Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 25. 09. 2016

Archiv diskuse Nehody do 25. 09. 2016

autor	příspěvek
Starý Vlk	Středa, 21. září 2016 - 13:02:34
Neregistrovaný host 90.178.49.205	Mad_noodle2: Vedle do Všeobecné diskuze, pane.
RadekŠ	Čtvrtek, 22. září 2016 - 08:41:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6421 Registrován: 4-2003	tomu mám právě proto tu zmiňovanou Licenci strojvedoucího/rušnovodiča udělenou po příslušných zkouškách,Drážním Úřadem a tim to pro mě hasne. Pointa toho řidiče motorových vozů přeci není v kusu papíru a škatulce, ale v náboru lidí ochotných fachat za míň peněz výměnou za to, že se po nich nebude tolik chtít. Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
Vnorovy	Čtvrtek, 22. září 2016 - 14:17:37
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Zítra to vypukne, tak držme palce! Tamní žel. přejezd má být od 6 do 15hod uzavřen.
Vnorovy	Čtvrtek, 22. září 2016 - 14:21:45
Neregistrovaný host 88.101.106.91	http://hodoninsky.denik.cz/nehody/vykolejeny-jerab-ve-vnorovech-z eleznicari-zakryji-koleje-sterkem-a-betonem-20160919.html něco z hodonín-deníku
Petr_hradecký	Čtvrtek, 22. září 2016 - 14:58:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 4-2015	Celkem OK, až na to, že nikdo žádné koleje ničím nezakrýval. Koleje byly rozřezány a sneseny, po nakolejení jeřábu a odvozu pevného podkladu pro silniční jeřáb budou položeny zpět. Byla o tom obsáhlá reportáž na ČT 24 - Události v regionech Brno, asi dva dny zpátky. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Vnorovy live	Pátek, 23. září 2016 - 09:15:02
Neregistrovaný host 88.101.106.91	http://brno.idnes.cz/vykolejeny-jerab-vnorovy-vyprosteni-d84-/brn o-zpravy.aspx?c=A160922_110448_brno-zpravy_krut Vnorovy živě na iDnes.cz. Práci provádí fi. Novotný
Petr_hradecký	Pátek, 23. září 2016 - 09:31:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 4-2015	ROMMEL: "700-ku má http://www.jeraby-autojeraby.cz/terex-demag-ac-700 " Takže se informace uživatele Rommel ukázala nakonec jako správná Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Deleter	Pátek, 23. září 2016 - 09:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 12-2007	Na lžidnes hovno místo přenosu. Reklamy vám pustí, video ne. Zmrdi.
dohlib	Pátek, 23. září 2016 - 10:04:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2014	Je třeba si aktivovat Adblock proti reklamám, já tam viděl 10 oranžových vest ČD okolo - jeden mobiluje, druhý čůrá, další popíjí (pivo? :-)), ostatní rozumují, jeřáb připraven, ale Č.D. (času dost) :-))
dohlib	Pátek, 23. září 2016 - 10:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 8-2014	Třeba je už server idnes přetížen...už to nejde ani bez reklam...
Vnorovy live	Pátek, 23. září 2016 - 10:15:27
Neregistrovaný host 88.101.106.91	dohlib: Jojo, asi přetížené. Jednou to naskočí bez reklam, jednou s reklamou, pak zase vůbec nebo to naskočí na pár sekund... To víš, za střízliva se to nakolejí asi těžko. Je třeba dát si na kuráž!
Bobmaster	Pátek, 23. září 2016 - 10:16:32
Neregistrovaný host 217.196.116.97	... a dohlib rozumuje na Káčku jsem tuhle viděl on-line reportáž z místa nějakého teroristického útoku: poldové i vojáci tam jen tak postávali, okouněli, telefonovali, občas někdo v bílém něco vyfotil, ani majáčky na autech neblikaly... A dotaz: je dohlib takový debil, nebo to na nás jenom hraje ? Podle jeho příspěvků tipuju to první, podle smajlíku na konci a slušné češtiny doufám v to druhé.
Mad_noodle2	Pátek, 23. září 2016 - 10:17:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6422 Registrován: 2-2009	dohlib - ale prd, připravují se plochy pro zapatkování velkého jeřábu- jeřáb v pozadí ukládal panely či, co to bylo, na potřebné místo.
dohlib	Pátek, 23. září 2016 - 10:26:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 8-2014	Děkuji anonymnímu Bobmasterovi za jeho urážky. Čtenáři si jistě o něm udělají obrázek sami, jak umí korektně jednat a psát. A jeho inteligence zřejmě nestačí ani registrovat smajlíky. To že tam postává 10 lidí vestách ČD je pravda. A co dělají je komentováno a doplněno smajlíky. Snad to náš bobík pochopí, když jeho inteligence zřejmě nestačí ani na registraci. Přesto se nesnížím na jeho urážlivé výrazy.
Vnorovy live	Pátek, 23. září 2016 - 10:53:56
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Místní tetky a stréci už jsou na místě, panuje tam dobrá nálada, sem tam štěkne pes a zvuk místního rozhlasu...vesnická idilka. Přípravné práce stále pokračují
Vnorovy live	Pátek, 23. září 2016 - 11:04:09
Neregistrovaný host 88.101.106.91	http://technet.idnes.cz/stehovani-tu-154-praha-kbely-kunovice-dbh -/tec_technika.aspx?c=A160922_210734_tec_technika_sit fi.Švestka měli dnes jiný kšeft.
Chary	Pátek, 23. září 2016 - 12:26:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 3-2010	K těm Vnorovům - v diskusi pod tím článkem s přímým přenosem na idnes někdo píše, že se škoda odhaduje na 120 mega. Ze začátku tam byly čísla jako jedno mega traktor, deset mega vlaky, dvě mega na trati a zz. Čím by se ta škoda vyšplhala tak hrozně moc? Předpokládám, že zavedená NAD není tak obrovsky drahá, zase se neprojede nafta v motorech a průvodčí stejně jezdí těmi busy, vytrhat a znova položit koleje něco stát bude, pronájem jeřábu, a ten vykolejenej kolejovej jeřáb asi odepsat nechtějí, když si dávaj takovou obrovskou práci s tím ho dostat na koleje. Nevím, jak to je s léčením zraněných z vlaku. Tak co by na tý akci mělo bejt tak strašně drahý? Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Vnorovy live	Pátek, 23. září 2016 - 12:36:34
Neregistrovaný host 88.101.106.91	První zvednutí by mělo nastat kolem 13hod. Jinak celková práce jeřábu do nakolejení má asi trvat +- 5 hod.
Ahtisaari	Pátek, 23. září 2016 - 15:15:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 3-2014	Experti: z přenosu na iDnes se zdá, že EDK bylo zesvisleno, ale nenakolejeno. 1. je to tak? 2. proč se to tak dělá? je tradiční nakolejování (hydraulické válce, příčné posouvání) šetrnější ke svršku, nebo je (obecně) jiný důvod? Díky, A.
dohlib	Pátek, 23. září 2016 - 15:35:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 8-2014	No zdá se, že nakolejování začíná, jen dobře uchytit a rozmístit záchytné body.
jagg	Pátek, 23. září 2016 - 15:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 5-2012	Jeřáb zvedli zavěšený za zadek věže do vodorovna, zapatkovali ho, uvolnili z jeřábu a z tanku a mechanickým ručním navijákem a řetězama srovnali a zaaretovali věž. Teď jeřáb stojí bez pomoci na svých patkách srovnaný a položený na dřevech a jedné kolejnici mimo osu koleje.
Vnorovy	Pátek, 23. září 2016 - 15:35:48
Neregistrovaný host 88.101.106.91	Ahtisaari: 1. je tak. 2. Nakolejení jeřábem by bylo asi pracnější a podvozky dále od silničního jeřábu taky náročné, už jen to,že jeřábník má špatný výhled. Byla by to asi složitější operace.
