| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 31. 01. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 31. 01. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 7-2005 |
Takto byly staré Semily (Mostka, Koštálov) a Železný Brod ale první rekonstrukce to už vizuálně změnila |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 7-2017 |
Hajnej Řekl bych, že šlo o 130 výročí trati Pardubice - Liberec. Pokud máte zájem, mohu okopírovat tehdejší JŘ zvláštních vlaků a lokomotiv nasazených na pravidelných vlacích a dát to sem pro vzpomínku na týdenní oslavy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20803 Registrován: 5-2002 
|
M55: Řekl bych, že šlo o 130 výročí trati Pardubice - Liberec. Podle všeho ano - nasvědčuje tomu i to, ve kterém "souvrství" jsem ty fotky našel. Ta prvotní úvaha o výstavě 1980 tenhle "archeologický rámec" ještě nebrala na zřetel a je tudíž naprostým úletem...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 11-2017 |
květen 1989 - kvalita nevalná, nádraží jen kousek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13047 Registrován: 5-2004 |
Zato "nový, moderní revitalizovaný" Semily jsem měl tu čest dnes. - nádražní budova komplet zamčená (tedy bez čekárny) - zbouranej hajzl, místo něj (??) kadibudka u magacínu - prodej jízdenek v elegantní unimobuňce vedle peronu. Zlatej stav před tím než to vymozajkodlažbili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 1-2005 
|
Petr_vlček - A není to náhodou tím, že investiční akce není dokončena? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ne, dřív fakt nebylo líp.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3962 Registrován: 7-2017 |
nemá někdo snímky s podzimní jízdy papouška 1990 Mladá Boleslav -Nymburk a zpět a 498.022 1991 taktéž? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 9-2007 |
Co udělá déšť na zmrzlé zemi? Podle SŽ (SŽDC) asi nic. Ve Dvoře Králové tak po celý den neošetřená ledovka. Pochopím, že malé zastávky jsou kdesi na konci seznamu, ale nádraží, kde staví rychlíkové spoje by měly být prioritou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2017 |
A taky tam jezdí polovina vlaků proti minulému roku, viďte pane Vlčku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20811 Registrován: 5-2002
|
Vlčoun: ato "nový, moderní revitalizovaný" Semily jsem měl tu čest dnes. Zjevně neměl, ale proč si neflusnout...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13048 Registrován: 5-2004 |
Tak to jsem asi vole naskakoval do tý rakve za jízdy někde za Teskem, že. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20814 Registrován: 5-2002
|
Ne, to Ti jen nedocvaklo to, co psal Wool... Asi jako kdybych napsal, že nový Vršovice stojej za -h-, když jsem to jeda na novoroční vejlet na Pacifik musel obcházet do Nuslí.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 5-2002 |
Tak podle mě je rekonstrukce výpravní budovy v Semilech trochu zbytečná věc. Pokud by na to bylo, tak by se mi líbilo zkulturnění podchodu a dodělání výlezu z něj na nějaké ostrovní nástupiště. Pak by z toho v kombinaci s autobusákem byl přestupní uzel mezi vlaky a autobusy - pokud si teda odmyslíme cestu roštím kolem bývalé Tofy. Stejně se tam jednou budou muset nástupiště předělat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 5-2007 
|
2 Brr: On již něco takového hrdě hlásí akční plán SŽDC a rekonstrukce se pyšní označením L-03: Rekonstrukce nástupišť ŽST Semily Trať: 030 - (Hradec Králové -) Jaroměř - Liberec Stav: Příprava Zahájení realizace: Není stanoven Konec realizace: Není stanoven Předmětem stavby je výstavba dvojice nových vnějších nástupišť, propojených bezbariérově pomocí podchodu, který nahradí stávající propustek, využívaný jako podchod. Stavba je připravována v koordinaci s výstavbou autobusového terminálu Semily. Aneb jednou na to taky dojde :-)
Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2019 |
Info pro fotografy![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") : Dnes na Mn Trutnov Kunčice jede dvojče 750.235 a 750.287 750.235 jede v čele. Vlak veze cisternu, asi do Hrabačova, takže to pojede přes Martinice. Zpět 6 rajek z Kunčic co nepobrala včera 742.080 + co se vyveze. Cílovou stanicí cisterny si nejsem jist. |
|
Pavel_vlček
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 3-2005 
|
Budoucí uspořádání semilského nádraží lze vidět například na studii dopravního terminálu. Dopravní terminál: Město Semily |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2019 |
Dnes na Mn Trutnov Vrchlabí a zpět opět 750.235 a 750.287, v Trutnově je Ažd krokodýl. |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 6-2008 |
...nemýlím-li se, navezla ho tam 749.039 v odpoledních hodinách předposledního dne loňského roku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 7-2017 |
https://www.pozary.cz/clanek/223324-tri-hasicske-jednotky-zasahov aly-ve-vsestarech-u-stretu-vlaku-a-osobniho-automobilu/#1038 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 7-2017 |
ještě doplním , odnesla to 814.097 zdroj: policie.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2017 |
041 : pod Troskami by jim to taky slušelo :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 2-2018 |
Japen:Nejsi daleko od pravdy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 7-2017 |
V Martinicích již stojí všechny odjezdové mechaniky. Tedy vrátily se ty dvě po opravě (teoretické). Zatím chybí dosadit návěstidla seřaďovací. Ta na tom byla trochu hůře. V oblasti sklopné části již držely plechy silou vůle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 12-2007 
|
Nevíte někdy, jak zda je již sjízdná trať z Trutnova do Královce? díky moc
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Šmajchl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 9-2011 |
Od 15.12. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 12-2007
|
děkuji. Takže oprava nakonec nebyla nijak důkladná a závažná...
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2020 |
Kdepak. Kolej byla zatím provizorně zajištěna a finální oprava bude provedena na jaře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 12-2009 |
Dobrý večer, nevzpomenul by někdo z pamětníků prosím, odkud a jakým způsobem najížděly motrůrky 810 na lokálku 046 Smiřice - Hněvčeves, když ještě byla v provozu? Nemůžu nikde najít nic, co by mě navedlo. V Hradci Králové snad 810 v tu dobu nebyly, nebo ano? Vím jen o 810 v Pardubicích, Trutnově a Třebové. V Hradci se dlouho žádná nevyskytovala narušila to až 810.100 + 810.597 někdy předminulý rok? Dnes už je to ale zase jinak... Našel jsem jen zmínku, že tam jezdil i stroj 809.552... Ale to číslo mě jaksi nic neříká... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 3-2006 |
Honnzok: na lokálce jezdila turnusově hradecká "kasička" 809.552, vetšinou se navážela na závěsu ranního vlaku 5500 do Hněvčevse |
|
Ládik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 11-2006 
|
Kdysi,když žádná stanice Hněvčeves neexistovala,byla tam pouze odbočka a zastávka Hněvčeves.Vlaky na trati 046 byly v relaci Sadová - Smiřice a nájezd a odvoz byl vždy na závěsu z HK do Sadové-motorů 810 bylo v HK habaděj...poslední čísla 511 - 514(jeden z nich tam i ukončil svůj život v Sedmihorkách). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 7-2017 |
Já to pamatuju nějak takhle: Ranní na závěsu 5500, pak se to vracelo z Hněvčevse do Sadové, Pak Sadová, Smiřice a asi 2*-3* pendl do Hněvčevse, pak do HK, asi na závěsu s hydrou od Jičína ? Odpolední jel na závěsu EOs 130 + Bymáky + Smiřickej motor, ve Smiřicích to fíra utrhnul a asi za hodinu se jelo do Hněvčevse, zase asi 3* pendl a pak z Hněvčevse to jelo do Ostroměře, tam asi 40 minut pauza, pak pod jiným číslem do JC, malá pauza a s novou 854.216 to jelo spojený do Libuně, catr na Pk. Pak jel šukafon do Turnova a zpět myslím to bylo 5513 do HK ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Párkrát jsem se s tím svezl... |
|
Ládik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 11-2006
|
to je možné..ovšem bavíme se každý o jiné době....já jsem tam jezdil na konci 80-tých let a pamatuji i Mn vlak s přepravou cestujících,který těch 14 km jel skoro hodinu(posun s nákladními vozy - vlak byl tuším 80910/80911) na odkazu v článku je jedna fotka se stojícím 810 512 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 7-2009 
|
Ládík: v Sedmihorkách to odnesla 810.514. A do roku 2003 byla v HK kromě 809.552 i 810.328, měla svůj oběh a poté odešla na podzim 2003 do Pardubic.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 12-2009 |
Moc děkuji, měl bych ještě jednu doplňující podotázku: co se stalo s turnusovým motorkem 809.552 chtěl jsem se podívat kde skončil a nikde jsem jej nenašel. Napadlo mě prohlížet i motory předělané na Regionky a tam rovněž nic.... Děkuji moc, cenné já si sic motor stojící ve Smiřicích pamatuju, ale jen z okna projíždějících vlaků.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 2-2018 |
15808 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 3-2006 |
Honnzok: Napadlo mě prohlížet i motory předělané na Regionky a tam rovněž nic.... mrkni na to ještě jednou a určitě ji tam najdeš...814.210 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2382 Registrován: 12-2009 |
Zrada, děkuji za info... Já koukal jen na Duo, na Tria jsem zapomněl.... mea culpa.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 5-2012 |
Už nevím jak se ke mě ty fotky dostaly, ale dovolím si je zveřejnit. Nejsem autorem! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 7-2017 |
To je Hrubá Skála, že ? Ale toto video je starší, takže ty nehody tam byly dvě ?? https://www.youtube.com/watch?v=9wcgKlrIhAQ (Příspěvek byl editován uživatelem modely-masinek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 5-2012 |
Pavle nevím jak to bylo. Je to možné, že tam toho bylo více. Možná někdo doplní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 7-2017 |
jojo...tyhle fotky mám taky doma...a to ještě před tím jeden kolega natíral pluhy a nárazníky![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 8-2006 
|
Jako nové do Hradce Králové přišly : M152.0282,283,328,329,330,350,351,511-514. 809.552 přišel z č.Třebový. Nejvíc jezdil z Kopidlna do Bakova. Tady jedna z nich v depu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 7-2017 |
ale na tom videu jsou jen vymyšlené rekonstrukce....vypadá to tam na T 466.0241.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4110 Registrován: 7-2017 |
ad Lakro - ano ano,jako Bakovák pamatuju na Kopidlnce 282/283,na jednu chvíli i 351 ale i 552,pai i 200 a hlavně 239/281 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 8-2006
|
ad Zeuke - já jsem odešel z Hradce v roce 1980 a tak ani nemám přehled jaká čísla byla ve srojovce v Jičíně. Bohužel ani řada M152.0 mě nějak moc nebrala. Když jsem nějakou potkal,tak jsem ji vyfotil. Zde 810.514 ve Smiřicích na "Magistrále" Smiřice - Sadová. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 7-2017 |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 4-2010 
|
O nehodě mezi Sedmihorkami a Hrubou Skálou se již diskutovalo zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3134281 Jinak video v příspěvku od modely-masinek je výukový film, takže dle mého je to smyšlené. Ve filmu jsou vidět mimo jiné stroje T 679.1414 PLD Turnov a T 466.0241 SS Ml. Boleslav. Některá z míst natáčení: 0:32, 0:38, 1:05, 2:40, 3:40, 4:10 a 5:20 Chotětov 3:03 Byšice 5:38 ? myšlen Zdětín u Chotětova, ale neodpovídají tomu návěstidla 5:53 Chotětov - Zdětín 5:58 Byšice - K. Vrutice 6:47 pod Troskami (asi) 7:15, 7:45 a 11:11 Hrubá Skála ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 3-2011 |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Aktuálně 752 069 s druhou varkou Wapek do Hnevcevse,nad ránem dorazili do HK, jedna se o vozy D-VKSWU,pravděpodobně budou zde deponovany,pokud zjistim vic písnu,firovi diky za pozdrav! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 2-2018 |
🐍🐍5532... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 9-2003 
|
Dnes kolem jedenácté jsem v Nové Pace spatřil dva průmyslové kocoury dopravce RM Lines. Přivezeno jimi bylo asi 6 Easů na dřevo.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 4-2013 |
Chci se zeptat.... Tarif IREDO platí na trati 046 Stará Paka - Libuň přes Lomnici nad Popelkou? Normálně tento tarif uznává i dopravce ARRIVA co tam nově od prosince jezdí? Děkuji předem za odpověď |
|
hrejzadarmo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 2-2014 
|
Ano IREDO platí z Paky do Libuně přes Lomnici tak i přes Ostroměř (nepojede se přes dražší zónu). ARRIVA by dle platné smlouvy měla IREDO uznávat i vydávat ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") MAPA IREDO z S.PAKY |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 2-2018 |
🐍🐍.... |
|
Šmajchl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 9-2011 |
 hrejzadarmo:"Ano IREDO platí z Paky do Libuně přes Lomnici tak i přes Ostroměř (nepojede se přes dražší zónu). ARRIVA by dle platné smlouvy měla IREDO uznávat i vydávat MAPA IREDO z S.PAKY " Mapa IREDO Libuň |
|
hrejzadarmo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 2-2014
|
Jednoduché řešení je si koupit jízdenku o zastávku dál Navíc z vlastních zkušeností nelze reálně papírové IREDO bez přesně znalosti map, určit v těchto případech jízdu přes vyšší zónu. Něco jiného je karta a její načítání v POP. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 7-2017 |
Zeptám se znalých. V jaké cenové výši bude jízdenka IREDO vlakem z Libuně do Ostroměře? Butoves 32,-Kč Kovač 36,-Kč, Podhorní újezd 42,-Kč, Sobčice 42,-Kč, že by Ostroměř 36,-Kč |