| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 29. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 29. 05. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12656 Registrován: 10-2004 
|
RJ nedávno zdražoval, třeba Praha - Olomouc z 239 na 269 CZK, Praha - Ostrava nově za 359 (oboje standard ve špičce s kreditovkou). V lowcostu ceny zůstaly stejné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6610 Registrován: 5-2002 |
A do Vídně už jde nově koupit i Low Cost, byť jenom z Brna nebo Břeclavi, ale stejně, dají se vzít dvě jízdenky a dostat se tam relativně levně s kolem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 9-2012 |
Na 1013/1000 bude dnes poprve nasazen Traxx |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 7-2017 |
Ty dvě zmiňované Astry už jsou v provozu? Protože dnes odpoledne chybí Asty pouze na obratech 1007/1016 1012/1017 a na ostatních vlacích podle rezervací jsou, takže jich opravdu už jezdí 12? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 9-2012 |
Astra nr 011 jezdi od patku, 012 nevim |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 2-2017 |
 Garfield:"RJ nedávno zdražoval, třeba Praha - Olomouc z 239 na 269 CZK, Praha - Ostrava nově za 359 (oboje standard ve špičce s kreditovkou). V lowcostu ceny zůstaly stejné." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 7-2017 |
Zřejmě šlo o to, aby byl větší rozestup mezi lowcostem a standardem Spíš šlo o to, že s příchodem "jízdného skorozdarma" se vlk nažere a koza zůstane celá, resp. RJ vyinkasuje vyšší cenu, ale cestujícím se slevou to bude jedno, protože cenový rozdíl mezi RJ a konkurencí se vydělí čtyřmi. Takže i když bude RJ dražší o stovku, pro studenta či důchodce jen o 25 Kč, což je minimální rozdíl, ale dopravce získá víc peněz. Poděkujme vládě v demisi.  RJ má fixní ceny, u něj to půjde vidět nejvíc. ČD a Leoš prostě jen upraví poměry akčních/levných jízdenek, kterých ubude, takže to nebude tak okaté. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 7-2017 |
Astra nr 011 jezdi od patku, 012 nevim To jsou ti bývalí Italové, nebo novostavby? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 11-2007 |
Astra je nová |
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 6-2008 |
To se tvrdilo i u původních Aster
Slaňour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 7-2011 |
Až bude RJ rekonstruovat švýcarské vozy, zmizí z nabídky třída low-cost? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 7-2017 |
V 1013 včera probíhala nějaká akce zásahové jednotky. Z vlaku byli eskortováni dva lidé. Někde v Kolíně nebo bezprostředně u něj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 12-2009 |
Jak vypadá interiér nových vagónů z Rumunska? Četl jsem, že každá sedačka má mít svou vlastní obrazovku. Chápu tomu dobře, že i na čtyřkách budou obrazovky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 2-2017 |
Na čtyřkách jsou i nyní obrazovky, pro ty, kteří sedí za nimi. Ti co sedí na čtyřce budou mít jen stoleček, tak jako teď. Takže v podstatě každá sedačka bude mít obrazovku, ale ti na čtyřce mají smolíka.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8234 Registrován: 5-2007 |
Pedris2: Hlavným motívom použitia štvorky v Astre je to, že mám obrazovku svoju a potrebujem ju niekam položiť. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7945 Registrován: 8-2012 |
ale ti na čtyřce mají smolíka Nechte si to vysvětlit od nějakého jančurobijce: to není smolík, ale vítězství nad zlotřilou snahou vás neustále něčím obtěžovat (popř. lít vám násilím kafe do krku) ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2017 |
Z Pardubic na Prahu jede žlutý dvojvlak. To už je snad na denním pořádku. Pojede taky někdy trojvlak?![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 9-2012 |
Vagonet: Je to kvuli vyluky Recany Zabori, bude to jezdit cely tyden takto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7952 Registrován: 8-2012 |
To už je snad na denním pořádku Ano, do pátku 25.5. je to dvakrát denně na denním pořádku: "Vlak Ex 1004 jede z ŽST Pardubice hl.n. spojen s vlakem Ex 1044. Vlak Ex 1044 mimořádně zastaví v ŽST Kolín seř.n. z důvodu rozvěšení souprav vlaků Ex 1044 a Ex 1004. Vlak Ex 1006 jede z ŽST Pardubice hl.n. spojen s vlakem Ex 1030. Vlak Ex 1030 mimořádně zastaví v ŽST Kolín seř.n. z důvodu rozvěšení souprav vlaků Ex 1030 a Ex 1006." Důvodem je výluka jedné koleje Záboří - Řečany na výměnu kotvení TV a údržbové práce. (Pozn. chtěl jste si udělat dobře vysírkou do neschopného Žlutozla, ale nevyšlo to a jste za trubku... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") .)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 7-2017 |
To už je snad na denním pořádku Ano, a dokonce jsou na to cestující upozorňováni už při nákupu, představte si to: Vykřičník a text s předpokládaným zpožděním a odkazem na popis výluky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3578 Registrován: 11-2008 |
Ne každý má přístup k ROV. . Jinak primo vzorová odpověď, nebýt toho textu v závorce na konci. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7955 Registrován: 8-2012 |
A hele, můj věrný hejtr opět přispěchal.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 11-2008 |
Nápodobně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6623 Registrován: 5-2002 |
Proč to vůbec nejede spojené do Prahy, to je dál zase kapacity nadbytek? Na hlavák by se to snad vešlo i spojené... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3582 Registrován: 11-2008 |
H_k: "Proč to vůbec nejede spojené do Prahy, to je dál zase kapacity nadbytek? Na hlavák by se to snad vešlo i spojené..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7972 Registrován: 8-2012 |
Tak se musíte optat dopravce RJ To se nemusím ptát: Spojené soupravy 1044+1004 a 1006+1030 mají předpokládanou délku nejméně 455 metrů (dvě loko po 16,8 metru a 2x8 vozů po 26,4 metru). Takové nástupiště na Wilsonu není, i kdyby to první loko postavil až za jeho konec (zbývá 439 metrů, nástupiště max. 418 metrů). No ale blbej je samozřejmě dopravce, co to zákeřně odmítl
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12661 Registrován: 10-2004
|
T_._H_.: A nešlo by to udělat stejně jako na 100dolní, tzn. nebude se vystupovat z posledních 1-2 vozů? A tež by vlak byl jenom o kousek delší než nástupiště, takže by neměl blokovat sousední koleje. Tohle rozpojování akorát zbytečně generuje další zpoždění. |
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2588 Registrován: 10-2009 
|
Ad Garfield: A nešlo by to udělat stejně jako na 100dolní, tzn. nebude se vystupovat z posledních 1-2 vozů? Něco mi našeptává, že v cílové stanici vlaku nebude takové řešení tak úplně optimální (nejoptimálnější, chcete-li)... ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7977 Registrován: 8-2012 |
A nešlo by to udělat Udělat jde všechno, třeba i stát ve výhybkách na vjezdové straně a blokovat provoz na hl.n. (např. 3. a 4. nástupiště končí/začíná v km 185,688, k tomu přičteno 439 metrů je km 186,127; to se vejde na 2. nebo 8. SK, ale už ne na 14. nebo 20.). A o to dýl to tam bude stát, oč víc vagónů budete muset vykýblovávat průchodem přes sousední vozy. Já chápu tu chronickou potřebu zase něco na to Žlutozlo "najít", ale UKLIDNĚTE SE. To rozpojování je tak +5 minut.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3584 Registrován: 11-2008 |
Jeden zdejší diskutér má takovýto kontaktní mail: krotitel.sotousku@gmail.com Tak se dá docela lehce domyslet, proč se diskusí zde účastní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7978 Registrován: 8-2012 |
Stalker opět v akci.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3585 Registrován: 11-2008 |
. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6625 Registrován: 5-2002 |
To se nemusím ptát: Spojené soupravy 1044+1004 a 1006+1030 mají předpokládanou délku nejméně 455 metrů (dvě loko po 16,8 metru a 2x8 vozů po 26,4 metru). Brněnské soupravy nemají nikdy 8 vozů, ale to je jedno, zase jsme chtěli najít zlo na RJ, ale přiklusal statečný rytíř a zachránil situaci. ( Černý rytíř nejspíš - https://www.youtube.com/watch?v=BKn_91_K4PI ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2017 |
A tež by vlak byl jenom o kousek delší než nástupiště, takže by neměl blokovat sousední koleje. Jestli výhybky - nevím, ale rozhodně by blokoval přejezd přes koleje. Jednou jsem to viděl, už je to sice dávno, ale velmi veselá paní stála s vozíkem naloženým balíky a potřebovala přejet na vzdálenější kolej. No a tak musela stát a čekat až bude vlak odeslán na Smíchov. Brněnské soupravy nemají nikdy 8 vozů Ale ano, mívají, ty co jezdí na Bratislavu ve špičkové dny celkem normálně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2017 |
Tak tím bych si nebyl jistý, že dvě spojené soupravy se nevejdou na nástupiště na hlaváku. Vejdou, před rokem jsem stál na nástupišti 3, když vedle na nástupiště 2 dorazil zpožděný RJ, dvě spojené soupravy, akorát jedna mašina. Celkem měl ten had 16 vozů a táhl to Peršan, což vlastně bylo za hranicí té mašiny, ale asi nebylo zbytí. Kolikrát tam stojí dvě různé soupravy za sebou, takže 16 i 17 vozů se tam vejde i kdyby mašina stála mimo. (Příspěvek byl editován uživatelem Pedris2.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7980 Registrován: 8-2012 |
Brněnské soupravy nemají nikdy 8 vozů Mívají (a v ROV je uvedeno pro spojené vlaky 459 m / 72 náprav a podle toho se to plánuje pravděpodobněji než podle pocitů šotoušů na K-reportu). Ale to je jedno, prostě Žlutozlo zase spáchalo trestný čin útoku na Dráhu už samotnou svou existencí... a kdyby se v Kolíně na ranžíru nerozpojilo, tak by to bylo špatně taky .
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6626 Registrován: 5-2002 |
Ale ano, mívají, ty co jezdí na Bratislavu ve špičkové dny celkem normálně. No třeba za posledních 7 dní nikdy, stejně jako 6vz ten po něm? Ale nebudem tu vyvolávat hádky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 5-2010 
|
A do Vídně už jde nově koupit i Low Cost, byť jenom z Brna nebo Břeclavi, ale stejně, dají se vzít dvě jízdenky a dostat se tam relativně levně s kolem... Oproti jízdému ÖBB opravdu levně ... sám takto někdy uvažuji výlet do Vídně A jinak ... Žlutý Traxx míří poprvé za hranice a pod střídavý proud
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12662 Registrován: 10-2004
|
¨Dneska 1030 a 1006 spojené až do Prahy. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7987 Registrován: 8-2012 |
No třeba za posledních 7 dní nikdy, stejně jako 6vz ten po něm? Ale tam přece nesedí extra nějakej Dědeček Hříbeček, který spočítá vagóny a podle toho nadiriguje, jestli to může jet celé do Prahy nebo ne... Jasně že to jde, všechno jde, jen fakt nechápu tu neustálou potřebu hledat na Žlutozle nejmenší hnidy. Nějak se to naplánovalo, OK pro někoho je to špatně, ale naplánovat to jinak, bude to špatně taky - to je to nejsmutnější, že lidi jsou i takoví.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2017 |
Ale nebudem tu vyvolávat hádky. To ani nehrozí, já si totiž statistiky toho kolik vozů který den a který týden jelo, nevedu, takže žádnou číselnou válku vést nemůžu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 7-2017 |
TRAXX na RJ1013 se nějak zasekl v Ostravě-Třebovicích :/ cestující jsou venku z vlaku, nevím jestli čekají na osobák ČD nebo autobus. Copak se mu stalo? |
|
RailMan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2017 |
Ernie: odjel +92, technická závada na voze |
|
Opavák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 12-2007 |
Už jak stál ve Svinově, tak mu u druhého vozu silně fučel odněkud vzduch. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9738 Registrován: 12-2009 |
Můžeme pracovat s nižší cenou, než je tomu u konkurence, která je nucena držet ceny vyšší vzhledem k různým službám takzvaně zdarma, které se však nutně promítají do cenotvorby,“ uvedla mluvčí FlixBusu Martina Čmielová. Podle ní FlixBus pracuje jako nováček na trhu s různými cenovými pobídkami, které jsou časově omezené. „Pohybujeme se vždy v zákonných mezích, abychom jako nováček na českém trhu oslovili zákazníka atraktivní nabídkou s cílem vyzkoušet naše služby,“ doplnila Čmielová. Neopsali to z něčeho žlutého z dob nedávno minulých? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4042 Registrován: 6-2008 
|
V návrhu JŘ Slovensko má Regiojet večerní spoj do Bratislavy prodloužen do Žiliny. Ráno jede opět že Žiliny přes Bratislavu do Prahy. Dobrá myšlenka jak využít soupravu v okrajových časech a propojit určité destinace/města... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2017 |
Neopsali to z něčeho žlutého z dob nedávno minulých? Docela hodně se to přirovnává k chování SA-RJ v "dobách dávno minulých" ale je vám doufám jasné, že to jednání Jančury soud uznal za nezákonné a napařil mu pokutu i když ty ceny tlačil dolů jen krátkodobě, takže pokud to je stejný případ, tak k tomu má RJ neprůstřelný precedens? |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 11-2015 |
Navíc musíte vzít v potaz i finanční velikost. RJ byl ačkoliv velký stále lokální. FB je nadnárodní s řádově většími kapitálovými možnostmi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8032 Registrován: 8-2012 |
Když Ohl a další tak jásali v okamžiku, kdy Student Agency dostala pokutu za Litvina, to jsem zvědav, jestli stejně budou jásat, pokud ji dostane Flixbus za Jančuru - nebo jestli to je prostě jen čistá personifikovaná nenávist .
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2018 |
soud uznal za nezákonné a napařil mu pokutu Otázka - má Flix na relevantním trhu podíl větší než 40 %? To je totiž rozhodující... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9740 Registrován: 12-2009 |
Ohl a další tak jásali v okamžiku, Na mé jásání si nevzpomínám. Já jen psal, že úplně stejně to psal žlutý. Takže ty (i ostatní žlutí) pokuty vůči žlutému schvaluješ? To jsou věci... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8035 Registrován: 8-2012 |
Na mé jásání si nevzpomínám Aha. No já samozřejmě nemluvím o dnešku/včerejšku, ale ona to bude spíš dialektika než amnézie, že. Takže ty (i ostatní žlutí) Á, škatulka. Už jsem se bál, že nebudu správně taxonomicky zařazen. pokuty vůči žlutému schvaluješ? Pokuty je potřeba schvalovat? Anebo jen zase děláš zatáčku, protože nejlepší obrana je útok?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 7-2017 |
Otázka - má Flix na relevantním trhu podíl větší než 40 %? To je totiž rozhodující... RJ při nástupu na linku do Liberce nebo Brna měl podíl přes 40%?? ![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2018 |
Ano, při nástupu podíl 40 % neměl. V době kdy ale vstoupila na linku do Brna Asiana a začal jezdit proti ní za podnákladové ceny, tak na relevantním trhu tento podíl již měl. Proto tu pokutu dostal. Stačí si dohledat rozhodnutí ÚOHS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 7-2017 |
V době kdy ale vstoupila na linku do Brna Asiana a začal jezdit proti ní za podnákladové ceny, tak na relevantním trhu tento podíl již měl. Na linku Praha-Brno jsem napočítal 22 spojů Flixbusu vs. 22 spojů Regiojet-busu (ale to jsem se díval jen na pátek, nevím jak to je ve srovnání celého týdnu a co s tím dělají méně časté spoje do zahraničí). Nevím ani jak velký podíl tam mají další dopravci, ale těmi 40% to zavání dost silně. A co další linky, kde RJ omezuje počty BUSů a Flixbus je zvyšuje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2018 |
Matoušku, já vím že se snažíš obhajovat svého boha za každou cenu. Ale podíl na trhu se rozhodně nepočítá podle počtu vypravených spojů. Navíc doporučuji si sehnat to rozhodnutí ÚOHS, jak se definoval tehdy relevantní trh. |
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2017 |
Ernie: Když započítáte kapacitu vlaků, tak Flix na Praha - Brno moc velký podíl mít nebude. Že nyní na trase Praha - Brno tvoří vlak a bus jeden trh o tom není pochyb, v roce 2007 tomu tak však nebylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 7-2017 |
Navíc doporučuji si sehnat to rozhodnutí ÚOHS, jak se definoval tehdy relevantní trh. Nečetl jsem si ani jedno rozhodnutí a ani si ho číst nehodlám. Proto jsou moje příspěvky zakončeny otazníkem. To většinou znamená typ věty, na kterou se očekává odpověď. Jelikož přečtením rozhodnutí ÚOHS se na stavu věcí nic nezmění, tak v tom nevidím smysl. Že nyní na trase Praha - Brno tvoří vlak a bus jeden trh o tom není pochyb, v roce 2007 tomu tak však nebylo. A jakým způsobem se toto změnilo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 7-2017 |
Vzhledem k mému jásání nad čímkoliv, co je negativně spojeno s osobou R. Jančury, jsem pocítil až obsesivní radost při informaci o jeho rozvodu. Takže nějakou žalobou na Flixbus se vůbec nezatěžuji ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Ano, známe se osobně. |
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2017 |
A jakým způsobem se toto změnilo? V roce 2007 jezdilo na uvedené trase méně vlaků a jejich jízdní doba byla o poznání delší, než u autobusu. Jak to bylo s cenou už přesně nevím, ale myslím, že běžně byla také o poznání vyšší. |