Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 23. 10. 2016

Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 23. 10. 2016

dolů

autor	příspěvek
Mladějov	Sobota, 15. října 2016 - 18:42:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8865 Registrován: 3-2007	No. Takže rozumní obchodní partneři se vždycky snaží místo soudu dohodnout, protože vědí, že tahanice stojí peníze, čas a zakázka není hotová nikdy. Mám obavu, že SŽDC zas tak moc nevadí, že se bude deset let soudit, vždyť tu miliardu nakonec zamázne stát
Asdf	Sobota, 15. října 2016 - 18:50:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7099 Registrován: 5-2007	Ja si myslím, že ak je tá zmluva naozaj napísaná tak, ako je tak je tá miliarda skôr snaha o zastrašenie. Mladějov: Keď SŽDC postupuje nekompromisne, je to zle. Keď ČD postupujú kompromisne (regiopanteri), je to zle. Tak ako je to správne?
Mladějov	Sobota, 15. října 2016 - 18:54:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8866 Registrován: 3-2007	Jé, vy koukám ne nějak rád prudíte..tak mi napřed vysvětlete ty Pantery, nevím, co máte přesně na mysli. Já jsem někde něco psal o panterech ? A co ?
Asdf	Sobota, 15. října 2016 - 19:43:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7100 Registrován: 5-2007	Mladějov: O tej "odpustenej" pokute za to, že panteri neboli k dátu uvedenému na zmluve "schválení", ale len "pripustení k overovacej prevádzke s cestujúcimi" (z pohľadu ČD defakto to isté). Strhla sa tu obrovská vlna kritiky za to, že sa od Škody neinkasovala zmluvná pokuta. Či ste k tomu niečo písal Vy, konkrétne neviem, ide o obecný povzdych nad tým, že zrejme neexistuje spôsob akým by sa drážne organizácie vo vlastníctve štátu mali správať, aby konštantne nevyvolávali obrovské vlny kritiky.
Johny11	Sobota, 15. října 2016 - 20:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 5-2002	Luboš3.21: Co rozumíte tou "správou"? Jako, že mohou majitelům dávat závazné pokyny a solit pokuty, když jim není vyhověno? Nepřiapějí, žádné riziko nenesou, jen blbě žvaní - mám s nimi sakra zkušenost... Stejná sovloč jako zelení prudiči. Kdyby za Karla IV. existovali památkáři, tak nemáme ani Nové město, ani katedrálu... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Luboš_3.21	Sobota, 15. října 2016 - 20:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 4-2014	Johny11 - co rozumím tou správou. Jsou to objekty, které obhospodařuje národní (státní) památkový ústav. Jinak památkáři mohou žvanit i do oprav soukromých objektů, které jsou například umístěny v historických centrech měst a obcí atd.
Johny11	Sobota, 15. října 2016 - 20:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 5-2002	A když je ta budova památkově chráněna tak ať se o dokončení rekonstrukce postarají památkáři, jenže bohužel to asi také nepůjde protože ti nemají peníze ani na to, aby zrekonstruovali své památkově chráněné budovy, Oni už někdy někomu přispěli nebo se dokonce postarali o rekonstrukci objektu ve správě jiné organizační složky státu nebo dokonce soukromníkovi? Akorát hází klacky pod nohy. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Kreativec	Neděle, 16. října 2016 - 08:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 7-2015	Takže rozumní obchodní partneři se vždycky snaží místo soudu dohodnout Jenže když jeden z obchodních partnerů spadá pod zákon o veřejných zakázkách, za "rozumnou dohodu" se snadno dostane do kriminálu. Nedivím se SŽDC, že do žádné dohody nešla - zvlášť když je pro ni finančně jednoznačně výhodnější dokončit opravu ve vlastní režii než splácet dalších 17 let rekonstrukci dolních odbavovacích prostor. Pokud případně někdy prohrají soud, nikdo za to trestně postižen nebude. Tolik ve stručnosti.
déja vu	Neděle, 16. října 2016 - 18:54:22
Neregistrovaný host 83.208.236.91	A teď nám bouráci zaměstnanci SŽDC ex ČD znovu předvedou, jak se má správně dělat oprava a vypadat nájemníci na nádraží. Pokud by chtěl někdo drobný závdavek, nechť navštíví nedaleké nádraží Masarykovo... http://tinyurl.com/jgjl98v
mot	Neděle, 16. října 2016 - 19:48:19
Neregistrovaný host 109.81.210.174	No tak v tý fantovce je hafo volných místností, tak by tam šly nejen kasína, ale i červené hodinové lucerničky. Možná by to i vydělávalo . Jak jsem četl výše, tak pro ně stejně kloudné využití není.
Wool	Neděle, 16. října 2016 - 20:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 1-2005	Jarda Š. - Hodně zjednodušený pohled na věc. Samozřejmě takový stav založit lze i nyní (právem stavby, jehož součástí stavba je, tedy nemůže být součástí pozemku). A co třeba stavby dočasné?
Luboš_3.21	Neděle, 16. října 2016 - 20:29:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 4-2014	Rok:1977 - Pokud by ta budova nebyla památkově chráněna, tak už by možná šla dávno k zemi s výstavbou magistrály, protože pod magistrálou stavíme novou výpravní budovu se zázemím pro cestující. Dnes: Podobně by asi dnes přemýšlelo SŽDC viz příklad budova v Hostivaři pro SŽDC dnes k ničemu. Pod magistrálou máme nové zázemí pro cestující, a pro řízení provozu stačí 3 kancly. Do jednoho kanclu dáme výpravčího, do druhého reléovku a v třetím kanclu bude mýt výpravčí WC, víc nepotřebujeme. Možná že by to bylo vše jinak, ale asi ne pokud by neměla ta Fantova budova památkovou ochranu. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
wwww	Neděle, 16. října 2016 - 21:29:00
Neregistrovaný host 86.61.243.84	Luboš_3.21: "... a v třetím kanclu bude mýt výpravčí WC, víc nepotřebujeme. ..." I co víš, třeba výpravčí umyje i chodbu.
mot	Neděle, 16. října 2016 - 21:45:21
Neregistrovaný host 109.81.210.86	No jo, no. Holt nová doba. Výpravčí je tam jen do počtu (co kdyby náhodou byl potřeba), tak ve volném čase bude mýt WC. co v těch školách dnes učí!
55p	Neděle, 16. října 2016 - 22:15:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 6-2009	A bude to mytí hajzlů součástí pracovní doby, nebo jen přesčas? Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Sopko	Pondělí, 17. října 2016 - 06:53:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 9-2008	Pražské hlavní nádraží bude průchozí, podchod bude ústit na Žižkově Do dvou let si Pražané nebudou muset cestu mezi centrem a Žižkovem zkracovat zakázanou cestou přes koleje. Pražské hlavní nádraží by mělo být do dvou let průchozí. Podle Ptačinského bude prodloužení podchodu řešeno tak, aby bylo možné v budoucnu rozšířit železniční stanice o ostrovní nástupiště v prostoru kolejí 32 a 34, včetně kolejových úprav. Pěší by měli vycházet v Seifertově ulici při cestách na Žižkov, na Vinohrady má jít o napojení do křížení ulic Španělské a Mánesovy a také do Vinohradské ulice formou vykonzolovaného chodníku podél ulice Legerovy. Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/prazske-hlavni-nadrazi-bude-pruchozi-po dchod-bude-ustit-na-zizkove-1fx-/eko-doprava.aspx?c=A161016_20301 1_eko-doprava_suj
Baresm	Pondělí, 17. října 2016 - 07:21:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 12-2008	Sopko: Slušná chuťovka takhle při pondělku, ikdyž ono se to stejně ještě 10x změní. Vychází mi z toho textu toto https://mapy.cz/s/19cjg na Žižkov a https://mapy.cz/s/19ckm na Vinohrady, doufám, že se pletu... (Příspěvek byl editován uživatelem Baresm.) Víte, kdo promlouvá z rozhlasu na "Vašem" nádraží? Máte zajímavé nahrávky hlášení nebo fotky a videa pragotronů? NÁDRAŽNÍ HLÁŠENÍ - navštivte náš web, Facebook a YouTube kanál
Plešoun	Pondělí, 17. října 2016 - 12:32:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4451 Registrován: 9-2005	Ne až do Vinohradské. Chodník bude končit na křižovatce Španělská/Mánesova Asi takto: (Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.) www.koridory.cz
Plešoun	Pondělí, 17. října 2016 - 12:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4452 Registrován: 9-2005	Baresm: "doufám, že se pletu... " Pleteš se i v dalším. Mělo by to být řešeno tak, že se prodlouží severní podchod až do prostoru komunikace na východní straně. Žádné zatáčky. Prostě rovné prodloužení podchodu vyústí u zdi. Doprava se vydáš k rampě směrem Vinohrady, doleva se vydáš na Žižkov. Venkem, po chodníku. No a píšeš, že doufáš že se pleteš. Protože tady očekávám emoční bitvu klávesnic, ptám se jako první a jako prvního jsem vylosoval tebe (nikdo jiný zatím nekritizoval): Jk by sis představoval, že to bude vyřešeno? Určitě máš lepší řešení a jistě kratší. Jen si nedovadu představit, kudy. Jo, ještě jedna alternativa se naskýtá - od vyústění podchodu schody nahoru. A to myslím vážně, v jednom z návrhů jsou. www.koridory.cz
Vláďa42	Pondělí, 17. října 2016 - 13:20:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 9-2009	Oni si šotouši myslej, že byli konečně vyslyšeni. No... "Na konci podchodu plánuje společnost CR City administrativní komplex Churchill Square. Jde o společný podnik Českých drah, Sudop Group a kyperské společnosti WDHL. Sudop celý podchod pro SŽDC projektuje."
Baresm	Pondělí, 17. října 2016 - 13:21:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 12-2008	Plešoun: Neboj, došlo mi, že se pouze prodlouží podchod rovně za 36.SK a dál pěkně po chodníčkách tak jako dnes + nové schody do Mánesovky. Mapy ukazují cesty, ne podchody (docela mě pobavilo, že Tě napadlo, že jsem to tak myslel, bez urážky). Ano, představuji si to přesně tak, jak píšeš a jak to asi napadlo každého - rovnou cestou nahoru po schodech (+ 1 výtah) do Italský bez obcházení opět přes parkplatz. V případě přebytku financí klidně další schody (velikostně co nejmenší) do Kunětický. V žádném případě totálně zbytečnou cestu po chodníčku okolo shnilých skladů a ostatních drážních plesnivostí. Jinak teda tuším zádrhel v pozemkách, což beru jako výmluvu a lenost. Tenhle přístup mě děsně sere, uděláme pro to co nejmíň, aby se vlk nažral a nestálo to moc peněz a úsilí, klasika. Toť za mě vše. Víte, kdo promlouvá z rozhlasu na "Vašem" nádraží? Máte zajímavé nahrávky hlášení nebo fotky a videa pragotronů? NÁDRAŽNÍ HLÁŠENÍ* - navštivte náš web, Facebook a YouTube kanál
Bobek	Pondělí, 17. října 2016 - 14:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 2-2006	Tohle všechno je drážní: Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Baresm	Pondělí, 17. října 2016 - 14:22:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 12-2008	Bobek: Hmm, takže lenost a developerská lobby. Achjo. Víte, kdo promlouvá z rozhlasu na "Vašem" nádraží? Máte zajímavé nahrávky hlášení nebo fotky a videa pragotronů? NÁDRAŽNÍ HLÁŠENÍ - navštivte náš web, Facebook a YouTube kanál
Vláďa42	Pondělí, 17. října 2016 - 14:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 9-2009	Propojení majetku SŽDC, Sudop a WDHL z Kypru jasně dokazuje velké šméčko.
Hajnej	Pondělí, 17. října 2016 - 14:57:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12175 Registrován: 5-2002	Baresm: jak to asi napadlo každého - rovnou cestou nahoru po schodech (+ 1 výtah) do Italský bez obcházení opět přes parkplatz No takhle teď de facto chodíme taky a přijde nám to jako naprosto úžasná zkratka (pravda, když nebyl plot, chodil jsem direttissimou, ale jen za sucha). Schody rovnou ke 135 by sice byly příjemný, ale s ohledem na budoucí výstavbu ChSq by to byly vyhozený peníze (a taky by to nebylo bezbariérový, což mně sice nevadí, ale někomu s rukou na prasátku nebo na razítku by mohlo). Navíc bychom si krásně zvykli a pak zas nadávali, že musíme obcházet stavbu, někteří by možná dokonce považovali za své svaté právo chodit stavbou (stejně jako dneska po kolejích). Takže suma sumárum: trochu víc soudnosti a trochu míň nenažranosti...
Simba	Pondělí, 17. října 2016 - 15:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2353 Registrován: 7-2008	Tak umožnění přímého přístupu do Španělské, resp. na obě strany je v různých návrzích a variantách min. 60 let, co se řeší úpravy Hlavního, naposledy se o podobných úpravách mluvilo v souvislosti s převzetím nádraží Grandi Stazioni. Ti mají už utrum. Že by jsme se ale přeci jen konečně dočkali ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
prag	Pondělí, 17. října 2016 - 15:49:34
Neregistrovaný host 193.85.175.214	Jednou třeba povede zkratka obchodní pasáží ChSq .. sem to zrovna o víkendu viděl namalovaný v chodbě SUDOP, plánovaná realizace 2007 .. někdo v tom zapomněl asi vidle.
prag	Pondělí, 17. října 2016 - 15:51:03
Neregistrovaný host 193.85.175.214	http://www.stavebni-forum.cz/cs/print/6430/pohled-na-prazsky-hrad -za-10-milionu-korun-za-hubicku/ .. taky se tam prej bude místo na 135 chodit na déčko.
honzaklonfar	Pondělí, 17. října 2016 - 16:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 6-2016	Simba: od administrativního k faktickému utrumu uplyne ještě hodně vody ve Vltavě...
Hroch	Pondělí, 17. října 2016 - 17:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11185 Registrován: 8-2004	Hajnej: "Schody rovnou ke 135 by sice byly příjemný, ale s ohledem na budoucí výstavbu ChSq by to byly vyhozený peníze (a taky by to nebylo bezbariérový, což mně sice nevadí, ale někomu s rukou na prasátku nebo na razítku by mohlo)." Asi tak nějak. Ale pro některé škoda každého slova. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bkp	Pondělí, 17. října 2016 - 19:23:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7538 Registrován: 8-2003	Nechápu, že někomu vadí, že by hned vedle nádraží mělo být nějaké velké komerční centrum. Já to naopak vítám, protože vím, že to něj bude jezdit vlakem mnohem víc lidí, než to budov někde ve Stodůlkách. Slepeckou holí se golf nedá hrát!
honzaklonfar	Pondělí, 17. října 2016 - 20:13:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 6-2016	Jsem zvědav, jestli ta akce opravdu proběhne a jaký vliv bude mít na reko Negreláku, Buben a Buštěhradky... Nic proti rozumnému památníku, ti lidé si ho zaslouží. Ale obava z akcí podobných organizací hlodá... http://praha.idnes.cz/pamatnik-obetem-transportu-nadrazi-bubny-fg r-/praha-zpravy.aspx?c=A161017_2279913_praha-zpravy_mav
Mil	Úterý, 18. října 2016 - 11:40:18
Neregistrovaný host 89.102.1.97	A neměla by na těch volných plochách být nejdřív "díra" kvůli stavbě metra D?
Bkp	Úterý, 18. října 2016 - 12:22:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7539 Registrován: 8-2003	Ono s tím metrem je to složitější, kdy Praha pořád hledá ideální pokračování z Náměstí Míru, nyní to snad vypadá na směr Náměstí Republiky a stanici na hlavním nádraží pod stanicí stávající, tzn. ne na žižkovské straně. Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Vláďa42	Úterý, 18. října 2016 - 12:29:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 9-2009	Metropolitní plán (ano ten co pořád není) s polohou stanice D neuvažuje v téhle oblasti. Trasa se uvažuje kolmo pod kolejištěm směrem k Náměstí Republiky. viz: http://plan.iprpraha.cz/cs/upp-dokumentace
Vláďa42	Úterý, 18. října 2016 - 12:37:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 9-2009	Šaráda pokračuje: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/odejdete-z-hlavni ho-nadrazi-vyzyva-grandi-stazioni- obchodniky-1324078
Goldfinger	Úterý, 18. října 2016 - 14:53:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 9-2005	Nevím, proč chtějí cajzlovští plánovači cpát do centra další linku metra, to mi připadá docela zbytečné. Chybí rychlé a kapacitní spojení po obvodu a metrobusy toho moc nezachrání. Něco na linii možná Písnice - Kačeroff (Budějovická?) - Eden - Želiffského - Palmoffka - nádraží Holešovice - Hradčanská - Smíchoff (Anděl?) - Podolí - něco. Pro začátek první úsek na Želiffského.
Hajnej	Úterý, 18. října 2016 - 15:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12181 Registrován: 5-2002	GF: Nevím, proč chtějí cajzlovští plánovači cpát do centra další linku metra, to mi připadá docela zbytečné. Asi jezdí Céčkem v jinou dobu než Ty a tak si všimli, jak je natřískané. Něco na linii možná Písnice - Kačeroff (Budějovická?) - Eden - Želiffského - Palmoffka - nádraží Holešovice - Hradčanská - Smíchoff (Anděl?) - Podolí - něco Provoz mezi Kačerovem + Budějovickou a Vršovicemi zvládají celkem v pohodě 3 autobusové linky: 106, 124 a 139. O kus východněji podobně fungují linky 135, 136 a 213, přičemž plošná obsluha území je díky tomu výrazně lepší. Ze Želivského na Palmovku zase docela dobře funguje tramvaj. Nejsem si jist, že by na tom Tebou navrhované okružní monstrum něco výrazně zlepšilo a současně se uživilo.
Vláďa42	Úterý, 18. října 2016 - 15:18:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 9-2009	Asi viděl toto: https://www.metroweb.cz/metro/metro-rozvoj3.gif
prag	Úterý, 18. října 2016 - 15:23:39
Neregistrovaný host 193.85.175.214	No víme jak to dopadlo s "Bořislavkou" .. výstup k plánovanýmu OC, sídliště neni zajímavý, ať se projdou. Kolmá poloha je ideal .. jeden výstup do haly, druhej k tomu ChSq.
Hajnej	Úterý, 18. října 2016 - 17:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12185 Registrován: 5-2002	V42: obávám se, že v roce 2100 už Goldfingera ani mě nějaké metro trápit nebude...
Slyda	Středa, 19. října 2016 - 16:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 7-2007	Nerad rejpu, ale 106 nejezdí do Vršovic už čtyři roky. Skoro všechny návrhy okružní linky (čehokoliv) počítají se stopou současných tangenciálních linek. Jinak by to asi ani nemělo smysl, nemyslím si ale, že by některý ze současných vztahů (Pankrác-Smíchov nebo Malešice-Prosek) byl na metro. Loxodonta urbana
Hajnej	Středa, 19. října 2016 - 17:51:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12189 Registrován: 5-2002	Slyda: Nerad rejpu, ale 106 nejezdí do Vršovic už čtyři roky. Jo, pravda - tím spíš to ale není na metro, jak nám cpe Zlatoprst.
Bobik	Středa, 19. října 2016 - 22:16:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 7-2011	Foto: U Nákladového nádraží Žižkov vyroste Parková čtvrť. Developer ukázal plány To jsem zvědavej, kolik se toho realizuje a kdy. A jak dlouho to bude prázdný, viz baráky naproti.
honzaklonfar	Čtvrtek, 20. října 2016 - 06:36:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 6-2016	Bobik: prázdný to bude dlouho. Výdobytky skleněné architektury se plní jen pomalu - vidím dnes a denně u nás v tzv. Centru Vráž.
Blanka	Čtvrtek, 20. října 2016 - 10:03:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2014	Zdravím!Ke shlédnutí video z Regionálního dne PID z Prahy-Vršovic, Hostivaře a Strašnic https://youtu.be/H4xW9xcNyIk Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
Gagarinxx	Pátek, 21. října 2016 - 10:44:39
Neregistrovaný host 195.113.180.82	Počítá se u nového vyústění podchodu na Žižkově s nějakým elementárním zázemím pro plebs? Jestli bude nutné kvůli lístku provést procházku na Nové město a zpět třeba na 6.té nástupiště...?
Hajnej	Pátek, 21. října 2016 - 10:57:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12204 Registrován: 5-2002	Gxx: Jestli bude nutné kvůli lístku provést procházku na Nové město a zpět třeba na 6.té nástupiště...? Otázkou je, jak velké procento lidí chodících odzadu vůbec nějaký lístek potřebuje kupovat. Většinu z nich odhaduji na dojížděče v PID a z toho zbytku si bude nezanedbatelná část pořizovat jízdenku elektronicky (nebo má KMBaňku).
Gagarinxx	Pátek, 21. října 2016 - 11:09:04
Neregistrovaný host 195.113.180.82	Jasně, ale posadit tam jednu dvě babky, aby prodávali sem tam jízdenku, sem tam podali info + automat dva by asi takový problém nebyl...?
Bkp	Pátek, 21. října 2016 - 11:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7548 Registrován: 8-2003	To sice ano, ale i tak, zejm. pokud tam bude nějaké obchodní centrum, taky tam mít dvě prodejní ČD přepážky nemůže být zásadní problém. Nezapomínejme, že pořád zde bude nějaká skupina cestujících s klasickými doklady koupenými těsně před jízdou a pro některé bude přístup z východu snazší třeba kvůli lepší možnosti kratšího parkování, nebo taxi. Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Hajnej	Pátek, 21. října 2016 - 12:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12205 Registrován: 5-2002	Tak po postavení OC samozřejmě ano, já řešil přechodnou dobu do jeho vybudování.
FiJi	Pátek, 21. října 2016 - 17:52:05
Neregistrovaný host 94.112.135.89	Hajnej: Závidím vám ten optimismus. Aby to nedopadlo, že OC bude dávno stát, a dokončení podchodu budou stále bránit různé nepředvídatelné překážky.
Ondra_S	Sobota, 22. října 2016 - 21:54:07
Neregistrovaný host 90.181.57.135	Leos s Radimem tam nejspis druhe pokladny nejak mit budou, CD bych spis necekal :-)
Plešoun	Neděle, 23. října 2016 - 10:38:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4453 Registrován: 9-2005	Ondra_S: "Leos s Radimem tam nejspis druhe pokladny nejak mit budou, CD bych spis necekal :-)" Dovolím si o tom tvrzení pochybovat. Ti dva jedou na co nejmenší náklady a ty pokladny včetně personálu stojí dost peněz. www.koridory.cz
mot	Neděle, 23. října 2016 - 15:23:27
Neregistrovaný host 109.81.210.135	Třeba si taky pořídí UNIPAJky. Jinak k těm pokladnám. Čekal jsem jejich větší rozšíření, ale chcíp pes. Hlavní, Masna a Holešovice, toť vše.
Johny11	Neděle, 23. října 2016 - 15:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 5-2002	A proč, když většina jejich pravidelných cestujících má kreditovku? A ti náhodní využijí těch pár stálých pokladen nebo si koupí jízdenku u vlaku. Až budou cílit na veškerou náhodnou klientelu, budou mít více pokladen. Ale silně o tom pochybuji. Spíše se i u ČD budou rozšiřovat nejrůznější formy samoobsluhy. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Plešoun	Neděle, 23. října 2016 - 17:01:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4454 Registrován: 9-2005	mot: "Třeba si taky pořídí UNIPAJky. Jinak k těm pokladnám. Čekal jsem jejich větší rozšíření, ale chcíp pes. Hlavní, Masna a Holešovice, toť vše." V současné době je v pilotním provozu 30 automatů od 5 dodavatelských firem a jsou instalovány ve stanicích: Praha hl.n., Praha Masarykovo nádraží, Praha-Holešovice, Brno hl.n., Břeclav, Česká Třebová, České Budějovice, Havířov, Hradec Králové, Olomouc, Opava východ, Ostrava hl.n., Ostrava-Svinov, Otrokovice, Pardubice hl.n., Plzeň hl.n., Prostějov hl.n., Přerov a Ústí nad Labem hl.n. Zdroj: CHAPS www.koridory.cz
Pezos	Neděle, 23. října 2016 - 17:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 4-2014	Johny11: "Spíše se i u ČD budou rozšiřovat nejrůznější formy samoobsluhy." Rozšíření automatů místo pokladních ČD odpískaly oficiálně kvůli eShopu. V tom ale z různých důvodů sabotují některé druhy jízdenek (třeba Gr., kombinace s MHD). Nebyl to jen zástupný důvod kvůli řvaní odborářů? (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Johny11	Neděle, 23. října 2016 - 18:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 5-2002	A on e-shop není samoobsluha? To, jaké druhy jízdenek v něm jsou je něco jako obchodní politika. Na tom není nic divného. Řada divadel také nedává do prodeje úpřes internet určité vstupenky. Jen tak namátkový příklad. ČD,a.s., jsou podnikatelským subjektem v konkurenčním prostředí (stejně jako třeba také "státní" ČEZ). Takže hledají různé cesty a způsoby, jak přežít a prosperovat. I když jim v tom zdánlivě paradoxně leckdy jejich vlastník brání nebo hází klacky pod nohy - díky svému schozofrennímu postavení. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
mot	Neděle, 23. října 2016 - 23:40:17
Neregistrovaný host 109.81.210.135	Tak on ten e-šop, když mám In-ku s peněženkou, je mi celkem na nic, protože z ní v něm nemůžu zaplatit. Což na UNIPAJce, na pokladně a kupodivu i u průvodčího jde. Proto je divné, že ČD s dalším rozšiřováním přestaly. Myslím, že v Praze by zcela jistě mohly být ještě alespoň na Smíchově.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru