| Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 03. 04. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 03. 04. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 5-2004 
|
Udělal jsem si včera odpoledne dvě kolečka na 3+11, protože mě zajímala vytíženost a chování lidí. Možná jsem měl štěstí, ale žádní zmatení lidi se nekonali. Pravda, ono jich ani moc nebylo. Bohužel dle očekávání na minibus = vše do 10 lidí s výjimkou linky 3 mezi Dubinou a Jubilejkou (kde byla sice výluka, ale nepředpokládám, že to mělo na vytíženost zásadní vliv). Hold se potvrdila dávno známá zkušenost, že linky „do nikam” prostě lidi nevozí. Jako nějaké dočasné řešení je to akceptovatelné, ale obávám se, že dlouhodobě neudržitelné. Otázka, co s tím. Třeba linky 12 nebo 39 jsou taky vymetáky, ale spojují 2 nebo více velkých cílů a přestupních bodů, takže jezdí vytížené hezky. Co mě ale dost překvapilo, kolik lidí využívá vítkovické nádraží. Z každé tramvaje, kterou jsem kolem jel, tam někdo vystoupil a zjevně šel na vlak. Dokonce i z linky 1 od centra, která tam jela jen z důvodu výluky, vystoupilo a šlo na vlak přes 5 lidí. Tady bude asi věčný boj, jestli o víkendu jezdit vlakem od Havířova přes centrum nebo přes Jih (Vítkovice, budoucí Zábřeh). |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Linky 11 a 3 jsou hlavně vytížené v týdnu.o víkendu nikdy nejsou nak hojně využívané.kor 3.o víkendu nikdo do špitálu nejezdi.a Vítkovice i vagónka taky nejedou na 💯 o vikendu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 5-2004
|
Jasně, ale i tak jezdily obsazené cca dvojnásobně oproti stávajícímu stavu. |
|
insider
|
|
|
Neregistrovaný host |
To jsou ty změny PRO LIDI... |
|
tak je to s duchodci
|
|
|
Neregistrovaný host |
tak je to s temi duchodci: proč nemají senioři rádi změny https://www.i60.cz/clanek/detail/25160/proc-nemaji-seniori-radi-z meny-mohou-za-to-vyjete-neuronove-cesty?utm_source=www.seznam.cz& utm_medium=sekce-z-internetu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5579 Registrován: 11-2007 
|
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/3/8/stadler-dod-antikolizn- systm-na-tramvaje-do-ostravy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 6-2009 |
Tady bude asi věčný boj, jestli o víkendu jezdit vlakem od Havířova přes centrum nebo přes Jih (Vítkovice, budoucí Zábřeh). Do této diskuse to sice nepatří, ale až konečně budou jízdní řády nějak vypadat a bude i přes víkend jezdit vlak každých 30 minut, může jezdit 1 vlak Frýdlant - Svinov, druhý Frýdlant - hlavní a z Havířova opačně, s přestupem v Kunčicích a problém bude vyřešen. A jezdit s vlakem z Havířova do centra je blbost, s ohledem na množství busů. To tak, kdyby ty R61 jezdily aspoň z Těšína či Třince, substrát nemá jiné možnosti, jak do centra Ostravy... Doufám tedy, že až budou jezdit vratné soupravy, budete konečně u těch JŘ přemýšlet, když na Svinově už nebude problém s objížděním souprav. Ty 2 panťaky z zbytečných pendlů do Kunčic by se totiž uživily jinde... A co se tramvají týká, linky 3 a 11 jsou dost debilně řešené, zvlášť s ohledem na přestupní časy na Hulvákách/Mariánském námestí. Když už nejlepší městský podnik v republice musel vymyslet linku 8+, na úkor kilometrů z jiných linek, měla se změna udělat komplexně a ne jen to nejnutnější. To musím uznat, že Váš návrh měl relativně hlavu a patu a byl by zajímavým řešením mnohého. (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 4-2019 |
Letité převlékání 14/24 bylo v Praze zrušeno už před vícero lety, takže v pravidelném provozu se u tramvají už nevyskytuje. Při výlukách to ale není nic zvláštního ani překvapivého a je hlášeno. Pokud vůz má uvnitř elektronický seznam zastávek (např. "zelený teploměr"), pak se na něm objevují i zastávky po změně čísla. To bývá užitečné v případě, kdy se různé vozy linky A převlékají na různé linky (B nebo C) a jde to zjistit už před hlášením. Z čelní nebo boční orientace to u pražských tramvají zjistit nelze, tam je jen koncová zastávka linky. U autobusů jsou přímé spoje mezi linkami i v pravidelném provozu. Pokud jsou uvedeny v jř, je vše celkem v pořádku. Horší je, když to v jř uvedeno není a vyhledávač tento "přestup" nenajde, protože má nulovou přestupní dobu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8086 Registrován: 2-2006 
|
O ostravskou Ekovu má zájem Škoda Transportation a Strnadova Czechoslovak Group |
|
For Pdk
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pdk: I nulové přestupní doby nejsou pro vyhledávač problém i při výchozím nastavení. Jen musí být asi dobře zpracované podklady. Jako příklad lze uvést idsjmk... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 7-2010 
|
Méně linek a časté intervaly. Po Bratislavě pochopili i v Ostravě http://mhd86.cz/2020/03/10/mene-linek-a-caste-intervaly-po-bratis lave-pochopili-i-v-ostrave/
► www.MHD86.cz ◄
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 5-2004
|
Pdk: Přesně tak, je to o datech. Od doby, kdy máme v systému zadána u všech spojů a zastávek stanoviště, na kterých stojí, tak vyhledávač umí v rámci jednoho stanoviště najít i nulový přestup. Samozřejmě vždycky musí i cestující sám vyhodnotit, jestli v danou dobu na daném místě je vhodné na nulový přestup spoléhat. (Příspěvek byl editován uživatelem Tommas.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 12-2006 
|
První Vario LF s klimatizací v celém voze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4999 Registrován: 5-2002 
|
Nulový přestup - to je vždy převlékání nebo natvrdo přestup? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8091 Registrován: 2-2006
|
Opatření kvůli koronaviru se do dotkne i Ostravy. Dojde k omezení spojů MHD |
|
pravidelný cestujici
|
|
|
Neregistrovaný host |
Opatření kvůli koronaviru se dotkne i Ostravy. Dojde k omezení spojů MHD Dale se čekat, že nejmodernější DP přijde s revolučním řešením. Postupné rušení MHD více zabrání šíření, než nějaké otevírání dveří na zastávkách. Naopak na zastávkách by měly zůstat všechny dveře zavřené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 2-2017 
|
Zajímavé je, že se teď přerušil provoz linky 90, která vznikla od toho, aby vozila lidi k planetáriu, a dokonce i JŘ byl k tomu sestaven.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 8-2019 
|
Ad pravidelný cestující/os98: Linka 20 je opravdu jenom rychlé spojení pro studenty Ekonomické fakulty VŠB, aby se měli jak dostat na koleje v Porubě a taky na výuku. Proto je zcela logické, že je provoz přerušen. Linku 90 taktéž využívají převážně žáci a studenti, kteří jedou do Planetária, proto mi to vůbec zajímavé nepřipadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2017 |
Jak tak koukám marketing DPO jede na plné obrátky. Zrovna jedu v té supermoderní lince 8+ když tu hlášení ve stylu: Právě jedete v lince 8+. To pro vás nově znamená kratší intervaly, vybrané spoje až na Zátiší, nové nízkopodlažní vozy vybavené klimatizací a WiFi a v centru dvě různé konečné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 11-2004 
|
ad stehlik018: čím víc konečných tím víc "plus"
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 4-2019 |
 os98:"Zajímavé je, že se teď přerušil provoz linky 90, která vznikla od toho, aby vozila lidi k planetáriu, a dokonce i JŘ byl k tomu sestaven." "Od středy 11. 3. do odvolání je planetárium uzavřeno." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 7-2014 |
Tak ono pánové na rovinu: Takhle prázdno jsem ani na ulicích, ani v tramvajích neviděl v pracovní den ani v létě...dnes by mi na celou ranní na 17 stačilo v pohodě sólo a snad s výjimkou dvou spojů by si v něm i všichni sedli...myslím, že kdyby se ze dne na den přešlo na plně prázdninový provoz, vůbec nic se nestane (akorát se omezí převážení vzduchu) |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 6-2002 
|
Dobrý večer. Lidé mají strach ze shromážďování se. Marná sláva, sdělovací prostředky jedou na plné obrátky. Co je v Itálii dnes, může být do 14 dnů i u nás. Dovolil bych si jen jedno přání. Jak to tady čtu už 14 dnů... Prkotiny. Ty důležité věci nás teprve čekají. A nebude to o plus znacích, bude to o rozumném přístupu k logistice jako celku. Uvědomme si, že i řidiči DPO jsou lidé a mají děti. Ty jsou teď doma. I řidiči mohou být nemocní. Takže uvidíme příští týden. Hezký večer. |
|
XXL
|
|
|
Neregistrovaný host |
Podle přístupu vedení, řidiči nejsou lidi a nepotřebujou volno ani být doma s dětmi. Prostě budeme jezdit furt v plném provozu neb je to moderní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5868 Registrován: 2-2005 
|
Řidič přijde s OČR a přístup vedení mu může být u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
AntiRemcalista
|
|
|
Neregistrovaný host |
XXL co to meleš za slušně řečeno nesmysly? Tebe někdo nutí pracovat? Nemůžeš si vzít OČR nebo nemocenskou? Pokud vím, tak po uzavření škol se všichni řidiči co mají děti obvolávali zda půjdou na OČR nebo ne, aby se vědělo zda druhý den omezit nebo ne. Jelikož procento OČR je zatím skoro nulové, jezdí se tak jak jezdí. Logicky se zastavili školní spoje a linky. Obvolávali se dovolenkáři zda nejsou náhodou v Itálii, aby se upozornili na nové opatření, horko těžko se teď sehnalo alespoň nějaké množství desinfekčních gelů, mají se dodat desinfekční ubrousky, ozonují se vozidla, co víc momentálně udělat? Omezením MHD akorát víc natřískáme zbylé vozy. Nepropadejte panice, všichni se snaží dělat to co je potřeba s nejlepším svědomím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8400 Registrován: 2-2006 
|
Zvláštní. Už jsem si skoro začal myslet, že koronavirus jako první v organismu napadá mozek, protože to co se děje kolem skutečně nemá s racionalitou nic společnýho. Takže palec nahoru za první rozumnej názor.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8106 Registrován: 2-2006
|
Dopravní podnik Ostrava oddělí řidiče od cestujících a ruší tlačítka otevírání dveří |
|
Dolfa
|
|
|
Neregistrovaný host |
Opatření proti koronaviru - větrání na konečných.... Doporučuji jízdu autobusem z průmyslové zóny v Hrabové - ten smrad ve voze (pravděpodobně od výroby brzdových destiček nebo čeho), stojí za to....![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
StaroBělák
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jak to, že už není v provozu 1044, ještě nedávno jsem v ní jel? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 11-2014 
|
Ta už tam stojí celkem dlouho |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Vario 1329 s Klímou do salonu na lince c.15 |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
něco malo |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
no docela to zmenšilo prostor a hlavně výšku stropu.vyssi lidé budou mít problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2018 
|
Vyšší lidé měli ve variich a (na podestách Stadlerů) problém už teď...jinak klima jako taková je fajn. Uvítal bych krycí plenty nahoře-ale chápu že zbytečnosti se neřeší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 7-2017 |
Rok 1994 v ulicích Ostravy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8111 Registrován: 2-2006
|
DPO napodruhé uspěl a kupuje antikolizní systém pro tramvaje Stadler, za vyšší cenu |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 2-2007 
|
Může někdo popsat ten antikolizní systém?To kamery něco vyhodnotí a začne tramvaj brzdit nezávisle na řidiči?Když někdo vjede nebo skočí těsně před tak to asi nebude fungovat ne?Má to nějaký efekt a nebo se jen šikovně proyebaly prachy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 12-2007 
|
Viki59: Krásné vzpomínky! Díky za ně! ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
SpionZFacebooku
|
|
|
Neregistrovaný host |
Něco k aktuální situaci. I takovi mezi nami jsou, aneb jsem blbec, tak to dam ještě najevo. A nejhorší je, že je to pravidelný návštěvník přímo naší diskuze... Ohleduplnost vůči ostatním lvl 0. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 8-2019
|
Hranicky mladsi je de*il a ted to jeste verejne potvrdil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2017 |
Nu politici už roušky mají tak snad se pochapil |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2017 
|
Ad Facebook - ta fotka na pozadí je asi ta moje http://busphoto.eu/photo/276772/?vid=501224 Ad fotky z 1994 - díky za sdílení, poznal jsem zastávku Vozovna i ulici Martinovskou. Mohl bych nasdílet fotky i na transphoto.eu? Tam je více starších fotek https://transphoto.org/articles/3403/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 2-2017
|
Nedaří se mi to nikde zjistit, tak se musím zeptat tady. V pondělí ráno vykolejil na Hlučínské nějaký Stadler. Údajně se jednalo o vůz 1707. Může to někdo potvrdit / vyvrátit a jak se to vykolejení stalo?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Stalo se,chyba řidiče...nic vážného a téměř žádná skoda |
|
3n1g4aue
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte, proč nejezdí Tria? 1251,52vime,53vime,54,56,57,58 |
|
@ostravsky_mpisko
|
|
|
Neregistrovaný host |
K včerejšku, není v provozu ani jedno Trio. Nezná někdo důvod? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8135 Registrován: 2-2006
|
V Ostravě zrychlí tramvaje na 80 km/h na dalším úseku. Jízdní dobu zkrátí o 9 vteřin |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 11-2004
|
Ten letošní apríl se náramně povedl chápu nutnost omezení dopravy, ale d-17 pouze v solech jsem nečekal.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2465 Registrován: 8-2002 
|
Já jsem si v pondělí v rámci zachování si zdravého rozumu udělal (cca 16:30) procházku Porubou a šel jsem mimo jiné trasu od Slovanu po křižovatku u Tesca v podstatě po ulici Opavské a těch dvouvozových 17, kde bylo 0 až 10 lidí (ano viděl jsem přijíždějící soupravu na zastávku Telekom učiliště od Svinova bez cestujících), bylo hodně, pokud ne rovnou všechny. Takže mi to nepřijde jako nepatřičné. Ale je pravda, že odpolední špička pomalu končila, jak to je ráno a kolem 14-15 nevím... Spoje l.č.3, které jely vždy za 17 na tom byly ještě hůře. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 10-2017 
|
To není jenom 3 a 17. Například v linkách 4 nebo 37 na Svinově v době odpolední špičky taky byli jenom 3 lidi včetně řidiče. |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 6-2002
|
Dobré poledne. Včera v podvečer jsem byl se psem na procházce, šel jsem kolem Hranečníku. 2x d-4 dojezd Stadlerů bez jediného cestujícího. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 9-2011 |
Dnes na 17 co jede v 14:40 z Josefa Kotase směr Poruba v jednom voze kolem 20 cestujících. Včera podobný počet. |
|
anonym čtivý
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ty počty cestujících ve spojích v ty časy jak jste tady psali mi říkají něco o tom že se asi lidi z Ostravy mají rádi, snaží se být raději asi doma s ohledem na situaci co se děje a to si myslím je jenom dobře. ... A jeden příspěvek odkazoval na článek který se točil kolem nejvyšší rychlosti určitého typu tramvaje 80km/h ve vybraných úsecích - loool, Ostrava jede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 5-2004
|
Ty úlety v šetření nasazováním nižší kapacity na některé linky (1, 17) se projevují spíš v ranní špičce. Odpoledne bývá vpohodě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 11-2012 |
A jestli jsem dobře viděl tak na 1 jezdi Astry a Stadlery ? Co jsem se dival z balkonu na zastavku Kotase tak ty tramvaje jezdi po většinu prazdne a nebo by člověk lidi napočital na jedne ruce a to se týče i linek jako je 1 a 17 ktere jsou jindy opravdu vytižené |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 8-2019
|
Jenom na 2 jezdi kapacitne T+T, na ostatnich linkach by mela byt sola/stredni kapacity. |
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2019 |
V souvislosti s aktuální výlukou na ulici Závodní, by bylo celkem fajn mít po dobu COVID-19 celotýdenní vedení linky 11 v trase Dubina - Jubilejní Kolonie - Nádraží Vítkovice - Kotva - Zábřeh a po ukončení COVID-19 vedení linky 15 změnit nebo nasadit znovu do původní trasy. 12 Dubina - Rodinná - Nádraží Vítkovice - Sport Aréna - Mírové náměstí a dále po své aktuální trase a 3 Dílny DPO - NVV - Mariánské Náměstí - Mírové Náměstí - Palkovského - NVV - Dílny DPO (okružní linka). ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Jezdí po světě někde ještě kratší tram, než v ČR? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 2-2017
|
Když jsou uzavřené hranice, probíhají teď opravy Stadlerů výrobcem? Vůz 1736 měl nehodu 19. února a od té doby stojí. Přitom podle této fotky, kterou zde dal xyzž, se zdálo, že chybí dát dva nové plechy a bude hotovo.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4495 Registrován: 6-2002 
|
Na to jezdí mechanici z venku (v tom případě je lepší nechat vůz v době minimální poptávky stát, než sem tahat lidi odjinud a pak i domácí s "cizáky" se setkavšími poslat do karantény) anebo je to klasické "každá kačka ve formě náhradních dílů je fuj"? (tak jako nemocnice plačící nad nedostatkem desinfekce a základních ochranných pomůcek - roušek - používaných denně a tedy na pokyn ekonoma na knap denně doplňovanými místo posunující se - dle expirace - třeba týdenní rezervy)
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
T3 mizí, wany se šíří... ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")