Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 28. 04. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 28. 04. 2016dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10269 Registrován: 4-2007 |
Petře, kdyby ta otázka směřovala na T.H., snad by Dr dokázal ten směr odklonit. Ale to neudělal. Já vážně neznám myšlenky vedení Carga, ale něco mi to házení viny na všechny kolem připomíná. Ale to už je tak dlouho, že už to asi všichni zapomněli. Možná i ty.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10270 Registrován: 4-2007 |
Pacient: Bavíme se celou dobu o Cargu, Mlho. Ale když už jste to načal, pomník 680 už je konečně splacen, tak může ještě pár let být nejrychlejším spojem Západ-Východ. 380 jsou průser, o tom žádná. Oproti tomu třeba Panter se povedl. Nic není černobílé. A až začne během roku chodit těch nasmlouvaných 9 Vectronů pro vozbu EC/IC do AC ciziny, budete mít další téma ke kritice. Už se těším na ty duchaplné komentáře.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 9-2009 |
To opravdu nejsem. Především proto, že necítím potřebu obhajovat něco, co jsem neřekl. Totiž problém této diskuze je, že jste prakticky nic neřekl. Na Váš dotaz: "Proč bych měl dobrovolně podporovat nějakou garážovku, která mi může přetáhnout výkon?" zde odpověď padla (např. ono "X peněz vs. X/10 peněz"). Na můj dotaz, proč by se garážovkou měla karavana cítit ohrožena už odpověď nepadla... To je pak těžké, když před diskuzí a před argumenty dáváte přednost kopáním nožiček kolem sebe a sebestřednosti... Já mám názor na to, co dělá ČDC podle mého špatně a jsem přesvědčen, že budoucnost Matky "Cargo" dráhy ohrožuje něco jiného, než prodej starých mašin. Ale protože zde o diskuzi nikdo nestojí, tak se s poděkováním za pobavení rozloučím. To je Drne asi spíše cíleno na T.H. Vedle jak ta jedle... Ale buďte i nadále ve střehu! Mimoňovo království vyhlásilo přece Uhříněveskému panství válku... (V tomto ohledu z mé strany nebezpečí nehrozí, ale komu se tady dá věřit, že?)
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5513 Registrován: 4-2003 |
PŠ:Kdyby tam ovšem uvažovali s péčí řádného hospodáře, tak úplně nejvíce by získali, kdyby nabídli své lokomotivy do pronájmu a to včetně strojvedoucích. Koukněte se do Rakouska nebo Maďarska. Ideální rada pro ČDC - když nic neumíte, tak nic raději nedělejte a nechte za sebe dělat jiné - takhle to bude pro vás alespoň za peníze . |
|
horak
|
||
Neregistrovaný host 81.0.203.121 |
Soudkyně Jana Pěchotová vyhověla návrhu státního zástupce a poslala do vazby Petra Lapáčka, obchodního ředitele a místopředsedu představenstva společnosti Sudop Praha. Lapáček je jediným ze šesti obviněných, pro kterého návladní vazbu požadoval. Kromě šesti lidí stíhá protikorupční policie i tři firmy. http://zpravy.aktualne.cz/domaci/soud-poslal-do-vazby-vysokeho-ma nazera-projektantske-firmy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 8-2012 |
házení viny na všechny kolem Teda vy jste ubulená fňukna... v jedněch novinách jen autor článku zkonstatoval, že ČD a ČDC neprodávají plečky, a vy z toho zas uděláte celoplanetární spiknutí a trestný čin útoku na Dráhu.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
|
pacient
|
||
Neregistrovaný host 80.188.32.227 |
Drn: Bavíme se celou dobu o Cargu, Mlho Aha mě se na to něco nezdálo. Já myslel, že starý škopky vs. nadlokomotivy. Ale ono to s tím pinďou by to nezapadalo do Drnova světa. A až začne během roku chodit těch nasmlouvaných 9 Vectronů pro vozbu EC/IC do AC ciziny, budete mít další téma ke kritice. Já nic kritizovat nebudu, mě to nevadí. A být to podobná loko o pár let dřív, tak aplauduju ve stoje. Už se těším na ty duchaplné komentáře. Já taky. Bude to velká slává. Pantátové se poplácají po zádach, jak jsou dobří. A Jeník Sůra napíše dva, tři články. Bohužel v posledním odstavci nezapomene dodat, že s podobnými loko má už zkušenost většina "garážovek" na dvorku (kromě snad Lea). A na gayreportu bude zase nablito..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6281 Registrován: 1-2007 |
Za vykolejení vlaku u Topolan dostali tři pracovníci SŽDC podmínku | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6283 Registrován: 1-2007 |
TÉMA DNE: Špatný stav jihomoravských železnic | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8076 Registrován: 12-2009 |
Vlaky svezly nejvíc lidí za dvacet let, ubývá cestujících v autobusech Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/rekordni-vysledek-ceske-zeleznice-d5r-/ eko-doprava.aspx?c=A160331_002843_eko-doprava_suj Něco asi dělají v busech špatně, když není v okolí nádraží kde zaparkovat a busy jezdí poloprázdné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6285 Registrován: 1-2007 |
České dráhy si chtějí pronajmout lokomotivy za miliardu | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6286 Registrován: 1-2007 |
Za loňskou srážku rychlíků policie obvinila výpravčího a signalistu | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4373 Registrován: 5-2007 |
Tož koukám,že celou TéEsEsku kluci Šuškovi prodali Číňanům. Viz Ostatní uzavřené dohody čl.1
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
A zapijou to čínským Lobkowiczem... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6657 Registrován: 9-2003 |
(Ne)hotové ústecké nádraží? http://pardubice.idnes.cz/v-usti-nad-orlici-otevirali-zrekonstruo vane-nadrazi-pc9-/pardubice-zpravy.aspx?c=A160330_140533_pardubic e-zpravy_msv
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4374 Registrován: 5-2007 |
Aby Číňanům ten Lobkowic ještě víc nezhořknul,až by se domákli,za kolik TSS-ku Šuškové před 5 roky celou koupili a navíc v jakým byla stavu a v jakým je včil. (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6289 Registrován: 1-2007 |
Mezi Opavou a Krnovem nepojedou do prosince vlaky. Trať se bude modernizovat | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6291 Registrován: 1-2007 |
Vlaky proti kamionům. Železničáři chtějí rovné podmínky s autodopravci | |
balik
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2221 Registrován: 11-2002 |
K razii z 22.3.2016 (SŽDC, SUDOP Praha, VUZ a spol.) dnes noviny konkretizují 6 zakázek, jichž se týká podezření z "křováckých" zákulisních dohod. K tomu pro zajímavost a uvedení do patřičných relací - na webu je také čerstvý čtvrtletník SUDOPu, kde shodou okolností pan Lapáček v otvíráku shrnuje podání 152 nabídek za nedávné uplynulé tříměsíční období (XII.15 - II.16). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6298 Registrován: 1-2007 |
Radní Dušek chce resuscitovat další lokálku, prodej pusté trati odmítá | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 8-2010 |
Mouka: Zajímavá anketa v článku, převládá odpověď ANO pro obnovení provozu. Pan Mimoň bude mít radost | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8080 Registrován: 12-2009 |
Krásné jsou ty příčiny-nejezdí lidi, protože je to pomalé. Protože nejezdí lidi, zruší se vlaky, Protože se zrušily vlaky, je možné trať zrušit, prodat atd. Obnovit provoz je nesmysl, nejezdili by lidi. Protože nikdo nechce obnovit provoz, není nutné trať udržovat. Nejdřív je nutné zjistit zájem o dotyčný směr. Jedno, čím se jezdí. Pokud je, a velký tak, aby naplnil vlak, je možné obnovit a zrychlit trať, objednat dopravu. Lidi zase začnou jezdit. Zcela prosté, ale přednost se většinou dává první gordickouzlí variantě. |
|
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Reálný příspěvek do diskuse - po ulici Zdeňka Lhoty v Mokropsech jedou dnes cca 16:45 2 cyklisté cca 25 let. "Říkám ti vole, že železnice je nejefektivnější způsob dopravy"! "To je, ale osobní doprava je, vole, ztrátová"! Dovolím si doplnit, že jak a kde... Nezaparkuji-li auto u lokálkové zastávky a budu-li na hlavní trati čekat na přípoj po dobu cca dalších 20 minut, tak z toho auta nevystoupím. A naopak, jak nás v reálu přesvědčují příměstské tratě u větších měst. |
|
Simba
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 7-2008 |
honzaklonfar: nesmíte na tu zastávku jezdit tak brzy, pak tam nebudete muset 20 min čekat
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
|
Pezos
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 4-2014 |
budu-li na hlavní trati čekat na přípoj po dobu cca dalších 20 minut nesmíte na tu zastávku jezdit tak brzy, pak tam nebudete muset 20 min čekat |
|
Petr_hradecký
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 4-2015 |
Hmm, to se dějou věci Policie navrhla obžalovat tři lidi, jsou podezřelí z plánování útoku na
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 4-2009 |
To asi budou mít v Berouně na ranžíru o jednoho vedoucího posunu míň..... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2016 |
Ohl: Neuzavřel jste kruh argumentační magořiny rušičů tratí - resp. vůbec nepopsal jeho úplný prvopočátek, což jest dle mého nejdůležitělší spouštěč likvidačního děje. Přesně jak to je v odkazovaném antiduškovském PR pana Záruby. Každé takové PR MUSÍ BÝT neúplné/lživé. Jeho jediným účelem je pODSouvání záměru, nikoli férové vážení argumentů pro/proti.
Ve Škodovce je to hezký
Maj tam soustruhy a frézky Zámečnící rovnaj plechy A mistří si honí blechy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 12-2006 |
Quenya: Zatím je prý v pohodě a suverén.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
když je vlk v tanci
|
||
Neregistrovaný host 92.62.226.10 |
Jojo, Litavka již leckomu očarovala myšlénky. Těm od špedyce i naposled od posunu | |
horak
|
||
Neregistrovaný host 81.0.203.121 |
České dráhy schválily prodej nádraží správci tratí. Vítkova CPI ostrouhá Myslíte si že to projde hladce?? Mám pocit že to Vítek jen tak nenechá a budou dlouhé právní tahanice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6308 Registrován: 1-2007 |
Stát mění vlaky na Moravu. Nebudou se předjíždět, ustoupí soukromníkům | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6310 Registrován: 1-2007 |
Betonové stěny u kolejí vadí. Jsou tam, kde se proti nim včas neozvali | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6311 Registrován: 1-2007 |
Do stanice Bohumín se po téměř dvou měsících vrací většina vlaků | |
hospodari
|
||
Neregistrovaný host 77.48.31.25 |
Vítek dál útočí na České dráhy kvůli prodeji nádraží. Drží i část jejich dluhů | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6313 Registrován: 1-2007 |
Kam dojedete vlakem za tři hodiny a kam se dostanou jen nadšenci | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 5-2010 |
České dráhy shání nové vlaky za 10 miliard, nechtějí už žádná kupé |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7968 Registrován: 6-2004 |
Zdravím, právě teď ČT 1: o kterou dopravnu se, prosím, jedná? (3+1 s Miroslavem Donutilem, první příběh) Díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6324 Registrován: 1-2007 |
Fany: Já na to včera nekoukal, ale pamatuju si to, viděl jsem to před pár lety. Řekl bych, že to jsou Bošice. Jen tedy doufám, že máme na mysli stejnou povídku. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 2-2016 |
http://zvedavec.org/komentare/2016/04/6856-cinska-zeleznice-propo juje-etiopii-s-rudym-morem.htm
Ve Škodovce je to hezký
Maj tam soustruhy a frézky Zámečnící rovnaj plechy A mistří si honí blechy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6328 Registrován: 1-2007 |
Pardubický kraj začne shánět dopravce pro své vlaky, nikoli však v soutěži | |
Horák
|
||
Neregistrovaný host 81.0.203.121 |
Český telekomunikační úřad vyráží měřit kvalitu a sílu signálu telefonních operátorů podél tratí ČTÚ chce měřením porovnat kvalitu pokrytí jednotlivých operátorů, zveřejnění dat by mohlo ty horší motivovat k tomu, aby příjem signálu podél tratí zlepšily. Technici ČTÚ využijí speciální vůz s měřícím zařízením, který připojí k pravidelně nasazovaným vlakům, jen v několika případech vypraví speciální vlak. Měřit sílu signálu budou na všech hlavních koridorech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6331 Registrován: 1-2007 |
Pražce a koleje seženeme, vy je dáte dohromady. SŽDC mění opravy tratí | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6332 Registrován: 1-2007 |
Nákladní doprava ČD opět dělá problémy, úřad se vrátil k miliónové pokutě | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8127 Registrován: 12-2009 |
http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-vypsaly-soutez-na-nakup-nov ych-vlaku-za-11-miliard-pt8-/eko-doprava.aspx?c=A160422_2240956_e ko-doprava_rts Obvyklý Sůrův článek. Vyplývá z něj, že za dlouhé schvalování asi mohou ČD a nechybí obvyklá zmínka o RJ a Jančurovi. |
|
Honzalb
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 11-2010 |
ohl: kde píšu, že dlouhé schvalování asi mohou ČD? obvyklý sůrův článek o obvyklé ojebávce ČD. Ještě, že se bude soutěžit stejně centrálně přes MD, kde rozhodně 15 měsíců a rámcová smlouva na 1-30 jednotek nebude, protože tím se fakt nižší ceny nedosáhne. | |
Honzablb
|
||
Neregistrovaný host 213.192.30.1 |
Liberecký neumětel opět válí. http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-vypsaly-soutez-na-nakup-nov ych-vlaku-za-11-miliard-pt8-/eko-doprava.aspx?c=A160422_2240956_e ko-doprava_rts Všimli jste si někdo článků typu "Zakázka ČD Cargo zvýhodňuje Siemens kvůli schvalování"? Nebo "Velká zakázka Českých drah zvýhodňuje Pesu kvůli schvalování"? Ten člověk se ani neobtěžuje podívat, jaké umí Stadler dodací lhůty, natož se ho zeptat, proč jim za ta léta nestálo za to nechat si v ČR schválit Flirt3. Vrchol je úvaha o fixních nákladech s ohledem na odebraný počet. Jaké jsou asi fixní náklady pro Stadler, který jede Flirty v úplně jiné kadenci než Vaginka Pantery, a jestli v daném roce vyrobí navíc jednu nebo deset souprav je pro ně jen otázkou stropní kapacity a zvýšené logistiky, zatímco pro Vaginku je to kompletní výrobní program? |
|
Bkp
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7340 Registrován: 8-2003 |
Honzalb: No ano, ale to pořád není odpověď na otázku, proč je v nadpisu Škoda, když tam stejně tak může být Siemens. Ten nejen že není v nadpisu, ale pořádně ani v článku.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6446 Registrován: 5-2007 |
Honzalb: V prípade "jednoštátneho" schvaľovania ja osobne nevidím problém, aby to nestihol akýkoľvek výrobca, obzlvášť ak má vozidlo certifikované podľa TSI, a už mal skúsenosti so schvaľovaním u nás (to môže byť okrem Škody aj Stadler, Alstom, PESA, SIEMENS možno aj ďalší). U nás to chvalabohu naozaj nie je ako u EBA. Taká Coradia bola myslím schválená v podstate v horizonte týždňov. Rámcová zmluva 1-x kusov je skôr o tom, že nie je úplne jasná koncepcia, a stále sa netuší ako to vlastne bude, takže je to skôr východisko z núdze. Opäť sa ale nedá hovoriť o nejakej "nahrávke" pre Škodovku, len o tom, že to šetrenie tam museli pridať "píáristi", pretože o nejakom šetrení naozaj nemôže byť reč... Takže suma sumárum, správne by bolo v článku vyzdvihnúť patetickosť tohoto kroku, ale hľadať v tom nahrávku škodovke mi zasa len príde ako snaha to nejakým spôsobom úmyselne ohnúť... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Lukfi
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 10-2010 |
I pro Stadler je důležité vědět, kolik toho má vlastně vyrobit a dodat. Od toho se odvíjí plánování kapacit, objednávání materiálu... a na základě toho se pak kalkuluje cena. Mně to zavání tím, že jednomu vybranému uchazeči se vykecá, kolik těch souprav přesně má být, aby tento mohl nabídnout nejlepší cenu, zatímco ostatní si kvůli nesmyslné "flexibilitě" budou počítat radši víc, aby na tom neprodělali. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8130 Registrován: 12-2009 |
se bude soutěžit stejně centrálně přes MD, kde rozhodně 15 měsíců Takže soupravy bude od teď schvalovat MD? A místo ve Velimi se budou zkoušky dělat na Smíchově? Dlouhé schvalování vlaků v Německu je tedy přihrávka Siemensu a DB? Pokud ano, a v Německu je to samozřejmě dobře, tak proč to kritizujete u nás? Už se těším, až ve článku o RJ bude povinné vyjádření třeba šéfa Arrivy. |
|
Honzalb
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 11-2010 |
ohl: chápu, že pro vás je složité něco pochopit:-) | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8132 Registrován: 12-2009 |
To se zlepší hned potom, co budete psát pravdivěji. | |
Horák
|
||
Neregistrovaný host 81.0.203.121 |
Generální ředitel Sždc Pavel Surý v rozhovoru pro HN Sždc má nádražní budovy převzít 1. června a hned je hodlá měnit. Opravit je a nalákat do nich úřady, poštovní pobočky, ordinace lékařů nebo obchody.Celkem se převod týká 1574 budov, netýká se pražského Masarykova nádraží ani brněnského hlavního nádraží.V první fázi chceme zrekonstruovat šedesát nádraží,jde o krajská a okresní nádraží a důležité přestupní uzly. HN: Kdo se ale o budovu nádraží bude starat? Máme představu, že bychom na téměř každém nádraží měli jakéhosi domovníka, který bude dělat tu běžnou denní činnost. Natírat lavičky, vysypávat koše plus třeba prodávat jízdenky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6337 Registrován: 1-2007 |
Ivančice chtějí vybudovat vyhlídku na nejstarším železném železničním mostě Rakouska-Uherska | |
dvx
|
||
Neregistrovaný host 86.61.211.193 |
http://ekonomika.idnes.cz/urad-zasahoval-na-ceskych-drahach-kvuli -dumpingu-f6l-/eko-doprava.aspx?c=A160426_140355_eko-doprava_fih | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 8-2010 |
Toto jsou železniční vagóny, ve kterých mají mobily problémy | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8136 Registrován: 12-2009 |
To je ale kravina. Bmpz je vůz pendolina? A že problém mají jen ČD? Z Bmz a jejich odvozenin je složena většina žlutých vozů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6340 Registrován: 1-2007 |
České dráhy dostaly pokutu za wi-fi v railjetech, chybovaly v zakázce | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6341 Registrován: 1-2007 |
Dráhy shánějí další lokomotivy, hledají náhradu za „lachtany“ | |