Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 23. 02. 2016

Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 23. 02. 2016

dolů

autor	příspěvek
Marcel_Štancl	Pátek, 19. února 2016 - 08:38:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 7-2012	Většinu starostů zajímá jestli při modernizaci koridoru bude dostatek proti hlukových opatření. A zda odstraníme šraňky a bude nadjezd. My máme všichni auta....... To, že bych si bez uhlí dovezeného do elektrárny vlakem ani nerozsvítil nikdo nevnímá.
watslaw	Pátek, 19. února 2016 - 11:56:41
Neregistrovaný host 193.29.76.37	Apollo_17: No asi by při nejhorší konstelaci mohla špička těch stromů na koleje dosáhnout, dobře, ale to metr vysoké křoví by tam spadnout nemohlo. Z dětského hřiště tam spíš než divočák vyběhne ten jiný živočich, ale ještě před dvěma týdny tam byl plot, který tomu zabraňoval, ale bylo skrz něj vidět. Teď se holt živočich půjde podívat na mašinky bezpečnostní mezerou v PHS. A vzhledem ke konfiguraci terénu a obytných budov mi přidjde, že odhlučnovací efekt PHS bude v oblasti parku U Branek minimální. Mmch. oficiální cesta odsud k vlaku je po reko přes půl kilometru! (zakázaná 200m).
Kasme	Pátek, 19. února 2016 - 13:04:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 12-2007	a nesmutnější je, že ani z lávek se na vlaky nedá nerušeně koukat před časem se tu psalo o Nákladovém nádraží Žižkov... tak jsem proběhl zhlaví a výtažnou kolej... fotoreportáž začíná od této fotky http://kasme.rajce.idnes.cz/160219/#P2191772.jpg Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Simba	Pátek, 19. února 2016 - 20:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 7-2008	Kasme: zajímavé fotoalbum, kolej je v "pěkném" technickém stavu, sídla bezdomovců rovněž, věřím, že jste aparát držel oběma rukama, procházejíc místním "sherwoodem" ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Emil Švec	Pátek, 19. února 2016 - 20:45:07
Neregistrovaný host 84.246.167.35	Nechápu, proč některé opuštěné budovy nejdou k zemi okamžitě...
Wagon	Pátek, 19. února 2016 - 21:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 12-2007	Emil Švec: Praha 3 má některé svérázné zastupitele, sdružené v Žižkov (nejen) sobě, kde je zastupitelem také předseda Strany zelených Matěj Stropnický, a ti podle mého nedovolí téměř cokoliv zbourat (vždyť by tam mohli být nějací chránění broučci) nebo cokoliv zastavět.
Mladějov	Pátek, 19. února 2016 - 21:49:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7910 Registrován: 3-2007	Protože maj majitele. A ten o tom rozhoduje. Co kdybych poslal buldozery na vaši neudržovanou vilku (chatu, garáž..) ?? Ono to vážně není všechno tak jednoduché, jak si někteří myslí.
Mladějov	Pátek, 19. února 2016 - 21:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7911 Registrován: 3-2007	Jo, MS, to je číslo
prag	Pátek, 19. února 2016 - 23:03:48
Neregistrovaný host 37.48.48.250	Teď tam zrovna kousek vedle pudou k zemi velkosklady Pramenu, tak se můžete jet tim zmarem pokochat.
Kasme	Sobota, 20. února 2016 - 15:58:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 12-2007	V Hostivaři řádila podbíječka a řešila drobné nedostatky... při práci jsem ji ale nestihl foto http://kasme.rajce.idnes.cz/ho-160220/ video https://www.youtube.com/watch?v=UUELxNptkCI Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Pac	Neděle, 21. února 2016 - 14:47:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2011	Jak je to s VRT směr Benešov, je ještě vůbec šance to postavit, když koridor zmizel ze ZÚR? Půjde to tam nějak vrátit, nebo už na to magistrát rezignoval?
P_v	Neděle, 21. února 2016 - 16:15:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 5-2002	Dost blbě, protože ve vyhraženém koridoru pro VRT se už vesele staví sídliště. odkaz
Johny11	Neděle, 21. února 2016 - 16:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 5-2002	ad P_v: Nějaký odkaz na někdy platný dokument, ze kterého by bylo patrné, že podél Hornoměcholupské měla vést VRT byste neměl? Podle mne to je nesmysl. Pokud tam něco mělo vést, tak to byl VO, varianta JV-K.
Petr_Šimral	Neděle, 21. února 2016 - 16:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6982 Registrován: 5-2002	Dost blbě, protože ve vyhraženém koridoru pro VRT se už vesele staví sídliště. Však jsem říkal naší dispečerce, že to na vlak bude mít hodně blízko --> 10 metrů kolmo . Ale on by ten tunel mohl vyjít až za sídliště a já se budu moci kochat výhledem na protihlukovky :-) Možné vyvedení VRT z Prahy
P_v	Neděle, 21. února 2016 - 17:02:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 5-2002	soudem zrušené ZÚR návrh metropolitního plánu Platný dokument to žel není ani jeden, jelikož si developer vymohl soudní zrušení ZÚR, aby na trase mohl plácat domy. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Kolský	Neděle, 21. února 2016 - 19:34:05
Neregistrovaný host 90.182.52.35	Dotaz: Důvodem instalace husté kamerové sítě na Holešovické přeložce jsou krádeže kovů, nebo ještě něco jiného?
Johny11	Neděle, 21. února 2016 - 20:54:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 5-2002	P_v: Jenže určení tohoto území (Javorová čtvrť) pro další výstavbu domů se řešilo už před 20 lety, kdy jsem se motal kolem zastupitelstva v Petrovicích (i když jde o území H. Měcholup). Tehdy se intenzivně řešil právě VO. Varianta JVK sice padla, ale okruh v JV části Prahy není a ještě dlouhá léta nebude, ale to je jiný příběh. Proto se podivuji nápadu motat do tohoto území VRT. To je nesmysl, který by rozhodně neprošel, protože dopad na stávající výstavbu by byl mnohem větší než od VO. Ale vzato do důsledku, místo tam pořád je. Stačí vykoupit Metrans a odvézt tu hromadu hlíny, která tam zaclání .
Petr_Šimral	Neděle, 21. února 2016 - 21:04:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6984 Registrován: 5-2002	Stačí vykoupit Metrans a odvézt tu hromadu hlíny, která tam zaclání [lol]. O vykoupení Metransu developeři pravidelně usilují (včetně té budoucí sjezdovky / protihlukovky). Čím je vyšší, tím se stavějí vyšší domy a přibývá stížností na kravál. Proto se podivuji nápadu motat do tohoto území VRT. A kudy jinudy? Zahradní město je pevně dané a napojení do Stránčic také.
Jamessn	Pondělí, 22. února 2016 - 00:04:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 9-2006	Hostivař 21.2. řádila podbíječka a řešila drobné nedostatky Nešlo o 2. podbíjení nově položených kolejí? watslaw: ještě nejsou hotové 2 poslední staniční koleje a svah se musí upravit do požadovaného sklonu. Rob: bet.zdi, taktéž (Úvaly - Běch. nejvyšší - priorita, Hostivař - šetříme)
Rob	Pondělí, 22. února 2016 - 08:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 1-2005	Jamessn: no když vidím, jak v Hostivaři na místě bývalých skleníků (u vjezdu od Vršovic) stavějí nové domy pěkně blízko trati, tak stejně ty PHS nemají šanci ochránit vyšší patra. Prostě se obyvatelstvo musí s vlaky buď smířit nebo se tam nestěhovat. Myslím, že dálnice vytváří daleko nepříjemnější bzukot než dráha - a to bez přestávky 24 hodin denně a na kilometry daleko. Inu, ty pohledy na věc jsou i ze strany předpisů zvláštní...
Bram	Pondělí, 22. února 2016 - 08:54:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5405 Registrován: 4-2003	Petr Šimral:O vykoupení Metransu developeři pravidelně usilují (včetně té budoucí sjezdovky / protihlukovky). Čím je vyšší, tím se stavějí vyšší domy a přibývá stížností na kravál. Doufám, že tlaku developerů neustoupíte a naopak se směrem k protihlukovému valu i rozšíříte, když už tam ten pozemek vlastníte .
Marcel_Štancl	Pondělí, 22. února 2016 - 09:14:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 7-2012	James na jakou rychlost je oblouk pod lávkou u vjezdových návěstidel do Hostivaře? Foto 1107604. Tahle zatáčka je dost limitující. Dál bude rovina až někam k železničnímu mostu u odjezdové skupiny. Z druhé strany je to rovné až do Uhříněvsi, ale tady to typuji na 90 km/h a to ještě horní rychlostník.
Johny11	Pondělí, 22. února 2016 - 10:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 5-2002	A kudy jinudy? Zahradní město je pevně dané a napojení do Stránčic také. Pak je ovšem zcela jisté, že minimálně po Stránčice žádná nikdy VRT nebude . Leda celá hluboko pod zemí...
Hajnej	Pondělí, 22. února 2016 - 11:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10894 Registrován: 5-2002	MŠ: na jakou rychlost je oblouk pod lávkou u vjezdových návěstidel do Hostivaře? Někde jsem viděl 105/110.
Kreativec	Pondělí, 22. února 2016 - 12:39:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2015	Ve středu a čtvrtek budou osobáky z Prahy do Benešova zase jezdit přes ranžír (9:08,10:08...14:08). Jaký stožár se staví v Měcholupech u zastávky? Bude se tam dělat odbočka VVN? Ale okolo zatím žádné další nejsou. Tolik ve stručnosti.
Pikehead	Pondělí, 22. února 2016 - 12:47:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 3-2007	Kreativec: GSM-R?
Plešoun	Pondělí, 22. února 2016 - 13:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 9-2005	Jaký stožár se staví v Měcholupech u zastávky? Nejen u zastávky. Velký stožár se 4 patkami se staví u strážních domků mezi Měcholupama a Hosti pod VN, budou pokračovat k Uhříněvsi. Odpověděl sis sám, ano VVN www.koridory.cz
Vasekpetr1	Pondělí, 22. února 2016 - 13:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 8-2006	Střídavina s pětadvaceti kily se blíží do Prahy...
Jnd	Pondělí, 22. února 2016 - 13:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9634 Registrován: 4-2003	Náhodou nějaká napětovka v budoucnu kuli tomu nebude ??
Plešoun	Pondělí, 22. února 2016 - 13:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4281 Registrován: 9-2005	Střídavina s pětadvaceti kily se blíží do Prahy Já psal o VVN, 25kV je VN Pokud si dobře pamatuju, když se asi před třemi týdny dělalo vytýčení kabelů, mluvilo se o 100kV www.koridory.cz
P_v	Pondělí, 22. února 2016 - 13:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 5-2002	Jamessn: první fotka - ten odvodňovací žlábek nevypadá, že by měl vydržet přejíždění nákladními automobily, co tudy budou na tu rampu jezdit.
Vasekpetr1	Pondělí, 22. února 2016 - 13:24:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 8-2006	To byla taková drobná reakce na nedávno dosti vzrušenou debatu v sekci "Elektrizace tratí" a s problémem dotáhnout stovkovou linku do pražských rozvoden kvůli přepínání a najednou tohle... Tak mi to nedalo. Rozdělení ZVN, VVN a VN je mi známo, vždyť těch osm čtyřstovkových traf mně bručí pod okny kanclu.
Kasme	Pondělí, 22. února 2016 - 13:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 12-2007	MŠ: na jakou rychlost je oblouk pod lávkou u vjezdových návěstidel do Hostivaře? Hajnej: Někde jsem viděl 105/110. prej v obou kolejích 105 teď je tam 90/95, poloměr cca 550m Jamessn: Nešlo o 2. podbíjení nově položených kolejí? v sudé zdá se ano... v sobotu v liché skupině prej podbíjela jen houpák na vjezdu a pak u podchodu Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Plešoun	Pondělí, 22. února 2016 - 13:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4282 Registrován: 9-2005	A blíží se broušení Hosti www.koridory.cz
Hroch	Pondělí, 22. února 2016 - 19:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10741 Registrován: 8-2004	Hajnej: Někde jsem viděl 105/110. V 1.koleji ano. Ve 2.koleji "pouze" 105(/-). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Marcel_Štancl	Pondělí, 22. února 2016 - 21:15:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 7-2012	105 km h je hodně špatné. Mělo to být 115, ale zase někdo chce shrábnout pozemky okolo. zatím tam místo pro pozvolnější oblouky bylo, ale výhledově okolo dráhy má vyrůst spoustu nesmyslů. Dráha pozemky ráda prodá....
Kasme	Pondělí, 22. února 2016 - 21:50:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 12-2007	znovu a lépe? Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař - Praha hl. n., II. část - Praha Hostivař - Praha hl. n. Datum uveřejnění ve VVZ: 22. 02. 2016 Lhůta pro doručení nabídek nebo žádostí o účast 11. 4. 2016 https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/cs/Form/Display/645767 Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Brr	Pondělí, 22. února 2016 - 21:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 5-2002	podbíjela jen houpák na vjezdu a pak u podchodu Potvrzuju mnohem klidnější jízdu.
Hajnej	Pondělí, 22. února 2016 - 21:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10899 Registrován: 5-2002	MŠ: 105 km h je hodně špatné. Proč? Os se z Hostivaře teprve rozjíždí a za chvíli zase zastavuje, R Hostivař sice projíždí, ale zato na ZM uhejbá doleva na jižní dvojkolejku, takže kilo na návěstidle. Mělo to být 115 Jo, ale pro klopidla. zatím tam místo pro pozvolnější oblouky bylo Na to mi přijde úhel těch oblouků moc velkej (a je tam trochu hodně pevnejch bodů jako mosty a tak)...
Telini	Pondělí, 22. února 2016 - 23:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 10-2006	Kasme: znovu a lépe? V dodatečných informacích si můžeme prohlídnout, co že se to uchazečům furt nezdá...
Bram	Úterý, 23. února 2016 - 09:18:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5413 Registrován: 4-2003	MŠ:105 km h je hodně špatné. Naopak, je to velmi dobré, jak zde píší nepřímo i jiní.
Marcel_Štancl	Úterý, 23. února 2016 - 09:28:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 7-2012	Netušil jsem, že Železný most bude ve všech případech odbočkou. Chápu, že se využije i dvoukolejka od Malešic a spojky jsou stovkové, ale dnes je traťová kolej bez odbočky.
Kreativec	Úterý, 23. února 2016 - 09:31:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2015	Telini: mohl byste shrnout podstatu problému a ušetřit nejen mě stahování, rozbalování a listování? Pochopil jsem, že byly chyby v projektové dokumentaci a zadavatel je dva měsíce postupně opravoval. Tolik ve stručnosti.
Marcel_Štancl	Úterý, 23. února 2016 - 09:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 7-2012	Můžem jen doufat, že Arriva nasadí časem Praha Benešov 610 s naklápěním. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Mladějov	Úterý, 23. února 2016 - 09:36:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7953 Registrován: 3-2007	Ježíšmarjá, Marceli, ať se postaví cokoli kdekoli, vy jste pořád apriorně nespokojenej jako stromeček. A je docela dost pravděpodobné, že bude vůle s budějovickými R stavět taky v (nové) Hostivaři. P/ana Hajného poprosím třeba do mailu o nějaký hezký plánek s rychlostmi, abych to mohl posoudit, dosud jsem nějak neměl kdy a názor na to nemám.
Mladějov	Úterý, 23. února 2016 - 09:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7954 Registrován: 3-2007	Arriva nasadí časem Praha Benešov 610 s naklápěním. A vy se z toho uděláte do slipů Vy asi do smrti nepochopíte, že 221 s hustou dopravou, čtvrthodinou do Strančic, půlhodinou do Bene, hodinovkou R ke kterým nejspíš přibydou další Ex, spěšňáky Arrivy, neumožní dělat ty vaše rychlostní rekordy s naklápěním ani bez něj. A Arrivu si nezbožňujte, ta prostě chce zužitkovat starší DB motoráky, bez nízkopodlažnosti, bez klimy,jinde - v ČR. V Německu by jí s tím ve VŘ vyhnali. Je to pro nás staromilce slušný motorák, ale tak někam na Švejky. Rozhodně ne masivně na osobku na 140 km/h koridoru a rozjezdy na 15 promilích. Nebo na to Kladno třeba, tam to měli zkusit. Jinak si nevidíte do huby - když jste horoval pro elektrizaci Cheb-Norimberk, (kde 160 km/h ta motorová pendolina jezdí v poho) a najednou chcete pod drátama honit diesly ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Telini	Úterý, 23. února 2016 - 10:20:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 10-2006	Kreativec: Já to taky nečtu všechno, respektive skoro nic, jen dávám na vědomí, že se každý může podívat. A v zásadě máte pravdu, uchazeči dávají k zadávací dokumentaci doplňující dotazy, pokud zadavatel na základě nich zadávací dokumentaci opraví, musí dát uchazečům čas na zapracování změn do nabídky, proto tolik posunů.
Plešoun	Úterý, 23. února 2016 - 10:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4283 Registrován: 9-2005	Marcel Štancl: Železný most bude ve všech případech odbočkou A na to jsi přišel jak? www.koridory.cz
P_v	Úterý, 23. února 2016 - 12:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 5-2002	Namátkou jsem otevřel nějakou tu dodatečnou informaci a někdo se tam handrkuje o to, že jistá kolej je ve výkresu zakótována delší o 4 m než v rozpisce. Jinde zas, že nějaká kanalizační šachta je o 1,5 m dál než kalkulovaná délka potrubí. Tímto způsobem se to zadání zakázky dá natahovat nekonečně dlouho, protože drobné chyby se vždy nějaké najdou.
Bkv	Úterý, 23. února 2016 - 13:23:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 8-2007	někdo se tam handrkuje o to, že jistá kolej je ve výkresu zakótována delší o 4 m než v rozpisce. Jinde zas, že nějaká kanalizační šachta je o 1,5 m dál než kalkulovaná délka potrubí. Tímto způsobem se to zadání zakázky dá natahovat nekonečně dlouho, protože drobné chyby se vždy nějaké najdou. Ve výsledku to dá velkou částku a proto je dobré to vyřešit v rámci poptávky a ne až v průběhu stavby formou změnových řízení. Proč by měly stavební firmy doplácet na chyby projektantů a rozpočtářů?
Marcel_Štancl	Úterý, 23. února 2016 - 13:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 7-2012	Plešoun Hajnej Ti přeci napsal jasně kilo na návěstidle.
Mirko	Úterý, 23. února 2016 - 13:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3546 Registrován: 6-2006	Marcel_Štancl: To, ale není odbočka Železný most, to je Zahradní Město. Kde asi tak byla odbočka Železný most něž se z ní stalo obyčejné hradlo? Má videa na YouTube Moje Zonerama fotogalerie PUMPA Sázava - motorbike ride #KeepFightingMichael, R.I.P. Lemmy Kilmister
Plešoun	Úterý, 23. února 2016 - 14:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4284 Registrován: 9-2005	Přesně tak. Pan Štancl je mimo mísu. Nejdřív je potřeba si naštudovat místopis a něco si sehnat o stavbě. Ne jen plácat. Jak píše Mirko, Hajnej tady uváděl rychlosti do stanice Zahradní Město a to pro jízdu od Hosti z 2.TK na 202.SK (Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.) www.koridory.cz
Plešoun	Úterý, 23. února 2016 - 14:20:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4285 Registrován: 9-2005	A je docela dost pravděpodobné, že bude vůle s budějovickými R stavět taky v (nové) Hostivaři. No, tak černě bych to neviděl. Zastavovat R v Hosti je k ničemu. Spíš bych se přiklonil k názoru, že až bude hotové Zahradní Město, mohly by stavět R tam. Přímo pod peronama budou nové zastvky tramvají a busů, takže vznikne dost významný přestupní terminál. A klidně by se mohlo jejich zastavování potom zrušit ve Vrškách. www.koridory.cz
noreg	Úterý, 23. února 2016 - 16:05:21
Neregistrovaný host 37.48.44.223	Plešoun 4285: Máš pravdu, předsedo
honzaklonfar	Úterý, 23. února 2016 - 16:15:59
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Plešoun: Ty Vršovice bych úplně nezatracoval - pořád se ještě mluví o trase metra D /nám. bratří Synků a přímém výstupu na nádraží.
Marcel_Štancl	Úterý, 23. února 2016 - 16:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 7-2012	Plešoun jistě, pro Vršky a celé Nusle se nemusí stavět. Podchod bude protažený jak do Vršek tak do Nuslí.
noreg	Úterý, 23. února 2016 - 17:48:44
Neregistrovaný host 37.48.39.68	Honzo, o zastavovani ne Os ve Vrskach bych se zacal bavit az pri stavbe metra. Stanice ZM bude s tram a bus urcite uzitecnejsi nez Vrsky v soucasnem stavu a mit dve zastavky R (mozna casem i neco vic) dva km od sebe neni zrovna nejlepsi reseni.
honzaklonfar	Úterý, 23. února 2016 - 18:14:29
Neregistrovaný host 94.113.251.98	noreg: kilometry jsou to 4, ale vzal to čert. Tramvaj u ZM má smysl jen pro pár dojížděčů, kteří mají práci blízko (na Kubáni?). Ostatní pojedou busem na Skalku a dál do města (Vinohradská nemocnice, Flora). S tím metrem souhlas, asi se začne stavět ve stejné době jako PRAK a VRTka do Brna
Hroch	Úterý, 23. února 2016 - 18:58:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10744 Registrován: 8-2004	Plešoun: Pan Štancl je mimo mísu. To není nic neobvyklého, to si zvyknete. Spíš bych se přiklonil k názoru, že až bude hotové Zahradní Město, mohly by stavět R tam. Měly by tam stavět i Ex. R zřejmě i ve Vrškách. Bkv: Ve výsledku to dá velkou částku a proto je dobré to vyřešit v rámci poptávky a ne až v průběhu stavby formou změnových řízení. To je sice pravda, ale pravdu má i P_v, že tímto způsobem je možno zadání zdržovat libovolně dlouho (zvlášť u takto velké zakázky). Proč by měly stavební firmy doplácet na chyby projektantů a rozpočtářů? Jenom kdyby se firmy potom tak vehementně hlásily také ke svým povinnostem. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru