Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 04. 04. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 04. 04. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 7-2017 |
No hlavne taký človek necestuje na poslednú chvíľu a pokiaľ náhodou áno, určite má so sebou telefón a vie schôdzku odložiť či presunúť. Súhlasím, že pokiaľ nie je možne dôjsť do cieľa ten večer, tak si dotyčný zavolá taxík a nebude cestovať naspäť, to je čistá strata času, pokiaľ nie je pár km do vyhodzej stanice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11781 Registrován: 5-2004 |
Helikopteru? Na silnici se muze zaseknout uplne stejne. Akorat nesmi bejt mlha... Mch uz vidim jak si nekdo bete za 1500 tago z pole pred zabrehem do ostravy protoze skokan... Mne porad neni jasny v cem je spatna moznost se gratis vratit do vychoziho bodu-nebo je nekdo tak blbej ze si mysli ze je to povinnost? To jako ma bejt lepsi tuto moznost nemit a byt dopraven do cile s krizkem po funuse? Nebo to je spatne proto ze to nabizi "nepreferovany" dopravce? Mch kus kterej si mysli ze bez nej se zbori svet a tudiz musi naplanovane stihnout dej se co dej je zpravidla kus zbytnej ba nepouzitelnej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8020 Registrován: 4-2003 |
Mne porad neni jasny v cem je spatna moznost se gratis vratit do vychoziho bodu- Protože jim svýho času Č(S)D nenabídly nic jinýho. Mch uz vidim jak si nekdo bete za 1500 tago Když přijdu o pět tisíc? To je matematika.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11784 Registrován: 5-2004 |
"Protože jim svýho času Č(S)D nenabídly nic jinýho" Jako že nesměli dojet do cíle se sekerou? Pokud vím tak existoval pro tento případ i ínstitut prodloužení platnosti jízdenky. "Když přijdu o pět tisíc? To je matematika" Tak ne každej jezdí vexlovat aby když protikus nevydrží čekat přišel o pětilitr. 99% případů je o jednání s lidma normálníma, kteří si dohodnou schůzku na jindy pokud se po cestě něco zásadního semele tak, že nejde rozumně dorazit. No a pokud ne a protějšek je v režimu "teď nebo nikdy" tak je obvykle lepší to nikdy neb z toho stejně nic rozumnýho nekouká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2017 |
Nie je to zlá ponuka, len ju najskôr využije minimálne množstvo ľudí, pretože je to strata času a ešte musí existovať nejaké rozumné spojenie do východzej stanice, čo je hlavne vo večerných hodinách dosť nepravdepodobne. Ako píšem vyššie, ľudia, ktorí sú špičkami v odbore s takouto možnosťou počítajú vopred a cestujú v predstihu a pokiaľ by sa už veľmi ponáhľali a museli to stihnúť, tak ani ten taxík za 1500 nie je nereálny. Väčšinou ale ide podobné schôdzky presunúť, pretože pokiaľ už niekto potrebuje takého odborníka, tak mu to za nejaký čas stojí, pretože títo ľudia sú značne vyťažení a môže byť problém nájsť ďalšie okno v ich kalendári. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7498 Registrován: 8-2012 |
neni jasny v cem je spatna moznost se gratis vratit do vychoziho bodu V dobách dřív bylo líp to bylo buďto grátis vrátit do výchozího bodu nebo fuck-off kaštane vypadni a neobtěžuj modrou armádu. Že z toho potřebujete udělat "je špatná možnost", to už je váš problém - normálnímu cestujícímu to totiž nic neřeší.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3787 Registrován: 12-2007 |
určite má so sebou telefón a vie schôdzku odložiť či presunúť Už vidím, jak volám třeba na fotbalový stadion, aby odložili zápas, protože pár diváků někde visí ve vlaku. Vlakem se jezdí i jinam než za milionovými obchody. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2017 |
Milý T. H., ač rozhodně nejsem zastáncem přístupu že dřív bylo líp, musím konstatovat, že tentokrát sis pěkně nasral z bláta do louže. Těch možností jak řešit ztrátu přípoje bylo víc, když jsem to tu četl, vzpomněl jsem si jak jsem zrovna z tohoto ustanovení tarifu byl kdysi zkoušen starým panem Adamcem, který byl pracovníkem komerční služby již od roku 1936 a na důchod učil na dopravní průmyslovce... Takže zpoždění, vynechání vlaku a ztráta přípoje a následně byly tyto možnosti: 1/ cestující se vzdá další jízdy a ukončí ji ve stanici kde ke ztrátě přípoje došlo, železnice mu vrátí rozdíl mezi zaplaceným jízdným a jízdným za již projetou trať, 2/ cestující se rozhodne ukončit jízdu a vrátit se do výchozí stanice, jak uvedeno, cesta zpět je zdarma a ve výchozí stanici návratek celého jízdného, 3/ cestující se rozhodne jízdu dokončit, v tom případě ho železnice případně přepraví bez doplatku vlakem po téže nebo jiné trati, vlakem vyššího druhu nebo vyšší vozové třídy, pokud se tím urychlí jeho doprava do cílové stanice, případně ho při vynechání spoje a možnosti dopravit ho do původní přestupní stanice vlakem vyššího druhu dopraví tímto, pokud tak cestující stihne původní přípoj. Samozřejmě - ty tohle všechno moc dobře víš, jen ti to nějak ujelo v tom svatém nadšení při krocení šotoušků... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8023 Registrován: 4-2003 |
Petr Vlček Tak ne každej jezdí vexlovat Člověk, který jede někam XX(XX) km (a adekvátní počet hodin) a tam svou práci prodává za cenu Lojzy, kterej po okolních vesnicích spravuje rozbitý bojlery je buď nadšenec, zoufalec a nebo prostě hlupák. To jsou věci, který docela dobře i nepříliš bystrý člověk. A k tomu zbytku - možnost se "bezplatně" vrátit je zajímavá, pro někoho, kdo si jede někam vyšotit brejlovce. Ale je zcela mimo množinu řešení zbývající většiny populace.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8024 Registrován: 4-2003 |
následně byly tyto možnosti: 1/ cestující se vzdá další jízdy a ukončí ji ve stanici kde ke ztrátě přípoje došlo, železnice mu vrátí rozdíl mezi zaplaceným jízdným a jízdným za již projetou trať, 2/ cestující se rozhodne ukončit jízdu a vrátit se do výchozí stanice, jak uvedeno, cesta zpět je zdarma a ve výchozí stanici návratek celého jízdného, 3/ cestující se rozhodne jízdu dokončit Pokud se tohle učí na průmyslovce, tak jí zrušte. Někdy loni jsem jel ve vleku s holkou a ta "studovala" Masnou tyhlety koniny se učila. To nemá (na rozdíl od matematiky, práva, ekonomie,....) žádnou trvalou hodnotu a někdo může "obsah předmětu" navždy zrušit pouhým škrtem pera. A reálným socíku i po něm realita ON: dojdete k pokladně a pokladní vůbec neví, co po ní chcete. Pak chce po zdlouhavým dohadování vyplnit nějakej formulář s tím, že Vám jízdný vrátí za měsíc na druhým konci státu.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 4-2010 |
U Regiojetu by měl cestující dostat poukaz na Rekola, když má start/cíl v Praze,Brně,Olomouci,Ostravě nevíte kde ho najdu? V mailu ho právě nevidím (jízdenku jsem projel v pátek) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 1-2016 |
Nebylo nějaké "zaklikávátko" - vyzkoušet Rekola zdarma - při rezervaci jízdenky? Nebo toto je jiná akce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 7-2017 |
Nechic: Podle toho co jsem našel, šlo o časově omezenou akci (na loňský rok), viz: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3538 Registrován: 8-2010 |
Zdravím, neví někdo prosím jak je to s pozdějším nástupem u RJ? Když má člověk jízdenku ze Stodolní do Prahy a nastoupí ve Svinově je s tím nějaký problém? U ČD to nevadí, ale nevím jak je to u RJ. Díky.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2017 |
Honza7887: Já jsem s tím nikdy problém neměl. Ani obráceně, tj. že jsem měl jízdenku ze Svinova a nastoupil už na Stodolní. Podle mých zkušeností stejně většinou "kontrola" jízdenek probíhá až po odjezdu ze Svinova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3540 Registrován: 8-2010 |
PPP: Díky
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12587 Registrován: 10-2004 |
Honza7887: V rámci Ostravy je úplně jedno, z/do které stanice jízdenku máš. Hlavně u vlaků ze Slovenska pak může nastat situace, že máš koupený lístek třeba Svinov - Olomouc, ale nastoupíš už na 100dolní a na tvojem místě bude sedět někdo, kdo so koupil lístek jenom po 100dolní, ale jede až na Svinov. Ale vzhledem k jízdní době mezi ostravskými zastávkami to v podstatě nijak nevadí. |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 4-2010 |
Ernie: Ve žlutým to právě publikovali jako aktuální věc, tak nevím. Účet na Rekolech mám už dva roky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 7-2017 |
Nechic: Aha, už jsem to našel. No, matně si vzpomínám že to kdysi bývalo jako doplňková služba stejně jako parkování. To ale nevím jistě a teď to tam určitě není. Tak asi nezbývá než položit dotaz přímo na RJ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2017 |
http://zdopravy.cz/obrazem-skrin-z-polska-zbytek-nemecky-regiojet -prevezme-prvni-traxx-zvazuje-specialni-polep-9506/ |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 4-2010 |
Zeptal jsem se Rekol, spolupráce již skončila. Jednají však o další |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4023 Registrován: 6-2008 |
Druhá integrace. Po Moravskoslezském kraji Bratislavský. http://vovlaku.teraz.sk/do-bratislavskeho-integrovaneho-dopravneh o-systemu-vstupuje-regiojet/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7572 Registrován: 8-2012 |
No ale je vám jasný, co to znamená? Žlutozlo bude týt z dotací a jančurobijce to zase rozsápne
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 7-2017 |
Po Moravskoslezském kraji Bratislavský. To spíš první, R60 v ODIS ještě pokud vím nefunguje. Proč to drhne netuším, v lowcostu je mezi Návsím a Ostravou pro ODISáky místa dost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4026 Registrován: 6-2008 |
TH: Když jsem to probíral s náměstkem Msk pro dopravu Unuckou při slavnostním zahájení provozu zastávky Havířov Střed. Tak zástupce ČD pan Klich tehda neradostně kroutil hlavou za úsměvů všech zúčastněných a raději odkráčel bokem kout pikle s panem Murasem, který je rovněž za dopravu na kraji co by vedoucí odboru dopravy. Blíží se výběrové řízení na dopravce tak si asi připravoval půdu pod nohama... Ernie: Už by to mělo fungovat. Jsem měl takové info. No zjistím co se děje... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 7-2017 |
Ic540: Kromě plánků sítě, kde je ta linka zakreslená, se linka R60 ještě zatím nikde nevyskytuje. |
Mmm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 5-2002 |
U regiojetu pracuje pěkný čuně ,když vyhazuje plný pytel odpadku z vlaku ,stalo se to v Praze na Vyšehradě !! to má regiojet problém s popelnicemi ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 7-2017 |
Mmm: ty jsi ještě nikdy neviděl výřad bordelu z ruských, nebo ukrajinských spacáků mezi Hlavákem a ONJ ? Ti chytřejší s tím aspoň počkají do tunelu, ale už jsem viděl i frajera co to ve Vršovicích vyhodil na nástupiště mezi lidi tím neomlouvám O TŘÍDU LEPŠÍ přístup k práci, prostě selhání jednotlivce (doufám, systémová chyba typu Jančura neplatí za kontíky by se už vykecala). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2017 |
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/3/26/regiojet-poprv-jako-so ust-ids |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2013 |
Vlakový dopravca RegioJet vstupuje od nedele 1. apríla 2018 do Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji. Žlté vlaky sa tak stávajú plnohodnotnou súčasťou bratislavskej prímestskej dopravy, vďaka ktorej budú môcť obyvatelia cestovať výhodnejšie z Kvetoslavova, Miloslavova, Nových Košarísk, Rovinky po celej Bratislave na jeden cestovný lístok. http://petrzalcan.sk/v-bratislave-pocestujete-uz-aj-regiojetom |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 7-2017 |
Mmm, Bobmaster: No kdyby se takto postupovalo standardně, tak by to kolem té trati asi vypadalo o dost jinak. Nevím jestli jste někdy viděli kolik odpadků vyprodukuje jeden vlak, je to opravdu dost a stačilo by to na protihlukové kopy odpadků v Praze kdyby se to tak dělalo běžně. Když víte o jaký šlo vlak, pošlete echo přímo na RJ, jak určitě víte v takových případech se k tomu trestání zaměstnanců RJ staví dost aktivně a pokud toto někdo udělal, tak dobře mu tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3515 Registrován: 11-2008 |
ad Ernie: A myslíte si, že za to primárně může ten stevard, který ten pytel s odpadky vyhodil ? Není to chyba organizace provozu ? Má dopravce třeba na hlavním nádraží zajištěn nějakým způsobem odvoz odpadků ? Asi ne, když ten odpad vyhazuje za jízdy ......... ....Ono se za likvidaci/odvoz odpadků musí platit. A každá ušetřená popelnice je úspora v provozních nákladech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8785 Registrován: 4-2003 |
Výpravčíxyz:Má dopravce třeba na hlavním nádraží zajištěn nějakým způsobem odvoz odpadků ? Asi ne, když ten odpad vyhazuje za jízdy ......... Má ho zajištěn na Společném nádraží. To nestačí?!? Ale hlavně, že jsi si zase poléčil bebíčko, které se ale přitom ne a ne od roku 2011 uzdravit . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 11-2008 |
Asi nestačí, když to musí vyhazovat po cestě. A jak to dělá, když třeba při zpoždění točí soupravu už na hlaváku ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 6-2002 |
Bram: Asi nestačí, když se pytle odložené růžovými stevardy občas válí různě po síti SŽDC (Praha hl.n., Břeclav,..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 7-2017 |
A jak to dělá, když třeba při zpoždění točí soupravu už na hlaváku Odveze se to zpátky na východ, kde vlakvedoucí nejprve v Jistebníku oznámí příjezd do Ostravy a poté malým výklopným okýnkem na WC vyhazuje kelímek po kelímku z okna. Předpokládáme, že do tří let vedle haldy Ema vyroste halda Radim z opadků z Regiojetu. Asi nestačí, když se pytle odložené růžovými stevardy občas válí různě po síti SŽDC (Praha hl.n., Břeclav,..) Samozřejmě, přece nebude platit za odpad v Rakousku Ono se za likvidaci/odvoz odpadků musí platit. Znovu opakuji, že toho odpadu ve vlaku je tolik, že jeden "ušetřený" pytel absolutně nic neřeší. Nevím jak to chodí v Prazé, vím jen jak to chodí v Opavě kam jezdí jediný vlak. Regiojet tady má cca 6 kontejnerů (označených REGIOJET). A myslíte si, že za to primárně může ten stevard, Ano, může za to primárně jen a výhradně ten, kdo vyhodí pytel odpadků za jízdy z jakéhokoli dopravního prostředku. K takovému činu jej nikdo nemůže nutit ani to po něm vyžadovat, ani ho trestat za to že tento příkaz neposlechne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 6-2002 |
V Rakousku si na rozdíl od Břeclavi vyhazování odpadků platí, bo mu tam jeho vlaky uklízí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 7-2017 |
Kubze: A můžete nám neznalým nějak konkrétně popsat jak vypadá válení odpadků po síti SŽDC? Válí se na nástupišti, v kolejišti, nebo jak přesně to vypadá? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 7-2017 |
Ernie: není co popisovat, projděte si archiv této diskuse, občas se tu objeví fotky odpadků mimo určené nádoby, prokazatelně z vlaků Regiojet. Je pravda že už tu pár týdnů nic nebylo (stejně jako zkušenosti z cest), což neznamená že se tak neděje. |
RailMan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2017 |
Ernie: v Brně na odstavným by mohli vyprávět, kolik tam toho občas po 2 odstavených soupravách ráno zůstalo a přitom se to údajně mělo vyhazovat až v Praze |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 7-2017 |
Bobmaster: Archiv diskuze procházím skoro pravidelně zhruba rok, nic takového jsem nenašel. Jednou byla nějaká aférka u Leoše, kterou pak vysvětlil a věrohodně označil za smyšlenou. U RJ se kritizuje umývání souprav a kontaminace čistícími prostředky kolejiště, ale nic o sypání odpadků jsem nikdy neslyšel. A znovu do třetice opakuji, že z jednoho vlaku je těch odpadků tolik, že zbavení se jednoho pytle opravdu nic neznamená. Je to asi totéž jako byste posmrkaný papírový kapesník běžel vyhodit do koše na zastávce, abyste ušetřil místo ve své popelnici. RailMan: Tak je tedy otázka, jestli to skončilo u toho by mohli vyprávět nebo jestli opravdu vyprávěli těm, kteří s tím mohou něco dělat. Teorie o tom jak celý svět poslušně zametá po žlutém bohu a tiše si mrmlá pod vousy "teda zítra už to za něj fakt dělat nebudu", se mi zdá přitažená za vlasy. Na RJ chodí udání z absurdních smyšlených příběhů, ale reálný problém s ním nikdo nijak neřeší? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 6-2002 |
Ernie: "Teorie o tom jak celý svět poslušně zametá po žlutém bohu a tiše si mrmlá pod vousy "teda zítra už to za něj fakt dělat nebudu", se mi zdá přitažená za vlasy." Aha, tak proč si JLV začalo své pytle s odpadky označovat ? Že už by je nebavilo platit ze svého v Břeclavi žlutému popelnici ? Proč tu Výpravčíxy zmiňuje Hlavní nádraží ? Asi proto že na kamerách leccos vidí. Velice často byly pytle od regiojetu jako by jen tak přihozeny k dalším, které byly od úklidovky pracující pro ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 7-2017 |
Ernie: pátrej i dál než jenom rok, dají se najít ledasjaké lahůdky (jednu mám připravenou hned jak dorazí první TRAXX). Nebo napiš Ohlovi, popř. omrkni sekci Ostravsko, dává tam různé střípky z každodenního života. Tady přece nikdo neřeší, jak velký problém je jeden pytel v poměru na odpad z celého vlaku (možná kromě tebe). Já už jsem přece psal že jde o selhání jednotlivce, ne nějakou systémovou chybu. Na Společném i Hlavním má žlutý určitě zajištěny svoje nádoby na odpad (teda aspoň doufám), takže zřejmě došlo k situaci typu Jé, já to zapomněl vyhodit, co teď s tím, na Hlaváku to před lidma nebudu řešit, nemám na to ani dost času, ale teď stojíme tak šup s tím ven, nikdo nic nepozná..., a on poznal. Je to pochopitelné, nikoliv omluvitelné, prostě převládly balkánské/arabské geny/jiné primitivní geny, a nic to nemění na počtu nádob žluté barvy v jednotlivých stanicích. To označovaní pytlů a dávání řetězů na popelnice je samozřejmě náhoda, stejně jako údiv Radima Matky Terezy Jančury I., že ta voda na Společném opravdu neteče z hydrantu zadarmo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8185 Registrován: 5-2002 |
Blélisty: Cestování vlakem Regiojet - tak trochu návrat do ošuntělé, nefunkční komunistické éry Fotky jsou ale vydařené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 8-2017 |
Jak je možné, že restauraci může hygiena bez milosti zavřít, ale tohle léta prochází?!... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8788 Registrován: 4-2003 |
Borovička:Fotky jsou ale vydařené. Co je na nich tak vydařeného? Možná je vydařený nějaký Borovička, když nad těmito fotky duševně onanuje . Kdyby tam bylo skutečně něco zajímavého na téma hygiena, tak to pochopím, například neunkční ucpané WC přetékající exkrementy, ale takhle? 749.258-0:Jak je možné, že restauraci může hygiena bez milosti zavřít, ale tohle léta prochází?!... Ty se stravuješ na WC?!? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3517 Registrován: 11-2008 |
ad Borovička: No toto ? To přece nemůže být pravda. To je určitě nějaká provokace nějakého "modroguma", jako jsem třeba já. To se přece u RJ nemůže stát. Okamžitě žádat redakci "Blistů", aby článek stáhly, nebo na ně radši rovnou podat žalobu za pomluvu ...... .... P.S. pro T.H.: To je samozřejmě vtip. To abych Vám ušetři práci s reakcí na můj příspěvek..... Je vidět, že problémy tohoto typu jsou u všech dopravců, bez rozdílu barvy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 8-2017 |
Bram: 1) už sem Vám několikrát opakoval že si netykáme 2) hygiena může zavřít podnik i z důvodů nefunkčního či opakovaně nepřijatelně znečištěného sociálního zařízení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7666 Registrován: 8-2012 |
P.S. pro T.H.: To je samozřejmě vtip Koukám, jak vám srdíčko zase zaplesalo (ono taky kde brát po těch letech furt "zásadní" problémy k hejtování Žlutozla, když je to dopravce jako každý jiný bez rozdílu barvy). Ještě utíkejte vyfotit nějaké odpadky mimo určené nádoby, to je taky dobře úchylné
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6558 Registrován: 5-2002 |
No psát článek o tom jak nešel záchod u ČD nebo někde v letadle, to by na to člověk musel mít vlastní noviny asi ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8789 Registrován: 4-2003 |
754.258-0:1)1) už sem Vám několikrát opakoval že si netykáme A co já s tím? Opakuj to klidně dál, až do skonání světa. Třeba si toho do té doby i všimnu . 2) hygiena může zavřít podnik i z důvodů nefunkčního či opakovaně nepřijatelně znečištěného sociálního zařízení Tedy ne že bych to měl zájem nějak obhajovat, ale vlak může existovat i bez WC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9641 Registrován: 12-2009 |
Zajímavé, jak žlutofilové jsou bez sebe, když se v tomto smyslu nepíše v médiích o modrých a náhodou se někdo otře o nejlepšího. Prostě podobné se dá zažít občas ve všech vlacích všech dopravců, tedy kromě toho skladiště na WC. Jenže tento fakt nabourává tu gloriolu nestátního nejlepšího bezdotací výdělečného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8186 Registrován: 5-2002 |
Kdyby tam bylo skutečně něco zajímavého na téma hygiena, tak to pochopím, například nefunkční ucpané WC přetékající exkrementy, ale takhle? - to máte tak rád až fotky ultrašotičů s extrémním pohledem na železniční svět, že za zajímavou fotku považujete až toto?. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 7-2017 |
Vyfocené skladiště na WC by odpovídalo "vloupání" na WC určeného pro personál ve vozech ABmz vedle kuchyňky. WC bez kliky, netekoucí voda, uskladněné materiály, takhle to tam vypadá. Cestující vlezl někam, kde nemá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 9-2012 |
Ernie: Jednou jsem byl v Ampz kde se urval zamek a byla tam jenom tak klika ve tvaru ctyrhranu. Cloveka studujiciho univerzitu by mela napadnou ze trosku vetsi silou to zavre i bez urvaneho plastoveho hejblata. A ty odpadky. To je focene na Abmz ve sluzebnim hajzlu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 1-2016 |
Taková "vyvážená" Čulíkovská reportáž. Hodná blicích listů, ono nakonec nic jiného než exkrementy blicí lisy neřeší posledních pár let... Jinak to WC vypadá opravdu jako to "služební", takže opět žádná senzace se nekoná. A to mě z posledních jízd taky štve, že ne všechna WC jsou plně funkční a voda taky netekla. Jak u žlutýho, tak u modrýho. |
Slim
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5789 Registrován: 2-2005 |
Bram: Tedy ne že bych to měl zájem nějak obhajovat, ale vlak může existovat i bez WC. Aneb řečeno s Cimrmanem, zastává stanovisko, které současně vyvrací. Otázka: Mohl by bez WC existovat i vlak ČD,aniž by se někdo posral tady? Jinak by mi přišlo normální, že do prostoru cestujícím neurčeného se cestující nedostane, aniž by vyrazil dveře, což asi nebyl ten případ. Rovněž by mi přišlo normální, že pokud je ve vlaku většina hajzlů nefunkčních (což tady potvrzují i soudnější žlutí), nebude si posádka blokovat jeden jako sklad. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 7-2017 |
Ja som teda vlak s väčšinou uzamknutych wc u RJ nevidel a to cestujem celkom pravidelne, asi to nebude také horúce.Ta fotka so skladom sa dá urobiť ľahko, počkám až skončí servis a posádka sa venuje upratovaniu, stačí, že stevard doplňuje papier a nechá si veci v jednej kabínke a musí niekde odskočiť a šup foto a dám to na web, aha fuj fuj RJ. Väčšina wc je nefunkčných z dôvodu upchatia a viackrát som už podobné wc videl použité ako práve odkladacie miesto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8187 Registrován: 5-2002 |
On ten Čulík, kdysi před mnoha lety podobně objektivně kritizoval ČD. Napsal jsme mu naivně mail, co popsal špatně, jenže on ho zvřejnil jako článek a ještě mě zařadil mezi dopisovatele :-( Takže mu raději ani nepiště, pokud netoužíte po publicitě v blélistech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 7-2017 |
pokud je ve vlaku většina hajzlů nefunkčních (což tady potvrzují i soudnější žlutí), nebude si posádka blokovat jeden jako sklad Jak jste z toho článku mohl pochopit, služební WC není funkční. Proto si moc nepomůžou, kdyby ho uvolnili. Já jsem třeba u RJ nezažil vyplavené WC. Když se ucpe WC, stevardi ho zamknou a označí jako nefunkční. U ČD jsou WC funkční, ale když vstoupíte dovnitř, občas zjistíte že je použít nelze. Nechci z toho vyvozovat žádné závěry, ve všech případech je na vině cestující a RJ taky cca před rokem WC oblepil snad pěti nápisy zvýrazňujícími co se nesmí do vakuové toalety vyhazovat, aby se neucpala. Tenhle problém každopádně nikomu nezávidím, ale co chcete dělat s vepřovým na palubě? |