Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 24. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 24. 10. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 7-2012 |
T_._H_.: ----------------------------------------------------------------- --- "Srbsko a Bosna není v EU tudíž nemůže jet výhodně na Mostar nebo Bar Co by podle šotoretardů bylo výhodného na jízdě na Mostar nebo Bar?" konec citátu. Jak dlouho jede loď z Koperu nebo Terstu na jih ke středozemnímu moři okolo přístavů Ploče a Bar? (Předpokládám, že když napíšu na Mostar pochopí to inteligent jako směr Ploče) Prostě vlak pod drátama jede asi rychleji než loď. Navíc energie spotřebuje asi také více ta loď...... Ale nejde to, protože holt EU v Srbsku a Bosně zatím nehrozí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9336 Registrován: 8-2012 |
Jak dlouho jede loď z Koperu nebo Terstu na jih ke středozemnímu moři okolo přístavů Ploče a Bar? Nebo třeba Durrës... To nevím, protože to nikoho nezajímá - a rozhodně nikoli proto, že to není v EU (Čína taky není v EU). Ostatně otázku přeprav kontejnerů si do času plavby zjednoduší jen šotoretard - proč asi jezdí lodě až do Rotterdamu a Hamburgu, když by to mohly vysypat v Jaderském moři, co?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2802 Registrován: 7-2012 |
Durrës není elektrifikovaný! Podgorica, Bar, Mostar je na 25 kV 50 Hz. A tohle může Slovensko, Maďarsko, Chorvatsko , Srbsko, Bosna, Makedonie http://gmfk.pl/cpg144/albums/userpics/11586/043_0109.jpg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9337 Registrován: 8-2012 |
No tak to je škoda, že si v Praze klidně popelaříte a nevrhnul jste se na podnikání v logistice a intermodálu na Balkáně... byste to s ex-jugo licenční ASEA všem natřel a ještě si vyfotil kontnexák na Mala Rijeka, kam byste doletěl s Rainyarem.
電車オタク
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12926 Registrován: 3-2007 |
Marceli, a co kdybyste se trochu zklidnil? Jezdil si po světě dokumentovat vláčky, doma si pořádal archiv a třeba nám sem občas napsal nějakou zprávu z cest s par fotkama. A přestal už konečně vyvádět, jací jsou všude neschopní blbci, že tam nejezdí vlak. Už s tím hysterickým kolovrátkem začínáte být únavný. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 4-2015 |
Durrës třeba elektrifikovat! Přímé vozy z IC Tara ve složení HSH First, SV Premium a ŽPCG Economy! Šířka stěračů 386 MRT vyhovuje!
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2803 Registrován: 7-2012 |
Já si vystačím Ryanair Praha - Budapest, Budapest - Slavonski Brod Flix Bus tam ubytko a můžete sledovat cvrkot, Chorvatsko, Srbsko, Bosna. Jediný čím mi flix bus naštval je , že mi přišel oficiální dopis firmy, že na základě stížností chyb v Idosu bude nadále platný jízdní řád Flixbusu jen na jejich stránkách Flixbus.cz To je 3,14ČOVINA já potřebuji přehled v jedné aplikaci na mobilu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 7-2012 |
Pružinskij: "Durrës třeba elektrifikovat! Přímé vozy z IC Tara ve složení HSH First, SV Premium a ŽPCG Economy! Šířka stěračů 386 MRT vyhovuje! konec citace----------------------------------- Jaký má Albánie rozchod kolejí? Durrës je 1435 mm?" |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 4-2015 |
Až tam budete, tak mi prosím zkuste nafotit vlečku do přístavu k Sávě. V dobách největší uprchlické krize tam HŽ zajížděly s vlaky plnými uprchlíků - rovnou do sběrného tábora! Určitě bude zajímavé sledovat, zda se nedochovalo něco z té provizorní infrastruktury na vlečce a z té nepříliš známé, ne moc veselé, kapitoly v osobní dopravě ve Slavoském Brodu. Po první bosenské úzké, která tam někde také měla svůj začátek nezůstalo, předpokládám, nejspíš nic. Jinak Fixbus má svoji epku, na co ho potřebujete zrovna v idosu, he?
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 7-2012 |
do flixbus.cz lezu až platím. Potřebuji přehled https://jizdnirady.idnes.cz/vlakyautobusymhdvse/spojeni/ včetně nácestných stanic. Podle toho volím přestup v Osijeku nebo Slavonskim Brodu na Bosna expres. Pro šotouše tramvají je ideální Osijek. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 4-2015 |
Jaký má Albánie rozchod kolejí? Durrës je 1435 mm Nevím, to je moc těžké. 1520 mm? flixbus.cz lezu až platím. Já zase nejdřív platím a až pak lezu.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2806 Registrován: 7-2012 |
Čmeláci z ČKD do Albánie byli na 1520, ale v době kdy nebyla Albánie napojena na zahraniční síť. Nevím zda přešli na normální rozchod. Na černo nejezdím. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12927 Registrován: 3-2007 |
A k tomu jste došel jak ?? |
Moderátor Číslo příspěvku: 15887 Registrován: 11-2005 |
Tak určitě. Nechceš zase jezdit třeba do Polska s generovat náhodná slova do vedlejší diskuze? Je tady z toho celkem hoax. Jako vtipné to je, ale všechno má své meze. Spíš tvá nevědomost je trapná... |
Moderátor Číslo příspěvku: 15888 Registrován: 11-2005 |
[ALB] Reportáž: Albánské železnice v bídném stavu, jen 205 cestujících denně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 7-2017 |
Vantju: jo jo, o tom se psalo už loni - obnovení přechodu Šahy/Drégelypalánk prý prosazuje slovenský ministr dopravy Arpád Ersék, který je maďarské národnosti. No, ať raději mocipáni slovenští i maďarští nevymýšlejí ptákoviny, a zkusí oživit hraniční přechody kde vedou koleje. A můžou začít klidně na ipelské trati - protáhnout vlaky Balassagyarmat-Litke do Lučence. Je-li to pitomost, pak nepochybně nemá smysl obnovovat přechod v Šahách. P.S. A pokud by Maďaři jó toužili po vlaku z Budapešti do Nízkých Tater, tak nejrychlejší by byla trasa přes Štúrovo, Čatu a Levice. Když už teda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 3-2010 |
Jako vtipné to je Nevím jestli je to vtipné. Za pár let se bude někdo hrabat v archivu a třeba to ještě vezme vážně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 9-2008 |
Trochu meskaju s projektom Kremenica - Bitola |
Moderátor Číslo příspěvku: 15889 Registrován: 11-2005 |
Něco zajímavého z Albánie: Polská TKt-48 02 (2923/1951) byla po několika letech opravena nalakována a převezena po železnici z depa Shkozet do Kasharu, odkud asi na traileru putovala do Tirany na nový bulvár. Zde je jako pomník vystavena. Má symbolizovat na novou éru železnice, která je má začít budovat. Primárně tratí na letiště Rinas. odkaz na reportáž |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 7-2012 |
Tak či onak spojení Jadranu s vnitrozemím přes Albánii zatím není možné . Srbsko , Bosna není v EU. Chorvatsko je na pobřeží s výjímkou Rijeky bez trakce. Funguje Slovinsko + Terst, ale s omezením 3000V = k tomu nápravové tlaky a úzké tunely. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 5-2002 |
Michal_Třebaň: V půlce září jsme Gomulkou jeli do Zidaniho Mostu, myslím, že to jezdí i směrem na Jesenici. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15890 Registrován: 11-2005 |
IntelPeter: Vyptával ses na prodloužení z Dikei do Ormenionu. Tak tady máš důkaz: |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 4-2015 |
Slušně rezavý...! A to tam minulý týden projel zvl. vlak do Svilengradu...
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 9-2015 |
Je to sice triviální, ale člověk předem neví, když jde do neznáma. Tak tady je návod eTicket MÁV: Automaty jsou na budapešťských nádražích na kraji nástupišť a vypadají takto: Na automatu je návod, v dolní půlce obrázků i anglicky: Přepneme se do angličtiny: a dole zmáčkneme: eTicket collection: Zadáme 10-místný kód z nákupu a pak stiskneme Print: Kdo by se chtěl pocvičit v maďarštině, má možnost: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 9-2015 |
Beograd hlavní při podzimní rovnodennosti: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 9-2015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 7-2012 |
Rakušané počítají s velkým zkrácením jízdní doby Vídeň - Štýrský Hradec. Pokud k tomu dojde tak zkutečně i český Railjet za stejnou dobu dojede v roce 2020 až do Mariboru , zatímco dnes za stejný čas dojede jen po Graz. Maribor je velký přestupní uzel Bus / vlak. Odsud jsou přestupy autobusem na Sarajevo, Ljubljanu, Rijeku, Terst. Kdo v Mariboru byl ví o čem píšu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3419 Registrován: 6-2007 |
Já tam teda nebyl, ale v podstatě skoro nikdy netuším o čem píšeš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 7-2012 |
O tom, že v roce 2020 se možná bude jezdit Railjetem Praha - Vídeń - Graz až do Mariboru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 9-2008 |
Ako postupuju prace na macedonskom koridore 8 Kumanovo smer Bulharsko? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6491 Registrován: 12-2011 |
Marcel jen viděl to, co se děje v mnoha jugoslávských městech, od Mariboru až po Prištinu, kde celou ex Jugoslávii kižuje spousta dálkových autobusů. Zbytek náhodně vygenerovaných slov jsem nepochopil
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 7-2012 |
Z Mariboru jsou Péndolina do Ljubljany. Přímé vlaky do Dobova. Prostě to pasujé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6493 Registrován: 12-2011 |
A co jako.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2018 |
Miloss: dle zjištěného stavu ze srpna zatím nijak. Ono to s MK žije svým docela podivným životem. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15900 Registrován: 11-2005 |
[MK] Propadlý most u Velesu bude do konce měsíce opraven. K poškození došlo vlivem propadnutí pilíře do koryta řeky. Jedny zdroje mluví o následku přívalových dešťů, druhé o důsledku těžby písku z koryta řeky o pár set metrů dál za mostem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 4-2005 |
V srpnu jsme s kamarádem navštívili bulharskou úzkou Dobrinište - Septemvri. V provozu jsou stále Henschely ř. 75 i licenční Faury ř. 77. V celé 125 km dlouhé trati jezdí 4 páry vlaků doplněné o ranní vlak z Velingradu do Septemvri, který jezdí pouze v pracovní dny. Souprava s lokomotivou pro tento vlak se naváží na prvním ranním vlaku směr Dobriniště. V provozu je již asi 10 vozů s polospouštěcími okny. Zdá se, že dráze nehrozí zánik - alespoň zatím - vlaky se těší rostoucímu zájmu turistů a nezřídka kdy byly plné. Samozřejmě, zlaté časy má dráha dávno za sebou, ale žije:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 4-2005 |
pokračování: Závěrem bych chtěl poprosit případné návštěvníky, aby se zde chovali slušně a s pokorou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3148 Registrován: 2-2007 |
Šari, prosím, můžeš tomu dementovi dát zaracha?
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 9-2008 |
ak by niekoho zaujimala vystavba zeleznic v Macedonsku pocas 2. svetovej vojny pod bulharskym vplyvom http://lyudmilantonov.blogspot.com/2012/06/bulgarian-railway-cons truction-in.html Objasnuju sa tu aj dodnes viditelne telesa nedostavanych trati v dnesnom Macedonsku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 7-2012 |
Šari: "[MK] Propadlý most u Velesu bude do konce měsíce opraven. K poškození došlo vlivem propadnutí pilíře do koryta řeky. Jedny zdroje mluví o následku přívalových dešťů, druhé o důsledku těžby písku z koryta řeky o pár set metrů dál za mostem. ---------------------------------------------------------- konec citátu Kolega byl minulý týden v Niši a musel na letadlo do Skopje autobusem. Měl sebou Fipku Srbsko i Makedonie. Nebylo mu to moc platné, náhradní autobusová doprava nebyla zavedena. Nakonec si koupil jízdenku u Niš expresu." |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2954 Registrován: 4-2015 |
A pointa je zřejmě v tom, že tam byl rychleji než vlakem.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 7-2012 |
Na to jsem se ho neptal. Ptal jsem se jak se mu líbila doporučená destinace a nadával. Že se vše dozvěděl až na poslední chvíli a neměl zaplacené data Rouming mimo EU. Zkrátka jen potvrdil, že vlaky opravdu nejezdily. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 4-2015 |
Zaplacená data "rouming" jsem nepotřeboval nikdy, natož v pohodovém Srbsku. Dneska to mají holt lidi těžký...
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9425 Registrován: 8-2012 |
a nadával. Že se vše dozvěděl až na poslední chvíli a neměl zaplacené data Rouming mimo EU Trubka vyrazila na Balkán a střetla se s tamní realitou.
電車オタク
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13016 Registrován: 3-2007 |
neměl zaplacené data Rouming mimo EU, takže ho to sufování stálo dodatečně raketu a straašně se divil. Holt k cestování je mj. potřeba i určitá úroveň IQ. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 2-2016 |
Marcel_Štancl : a kdy by jak TO zkrácení cestovní doby mělo nastat ? Leda tak po zprovoznění základnového tunelu Semmering. Posílat sedmivozovou soupravu z Grazu do Mariboru je nesmyslné, současné dálkové vlaky nejsou obsazeny stojícími cestujícími a osobáky ze Spielfeldu zajišťované EJ 312.0 nebo MJ 813+814 těch lidí taky moc nevozí ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2817 Registrován: 7-2012 |
Miroslav_ Zikmund: "Marcel_Štancl : a kdy by jak TO zkrácení cestovní doby mělo nastat ? Leda tak po zprovoznění základnového tunelu Semmering. Posílat sedmivozovou soupravu z Grazu do Mariboru je nesmyslné, současné dálkové vlaky nejsou obsazeny stojícími cestujícími a osobáky ze Spielfeldu zajišťované EJ 312.0 nebo MJ 813+814 těch lidí taky moc nevozí ... ---------------------------------konec citátu V Rakousku to zprovoznění základnového tunelu Semmering nebude na 20 let jako tunel Praha - Beroun. Odpadne přepřah ve Spielfeldu. A jinak tam jezdí 3 + 2 vozy spřažené Desiro plné. Já jsem si ve vlaku Maribor - Spielfeld nesedl. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6498 Registrován: 12-2011 |
Tak ten známý možná idiot není, jen jeho zdroj informací byl trochu duchem slabší. Navíc bylo snad všem jasné, že vlak byl zrušen bez náhrady.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 2-2005 |
Já ne, tou dobou jsem byl v Šanghaji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 6-2005 |
Z letní cesty (nejen) po Rumunsku: Na úvod trať přes Sighetu Marmatiei, kudy prochází splítka širokorozchodné (nepoužívané) a normálněrozchodné trati do Valea Viseului
Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15906 Registrován: 11-2005 |
[HR] 22.10.2018 - vykolejení jednotky vlivem špatně uloženého kolejnicového pásu v kolej, po výluce (asi) odkaz 23.10.2018 - stejná trať, ale o pár km dále: Těžká nehoda u města Křiževci - srážka s nákladním autem loženým štěrkem odkaz [BiH] Sto migrantů jedoucích ze Sarajeva bylo zadrženo v Bihači v Talgu. Došlo k nějakým nepokojům, které rozehala až policie. Obecně kolem Bihače momentálně kempuje asi 5 tis migrantů toužících po vstupu do Chorvatska... |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5954 Registrován: 1-2012 |
Zajisté se v Chorvatsku chtějí rekreovat za levné "posezonní" ceny. Ale netuší, že Chorvatsko muslimským imigrantům moc nakloněno není. Např. levicový deník Guardian se nad nevlídným chováním chorvatských policejních orgánů vůči ilegálním přistěhovalcům do EU rozhořčuje už dávno: https://www.theguardian.com/world/2018/aug/15/refugees-crossing-f rom-bosnia-beaten-and-robbed-by-croatian-police Jak nelidské, rozbít chudákovi debilní telefon! Chytřejší by snad bylo ho "dočasně" zabavit a prozkoumat kontakty v něm. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 11-2005 |
471015: pěkné, díky za zajímavé fotky. Kde se prosím dá rozumně spolehlivě dohledat jízdní řády vlaků z/do Sighetu M. ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 7-2017 |
471015: moc pěkné. Mimochodem, přes Sighetu Marmatiei jezdil před válkou rychlík Praha-Jasiňa, že ? Jó, to jsou věci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3534 Registrován: 9-2007 |
Před válkou mmch. jezdil i rychlík Vídeň - Ostrava - Chałupki - Wrocław - Berlin a ten už obnovili. Tak co, kdy se obnoví vlak Praha - Jasiňa? |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2975 Registrován: 4-2015 |
Libchavy: Zeby na webu CFR?
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 7-2012 |
Vantju: "Před válkou mmch. jezdil i rychlík Vídeň - Ostrava - Chałupki - Wrocław - Berlin a ten už obnovili. Tak co, kdy se obnoví vlak Praha - Jasiňa? " ----------------------------------------------------------------- -----------konec citátu. Momentálně pokud jízdní řád samozřejmě platí mají náhradní autobusovou dopravu Zagreb - Bělehrad. Myslím, že jsou rádi.......pokud funguje, alespoň něco. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9466 Registrován: 8-2012 |
Tak co, kdy se obnoví vlak Praha - Jasiňa? Až jediný argument pro jeho existenci nebude "jezdil před válkou"...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2017 |
Já jsem řekl něco o OBNOVENÍ vlaku Praha-Jasiňa ? Holt někteří lidé si přibásní leccos... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3535 Registrován: 9-2007 |
Kde do Vás rýpu? Extrémistů je tady víc, včetně mě, tak jsem si z těch svých šototužeb projednou udělal srandu. Sám ze sebe. |