| Diskuse » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky | « předcházející | další » |
Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálkydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 854 Praha-Vršovice v GVD 2019: TS 811, TS 812, TS 813 a TS 814
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22842 Registrován: 3-2007 |
Honzo, to nemá smysl: Vy jste prostě přesvědčen, že elektrizace vůbec, natož 200 je spása, já zas, že je to dobrá věc, ale od určitého rozsahu dopravy, jinak je to prodělečná záležitost zatěžující zbytečně životní prostředí víc, než ten motorák. Takhle jako já už to říkala ikona elektrizace, jistý profesor Jansa a má to hlubokou logiku. Postavit z cizích peněz cokoli samozřejmě lze - a dokonce to i obhajovat. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4830 Registrován: 4-2014 
|
Tak elektrifikace tratě č.200 je zbytečná, elektrifikace nejdřív byla plánována jen do Příbrami, což je nesmysl. SŽ přehodnotila úvahu a elektrifikace proběhne v celém úseku, tedy ze Zdic až do Písku. Celá akce by měla stát 2 miliardy a má proběhnout v letech 2027 - 2029. Takže spousta dalších výluk, které přinesou další odliv cestujících. Jestli si někdo myslí, že Příbramáci pak schutí a jásotem nasednou na vlak a budou jezdit do Prahy vlakem, tak to očekávat nelze. Autobus Příbram - Praha bez zajížďky na Dobříš je rychlejší. Dostat cestují na trase Příbram - Praha z autobusů po elektrifikaci tratě vyžaduje splnění podmínky, že mezi Příbramí a Zdicemi se zvýší traťová rychlost aspoň na 100 km/h a z Berouna do Prahy buď bude v provozu tunel Beroun - Praha a nebo bude stávající trať kolem vody v naprosto perfektním stavu, tedy dokončená optimalizace v celém úseku. Pro nákladní dopravu ta elektrifikace žádný přínos mít nebude, protože z Budějic na Plzeň mohu jet přímo a nemusím zbytečně úvrtovat ve Zdicích a na Prahu také z Budějic vedou koleje přímo a nemusí jezdit zajížďku přes Beroun. A stejně kdo po elektrifikaci na trati č.200 očekává náklaní vlakodrom, tak bohužel, ten na této trati skončil již před 35 lety a do budoucna se již nevrátí. Jedinou výhodou pro nákladku to bude mít pokud se bude muset do Prahy, nebo do Plzně odklonem, protože dopravce pak bude moci využít v celém úseku elektrickou lokomotivu. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 9-2014 |
Tak například ve Švýcarsku je elektrifikována kdejaká lokálka. Ovšem pokud se na to mám dívat optikou zdejší diskuse, tak jsou to asi naprostí pitomci ti Švýcaři![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Adam_r
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 10-2003 
|
Tak například ve Švýcarsku je elektrifikována kdejaká lokálka. Ovšem pokud se na to mám dívat optikou zdejší diskuse, tak jsou to asi naprostí pitomci ti Švýcaři Tak je treba si uvedomit, ze je to vlastne "znouzecnost". V dobe valky bylo treba nahradit nedostatkove uhli necim mistnim. Ropu take Svycari nemeli, takze jim zbylo jedinne (v tehdejsi dobe) pouzitelne reseni. Kdyby melo Svycarsko vlastni uhli, nebo ropu, tak zadna elektrifikace cele site nikdy nenastala. A je otazka, jestli tam treba s dalsim rozvojem baterek/vodiku/... nedojde nakonec k deelektrifikaci mene zatizenych trati. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 3-2024 |
 Honza_V.:"Tak například ve Švýcarsku je elektrifikována kdejaká lokálka. Ovšem pokud se na to mám dívat optikou zdejší diskuse, tak jsou to asi naprostí pitomci ti Švýcaři " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4549 Registrován: 12-2020 |
Švýcarsko je hornatá země s alpskými řekami, kde se dá ta el. energie vyrábět snadněji a levněji než u nás. Tohle úplně srovnání nesnese. Elektrizace 200 je opravdu spíše zbytečná při současném rozsahu dopravy. | |
|
Miloš_jonák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 12-2007 |
A taky v tom Švýcarsku jsou to často spíše jakési vlakotramvaje něco ve stylu Tatranských železnic nebo Bechyňky se sníženým napájením nejčastěji =1.5kV nebo ~11kV a tomu odpovídající bižuterie (síla vedení, napaječky...) cíleně určené pro osobní vlaky, případně lehké manipulační náklady což je ekonomicky zase trochu jinde než klasická trať typu 200 od které se očekává, že zvládne nákladní vlak s Vectronem. A taky by mě zajímalo kdo bude jezdit v těch Panterech pro nějakých 150 sedících mezi Březnicí a Pískem, kde chcípl pes a i v té Regionově nebo Duewagu sedí člověk kolikrát skoro sám... |
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2020 |
Aktuální informace od IDSK pro jízdní řád 2025 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17178 Registrován: 5-2004 |
To pojedou z Březnice do Blatný a opačně Cykloprdy na blok s reginou nebo je zaříznou v Březnici (nebo nepojedou vůbec když teď má cyklovlak v NAD vyloučenou přepravu kol)? | |
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2020 |
Petr_vlček: "To pojedou z Březnice do Blatný a opačně Cykloprdy na blok s reginou nebo je zaříznou v Březnici (nebo nepojedou vůbec když teď má cyklovlak v NAD vyloučenou přepravu kol)?" |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22866 Registrován: 3-2007 |
Hala_D: "Honza_V.: "Tak například ve Švýcarsku je elektrifikována kdejaká lokálka. Ovšem pokud se na to mám dívat optikou zdejší diskuse, tak jsou to asi naprostí pitomci ti Švýcaři "Ano, to přesně lidi typu Mladějov tvrdí. A k tomu dodají, že nejsme Švýcarsko, nejsme bohatí, stejně je elektřina z uhlí,nejde, nikdy se to tak nedělalo, a zlá železnice chce sebrat ubohým kamionům pracovní místa, a chcete nezaměstnanost, válku a nemoci."Hele vy malý sráči, nevkládejte mi slova do úst, co jsem nikdy nevyslovil a nepodsouvejte, holube, co je tady půl roku a furt potřebuje rozdmychávat konflikty. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 6-2017 |
Dnes už byla k vidění nějaká ta mechanizace, Lochovice a okolí: A ve Zdicích mě překvapil Revolution train s 743.213: Pro mě to byla premiéra s touto řadou. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4936 Registrován: 3-2015 |
V úterý stál Revolution train v Berouně u sedmé koleje, viděl jsem, ale nefotil, včera a dnes Králův Dvůr a Zdice a zítra už má být v Rokycanech. | |
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2020 |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2020 |
Výluka Příbram - Milín prodloužena do 25.11. ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Jízdní řády Arrivy jsou již upraveny, ČD zatím ne. Zdice - Příbram stále podle plánu (do 5.12.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 9-2014 |
Ad 814.175: No, zatím mi to přijde s výlukou v úseku Příbram - Milín takové celé zmatečné. Jak píšete, dle výlukových JŘ ČD má skončit výluka v úseku Příbram - Milín dne 4.11. a do 5.12. má pokračovat výluka pouze v úseku Zdice - Příbram. Dle výlukových JŘ Arrivy bude v termínu 5.11.-11.11. výluka jen že Zdic do Příbrami a dále na Březnici pojede vlak, od 12.11. do 25.11. má být znovu vyloučen i úsek Příbram - Milín (-Březnice). Dle grappu SŽ bude výluka Příbram - Milín nepřetržitě až do 25.11. Tak si vyberete ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Nevíte někdo, jak to s tou výlukou ve skutečnosti bude? |
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2020 |
Arriva má v názvu výluky 5.- 11.11. zřejmě chybu. Podle JŘ budou autobusy jezdit také až do Březnice. Rozdíl od současného stavu je v tom, že vlaky z Prahy budou odjíždět o několik minut dříve. |
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2020 |
Tak nakonec výluka bude úplně jinak. Naštěstí bude jízdní doba u většiny spojů mezi Březnicí a Berounem jen o minutu delší než nyní a v opačném směru dokonce kratší. (Příspěvek byl editován uživatelem 814.175.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17214 Registrován: 5-2004 |
To uz je treti vyluka vylukace litenky za ten ctvrtrok. Kterej prejezd budou rejpat ze se pojede z neumetel pres libomysl? A takovy hostomice - beroun pres horovice, to bude uzasny... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 6-2017 |
Dnešní dokumentace, tentokrát od Zdic do Lochovic (popisky přímo pod fotografiemi): |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7801 Registrován: 6-2016 |
Franthomas: Pěkný fotky! A tipuji správně, že se fotograf přesouval na černém horském kole s kotoučovými brzdami?![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 6-2017 |
Je to tak, spojuju příjemné s užitečným. Projížďka na kole 25-30 km a dokumentace stavby. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7802 Registrován: 6-2016 |
Franthomas: Včera bylo ještě slušný počasí. Já dneska kolmo do Prahy na hrob, teď +1... A to není mnoho, Antone Pavloviči![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 6-2017 |
To ne, teploty už jdou fakt dolů, ale na kole se člověk zahřeje když má aspoň trochu slušné oblečení. Horší je brzká tma, zítra vyrazím po práci autem, na kole bych se tam dostal příliš pozdě. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 9-2014 |
Měl bych otázku k té probíhající rekonstrukci trati 200. Aktuálně se dělá úsek Zdice-Příbram![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") . Mezi Příbramí a Milínem se při té příležitosti opravuje nějaký most, jestli jsem to dobře pochopil, ale předmětem rekonstrukce tento úsek aktuálně asi není. Rekonstrukce mezi Březnicí a Pískem se má dle plánu výluk dělat na jaře příštího roku. Nevíte někdo, kdy se bude dělat úsek Příbram-Březnice? Nebo v tomto úseku rekonstrukce vůbec neproběhne? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17227 Registrován: 5-2004 |
Ta vyluka vyluky co ma platit ode dneska, tj opicarna "do berouna pres horovice", je proc? Ja mel zato ze bude zavrenej prejezd v libomysli. Misto toho to ale vypada ze je naopak uzavirka z libomysle do lochovic. Cili NAD za 176 pojede od srotaku do libomysle, tam se otoci a opet pres srotak pojede do lochovic? Na 639 a 640 je podle vyluk na ropidu akorat zrusena zastavka lochovice traktorka, coz odpovida popsane uzavirce. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 6-2017 |
@Petr vlček: mezi Lochovicemi a Libomyšlí se frézuje vozovka, přejezdy, alespoň dnes průjezdné byly. Dnešní dokumentace zajímavého pracovního stroje: . Obdivuji pracovníky a jejich činnost a děkuji jim za shovívavost při pořizování foto a video dokumentace. Video snad někdy časem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17234 Registrován: 5-2004 |
Podle toho co jsem našel na stránkách obcí - jinde nějaký shrnutí není - tak to vypadá asi tak, že kvůli třem dnům kdy bude zavřenej přejezd v Libomyšli a už tak naprosto ulhaným jízdním dobám NAD kdy +15 je standard a tím pádem nechuti přidat nějakou minutu objížďkou nahoru ke šroťáku se radši na tři týdny zařízne spojení z Libomyšle na Beroun i Příbram a místo toho bude jezdit hafo busů vozících vzduch mezi Libomyšlí (objížďkou přes šroťák a 3 dny taky přes Netolice protože přejezd Lochovice) a Hořovicema. čemu se ale divit když na čtvrt roku je zaříznutej přípoj na Liteňku od Prahy v Řevnicích (nejlepší je poslední spoj kde se čeká od Prahy 27 minut přičemž za 3 minuty dojede další vlak) i od Berouna kde už rok skoro nic nejede Beroun - Řevnice a bus pro jistotu nestíhá v Lochovicích přípoje na NAD za 200... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4949 Registrován: 3-2015 |
Jestli tam bude 218 i zítra, tak se tam asi také zajdu podívat, pracovních vlaků moc nemám. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 6-2017 |
@Jeník H: zítra budou pokračovat od P565, kde dneska skončili minimálně po P564, snad i dále. Adalbert tam bude tutově, když se na něm nic nepodělá a ve Zdicích soupravy vychystává hektor 555, víc jsem dnes nestihl. | |
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2020 |
Honza_V.: "Měl bych otázku k té probíhající rekonstrukci trati 200. Aktuálně se dělá úsek Zdice-Příbram . Mezi Příbramí a Milínem se při té příležitosti opravuje nějaký most, jestli jsem to dobře pochopil, ale předmětem rekonstrukce tento úsek aktuálně asi není. Rekonstrukce mezi Březnicí a Pískem se má dle plánu výluk dělat na jaře příštího roku. Nevíte někdo, kdy se bude dělat úsek Příbram-Březnice? Nebo v tomto úseku rekonstrukce vůbec neproběhne?"Tak se snad v následujících letech dočkáme. Aktualizované návrhy plánů výluk 2026 a 27 zatím nebyly vydány. Ale ani ty nemusejí být zcela rozhodující - letošní akce v ročním plánu výluk nebyla a objevila se až v měsíčních plánech. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4843 Registrován: 4-2014
|
814.175: "Honza_V.: "Měl bych otázku k té probíhající rekonstrukci trati 200. Aktuálně se dělá úsek Zdice-Příbram . Mezi Příbramí a Milínem se při té příležitosti opravuje nějaký most, jestli jsem to dobře pochopil, ale předmětem rekonstrukce tento úsek aktuálně asi není. Rekonstrukce mezi Březnicí a Pískem se má dle plánu výluk dělat na jaře příštího roku. Nevíte někdo, kdy se bude dělat úsek Příbram-Březnice? Nebo v tomto úseku rekonstrukce vůbec neproběhne?"Původně to bylo v plánu na tento rok (přičemž úsek Zdice-Příbram se měl dělat už vloni). Tak se snad v následujících letech dočkáme. Aktualizované návrhy plánů výluk 2026 a 27 zatím nebyly vydány. Ale ani ty nemusejí být zcela rozhodující - letošní akce v ročním plánu výluk nebyla a objevila se až v měsíčních plánech." Ten roční plán výluk, i ten aktualizovaný se musí brát pouze jen orientačně s úhlem pohledu: Je to v plánu, ale kdy se to bude přesně dělat nikdo neví. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4952 Registrován: 3-2015 |
Copak dělají na tom mostě ve Zdicích, klíčová komunikace z nádraží do centra, je tam omezení pro auta, řízeno přenosnými semafory, ale vůbec jsem nepochopil, zda tam můžou procházet chodci, levý chodník opáskován, nakonec jsem se vrátil a obešel jsem to dvakrát přes lávku za bývalým depem, pochybuju, že to všichni berou lávkou oklikou, potřeboval jsem na hřbitov, to jsem se teda prošel. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 3-2015 |
Franthomas: A díky za tip. Tu 555 jsem si vzal zase já, nemůžeš tam být pořád a zašel jsem i tam jak makají na trati a opravdu jsou zase o něco blíže k Libomyšli. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 6-2017 |
@Jeník H: chodí po mostě vedle aut, jinou možnost nemají. Jsem zvědavý, kam se se strojem posunou do pátku, kdy bych mohl vyrazit opět s kamerou, předpokládám, že by nohli být někde mezi Libomyšlí a hřbitovem v Lochovicích. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 1-2017 |
Nevím co dělají na mostě ve Zdicích, ale už jsem pochopil proč je ta NAD od Neumětel přes Lochovice do Hořovic. Od 4. do 22.11. se frézuje a dělá nový povrch silnice v úseku Lochovice - Libomyšl a k tomu navíc jsou zavřené přejezdy jak v Libomyšli, tak u obalovny ve Stašově. Spousta aut se tam různě točí a neví kudy. Z Libomyšle se dá nyní prakticky jen na Želkovice a Neumětely. Možná se dalo lépe zkoordinovat, třeba to ale nešlo. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17241 Registrován: 5-2004 |
To je sic pravda, leč ten přejezd v Libomyšlu má bejt zavřenej celekm 3 dny ze tří týdnů NAD v podobě absurdistán... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 3-2015 |
Most přes D5 ve Zdicích se opravuje, už jsem zase chytřejší. https://www.mesto-zdice.cz/cs/aktuality/aktuality/oprava-havarijn iho-stavu-mostu-pres-d5-2774cs.html | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17244 Registrován: 5-2004 |
A to ještě ta NAD do Hořovic z Libomyšle pojede 3 dny objížďkou přes Netolice až bude zavřenej přejezd v Lochovicích - v době kdy už by to mělo jít projet z Libomyšle do Zdic... | |
|
Rybák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 5-2008 
|
814.175: "Arriva má v názvu výluky 5.- 11.11. zřejmě chybu. Podle JŘ budou autobusy jezdit také až do Březnice. " |
|
|
Paul2no
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3409 Registrován: 11-2009 
|
Náklaďák na Písecku zdemoloval železniční most. Koleje posunul o dva metry | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 3-2024 |
![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") Jasné obecné ohrožení a poškozování cizí věci. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5807 Registrován: 9-2003 
|
https://youtu.be/yfw_FzaPGcM?si=nYZTw6DY6eYX_v35
NOBLE BRICKS
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7824 Registrován: 6-2016 |
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-delnici-odstranili-most-ktery -na-pisecku-zdemoloval-ridic-kamionu-40497410 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7837 Registrován: 6-2016 |
https://budejcka.drbna.cz/zpravy/doprava/43651-na-zeleznici-mezi- protivinem-a-berounem-skonci-po-tydnu-vyluka.html | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4961 Registrován: 3-2015 |
Toho šofera museli čapnout v odstavené Arrivě ve Zdicích, co jiného by tam stálo po delší dobu. https://www.novinky.cz/clanek/krimi-zavrena-d5-policie-hleda-uprc hleho-ridice-40498146#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novin ky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 12-2017 |
Hodně smutné, že přes Tábor je bude rychlejší, než přes Zdice. A to ještě se čeká 13 minut v Táboře! | |
|
Rybák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 5-2008
|
A pokud by místo R17 byla vazba z Ex7 a s těsným přípojem, tak to vychází na nějakých 2:10 což je o 30 minut méně než Švejk, pro srovnaní autobus s Florence jede 1:45 což není tak velký rozdíl, když uvážíme ten šílený závlek. | |
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2020 |
Rekonstrukce kolejí se protáhne do března příštího roku Že se délka opravy mostu v Příbrami prodloužila, je pravda (aktuálně platí uzavírka na silnici pod ním do 14.12.), ale není to prodloužení celé rekonstrukce do března mylná informace? V plánu investic SŽ byl březen jako termín ukončení realizace snad už od začátku, takže to s mostem zřejmě nesouvisí. Není to spíše jen datum odevzdání dokumentace od zhotovitele? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 9-2014 |
Ad 814.175: Myslím, že máte pravdu. Autor článku bez znalosti věci smíchal několik informací dohromady a udělal z toho pěkný zmatek. Tento způsob žurnalistiky se poslední dobou bohužel stává spíše pravidlem nežli výjimkou. |
|
|
Miloš_jonák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 12-2007 |
Na to jak dlouhá a drahá ta výluka je opět bohužel postrádám nějakou zásadní přidanou hodnotu (zvýšení NTR? nová nástupiště v Jincích, Příbrami? zřízení výhyben Libomyšl, Rejkovice?...) Z toho co jsem se dočetl opět víceméně standardní obnovy a údržby. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4865 Registrován: 4-2014
|
Miloš_jonák: "Na to jak dlouhá a drahá ta výluka je opět bohužel postrádám nějakou zásadní přidanou hodnotu (zvýšení NTR? nová nástupiště v Jincích, Příbrami? zřízení výhyben Libomyšl, Rejkovice?...) Z toho co jsem se dočetl opět víceméně standardní obnovy a údržby." Buhužel nic z toho nečekejte. Výluka se týká pouze úprav tratě pro plánovanou prostou elektrifikaci. A také úprav zabezpečovacího zařízení a v některých stanicích SŽ se redukuje kolejiště - zejména manipulačních kolejí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 9-2014 |
Luboš_3.21: "Miloš_jonák: "Na to jak dlouhá a drahá ta výluka je opět bohužel postrádám nějakou zásadní přidanou hodnotu (zvýšení NTR? nová nástupiště v Jincích, Příbrami? zřízení výhyben Libomyšl, Rejkovice?...) Z toho co jsem se dočetl opět víceméně standardní obnovy a údržby." Buhužel nic z toho nečekejte. Výluka se týká pouze úprav tratě pro plánovanou prostou elektrifikaci. A také úprav zabezpečovacího zařízení a v některých stanicích SŽ se redukuje kolejiště - zejména manipulačních kolejí." Tak myslím, že tentokrát k nějakému alespoň malému zvýšení traťové rychlosti dojde. Nebo budou minimálně odstraněny některé propady rychlosti. Alespoň v případě úseku Březnice - Písek, který se bude dělat příští rok na jaře, určitě ano. Odkazuji na příspěvek uživatele 814.175 ze dne 21.10.2024, který upozornil na informaci z IDSK. |
|
|
Miloš_jonák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 12-2007 |
To je, ale úplně jiný úsek trati, který bude vyžadovat další nepřetržitou výluku. Já se bavím o těch 48 km, kde opět tentokrát tři měsíce nejel vlak, cestující museli trpět zpožděné autobusy a nekonečné jízdní doby a výsledkem má být čištění propustků a kolejového lože? Mám pocit, že ta trať má už pár let spíše funkci dojné krávy pro stavební firmy a dopravce NAD než pro cestující. V úseku Příbram - Blatná (41 km) se nedělalo nic, tam byla NAD jen technologických důvodů, takže až bude potřeba dělat, tak zase další výluka... Mořepetr:"Za dva roky, snad už bude lépe, předpokládám vznik rychlíkové autobusové linky Příbram-Písek po dostavěné D4." (Příspěvek byl editován uživatelem miloš_jonák.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 9-2014 |
Je to jiný úsek trati, ale předpokládám, že když součástí prosté rekonstrukce úseku Březnice - Písek bude dílčí zvýšení traťové rychlosti, že je to stejné i v případě prosté rekonstrukce úseku Příbram - Zdice. Jinak souběžná výluka byla až skoro do konce listopadu i v úseku Příbram - Milín (oprava mostu). Proto to prodloužení NAD až do Březnice i když minimálně v případě OS se obrat soupravy v Milíně přímo nabízel. Řešení výluky v úseku Březnice - Blatná bylo takové zvláštní, ve většině případů zde docházelo k souběhu jízdy vlaku a NAD. Šlo to určitě řešit časovým posunem odjezdu vlaku z Blatné tak, aby v Březnici navazovala NAD, anebo časovým posunem odjezdu NAD, aby mohl autobus objet všechny zastávky. |
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2020 |
Nová podoba stanice Jince |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7870 Registrován: 6-2016 |
Díky sněžení (zatím nepoužitelné) jsem se podíval na možnost dojet vlakem z Černošic do Tochovic (s běžkama). Čas jízdy mi vehnal slzy do očí...
|
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2020 |
Z aktualizovaných návrhů plánů výluk... 2026 2027 |
|
|
Cobram
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 10-2019 |
Já bych měl prosbu o širší informace k těm výlukám. Mám v plánu léto 2025 a léto 2026 STOŽEC na Šumavě, a jelikož se budu přepravovat vlakem i s kolem, tak s výlukou by to samozřejmě padlo. Zajímalo by mě tedy, jestli není plánovaná nějaký výluka na trati Zdice-Číčenice, a na trati Číčenice-Prachatice-Stožec. Obojí v období červenec-srpen 2025 a červenec-srpen 2026. Díky za informace. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7877 Registrován: 6-2016 |
Cobram: Plánované výluky nemám, ale mám praktickou zkušenost Takže bych to vzal "obkratkou" přes Plzeň, Strakonice, pak (směr Volary )Vimperk ,výstup na Soumarském mostě. Dále pak "kolmo"! |
|
|
Cobram
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 10-2019 |
honzaklofnar: Zvažoval jsem i tuhle variantu, ale přesun s kolem a obřím báglem na zádech ze Soumarského mostu do Stožce by byl fakt brutus ... S tím úsekem z Číčenic do Stožce je to problematické ? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7879 Registrován: 6-2016 |
Cobram: Já to psal hlavně kvůli úseku Zdice - Písek (dál Číčenice). Aneb mnohaleté výluky, nyní snad pro "prostou elektrizaci". Taky by šlo jet ze Strakonic do Volar, a tam přestup směr Černý Kříž/Nové údolí. |
|
|
Cobram
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 10-2019 |
honzaklofnar: OK, díky. Já zvážím všechny varianty. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4993 Registrován: 3-2015 |
Na R 1172 jede do ČB 642 336 . |
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2020 |
Cobram: "Já bych měl prosbu o širší informace k těm výlukám. Mám v plánu léto 2025 a léto 2026 STOŽEC na Šumavě, a jelikož se budu přepravovat vlakem i s kolem, tak s výlukou by to samozřejmě padlo. Zajímalo by mě tedy, jestli není plánovaná nějaký výluka na trati Zdice-Číčenice, a na trati Číčenice-Prachatice-Stožec. Obojí v období červenec-srpen 2025 a červenec-srpen 2026. Díky za informace." Ale je to nutné brát s rezervou, ve střednědobých plánech dochází často k úpravám (změny termínů, doplnění dalších výluk). |
|
|
Cobram
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 10-2019 |
814:175: Díky. Budu to průběžně hlídat. |
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze