| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 11. 04. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 11. 04. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7691 Registrován: 8-2012 |
Otázka: Mohl by bez WC existovat i vlak ČD,aniž by se někdo posral tady? "WC mimo provoz" jsem třeba v regionovách zažil několikrát, ale rozhodně by mě nenapadlo z toho dělat fotoseriál na internet, stejně jako systematicky fotit nějaké odpadky... v tom zřejmě bude moje hlavní odlišnost od těch, co se tu nad Žlutozlem dokáží posírat chronicky a kontinuálně už šest a půl roku. Čili odpověď: mohl.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5396 Registrován: 1-2012 
|
ad Borovička aj.: Když vidím, jak v Blistech permanentně úpěnlivě žadoní o finanční příspěvky na jejich další fungování, toužebně bych si přál, aby Blisty konečně zkrachovaly a zanikly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8190 Registrován: 5-2002 |
Cogwheel: ale to pak bude internetové zpravodajství přece nevyvážené, to nejde. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3928 Registrován: 3-2007 |
Tak podobný lowcost web snad dokáže Čulík financovat i ze svého, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8191 Registrován: 5-2002 |
Pikehead: možná mu ČD nakonec přispěly a tak se do toho nezávisle obul. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7703 Registrován: 8-2012 |
toužebně bych si přál, aby Blisty konečně zkrachovaly a zanikly A kdo by pak opisoval z Guardianu pro ty, co neumí anglicky? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 4-2006 |
Pikehead: Tak podobný lowcost web snad dokáže Čulík financovat i ze svého, ne? Ano, ale pouze v případě, pokud ten web nefinancuje Čulíka. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3930 Registrován: 3-2007 |
Z toho se snad nikdo nemůže uživit, proboha... |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5400 Registrován: 1-2012
|
ad T.H.: Někdo se může ukájet čtením novin "Guardian" v originále - ale já si raději přečtu kvalitní anglickou železničně-historickou literaturu. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") V souvislosti s cizími jazyky by mě ale zajímalo, zda při přijímacím pohovoru uchazeče o zaměstnání u tohoto "elitního" dopravce, je u budoucích pracovníků Regiojetu, kteří přicházejí do styku s cestujícími (stewardky, prodejcí jízdenek) nějak ověřována znalost cizích jazyků. Též např. zda má certifikát TOEFL či maturitu z cizí řeči apod. Někdo, kdo má RJ jako svého chlebodárce, by to mohl objasnit z vlastní zkušenosti. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3936 Registrován: 3-2007 |
Hehe, TOEFL asi těžko, to je hardcore, který potřebujete v USA na vejšku, ne na roznášení kafe ve vlaku. Na podobný pozice stačí papír z jazykovky na A2/B1... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 6-2010 
|
RegioJet plánuje novou trasu. S vlaky vstoupí na linku Praha – Český Krumlov ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8792 Registrován: 4-2003 |
Sukafon534: RegioJet plánuje novou trasu. S vlaky vstoupí na linku Praha – Český Krumlov To zas bude povyku, že si Regiojet drze dovolí jezdit do Českého Krumlova ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") . Osobně to spíše považuji za zkušební balónek, aby si RJ ověřil, jak se zachová Úřad pro přístup k dopravní infrastruktuře....... |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5404 Registrován: 1-2012
|
Na lince do Č. Krumlova bude jazykově vybavený palubní personál určitě vítaný. Ještě by Jančura mohl pro své zaměstnance pořádat kursy čínštiny a japonštiny, aby se se zákazníky mohli domluvit v jejich mateřštině. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12332 Registrován: 3-2007 |
Bram : Trefa, viz trochu zabržděnej s. Těsto mi už nadává v diskusi "Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky" ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Jsem se domníval, že už trochu vyrostl a zmoudřel, ale minimálně to druhé zjevně nehrozí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 7-2017 |
Jeden by čakal, že ľudia už vyrástli z rozprávok o hrozienkach. Už dávno mali byť súťaže a možnosť získať súpravu z eurofondov aj pre sukromnikov. Úrad je len ďalšie odkladu ako nepotrebných úradníkov bez akejkoľvek kompetencie o niečom rozhodovať |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8793 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:Trefa, viz trochu zabržděnej s. Těsto mi už nadává v diskusi "Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky" Všiml jsem si, ale považuji za zbytečné na soudruha Těsto reagovat, je to prostě trouba . Jsem se domníval, že už trochu vyrostl a zmoudřel, ale minimálně to druhé zjevně nehrozí. Miroslav Horníček by to okomentoval takto: Moudrost nepřichází vždy s věkem. Někdy věk přichází sám.......... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 7-2017 |
Osobně to spíše považuji za zkušební balónek Jednoznačně, už dřív RJ uváděl že v letošním roce expanzi neplánuje, navíc zatím má co dělat se svým stávajícím provozem (vozů by mohlo být k dispozici víc, na slibované Astry a opravy z Krnova se stále čeká a čeká). Ještě pořád neumí RJ uspokojit všechny zákazníky v přepravních špičkách, největší problém je asi neděle odpoledne ve směru Ostrava>Praha, kde je zkrátka málo spojů. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5405 Registrován: 1-2012
|
Šotonápad: Aby se zbytečně nevyčerpávala kapacita infrastruktury (zejména v pražské aglomeraci), mohl by mít žlutý vlak z Prahy do Českého Krumlova na závěsu motorový vůz (či soupravu?), který by se ve Strančicích odpojil a dále pokračoval s příznivci piva do Velkých Popovic. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 11-2007 |
Bram a Mladějov = Pat a Mat ve žlutém |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2017 |
Cogwheel: Popisky v korejštině a japonštině se na některých autobusech již dávno vyskytují, stejně jako japonsky hovořící stew ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2017 |
Uživatel Bram všem povýšeně tyká a pak někomu nadává do soudruhů. Je to jednak ubožák, jednak idiot a hlavně psychicky nevyspělá osoba s nulovou emoční inteligencí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8794 Registrován: 4-2003 |
jediný objektivní:Uživatel Bram všem povýšeně tyká a pak někomu nadává do soudruhů. Je to jednak ubožák, jednak idiot a hlavně psychicky nevyspělá osoba s nulovou emoční inteligencí. Jsem rád, že toto ublinknutí čtu právě od jediného objektivního . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 9-2003 
|
Bobmaster 182: jednu mám připravenou hned jak dorazí první TRAXX Tak se chystej, už to je necelých 14 dní. Dj tiësto 622: Tak shodou okolností Mladějova a Brama považuji za jewdny z nejinteligentnějších na tomto fóru. Svědčí to, kupodivu, o tobě.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 11-2007 |
ad S4991023: a nebo o Tobě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7713 Registrován: 8-2012 |
A o mě taky?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 2-2016 |
Hoši, trochu se mírněte v té liberaliSSujícně protržní onanii: https://blisty.cz/art/90499-jeste-jednou-par-slov-o-regiojetu.htm l
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 2-2016 |
Měli by si to, klucí skvěle placený, dát drobet do kupy: https://blisty.cz/art/90449-cestovani-vlakem-regiojet-tak-trochu- navrat-do-osuntele-nefunkcni-komunisticke-ery.html
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5464 Registrován: 9-2011 
|
dhak: dobré ráno! Už jste se probudil? No ale že jste si pospal! |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5408 Registrován: 1-2012
|
Elitní žurnalista Blistů Čulík je schopen psát nejen o Regiojetu, ale i o Mičurinovi, pardon, Nikulinovi: https://blisty.cz/art/90495-kmenove-politikareni-a-mocenske-preta hovani-o-jevgenie-nikulina-je-sokujici.html Prostě o všem, co aktuálně "hýbe světem". ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 2-2016 |
Možná. On má rozhled. Který mnohým schází. Čte to docela dost lidí. Od dnešních 7:00 do teď si článek přečetlo 166 kusů.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 2-2016 |
C_G_W_L: Píše i o zdejší komunitě https://blisty.cz/art/90444-co-si-pocit-s-frustrovanymi-lidmi.htm l
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3944 Registrován: 3-2007 |
Je hrozně vtipné, jak tam čulík obviňuje ostatní z ideologické podjatosti a to že on sám je socialista jako poleno nikdo neřeší. Z faktického pohledu mu uniká díky komu ČD Railjety mají (OeBB), kde na ně vzaly prachy (z jeho kapsy) a že provozovat cokoliv bez výběrka je prasárna. Navzdory tomu nevím jak moc těžké by bylo o vozy trochu lépe pečovat. Doplnit do vagonů vodu snad není tak nadlidský úkol a vysát WC taky ne. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5411 Registrován: 1-2012
|
Idol mladých voličů Dominik Feri ale už má od loňského listopadu jasno: https://twitter.com/DominikFeri/status/928668133107425280 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8058 Registrován: 4-2003 
|
DHak: Vážně vás baví se tady furt projevovat jako duševní mrzák, chlap-tragéd, atp.? Esli to, tak to Váš po.... život stojí za hnědý mazlavý.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7720 Registrován: 8-2012 |
Zblitky, nová kotva objektivní žurnalistiky pro jančurobijce
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 2-2016 |
Díky za reakci, Radku, je vidět, že jste přemýšlivý tvor a vyvozujete z řečeného hezké závěry
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Mmm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 5-2002 |
Cogwheel -hlavně že Feri chodí v Praze na hlaváku přes koleje kde nesmí ,hold mladý politik jde příkladem :-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 5-2002 |
U tohoto extrémního levičáka mě překvapuje, že neprovozuje nějaký trainsharing, ale staromódně jezdí vlakem, který je navíc v soukromém vlastnictví kapitalisty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2018 |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli někdo jezdí vlakem RJ 1002 ve voze 7 a vlakem RJ 1017 ve voze 2. Zajímalo by mne, jestli tam jezdí občas i Bwmz nebo jen a výhradně Amz. Děkuji za odpověď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6579 Registrován: 8-2007 
|
Jančura bude žalovat Flixbus za predátorské ceny<https://www.seznamzpravy.cz/clanek/jancura-versus-reditel-flixbus u-duel-o-tom-zda-zelene-autobusy-vytlaci-ze-silnic-zlute-44844?do p-ab-vari> |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 7-2017 |
Apollo 17: opět je vidět, že starého psa novým kouskům prostě nenaučíš |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 7-2009 |
Snad časem filantrop Radim osídlí jinou planetu a bude všem lidem na zeměkouli dobře ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8143 Registrován: 5-2002 |
Snad časem filantrop Radim osídlí jinou planetu a bude všem lidem na zeměkouli dobře Proč? Radim úžasně zvedl kvalitu veřejné dopravy. Napřed autobusové, pak i železniční. A to, že dnes již není na špici je pouze vývoj :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 7-2017 |
V Košiciach už má RJ malú pokladňu, kde predáva lístky. Radim má stále výhodu, že umožňuje výber sedačky a zeleným brvalo, než získali ich spoje spoľahlivosť, takže to im môže zobrať zákazníkov, ktorí nebudú až tak strašne citliví na cenu. Ostatne, Brno má stále obsadené solídne, som zvedavý ako dopadne ďalšie SC do Košíc, ktoré bude konkurovať poobedňajšíemu RJ. |
|
RailMan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2017 |
Kvalitu cestování možná zvedl, ale za jakou cenu? S technickým stavem vozového parku a bezpečností provozu je na tom mizerně, tady je bohužel pořád lepší Národní dopravce. A podle vyjadřování RJ na veřejnosti to vypadá, že se nic nezlepší, dokud opravdu nedojde k nějakému průseru ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8073 Registrován: 4-2003
|
technickým stavem vozového parku a bezpečností provozu je na tom mizerně, tady je bohužel pořád lepší Molhl byst to nějak doložit? Národní dopravce. Žádný národní dopravce v ČR nepůsobí a to že si to ČD a.s. lepí na vagóny je jen PROPAGANDA. Kterou evidentně tzv. "žerete i s navijákem".
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
red_cap
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2017 |
Dle mého názoru na PROPAGANDU žlutého RJ zdaleka propaganda zlé modré ČD nemá a nesahá ani po kotníky. Neb toho co on už toho zde nasliboval a nažvanil, tak to je pomalu na dobré místo v politice. A ty nesmyslné kecy, že tu zvedl kvalitu veřejné dopravy, to snad nemůže nikdo myslet vážně.. nebo snad to dokázal repasovanými ojetinami nebo kafíčkem zdarma nebo odmítáním přepravy invalidů, atd ?? Vlastně pardon v jediném, v čem pozvedl kvalitu a to klobouk dolů, to je mistr ve spojování svých zpožděných vlaků v jeden nejdelší vlak na světě. V tom opravdu na něj nikdo nemá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8812 Registrován: 4-2003 |
red_cap:A ty nesmyslné kecy, že tu zvedl kvalitu veřejné dopravy, to snad nemůže nikdo myslet vážně.. nebo snad to dokázal repasovanými ojetinami nebo kafíčkem zdarma nebo odmítáním přepravy invalidů, atd ?? Tu kvalitu zvedl veřejné dopravy zvedl už jen tím, že navýšil zcela nedostatečný počet vlaků mezi Prahou a Ostravou, což v roce 2011 nikoho ze státních institucí absolutně nezajímalo. A přeprava invalidů by měla být především v režii státu. Platím státu daně, tak ať za to také něco stát prospěšného dělá pro lidi, kteří jsou invalidní . |
|
red_cap
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2017 |
Bram: Jo jo, to jo, navýšil počet vlaků, ale přepravní kapacita zůstala stejná, protože vlaky ČD se zkrátili. Takže co se mu povedlo zasral dráhu mezi Prahou a Ostravou větším počtem vlaků, nákladní dopravu odsoudit do netopýří letky atd... Jejda jejda, že nejste tak striktní v přepravě studentů a důchodců ??? Takže logicky z vašeho vyjádření by je měl též přepravovat už jen národní dopravce, když přepravu studentů a důchodců stát dotuje, tedy přepravu důchodců až od 10. června. . |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12613 Registrován: 10-2004 
|
A ty nesmyslné kecy, že tu zvedl kvalitu veřejné dopravy, to snad nemůže nikdo myslet vážně.. Jojo, s Béčky ČD na věčé časy a nikdy jinak. Na to snad ani nemá smysl víc reagovat. A invalidy přepravuje, stačí se podívat do rezervačního systému na vozy ABmz. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3804 Registrován: 12-2007 |
A ty nesmyslné kecy, že tu zvedl kvalitu veřejné dopravy, to snad nemůže nikdo myslet vážně.. Tak třeba já to vážně myslím. Kvalita před Jančurou a s Jančurou je na úplně jiné úrovni, jak u autobusů, tak u vlaků. A to i pro ty, kteří s ním nejezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2018 |
Molhl byst to nějak doložit? odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2017 |
ad Máš pravdu: Ha. Tak to je pro někoho rána pod pás. A jak to dopadlo ? Už je případ soudně uzavřen ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9661 Registrován: 12-2009 |
Nejvíc smutné je, že kvalita dopravy u všech dopravců se zvyšuje přebarvenými vyřazovanými vozidly státních dopravců západně od nás. A nic jiného ani R.J. nedělal, jen uměl rozjet barnumskou reklamu. Samozřejmě, nesmí se říkat, že i před ním byly na českých kolejích nové vozy. Na rozdíl od jiných to na barvu u něj jezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8074 Registrován: 4-2003
|
PROPAGANDU žlutého RJ zdaleka propaganda zlé modré ČD nemá a nesahá ani po kotníky. Neb toho co on už toho zde nasliboval a nažvanil Promiňte, ale můj příspěvek je o něčem jiném a odpovídáte stylem "ale v Americe zase bijou černochy".
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
red_cap
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2017 |
RadekŠ: V tom případě prosím o osvětu, o čem tedy přesně je váš příspěvek ?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8813 Registrován: 4-2003 |
Ohl:Nejvíc smutné je, že kvalita dopravy u všech dopravců se zvyšuje přebarvenými vyřazovanými vozidly státních dopravců západně od nás. Tak jednak to není pravda, minimálně jeden dopravce má jen nová vozidla a jezdí i do Ostravy, čehož si Ohl za těch necelých sedm let nebyl schopen všimnout, či spíše to záměrně zamlčel . Nakonec i Regiojet má nová vozidla - deset Bmz od Astry, přijdou další 10 nových a šest skoro nových. ČD pro meziregionální dopravu nakupují Interpantery. Změrně uvádím meziregionální, protože na skutečné dálkovce nejezdí a jezdit nejspíš díky svému charakteru nebudou. Na tom, že si ostatní dopravci kupují ojetiny, není nic smutného, naopak je to záležitost radostná. Děje se to z ekonomických důvodů a jelikož většinou jde vozy již po rekonstrukci, tak se neliší příliš od zcela nových - cestující to vesměs nepozná, ale naopak pozná, když nemusí jezdit zoufalostmi A, B, AB, BDs a jede tam místo těchto zoufalostí jakékoliv Amz, Bmz apod.. ČD již mohly po ojetinách sáhnout dříve, ale vždy to zamázly. Až v roce 2010, kdy bylo jasné, že konkurence není už jen strašák v zelí, nýbrž jistá realita, se vše změnilo. A k lepšímu, samozřejmě . Nákupy od OeBB přinesly takovou změnu kvality cestování vlaky ČD, na kterou bychom čekali minimálně deset či spíše patnáct let, a ČD by tu měly za standard A, B, AB, BDs. Takže za mne pro ojetiny ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . A speciálně Ohl by si konečně mohl uvědomit, že zejména díky ojetinám od OeBB se pro cestující staly tím, čím dnes jsou - použitelnou alternativou vůči automobilu. Prostě přestalo ohrnování nosu nad vlakem, za což jsem i jako příznivce železnice konečně velmi rád - ČD jsou stále většinovým dopravcem a i když RJ je známý především mediálně, tak v ČR se s ním reálně svezeme jen mezi Prahou a okolím Ostravy a mezi Prahou, Brnem a Břeclaví. Všude jinde utvářejí obraz cestování v dálkové/meziregionální dopravě ČD . Samozřejmě, jsou zde už také noví Interpanteři, ale v nich ta úroveň cestování bohužel za většinou ojetin od OeBB poněkud pokulhává . Dále nákup ojetin od OeBB umožnil rozjet podnikání Regiojetu a tedy vyřešit kapacitní problémy mezi Prahou a Ostravou a dnes totéž umožňuje řešit i zvýšený zájem o cestování mezi Prahou, Brnem a Bratislavou/Vídní. Prostě nic, na co bychom měli pohlížet skrz prsty. A nic jiného ani R.J. nedělal, jen uměl rozjet barnumskou reklamu. Jistě, vozy a lokomotivy prostě měl od někoho darem, jako kdysi ČD a ČSD to měly darem od státu . Samozřejmě, nesmí se říkat, že i před ním byly na českých kolejích nové vozy. Kolik že v dálkové dopravě těch nových vozů (Amz, Bmz a celkem zbytečných WRmz) bylo? Že děláš pitomce ze sebe, je tvůj problém, ale nedělej pitomce z ostatních ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Na rozdíl od jiných to na barvu u něj jezdí. Velmi hloupé - denně se v dílně v Praze Zličíně udržují vozy. Jelikož kolem té opravny chodím denně do práce, tak mám o této záležitosti poněkud lepší přehled, než nějaký Ohl z okolí Ostravy. A ty vozy se neudržují jen tam, na vyšší stupně oprav jezdí do dílen. (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3470 Registrován: 5-2002 |
ČD již mohly po ojetinách sáhnout dříve, ale vždy to zamázly. Přesně tak, řekl bych, že to nejlepší, co Jančura na naši železnici přinesl, je, že i ČD se přestaly ofrňovat nad ojetinami, které ale byly 100x lepší, než Bčka. Jen škoda, že spousty celkem slušných vozů po rekonstrukci předtím zmizely na Balkáně, kde jsou dnes často ve stavu šrotu. Moc dobře se pamatuju na oslavy nějakých párkusových sérií Bmz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8816 Registrován: 4-2003 |
Brr:Přesně tak, řekl bych, že to nejlepší, co Jančura na naši železnici přinesl, je, že i ČD se přestaly ofrňovat nad ojetinami, které ale byly 100x lepší, než Bčka. Přesně tak . Jakožto velmi častý zákazník ČD z toho mám jen a jen samá pozitiva a jsem rád, že k tomu došlo - nemusím se stydět, když chci s přítelkyni jet někam vlakem vlakem, vždy se tam najde slušný vůz a ne jen hrůzolezy typu A, AB, B a BDs. Prostě vlak je konečně přijatelnou alternativou k autu . Jen škoda, že spousty celkem slušných vozů po rekonstrukci předtím zmizely na Balkáně, kde jsou dnes často ve stavu šrotu. Bohužel, stačí se podívat do Albánie, kde jsou ve šrotovém stavu vozy od DB, které byly po rekonstrukci a které by (ač celkově starší) nahradily i dnes v pohodě zbylá A, B, AB, BDs na rychlících a cestující by to s povděkem ocenili. Smůla, nezájem ČD byl jasný. Na druhou stranu se tomu nedivím, když mnoho výše postavených lidí u ČD nedalo v té době (cca 10 až 15 let nazpět) na vozy A, AB, B a BDs dopustit. Naštěstí jsou tito lidé už vesměs v důchodu a již ČD svým názorovým zatuhnutím někdy v polovině osmdesátých let neškodí . Moc dobře se pamatuju na oslavy nějakých párkusových sérií Bmz. Pamatuji se na to také a bylo to jen a jen kvůli mezistátnímu provozu - zajíždění cizích Bmz a Amz bylo pro ČD hodně drahé, tak došlo nákupu nových vozů. Ovšem s jejich rozšířením do vnitrostátního provozu se původně vůbec nepočítalo . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2018 |
Kolik že v dálkové dopravě těch nových vozů (Amz, Bmz a celkem zbytečných WRmz) bylo? Nakonec i Regiojet má nová vozidla - deset Bmz od Astry, přijdou další 10 nových Hmmm... |