Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 23. 12. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse RegioJet do 23. 12. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 14. prosince 2018 - 13:11:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5832
Registrován: 9-2011
 Helejte, když veze RJ dvě spojené soupravy jedním peršinkem, tak ten peršink nebude mít rázem dvojnásobný příkon, aby se dráty žhavily do ruda.
Pokud ten druhý peršink je nemocný jen trakčně, tak klidně může mít koště nahoře a topit tu svou půlku dvojvlaku.
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 14. prosince 2018 - 15:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6972
Registrován: 8-2007
 takycestovatel:Jinak je to zkrátka od každého něco, porušení nějakých dohod a zásad...které v globále narušují chod na štrece v dohodnutém GVD.

Tak porušení může být leda to,že vlak s tolika vozy nebude stíhat plánované jízdní doby(snížená dynamika) a pobyty(pomalé nástupy a výstupy cestujících).Tím může způsobit problémy s plněním GVD.

Ta lokomotiva má podobný příkon v trakci s 10 i 20 vozama.Jen ten příkon odebírá déle,protože se s těžším vlakem déle rozjíždí.Příkon vozů v desítkách ampér nehraje zásadní roli(je o řád nižší,než pro trakci).

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Sobota, 15. prosince 2018 - 16:01:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2018
 Chtel bych poprosit nekoho zkuseneho ,pripadne pametnika.Je to tak tri roky nazad,co jsem tu cetl post o stiznosti cestujiciho na dortik za 9kc,bylo mu lito ze se za nej plati ,za to si pochvaloval kavicku zdarma-nemate to nekdo v plne verzi,musel jsem se tomu smat a rad bych to dal k lepsimu v jedne diskuzi. Diky.
Sobota, 15. prosince 2018 - 20:01:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2012
 Aleš Liesk, Apollo 17 - Děkuji za vysvětlení a srovnání příkonu LV a vlaku. Zejména zmínka, že odběr při rozjezdu Lv odebere o řád víc A než vozy. Snad jsou měnírny uzpůsobeny k dostatečnému přetížení. Já jsem vycházel i z poznatku,jak se chová množství moderních vozů napojených na EPZ. Ale zjistil jsem, že proudová ochrana bývává cca 200- 250 A. Zřejmě, aby podělili výkon pracoviště pro předtápění, přec jenom když tam je cca 16 předtápěcích stojanů, musí ten příkon rozdělit. Taky se zdvojují troleje, kde se popojíždí nebo stojí dlouho s odběrem I, až to vyžhavilo trolej.
Na trati to je zřejmě v odolnějším provedení.
Vectron a 6 MWatt? To je řádný žrout- i když silák ! Mít takových 6 s pořádným vlakem v napájecím ůseku...má měnírna co dělat, aby uhlídala napájení provozu.

Nedávno se tu někdo zmiňoval, že ČD dodávají el. energii Regiojetu. Cca před půl rokem pan Sůra psal v článku, že trakční elektřinu bude dodávat od nového roku dopravcům SŽDC, že bude změna v účtování. Mají už všechny Lv měřicí zařízení pro odběr el. energie?
Garfield
Neděle, 16. prosince 2018 - 09:19:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12829
Registrován: 10-2004
 1006 + 1004 spojené.
Neděle, 16. prosince 2018 - 17:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5834
Registrován: 9-2011
 TC: Taky se zdvojují troleje, kde se popojíždí nebo stojí dlouho
Kde se u nás nachází zdvojená trolej?

Vectron a 6 MWatt?
380 taky. Je to jakýmsi standardem pro nová vozidla.
(smozřejmě jsou i výjimky, aby mě někdo nechytal hned za slovo)
Všichni jste volové. Servít
Garfield
Neděle, 16. prosince 2018 - 20:41:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12830
Registrován: 10-2004
 1018 zatím nevyjela z Havířova (pravidelný odjezd 18:24). [kladivo]
Neděle, 16. prosince 2018 - 21:10:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 7-2017
 1018 zatím nevyjela z Havířova (pravidelný odjezd 18:24).

Čeká na loko od 1015, a jedno chybějící HV veze na východ 1019, neníliž pravda?
Pondělí, 17. prosince 2018 - 07:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3875
Registrován: 4-2006
 takycestovatel: Mají už všechny Lv měřicí zařízení pro odběr el. energie?
Nemají, resp. mají je výjimečně.
Pondělí, 17. prosince 2018 - 08:00:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10084
Registrován: 12-2009
 Kde se u nás nachází zdvojená trolej?

