| Diskuse » Železnice » 700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 794, 797, 798 a 799 | « předcházející | další » |
700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 794, 797, 798 a 799dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5251 Registrován: 12-2020 |
Kojetín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 8-2010 |
Prasátko zajíždí i v Sokolnicích - Telnici z kovošrotu. Mají tam dvě mašinky
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5243 Registrován: 6-2007 
|
Na trati asi jedině 700.851 a 702.555 Slezského železničního spolku. V letní sezóně se můžou objevit v osobní vozbě na Malou Morávku, zvláštních vlacích kolem Ostravy a vlečkách OKR, a občas i nějaký posun nebo nákladní vlak. Čistě na vlečkách pak třeba Kovona Karviná, kovošrot v Opavě, Strojosvit Krnov, silo v Bruntále, silo v Studénce, silo v Suchdole nad Odrou, Kotouč Štramberk , PSG Otrokovice, cukrovar Vrbátky, lihovar Kojetín, silo v Přerově a další. Jen některé lokomotivy vyjedou jednou za uherský rok a jiné jezdí často. V Bohumíně Vrbici jsou na terminále, ale tam posun většinou zajišťuje 730. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 9-2011 |
V Opavě, u tratě směrem na Krnov, se vyvenčují cukrovarská 701.535 a šroťácká 701.687. Vidět je venku chce trochu štěstí, ale jde to. Cukrovarská 701.535 jezdí ven odevzdávat cisterny s melasou. Jedna cisterna se plní asi hodinu, v soupravě jich bývá třicet, takže šance je vždy asi dvě až tři ranní směny po sobě. To celé v období cca září - leden. Ale těžko říct, jestli to tak bude i příští rok, když se zvažuje výrobu v jednom z cukrovarů Opava nebo Hrušovany ukončit (dle nedávného článku MF Dnes). Šroťácká 701.687 pracuje na opačném zhlaví předávacího kolejiště a asistuje při nakládce šrotu do vysokostěnných vozů. Poslední dobou se stává, že jednou týdně přijede deset prázdných vozů a ty jsou pak během týdne po dvou, třech nakládány v kovošrotu. Celou skupinu pak najednou odveze obsluha ČDC. Nejednou nastala i situace, kdy na každém zhlaví předávacího kolejiště Palhanec pracovala ve stejnou chvíli jedna lokomotiva 701. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3519 Registrován: 8-2008 
|
704.015 České Budějovice 10.6.2008
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 1-2012 
|
Dobrý den, na internetu jsem někde viděl cargo prase v najbrtu. Existuje ten stroj ještě? Děkuju. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14869 Registrován: 4-2003 
|
Bývalo ve Vršách a jezdilo na Mittasku ,kde je mu ted konec nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 1-2017 |
Bylo přesunuto do ÚnL, potom jsem zaslechl něco o Mostě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 5-2012 |
Hradec Králové depo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3987 Registrován: 12-2007 |
Pozdrav zo Záluží: |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5843 Registrován: 7-2017 |
ČD Cargo nabízí na prodej lokomotivy 709.001 a 2. Zdroj: https://zdopravy.cz/vlakobazar-cd-cargo-dopravce-nabidl-desitky-s tarsich-lokomotiv-a-vozu-k-prodeji-239936/ |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze