Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Student Agency předcházející | další

Student Agency

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Student Agency do 27. 01. 2018 D.S. 60 1  27-01-18  09:56
Archiv diskuse Student Agency do 04. 03. 2018 Zdenda999 60 1  04-03-18  16:53
Archiv diskuse Student Agency do 04. 05. 2018 Nekran 60 1  04-05-18  14:22
Archiv diskuse Student Agency do 02. 06. 2018 Karel IV 60 1  02-06-18  16:25
   autor příspěvek
Sobota, 02. června 2018 - 19:34:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6640
Registrován: 5-2002
 Jj, jeho busům se nejlíp dařilo když se o ně staral sám... Palubní menu se nezměnilo už jak dlouho, jízdní řády nedávají občas smysl... Na Plzni zruší ranní spoj a pak vypravuje celý týden o půl hodiny dříve žlutou posilu... :/ Německo se pořád nějak nekoná, přitom mohlo začínat postupně, jako Flix u nás - třeba to Passau točit až do Mnichova a tak... Veškerá mezinárodka přes Rozvadov v podstatě jenom v noci tam, žádný pokus o nějaké další časové polohy... Posily často zadává do systému pozdě, třeba ten Split, přitom lidi si kolikrát takovéhle dovolené kupují půl roku dopředu...
Nowak Jan
Neděle, 03. června 2018 - 10:28:15  
Neregistrovaný host
 http://nazory.e15.cz/komentare/komentar-jana-sindelare-jancura-si -take-nebral-servitky-zvysil-ale-kvalitu-cestovani-1347259#utm_co ntent=freshnews&utm_term=jan%C4%8Dura&utm_medium=hint&utm_source= search.seznam.cz
TN26xxx
Pondělí, 04. června 2018 - 18:13:42  
Neregistrovaný host
 většina zkušených řidičů a dispečerů je pryč a nové posily z Ukrajiny se zatím zacvičují.

U Zelenýho jsou nebo úplně jinde? Posily z Ukrajiny? Tak to teda díky... (pokud je to pravda)
Karel IV
Pondělí, 04. června 2018 - 18:56:27  
Neregistrovaný host
 Zelený na vnitru Jančuru nijak neohrozil. Na Liberec jel žlutý plný, zelený vezl pár lidí. Stačilo udržet standart a zelený by šel do kopru. Ale Jančura se jaksi "předposral", nebo dal na čísla, kterými ho krmí paní H., Ta začala rušit spoje, někdy i celé linky a pak argumentuje tím, že ubývá cestujících. Škodam že tato dotyčná dáma nedokázala přijít třeba do HK, nebo Jihlavy, či ČB, kde všude "zasáhla", postavit se na peron a říci nahlas : Já jsem ta, co vám to tady optimalizovala. Ani funus by nebyl potřeba, neboť by ji rozlícený dav roztrhal na cucky, jen pár rezavejch chlupů by možná zbylo.
Martinmarilynmanson
Pondělí, 04. června 2018 - 19:23:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10610
Registrován: 12-2007
 No, já nevím, ale co vídám v Plzni, tak s Flixbusem jezdí čím dál více lidí. Ještě si pamatuji, když jsem v lednu stál od pěti rána na CAN na průměr 5 lidí/spoj, dnes jsou ty čísla vyšší. Částečně jde i o postupné rušení linek ČSAD do Prahy.
Be clever - use public transport!
Pondělí, 04. června 2018 - 21:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4531
Registrován: 4-2003
 Karel IV: Já bych s tím o Jančurovu "předposrání" byl opatrnější... Je totiž možné, že ony nepopulární kroky nejsou dobrovolným rozhodnutím firmy, ale byly provedeny na důrazné doporučení bank. Přecijenom RJ rozjel po finanční stránce hodně vysokou hru na železnici a je pravděpodobné, že banky, které mu to zafinancovaly, si setsakra dobře hlídají, aby firma měla stabilní zisk z ostatních odvětví a mohla tak ustát počáteční ztrátu z nových železničních linek. Nepochybuji o tom, že autobusy RJ tento stabilní zisk generovaly - až do příchodu Flixbusu. RJ sám už přiznal, že to byly banky, kdo mu přikázal prodat Tick Tack, a přiznal i, že Flix mu sebral 5% autobusových cestujících, čímž ho připravil o veškerý zisk z tohoto odvětví. To, čehož jsme teď svědky, je tedy zoufalá snaha tento zisk obnovit, aby nebylo nutné sáhnout po škrtech i u vlaků...
Středa, 06. června 2018 - 13:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 9-2014
Jenda_z_hk:
"To, čehož jsme teď svědky, je tedy zoufalá snaha tento zisk obnovit, aby nebylo nutné sáhnout po škrtech i u vlaků..."

Jenže ty škrty mohou mít nakonec zcela opačný efekt. Veřejná doprava má svá specifika a ne vždy zde úplně platí, že jedna a jedna jsou dvě. Vyškrtání ztrátových spojů může dostat do ztráty spoje doposud ziskové. Cestující, kterému je zrušen jemu vyhovující spoj pro cestu tam, nepojede samozřejmě ani zpět.
Uvedu příklad, který není sice úplně totožný, ale lze na něm výše uvedené demonstrovat. Na trase Brno-Písek (-Strakonice) jezdili ještě před několika lety 4 dopravci, z toho 3 denně. Jakmile první začal škrtat, myslel jsem si, že to ostatním linkám spíše pomůže, jelikož jim přibude část cestujících ze zrušených spojů. Výsledek byl ale přesně opačný, cestující ubyli a během relativně krátké doby všechny linky skončily (s výjimkou Tourbusu, který ponechal jezdit jeden nedělní náhodný výstřel). Obdobný vývoj se udál např. na relaci Vimperk-Praha přes Blatnou a jistě bychom našli spoustu dalších případů.
Středa, 06. června 2018 - 18:43:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4533
Registrován: 4-2003
 Honza V.: Tomu rozumím a plně s tím souhlasím, ale je klidně možné, že o takových věcech rozhoduje nějaký ekonom, který o fungování dopravy nemá ani páru...
Středa, 06. června 2018 - 18:50:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 1-2009
 Ad Jenda: hmmm,kdyby alespoň ekonom (já) [rofl]
Čtvrtek, 07. června 2018 - 05:44:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 9-2014
Jenda_z_hk:
" ale je klidně možné, že o takových věcech rozhoduje nějaký ekonom, který o fungování dopravy nemá ani páru..."

Jestli je za omezováním rozsahu nabídky spojení opravdu ta banka jak říkáte (a zní to logicky), tak je možné, že o tom opravdu rozhoduje ekonom bez znalostí v oboru. Nemyslím si, že by banka přímo sestavovala jízdní řády, ale klidně si může nechat předložit doklady o nákladech a výnosech jednotlivých linek a doporučit, kterou pro ztrátovost zrušit, kterou optimalizovat, kde zdražit jízdné apod.
Já myslím, že když RJ zaváděl vlaky do Ostravy, tak provoz a možná i případný úvěr též pár let dotoval ze zisku busů (a příp. letenek). Jenže tenkrát neměl v autobusovce pořádnou konkurenci. Kdyby nepřišel Flix bus, tak by se to asi s těmi vlaky na Vídeň podařilo zrovna tak. Fakt ale je, že spoléhat na to, že takováto konkurence nepřijde, bylo trochu riskantní.
Čtvrtek, 07. června 2018 - 22:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 8-2017
 Ale prdlajz rozhoduje ekonom bez znalosti.

Pokud se deje neco, co zacne bance vadit a potencialne ohrozovat jejich prachy (napr. neplneni stanovenych podminek uveru (kovenantu)), tak prijdou a ptaji se co se deje a jak se to bude resit. Dana firma musi predlozit plan, jak z toho ven a banku presvedcit.

Predstava toho, jak nejaka banka hned prijde a clovek od saltru z banky zacne rozhodovat o tom, co se bude dit je uplne mimo...
V bance nepracuji uplny blbci a vedi, ze tohle by byla cesta do pekel. Vyjimku samozrejme tvori ruzne extremni pripady ci politicke veci (viz napr. nedavno JandT a Luftjarda).
Mája
Pátek, 08. června 2018 - 10:20:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 4-2004
 Když mrknu do rezervačního systému, tak je otázkou proč Regiojet ruší plné spoje. Např od 1.7. je v pátek na Liberec zrušen poslední spoj v 23:00. Že byl nějak prázdný, jsem si nevšiml, zajímavé, že v ostatní dny v týdnu jezdit bude. Jasně, zrušen je proto, že dělá obrat v sobotu zpět 5:30 a ten se ruší, ale v JŘ je kreativita Regiojetu naprosto tristní a nedokáže vystoupit ze svého stínu. To pak mu pak zbytečně sráží body tam, kdy by vydělat mohl. Už několik měsíců je na Liberec sobota v čase 18-23hod vždy úplně vyprodaná. Dalo by se tam přidáním spoje vydělat, nedalo? A tak záchranou nakonec bude Flixbus, který v sobotu začne jezdit v 19:50 z Florence.
Pátek, 08. června 2018 - 11:57:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4986
Registrován: 12-2004
 Mája: Pokud se nepletu, tak právě v pátek býval ten spoj nejvíc využíván...[cunik]
Sobota, 09. června 2018 - 12:32:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 1-2007
 Bude zajímavé sledovat do udělá s linkou Regiojetu popř. Flixbusu nový Jízdní řád SŽDC Praha - Plzeň, kdy dojde k dalšímu zkrácení jízdních dob (Smíchov - Plzeň) kolem hodiny, co jsem navíc četl, tak někde u nádraží v Plzni se má stavět nový terminál autobusů. Na stránkách ČSAD Plzeň se předpovídá úplné zrušení autobusových linek Praha - Plzeň. Možná by dopravci pomalu mohli začít přicházet s nějakým tahem, jak přilákat nové cestující.
Sobota, 09. června 2018 - 12:36:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6651
Registrován: 5-2002
 No ČSAD provozovalo poslední pár spojů (nebo dva), to padlo stejně jako VKJ spíš kvůli Flixu... RJ si může busy přesměrovat k nádraží a zkrátit tím jízdní dobu na 55 minut a s jízdním řádem typu příjezd x.55 - odjezd x.10 může ušetřit bus v oběhu a ještě se krásně navázat na vlaky...
Sobota, 09. června 2018 - 13:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2006
Registrován: 1-2009
 Ono autobusová linka zřejmě nezanikne úplně, zvláště pokud jako konkurenční dopravci zůstanou hráči jako RegioJet a FlixBus. Moderní zájezdové autobusy pouze na "místenky" k sezení budou vždy hrát prim. Oproti starším Iliadam a CROSS...
Ne všichni chtějí jet vlakem, ne všichni chtějí jet na Smíchov a Hl.N....
A hlavně záleží na cenové politice ČD
Sobota, 09. června 2018 - 13:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2007
Registrován: 1-2009
 Jinak na idos zveřejněn "vykastrovaný" jízdní řád na PHA - Cheb.
Pro mne zcela nesmyslné zrušení spoje ve 20:30 do Chebu (resp.zkraceni do KV)
Nesni
Neděle, 10. června 2018 - 08:33:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 6-2014
 Rozhlasový rozhovor s ing. R. Jančurou:
odkaz
Trochu odpovídá na otázky, které tady v posledních dnech zazněly. Říká, že z ekonomických důvodů seškrtali všechno, co bylo aktuálně ztrátové bez ohledu na perspektivu toho spojení. Flixbus mu sebral 10 % cestujících. A na prodej je prý vždycky všechno, záleží na ceně. Za nejdůležitější považuje vlaky a možnost převzetí dotovaných spojů od Českých drah od roku 2019.
Neděle, 10. června 2018 - 13:21:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13771
Registrován: 11-2004
 Původně jsem myslel, že je to apríl...
http://zakarpati.cz/nova-autobusova-linka-regiojet/
RETROBUS Prostějov - autobusová doprava
Sdružení historické dopravní techniky
Pondělí, 11. června 2018 - 12:21:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 1-2016
 Study: Díky za odkaz na článek. Ono to sice z pohledu nás zmlsaných FR busy vypadá, že je to tak trochu vtip, no na druhou stranu je to pořád lepší servis než na těch posilových spojích RJ třeba na Zlín nebo OL. Ale ta Setra už asi hezkých pár let mít bude :-)
Ono i ty další linky tam po východním Slovensku jezdí SADky a tam je to asi opravdu "jen" přípoj bez ničeho?
Úterý, 26. června 2018 - 09:25:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 4-2011
 Zachyceno v sobotu na Grandu - ze kterého roku to tak asi je?



Opřeno na zemi vzhůru nohama, fotka otočena, takže to vypadá, že cedule visí.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Čtvrtek, 28. června 2018 - 15:48:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 11-2007
 Od 1.7. se linka Varšava - Ostrava prodlužuje přes Olomouc a Brno do Vídně.
Čtvrtek, 28. června 2018 - 22:02:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2017
 Zdenda999: Oprava - ne Varšava, ale Krakov [happy]
Slim
Pátek, 29. června 2018 - 07:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5794
Registrován: 2-2005
 z ekonomických důvodů seškrtali všechno, co bylo aktuálně ztrátové bez ohledu na perspektivu toho spojení

Čili teorie s bankou je evidentně správná.
Pajzák
Sobota, 30. června 2018 - 20:35:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1882
Registrován: 6-2015
 odkaz
To uz V.U. dělá i pro RJ???
Gösser
Sobota, 30. června 2018 - 22:00:42  
Neregistrovaný host
 https://archiv.ihned.cz/c1-66182570-regionalni-doprava-vymre-nahr adi-ji-samoriditelna-auta-zustanou-jen-skolni-autobusy-mysli-si-j ancura

https://archiv.ihned.cz/c1-66182550-z-utocnika-obrancem-prisel-js em-na-to-ze-flixbus-lze-porazit-rika-jancura-diky-novemu-napadu-a gresivnimu-dopravci-muze-vzdorovat-tisic-let
Synergy
Neděle, 01. července 2018 - 10:47:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 8-2005
 Pajzák: Ne, ale Radim začal také evidentně mohutně chlastat podle těch uvedených článků [happy]
Martinmarilynmanson
Neděle, 01. července 2018 - 11:07:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10628
Registrován: 12-2007
 Má ale pravdu v jedné věci. Kde jsou nyní slabé přepravní proudy a málo obyvatel, tak za deset let můžou klidně jezdit jen školní autobusy, pokud tam nenaroste rapidně počet obyvatel. Naopak, příměstská doprava v okolí velkých měst může posílit na úroveň MHD.
Be clever - use public transport!
Pajzák
Neděle, 01. července 2018 - 11:57:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 6-2015
 Ano, po přečtení článku jsem začal lépe chápat, co se v té firmě děje.
Nesni
Neděle, 01. července 2018 - 13:37:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1711
Registrován: 6-2014
 No já teda nevím s těma vlakama vs. autobusama, ale když se podívám na tento odkaz, co na videu natočeném ve Flixtrainu je vidět z okna?[happy]
Neděle, 01. července 2018 - 13:45:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4549
Registrován: 4-2003
Pajzák:
"odkaz
To uz V.U. dělá i pro RJ???"

Kdepak, být to V.U., tak tam je ještě aspoň 20 poznámek a spojů, co nikdy nevyjedou...

Tady jde evidentně o něco jiného. Linka z Krakova do Vídně nemá ani jeden konec v ČR, takže by dopravce zřejmě musel žádat o licenci v Polsku nebo v Rakousku, kdyby chtěl mít normální JŘ. Ale tady zvítězila pohodlnost nad zdravým rozumem, takže si to podali v ČR a vznikl tento paskvil.

Vtipné je, že podle tohoto JŘ by cestující teoreticky mohl chtít jet z Krakova do Brna přes Vídeň, kde by nocoval v autobuse a ušetřil by tak za hotel. Ten noční pobyt ve Vídni je totiž pouhá přestávka v rámci spoje...
Pondělí, 30. července 2018 - 16:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 11-2007
 Od září o spoj méně na Budapešti, to Temešváru už jen v pátek, drobné omezení Varů a víc toho zatím venku nen..
Pondělí, 06. srpna 2018 - 07:41:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3256
Registrován: 12-2005
 Od září SA ruší Špindlerův Mlýn.
Pondělí, 06. srpna 2018 - 13:17:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11392
Registrován: 4-2006
 To je dobře nic to zde cestujícím nepřineslo. Jsem rád že to KAD ustál. Přeci jen je vidět že to v Kadu zvládli. Lidi nenaletěli na reklamu.
Ono tyhle linky fungují jinak ráno do Prahy odpoledne zpět.
Navíc to byl neférový souboj zatímco KAD platil vjezdy za autobusák Sa nikoliv. Někdo může namítat že poplatek za vjezd je na nic ale už nevidí že autobusák musí uklízet např od sněhu. Sám jsem si přivydělával úklidem s radlicí nádraží a taková sranda vyjde na desítky tisíc za rok. To je potřeba vidět. Krkonoše rozhodně bez SA trpět nebudou.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pondělí, 06. srpna 2018 - 13:39:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3257
Registrován: 12-2005
 Ares1: Přesně, jak píšeš. Je fajn, že KAD za tu dobu nic nezrušil, takže obslužnost zůstane stejná, navíc by těch pár lidí od SA mohla přijít ke Kadu.
Pondělí, 06. srpna 2018 - 14:05:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11393
Registrován: 4-2006
 Víš nevím jak to sleduješ ale Kad se za ty léta kdy byl považován za příšerného dopravce se vyšvihl mezi elitu Krkonoš.
Z linky na Prahu udělal opravdu příjemné cestování. Bez přičinění Jančury!. Používají osvědčené Many doplněné Scanií,Neoplanem a Crossway Pro, Arway. Poskytují dopravu a to je správně.
Věřím že spoje udrží, možná i o jeden navýší.
I autobusy na běžných linkách jsou vcelku Ok. Navíc teď přijdou elektrobusy na MHD. KAD prostě palec nahoru[ok]
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pondělí, 06. srpna 2018 - 15:51:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3258
Registrován: 12-2005
 Ares1: KAD si pamatuji ještě z dob, kdy jsem trávil týdenní dovolené ve Špindlu, takže rok 2004 a 2006 a v tom roce 2004 to byla fakt hrůza, na lince do Špindlu jezdily 2 B732, na dálkách pak jezdily C934, C955 a Sorky C9.5, což byla hrůza. V roce 2006 si pamatuji skvělou paní řidičku z linky Špindl - Pec, tu jsme spolu tenkrát taky nějak řešily. A pak byl dost velký nešvar u řidičů strkání peněz do kapsy. V tom roce 2006 už naštěstí B732 nejezdily a vozový pak se pomalu zlepšoval.

A teď spíše akorát sleduji proměnu vozového parku a to se za těch 10 let zlepšila o 100%. Poslední jízdu jsem uskutečnil s Kadem před 3 roky z Vrchlabí na Špindlerovku a to jela CN10.5 s polským řidičem.

Bohužel je škoda, že ranní spoje směr Krkonoše nejezdí přes Poděbrady, to bych s nimi i nějaký ten víkend do Krkonoš jel. Spojení do Krkonoš ráno z Poděbrad (potažmo pro mě z Kolína) je po zrušení linek ČSAD SČ katastrofální a musím použít vlak, který jede přes 3 hodiny nebo auto.
Pátek, 17. srpna 2018 - 01:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 1-2016
 https://www.regiojet.cz/novinky/autobusy/nove-jizdni-rady-cesko.h tml

Drobné úpravy a info k JŘ na vnitru
Sobota, 18. srpna 2018 - 08:13:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 1-2009
 Úprava JR na 141103
application/pdf
L141103_180902_217119.pdf (99.7 k)
Petr_hradecký
Úterý, 21. srpna 2018 - 00:09:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 4-2015
 Dnes (v pondělí) ale viděn SA bus (tuším 179) právě na lince Praha - Špindl s velkou reklamou, která lákala na "Špindl od 185,- Kč"...

Ze stránek RJ:

"Praha – Mladá Boleslav – Jičín – Vrchlabí – Špindlerův Mlýn

Od 3. 9. ukončujeme provoz žlutých autobusů na této trase. K tomuto nelehkému rozhodnutí nás vedla dlouhodobá malá vytíženost linky a především velké sezonní výkyvy v obsazenosti. Vzhledem k těmto aspektům není udržitelný provoz linky v mimosezóně. Děkujeme vám za pochopení. "
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 21. srpna 2018 - 13:10:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 1-2016
 Tak nesundali nálepky, asi se to udělá až se budou řešit polepy u více busů / s aktuálními texty.
Petr_hradecký
Úterý, 21. srpna 2018 - 15:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 4-2015
 To, na co reagujete, je provozní postřeh. Nemějte strach, nejsem retardovaný, nepotřebuji vysvětlení ve stylu TN...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Tn2626
Úterý, 21. srpna 2018 - 21:59:18  
Neregistrovaný host
 Postřeh zcela o ničem ovšem
Petr_hradecký
Úterý, 21. srpna 2018 - 22:49:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2043
Registrován: 4-2015
 No, ono od 3.9. už nebude ani co postřehávat, když si pan J. tak hezky naběhl. Bez stev a žbryndy zdarma je RJ totiž jen dalším dopravcem v řadě, co má náhodou žluté 15 m busy. Předchůdce KADu, ČSAD DZ 512(pamatuji)totiž jezdil Prahu už době, když jediný autobus pana J. byl angličák. A BTW: váš taktéž zbytečný komentář je pro K-R opravdu velmi přínosný...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 21. srpna 2018 - 23:07:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 5-2009
 Nějak jsem nezaznamenal avizované posílení Praha-Dresden-Berlín, jak psal v červnu Sůra. Ví někdo více? Některé spoje jsou zabookované na týdny dopředu...
Středa, 22. srpna 2018 - 08:27:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 4-2011
 Praha – Mladá Boleslav – Jičín – Vrchlabí – Špindlerův Mlýn (...) ukončujeme provoz žlutých autobusů (...) velké sezonní výkyvy v obsazenosti

To mi vysvětlete, kdo to tam znáte a víte, co tam jinak jezdí - copak Krkonoše mají sezónní výkyvy? V létě tam jezdí procesí turistů (cesta na Sněžku, na boudy atd. je rušná jak náplavka)... no a zima je snad jasná... ony tam jinak jezdí nějaké nonstop pendly z Prahy?
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Středa, 22. srpna 2018 - 08:54:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3268
Registrován: 12-2005
 Focus1976: Minimálně duben, říjen a listopad a i prosinec budou o dost slabší než letní nebo zimní měsíce.
Petr_hradecký
Středa, 22. srpna 2018 - 09:33:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 4-2015
 @Focus1976: Do Pece pod Sněžkou jako výchozího bodu zajíždějí jiné linky, pokud ovšem nejste zdatný a odolný dát to v letošním vedru delší trasou od Špindlerovky Cestou přátelství.
Některé posilové víkendové linky / spoje do Špindlu jezdí Arriva a TAD. A já mluvím výhradně o tomto konci hor.
Ano, Krkonoše mají sezónní výkyvy, se kterými místní (dopravci, ubytovatelé, domorodci)ovšem počítají. To se jen pan Jančura snaží nějak elegantně zdůvodnit, že už jen samotná přítomnost žlutého busu na nádr. dávno neznamená, že lidi opustí své návyky a kvůli ušetřeným pár korunám pojedou jeho low-costem, protože P-ŠM nebyla už od začátku klasická linka se stev a kafem, ale low-cost jen s řidičem, který lidem pouštěl zábavní systém. Jako v době, kdy má většina lidí nějaké vlastní dotykové pádlo?
Ale ony to nejsou "výkyvy" ale jen dvě podoby, buď "plno" zima-měsíce polovina 12 / 1 / 2 / 3 a podle sněhu někdy i polovina 4, léto celé měsíce 7 a 8 (začátek již v polovině června a konec polovina září, protože některé státy mají jinak prázdniny). Nebo "skoro prázdno" kdy cestovky vozí jen nárazově busy kvůli nízkým cenám, tak od 20.4. do 10.6 (podzim závisí hodně na počasí, pokud je hnusně, což může být i 14 dní v kuse, chaty a boudy třeba vůbec neběží, buď se opravuje, maluje nebo prostě lidi odjedou na dovolenou někam, kde je slunce).
On si totiž pan J. myslel, že se tam nacpe a jako obyvkle vytlačí ostatní. Jenže tohle je specifická linka, navíc měl částečný zákaz místní frekvence.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 22. srpna 2018 - 09:38:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 1-2016
 No vidíte, a přitom místo provozních "postřehů" stačilo napsat "žlutýmu zdechla koza a mám z toho radost"

PS: Když tu začnu psát provozní postřehy, že jsem vidět tehdy a tehdy u Grandu autobus ten a ten, má tato informace nějaký alespoň srovnatelný přínos pro KR jako to Vaše? Nebo to bude provozně méně zajímavé? Mě totiž ta Vaše "provozní informace" přijde naprosto zbytečná stejně jako když tu napíšu "ráno jsem potkal na dálnici 3 žlutobusy a jeden měl nálepku na Olomouc, druhý měl vzadu reklamu na Blesk a třetí jsem viděl jen střechu....

EDIT - posledním příspěvkem jste to potvrdil, ten jsem četl až po odeslání mého. Tak hezký den.

(Příspěvek byl editován uživatelem TN26.)
Středa, 22. srpna 2018 - 10:58:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12102
Registrován: 5-2004
 Tam už zdechla koza tolika dopravcům co si mysleli že Praha - Krkonoše bude zlatej důl...

Jenže na hory až tolik jednotlivců nejezdí a ve dvou už to je autem "za benzín", o zavazadlech nemluvě. Takže jakousi šanci tam maj klasický linky co nahoře dělaj ZDO a pak pokračujou dole rychlejc směr Praha. Víc nic a to ani v zimě. Ani TAD, KAD nebo Arriva už nevypravuje v zimě o víkendech 4-5 vyprodaných busů na spoj jako ještě před 10-15 lety.
Středa, 22. srpna 2018 - 13:33:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11437
Registrován: 4-2006
 Focus má to více indicií.
Jak píše Švarc to je pravda slabé měsíce jsou.
Autobusem jede turistů málo. Benzín je nedrahý navíc dojedeš až k penzionu. Kdo by se tam táhl busem, vlakem. Kdo ty indicie zná tak mu je jasné že se uspět nedá. Tady prostě Jančura nemohl uspět. Navíc mu neprávem uškodilo odchod Čsad Sč. Lidé si to s tím spojili a prostě ho ignorovali. Ale to není hlavní důvod. Rád se chlubí jak je lepší.
Bohužel pro něho nenabízel nic co by lidi oslovilo. KAD používá odpovídající vozy. Řidiči jsou zkušení. Nějaký rezervaćní systém chápu že zaujme, ale 50letá paní se vám na to vyprdne. A těch mladých tady davy nejsou. lidé u Kadu moc místenky nekupují protože většinou se v pohodě vejdou. Chápu mladé že to rádi řeší protože jsou kdesi na netu pořád.
Prostě jen prohrál boj. Musí se s tím smířit.
Nikdo nechce prohrávat ale občas to tak je.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Čtvrtek, 23. srpna 2018 - 08:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5135
Registrován: 12-2004
 Včera v 17:55 z Chomutova jsem zažil asi nejvíc nadávajících lidí na "Studenty" co pamatuju.
Přitom se až "zase tolik nestalo", jela Setra nějakýho soukromníka z Jirkova a vypadala v pohodě, řidičova jízda stejně tak,řekl bych.

Zklamání pramenilo zejména z chybějících zásuvek a wifi. Teprve potom bych zařadil monitorky na sedadlech a stew která nic nenosila, přes svoji přítomnost po celou cestu.
To už by asi lidi vnímali líp, kdyby tam vůbec nebyla, protože neřeší, že externí dopravce nemá nafasováno to, co žlutobus.
A že to asi bylo znázorněno v rezervaci předem, taky nevědělo evidentně hodně lidí.

Jinak bus byl plnej tak min. ze 3/4(hlavně Most), což jsem v takový den nečekal, i vzhledem k tomu, že se jelo proti špičce.
Čtvrtek, 23. srpna 2018 - 08:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 5-2010
 Na vídeňský Hauptbahnhof nově od září autobusy RegioJetu
Nová zastávka autobusových linek RegioJetu ve Vídni na Hbf Südtiroler Platz bude v provozu 1. 9. 2018. Odjezdy i příjezdy žlutých spojů sem přesunou ze stávající zastávky Vídeň - U2 Stadion, Busterminal Stadioncenter, Engerthstrasse. Změna se dotkne všech autobusových linek protínajících Vídeň z Česka a Slovenska, Maďarska nebo z Itálie a Polska.
Tak tohle vnímám jako jednoznačné zlepšení. Sice pořád hlavák je trochu dále než Prátr, ale rozhodně přesun od Stadionu vnímám jako posun k lepšímu.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Čtvrtek, 23. srpna 2018 - 09:44:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 4-2011
 Děkuji všem za vysvětlení a postřehy. [ok]
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Petr_hradecký
Čtvrtek, 23. srpna 2018 - 14:32:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2048
Registrován: 4-2015
 @TN26: Abych to uvedl na pravou míru: ne, nemám radost, že "žlutýmu chcípla koza". Jen cítím mírné uspokojení z toho, že se naplnilo to, co znalci místních poměrů předpokládali už od začátku.
Ono totiž jde lehko vyštvat z linky takového dopravce, který neslouží ke spokojenosti lidí (draho, špatné časy, protivný personál, plné busy bez posil, atd.)
Ale když konkurence nabízí jen pětikorunu rozdíl a bus ráno tam a večer zpátky v low cost provedení na rozdíl od ostatních svých linek (nejsou lidi, proč asi?) a nemá lidi jinak čím přitáhnout? KAD jezdí Prahu několikrát denně ve dvou trasách. Prostě to pan J. jezdil na svoje riziko, špatně si to spočítal a teď to svádí na úplně jiné důvody... Důvod spíše k útrpnému pousmání, který vy zcela mylně zaměňujete za "radost". S odpovědí se neunavujte, toto vlákno znovu navštívím někdy výhledově.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pondělí, 03. září 2018 - 14:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 12-2007
 Odchod Jančury bohužel znamená, že poslední přímé spojení Jilemnice s Prahou je v 16.20 [cunik][angry].

Ač tohoto dopravce nemusím, jeho příchod znamenal velmi výhodné spojení Benecka s Prahou. Busem v 17.55 (během výluky 17.48) z Benecka, 18:17 v Jilemnici a v 18.25 z Jilemnice do Prahy a Černý most ve 20.37. Nově člověk přijede do Prahy, byť na hlavák, o 70 minut později v noci a navíc se třemi přestupy. Pokud má člověk za sebou šichtu nebo tvrdej vejlet po horách, ty přestupy jsou vyčerpávající. Mohu snad doufat, že KAD nebo jiný dopravce tuto mezeru vyplní.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pondělí, 03. září 2018 - 15:09:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3283
Registrován: 12-2005
 R_1463Úpa: Myslím, že to nikdo nevyplní. Maximálně v letním období by třeba někdo mohl, ale jinak by se to vůbec nevyplatilo. KAD to určitě nevyplní, protože to by pak 2 vozy nocovaly v Praze, což je zbytečný náklad, pražského řidiče horko těžko seženou a řidiči z okolí Vrchlabí asi taky nebudou nadšeni, kdyby měli třeba 5x do měsíce spát někde v Praze.
Pondělí, 03. září 2018 - 16:59:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12120
Registrován: 5-2004
 Před Jančurou bylo 17,03 Rokytničákem a to pokud si pamatuju vesměs mimo soboty. A už je to taky nějakej pátek kdy to jezdilo v kladiva. Bývalo i Rokytničákem 18.50, to ale jen v neděli kdy by to jakž takž mělo smysl - což ovšem mělo právě dokud to jezdila "Praha". Kdokoli zezhora by se vracel v noci nebo pondělí naprázdno proti srsti. Bejvalo i v letní neděle v 18.45 "Mísečákem" - což je historie asi jako přímej Benečák do Prahy v neděli...
Pondělí, 03. září 2018 - 21:36:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 12-2007
 no ČSAD Střední Čechy dojezdily s busem o nedělích v 18.45 z Jilemnice do Prahy a po nich nastoupil Jančura v 18.25 denně. To byla příjemná změna. 17.10 z Jilemnice pak jezdilo už také jen v neděli. Naposledy jsem tím jel v lednu 2017. Už z Jilemnice se stálo až do Prahy.
Benečák byl skvělej, že měl jízdní dobu Benecko Praha 2 hod 37 minut, resp,2 hod 21 minut Jilemnice - Praha, což bylo asi nejrychlejší spojení a navíc nejezdil zatáčkami přes Kozákov, kde např. má sestra hojně blila [biggrin]

Nutno ještě říct, že řidič na Benecku spal, a tak se vezl plný bus na Benecko v pátek (později v sobotu) a plný v neděli z Benecka do Prahy.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
....
Úterý, 04. září 2018 - 11:47:53  
Neregistrovaný host
 Odchod Jančury ...
...tohoto dopravce nemusím...
Tak konecne ti vyhovel[auto]
Úterý, 04. září 2018 - 12:01:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12123
Registrován: 5-2004
 Minimálně 1 řidič StČ a dřív Klíčova měl chalupu v Rokytnici tak to fungovalo asi podobně - pá/so - ne udělal linku cestou na víkend.
Pátek, 28. září 2018 - 13:27:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5195
Registrován: 12-2004
 V neděli z Brna do Prahy 19 posil! Tj. stejný počet jako normálních spojů, pokud se nepletu.
Z Bratislavy jede dokonce posílený Temešvár.(Vím že je prodloužený víkend).

Co jsem sledoval, tak 18h z Prahy do Vídně jezdí v reálu vyprodaná většinu dní v týdnu, takže je na čase, aby ji vedení Regiojetu co nejdřív zrušilo. A to s omluvným "dopisem pro cestující", že se spoj z ekon. důvodů nevyplatil.[crazy]
Čtvrtek, 11. října 2018 - 12:22:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 1-2009
 No akorát jedu z Karlových Varů a jede spoj se stewardem a servisem...
No já teda čumím...
To jsem opravdu, ale opravdu tentokrát nečekal [rofl]
Čtvrtek, 25. října 2018 - 14:54:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5217
Registrován: 12-2004
 Zítra v 17:00 z Brna do Prahy čtyři posily. Kromě hlavního spoje 2x přímé spoje(P1,P2) Brno - Praha, jedna posila Brno - Jihlava(P4) a P3 jsem nenašel, takže možná neexistuje[happy]
162115-0
Čtvrtek, 25. října 2018 - 15:14:55  
Neregistrovaný host
 Zzz:
Díky, že sleduješ [rofl]

P1 je ext. dopravce přímo
P2 je ext. dopravce Jihlava - Praha
P3 je ext. dopravce Brno - Jihlava
P4 je ext. dopravce přímo

btw. to samé máme nasazeno i na 17:00 z Prahy [kladivo]
Čtvrtek, 25. října 2018 - 15:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5218
Registrován: 12-2004
 Já se jen podíval, jak to u vás vypadá, ještě nevím jsak pojedu.
To P4 mě docela zarazilo[happy], stejně jako počet posil už ve čtvrtek (a počet "žlutých posil,možná kvůli svátku rep. ale to je pořád něco).
Asi by jste měli zase nějaký spoje u Dopravce na mýtince zrušit, lezou vám tam lidi....
Pátek, 16. listopadu 2018 - 20:49:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3370
Registrován: 12-2005
 SA od 9.12.2018 navyšuje spoje mezi Prahou a Brnem.
http://portal.cisjr.cz/Down.aspx?f=pdf/L721309_181209_331600.pdf
Pondělí, 19. listopadu 2018 - 06:33:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5246
Registrován: 12-2004
 švarc:To jsou vypsané spoje i z Vídně, Budapešti a Žiliny.
Nevšiml jsem si, že by jelo něco navíc.
Pondělí, 19. listopadu 2018 - 08:57:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3371
Registrován: 12-2005
 Zzz: No já to podrobněji nezkoumal, jen jsem porovnal 2 jízdní řády linky 721309 a tam jsem viděl rozdíl.
Úterý, 20. listopadu 2018 - 13:21:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 11-2007
 On ani zde uvedený jízdní řád není uveden na Idosu. Jinak novinky, od října zrušeny téměř všechny spoje Bratislava - Nitra, od prosince se v Olomouci bude zastavovat i u nemocnice / Pionýrské a kosmetický změna na Chomutově.
Dnes navíc probíhá "Black Tuesday" a prodávají se jízdenky po Evropě za 199,- Kč

(Příspěvek byl editován uživatelem zdenda999.)
Solaris456
Středa, 21. listopadu 2018 - 14:20:49  
Neregistrovaný host
 Zdenda999: Na Pionýrské a u fakultní nem. už zastavujeme od 2.9.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru