Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Hradci Králové předcházející | další

Trolejbusy a autobusy v Hradci Králové

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 08. 03. 2017 bajk 60 08-03-17  17:08
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 19. 03. 2017 Syrda 60 19-03-17  22:01
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 18. 06. 2017 Philip 60 18-06-17  23:24
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 20. 07. 2017 Venda_Voltr 60 20-07-17  08:16
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 16. 08. 2017 Kuba_j 60 16-08-17  19:55
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 02. 09. 2017 Kuba_j 60 02-09-17  11:15
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 23. 09. 2017 Ešus 60 23-09-17  22:36
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 15. 10. 2017 Olga 60 15-10-17  12:01
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 04. 11. 2017 Olga 60 04-11-17  16:56
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Hradci K... do 12. 12. 2017 Adalbertinum 60 12-12-17  22:30
   autor příspěvek
Olga
Středa, 13. prosince 2017 - 15:44:49  
Neregistrovaný host
37.48.2.152
Iris 136[happy], dneska jezdí na 5[happy]. Jinak Iris 138 má reklamu ne?Tak proč jezdí jen víkendy[sad]? Já myslela že vozy s reklamou se vypravují co nejvíc.
Středa, 13. prosince 2017 - 19:57:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 12-2007
Adalbertinum: a na jakou cenu se ptáš? Nákladovou nebo výnosovou?
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
Středa, 13. prosince 2017 - 23:28:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3728
Registrován: 1-2010
Rop: zajímaly by mě obè. Já osobně si myslím, že rozdíl až tak markantní nebude
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost [happy]

[vypravci] 163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee[vypravci]

UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí[masinka]
Olga
Pátek, 15. prosince 2017 - 20:30:33  
Neregistrovaný host
37.48.20.202
Dnes jsem viděla Iris 138[happy] na 8.
Olga
Sobota, 16. prosince 2017 - 09:40:46  
Neregistrovaný host
37.48.20.202
Co jezdí za klouby[happy] na 33[happy]?
Sobota, 16. prosince 2017 - 12:07:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4346
Registrován: 8-2002
ad Olga: 225 a 228. Pak na devítce a 24 jezdí 227, 230, 234, 270 a ještě jeden. Na 27 ev.č.221 a 233.
Olga
Sobota, 16. prosince 2017 - 12:47:54  
Neregistrovaný host
37.48.20.202
Petře, díky za info[happy]. Je to vůbec nutné, tolik kloubů v sobotu kvůli přihlouplému konzumnímu šílenství[uhoh]? Nestačily by na 9 a 24 sóla[happy]?
Sobota, 16. prosince 2017 - 13:09:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 12-2007
Adalbertinum: berme, že se odjezdí stejný počet spojů za den
nákladově - PHM, odpisy budou stejné. Ovšem je možné, že na to budeš potřebovat víc nákladů na mzdy - předpokládám, že nepravidelnost je kvůli přestávce řidičů.
výnosově - nic se nezmění (jenom na tebe bude nějaký ten politik nasraný, že jeho dětem nejezdí MHD v čase kdy chce on, ale v nějakých taktech, které se vůbec nehodí - je třeba nezapomínat, že MHD je ryze politická záležitost a politici řídí výnosy MHD).

Takže budeš v taktu, ale neujezdí to řidiči, takže budeš mít víc nákladů. A v tomto případě bych si asi nehrál na náklady, ale na to, že prostě ten člověk navíc není.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
Sobota, 16. prosince 2017 - 20:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 9-2013
Vzhledem k tomu, že absence taktu je věc, která lidem v Hradci na MHD nejvíce vadí, si troufám říct, že by to mělo pozitivní vliv na počty cestujících. A vysoké efektivity i při taktu by se dosáhlo prolomením vazby mezi řidičem a konkrétním vozidlem. Nicméně už dříve jsem psal, že naše MHD by potřebovala daleko více zásahů. Při dnešní setrvačnosti totiž veřejnost ztrácí zájem o MHD a kolony rok od roku rostou. Kdyby se chtělo, šlo by tvořit MHD jinak.

Třeba by stačilo myslet na takový detail jako čekání posledních trolejbusů (2 a 3) na poslední rychlík z Prahy. Dnes je to tak 50:50. Kdyby ty trolejbusy čekaly i pitomých 5 min, hned by se šance zlepšila na nějakých 90 %. Já už jsem si zvykl, že pořád hraju loterii, jestli pojedu trolejbusem nebo půjdu 6 km pěšky nočním Hradcem, ale když tohle někomu říkám, považuje mě za blázna a diví se mě, že vůbec tou MHD (a veřejnou dopravou obecně) ještě jezdím. A já se zase nedivím jemu.
Pozn.: Nočním autobusem nejezdím, protože má dlouhé jízdní doby a oddělený tarif, který vůbec není adekvátní jeho kvalitě.
Sobota, 16. prosince 2017 - 22:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3729
Registrován: 1-2010
Rop: A kdyby se zavedly tzv. Střídané pauzy, jako se to používá v Praze na tramvajích, tak by se asi náklady stejně zvedly, takže tudy asi cesta nepovede.

Ešus: Tady by pomohlo i rozdělení linek na páteřní a doplňkové, s tím že intervaly y se mohly udělat podle vytíženosti jednotlivých linek. Dále udělat čekací body, protože je dost smutné že jedou dva autobusy za sebou a pak dlouho nic.
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost [happy]

[vypravci] 163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee[vypravci]

UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí[masinka]
Olga
Neděle, 17. prosince 2017 - 18:00:03  
Neregistrovaný host
37.48.20.202
Ty tři Urbanwaye 12M[happy] mají nahradit Renaulty nebo Irisy 134-136?
Kuba_j
Neděle, 17. prosince 2017 - 21:58:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4262
Registrován: 8-2005
Olga: kolik je tu Renaultů? 26 provozních+ev.č.116 118 a 126, čili 29 vozů a ty nahradí 20 elektrobusů + 3 Urbanwaye 12m + 5 Citybusů 18m 268-272 (jak tu už zaznělo budou jezdit na 9 a šejdrech, kde teď jezdí sóla) = 28 vozů, takže Irisy 134-136 by se vyřazovat neměly.
Walker23
Neděle, 17. prosince 2017 - 22:17:28  
Neregistrovaný host
91.127.39.97
Tým pádom by ale jeden Renault mal ostať nie?
Kuba_j
Neděle, 17. prosince 2017 - 22:46:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4263
Registrován: 8-2005
Nebo se třeba sníží počet autobusů o jeden, uvidíme. S nákupem nových trolejbusů 30Tr a 31Tr před lety se počet trolejbusů taky snížil.
Olga
Pondělí, 18. prosince 2017 - 10:18:26  
Neregistrovaný host
37.48.20.202
Do kdy se tedy nechají v provozu Irisy[happy] 134-143 a 268-272? Budou také v provozu 20 let, jako teď Renaulty? Nebo skončí do roku 2020?