| Diskuse » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol. | « předcházející | další » |
740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol.dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4809 Registrován: 5-2002 
|
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ze žádných. Jsou to novostavby.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 11-2007 |
Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11844 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Martass87
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 2-2011 |
Co je to za číslo? V popisu není 743 206-5 je to možné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 9-2023 
|
Nebude to spíš 743.306?
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 12-2021 
|
306 určitě ne. ČD tyhle lokomotivy značí 743.201 až 743.214. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 7-2015 
|
Je to 743 206-5. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 10-2012 
|
742.068 dnes průjezd Malešicemi. Jelo to na Zahraďák, takže zjevně do MITASky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2024 |
Janek Lemoch 742. 711 - 760 má 4000 litrů, 742. 768 a další 3650 litrů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4647 Registrován: 11-2007 |
Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2023 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 11-2018 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14691 Registrován: 4-2003 
|
Šutry z Krhanic na Nové spojení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 3-2024 |
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11881 Registrován: 6-2006
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3815 Registrován: 12-2009 |
Dopolední manipulák do Solnice vezla myslím premiérově mašina 742.759...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2021 |
Ano, je tomu tak, 742.7 se tam již objevila i minulý týden, na stejných vlacích jeden den. Je to pouze z důvodu nedostatku HV u ČDC v Hradci Králové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 7-2009 
|
Premiérový výkon v Týništi si střihla 742.752 už 2.10.2024.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2016 
|
V neděli 20.10.2024 na soupravě štěrků byla zařazena vozidla 742.046-6 a 742.044-1. Na čele byl Vectron 193.619-4. Jedna dokumentační mobilovka.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 8-2007 
|
Zdravím vespolek, Prosím Vás, nemáte někdo nějaké fotky lokomotiv 742.036 (9999/1977) a 742.050 (10013/1978)? Jelikož se z těchto mašin staly úzkorozchodné stroje, zařazuji je do databáze na stránce Úzkorozchodky a rád bych tam vložil i fotky z jejich předchozího života. Pokud nějaké snímky máte a byli byste ochotni mi je poskytnout pro zmíněné účely tak mi je prosím zašlete na mailovou adresu Ivo.Koci@email.cz Moc Vám děkuji Pro podívání přidám fotografii z nakládky štěrku v Liticích nad Orlicí. V čele jsou lokomotivy 742.348 a 742.195 (Příspěvek byl editován uživatelem Ivosek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12332 Registrován: 9-2002 
|
 Ivosek:"Jelikož se z těchto mašin staly úzkorozchodné stroje, zařazuji je do databáze na stránce Úzkorozchodky a rád bych tam vložil i fotky z jejich předchozího života." Kde to teď má jezdit ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14700 Registrován: 4-2003
|
Mám jen 050 ,ale je to spíše bída ta fotka. Pak jsem jí potkal v Letohradu v roce 1996 ,ale fotka je nepoužitelná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 3-2015 |
Kdyby to někdo ještě nepostřehl, tak před pár dny vyjela po opravě 742.454. Lak ji zůstal stejný, z části obnovený, z části vyleštěný. Na to že se hodně říkalo, že se z ní stane 742.7, tak je to příjemné překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 1-2021 |
Někdo holt rozšířil fámu. Nikdy se s ní na 742.7 nepočítalo, byť dojezdila na technický stav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 8-2006 
|
Agent: "Ivosek: "Jelikož se z těchto mašin staly úzkorozchodné stroje, zařazuji je do databáze na stránce Úzkorozchodky a rád bych tam vložil i fotky z jejich předchozího života." Kde to teď má jezdit ?" Obě by měly být v "republice" Kongo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2007
|
Jnd: Fotka je pro mé účely super. Mohu o ni poprosit do mailu? Moc Vám děkuji Ivoš |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14711 Registrován: 4-2003
|
Ivosek Jojo v mejlu máte když tak větší . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9719 Registrován: 5-2010 |
Na dnešním Rampušáku z Prahy do pivovaru v Dobrušce pojede na vlaku Valenta Railu 743 208 ČD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 2-2010 
|
743.008-5 Turnov 28.10.2024 Plná velikost - Flickr
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 1-2010 
|
Dnes kolem 5.00 dorazil do Jičína vlak kolejnic, vedený stroji 741.705+740.678 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 1-2010
|
Ivosek - zde 742.050 v Jičíně dne 17.2.2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 1-2010
|
Dnes před polednem se v Jičíně objevil provděpodobně poprvé stroj 744.001 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9731 Registrován: 5-2010 |
Do Děčína aktuálně dorazila 709 401 CZL s dvojicí loko 744 172-744 173 pro švédskou společnost AC Finance. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21208 Registrován: 3-2005 
|
Stroj 742 131 Odosu ještě jezdí ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 11-2013 |
Manemb: Pokud mě paměť nešálí, tak byl někdy v průběhu roku 2022 v K. Hoře rozebrán skrz přestavbu na 742.7. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 11-2018
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 3-2024 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11912 Registrován: 6-2006
|
Dnešní odpolední přeprava prázdných vozů na Mořinu: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 1-2009 |
Nevíte, co je ve skutečnosti 740.660 SWIETELSKI za stroj? Podle bezprolisové boudy to 660 nebude... a co se stalo se skutečnou 660? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 9-2017 |
Sdp: "Nevíte, co je ve skutečnosti 740.660 SWIETELSKI za stroj? Podle bezprolisové boudy to 660 nebude... a co se stalo se skutečnou 660?"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21211 Registrován: 3-2005
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 3-2020 |
Tanvald 5.8.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 11-2018
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 3-2024 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 6-2013 |
Vo štvrtok 08.11.2024 bola zo Slovenska odoslaná 742.054 ZSCS do ČR na reko na rad 742.6x. Po strojoch 742.388, 387 a 182 by to mal byť štvrtý rušeň na reko z "opcie". Z rekonštruovaných kusov boli do prevádzky v uplynulej dobe uvedené 742.665 (aktuálne na pracovisku Leopoldov), 742.666 (pracovisko Nové Zámky, aktuálne na zálohe v Leviciach) a v Bratislave východ sa nachádza už aj 742.667. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5830 Registrován: 11-2006 
|
Ďalšia v rade na modernizáciu je 742.124, čiže teoreticky by sa mohla vrátiť ako 742.675. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 5-2012 
|
742.676 možno bude zo 742.611. V piatok 8.11 som ju viezol do Zvolena v dosť úbohom stave a s prepadnutou revíziou. (Příspěvek byl editován uživatelem sapphire.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5837 Registrován: 11-2006
|
Ano, 611 je ďalšia na rade. Otázne je však, v akom poradí sa dostanú na operačný stôl.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 5-2017 |
Břeclav 11.11.2024 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 6-2007 
|
742 757-8 poprvé na trati Týniště nad Orlicí - Broumov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14737 Registrován: 4-2003
|
Sag ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2017 |
Žilina (Příspěvek byl editován uživatelem 7852.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5854 Registrován: 11-2006
|
Letmý pohled do leopoldovského depa, na jehož dvoře to však ještě zatím žije.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 11-2018
|
Hala sa ešte používa na úschovu strojov medzi výkonmi? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5855 Registrován: 11-2006
|
Nie. Pozri si na mojej fotke dobre tú pásku popred vráta.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2023 |
Páteční záchrana regíny v ČT |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 11-2018
|
Vďaka. Práve kvôli tej páske som sa pýtal, čiže o chvíľu sa presunú niekam do obvodu stanice, prípadne je niečo známe o ďalších zámeroch majiteľa, čo bude s halou? |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 10-2019 |
Měl bych jeden dotaz ohledně zástavby motorů Caterpillar do našich strojů: Jaký byl úplně první stroj z řad 740/742, který obdržel Caterpillar? A jaká byla vůbec první naše lokomotiva, která dostala Caterpillar? Mě se jako nejstarší podařilo dohledat 740.422 OKD, která měla Catr dostat v roce 1996. Nic staršího jsem nenašel. Všechno ostatní jsou až pozdější roky. Hydry reko na 854 (rok 1997 a dále), pak 744.7 (rok 1998 a dále), a všechno ostatní jako Brejlovci, všechny reko z řad 740/742 (723, 724, 740.3, 741.7, 742.7, 744.0, 744.1 atd.) jsou všechny až po roce 2000. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7536 Registrován: 6-2004 
|
Prví stroj řady 740/742 remotorizovaný Catrem a zároveň i první lokomotiva, která u nás dostal Catr, je 740.422 OKDD - remotorizace opravdu už v roce 1996. V roce 1997 pak přišly první komplexní modernizace s Catry z JLS Jihlava: 703.702, 711.702 a 744.701 (dokončená 1998). Poslední jmenovaná byla na 39. MSV v roce 1997 vystavovaná vedle komplexně modernizované T448.1001 z ČKD vybavené dvěma motory MTU. a všechno ostatní jako Brejlovci, všechny reko z řad 740/742 (723, 724, 740.3, 741.7, 742.7, 744.0, 744.1 atd.) jsou všechny až po roce 2000. Ale kdepak... Už v roce 1998 běžela výroba prvního kusu třineckých 724.7 (představena na MSV 1999) spolu se "Sláčalkou" 709.701 (ČKD DS + ČMKS-JLS) a 736 na Slovensku v ŽOS Zvolen dle dokumentace JLS. První "brejlovec" s Catrem byl v rámci první série "Italek" stroj 753.701 (předán v listopadu 2001), který byl v pořadí třetím vyrobeným modernizovaným brejlovcem spolu s 753.702, oba vyrobené na konto zakázky Inekonu pro Itálii. První byly D752.701 a D752.702 (předány v září a říjnu 2001), ale ty měly motor K6S310DR, jako ostatně celá série D752.5 (501-509). PS: lokomotivy 744.0 a 744.1 nemají s banglemi vůbec nic společného, to jsou kompletní novostavby a projekty od "nuly". PS2: Hydra není lokomotiva. Nicméně první byla 854.030 z Pars DMN taky představená oficiálně v roce 1997 na MSV v Brně. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 10-2019 |
Statistik: Díky moc za podrobné informace. Ono se to nedohledává úplně snadno. Takže ta 740.422 je fakt úplně první. A že Hydra není lokomotiva, samozřejmě vím. Vždyť je to tady na kladensku jeden z mých oblíbených kočárů ... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A stejně tak s těmi 744.0 a 744.1, to jsem v tom dotazu jenom nepřesně formuloval, ty měly být až za tou závorkou s výčtem reko 740/742, jako další lokomotivní řady. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7537 Registrován: 6-2004
|
A stejně tak s těmi 744.0 a 744.1, to jsem v tom dotazu jenom nepřesně formuloval, ty měly být až za tou závorkou s výčtem reko 740/742, jako další lokomotivní řady. V tom případě je ten seznam značně neúplný, protože typů vozidel, do nichž vesměs ČMKS/CZ Loko a ŽOS Zvolen nainstalovali Catry, je mnohem, mnohem víc. A nejen lokomotiv. O nerealizovaných projektech ani nemluvě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 11-2006 |
742.252 ve Studénce v srpnu 95: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11943 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2017 |
743 003-6 Turnov 19.12.2024 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3476 Registrován: 8-2008 
|
742.083, 742.442 Kralupy nad Vltavou 26.5.2012
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 11-2018
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21232 Registrován: 3-2005
|
KV![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze