Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 06. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11512 Registrován: 4-2003 |
Včera i dneska jsem ji viděl na 20, v důsledku stavebních škatulat je od Kobylinců přestěhovaná k Motolicím. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 5-2002 |
Proč se vlastně v Kobyliské vozovně zrušilo to kolo na dvorku, když si tím tak prodloužili zatažení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 2-2011 |
Tipuju protože po obratu na kolečku se tramvaj ocitla venku na silnici. Zatímco teď po průjezdu objízdný se dá zatáhnout, aniž by tramvaj zacláněla venku mimo vozovnu.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2203 Registrován: 8-2010 |
Jeden zájezd turistů vyhlídkovou tramvají na Pohořelci (pouze rychlofoto mobilem) Kolik vůbec taková sranda (pronájem takové tramvaje) stojí ?
Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory
Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek |
Wanowlk
|
|
Neregistrovaný host 78.102.82.131 |
Honza7887: viz http://www.dpp.cz/pronajem-historickych-tramvaji-a-muzea-mhd/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 8-2010 |
Wanowlk: Děkuji
Toto není příspěvek určený pro uživatele "Mimoň" a "honza ÝÁÁÝ"
|
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Už v běžném provozu s cestujícími zatím jezdí tyto nové 15T4 s lichými čísly: 9359, 9361, 9363 a 9365 (linky 9, 12, 20). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6463 Registrován: 8-2003 |
Breník J. + 9360 a 9362... (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6783 Registrován: 2-2006 |
yardam: Už dojely i 7123, 8609, 8638, 8640, 8653. V červnu přijdou na řadu 7201, 7143, 7287, 7065, 7258 a 8662.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 5-2002 |
Thriller: Proč tu tramvaj při obratu na kolečku vystrkovali ven? Vždyť to kolo bylo úplné, takže tramvaj mohla couvat jen po tom kole. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 10-2012 |
Retro tram-bus momentka - fanoušci Žižkova jedou (autobusem) k venkovnímu zápasu ,snad i za postupem V.Ž. zpět do druhé ligy.
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 2-2011 |
P_v: No to já nevím, jen si pamatuju, že jsem tam o večerech vídával tramvaje zatahovat tak, že chvílu zacláněly na ulici.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 7-2011 |
Proč tu tramvaj při obratu na kolečku vystrkovali ven? Vždyť to kolo bylo úplné, takže tramvaj mohla couvat jen po tom kole. No to já nevím, jen si pamatuju, že jsem tam o večerech vídával tramvaje zatahovat tak, že chvílu zacláněly na ulici. To spíš byla nějaká manipulace po depu z jedný koleje na jinou. Bo když chceš dostat tramvaj třeba z pravý části haly do levý, kruh ti v tom moc nepomůže, leda že bys do tý druhý části zajel po čumáku. Nebo se občas nezadařilo a někdo vjel do kruhu z blbý strany, tak si musel dát repete. (ale to si nemyslím, bo dokud byl kruh, byl i zavaděč) Případně to mohlo být kvůli mytí, myčák je z boku depa a objízdka nebyla průjezdná. |
neregPetrS.
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.25 |
Ještě to sem nikdo nedal: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5248 Registrován: 6-2004 |
neregPetrS: S tou 23 to je prostě provokace |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7203 Registrován: 5-2002 |
Zase někdo nepochopil, že nejstarší klášter v Praze by kostelní linka neměla vynechat. Ale čísílkáři si kreslí rádi 23 na Královku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18767 Registrován: 8-2005 |
Je to opravdu horší než jsem čekal. Ten DPP potřebuje pevnou ruku.
BUSY PRO P8: ZRUŠIT 102,152, POSÍLIT 144,200(200 vybr.spoje do St.Boh.), 136 OD STŘÍŽKOVA: LÁDVÍ-KOBYLISY A DÁLE JAKO 505 DO ČIMIC (vybrané spoje ve špičky jedou přes zast.Podhájská pole) 177 JEN CHODOV-SKALKA, 169 CDCT KOBYLISY-VOZ.KOB.-ČIMICE-CHABRY, 183 OD STŘÍŽKOVA: ŠIMŮNKOVA-VOZ.KOB.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 3-2011 |
Už aby 23 jezdila ! Škoda, že tady nejsem. Kostelní linkou bych se rád svezl. (Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (8x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 10 241 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 12-2007 |
Fkam: A pro kterou církev ta kostelní linka jezdí? A je možno se tam také vyzpovídat, např. z dopravních hříchů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 12-2007 |
Wagon: A pro kterou církev ta kostelní linka jezdí? Zkus pouvažovat: hosty jsou (mimo jiné) biskup Václav Malý a kardinál Dominik Duka. |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Přibývají CVR na dalších vozech 15T, hnědou reklamu už mají 9202 a 9206. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 12-2007 |
5735: Takže protestanti a pravoslavní mají smůlu. |
Wanowlk
|
|
Neregistrovaný host 89.233.139.70 |
Wagon: nikdo jim nebrání, aby si jejich představitelé také objednali svou tramvaj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 8-2010 |
Borovička: Vynechat Břevnovský klášter je opravdu hřích
Toto není příspěvek určený pro uživatele "Mimoň" a "honza ÝÁÁÝ"
|
neregPetrS.
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.25 |
Wagon: Ježková je bezvěrec a Fajfr je z Církve Bratrské. A Royt má manželku husitskou farářku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 2-2006 |
Inu, ekumenická tramvaj. Jestlipak budou na zastávkách tlačítka mačkat Svědkové Jehovovi?
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6469 Registrován: 8-2003 |
http://novy.ropid.cz/wp-content/uploads/tramvaje2016/finalni/
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6472 Registrován: 8-2003 |
9360
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 7-2010 |
Zapnutá, nebo vypnutá SSZ na Strossmayerově nám.? Střet tramvajáků a místních obyvatel. Je pravda, že křižovatka je dneska více tramvajová, než automobilová, čímž chodci na přechodech přednost a tak chápu, že přejít křižovatku pro osoby se sníženou pohyblivostí je problém. A řešením není, aby řidiči tramvají tyto osoby převáděli přes křižovatku Tramvajáci a chodci se “perou” o semafory na Strossmayerově náměstí ► http://mhd86.cz/2016/06/09/tramvajaci-a-chodci-se-perou-o-semafor y-na-strossmayerove-namesti/
► www.MHD86.cz ◄
Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6784 Registrován: 2-2006 |
Myslim že ta otázka není o tom, jestli tramvajáci nebo chodci, ale spíš o rozumu, kterej teda aspoň mě velí, že tam kde je nízkej výskyt individuální dopravy a naopak vysokej výskyt chodců, tak je pro všechny zúčastněné bezpečnější i rychlejší překonat křižovatku bez nutnosti spuštěného SSZ, které je notabene jednou stranou účastníků silničního provozu vytrvale ignorováno. Pro osoby se sníženou pohyblivostí je problém přejít křižovatku jak ve variantě se spuštěným SSZ, tak bez něj a paradoxně je ta první varianta zároveň tou méně bezpečnou.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5257 Registrován: 6-2004 |
Souhlasím s Demonem... Na Andělu je daleko větší počet lidí a funguje to bez světel naprosto hladce... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18778 Registrován: 8-2005 |
Na andělu jaksi nejsou ta auta. Ten problém je v tom, že před autem mám přednost a před tramvají ne, a že auto nečeká, že se mu zastavim v jízdní dráze, protože musím dát přednost tramvaji. To je zárodek nebezpečných situací.
IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6785 Registrován: 2-2006 |
Já teda vidim zárodek nebezpečnejch situací spíš v tom, že 99% bude chodit na červenou světla nesvětla a krab stejně na zelenou doleze akorát do půlky zebry z které je vytrouben (pozor, ne vyzvoněn ! ) v domnění, že jde na červenou... Auta tam imho vůbec nejsou problém, problémem jsou právě chodci !
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18782 Registrován: 8-2005 |
D3 Ale tak to je taková demagogie, žejo, jako nebudeme dělat jízdní řády, protože stejně se pak jezdí pozdě. Pokud krab poleze na červenou, je to řešeno zákonama. Při zapnutých světlech žádný problém není. Je při vypnutých z důvodu rozdílný přednosti. S chodcema taky problémy nejsou, POKUD TAM NEJSOU AUTA (Anděl). Jo Démone já vim, tys tam jel minule měsíc dvakrát nahoru a dolu, takže to víš líp, já tam jen 27 let bydlim
IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6786 Registrován: 2-2006 |
Tak tý demagogie zanechej ! Řešeno zákonama to je, ale vymáhání zákona je trochu bezzubý, jak tu už prezentoval Antar (či kdo). Takže problém je, jenže jeho neřešení je prostě jednodušší než jeho řešení, takže se nad porušovánim zákona zavíraj oči a dělá se, že je vše vlastně v pořádku.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5259 Registrován: 6-2004 |
Káem: A on někdo chuzí na červenou pokutuje? Že jsem si nevšiml . A pokud už to někdo dělá, tak je brán za největší hovado... Jinak budiž nám příkladem Těšnov. Vše na pohodu. |
jentak
|
|
Neregistrovaný host 89.233.145.138 |
KM,až na to, že u Anděla projede možná úplně stejně aut jako na Strrosu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18783 Registrován: 8-2005 |
V pěší zóně? alealeale...
IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 3-2011 |
Jsem pro řešení jako v Německu. Pokutovat přecházení na červenou. Hezky za 500.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (8x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 10 241 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6787 Registrován: 2-2006 |
Káem: Na Štrossu je pěší zóna taky, stejně jako na Andělu, tak nevim co tě na tom překvapuje...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18784 Registrován: 8-2005 |
Dukelskejch hrdinů jo? A ani Milada není pěší zóna. Problém je přes Dukelskejch, taky ten tramvaják je vyfocenej právě při tomhle.
IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5260 Registrován: 6-2004 |
Káem Ale od Milady jezdí jenom tramvaje ;-). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6788 Registrován: 2-2006 |
Štrosem je tak nějak myšlena celá křižovatka a dle názvu hlavně právě to náměstí a tam, jestli to teda od těch mých posledních dvou průjezdů za poslední měsíc nezměnili, pěší zóna teda je. Zejtra a pozejtří osobně překontroluju...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
jentak
|
|
Neregistrovaný host 37.188.128.50 |
Ano, pěší zóna Nádražní i přes roh do Lidicke tomu Stromu bude dost konkurovat, po ulici Na Belidle možná i previsovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 7-2002 |
Já jsem Teď smířenej s aktuálním provozem SSZ v X 7 - 19. Bydlím tam 32 let a nemyslím si, že je vhodné vypínat SSZ, dokud není pěší zóna v celé křižovatce, tzv. IAD může jezdit po Dukelských hrdinů a jak si to tam někdy sviští. Až tam IAD nebude min. jezdit skrz křižovatku, souhlasím s dalším omezováním SSZ. V této podobě si myslím je plně vyhovující pro všechny strany - holt kompromis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6789 Registrován: 2-2006 |
Kompromis pro koho ? Obě strany to prudí, jen na radnici se plácaj po ramenou. Tomu se fakt říká kompromis ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2012 |
Kompromisní by podle mě mohlo být snížení rychlosti projíždějící IAD (třeba i pomocí téréní úpravy vozovky) a pak trvalé vypnutí SSZ. |
jentak
|
|
Neregistrovaný host 37.188.129.57 |
No zajimací je, že před rokem ty světla byly vypnutý snad dva měsíce,a nikoho to nepobuřovalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 7-2011 |
Kompromisní by podle mě mohlo být snížení rychlosti projíždějící IAD (třeba i pomocí téréní úpravy vozovky) a pak trvalé vypnutí SSZ. Ano, kompromisní by být mohlo, kdyby se přes křižovatku udělala třeba obytná zóna (navíc zvýšená). ALE! Ale pouze teoreticky. Prakticky by to tam někdo musel kontrolovat a vymáhat nepřekračování Vmax 20km/h. Stačí pro porovnání se postavit na Republiku po ránu, kde je - navíc - pěší zóna a pozorovat "cvrkot". Hlavně jak si to tamtudy zkracuje kdejakej pekař a kolik tam asi tak jede (a že to není povolenejch dvacet se dá poznat i od oka). Takže asi tak. Navíc nechápu, co je na tom Štrossu za hysterii, když je tam všude křížení, tedy tram po CELÉ křižovatce Vmax 15km/h. Ten problém je v tom, že před autem mám přednost a před tramvají ne, a že auto nečeká, že se mu zastavim v jízdní dráze, protože musím dát přednost tramvaji. To je zárodek nebezpečných situací. Ale to je špatně. Tohle je typická situace z testů autoškoly, akorát si místo červené, modré, a zelené auto dosaď červená tramvaj, modrý chodec a zelené auto. V autoškole bys za to letěl od zkoušek a tady to budem tolerovat? Opět, řešení je, akorát se to nikomu nechce vymáhat. Takže problém je v tom, že IAD tam jezděj jak dobytek, bo přece nebudou brzdit, to zdržuje. A lidi si holt zvykli chodit jak se jim zlíbí, bez ohledu na to, co tam svítí. S tím, že když tam toho "jezdí moc" a přejít se nedá hned, tak si to zablokujou SSZ. Zatímco teď holt musej čekat, což zdržuje. Mimoto v té chvále na tu úžasnou preferenci se drobet pozapomnělo, že ta preference zas tak úžasná není a umí skvěle zamíchat s pořadím tramvají. Ale jo, jestli tam lidi to SSZ chtěj mít zapnutý, ať ho zapnutý maj. Ale pouze pod tou podmínkou, že na každým konci přechodu bude stát policajt a za každý přejití na červenou, nebo mimo přechod bude dávat mastnou pokutu. Ono by je to rychle přešlo a rádi by volali po opětovném vypnutí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 12-2007 |
Stross má problém dlouhých přechodů (vyřešil by lehký posun přechodu k vyhybkám kde by cesta kraba přes koleje nebyla tak dlouhá). Tím se právě liší od Anděla. Za špičkového provozu tam bez světel Demon3: pěší zona u kostela začíná za přechodem |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 5-2002 |
9001_5259: na Palackého nám čas od času stojí dva policisté, a pokutují přecházení na červenou. Zvlášť skvělé je to když přijede 17, 3, 17 od Modřan a po stisknutí tlačítka na semaforu svítí dále zelená pro auta. Jak mi řekli jednou přítomní policisté, semafory preferují auta a chodci musí čekat, třeba i půl minuty(stopováno). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2287 Registrován: 3-2011 |
To je fakt blbý, když chodci musí čekat půl minuty já tam s tramvají čekám i 4 minuty než mi to padne, tak co
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (8x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 10 241 km |
Neregistrovaný host 217.30.65.82 |
Taková otázečka. Měl tu někdo nějaké bližší info jaká tramvaj (myslím typ) bude nasazena na kostelní linku 23 ? Předem díky za jakékoliv info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6790 Registrován: 2-2006 |
T3SUCS: Nějaké RP, číslo z hlavy nevim, ale je taky určeno. Požadavek je na vůz bez reklam. Gab: Já vim, plus zákaz vjezdu v Horákové.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 3-2011 |
8339 pokud se nepokazí do té doby.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (8x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 10 241 km |
Neregistrovaný host 217.30.65.82 |
Díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5262 Registrován: 6-2004 |
George: To taky neberu jako úplnou tragédii, když vezmu, že tam bude určitá koordinace s hlavní křižovatkou... Pak se dostáváme do situace Zborovské, že auta blokuji tramvaj v zastávce a pak tramvaje blokují auta co mají zelenou... Že pokutují je jedině dobře. Pokud si zmáčknou, tak at si hezky počkají... Díky podobným pak čumíme na prázdnou křižovatku a všichni stojí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18785 Registrován: 8-2005 |
Tak znova - problém je když je vypnutá signalizace, lidi přecházej dukelský hrdiny myslej si že to stihnou před autem a vjede jim tam tramvaj. zastavěj se na vozovce a auto má problém, protože dukelských je hlavní a tak rozhodně nejede 50. pokusy o zlehčování úkrokama ke kostelu nebo na miladu jsou pitomoučký a průhledný. Navrhuju, aby D3 napsal - ano , mýlil jsem se a Káem má pravdu.
IDEÁLNÍ 12: SÍDL.BARR-...KAMENICKÁ a dále polovina spojů:-Veletržní - Orten - Tržnice -Kamenická a druhá polovina spojů: -Tržnice - Orten - Veletržní - Kamenická.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6479 Registrován: 8-2003 |
https://www.novinky.cz/krimi/406182-v-praze-se-srazily-tramvaje-j edna-vykolejila-a-naklonila-se.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8513 Registrován: 5-2002 |
Pořídil jsem si nový telák a při prvních zkušebních fotkách se mi před něj připletly nějaké tramvaje . |