VIA	Pátek, 23. září 2016 - 15:43:54
Neregistrovaný host 78.80.72.120	Já bych řekl, že nebyl jeřáb zesvislen, ale uložen naopak vodorovně. To byl podle mne nejhorší a nejriskantnější úkol dne. Teď je na rovnanině z hranolů, mohli si ho položit, vyměnit lana a pořádně uvázat. Teď už "jen" nadzdvihnout, odstranit podložení, a usadit na koleje, i to bude trošičku trvat, neboť je to v oblouku a v převýšení, ale s tím si už myslím hravě poradí. Čili: 1/ Ano 2/ Nevidím v tom velký rozdíl, ba naopak si myslím, že jeřábem se to usazuje lépe, ale hydraulikou je to rychlejší a levnější. Ale tady už jeřáb stojí, tak to vyjde nastejno. Jsem rád, že už to EDK vidím v téhle poloze. Uff.
Mad_noodle2	Pátek, 23. září 2016 - 15:47:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6423 Registrován: 2-2009	Vnorovy - jeřábník má vazače nebo kolegu jeřábníka, který mu může dávat pokyny. Daleko spíše jde o to stabilizovat EDK v poloze vhodné pro zdvih. Ono totiž kdyby se to zhouplo tak by mohlo EDK skončit někde jinde než je záhodno. V nejhorším případě by tam mohl být další padlý jeřáb. Ale protože moderní jeřáby mají automatiku proti přetížení tak asi ne. Taky je nutné ,aby mělo EDK stabilní těžiště / zajištění otoče / a dal se dobře uvázat na co nejkratším vyložení autojeřábu. Pak může být zdvihání bezpečné.
honzarejpal	Pátek, 23. září 2016 - 16:45:30
Neregistrovaný host 88.153.7.183	Vnorovy a nehody na prejezdech (v CR): Jinde se porádají vedecká symposia na téma nehodovost na prejezdech, a co v CR? Myslím, ze je na case, aby MD konecne vypracovalo nejaký závazný a konkrétní koncept s casovými limity, jak (v podstate) zamezit takovým nehodám.
22michal	Pátek, 23. září 2016 - 17:14:07
Neregistrovaný host 85.93.96.37	Rakousko. Mírně kuriózní nehoda, hlavně beze škod na zdraví: https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/415603-kvuli-upadlym-dve rim-u-vidne-uvizl-rychlovlak-zachranari-evakuovali-300-cestujicic h.html
Honza_o	Pátek, 23. září 2016 - 19:12:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 5-2002	Ad Vnorovy: Koukal jsem na to časosběrné video - vždyť to byla hračka . Asi to klaplo na výbornou.
jagg	Pátek, 23. září 2016 - 19:54:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 5-2012	Jeřábník (a asi majitel) v jednom byl borec. V Událostech na čétéčku ho i představili v detailu. Odlepil to EDK ze země aniž by se někam pohlo nebo otočilo. Když ho otáčením posouval do osy koleje, ani se to nezhouplo. Jen to rameno se párkrát při zvedání trošku zatřáslo.
P_v	Pátek, 23. září 2016 - 20:38:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 5-2002	Chary: Podle mě se ukázal jako mimózní odhad škody 10M na té regíně. Motorový vůz na šrot, další tři pomačkané, to se za 10M opravit nedá.
Chary	Pátek, 23. září 2016 - 22:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 3-2010	No ano, ale i kdyby, tak za 100 mega jsou ty tria odhadem tak tři celý. A ta osmsetděsná bude spíš v řádu stotisíců, maximálně jednotek mio. Čili tam toho bude muset bejt skrytýho víc... (Příspěvek byl editován uživatelem chary.) Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
ex fíra	Sobota, 24. září 2016 - 00:11:59
Neregistrovaný host 89.29.9.122	Zkuste se zamyslet, jak a čím by odstranili následky nehody před 20 lety?
prag	Sobota, 24. září 2016 - 00:27:23
Neregistrovaný host 37.48.4.39	Kolik metrů svršku se tam muselo snést a bude se stavět znova? To bude asi dost významná položka. Čas a cesta toho posledního jeřábu taky nebude zadarmo.
