| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji | « předcházející | další » |
Doprava v Plzeňském krajidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 1-2007 |
Přes prázdniny nejezdí o víkendu (vč. 24-26.12.2024) ani spoje do Velhartic či Chanovic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 5-2005 
|
Navážu ještě na tématiku přerušení víkendového provozu autobusů o Vánocích. Co jsem o víkendu 28.-29.12. pozoroval, vlaky na trase Horažďovice-Sušice i Plzeň-ČB byly docela plné. Mohlo to být samozřejmě ovlivněné i tím, že počasí lákalo k výletům, ale přišlo mi, že ani běžných přesouvajících se cestujících taky zase až tak málo nebylo. Přemýšlím, proč naproti tomu vytížení autobusů bývá tak malé (bylo by i tentokrát, když bylo tak hezké počasí?), a to i v poměru k tomu, jak velká sídla spojují (myslím teď hlavně bus Klatovy-Plánice-Nalž.Hory-Horažďovice ve srovnání s vlakem Klatovy-Kolinec-Sušice-Horažďovice, něco jiného asi je samotné spojení Sušice-Velhartice nebo Horažďovice-Chanovice). Jestli to může být pořád ještě pozůstatek toho, že lidi v tomhle kraji byli desítky let zvyklí, že autobusy o víkendech prostě nejezdí, a vůbec tuhle variantu cestování neberou v úvahu? |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11450 Registrován: 12-2007 
|
Těch věcí může být několik - pokud pojede někdo jen tak na výlet třeba s dětmi, raději jede vlakem, než busem. Vlak má častější interval a obsluhuje Sušici, která je větší než Plánice a Nalžovské Hory. Ale může to být též pozůstatek toho, že dřív tam bus spíše nejezdil než jezdil...
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 5-2005
|
Mě totiž v tomhle kontextu překvapuje i ta nevytíženost autobusů Sušice-Plzeň, která tedy musela být o víkendech tragická, když se to vše zrušilo včetně nedělního podvečerního spojení na Plzeň (mimo letní sezonu nezůstalo ani něco jako obrat do Bělé nad Radbuzou na lince 649). Jízdní doba přímého autobusu Sušice-Plzeň cca 1:50-2:00, proti tomu cca 1:40-1:50 vlakem se dvěma přestupy (když beru ze Sušice z města busem k vlaku, pak přestup v Babinech), z mého pohledu úplně jasná volba. Pro drtivou většinu cestujících očividně volba taky jasná, akorát ta opačná ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Možná spíš pro pobavení jedna obskurnost, kterou jsem při ověřování jízdních dob objevil. Zajímalo by mě, jestli už se někdo takhle s otočkou ve Velkém Boru projel, možná by ta 416 taky mohla u toho přejezdu mít zastávku... PS: Web ani aplikace IDPK tu 416 pořád neumí, posílal jsem to i přes kontaktní formulář POVEDu, ale trochu zaspamuju i tady ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") No a prodej jízdenek směrem na Prahu je kapitola sama o sobě ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") (Příspěvek byl editován uživatelem martinhd.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 7-2017 |
2h busem nejedu a radši pojedu busem s přestupem na vlak, když můžu. Taky v té statistice budu. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11451 Registrován: 12-2007
|
U 462 jsem též čekal mnohem větší frekvenci, ale prostě ne. Nebyla tam ani před šílenou uzavírkou u Kolince, ani po ní. Nevím proč, jediné, co mě napadá, je natolik blbá trasa po šílených cestách (zejména Plánice - Jarov), že cestující jedou raději vlakem. Možná kdyby to byl přímý autobus Sušice - Plzeň přes Mochtín a Přeštice, ale to je čirá spekulace. Nedělní večer byl jediný silnější, ale na rozdíl od 649 to v opačném směru jelo prakticky celou cestu prázdné...
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9586 Registrován: 12-2005 
|
Ty jo ze sušice pres plánici a jarov do plzně? No nedivim se to bych taky nejel. Představa, že se plácam v busu těma kozíma stezkama rychlosti kolem 30km/h je strašná. Ve vlaku je aspoň trochu místa a hajzlík. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20248 Registrován: 8-2002 
|
Kolega v práci si před lety koupil starou chalupu s obrovskou zahradou asi 5 km od Plánice. Spojení autobusem z Plzně nahovno, asi 2x denně a ještě s přestupem snad v Lovčicích. Ale vždycky říkal že je tam krásně, ticho a klid, daleko od města a starostí (Viz film Na samotě u lesa.) Bohem zapomenutej kraj kam dnešní člověk jinak než autem nepojede. Ten bus je tak pro důchodce co mají moře času nebo snad možná pro turisty co si chtějí vyčistit hlavu. Jinak nepoužitelný. Ale nevím jestli už se něco za pár let nezměnilo. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11453 Registrován: 12-2007
|
Pavel2: Od 6/2020 je doprava na Plánicko busem lepší, buď přímá linky z Plzně, nebo přes Klatovy či Horažďovice. Ale samozřejmě ta cesta je tam dlouhá, vzhledem k velikosti sídel tam není žádná expresní linka.
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 3-2018 |
Na rovinu - pokud se jede ze Sušice do Plzně, tak 462 je linka pro masochisty. Ani busem přes ty Klatovy to není žádná hitparáda... Ideální by bylo přímé spojení vlakem přes Babiny. Třeba s baterkovou soupravou a úvratí. I když uvažovaná zastávka v bývalém Sole padla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9588 Registrován: 12-2005
|
Velikost sidel..... no mě hlava nebere, že kdyz jezdim do Rakovníka tak potkávam piďáckej bus co jede linku z prahee do Nečtin. To je řit na konci světa a jezdi tam přimá linka z matičky stověžatý? Nechápu význam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2025 |
Dobrý den, věřím ze tady mohu najít odpověď na mé otázky, protože to téma už tady padlo. Nově byla zavedena linka z Prahy (416), která je integrovaná. Na stránkách Ropidu ohledně těchto linek byla informace, že po integraci linek v jihočeském kraji nastane posílení provozu. Bude přibývat spojů i právě na lince 416? Integrace jihočeských linek, jak jsem se dočetl, má rok zpoždění kvůli odvolání ve VŘ na odbavovací systém. Tj. předpokládám že do prosince 25 asi žádné změny nebudou. Nikde není k nalezení žádný návrh jízdních řádů atd. nebo se pletu? Jsou už známé nějaké detaily? Spojení Sušice a Strakonic je co se autobusů poněkud opomíjené. Jasně, jezdí vlaky s přestupem a jsou integrované. Tj. sice s dvěmi přestupy, ale za slušnou cenu. Přímé spojení nabízí jen VKJ. Pravda, slušnými vozy a spolehlivě. Moje otázka je: bude časem i VKJ nějak integrováno nebo jaký je celkově plán s touto trasou. Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 2-2013 |
Pokud vím tak obce by měli dostat návrh jízdních řádů během prvního čtvrtletí 25. Donedávna byl plán na spuštění od červnové změny GVD, ale to se teď na posledním krajském zastupitelstvu odložilo a předpokládal bych spuštění od 12/25 a vzhledem k tomu že to je Osobní priorita hejtmana tak bych tomu i věřil. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11454 Registrován: 12-2007
|
jezdim do Rakovníka tak potkávam piďáckej bus co jede linku z prahee do Nečtin. To je jen o víkendu, kdy zejména v sezóně tam ta frekvence je. V pracovní dny končí linka v Rakovníku. Za ČSAD byla linka Manětín - Praha (přes Plasy, Kralovice, Rakovník), končila kolem roku 2010.
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 10-2004 
|
Toto jsem našel ve svém archivu a nevím, kde to je. Věděl by to zde, prosím, někdo? Je to 13. 8. 2007 a není to Planá nad Lužnicí ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Někde u nádraží mezi Plzní a Chebem.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 5-2005
|
Kejvačka: Planá jako Planá ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 1-2018 |
Mnoho let jezdilo ČSAD Prachatice denně linku ČB-PT-Vimperk-Kaš.H.-Sušice-KT-Plzeň a v pracovní dny byla frekvence Sušice - Plzeň a zpět velká. Lidé k doktorům, na úřady, studenti... V pondělí ze Sušice a v pátek z Plzně se stálo. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11455 Registrován: 12-2007
|
V pondělí ze Sušice a v pátek z Plzně se stálo. To už je taky let. Pak to končilo v Klatovech, později Sušice a nyní K. Hory (nynější linka 320680). Před 13 lety si pamatuji v neděli večer narvaný rychlík Most - Plzeň ve složení dvakrát 843 s vlekem. A dneska stačí jedna 845... Nemyslím si, že by třeba bus Sušice - Plzeň, který by jel přes Kolinec, Mochtín, využil obchvat Klatov a poté rovnou na I/27 by jezdil nějak výrazněji obsazen. A pokud jen třeba Po/Pá, tak je to autobus a řidič navíc ve špičce. Ačkoliv jsem sám příznivec dálkových linek, bez častého intervalu fungovat nemohou a zároveň by neměly konkurovat vlakům.
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 10-2004
|
Martinhd: Děkuji, to mě pobavilo. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ačkoli AGROFERT je mi principiálně odporný ...
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Kuzl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 9-2006 
|
po říjnové diskuzi o konci subdodávky AKV pro ARRIVU mě zaujal nový inzerát na 5 řidičů AKV do Přeštic https://prace.kurzy.cz/urad-prace/nabidka-prace/ridici-autobusu-t rolejbusu-tramvaji-ridic-autobusu-prestice-7192f98c5.html jinak na S-A by asi měly být vozy z ČSAD Plzeň,s.r.o. převedeny na AKV, protože ČSAD Plzeň, s.r.o. dle VZ od listopadu 2023 neprovozuje dopravu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2023 
|
Myslel jsem si, že pana Štáhlicha a jeho občas velice bizarní jízdní řády v plzeňském kraji nic nepřekoná, ale AKV bus má aktuálně k vidění také zajímavé kousky. http://www.csadplzen.cz/mainindex/43099001.htm Za téměř 5 let se s AKV bus můžeme svézt na Štědrý den a den před ním v okolí Železné Rudy zdarma. Naplánovali si to ale dobře, v roce 2028 vychází tyto dny na sobotu a neděli, jistě o to bude zájem. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Jelikož je tento jízdní řád platný od 15.12.2024, předpokládám, že jízdní řád je tam již nyní řádně vylepený.![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19406 Registrován: 5-2002 
|
Tohle bych chápal tak: Železná Ruda objednává a dotuje skibus. Na každý rok vybírá dopravce. Jeden rok to jezdí ČSAD/AKV, jiný rok to jezdí Klatovská, letos snad VKJ. Takže ČSAD/AKV má licenci, která je na několik let a v případě, že vyhraje, zveřejní jízdní řád, kde mají spoje poznámku "jede od xx.12. do xx.3." V případě, že nevyhraje, vyrobí se tohle, protože nemůže být licence a k ní linka bez jízdního řádu. Podobných podivných jízdních řádů se najde na internetu dost a dost, třeba u Lignety a nebo u zmíněného Štáhlicha. Pokud se pletu, opravte mě.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11458 Registrován: 12-2007
|
Letos to jezdí Klatovská dopravní.
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2023
|
 Martin_j:" V případě, že nevyhraje, vyrobí se tohle, protože nemůže být licence a k ní linka bez jízdního řádu. " Štáhlich by podle toho měl jednou a to 13.12.25, což je sobota, vyjet z Nýrska do Prahy. Možná by stálo za pokus to zjistit, ale myslím si, že bych tam někde zbytečně mrznul na zastávce, nějak nevěřím, že opravdu pojede.
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze