Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 09. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 09. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 7-2015 |
Další postup prací u Lihovaru. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 5-2002 |
Zajímavá vizualizace na Opatově u metra. Dost dobré sci-fi. A náhodný odlov: A samozřejmě středa začala moc pěkně. K předchozímu příspěvku. Co myslíte že bude dřív:výměna výhybek, stavba mostu nebo odstranění výhybek? Jak si kdo tipne? Osobně sázím na tichou demontáž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8655 Registrován: 6-2004 |
George: Demontáž je jasná :D Dyt je k smíchu i ta srdcovka z výroby pro jeden směr.... To je prostě pomník pro radnici nic víc... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6264 Registrován: 7-2011 |
No, co se týče Dvoreckýho mostu, tak záleží už akorát na tom, nakolik do toho bude kdo házet vidle ať už ze strany neúspěšných uchazečů, nebo pofiderních ekoteroristů. Momentálně by se měl snad soutěžit projektant/zhotovitel, prachy jsou zajištěný z Uhnije a jediná případná "překážka" je akorát v našich vlastních blbejch předpisech, na základě kterých to třeba nějaký ekoteroristický sdružení o třech členech odkudsi z Ukrutný Prdele nad Žbluňkavou může zdržovat klidně i roky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3758 Registrován: 4-2007 |
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/nehoda-tramvaje-popelar-vinohra dy.A200919_083223_praha-zpravy_kuce Hlavne, aby byla zdrava. Vypada to osklive. A vylozene smutnej bych byl jako majitel toho zaparkovanyho auta. |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26585 Registrován: 5-2002 |
Milancer: "Další postup prací u Lihovaru. " Jako to je odbočka do Dvorců?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 7-2015 |
McBain: ano, právě tam. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 5-2002 |
9001: trochu mi Dvorecký most připomíná tu slavnou Lavičku Václava Havla. Na jedné straně je všechno jak má být, leč na druhé vzduch. Vzhledem k tomu jak pokračuje příprava na zlíchovské straně, čekal bych na pankrácké straně alespoň zábor prostranství. Zatím ani neproběhly nějaké sondáže v místě pilířů.... No bude to, patrně, jeden z pirátských pomníčků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3391 Registrován: 3-2004 |
George: Sondáže dávno proběhly a byly i medializovány. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 4-2007 |
Vsadim se, že se ty vexle vyndaj. Most hned tak nebude. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15081 Registrován: 3-2007 |
..a proto se po celém Sovětském Svazu..a na jeho počest..stavěly POTĚMKINOVY VESNICE (kpt. Ořech, Černí Baroni). |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 5-2002 |
Ústečák: omluva, mají recht, teď jsem googlil.... Nu jsem zvědav. Nějak se v poslední době objevuje víc plánů a údajných realizací, že se mi tomu ani nechce věřit. V poslední době tramvaj na Pankrác, onen Dvorecký most, nová obytná čtvrť v Komořanech s tramvají, Hřib mi tvrdil že tramvaj na VN v roce 2023, vizualizace tramvaje na Opatově..... Zkrátka buď dobrý matroš, nebo blížící se volby. Nebo kombinace obojího. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 5-2009 |
Ty výhybky taky nechápu. To dopadne úplně stejně jako ve smyčce Levského. To dopadne v lepším případě takhle, v horším případě takhle. Měli to udělat jako v Liberci s odbočkou do Rochlic. Tam akorát nachystali podklad pro kolejovou křižovatku, ale bez výhybek. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 10-2004 |
Včera u Mas. nádr.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19747 Registrován: 8-2005 |
To samý na Barr. se aspoň hodí pro odstavování zdechlin. A podobný mezi muzeama je dobrý pro parkovýní aut. Ale Lihovar?
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5352 Registrován: 12-2007 |
Seš si jistej že žádná 18 nenocuje ve VO? http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_18/20200919/18_linka .pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19749 Registrován: 8-2005 |
Pak je vidět že poslechli mé rady.
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3770 Registrován: 4-2007 |
Teda zatahovat z Hradčanský do dílen mi přijde šíleně daleko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8679 Registrován: 2-2006 |
Možná proto tam zatahuje jen jeden spoj....
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3771 Registrován: 4-2007 |
Já viděl dva, jeden ráno, jeden večer. Ale možná jsem se překoukl. Spíš nechápu, proč se neodstaví na Špejchar, nebo do Střešovic, jestli to je šejdr? Ale on asi odpoledne najíždí na druhym konci, co? Ale je to hromada jalovejch kilometrů. Hradčanská-Dílny, Dílny-Synkáč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8656 Registrován: 6-2004 |
Demon: dva... https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_18/20200919/18_(126_2)T.pdf DJ: Odstavení jen tak ve smyčce na x hodin není úplně košer kvůli bezpečnosti... Hradčanská - Dílny je cca 11 km, ze synkáče cca 7km. Pořád to jsou drobný v tom celém balíku km co to za den odjezdí.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19750 Registrován: 8-2005 |
D3: CIT: Odstavení jen tak ve smyčce na x hodin není úplně košer kvůli bezpečnosti... Jo? A Barrandov a Bráník opakovaně? tak co tam máš ještě?
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3772 Registrován: 4-2007 |
9001: korunka ke korunce A co tomu vadí? Na Barrandově teď taky stojí přes den. A to jsem někde četl, že budou teď i v Braníku. Je to mimochodem pravda? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8657 Registrován: 6-2004 |
Káem: Na Špejcharu je běžný provoz? ;-) Nevšiml jsem si... Dj_la_défense: Braník je už kolorit v zástupu Pankráce ;-). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8681 Registrován: 2-2006 |
Káem: Aspoň si ohlídej koho cituješ. Každopádně adekvátní odpověď jsi dostal."tak co tam máš ještě?"
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3392 Registrován: 3-2004 |
Ovšem na Barrandově a v Braníku je vytvořené zázemí a tramvaje tam nonstop někdo střeží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3773 Registrován: 4-2007 |
Ústečák: To jako za 4 hodiny stát jedno kátéčko na Špejcharu by někdo vypálil, jo? Ale Ok. Nikdy se to tak nedělalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3393 Registrován: 3-2004 |
Posprejovat bočnici článku trvá tak tři minuty. Máme toho poslední dobu fakt hodně, policie s tím nezvládá cokoliv dělat, přestože jde o jednotky osob, které to dělají (všimněte si, kde všude je po městě podepsán "9C"). Zvládají to i za světla. Pak se nám množí šutry v oknech. Kolem Špejcharu je navíc hromada feťákobezdomovců, kteří se asi raději uloží v tramvaji než ve křoví. A teď: je lepší a levnější tohle vše riskovat a navíc tramvaj ustájit na místě bez depa a zálohy, odkud místo ní v případě problému ani nemá co vyjet, nebo ji pár měsíců zatahovat o kus delší cestou do vozovny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3774 Registrován: 4-2007 |
Ustecak: praveze posrejovat to trva 3 minuty. To se da stihnout i vecer na Lehovci v 11 vecer. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3775 Registrován: 4-2007 |
Ok. Tak do Stresovic za plot by to slo nez najizdet kilometry. |
mobkal
|
|
Neregistrovaný host |
Na Pankráci se dloube kromě pojezdu Na Veselí i čtyřpruh ke světlum u Arkád. Večer tam stala hrabátka a parkování ve strednim pasu je tímto opět zrušeno. Asi už není vyhynutí. Posláno z mobilu. 2.0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6266 Registrován: 7-2011 |
Jo, tam budou koleje minimálně po dobu, co se bude hrabat metro a ostatní doprava bude kvůli díře odstřelená. Požadavek Arkád. Jestli koleje vydrží (a prodlouží se) i potom, co bude vyhrabáno, toť otázka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4016 Registrován: 12-2007 |
Bobik: Metro se bude hrabat desetiletí a lidé si mezitím na tramvaj zvyknou, zvláště pokud na té trase bude i noční provoz. Samozřejmě také záleží na tom, kam až bude ta tramvajová trať prodloužena, zda jenom do Budějovické, nebo také Jeremenkovou a přes Dvorecký most na Smíchovské nádraží, popř. až do Zemanky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9145 Registrován: 5-2002 |
Noční provoz? No to asi ne, tam přece nebude smyčka pro sólo vozy. Ona totiž bude trať jen na Pankrác, tedy žádná Budějovická. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2020 |
Co je špatného na dlouhém zátahu, pokud je veden efektivně (tzn. obslouží vytížené trasy) ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 4-2019 |
Daarzyn67: Např. zátah od Braníka do ÚD mě vyloženě potěšil, když jsem chtěl jet z Výtoně na IPP."Co je špatného na dlouhém zátahu, pokud je veden efektivně (tzn. obslouží vytížené trasy) ?" |
krutak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2012 |
Wagon: Prodloužena bude jen před křižovatku s ulicí Hvězdova, tedy o nějakých 200 metrů. O čemkoliv dalším si můžeme nechat zdát stejně jako o Déčku."kam až bude ta tramvajová trať prodloužena, zda jenom do Budějovické, nebo také Jeremenkovou a přes Dvorecký most" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 12-2007 |
Motolský vůz 9351 obdržel celovozovou reklamu HC Sparta Praha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 1-2015 |
Když má Slávie svůj autobus, tak Sparta musí mít tramvaj. Jenom škoda, že nepolepili i ten žlutý plech vepředu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6267 Registrován: 7-2011 |
Tak Sparta už tramvaj měla (soupravu T3) a jezdila na 22. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 10-2012 |
Poslat Spartu tramvaj jezdit kolem Slávie může vyznít jako provokace od Sparty..
Strach - oslabuje.
|
TheKillerUnicorn
|
|
Neregistrovaný host |
U Lihovaru je to jen oprava nebo se tam staví nová odbočka někam? |
Österreich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2018 |
Nebuďte líný a podívejte se na příspěvky pár dní zpátky a budete vědět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6268 Registrován: 7-2011 |
JardaČerný: Však ona na tý 22 taky nejezdila proto, protože si to usmyslel DP a nenašel pro ní vhodnější linku. "Poslat Spartu tramvaj jezdit kolem Slávie může vyznít jako provokace od Sparty.." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 12-2007 |
Včerejší Chodovská ulice. OBRAZEM: Poškození trakčního vedení v Chodovské ulici v Praze |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 8-2005 |
Slávie už tramvaj taky měla - #9019. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8004 Registrován: 1-2007 |
DPP obnovuje tramvajovou trať z Pražského povstání na Pankrác |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 12-2007 |
Vůz 9242 dnes mírně poškozen při drobné "železárně" se soupravou T3R.P 8400+8401 u Vinohradských hřbitovů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5354 Registrován: 12-2007 |
Kvůli jedné zastávce (navíc v souběhu s 193) trvale alokovat obousměrné vozy mi přijde jako broskvovina. Nehledě na nutnost vést zcela zbytečně z bří Synků nahoru 2 linky. Najde někdo odvahu při nezahájení prezenční VŠ znovu zavést 8/10/10 nebo je priorita házet peníze z okna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2018 |
Tzv. Obnova TT z PP na Pankrác nemá přidanou hodnotu. Pokud ta TT má mít smysl i jen kvůli výluce stanice, je nutné ji vézt až na Budějovickou. Přece lidi jedoucí do práce z jihu se nebudou jak tydýti vracet zpět z PP. Navíc na BU končej 300ky z mimoměsta a je zde i spojení na bus do jiných částí města. Je to logicky první rozumný ukončení TT z PP. Obnovení TT spojení jen ke křižovatce s Hvězdovou považuji za totální píp a jsem jednoznačně proti!!! |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7321 Registrován: 5-2002 |
3xPražan: "Tzv. Obnova TT z PP na Pankrác nemá přidanou hodnotu. Pokud ta TT má mít smysl i jen kvůli výluce stanice, je nutné ji vézt až na Budějovickou. Přece lidi jedoucí do práce z jihu se nebudou jak tydýti vracet zpět z PP. Navíc na BU končej 300ky z mimoměsta a je zde i spojení na bus do jiných částí města. Je to logicky první rozumný ukončení TT z PP. Obnovení TT spojení jen ke křižovatce s Hvězdovou považuji za totální píp a jsem jednoznačně proti!!!" Bohužel, když si zvolili do městské části koho si tam zvolili, tak je vlastně asi úspěch, že se vůbec pár metrů tramvaje postaví, no a ohledně zbytku se holt bude doufat v budoucí lepší časy. Jinak se kdysi říkalo, že nákupy kachen ze Starussbergu a Miskolce jsou právě kvůli trati na Budějárnu, takže bych byl s tím plýtváním v klidu...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26589 Registrován: 5-2002 |
Takže budeme mít připravené koleje na Václavák, na Dvorecký most a teď ještě k Mládežnické. Co bude dál? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 7-2010 |
Nový trend :D V Praze se staví druhá tramvajová trať, která bude sloužit jako parkoviště pro osobní automobily :D 🎙 Dnes proběhla "tiskovka" k prodloužení tramvajové tratě 🚋 ke stanici metra 🚇 Pankrác. Ta bude v první fázi sloužit jako parkoviště pro osobní automobily. V jakém roce na ní bude zahájen pravidelný provoz tramvají nebyla na tiskovce shoda. Poslechněte si záznam 🎧 https://mhd86.cz/2020/09/23/tiskovka-prodlouzeni-tramvajove-trate -na-pankrac/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15418 Registrován: 10-2004 |
Gabuliatko: Od 5.10. zřejmě mělo dojít k obnovení plného provozu. Autobusy i tramvaje už byly nahrané na IDOSu, tramvaje už měly i JŘ v pdf na JR portálu. A najednou vše bylo staženo, poloprázdninový provoz s JŘ s JŘ podobnými s prázdninovými JŘ před 2 roky pokračuje. Co na tom, že opáskované první sedačky u autobusů snižují nabídku o dalších 5-10% a některé autobusové linky už začínají být husté."Najde někdo odvahu při nezahájení prezenční VŠ znovu zavést 8/10/10 nebo je priorita házet peníze z okna?" |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7323 Registrován: 5-2002 |
Omh: "Nový trend :D V Praze se staví druhá tramvajová trať, která bude sloužit jako parkoviště pro osobní automobily :D" No, poslechl jsem si to. Je to zajímavý exkurs do přetrvávajícího devadesátkovýho myšlení zástupce konzervativní ODS. To parkování na tramvajové trati se jevilo jen jako zbožné přání náměstka Zdeňka Kováříka z ODS Praha 4. Ostatně z toho celého čiší, že právě místní část je žábou na prameni rozvoji tramvajové sítě. Ještě že takoví lidé z ODS nevládnou na magistrátu...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3394 Registrován: 3-2004 |
Je to tak. Blokuje to Kovařík a jeho radnice P4. Plácá nesmysly o tom, že TT nemá dopravní význam, jediná jeho politika jsou parkovací místa. Jejich rušení je důvod, proč do toho háže vidle. Prý 450 míst by výstavbou trati zaniklo, tak je proti apriori. Jako kdyby nestačilo přesunout trať na kraj komunikace místo jízdních pruhů, nebo jeden pruh na úkor parkovacích míst vypustit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3776 Registrován: 4-2007 |
Ústečák: Souhlas. Celá Budějovická až po křižovatku s Vyskočilovou by šlo dát do 1+1. Dokonce na straně u Alberta (jako DC), by šlo parkovat po úhlem na chodník místo jednoho pruhu. Takže by parkovací místa možná byly i navíc. Otázka je kdo má ten kousek placeného parkovistě mezi Budějovickou a poliklinikou Budějovická. Jestli to zase není nějakej kámoš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 3-2007 |
Podle ročenky TSK z roku 2016 bylo v Praze 621 osobních automobilů na 1 000 obyvatel. Aktuálnější data nemám. Ze 450 parkovacích míst tedy bude mít užitek zhruba 724 obyvatel. To odveze pět vcelku plných káteček za 40 minut. Podpora MHD v praxi!
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3777 Registrován: 4-2007 |
Zxs: Zase reálně, ty auta musí někde parkovat. A rezident se na tramvaj vyprdne, když nebude kde parkovat a to jsou volební hlasy. Rezidentum ta tramvaj nepřinese vůbec nic. Ale zrovna Budějovická se opravdu dá řešit 1+1. A jinak Kátéčko mě asi neodveze na chatu, nebo dovolenou. Je to o kompromisu a ten na Budějovické jde. |
abc-xyz
|
|
Neregistrovaný host |
Malý_fotograf: "Ještě že takoví lidé z ODS nevládnou na magistrátu..." Už aby tam byli, mají názory konvenující většině obyvatel. Na rozdíl od těch kteří vládnou, jak Autohmat a jiní ukřičení aktivisté pískají... |