Petr_hradecký	Sobota, 24. září 2016 - 00:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 4-2015	prag: najděte si na webu ČT v iVysílání nebo popřípadě v archivu některé IPTV: Ranní studio 6 (cca 8:15 až 8:30), Zprávy ve 12, Zprávy v 16 a Události. Zcela neobvykle věcná i obsáhlá reportáž byla i na Nově (jen byla v jednom bočním pohledu rozmazána firma na jeřábu), nekonaly se žádné "lokomotivy" nebo jiné bláboly. Protože se Nova dost nablábolila v ostatních reportážích, třeba té, jak policie urputně honila kluka na "kozím dechu". A kluk si myslel, že jim ujede (pozn. PČR jela služebním vozem, na samodomo motokole jel kluk . To aby si to náhodou někdo nevyložil jinak). Říkalo se, že bylo sneseno asi 50 metrů svršku a stavět se začne znova ještě tento týden. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Persink163054	Sobota, 24. září 2016 - 08:58:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 11-2012	Honzarejpal:Mám rád takové myšlenky a budu ti držet palce a případně do toho půjdu s tebou, abych jen neseděl a nekritizoval. Ale napřed mám jednu podmínku: Pokud střídavě kmitavá červená světla na PZS = červená na světelném signalizačním zařízením (zkráceně PZS=semafor) tak napřed požaduj aby byly závory na všech křižovatkách.
Starý Vlk	Sobota, 24. září 2016 - 09:28:13
Neregistrovaný host 90.178.49.205	ex fíra: To nikdo neví. Lze jen spekulovat, že by se vykolejený jeřáb prostě nechal spadnout, rozřezal do šrotu a protože před dvaceti léty o železnici nebyl velký zájem, tak tím svíce zhasla. Před třiceti léty by se udělalo totéž, ale jeřáb by se koupil nový.
Parmezano	Sobota, 24. září 2016 - 10:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 5-2008	Starý Vlk: kolem roku1975 podobně dopadl jeřáb u Němčic n. Hané, udělali to tak, že se vytrhaly koleje , jeřáb se podkopal, položil se provizorní svršek , jeřáb se na něho nakolejil a vytáhl se lanem zpátky na koleje
Agent	Sobota, 24. září 2016 - 13:33:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8014 Registrován: 9-2002	Deleter: "Na lžidnes hovno místo přenosu. Reklamy vám pustí, video ne. Zmrdi." Me to jde... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
ex fíra	Sobota, 24. září 2016 - 14:25:29
Neregistrovaný host 89.29.9.122	Starý Vlk: já to napsal blbě, myslel jsem tu původni nehodu s traktorem a jestli bylo třeba na ty krabičky, tak silný jeřáb.
Jihlavák	Sobota, 24. září 2016 - 18:29:37
Neregistrovaný host 213.226.242.36	ex fíra: Je potřeba si uvědomit, že i ta "krabička" má 20 tun, a odhadem z fotek mohla být tak 5 až 7 metrů od osy koleje, ne-li dál. Jakékoliv pochybování o nutnosti EDK 750 s nosností 125 tun je naprosto liché, doporučuju si najít grafy a tabulky zátěže jeřábů o obdobné nosnosti. Ostatně stejné to je s pochybnostmi o nutnosti toho 700 tunového mazlíka na zdvižení onoho nešťastného EDK, z grafů je jasně patrné, že už jen zvedání za úrovní kol, mimo osu, a s jedním vyloženým ramenem bylo celkem bez rezervy při uvažovaných 120 tunách vlastní hmotnosti EDK.
Shalomek	Sobota, 24. září 2016 - 20:06:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 10-2008	Petr_hradecký: Celkem OK, až na to, že nikdo žádné koleje ničím nezakrýval. Koleje byly rozřezány a sneseny, po nakolejení jeřábu a odvozu pevného podkladu pro silniční jeřáb budou položeny zpět. Byla o tom obsáhlá reportáž na ČT 24 - Události v regionech Brno, asi dva dny zpátky. Vy jste odborník k pohledání, co tam sice nebyl, ale vše ví nejlépe. Takže, od vykolejeného jeřábu k přejezdu s místní komunikací byly koleje demontovány na prvočinitele. Tedy ve formátu zvlášť naporcované kolejnice, zvlášť pražce. Přejezd s místní komunikací zachován. Dále k přejezdu s I/55 a kus za něj koleje překryty geotextilií, z venkovní strany zásyp štěrkem a do něj uložené panely. Zkuste napříště komentovat jen to, co uvidíte sám na vlastní oči.
Shalomek	Sobota, 24. září 2016 - 20:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 10-2008	Důkaz místo slibů
Chary	Sobota, 24. září 2016 - 21:37:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 3-2010	Shalomku, jsou i fotky před a při, pro místa, kde byl rozpackovaný ten silniční jeřáb? Kolik moc čeho se tam muselo navézt, aby se mohl stabilně rozpackovat? Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Shalomek	Sobota, 24. září 2016 - 22:16:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 10-2008	Pár snímků by snad bylo. Řeč byla o navezení 400 tun štěrku, prostor pro patky 700 tun jeřábu je patrný. Jinak můj obdiv za odvedený výkon, trvalo to, ale vše bylo profesionální.
Chary	Sobota, 24. září 2016 - 22:26:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 3-2010	Díky. To skoro vypadá, že si ten jeřáb uměl docela vybrat, kde si má ustlat, protože ty podložky pro patky vypadaj, že ležej na hlíně, co tam byla už předtím, viz křoví okolo. Takže se nemusel uměle rozšiřovat násep... Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Shalomek	Sobota, 24. září 2016 - 22:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 10-2008	Násep se nerozšiřoval. Jak ukazuje fotka z plošiňáku, z druhé strany to bylo horší. A kdyby si vybral most, ležel by pod ním. Problémem ale bylo převýšení 13 cm mezi kolejnicemi.
ex fíra	Sobota, 24. září 2016 - 23:55:16
Neregistrovaný host 89.29.9.122	Přjdám jedno kdyby, "zůstal EDK v depu", tak se nic nestalo. Kdo nakolejil ty krabičky?
Shalomek	Neděle, 25. září 2016 - 00:06:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 10-2008	EDK 750 ČT + AD 20 SŽDC Brno
honzaklonfar	Neděle, 25. září 2016 - 06:55:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 6-2016	Shalomek: dobrý fotky!!! A dobrá práce jeřábnické firmy.
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 25. září 2016 - 09:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 2-2016	ad Starý Vlk > tohle udělali sovětští soudruzi s vykolejnou lok E 479.5 - když se jim zvrtla na ŠRT na sovětském (ukrajinském) území. V zájmu rychlého obnovení provozu, aby se nezdržovalo budování vyspělené komunistické společnosti - to bylo rychlejší než nakolejování, které by se "dělalo" na opačné straně hraničního plotu ... zaměstnanci ČSD tak "pokrokoví" nebyli ... nakolejování toho jeřáku byl opravdu majstrštyk, teď ještě zbývá objasnit, proč se převrátil ...
Parmezano	Neděle, 25. září 2016 - 10:14:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 5-2008	Miroslav_ Zikmund : Číslo příspěvku: 352 Registrován: 2-2016 ad Starý Vlk > tohle udělali sovětští soudruzi s vykolejnou lok E 479.5 - když se jim zvrtla na ŠRT na sovětském (ukrajinském) území. V zájmu rychlého obnovení provozu, aby se nezdržovalo budování vyspělené komunistické společnosti - to bylo rychlejší než nakolejování, které by se "dělalo" na opačné straně hraničního plotu ... zaměstnanci ČSD tak "pokrokoví" nebyli ... To se naučili za WWII od Němců
Petr_hradecký	Neděle, 25. září 2016 - 10:33:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 4-2015	Shalomek: to je přímá citace z reportáže ČT, kterou jste tam jistě musel potkat. Jsem odborník přes elektroniku, ne přes dráhu. Už jsem o tom i něco málo napsal Takže se do mne zase tak moc nenavážejte, ano? Jinak, moc pěkné fotky . Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Shalomek	Neděle, 25. září 2016 - 11:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 10-2008	Petr_hradecký: pustil jsem si předmětnou reportáž. http://www.ceskatelevize.cz/porady/10122427178-udalosti-v-regione ch-brno/316281381990919-udalosti-v-regionech/ Skutečnost, že se věnovala jen místu, přímo sousedícímu s vykolejeným jeřábem a ne už nástupnímu prostoru pro techniku, vám skutečně nezavdává důvod k tvrzení, že Celkem OK, až na to, že nikdo žádné koleje ničím nezakrýval. To jste popřel vy, to v reportáži opravdu nezaznělo. Takže znovu opakuji, nekomentujte to, kde jste nebyl a co jste neviděl. Děkuji.
Mad_noodle2	Neděle, 25. září 2016 - 12:16:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6433 Registrován: 2-2009	Shalomek - je to marný, je to marný, jeto marný... pan PH to činí často a rád. PH - a co takhle ,, drž se, ševče, svého kopyta ? " Ubylo by navážení, vymyšleného nebo i skutečného.
Petr_hradecký	Neděle, 25. září 2016 - 16:56:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 4-2015	Shalomek: Na novináře jste příliš chytlavý, nezdá se vám? Toto je diskusní fórum a takových 75% všech komentářů je od lidí, kteří na předmětném místě nebyli a prd viděli. Opakujte si, co chcete a kolikrát chcete. Tyhle stránky vám snad patří? Pokud ne, tak vám to nezavdává důvod k určování, co smí nebo nesmí druhý člověk dělat Jinak"Dělníci na cca 100 metrech rozřezali koleje" Já jsem nemluvil o žádném nástupním prostoru pro techniku, pouze jsem přebral to co řekl někdo kdo na místě byl. A neračte se zlobit, reportér ČT je pro mne daleko validnější zdroj než nějaký pisálek z Novinek. Takže si tu prosím netahejte triko, nejste žádný Moravec nebo Anderson Cooper. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.) Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Mad_noodle2	Neděle, 25. září 2016 - 17:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6436 Registrován: 2-2009	PH - pane Hradecký, všechny Vámi popisované vlastnosti máte v míře vrchovaté a připočetl bych ještě odpornou ješitnost, naprostou nekompetentnost k daným tématům a nezměrné ego. Poslední přání - jděte už do prdele pane Hradecký.
Petr_hradecký	Neděle, 25. září 2016 - 17:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 4-2015	Tedy pane Mad_Noodle člověk ve vašem věku by si měl už udržovat nějakou úroveň, ne ? Btw: copak jste měl z češtiny, že nevíte základní skutečnost, že vlastní jméno začíná VELKÝM písmenem? Btw2: to píšete hezky, ale o sobě... Homo, qui tacere nescit, nescit dicere ... Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Priapos	Neděle, 25. září 2016 - 17:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 10-2012	Petr_hradecký: "reportér ČT je pro mne daleko validnější zdroj než nějaký pisálek z Novinek. Takže si tu prosím netahejte triko, nejste žádný Moravec nebo Anderson Cooper. " Pokud jde o železnici, tak ten „nějaký pisálek z Novinek" je daleko validnější zdroj, než kterýkoliv reportér z jakékoliv televize. Fide, sed cui vide.
Practicus	Neděle, 25. září 2016 - 18:07:23
Neregistrovaný host 89.103.184.177	no, tak ČT, jako propagandistickýmu nástroji evropského neomarxismu se vyhejbám, jak to jen jde
Petr_hradecký	Neděle, 25. září 2016 - 18:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 4-2015	Priapos: Errare human est... Jestli je to tenhle člověk odkaz,odkaz tak se mu za toho pisálka hluboce omlouvám. To ho ovšem nikterak nestaví do pozice někoho, kdo mi bude nařizovat, co můžu nebo nemůžu dělat. A teď jdu chcípnout někam do kouta, protože opravdu nemám vlastnosti připisované mi uživatelem Mad_Noodle. Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Neděle, 25. září 2016 - 18:24:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 4-2015	Practicus: A jistě rád navštěvujete takové provařené weby jako Svobodné fórum, Svobodné noviny, Sputnik, Aeronet či Parlamentní listy... Nejsem Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru