Letos zatím nic. Nevím, zda se změnila TS, nebo jí nikdo zatím nevytvořil! Předem díky. " Tak stačí změnit rok v odkaze na 21 http://sledovani.55p.cz/cercany_891_2021/ Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
T478.3116	Úterý, 22. prosince 2020 - 07:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 8-2017	Děkuji moc super. Škoda jen, že v Čerčanech jsou již poslední dvě červené 810. Snad těm ostatním ta regimousizace pomohla a prodloužila život.
Bram	Středa, 23. prosince 2020 - 06:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11743 Registrován: 4-2003	T478.3116:Škoda jen, že v Čerčanech jsou již poslední dvě červené 810. Snad těm ostatním ta regimousizace pomohla a prodloužila život. Pevně věřím, že po nákupu dvaadvaceti regiosprinterů konečně na trati 212 dojde alespoň k regionovizaci a 810 v jakékoliv podobě od echt 810 až po regionální myš z trati 212 konečně zmizí. Už aby to proběhlo nejlépe dnes .
Vbc	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 09:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 6-2005	Bram: Nezmizí. 814 ani regiosprinter se v Čerčanech nevejdou na točnu, takže nemůžou dovnitř do rotundy na údržbu.
Poborskiii	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 10:12:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16204 Registrován: 6-2003	Trať 210: úsek Praha hlavní nádraží – Čerčany Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 24.12.2020 08:38/ Plánovaný konec: 24.12.2020 11:38 Porucha lokomotivy ve stanici Praha hlavní nádraží. Vlaky Os 9055 budou v úseku Praha hlavní nádraží - Čerčany z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Poborskiii	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 11:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16205 Registrován: 6-2003	Souprava pro Os 9060 přijela do Čerčan přes Říčany, po nástupu cestujících ihned pokračovala s +28.
Bram	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 11:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11746 Registrován: 4-2003	Vbc:Nezmizí. 814 ani regiosprinter se v Čerčanech nevejdou na točnu, takže nemůžou dovnitř do rotundy na údržbu. Ale zmizí a zajíždět do rotundy se prostě nebude. Holt se bude muset přinejhorším se zastřešit tato kolej: https://mapy.cz/s/pevuvakohe Nebo si snad někdo myslí, že v Čerčanech bude jezdit se stodvaapadesátkami navždy???
Orky	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 11:56:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15850 Registrován: 10-2004	Vbc: "Bram: Nezmizí. 814 ani regiosprinter se v Čerčanech nevejdou na točnu, takže nemůžou dovnitř do rotundy na údržbu." Takže s 810 na věčné časy a až nebudou schopny pohybu, tak se trať zavře. Jo, holt nezbývá nic jiného, než buď Čerčany upravit a nebo vozy pro horní pacifik vypravovat z jiného depa.
pudr.kolsky	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 12:02:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2017	Ale kdež. Vždyť jsme tam léta jezdili s dvěstěšedesátdvojkama a na koleji vedle topírny jsme dělali i poměrně velké opravy.
Vbc	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 14:25:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 6-2005	O zastřešení "rovné" už se uvažovalo
Petr_Ogar	Sobota, 26. prosince 2020 - 09:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 9-2014	Os9219 při včerejší procházce
Michal	Sobota, 26. prosince 2020 - 17:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 5-2002	Místo klasik na spodním dnes regíny, na 9059 pak 714 se třema bafíky. Zpátky točí asi večerní 19.05.
Bram	Pondělí, 28. prosince 2020 - 14:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11751 Registrován: 4-2003	Michal:na 9059 pak 714 se třema bafíky Měl jsem to štěstí, že jsem jí při výletu viděl, ale fotku jsem udělal jen z opačné strany, stejně už po mém výstupu z regionovy v Jílovém se chystala s vlakem k odjezdu a téměř okamžitě odjela. Koukal jsem na to jak na zjevení .
Mladějov	Pondělí, 28. prosince 2020 - 15:48:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15694 Registrován: 3-2007	Nojo, jsou mezisvátkové redukce, tak ať nadbytečné 714 se také trochu provětraj a najedou kilometry (včetně těch Bafíků). A šotouši se (snad) zaradujou - to je jako s T2 v Praze .
Pm1	Úterý, 29. prosince 2020 - 09:07:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 7-2007	Mladějov: Omyl, letos žádné redukce. Klasiky jezdí normálně. Jen 26.12 byla ráno MU v Libni a klasiky se tudíž nedostaly z depa. Proto jely na 9055 a 57 regíny, pro 9059 už ale žádná volná nebyla, proto vyjelo tohle... 27. už zase standardně patra.
Michal	Úterý, 29. prosince 2020 - 22:03:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 5-2002	Ahá, mě to vrtalo hlavou, co se to 26. dělo. Jinak 24. s 750.7 nikoli patra, ale její souprava z 070. ad Bram Těšilo mě, zíral jsem obdobně, viz to šedivočernohnědé na tvé fotce Také mi to uniklo, mám jen z odstavení v Čerčanech
škodér	Středa, 30. prosince 2020 - 11:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 6-2012	Pm1,Michal: V sobotu jsem se všiml na webkameře v Čerčanech, že v 19:05 jela do Prahy tato souprava jen se dvěma bafíky, ten modrý neměl. A včera jsem se všiml v ten samý čas soupravy 714 + 2 Btn.
Michal	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 01:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 5-2002	ad 26. - to sedí, modrý byl čerčanský (109) a zůstal v čerčanech, resp. byl tam druhý den dopoledne. Jak se dostal předtím do Prahy, je asi jiný příběh. O včerejšku nic nevím. Jen postřeh z oběhu dvojdílných regín, 28.12. 814.107 v oběhu třídílných (0s 2014), 108 v turnuse (v 15h 9013 do Čerčan) sama. Na štědrý den v turnusu 3dílných naopak modrá 108 (popolední 2057). Přitom oběhově má jedna pobývat přes svátky v Čerčanech a vyrážet ve dnech volna na horní.
Mladějov	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 01:27:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15728 Registrován: 3-2007	Bram: " Nebo si snad někdo myslí, že v Čerčanech bude jezdit se stodvaapadesátkami navždy???" Já

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru