| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 06. 03. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 06. 03. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 7-2017 |
Adalbertinum Při velké prázdninové výluce plánují NAD Smiřice, Dvůr, Skalice. Další NAD budou při rekonstrukcích zhlaví a to Jaroměř-Smiřice, Jaroměř - Skalice, Jaroměř - Dvůr. Protože tam jsou i jiné souběhy, budou některé NAD pravděpodobně i prodlouženy. Převážná část stavby (rekonstrukce) bude probíhat za provozu na minimálně 3 dopravních kolejích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12074 Registrován: 8-2004 
|
 mirek55:"Při velké prázdninové výluce plánují NAD Smiřice, Dvůr, Skalice. Další NAD budou při rekonstrukcích zhlaví a to Jaroměř-Smiřice, Jaroměř - Skalice, Jaroměř - Dvůr."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7064 Registrován: 1-2007 |
U Čáslavi se srazilo auto s vlakem, řidič nehodu nepřežil Zřejmě se jednalo o přejezd přes silnici I/17 u Koudelova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2017 |
Mouka - je to on. Dovolím si tu zkopírovat můj příspěvek odjinud, kde asi zapadne: Je opravdu nezbytně nutné vycházet motokaskadérům vstříc tím, že na frekventované silnici první třídy není na přejezdu normálně provozované tratě světelné signalizační zařízení? Celé to místo, včetně dalšího přejezdu na silnici do Žlebů, byť je celkem přehledné, působí na přespolního a neznalého dost neuvěřitelně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2017 |
Hroch Rozdíl je v tom, že při výlukách jednotlivých zhlaví bude nad vedena NAD z Jaroměře, kde budou končit pravidelné vlaky ze směrů, kde se nebude pracovat na zhlaví. (Ala třeba Stará Paka). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12078 Registrován: 8-2004
|
A kdepak jste přišel na to, že se zhlaví budou rekonstruovat jednotlivě?
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 12-2007 
|
Výluka je plánována od 14.7. do 10.8. a to výluka do všech směrů. Přičemž do Dvora bude až do 31.8. Dále v rámci této výluky bude probíhat i oprava výhybek v České Skalici. Od 9.3. do 13.7. výluky nebudou - pouze redukovaná možnost kolejí nebo jízda v nezávislé trakci. Od 11.8. do 9.12 taky výluky nebudou.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Šmajchl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 9-2011 |
Rop: minimálně na přelomu března a dubna jsou předhlášeny denní výluky do všech směrů - stavba stožárů TV |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2017 |
Hroch nikde nepíši o rekonstrukci, ale práci na zhlavích. Prosím nepřekrucujte to, co jsem napsal. Případně než budete reagovat i na příspěvky jiných autorů, tak si je několikrát přečtěte. Mám pocit, že vám pochopení některých příspěvků (a to nejen mých) dělá problémy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15703 Registrován: 5-2002 
|
M55: nikde nepíši o rekonstrukci, ale práci na zhlavích A tohle ve Vašem příspěvku #261 je co...? "Další NAD budou při rekonstrukcích zhlaví a to Jaroměř-Smiřice, Jaroměř - Skalice, Jaroměř - Dvůr." ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Případně než budete reagovat i na příspěvky jiných autorů, tak si je několikrát přečtěte. Ve Vašem případě je nutné totéž doporučení rozšířit i na příspěvky Vaše vlastní. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12079 Registrován: 8-2004
|
mirek55: "nikde nepíši o rekonstrukci, ale práci na zhlavích. Prosím nepřekrucujte to, co jsem napsal. Případně než budete reagovat i na příspěvky jiných autorů, tak si je několikrát přečtěte. Mám pocit, že vám pochopení některých příspěvků (a to nejen mých) dělá problémy." ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2017 |
ad Jaroměř: březen 2018 - patkování, vyloučena vždy příslušná kolej březen/duben - patkování ve zhlavích, cca 1 týden NAD (výluka celé stanice) duben-červenec - stavba sudé skupiny (výluka sudé skupiny) červenec-srpen - stavba zhlaví, NAD (výluka celé stanice) srpen-prosinec - stavba liché skupiny (výluka liché skupiny) (Příspěvek byl editován uživatelem martinm.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 7-2017 |
Hroch a Hajnej Sypu si popel na hlavu. Ač jsem to tak nemyslel, tak jsem to tak napsal. Tím se omlouvám především Hrochovi. Měl jsem na mysl například krátkodobé denní výluky: 1.-2. a 7. 3. Jaroměř- Česká Skalice výkopové práce a betonáž základů TV na zhlaví směr Česká Skalice, souběh likvidace náletových dřevin. 3.-5. + 27.-29. 3 Jaroměř-Smiřice výkopové práce a betonáž základů TV na zhlaví SMĚR Smiřice, (souběh likvidace náletových dřevin). 19.-20. 3. zhlaví smiřické -stavba stožárů 21.-22. 3. zhlaví českoskalické -stavba stožárů S tím případně i další souběhy, například v dubnu až směr Horka. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Šmajchl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 9-2011 |
mirek55: "Měl jsem na mysl například krátkodobé denní výluky: 1.-2. a 7. 3. Jaroměř- Česká Skalice výkopové práce a betonáž základů TV na zhlaví směr Česká Skalice, souběh likvidace náletových dřevin. 3.-5. + 27.-29. 3 Jaroměř-Smiřice výkopové práce a betonáž základů TV na zhlaví SMĚR Smiřice, (souběh likvidace náletových dřevin). 19.-20. 3. zhlaví smiřické -stavba stožárů 21.-22. 3. zhlaví českoskalické -stavba stožárů S tím případně i další souběhy, například v dubnu až směr Horka. " Ale při těch výlukách neznamená, že se nehne kolo... Často se to týká jen části kolejiště a elektrických vozidel (rozdíl ve zkratkách), ale provoz se sousední stanicí zůstává zachován. Není nutné se prodírat tabulkami, je to krásně nasrevírované třeba zde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15712 Registrován: 5-2002
|
M55: fpoho, stane se. Ale byl by hřích takovou krásnou přihrávku nevyužít... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 1-2009 |
Moravany - Chrudim. Tuněchody. Os 25045, 810 297-2. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Půlnoční parní expres Praha - Hradec Králové s přípřeží "Pětasedem" 475.179 a 475.196 aneb návoz na den železnice 2015 https://youtu.be/wL5FdvT9K7M |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 1-2010 
|
Mirek: velice děkuji za informace. Pochopil jsem správně že všechny vlaky při té nepřetržitě výluce pojedou do Smiric kde bude přestup?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") 163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Pan_zababa
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 7-2010 |
For Adalbertinum: Neviděl jsem RPV 2018, každopádně při zpracování výlukových opatření se vycházelo z NAD: Jaroměř - St. Paka (jako když se stavěla DOZ), Jaroměř - Česká Skalice, Jaroměř - Smiřice. Pokud se něco změnilo, je to osud Krátkodobé výluky jsou uvažovány, ale minimálně. V Jaroměři je vždy nutnost tří nástupních hran. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 9-2016 |
Proč má být letos zmodernizována TNS Týniště nad Orlicí? Ono už se nepočítá s přechodem na 25 kV 50 Hz do roku 2030? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 1-2009 |
Dnes Chrudim - Moravany. 810 296-4. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 12-2007
|
Lukáš Smolka: nepočítá. Ono už se více méně nepočítá ani se zdvoukolejením do roku 2030 ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Respektive takto to bylo podáno zaměstnancům v TnO někdy minulý týden.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 9-2016 |
Rop: Takže už je to zase u ledu. To se dalo čekat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2017 |
A zdroj této informace? Pokud vím tak na oba úseky se zpracovává DÚRka a celkem bez závažných problému (největší je asi točna v v Chocni). Silně pochybuju o odložení stavby o 12 let, tak daleko nevidí a taky pochybuju o tom, že by tu stavbu odložily, dokud ta DÚRka nebude hotová. Nespletl si jen někdo rok 2030 a 2020? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 1-2010
|
Díky . Ptal jsem se protože si neumím představit kam se ve Smiricich budou odstavovat soupravy , tolik místa tam není. A propos když se u mluví o druhé kolejí na 020, ví se zdali bude vlevo nebo vpravo od té současné stopy?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2017 |
Adalbertinum: "A propos když se u mluví o druhé kolejí na 020, ví se zdali bude vlevo nebo vpravo od té současné stopy?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 12-2007
|
MartinM: umíš číst i větu pod té, kterou jsi citoval?
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2017 |
To je fakt teď je mi to úplně jasný |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7088 Registrován: 1-2007 |
Poškození elektrické jednotky vlaku Rx 865 mezi stanicemi Uhersko a Zámrsk. Probíhají nezbytné opravné a zajišťovací práce na poškozené jednotce, termín úplného obnovení provozu bude aktualizován dle postupu těchto prací. Teď jsem jel kolem, jsou tam hasiči a Panter má na čelním skle pavouka. Netušíte, co se stalo? Někdo tam něco hodil? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 7-2017 |
ale ne...prej nějakej strom.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 10-2011 |
Mám dotaz: Neví někdo, kdy se naposledy měnila světelná signalizace na křižovatce Teplého x Jana Palacha v Pardubicích? Nevylovil by někdo fotku, jak vypadala signalizace před tím, než se postavil nový úsek silnice PCE - Chrudim? Prý se muselo na Chrudim doprava, kde je dnes zákaz odbočení... Z toho jsem usoudil, že se musela signalizace po výstavbě nadjezdu závodiště měnit, ale, kdy se to stalo a jak to tam vypadalo předtím, to nemohu nikde najít... Děkuji. |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 5-2002 
|
Signalizace na křižovatce Teplého-Palachova je stejná minimálně 40 let. Nepochybně se během času měnila technologie, ale uspořádání jízdních pruhů a povolené směry se neměnily, celou tu dobu je z každé strany zakázáno odbočení do jednoho směru. Z Teplého bylo i před lety stejně jako dnes povoleno jet rovně do Pichlovy a doleva do centra, doprava na Chrudim zakázáno. Takže od Přelouče do Chrudimi se jezdilo přes Pichlovu a S.K.Neumanna. V opačném směru se dalo jezdit od Jesničánek přímo a odbočit doleva do Teplého, ale už na začátku 80. let tam byl od Koněvova/Zborovského náměstí zákazu vjezdu nákladní vozidel, takže nákladní doprava jezdila obousměrně přes S.K.N. a Pichlovu. Plus samozřejmě platila výjimka pro DPmP pro maninulační nájezdy trolejbusů kusou stopou na linku 1 do Jesničánek.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 6-2009 |
mouka, zeukde: z FB (cit. Rudolf Kojak): V 11:17h na Rx865 mezi Uherskem a Sedlištka u obce Opočínek panter narazil na troleji do větve, na miste HZS,PČR a 130 cestujicich..V blizkosti trate práce s kácenim stromu cca na km 284,0km.Čeka se na přijezd hasiču a evakuace lidí do náhradni soupravy.Probíhá vyšetřování mimořádné události.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2873 Registrován: 5-2002
|
55p: "z FB (cit. Rudolf Kojak): V 11:17h na Rx865 mezi Uherskem a Sedlištka u obce Opočínek panter narazil na troleji do větve..."
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 10-2011 |
Poslední otázka pro ujasnění: Kdy byla snesena konstrukce přejezdu u závodiště (jde mi o provizorně zachovaný přejezd při přejezdovo-nadjezdovém období, nikoliv o původní přejezd, postačí rok). Ne, že bych byl zastánce přejezdů, ale u závodiště mě chybí přechod pro pěší, či služební přejezd, aby lidé mířící na Velkou Pardubickou či na letiště nemuseli přelézat koleje a jezdit po přetíženém nadjezdu, kde je svedena půlka Pardubic. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") A můžete se do mě pustit! Budu rád za kladné, neutrální i záporné reakce. Jen ne vulgárně a urážlivě, prosím... |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 6-2009 |
Trolleybus: Jo, tak to jsem upravil blbě ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Moje chyba, nevěděl jsem, že jsou dvě Opočna.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2874 Registrován: 5-2002
|
55p: Tohle Opočno je malá vesnice, kdybych v mládí neměl široké okolí Pardubic sježděné na kole, tak taky nevím, že existuje. vlasak: U závodiště především chybí podchod nebo nadchod přes trať a silnici I/37 ve směru od Dukly. Dřív byl přímo v zastávce Pardubice - závodiště hojně využívaný přechod přes trať. Při výstavbě silnice byl zrušen, protože si nějaký blbec myslel, že lidé z Dukly a Jesenčan budou chodit na vlak kilometrovou oklikou přes tehdejší přejezd (nynější nadjezd). Samozřejmě nechodili a nechodí, kolem svodidel jsou vyšlapané pěšiny a po I/37 pobíhají lidé, co se snaží dostat na vlak nebo od vlaku. Zkrátka se čeká na smrťák, ke kterému tam jednou dojde, jelikož zejména za tmy ti přebíhající nejsou vidět (není tam osvětlení) a v kombinaci se střelci, co to po silnici kalí 160 km/h, je velký průser jen otázkou času.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2018 |
Ještě k té Jaroměři. Nevíte náhodou někdo, jestli se bude v sovislosti s touhle dost velkou akcí dělat něco i s tratí v úseku Hradec - Předměřice a Smiřice - Jaroměř? Myslím, že kódovat a zyšovat rychlost na 120 se asi nebude, ale aspoň podbíječku by to určitě sneslo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 10-2011 |
A kdy byla snesena ta konstrukce z první části dotazu? |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 6-2008 |
To určitě ne, protože by bylo potřeba ETCS.
www.atlasvozu.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 7-2009 |
Dnes mezi Pardubicemi a Hradcem na osobních vlacích soupravička 111.019 + 3 Honeckerwagen + 754.060 jako náhrada za turnusového pantera, odveleného na vyvazovačku do Přerova. Bude k vidění patrně i v dalších dnech... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 7-2017 |
Ten dvouhlavý vlak s žehličkami je fakt zajímavý. Já myslel, že to je za ten včera zkolabovaný. |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3604 Registrován: 8-2005 |
Petr165 a mirek55: v Přerově sice na vyvazovačce jeden je, to by ale tak nevadilo. Dvouhlavý vlak je za včerejší 440.011, která zkolabovala na 6200 v Rosicích a opravuje se. A rázem tím jeden panter chybí ... A pokud jde o včerejší 6272 (která dle stránek ČD nejela taky), tak tam právě chcípla jedna ze žehliček, nikoliv panter (ten už byl od rána v opravě - 6200).
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7105 Registrován: 1-2007 |
K sobotnímu incidentu: Muži u Zámrsku káceli stromy u kolejí, do větví narazil rychlík |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2018 |
Tak v Jaroměři se už (asi včera) začalo. Když jsem kolem poledne projížděl, už byla sundaná trolej nad první kolejí od budovy a zároveň řezali na téhle koleji kolejnice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15788 Registrován: 5-2002
|
55p, Trolejbus: nevěděl jsem, že jsou dvě Opočna Ještě je třetí u Loun. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 2-2010 
|
Provoz v železniční stanici Převýšov dne 5.1.2018: https://www.youtube.com/watch?v=kHaEhyoZmcw
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 12-2007 
|
http://zdopravy.cz/szdc-ustoupila-kritikum-alternativa-koridoru-z -hradce-do-tyniste-bude-misto-120-na-160-km-h-8251/
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 2-2010
|
Provoz v železniční stanici Záboží nad Labem dne 25.1.2018: https://www.youtube.com/watch?v=RIj-HFFKoOQ
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2018 |
Dobrý den, neměl by prosím někdo fotky prvního koridoru z doby před modernizací? Předem děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7198 Registrován: 9-2003 
|
Z Chocně do V.Oseka.. noviny 5+2..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 1-2006 |
Jaroměř 4.3.2018: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 6-2005 
|
Dnešní Sp 1840:
Trance 4 ever
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") www.mixcloud.com/LubosNovak![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7200 Registrován: 9-2003
|
To už i 111.019 nemá čísla?![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 3-2006 |
Alf: na fotce není 111.019, ale 111.010 a ta přišla bez čísel už z Prahy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7201 Registrován: 9-2003
|
Fajn,bylo by to dobré i k mobilové fotce napsat na 019 jsem jezdil,takže trochu osobní vzpomínky.Dík..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Výprachtický_okultista
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 3-2010 
|
To už došly peršingy, že tam jezdí žehličky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 12-2009 |
Okulista: 163 nejsou možná rok... Přesun 111.019 byl kvůli tomu, že Č. Třebová neměla dostatek provozuschopných loko 163 a nebyla tak záložní mašinka v HK... A tak přišla 111.019, která je místo něj na záloze.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 3-2006 |
Honnzok: a proč tedy přišla do HK 111.010??? |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3606 Registrován: 8-2005 |
Celý je to o tom, že 111.019 je turnusována na 3. záloze v noci a tudíž jako záloha za řadu 163 na spaní kamsi do Chlumce či Týniště by byla nepoužitelná. To samé pokud je vypravován parní konvoj, odváží se jednou ze žehliček. A jelikož ve Třebové je žehlička k ničemu, neboť vlak o rychlosti 80 km/h by neměl v trati ČT - Kolín žádný smysl při jízdních dobách na 140 km/h, tak nemělo smysl, aby v ČT stála. Tak stojí obě v HK a nenudí se, jezdí obě prakticky denně ... vypomáhá jim 754.060 (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
|