V depech na kolejích, kde se zkouší el.mašiny.
Pondělí, 17. prosince 2018 - 09:40:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 1-2009
 [masinka]RJ 1012 Košice-Praha +100 min už z Kostoľan n.H.[kladivo]
Pondělí, 17. prosince 2018 - 13:57:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6975
Registrován: 8-2007
 takycestovatel:Vectron a 6 MWatt? To je řádný žrout-

No a těch 6 MW je výkon TM.Příkon z troleje bude okolo 7 MW.O víkendu jsem se kouk na parametry příkonu Esa a špičkově cucá z troleje 5 MW(na střídavé soustavě 200 A primárem trafa,na stejnosměrné přes 1600 A cívkou dif.relé K03(sběračem na ss ještě zvýšenou o proud topení vozů).Výkon TM u toho Esa byl přes 4 MW (900 A každý motor)

Na trati to je zřejmě v odolnějším provedení.

Vlastní trolejový drát je stejný(doplňuje ho zesilovací vedení).Ten vysoký odběr je kromě odporovek až ve vysokých rychlostech.U toho Esa teče sběračem při 20 km/h asi 400 A,při 40 km/h asi 800 A,při 60 km/h asi 1200 A a těch 1600 A až při rychlosti nad 80 km/h.

S 200:takycestovatel: Mají už všechny Lv měřicí zařízení pro odběr el. energie?
Nemají, resp. mají je výjimečně.

Tak u ČD jsou nainstalovány již na mnoha lok(150,362,162).
Pondělí, 17. prosince 2018 - 14:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6976
Registrován: 8-2007
 Měřič el.energie na lok.
Garfield
Pondělí, 17. prosince 2018 - 16:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12832
Registrován: 10-2004
 1012 zřejmě k.o. u Zábřeha, zachráncem zřejmě bude 1014.
Pikehead
Pondělí, 17. prosince 2018 - 22:42:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4690
Registrován: 3-2007
 Kam se vlastně ten elektroměr zapojuje? Nebo tyhle vysokonapěťové záležitosti se umí měřit nějak nepřímo?
Úterý, 18. prosince 2018 - 00:18:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 12-2007
 Jedině nepřímo
Úterý, 18. prosince 2018 - 02:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 8-2017
 Pikehead - dle velikosti bedýnky byste typnul co......
Úterý, 18. prosince 2018 - 11:27:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 7-2017
 "Naučím lidi ve vlaku jíst" Radim Jančura, Olomouc. hl., 2011

Fotka je z FB profilu RJ CZ, dnešní datum.

Úterý, 18. prosince 2018 - 12:44:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 7-2017
 No tak je trochu pokrceny, škoda vyhadzovať. Lepší je ten pán s vickem, vraj bude prudit aj naďalej, tak pekné sviatky všetkým, aj prudicom[andel]
Úterý, 18. prosince 2018 - 13:02:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2017
 Bobmaster: Tak s takovýhle croissantem chtít jezdit ZDO...
red_cap
Úterý, 18. prosince 2018 - 13:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 12-2017
 No přeci o třídu lepší.[biggrin][biggrin]. Už chápu, že se národní dopravce má ještě co učit. To je ten přínos konkurence na kolejích.[proud][proud]
Úterý, 18. prosince 2018 - 15:43:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5837
Registrován: 9-2011
 To určitě schválně rozšlápl a posléze wywebil nějaký zarytý modrogum, který s RJ jel pouze za účelem jeho pomluvy.
Na druhou stranu je pravda, že zarytý žlutogum by toho ve vlaku ČD moc rozšlapávat nemohl [lol].
Všichni jste volové. Servít
750371
Úterý, 18. prosince 2018 - 15:56:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12809
Registrován: 9-2007
 A co to je za vábnou pochutinu? [biggrin]

Jj rozdupal to režimkář [biggrin]

Ale jo, ve vlaku ČD můžeš režimkářům rozdupat jejich režimku [proud]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Úterý, 18. prosince 2018 - 16:01:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 4-2018
 že zarytý žlutogum by toho ve vlaku ČD moc rozšlapávat nemohl

Minibary a jídeláky byly už na dálkových spojích zrušeny? [kladivo]
750371
Úterý, 18. prosince 2018 - 16:07:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12810
Registrován: 9-2007
 jenže to bylo JVL...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Úterý, 18. prosince 2018 - 16:21:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5838
Registrován: 9-2011
 Minibary a jídeláky byly už na dálkových spojích zrušeny?
A minibary a jídeláky nabízejí nějaké malé čerstvé papání?
V jídeláku můžu rozšlápnout třeba talíř se svíčkovou, ale to by se nedalo takhle propagandisticky využít.
Z minibaru bych zase mohl rozšlápnout třeba pytlík arašídů nebo zabalenej krojsant s půlroční trvanlivostí. Opět nic, čím by šlo podložit stížnost, co mi to ty ČD podstrčily. [jidlo]
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 18. prosince 2018 - 16:26:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 4-2018
 Aleš_Liesk. - evidentně jste dlouho nejel, že? [wink]


odkaz
odkaz
Úterý, 18. prosince 2018 - 18:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 7-2017
 Ja som teda cestoval a nič také nemali. Nebude to náhodou balené v celofane?
Úterý, 18. prosince 2018 - 18:25:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2018
 Není to baleno v celofánu (v tom jsou pokud vím baleny croissanty v Astře RJ), jedná se o ty bagety na které jsem dával odkaz výše. Saláty jsou pak v krabičkách.
Pikehead
Úterý, 18. prosince 2018 - 18:29:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4691
Registrován: 3-2007
 Practicus: že to má čidla někde úplně jinde a tohle je jen zapisovač. [happy]
Úterý, 18. prosince 2018 - 22:22:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 4-2018
 Mimochodem, kolik už je dodaných aster z té druhé série?
RailMan
Středa, 19. prosince 2018 - 01:25:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2017
 Máš_pravdu: nic nového za posledních x měsíců, stále pouze 4 Astry
Středa, 19. prosince 2018 - 05:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2017
 A důvod? Astra nestíhá nebo nechce dodávat? Nebo chce a může, ale RJ není spokojen a nochce přebírat?
Středa, 19. prosince 2018 - 09:24:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5840
Registrován: 9-2011
 MáPr: naposledy před třemi týdny Berlín a před čtyřmi Žilina [wink]
Tohle fakt nenabízeli (ale třeba pivo za 95 jo [kladivo]). Možná to mají až od grafikonu [crazy].
Nicméně, po Novém roce mám zase v plánu nějaké větší cestování, tak se třeba zeptám.
Všichni jste volové. Servít
Středa, 19. prosince 2018 - 10:37:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 4-2018
 A_l - no i na minibarech JLV jsou sendviče a ne jen zabalenej krojsant s půlroční trvanlivostí...
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 08:24:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 11-2007
 Nedávno si tady někdo stěžoval, že mu ujeli v Bohumíně od autobusu z Polska při velkém zpoždění. Nicméně mu byla nabídnuta cesta busem přes Brno. Takže sice nepříjemné ale řešitelné. Včera jsem něco podobného zažil u modrejch. Rj z Brna měl zpoždění 40 minut, takže místo v 17:07 přistál na hlaváku v Praze v 17:51. Přesto, že průvodčí volal dispečerovi, že tam má tři lidi na Plzeň a jednu paní dokonce do Mnichova tak to dispečerský[cunik] nechalo Ex na Mnichov s odjezdem 17:45 odjet[angry]. Nevím co ta paní teda dělala a le co vím jistě, že už molochem nikdy nepojede a já se jí nedivím[crazy]Za takovouhle prasárnu bych tomu dispečerskýmu[cunik] nejraději rozbil hubu[angry].
Několikrát sem za poslední dobu mnichovákem jel a nikdy to nejelo včas. Minulý týden dokonce už z Mnichova a to měl při odjezdu 10 min a taky se z toho nikdo nepo...V tomhle případě šlo taky max o deset minut. A točit se na nějaké poznámce, že nečeká na žádné přípoje, je ubohost. Kdyby měl čekat půl hodiny ale šlo o blbejch max 10 minut[angry]
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 09:54:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 8-2017
 Dj tiesto: Paní do Mnichova jela patrně z Pardubic a tam jí za těch 40 minut jelo do Prahy několik vlaků. Pokud by jela z Brna, měla by to o několik hodin (!!!) kratší přes Vídeň, navíc by měla alternativu se soukromníky a nemusela by trpět s ČD. Lidem do Plzně jel za čtvrt hodinky rychlík, jezdí to tam 2x za hodinu. Ujetí je vždy nepříjemné, ale když by čekal 15 minut na paní do Mnichova, tak by si zas každý těsto přisadilo, jak to nejezdí včas. V JŘ je poznámka, že nečeká.
Pravda je to, že expresy na Mnichov jsou tragickou ukázkou, kam přivede železnici soukromobolševismus. Německo-italský moloch Alex nedodržuje řazení, věčně chybí vozy, tudíž je to narvané, často chybí 1. třída, každou chvíli vozy Alexu netopí, z Německa to jezdí zpožděné a do Německa ještě víc, protože Alex má v Plzni ostrý obrat loko, zálohu tam nedrží, protože se ušetří a subtrát to snese. DB zatím za Jančurova přisluhování přetahují lidi do IC Busů. To by sice přetahovaly stejně, protože stát a infrastruktura, ale Alex se na tom podílí mocně. Vlaky jsou narvané do Plzně a to fakt není k tomu, řešit fiktivní paní do Mnichova. Já se těm mnichovákům vyhýbám a jezím chebáky - naprosto v poho.
Vyjadřuji politování nad tím, že občas nějaký vlak někomu ujede, také se mi to stává. [happy]
Ghost
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 10:14:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 1-2011
 DJ tiesto:
Přesto, že průvodčí volal dispečerovi, že tam má tři lidi na Plzeň a jednu paní dokonce do Mnichova tak to dispečerský[cunik] nechalo Ex na Mnichov s odjezdem 17:45 odjet[angry]. Nevím co ta paní teda dělala a le co vím jistě, že už molochem nikdy nepojede a já se jí nedivím[crazy]Za takovouhle prasárnu bych tomu dispečerskýmu[cunik] nejraději rozbil hubu[angry]
[nene]

neregistrovat je normální:
Paní do Mnichova jela patrně z Pardubic a tam jí za těch 40 minut jelo do Prahy několik vlaků. Pokud by jela z Brna, měla by to o několik hodin (!!!) kratší přes Vídeň, navíc by měla alternativu se soukromníky a nemusela by trpět s ČD. Lidem do Plzně jel za čtvrt hodinky rychlík, jezdí to tam 2x za hodinu. Ujetí je vždy nepříjemné, ale když by čekal 15 minut na paní do Mnichova, tak by si zas každý těsto přisadilo, jak to nejezdí včas. V JŘ je poznámka, že nečeká.

Přesně tak, navíc je tu i podstatný detail kapacity obsazení kolejí na hl.n, čekačky jsou striktní a musí být dodržovány, to je prostě správně.
Naopak je v tuhle chvíli potřeba dispečera pochválit, že učinil zkušené odborné rozhodnutí, ve prospěch většiny lidí (oproti třem), dopravy ve stanici hl.n. a i na trati 171.
Naopak DJ Tiësto [ko] zcela mimo.
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 10:19:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 11-2007
 neregistrovat_je_normální: Jsi chytrák ale víš o tom[zadnice].Paní jela z Vepřové a tam skutečně nic jiného nejelo. Víš co, upřímně Ti přeju ať se Ti něco podobného stane a nocuješ v zimě někde na nádraží[wink]Pak už by si neplkal podobný hovadiny[crazy]Nepočkat 8 minut je je[cunik] ale je vidět, že modrý gumy sou fakt gumy.
ad Ghost: další chytrák. Jistě, na hlavním jezdí vše na minutu, takže by se zhroutil celej provoz, kdyby tam postal vlak 10 minut[angry]
Vše je jen o lidech ale pokud na dispečerským aparátě sedí podobný gumy tak se nedivím, že jsou ČD tam kde sou. Prohrávaj jedno výběrko za druhým[ok]
Ghost
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 10:42:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2006
Registrován: 1-2011
 DJ Tiësto: Děkuji za nálepku, to nemuselo být, ale chápu, že se potřebujete vyjádřit.[happy]
Takže znovu, dispečer dopravce to udělal správně, zohlednil délku čekací doby, počty přestupujících i dopravní potřeby. Proto tam pracují lidé, kteří tomu vesměs rozumí a rozhodují se s chladnou hlavou. Čekat s Ex na hl.n 10/15 min na čtyři lidi [nene] zdůrazňuji že Ex 350 nečeká na žádné přípoje, notabene když lidem na Plzeň jede za chvíli (v 18.15) další vlak.
Paní co jela do Mnichova měla zkrátka smůlu, buď jí byla nabídnuta alternativa, nebo proplaceno ubytování v Praze, tohle všechno dnes dopravce umí. Je to příběh smutný, nicméně dispečer se musí nějak rozhodovat v čase a prostoru. V tomto případě souhlasím zcela s tím jak to provedl.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 10:54:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12433
Registrován: 5-2004
 Kdyby dal Mnichováku +10 tak v Radotíně dá +8 osobáku do Berouna, ten tam dorazí taky +8 takže sotva stihne za 2 minuty razit na Prahu - poveze si 5-6. S těma zadrbe za sebou jedoucí R/Ex od %Plzně a nadělá bordel na 011 po Českej Brod nebo taky skončí v Ouvalech. No a poměr počtu lidí jen v tom páru osobáků je násobek toho co jede tím ex na Mnichov.

Já třeba když jel Slovakií do Humáče pro sichr vyrazil do Prahy o vlak dřív a dal si bobyt přes hodinu...
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 11:28:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 11-2007
 bože, tady je řeč o blbejch 9 minutách, který tyhle expresy mají běžně.[crazy]Sem tím jel za poslední dobu x krát a Nikdy to nejelo včas[crazy]Tohle je typické myšlení modrejch gum. Nehledat řešení ale tisíce důvodů proč to nejde. Prozákaznickej přístup sem evidentně ještě nedorazil. Místo aby si vážili každého, kdo s nima ještě do toho Mnichova jede tak mu hodí vidle[sad]Nejde jen o tu jednu cestující, nemyslete si, že to neřekne dál... Negativní reklama se šíří rychle..
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 11:31:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 11-2007
 ad Ghost: Alternativa ráno v 5:45? Jseš si jistej, že v tomto případě proplatěj hotel?A o tom, kolik si to Rj veze zpoždění věděl hooodně dopředu takže měl dost času něco podniknout. Třeba zkusit dát zpožděné Rj na stejné nástupiště jako Ex. Přestup hrana hrana-zpoždění Ex 7 minut.Třeba
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 12:30:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8611
Registrován: 10-2003
 Dj_tiësto : Vše je jen o lidech ale pokud na dispečerským aparátě sedí podobný gumy tak se nedivím, že jsou ČD tam kde sou. Prohrávaj jedno výběrko za druhým

Zrovna rozdrobením mezi několik dopravců se tohle určitě o hodně zlepší...
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 12:37:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 11-2007
 ad Zapa:Tak pokud bude nějakej koordinátor, jako třeba ROTOPED v Praze, tak by to mohlo jít[happy].
V tom, mém zmiňovaném případě, mohl dispečer zavolat na hlavák a zkusit mimořádně dát Rj k tomu Ex a pak to fakt mohlo být 8 minut, blbých 8 minut, zpoždění. U vlaku, kterej stejně nikdy nejezdí na čas. Hlavně ten z Mnichova je seklej stale, takže v Plzni to schytá i ten od Prahy.
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 12:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12434
Registrován: 5-2004
 Právěže od grafikonu to z Prahy jezdí teď včas neb exy maj hnedle 90 minut na obrat.

A znova - to jako má jet +8 a S7 s tím co? Pojede taky +8 z hlaváku tedy prakticky v poloze následnýho Řevničáku? A buspřípoje na šichťák ujedou nebo taky budou +8? A obrat co sekne kdeco je OK? Nebo to maj otočit na Karlštajně a lidem co jedou z práce dát +30?

A pokud by to skákalo za S7 do Berouna tak v Plzni bude asi nadšení z nějakých +20...
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 13:55:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 8-2017
 Dj tiesto: Jo paní jela z Třebový? Tak to určitě vzteky roztrhala a snědla režijku. Z Třebový nikdo normální jet nemůže. To je od Vás pěkný, že se těch režijkářů/fipkařů tak zastáváte. [happy]
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 14:14:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 11-2007
 neregistrovat_je_normální: Vzhledem k tomu, že měla jízdenku, tak to na režijku fakt nevypadá[wink].
ad P.Vlček:Pokud dobře koukám tak stačilo odjet Os včas tj.17:50. Ex za ním 17:53 a na Smíchově by se otočily. Ze Smíchova Ex 18:01 a Os za ním 18:03 tj+5 minut. To na trati kde +5 se považuje téměř včas je fakt nic[proud]Pořád se točíme o pár minut. Neřeknu, kdyby měl čekat 20 tak to i uznám ale tohle fakt ne. A navíc, mluvíš o Os, kterej jezdí každou půl hodinu a já o posledním spoji do 500km vzdáleného Mnichova.
Je to jen o přístupu a mooc bych si přál aby tomu dispečerskýmu[cunik]se stalo něco podobného.
red_cap
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 14:32:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2017
 Co nějakej ROTOPED má co kecat do Exů a Rj…. Proč se pořád snažíte lámat něco, co je jednou napsaný a platí, že dotyčný vlak nečeká na žádné přípoje. Tato poznám blbá není a není tam jen tak z [zadnice]. To jsme tady národ analfabetů nebo jak to mám chápat ???
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 14:53:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 11-2007
 Typickej modrogumní přístup[proud]Mám tam podělaný kolečko s puntíkem tak se[zadnice]na lidi co si platí. Nehledě na to, že u posledního spoje by tam vůbec nemělo bejt a většinou tam ani není.Jo co už má člověk dělat, když mu ofiko stánky ČD toto spojení normálně najdou?[angry]
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 15:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 5-2014
 https://giphy.com/gifs/mrw-quality-vjwACwDxB0hZ6
red_cap
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 15:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2017
 Jasně, typický velkohubý kapitalistický přístup, porušovat vše, co je předem dané a předepsané a chovat se jak tak, jak se nám to zrovna hodí. Hňupe, ty kolečka tam nedělají ČD, ale objednavatel. Vyhovíme jedné paničce, co neví co s časem a nasereme desítky dalších....[biggrin][biggrin][zadnice]
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 15:32:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 11-2007
 red_cap:"Vyhovíme jedné paničce, co neví co s časem".To mluví za vše, zdravíme modrou armádu[proud]Na lidi[zadnice]hlavně, že máme kolečko s puntíkem.[proud]
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 16:21:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 7-2017
 EN Slovakia má tiež kolečko a predsa občas čaká. S8 stojí pri nástupišti 17 minút a ani to nikomu nevadí ( toľko ku kapacite)
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 17:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12435
Registrován: 5-2004
 Jo dvouminutovy mezidobi na smichu... I kdyby esus vyjel skutecne za 2 minuty po exu o cemz pochybuju tak dojede akorat na barrandov. Tam bude cekat nez ex prekodrca padaci most v chuchli a projede zavodiste. Tak 1 a spis dalsi 2 minuty. Pokud vubec je v tu dobu na smichu hrana na predjeti. Pokud os vyjel pred r tak se predjizdelo v radotine.
Pátek, 21. prosince 2018 - 15:07:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 8-2017
 Dj_tiësto - přesně tak a ty si můžeš víš co - jsem placen za dodržování předpisů, zákonů, vyhlášek.... ne za coby kdyby
Pátek, 21. prosince 2018 - 18:39:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 2-2017
 No, v úterý jsem jel z Olomouce spojem 1005, který měl 30 minut zpoždění jako skoro všechny vlaky ten den a vlakvedoucí hlásil, že cestující kteří pokračují autobusem do Polska, že autobus počkat než přijedeme na Svinov. V tomto případě fungovalo vše jak by mělo. To jen takový postřeh. 😉
Sobota, 22. prosince 2018 - 23:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 11-2007
 ad Practicus:Tak jestli si to byl Ty, tak jsi pěkný[cunik]a doufám, že se Ti to vrátí i s úrokama[ok]
Jentak mimochodem, včera měl tentýž vlak 133minut sekeru...A to bezcitný dispečerský[cunik]nemohlo počkat 8 minut.[angry]
ad Pedris2: Super, protože ta firma funguje prozákaznicky a ne modrogumně[proud]
Sobota, 22. prosince 2018 - 23:57:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 9-2005
 Dj tiësto:Proč se stále navážíte do dispečerů a nadáváte jim?Už jste tu práci dělal?Znáte jejich pracovní náplň?Víte,že každé zpoždění musí zdůvodňovat svým šéfům a když je to zpoždění nezdůvoditelné,že jsou taky postihováni?Než začnete někoho napadat,běžte si tu práci vyzkoušet.
Neděle, 23. prosince 2018 - 09:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 4-2014
 Milanklewar: Jestli je myšlen dispečer ČD, tak nesouhlasím. To je taková banda matláků, že by si zasloužili dostat do nosu. Nejdřív nechají vlaku prodloužit čekací dobu z 10 na 15, kvůli jedný režijcem která jede do 2km vzdálený zastávky (pěšky by tam byl dřív než čekat na další) a další vlak jede za hodinu, načež ujedou přípoje na zbytku trasy.

Případně různý divení se, že v 18,30 jede poslední vlak na daný trati (Stará Paka - Lomnice) nebo (Jaroměř - Stará Paka), načež se pak strašně kroutí, aby R navíc zastavil na zastávkách za osobák, když už ujel osobák a nic dalšího ten den nejede a vymýšlá kraviny s NAD a podobně, pač se ujelo skoro 30 lidem.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru