Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 12. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 12. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15780 Registrován: 10-2004 |
Ústečák: Začínám mít pocit, že seš v týmu šotoušů pana Scheinherra. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6395 Registrován: 7-2011 |
Hlavně se na to zkus podívat ze strany "kolik to bude stát, až dotace skončí". Ono je to momentálně výhodné, protože to zaplatí "někdo jiný". Jenže co dál? Bude se to po pár letech rušit/nebude se to využívat a budou se pod infrastrukturou honit nafťáky, protože vyjdou provozně levněji? Silnici zaplatí "stát", zatímco dráty musí udržovat vlastník, nafťáky jsou pořád na pořízení a provoz levnější než parciální Tbusy - tam tu "lepší" cenu dělaj jenom dotace (tedy že to zaplatí někdo jiný), jenže jak dlouho a na co přesně dotace budou a co potom? Danajskej dar v podobě dražšího systému? Stačí se jenom podívat do vlastního DP, jak se kvůli "moderním vozidlům" věčně pere s prachama, protože ty moderní strojky jsou pochopitelně provozně dražší, jenže politická reprezentace to pořád nějak nechce uznat a patřičně peníze navýšit (ale fotit se před modernou, to jo). ![]() "Ale tak 119 chápu, protože je to poměrně vytížená linka po celou dobu provozu, takže se ty peníze za dopravní cestu zaplatí a i ta ekologie tam svým způsobem částečně je..." ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3477 Registrován: 3-2004 ![]() |
Orky: Pocit mít můžeš. ![]() A s těmi intervaly. Za normálního provozu to vypadá tak, že se přestávky střídají či se odděluje od vozu na linkách 1, 3, 5, 6, 9, 11, 14, 16, 17, 22, 24, 26 a vzhledem k mé děravé hlavě negarantuju, že jsem na něco nezapomněl. Všechny tyto linky konečnou jen profrčí. Střídané přestávky proběhnou zčásti ve špičce, zčásti probíhají i během sedla. V důsledku to znamená, že tramvaje z většiny smyčky jen profrčí. Nyní se tráví všechny přestávky na vozech. Při současném intervalu to znamená, že máme plno pořád a všude. Stačí u té konečné chvilku postát. Už jen 13 v soupravách pro nás znamenají nemalé problémy, nevejdeme se v Černokostelecké a při sebemenším problému se kupíme všude. Fakt není prostor pro posílení bez zavedení střídaných přestávek, které jsou momentálně opodstatněně nežádoucí. Čili využít několika málo volných obratišť se jeví jako jediné rozumné řešení, to fakt není žádná šotoušárna, ono to prostě jinak nejde. ![]() Osobně bych jen posilové 4 a 8 přeznačil na 34 a 38, protože budou cestující zmatení a nebude se jim chtít u Labutě, na Spartě a na Smíchovském nádraží vystupovat. Každopádně do týdne očekávám vzhledem k vývoji zase omezení, tak bych z toho nějak velké drama nedělal. Posílit to potřebuje, reaguje se v rámci možností, dlouho to trvat nebude, kéž bych se mýlil. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13156 Registrován: 4-2003 ![]() |
Skutečně jsou střídané přestávky tak strašně nežádoucí a není to jen neopodstatněná zabloudilovina? U autobusů stále počet nositelů koronatýfusu nepřekročil 10 (z asi 4000...) ![]() Největší píčoviny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3478 Registrován: 3-2004 ![]() |
Bobik: Ony ty trolejbusy na tom ale opravdu stran provozních nákladů nejsou vůbec špatně. Jasně, čísly to teď z hlavy a z fleku nedoložím, ale pár kontaktů a informací z okolí mám. Taky je třeba říct, že se tu nepouštíme do nějakých experimentů. Trolejbusy jezdí "všude kolem Prahy" a ve většině z těchto měst jejich provoz naštěstí ještě nabývá na důležitosti. Protože jejich provoz jako takový je výrazně levnější než u autobusů a v důsledku to začíná vycházet i při započítání nákladů na údržbu infrastruktury. Je ostatně poměrně výmluvné, že se je daří udržovat a v rámci mírného pokroku rozvíjet i ve městech, která zrovna nepatří mezi ukázkové příklady měst topících se v penězích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 12-2007 ![]() |
![]() "Dopravní kolo štěstí vylosovalo čísla na víkend a pondělí. Vyhrála vaše linka? https://mhd86.cz/2020/12/11/dopravni-kolo-stesti-vylosovalo-cisla -na-vikend-a-pondeli-vyhrala-vase-linka/ " Jen tak ze zvědavosti jsem nahlédl co nám tam pan OMH předkládá. Mimo jiné je tam i toto: Od pondělí 14. prosince 2020 se počítá s posílením i vybraných denních linek. Výherci jsou cestující na linkách 2, 4 a 8. Ti se dočkají kapacitnější dopravy, ostatní mají smůlu. Linka 2 bude nově jezdit ve dvojicích, linka 4 bude jezdit celý den a na lince 8 vznikne paskvil vložených spojů Letná – Bílá Labuť. Krátké spoje zajisté potěší všechny cestující, kteří nedojedou ani k metru na Hradčanskou, ani k metru na Florenc. Podivná je volba linek. Asi opravdu „kolo štěstí“. Jak jinak si vysvětlit, že nejproblémovější, resp. cestujícími nejvytíženější linky typu 9 a 22 zůstanou bez posílení. Ovšem pan OMH asi nečetl interní materiál do konce, jinak by zcela jistě věděl, že posila na 22 bude (jen se nebude jmenovat 23): 3) Dočasné zavedení vložených spojů: Platnost: od zahájení denního provozu dne 19.12.2020 (sobota) do ukončení denního provozu dne 27.12.2020 (neděle) vždy pouze o sobotách, nedělích a svátcích (s výjimkou 24.12.) Linka 22 (vložené spoje) MALOVANKA - Pohořelec -...- Slavia - KUBÁNSKÉ NÁMĚSTÍ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2172 Registrován: 12-2007 ![]() |
![]() "Skutečně jsou střídané přestávky tak strašně nežádoucí a není to jen neopodstatněná zabloudilovina? U autobusů stále počet nositelů koronatýfusu nepřekročil 10 (z asi 4000...) ![]() Petře, brzdi trochu. Aktuální počet řidičů autobusů je 2306. Tedy cca polovina Tebou uváděného počtu. Kolik z nich je nositeli "koronatýfusu" nikdo neví. V případě téhle chcípavky je zrádné to, že ne každý má příznaky a tak to možná již někteří zatím bez následků přechodili, ale možná i někoho nakazili. Všichni, kteří už marodili s "koronatýfusem", buď netuší kde k tomu přišli nebo to mají přes drahé polovičky (které to přitáhly ze své práce). Na jistotu však vím o řidiči, kterému už nepomohli ani ve špitále. Bohužel. Takže proč tomu jít vstříc střídanými přestávkami. |
zvědavec
|
|
Neregistrovaný host |
![]() " 3) Dočasné zavedení vložených spojů: Platnost: od zahájení denního provozu dne 19.12.2020 (sobota) do ukončení denního provozu dne 27.12.2020 (neděle) vždy pouze o sobotách, nedělích a svátcích (s výjimkou 24.12.) Linka 22 (vložené spoje) MALOVANKA - Pohořelec -...- Slavia - KUBÁNSKÉ NÁMĚSTÍ" A tato informace je z jakého zdroje? V oficiální zprávě na DPP nic takového není... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 12-2007 ![]() |
![]() "5735: A tato informace je z jakého zdroje? V oficiální zprávě na DPP nic takového není..." Z ODŘ 418-2020 vydaného asi o půl páté odpoledne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8734 Registrován: 6-2004 ![]() |
Ústečák: Pokud si hrajeme na ekologii, tak mi přijde logičtější zadrátovat Bohnice, Letnany/Čakovice nebo Jižní město... Tomu bych i zatleskal... V rámci SČ kraje by bylo zajímavější drátovat i cestu přes Zdiby.... Tramvaje je tam utopie... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 7-2010 ![]() |
5735: pan OMH o lince 22 nevěděl. Že by 2. tah dnešního losování? :D
► www.MHD86.cz ◄
![]() ► www.OMH86.cz ◄ ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4200 Registrován: 12-2007 |
9001: Trolejbusy by měly být přednostně nasazeny v kopcovitých úsecích s vysokou frekvencí spojů, jako např. na Hanspaulku, Malvazinky, jižní svahy Strahova nebo na Prosek, ale ne tam, kde se počítá s tramvajemi jako jsou např. Bohnice, Jižní město nebo Zdiby. Čili přednostně by měly být zatrolejovány úseky, kde vzhledem k profilu tratě není možné pořídit tramvaje než úseky, kde se lidem tramvaje nelíbí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8735 Registrován: 6-2004 ![]() |
Wagon: Tramvaje do Bohnic jsou utopie, to víme všichni.... Jížní město taky a Zdiby jsou pro tramvaj nevhodné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4201 Registrován: 12-2007 |
9001: Netvrdím, že se snad někdy v daleké budoucnosti třeba do Bohnic nebo na Jižní Město trolejbusy nezavedou, ale přednost by měly mít frekventované autobusové linky, kde nasazení tramvají prostě není technicky možné. Bohničtí si mohou vyřvat trolejbusy až poté, co trolejbus č. 51 (místo linky č. 131) bude jezdit v blízkosti mého bydliště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 6-2016 |
![]() "3) Dočasné zavedení vložených spojů: Platnost: od zahájení denního provozu dne 19.12.2020 (sobota) do ukončení denního provozu dne 27.12.2020 (neděle) vždy pouze o sobotách, nedělích a svátcích (s výjimkou 24.12.) Linka 22 (vložené spoje) MALOVANKA - Pohořelec -...- Slavia - KUBÁNSKÉ NÁMĚSTÍ" ![]() Škoda, že tu také nedělám věštby jako jeden jistý kolega, měl bych jich už na kontě minimálně dvě (kromě supermetrolinky 22 také omezení večerního provozu po 22. hodině). ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 8-2020 |
Tak 22+23 o víkendech taky bývalo "supermetro" . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 6-2016 |
To ano, ale nejezdila pod jedním číslem a hlavně 23 nebyla proložená s linkou 22 (kvůli čemuž jezdila 23 prázdnější než 22). Kdyby 22 tehdy jezdila v nepravidelném intervalu 5-10 min. v prokladu s 23, asi by se to dalo považovat za "supermetro". ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6396 Registrován: 7-2011 |
Bavíme se o trolejbusech (závislá trakce), nebo parciálních trolejbusech? A bavíme se o skutečné tržní ceně, nebo o ceně u jednoho tržní, u druhého pokřivené dotací? U klasických Tbusů se zase tolik nehádám, tam chápu, že je to pro mnohá města určité velikosti výhodnější než klasický bus a levnější než tramvaj, to bezesporu. Ale meziměsto? Jak který. Pokud by třeba z Liberce do Jablonce neexistovala tramvaj, mohl by být Tbus ideální. Stejně jako Tbusová trať v Č. Budějovicích protažená do blízké vesnice, dnes vlastně už předměstí. Ovšem Brandýs - Praha? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 3-2007 ![]() |
![]() " Za normálního provozu to vypadá tak, že se přestávky střídají či se odděluje od vozu na linkách 1, 3, 5, 6, 9, 11, 14, 16, 17, 22, 24, 26 a vzhledem k mé děravé hlavě negarantuju, že jsem na něco nezapomněl" S dovolením, zapomněl ![]() ![]()
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3479 Registrován: 3-2004 ![]() |
Zxs91: U 8 a 25 jsem si nebyl jistý. Proč jsem ale zapřel zbytek... No, bylo by bývalo jednodušší napsat, že střídané nejsou na 2, 7, 10, 13, 15, 18, 21 a 23. 🙂 Bobik: Chtělo by to vidět propočty, ale fakt bych to dramaticky neviděl. Byť bych byl mnohem šťastnější, kdyby se to stavělo v módu klasického trolejbusu a baterie byly jen jako nouzovka na pár km. Vůbec bych se nedivil, pokud by se k tomu časem nedošlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 12-2007 ![]() |
Tyhle 3+3 konečné budou fakticky dvě linky pod jedním číslem. Současná 22 si bude i nadále žít svým životem. Jen do ní budou po 15-ti minutách vložené spoje, které půjde kdykoli vypnout, když někdo zavelí. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6524 Registrován: 6-2006 ![]() |
![]() "No, bylo by bývalo jednodušší napsat, že střídané nejsou na 2, 7, 10, 13, 15, 18, 21 a 23. 🙂" ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2020 |
5735: VOn má brzdit a vy to zase nedramatizujte!!! Víte o 1 řidiči, který zemřel, ano to je mi líto...akorát by to chtělo doplnit zda to sportovní štíhlý a jinak zdravý chlapík, či nikoliv ( do obezity a jiných zdravotních problémů nepůjdu. Pořád ale je to 1 člověk. Kolik řidičů kvůli omezením sedí doma kvůli překážkám v práci.?? kolik lidí jezdí v současnosti MHD za prací a do škol??!! Takže běžný provoz by byl žádoucí.Kdysi slova Witovského, že MHD je bezpečná ( z pohledu korony) nejsou pravdivá!! Ti kteří volají po běžném provozu MHD nejsou vyslyšeni. Pořád se tu omílá, že tu nejsou cizinci ,ale i Pražané mají v 90% ( minimálně) zaplaccenou "od dob Krndové lítačku" a služby stojí za HOUUUNO!!! Takže asi tak a teď zas do mně. A to, že posiluju tram linky právě ty, které jezdí kolem prázdných smyček, no gtak to je argument jak noha, fakt!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 10-2013 |
MHD JE (NE)BEZPEČNÁ...která komunistická skopová hlava přišla na nápad nasadit na 176 midibus. Dneska odjezd v 18,37 ze švanďáku - narvanej busiček no hrůzička. A čumim na to z vokna celej den. jízdní řády vcelku taky nikoho neberou, tak je zrušme a je to. Ona celá pražská doprava si to sype do šedesátých let, do doby před otrevřením metra, cestovní rychlost klesá, vozovky většinou připomínají tankodrom....hanba mluvit |
176
|
|
Neregistrovaný host |
Mylik: Delo se toto: https://pid.cz/mimoradnost/?id=11961-1 Predpokladam, ze kvuli obratum v postizenem miste byly nasazeny md |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 12-2007 ![]() |
![]() "MHD JE (NE)BEZPEČNÁ...která komunistická skopová hlava přišla na nápad nasadit na 176 midibus. Dneska odjezd v 18,37 ze švanďáku - narvanej busiček no hrůzička. A čumim na to z vokna celej den. jízdní řády vcelku taky nikoho neberou, tak je zrušme a je to. Ona celá pražská doprava si to sype do šedesátých let, do doby před otrevřením metra, cestovní rychlost klesá, vozovky většinou připomínají tankodrom....hanba mluvit" Dnes byla na 176 výluka. Trasa byla rozdělena do dvou větví. Na obou větvích se do protisměru otáčelo v křižovatce. Proto byly nasazeny midibusy. ![]() "5735: VOn má brzdit a vy to zase nedramatizujte!!! Víte o 1 řidiči, který zemřel, ano to je mi líto...akorát by to chtělo doplnit zda to sportovní štíhlý a jinak zdravý chlapík, či nikoliv ( do obezity a jiných zdravotních problémů nepůjdu. Pořád ale je to 1 člověk. Kolik řidičů kvůli omezením sedí doma kvůli překážkám v práci.?? kolik lidí jezdí v současnosti MHD za prací a do škol??!! Takže běžný provoz by byl žádoucí.Kdysi slova Witovského, že MHD je bezpečná ( z pohledu korony) nejsou pravdivá!! Ti kteří volají po běžném provozu MHD nejsou vyslyšeni. Pořád se tu omílá, že tu nejsou cizinci ,ale i Pražané mají v 90% ( minimálně) zaplaccenou "od dob Krndové lítačku" a služby stojí za HOUUUNO!!! Takže asi tak a teď zas do mně. A to, že posiluju tram linky právě ty, které jezdí kolem prázdných smyček, no gtak to je argument jak noha, fakt!!!" Ježuro, Tvému výpadu fakt nerozumím. Ale pokusím se to rozebrat, třeba se k něčemu dobéřu. VOn má brzdit - tím je asi myšlen Petr_k. Víte o 1 řidiči, který zemřel, ano to je mi líto...akorát by to chtělo doplnit zda to sportovní štíhlý a jinak zdravý chlapík, či nikoliv ( do obezity a jiných zdravotních problémů nepůjdu. Pořád ale je to 1 člověk. - no, řidiči obvykle nebývají sportovci. Ale tenhle byl jinak zdravý chlapík. Já to však zmiňoval proto, že i právě kvůli přijatým opatřením je to zatím jen jeden člověk (z kolektivu 368, situaci v ostatních kolektivech neznám). A byl bych rád kdyby se to číslo nezvyšovalo. Tedy za sebe říkám: za současné situace nechci střídané přestávky pro žádného řidiče. Kolik řidičů kvůli omezením sedí doma kvůli překážkám v práci.?? - u nás ani jeden. Práce je sice výrazně méně, ale dostatek, aby každý kmenový řidič splnil svůj plán hodin. Ano, poklesly přesčasy a brigádníci téměř nejezdí. To je však při těchto výkyvech běžné. kolik lidí jezdí v současnosti MHD za prací a do škol??!! Takže běžný provoz by byl žádoucí.Kdysi slova Witovského, že MHD je bezpečná ( z pohledu korony) nejsou pravdivá!! Ti kteří volají po běžném provozu MHD nejsou vyslyšeni. - určitě nejsem ten, který se k tomuto může vyjádřit kompetentně. Co zde napíši je čistě můj názor, ostatně jako u všech sem píšících. Ano, do škol a do práce se jezdí. Jistě některé trasy v určitých časech volají po posílení. Určitě ne po plošném a zcela jistě ne po celý den. Divadla a kina teď nejedou, takže večer přibyli jen návštěvníci hospod, ale to je krtátkodobé. ale i Pražané mají v 90% ( minimálně) zaplaccenou "od dob Krndové lítačku" a služby stojí za HOUUUNO!!! Takže asi tak a teď zas do mně. - ach jak Ti to napsat. Ano předplaceno mají a to nejen Pražané. Ovšem svoji předplacenou službu využívají výrazně méně. Ne však proto, že se omezila. Prostě s příchodem nemoci a po přijatých opatřeních klesla potřeba cestovat. Takže omezení je až na druhém místě. K předplacení jakékoli služby si dovolím ještě jednu poznámku: předplacením vždy získávám výrazně výhodnější cenu než při koupi na poslední chvíli. Je tam však to riziko, že se v průběhu platnosti něco zvrtne. A to, že posiluju tram linky právě ty, které jezdí kolem prázdných smyček, no gtak to je argument jak noha, fakt!!! - to nebyl můj argument. Já v tom posílení vidím spíše snahu vyřešit dopravu v centru. Ano, tam nárazově dochází k přetížení. Tak se to řeší lokálním posílením. Samozřejmě ukončení posily je možné až na nějaké (prázdné) smyčce. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13158 Registrován: 4-2003 ![]() |
5735 - ty možná znáš někoho, kdo to odskákal (jedno jméno je tragédie, nicméně bez něj je to jenom statistika, protože, jak správně zachytil Kantorek: ![]() ), já zase znám jednoho, kdo kvůli strachu jakéhosi doktůrka, že by od tupýho autobusáka něco určitě chytnul, byl odmítnut na vyšetření a pár dní na to těsně po výjezdu z garáže jen díky odtěžení lampy a stromku nepenetroval Hornbach ![]() Mylik - midi na 176 byla plánovaná akce a taky se na ni upozorňovalo dopředu v Omezeních (vědělo se o tom cca týden). On ani velký bus, který kvůli hrozný nutnosti pod Holečkovou najednou udělat komplet kolektory víc stojí, než jede, o moc epidemiologicky bezpečnější není. Ale klacek se vždycky dá udělat z čehokoliv, žejo, podejte si s Mistrem OMG pacičky a táhněte do kšá spolu. Největší píčoviny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 12-2007 ![]() |
![]() "Mylik: Delo se toto: https://pid.cz/mimoradnost/?id=11961-1 Predpokladam, ze kvuli obratum v postizenem miste byly nasazeny md" Jo to je ono. Dovolím si sem překopírovat tu informaci. V mimořádnostech zůstane jen chvíli. Od 12.12.2020 08:15 Do provoz obnoven (12.12.2020 14:45) Dotčené linky 176 Druh události Provoz omezen Důvod Nesjízdná komunikace Tato mimořádnost byla již ukončena Opatření Vážení cestující, z důvodu úplné uzavírky ul. Holečkova (práce jeřábu u domu Holečkova 53) je od 8:00 do cca 16:00 hod. linka 176 rozdělena do dvou částí: 176 (Stadion Strahov – Holečkova) zřizuje se zastávka Holečkova (výstup/nástup) v ul. Holečkova u křiž. Zapova 176 (Holečkova – Karlovo náměstí) zastávka: Holečkova (výstup/nástup) v ul. Holečkova v pravidelné zastávce směr Karlovo nám. Mezi oběma zastávkami Holečkova pro úsek (Stadion Strahov – Holečkova) a pro úsek (Holečkova – Karlovo náměstí) je docházková vzdálenost cca 250m. Průchod uzavřeným úsekem je zachován. Jen dodám, že ta práce jeřábu byla plánovaná a řádně nahlášená, tedy bylo možné se na ni připravit. Přijaté opatření vyšlo z místních možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 12-2007 ![]() |
![]() "Stejně mám pocit, že tady většina z nás to nějakým způsobem prodělala už od ledna do března, aniž by to kohokoliv vzrušovalo... Protože čím se liší styk řidičů na střídacích místnostech od styku řidičů na záloze na vozovně/garáži nebo jejich setkávání náhodně na sociálkách na konečných? Podle mě nijak, bo celý ten cirkus svou absurditu ještě spíš stupňuje. " Nevím, Petře, jak u vás na Mírově. Obecně se doporučuje co nejmenší setkávání. Ve výpravně by měli sedět jen ty zálohy. Ostatní nechť si vezmou svoje noty a pak mohou jít do vozu. V případě střídané přestávky máš jen omezené možnosti - buď vlézt do té odpočinkové místnosti nebo bloumat na ulici. V čem se liší styk řidičů na střídacích místnostech od styku řidičů na záloze na vozovně/garáži nebo jejich setkávání náhodně na sociálkách na konečných? No především disciplínou. V garážích/vozovnách se dbá na nošení roušek. Na konečných to nikdo nehlídá, tak se na to … (prostě národ Švejků). To, že mnozí riziko podceňují ještě neznamená, že takový režim má být vnucen všem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8759 Registrován: 2-2006 ![]() |
Osobně vím o dvou mrtvých řidičích a těch pozitivních jsou stovky, aspoň každý info z jednání vedení a odborů obsahuje takovou statistiku... Takže za mě střídaný přestávky rozhodně NE !
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 10-2013 |
Per 176 - nesmysl. U toho jeřábu bydlim tak vo tom něco vim, ty midibusy jezdí v celé trase i teď cca 21.11 a že by se tu něco točilo, tim míň jeřáb vo tom fakt ničehož nevim prostě to jezdí z Karláku až na Strahov |
176
|
|
Neregistrovaný host |
Mylik + 5735: Předpokládám, že Mylik kritizuje absenci dostatečné kapacity po skončení mimořádnosti, protože MD byly i nadále v provozu. Jako jediné řešení si dovedu představit, že by dnešní den byl zajištěn do dvou samostatných částí: -ráno před mimořádností a během dne během mimořádnosti MD vůz (dostatečná kapacita a dodržení prostorových možností pro obrat) -večer po mimořádnosti SD vůz Tím, že na lince 176 jezdí cca 2-3 pořadí, tak těch 4-6 řidičů na jeden den s vlastním vozem by se asi dal vyjezdit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 12-2007 ![]() |
![]() "Mylik + 5735: Předpokládám, že Mylik kritizuje absenci dostatečné kapacity po skončení mimořádnosti, protože MD byly i nadále v provozu. Jako jediné řešení si dovedu představit, že by dnešní den byl zajištěn do dvou samostatných částí: -ráno před mimořádností a během dne během mimořádnosti MD vůz (dostatečná kapacita a dodržení prostorových možností pro obrat) -večer po mimořádnosti SD vůz Tím, že na lince 176 jezdí cca 2-3 pořadí, tak těch 4-6 řidičů na jeden den s vlastním vozem by se asi dal vyjezdit." Po bitvě je každý generál. Za normálních okolností se v sobotním provozu na 176 střídá pět vozů (zajišťují též provoz na 143). Dnes byly na 176 čtyři vozy (a dva na 143). Při výluce jezdily dva na jedné a dva druhé větvi. Po ukončení pak jezdily celou trasu. Proč se neměnily vozy po výluce nevím. Domnívám se, že při přípravě byla zohledněna možnost nenadálého prodloužení výluky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 3-2007 ![]() |
![]() "Pořád vám to nějak hapruje, chlapci. ![]() ![]()
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2020 |
5735: Proč moji reakci na váš příspěvek označujete jako "VÝPAD"- tomu zase nerozumím já. Píšu slušně a to, že argumentuji i z pohledu cestujících (protže mám rodinu) a slyším doma jejich i z mého pohledu oprávněné hlášky snad není důvod reagovat tak, jak jste reagoval. Jak to, že se kvůli té strašné chorobě nezavírají např. ty stále otevřené supermarkety z důvodu nedostatku personálu?Stále nevidím nikde na ulicích ty mrazky s mrtvolami, jak vyřvával ten magor Flégr atd. Nikde jsem nepsal, že váš zemřelý kolega by měl být div ne vrcholový sportovec. Vím, že se třeba pořádají fotbalové turnaje mezi zaměstnanci, já třeba se ve volném čase věnuji lyžování, cyklistice, turistice tad. |jen jsem chtěl naznačit, že lidé s dalšími nemocemi (krev. tlak, onkologické choroby, obezita atd. jsou náchylnější k těžšímu průběhu oné choroby. Tečka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8761 Registrován: 2-2006 ![]() |
ježura: Tak asi protože to výpad je. To že někdo není sportovec by nemělo být cejchem, smrt sportovce není o nic víc tragická než třeba diváka opery... Proč se nezavírají supermarkety je nasnadě, personál tam hraje přesilovku, mnohem víc se nakupuje přes net a bez práce je takové množství lidí, že sehnat brigádníka na doplňování tak neni nejmenší problém. Mrazáky s mrtvolami už proběhly mj. v Ostravě, to žes je nezaznamenal a že se nerozšířily i jinde je rozhodně dobře.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6526 Registrován: 6-2006 ![]() |
![]() "Protože čím se liší styk řidičů na střídacích místnostech od styku řidičů na záloze na vozovně/garáži nebo jejich setkávání náhodně na sociálkách na konečných?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 12-2007 ![]() |
![]() "5735: Proč moji reakci na váš příspěvek označujete jako "VÝPAD"- tomu zase nerozumím já. Píšu slušně a to, že argumentuji i z pohledu cestujících (protže mám rodinu) a slyším doma jejich i z mého pohledu oprávněné hlášky snad není důvod reagovat tak, jak jste reagoval. Jak to, že se kvůli té strašné chorobě nezavírají např. ty stále otevřené supermarkety z důvodu nedostatku personálu?Stále nevidím nikde na ulicích ty mrazky s mrtvolami, jak vyřvával ten magor Flégr atd. Nikde jsem nepsal, že váš zemřelý kolega by měl být div ne vrcholový sportovec. Vím, že se třeba pořádají fotbalové turnaje mezi zaměstnanci, já třeba se ve volném čase věnuji lyžování, cyklistice, turistice tad. |jen jsem chtěl naznačit, že lidé s dalšími nemocemi (krev. tlak, onkologické choroby, obezita atd. jsou náchylnější k těžšímu průběhu oné choroby. Tečka." Ach jo. Vzdávám to. Nebo ne. Zkusím to ještě jednou. Třeba se nad sebou zamyslíš. Proč moji reakci na váš příspěvek označujete jako "VÝPAD" - jednak proto, že to posouváš jinam, ale pak třeba i proto, že Tvé věty končí obvykle třemi vykřičníky nebo dvěma otazníky. Píšu slušně - třeba tohle: služby stojí za HOUUUNO!!! Vzhledem k tomu, že Tvůj poslední příspěvek končí místo obvyklého puntíku slovem Tečka, tak soudím, že svůj názor jsi si už udělal a diskutovat vlastně nechceš. Demovi3 děkuji za podporu. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Tak ona i statistika,že 90% Pražanů má lítačku je skvělá argumentace. Myslím že součet otazníků a vykřičníků se rovná IQ autora. Vzdej to, nemá to cenu |
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 1-2019 |
Nechci se tady nějak aktivně účastnit off topicu, ale uvědomte si, kolik lidí ročně zemře na chřipku. I chřipka je pro starší poměrně riziková. A rušily se každou zimu střídané přestávky kvůli tomu riziku? Samozřejmě, každé úmrtí je smutné a v žádném případě to nezlehčuji, ale někdy mi připadá, že se společnost se všemi svými opatřeními už dočista zbláznila. Pokud jde o střídané přestávky, osobně bych viděl jako řešení, že pokud se někdo řadí k rizikovým, byl by přednostně přidělen na linky, kde má po celou dobu služby svoji tramvaj. Ostatní by pak jezdili normálně. Pokud nyní kvůli zrušení střídaných přestávek nelze posílit potřebné linky, tak to naopak může vést k vyšší zaplněnosti spojů. Zrušení střídaných přestávek mi tedy připadá spíše kontraproduktivní. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Jenže na chřipku nám i přes všechna opatření neumírají desítky i stovky lidí denně, a to náhodně i zcela zdravých. Umře na ní cca 2000 lidí ročně, to je třetina toho co v listopadu s/na Covid. I mě to štve,ale snad to vyřeší očkování |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8762 Registrován: 2-2006 ![]() |
![]() "kolik lidí ročně zemře na chřipku. I chřipka je pro starší poměrně riziková. A rušily se každou zimu střídané přestávky kvůli tomu riziku?" ![]() "Pokud jde o střídané přestávky, osobně bych viděl jako řešení, že pokud se někdo řadí k rizikovým, byl by přednostně přidělen na linky, kde má po celou dobu služby svoji tramvaj. Ostatní by pak jezdili normálně. "
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15789 Registrován: 10-2004 |
Na zrušení střídaných přestávek je široká shoda... ...i za cenu, že při větším rozvolnění doprava zkolabuje, protože údajně kapacita smyček je malá. Nějaké vložené spoje tam, kde se to zrovna hodí, protože tam je zrovna prázdná smyčka, moc nepomůžou. Takže místo toho, aby si řidiči při výměně vyvětrali, případně desinfenkcí očistili stanoviště tam, kde kolega před ním chmatal, necháme promořovat cestující. A bodejď by shoda nebyla, když je lepší být celou směnu v jedné kabině a neřešit záležitosti kolem stěhování se do jiné včetně nutnosti řešit pauzu mimo tramvaj? Když bude široká shoda na tom, že se nebudou sloužit noční, tak se zruší noční doprava? Možná by si takové široké shody mohli odhlasovat i v jiných oborech, třeba v supermarketech a budeme se chodit pást. ![]() |
Ivoo
|
|
Neregistrovaný host |
Dnes byla oficiálně uvedena do provozu nová železniční zastávka na lince S9 Praha - Eden. ![]() ![]() |
Ivoo
|
|
Neregistrovaný host |
Video o úsek Praha Hostivař - Praha hl. n. https://youtu.be/9tv6q-XHBh4 |
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 1-2019 |
![]() "pořád teď máme desetinásobek obětí i přes historicky nepředstavitelná bezpečnostní opatření. Dokážeš odhadnout jestli by to bez nich byl stonásobek nebo tisícinásobek ?" ![]() "Kdo by rozhodl, že ten je rizikový a ten ne, když pokročilejší věk zdaleka není jediné riziko ? Na zrušení střídaných přestávek je široká shoda..." ![]() Díky za fotoreportáž. Z té zastávky mám radost. Nepochybně přispěje ke zkrácení cesty mnoha cestujících. |
Ivoo
|
|
Neregistrovaný host |
Ještě dodatek k té nové zastávce. Přístupové cesty jsou zatím provizorní a budou dokončeny až se zruší stará trať kolem strašnického nádraží a vznikne Drážní promenáda. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13159 Registrován: 4-2003 ![]() |
Lc... - a na konečných se to vážně neděje, třeba z důvodu, že si nechceš zasvinit drobením v kabině, chceš mít po ruce odpadkový koš, umyvadlo s tekoucí vodou, mýdlem a papírovými ubrousky, podnikovou wifinu, abys mohl čeknout žvásty na kreportu a fejsbůčku? ![]() ![]() Demon - nakažených jsou stovky: ale které pozice nákaza postihuje nejvíc? Kancelářské myši, co si celou šichtu funí do HPH, protože jsou posraní až za ušima, aby je neposlali za 60 % platu domů. Na konci září třeba vznikla zajímavá aférka na Bojišti, kdy se jakýsi týmbuilding musel just konat... a to bylo najednou 30 lidí off. A doteď to po baráku běhá, ti, co se tomu vyhli za cenu absence, to holt chytli potom ![]() Největší píčoviny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Podívej do Švédska, evidentně to nefunguje. A že nemáme kapacity zdravotnictví? Šotouši při ledovce 2014 žádali stovky nastartovaných Bardotek, kdyby to zase někdy přišlo. Ale ono to tak nefunguje, bohužel. Nevím,kde brát rezervní zdravotní personál |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6399 Registrován: 7-2011 |
Jenže to není ani tak o rezervním zdravotním personálu, jako spíš o tom, že zdravotního personálu byl nedostatek už za normálního běžného stavu. Vždyť kdy byla akce "děkujeme, odcházíme"? Jak dlouho už se mluví o přetížených zdravotnících sloužících dvojitý šichty, nedostatku sester a podobně? Co se od té doby udělalo pro to, aby zdravotníků byl dostatek alespoň na běžný bezkrizový provoz? V téhle situaci byla krize zdravotnictví očekávatelná a logická i při sebemenším zaškobrtnutí oproti normálu. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6527 Registrován: 6-2006 ![]() |
Petr_k: Ale na konečné už je to moje volba, jak ten čas budu trávit a do jaké míry budu v kontaktu s ostatními. A na Vypichu chytnu signál i v kabině. ![]() |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Bobik: Asi se shodneme,že u tohoto oboru je nutné zajistit lidí a ne to brát stylem ,, vybrali si to sami,, ale řekni mi obor,kde to neplatí. Mladým lidem se moc dělat nechce a stát nedělá pro podporu nic. Místo toho se staví další haly a doplňují se různorodým materiálem z Východu. Jsme celá západní Evropa docela v pasti, protože žijeme na cizí účet a zatím se to s tou pracovní silou nějak udělalo,ale moc dlouho nebude trvat a průšvih bude |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19850 Registrován: 8-2005 ![]() |
Já si tak Demone furt připomínám tu tvoji Itálii ze začátku letošního roku ![]()
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8763 Registrován: 2-2006 ![]() |
Těžko říct, protože to nás zjevně ještě několik měsíců nečeká... ![]() "Takže místo toho, aby si řidiči při výměně vyvětrali, případně desinfenkcí očistili stanoviště tam, kde kolega před ním chmatal" Tak to je více než odvážné tvrzení a svědčí to o fatální neznalosti principu šíření viru. ![]() "Tak jako se stanoví rizikové skupiny, které dostanou prioritně očkování, tak by se stanovily dané kategorie i v tomto případě."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8764 Registrován: 2-2006 ![]() |
Vážně se považuješ za kancelářskou myš ? ![]() ![]() "Já si tak Demone furt připomínám tu tvoji Itálii ze začátku letošního roku ![]() ![]() A nemáš trochu pocit, že kapénky ulpělý kdekoliv v kabině nejsou problém ? Že neni rozdíl, když se před tebou v sesli vystřídá 10 lidí v porovnání s jednim ? Že ty stovky lidí co každej den projdou střídacími místnostmi neznamenaj zvýšení rizika ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3820 Registrován: 4-2007 |
Šel jsem v pátek pro stromek a překvapila mě na Flóře dvojice na 13, ale v protisměru sólo, je nějaká výluka, nebo opatření proti viru? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 1-2015 |
![]() "Petr_k: "nakažených jsou stovky: ale které pozice nákaza postihuje nejvíc? Kancelářské myši"Vážně se považuješ za kancelářskou myš ? ![]() Káem: "Já si tak Demone furt připomínám tu tvoji Itálii ze začátku letošního roku ![]() ![]() A nemáš trochu pocit, že kapénky ulpělý kdekoliv v kabině nejsou problém ? Že neni rozdíl, když se před tebou v sesli vystřídá 10 lidí v porovnání s jednim ? Že ty stovky lidí co každej den projdou střídacími místnostmi neznamenaj zvýšení rizika ?"
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19852 Registrován: 8-2005 ![]() |
D3: Kapénku ulpělé už problém nejsou, pokud nejsi čuně ![]() DJ: To byl nájezd na soupravovou nočku na jednu z 92,96,99 . Sólo bylo normální denní nebo nájezd na sólo nočku.
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15599 Registrován: 3-2007 |
No já D3 nechci nutit střídané přestávky, ale hrozně se mi líbí to dokazování, proč to nejde - mít v kabině (fasovaný) líh a kousek hadříku a při otevřeném okně střídaným kolegou otřít to, na co se chmatá (ovladače) a přejet pult a je otázka deseti sekund a funguje to tak běžně jinde - třeba na železnici. A ne![]() Takže já si to dovedu představit i u tramvajáků - spíš mne překvapuje, že to teda asi zjevně nedělaj ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8766 Registrován: 2-2006 ![]() |
Baví mě ta představa, že tomu někdo snad i věříš... Taky jsem se díval o víkendu na poslední letošní závod F1, ale nenapadlo mě procedury z jejich návštěvy v boxech přenášet do MHD. ![]()
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |