Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 10. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8432 Registrován: 5-2002 |
Nějak se tady nediskutuje o tramvajích (Nebušice, Horoměřice, Jenerálka, Nové Vokovice). Diskuze patří vedle. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5896 Registrován: 1-2012 |
Žádné nové tramvajové tratě v Praze v dohledné době nevzniknou. Neboť Prahu ovládnou Piráti a jim na ruku jdoucí uskupení. Takže lze očekávat zrušení výpovědi squatterů z "Kliniky" a vznik mnoha dalších podobných "Klinik" (za veřejné finance). Místo tramvajové trati v horní části Václavského náměstí bude tamtéž ze staré tramvaje zřízena "šlehárna" pro hygienickou aplikaci drog a bezplatnou výměnu injekčních stříkaček toxikomanům. Další "šlehárna" (opět přestavěná z vyřazené tramvaje) bude postavena před Hlavním nádražím, v parku známém pod pejorativním názvem "Sherwood". Návrhy pro umístění dalších "šleháren" (opět upravených z dopravních prostředků MHD, možná i vlastní silou pojízdných) v "smažkami" frekventovaných lokalitách bude vybírat osobně budoucí primátor. Jak on se jen jmenuje - Hřib..., nebo Lysohlávek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7699 Registrován: 6-2004 |
Cogwheel: Už první průser dokázali... Libenák pouze opravit nikoli bourat... Pro budoucí generace velmi špatné rozhodnutí ... Uvidíme, ale bojím se, že se budou řešit hlavně blbosti ala Praha 7 a Vltavská, kde místo vyhnání bezdomovců se zprznila magistrála... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8434 Registrován: 5-2002 |
9001: Omyl postaví 2 nové Libeňáky a starý zakonzervují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 1-2015 |
9001: Přesně tak... Navíc smažky budou řešit něco úplně jiného než dopravu !!! PŘÁTELÉ, LÍP UŽ BYLO!!!!"Uvidíme, ale bojím se, že se budou řešit hlavně blbosti ala Praha 7 a Vltavská, kde místo vyhnání bezdomovců se zprznila magistrála..."
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 5-2002 |
Nevíte někdo proč včera již kolem desáté jezdily na lince 17 jen sólo vozy? Tramvaj do Modřan byla tak plná že i řidička stála.... |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 3-2011 |
Dle JŘ jezdí na lince 17 4 pořadí sólo, ale až po 21:30. No nějak se na tu 53 a 55 sólo vozy dostat musí :-) A plná tramvaj do Modřan takto pozdě ? Nezvyklé
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4767 Registrován: 12-2007 |
Signal festival ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7701 Registrován: 6-2004 |
Fkam: Protože opět vše v tomto úžasném městě funguje jak má... O to smutnější, že město Praha je pořadatelem a DPP oficiální dopravce... https://www.signalfestival.com/partneri/ |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 5-2002 |
Aha, to leccos vysvětluje. Drsné bylo že označník na Staroměstské zobrazoval ve 22:19 že 17 jede za dvě minuty, poslední položka na seznamu byla 18 za 35 min. Další 17 tedy patrně jela minimálně až po 35 minutách....... Na to že interval je tam 10 min, a jak píše 9001 DPP oficiálním dopravcem tedy opravdu megaostuda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4768 Registrován: 12-2007 |
To tak není, každá linka má svůj řádek a nepozná se za kolik jede další 17 po té za 2 minuty. DPP je asi sponzor akce, sám od sebe nemůže něco posílit, musí to někdo objednat a hlavně zaplatit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7702 Registrován: 6-2004 |
Gabuliatko: Pokud je oficiální dopravce, tak asi ta možnost byla...;-) Navíc spolupořadatelem je město... |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 5-2002 |
Gabuliatko:Ty Tvoje bulíky, už zase je mám na nose. Ten označník byl plný od zhora dolů, některé linky se opakovaly (dvojka tam byla dvakrát) a ani dole pod čarou nebyla 17 napsaná. A jak vidno z přílohy takhle fungují i další označníky (minimálně viz. Přístaviště a Podolská vodárna). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 11-2007 |
George: Další spoj téže linky se zobrazí pouze v případě, pokud má jinou trasu a konečnou, než ten první. Takže na tvých fotkách jsou 3 pravidelná + 3 do vozovny a 17 na Voz. KO + 17 na Výstaviště. Třeba tady tady (Kotlářka DC) je to dobře patrné - 9 se ukazuje jen jednou, zatímco je už zobrazena 4 vyjíždějící za 27 min. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4771 Registrován: 12-2007 |
George: je vidět že jste dokonale seznámen s tím jak funguje mastodont. Děkujeme za osvětu. |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 1-2012 |
Pak je ale takový označník jaxi na dvě věci. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 12-2007 |
Tento označník se osazoval při rekonstrukcích za peníze z dotací (asi to byla podmínka) a krom Otakarovy to je jediný typ kde je možné získat jakékoli informace o reálném příjezdu (nejen) tramvají. Funguje na lokální baterie nabíjené přes den. Cena se uváděla asi jako nové dispečerské vozidlo DP. Jeho trvanlivost a životnost je pozoruhodná a poruchovost minimální. Už se nedělá. Na 2 věci možná, ale nic lepšího v dohledné době nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7759 Registrován: 2-2006 |
Kůň: Zobrazuje nejbližší spoj každé linky. Která je ta druhá věc, netuším... "Pak je ale takový označník jaxi na dvě věci."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Issi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2007 |
Inu, označníky s nejbližšími odjezdy. Od okamžiku, když jsem v zastávce Staroměstská dvacet minut nepřetržitě s napětím sledoval, že nejbližší osmnáctka přijede právě za 1 (jednu) minutu, už se ně ani nedívám - zbytečný pohyb hlavy a zbytečná akoomodace očních čoček. |
Jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Vzdycky jsem si myslel, ze mezi sotousi existuje urcita "profesni" gramotnost, cim dal vic zjistuji, jak jsem se seredne mylil 😁😢😢 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7705 Registrován: 6-2004 |
Demon3: Na hovno... Slušný označník 21. století má umět napsat, že je mimořádná událost a máš jít třeba na metro a ne tahle historie, která patří do 90.let... A za jejich cenu by to umět mohly... |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3329 Registrován: 3-2011 |
Tak zase Praha takových elektronických označníků už pár má což je více než ve spoustě jiných městech. Takže zas tak pozadu není.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 11-2007 |
Tak o víkendu se zase ukázalo, že do Prahy prostě sóla nepatří. Těch akcí je čímdál víc a lidí jezdí taky dostA el. označníky, to je kapitola sama pro sebe. Už tady dávno měly být a hlavně ne ty parodie co tu v nějakém minimálním počtu jsou. Z dálky to není vidět a píše to Představoval bych si takové co mají třeba v Drážďanech |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Už vidiím v Prahe behať stovky tramvají typu EVO1 a EVO2, cez týždeň v súpravýách EVO1+EVO2, cez víkend iba EVO2 sóla. Hmmm... Technická otázka. Bolo by možné spojiť EVO s VarioLF? |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Což samozřejmě už možné není, jelikož někdo zodpovědný rozhodl (ve jménu úspor), ze Praha se rozhodně celosvětovým trendem navyšováni kapacity vozidel nevydá .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 11-2007 |
ježiš jen ne EVOTo patří tak někam do Mostu ale ne do Prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7761 Registrován: 2-2006 |
9001: O tom ale řeč nebyla, já popisoval co na nich vidět lze, nikoliv co nelze. "A za jejich cenu by to umět mohly..."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2017 |
Na nově planovaných tramvajových tratí v Na Dědinu a do Slivence, bude podle nárvhu zakázan noční provoz. :-( Údajně by byly překročené hygienické hlukové limity. Taže na nové trati za miliardy se od 22 do 6 nehne ani kolo? Tak to se vyplatí. Něco jako nové autobusové nádraží v Třebíči, kam večer nesmějí zajíždět kvůli hluku poslední večerní spoje. Přijde vám to normální ? (Příspěvek byl editován uživatelem P11.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7706 Registrován: 6-2004 |
P11: V překladu, chceme VRT, chceme dálnice, ale zkuste mi to postavit 1 km od mého domu. To Vás poženu... Demon3: A i to ukazují blbě jak tu zaznělo. |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 3-2011 |
P11 - ne to normální není. Ale někde jsem četl, že Česko má nejpřísnější hlukové normy v EU, tak na tom asi něco bude.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 11-2007 |
ad 9001: Přesně tak, každej by chtěl všechno ale nedejbože aby to vedlo kolem něj.Však taky už v tý čakovický brojej proti VRT. Prostě jsme, bohužel musím říkat jsme, národ kocourkovskej |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 1-2013 |
Však taky už v tý čakovický [zadnice]brojej proti VRT Vážený pane kolego, nevím, proč jste se o čakovičácích vyjádřil tímto symbolem. Domníváte se, že čakovičtí obyvatelé jsou občany druhé kategorie? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7708 Registrován: 6-2004 |
Jaroslav_T: je trochu moc, ale jde o podstatu... Takhle VRT nikdy nebude... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 1-2013 |
9001: S obsahem Vašeho vyjádření plně souhlasím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 11-2007 |
Tak to není úplně proti Čakovicím, jen maj smůlu, že o tom vímProstě v tomhle státě každej kdo má vdíru tak protestuje proti všemu.Hlavně ať se to netýká mě, v tomto případě Čakovic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7764 Registrován: 2-2006 |
9001: Tady už zaznělo broskvovin..."A i to ukazují blbě jak tu zaznělo."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4782 Registrován: 12-2007 |
Při vší úctě mastodont ukazuje co mu člověk poručí. Pokud není v DP vůle napsat že něco nejede ani na web, jak by se to mělo ukázat na mastodontovi. Myslím že to jak DP zveřejnuje mimořádnosti se tu už řešilo několikrát. Dokud se nezmění systém že kaštanovi je jedno kdy to reálně má jet a má pokorně vyčkat než to přijede bo je všude v Praze nízkej interval a možnost jet něčím jiným, tak se nic nezmění. To ostatně souvisí sesnahou zrušit lazarskou bo to vlastně nemá cenu a všechny to zdržuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7911 Registrován: 8-2003 |
8085-8014 -> d-23
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 11-2005 |
Souhlasím s tím, že tabule s reálnými odjezdy by měla být na na všech zastávkách (vyjma nějakých marginálních, kde skoro nikdo nenastupuje). Jsme v tom sto let za opicemi a už i východ nás předhání (Polsko, Maďarsko). Když to jde třeba v malém východoněmeckém Plauen... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7712 Registrován: 6-2004 |
Libcha: Ono by byl pokrok je mít na významějších zastávkách... Ale když se podíváte na kompletní reko, kam se mrskne sloupek s papírem a zastávkový přístřešek bez infopanelu, tak se chce člověku brečet... |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 3-2011 |
Libcha - tabule s reálnými odjezdy by jistě na pražských zastávkách slušela, nicméně zase má Praha jiné přednosti oproti spoustě jiných měst.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
BOMBA ultra šoto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7714 Registrován: 6-2004 |
To jsou dobré omalovánky, za které by se nemuselo stydět kdejaké ČSAD |
Jarmil
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 6-2013 |
Tam je víc symbolů než spojů |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 4-2010 |
ahoj, nevíte proč metro jezdí po mostě Hůrka-Lužiny tak pomalu? Vzhledem ke stavu pražských mostů, mám trochu obavy |
čítatel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 4-2012 |
A účelem tohoto je co? Aby si šotouši mohli na 23 vyfotit nízkopodlahu? Tak buď už to je nostalgická linka a pak ať se to tedy drží i o výlukách, nebo není a pak si nehrajme na to, jak její provoz nic nestojí, protože jde (údajně) z jiné hromádky $$$. Jsem velmi zvědav, jestli se tam náááhodou podívá wana v retro nátěru. (Příspěvek byl editován uživatelem čítatel.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7715 Registrován: 6-2004 |
čítatel: To je tak blbá otázka Vůbec se nedivil pozování typu 15+T3 s plechovou cedulí :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5248 Registrován: 2-2004 |
čítatel: Byť výluky neděláme, prosím neberte každou výlukovou linku za šotověc. Vozů je opravdu málo a když 23 celou trasu neprojede, ale jinak může od Národní třídy přes Malou Stranu až na Hrad, což 22 nemůže, tak její využití , včetně vozů, prostě logiku dává. Při těchto výlukách v centru je limitující Palačák, který snese max o linku navíc. A jak se tam objeví 18 a 22, tak prostě 22 musí spadnout z páteře do standardní linky. Od Strašnic tak musí páteřní interval vykrývat 32 a na druhé straně už 32 k dispozici není (a jede-li už 9, ani 39), ale 23 tam ve své trase po obvyklé lince 22 naopak je, takže tohle řešení se prostě nabízí. Nepochybně si 23 na Zenklově mnozí vyfotí, ale pokud to celkově provozně pomůže, tak mě to tedy neuráží. Navíc 23 je placená zcela stejně jako ostatní provoz, takže hromádky opravdu rozdělovat netřeba. A náhrada linky 24 linkou 23, i mimo 6-20 konec na Labuti, kde končila 23 dlouho i loni (viz Honest Guide), jsou taky logické. |
čítatel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 4-2012 |
Martin Šubrt: Tak to, že 23 je placená z jiné hromádky (neřikám, že od Vás) při obhajobě jejího začátku zaznívalo. No dobře, přestávám zatím rýt, ale pokud se tam objeví retrowana v soupravě, 15T s digi orientací BŘEVNOV, Vypich, bude i v nových vozech retro hlášení a nebo podobná libůstka, tak si vyhrazuju právo remcat znovu . Ale, že se to mělo jmenovat jinak než 23 si myslím dál. 23 byla prosazená a je propagovaná jako retro/nostalgická. |
Pawel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 5-2002 |
vrcholem bláznivosti je rozložení NP spojů o víkendu: 3 za sebou a pak hodinu a půl (!) nic. v Pd sem tam také 50 minut nic. PROČ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 2-2011 |
Ano, to dementní rozdělení nízkejch a vysokejch tramvají na 23 mě taky zarazilo. Ale je to proto, že ráno kolem sedmý vyjíždí 3 tramky z Vokovic a pět z Hloubětína a jinak to poskládat nešlo. To by totiž nějaká z Hloubětína musela vyjet o půl hodiny dřív a jiná z Vokovic o půl hodiny pozdějc.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
SŽ
|
|
Neregistrovaný host |
Thriller: "Ano, to dementní rozdělení nízkejch a vysokejch tramvají na 23 mě taky zarazilo. Ale je to proto, že ráno kolem sedmý vyjíždí 3 tramky z Vokovic a pět z Hloubětína a jinak to poskládat nešlo. To by totiž nějaká z Hloubětína musela vyjet o půl hodiny dřív a jiná z Vokovic o půl hodiny pozdějc." A dělá se to pro cestující nebo proto, aby to měli ve vozovnách jednodušší? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4787 Registrován: 12-2007 |
Dělá se to primárně aby to vyšlo na směny řidičům, případně aby se to dalo někde dobře vyfotit. Na nějaký kaštany se z vysoka. Osobně tomu rozumím a respektuju to, aby ten zbytek řidičů co za něco stojí neutekl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7716 Registrován: 6-2004 |
Thriller: A co Strašnice? Ono kdyby se chtělo, tak to jde... Ale ono nechce... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4793 Registrován: 12-2007 |
9001: Co s tím Strašnice? Jakože bysme dali na 23 ještě wanu? Pak bychom mohli i KO aby i 14T si lízla. A ideálně co pořadí to vozovna, aby to šotouši neměli komplikovaný. A vypsat potkávačky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7717 Registrován: 6-2004 |
Gabuliatko: NP vozy z druhé strany? ;-) A když tam hodí retrowany tak 99% ani nesepne, že je to nový vůz |
čítatel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 4-2012 |
Gabiliatko: no ja právě tusim, ze se minimalne stribrne wany dockame. Napovida mi to spoj z odkazovaneho jizdniho řadu s odjezdem ve 20.38 v kladiva. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5249 Registrován: 2-2004 |
čítatel: Do podrobností vypravení se nemícháme, takže absolutně netuším, co a jak se na to vypraví a důvody. Za ROPID jen souhlas s tím, že pokud jede 23 z Národky na Hrad a 22 na Národce a Malostranském nám. nebude, že dává smysl číslo 23 nechat a posílit na standardní linku. Číslo 32 bude jezdit na druhé straně Prahy, takže to mohlo mít možná číslo 24 (ha, šoto, někdo chce fotit 24 u Hradu), nebo by na té 24 by kvůli vozům vyjely T3 (ha, šoto, někdo chce zas fotit T3 mimo 23 a nemůže si pomoct). Nebo to mohlo mít číslo 30 (ha, šoto, 30 si už dlouho nikdo nevyfotil u Hradu, tam či onde). |
čítatel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 4-2012 |
Nebo se to klidne mohlo jmenovat 24 a té trojky bychom po dobu vyluky nechali ve vozovne. Nebo k tomu mohla 23 kroužit po svoji čtvrthodině Malovanka-Hrad-Cechuv most-staromestska-malistranska a zpet. Jak rikam, ja si pockam co nastane |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
...v kajutě začnou pršet sledi a na chodbě dojde k samovznícení starosty Varšavy... bože ... vy jste *a*óóó* |