| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě na Vysočině » Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 13. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 13. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19565 Registrován: 5-2002 
|
David: není to nic moc k chlubení - postavit Os vlak na 4. SK, tedy 1. kolej od budovy, kolej nevybavenou nástupištěm; a pak tam ten Os vlak nechat 21 minut vyhnít kvůli dvojímu křižování No ona ta 4. kolej tím nástupištěm tak úplně nevybavená není, je u ní totiž z "opačné" strany peron pro 2. kolej (sice je směrem ke 4. koleji o něco nižší, ale furt lepší než nic). Přitom zorganizovat výstup na opačnou stranu není až zas tak úplně neřešitelné (zejména pokud by šlo o soupravu s centrálním ovládáním dveří), obzvláště když tam ten vlak výrazně prodloužil pobyt. Takže suma sumárum by do dokonce za určitých okolností k chlubení být naopak mohlo... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 7-2017 |
Sobotní zastávka na Jemničce - M 152 0611 Railway Capital a.s. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 8-2013 |
osobáky v Rantířově...![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 4-2009 |
David: Os 4811 přijel do Třebíče s +25min. (a odjel odtud s +10 min.; křižování s Os 4812 pak překládáno ze Studence do Vladislavi) no to asi těžko, 4811 a 4812 se křižují v Rapoticích. A pokud se mistr tesař utnul a chtěl napsat 4810 (a ne 4812) tak pokud by měl 4811 10 minut, pořád by se 4810 křižoval ve Studenci. Jednak kvůli přípoji na VM a jednak proto že pak srovná zpoždění v Náměšti, rovněž tak 4810 ho srovná v Třebíči. 4811 by musel mít minimálně 15 minut aby se vyplatilo nechat ho ve Vladislavi. Mmch. Martin_ben nemá úplně tak pravdu, že v oněch dnech, kdy byla v žst. Krahulov 1. SK neprůjezdná, nedošlo v této žst. ke křižování dvou Os vlaků. Přinejmenším v jednom případě (16. 7.) se tak stalo (byť, pravda, není to nic moc k chlubení - postavit Os vlak na 4. SK, tedy 1. kolej od budovy, kolej nevybavenou nástupištěm; a pak tam ten Os vlak nechat 21 minut vyhnít kvůli dvojímu křižování). Já nikde nic takového nepsal a neříkal, výslovně jsem uváděl Respektive nemůžou tam dva osobáky křižovat bez nutnosti přestavování na jinou kolej, takže je při ostrém křižování rychlejší vykřižovat v Okříškách nebo Třebíči. aby se toho zase nějaký rejpal nechytal. Nepředpokládal jsem variantu že rejpal neumí číst. postavit Os vlak na 4. SK, tedy 1. kolej od budovy, kolej nevybavenou nástupištěm; 1) v čem je problém v čase odjezdu osobák přestavit ze 2SK na jinou SK ? (pokud je na to dost času) 2) v čem je v době mobilních telefonů problém zjistit zda v Krahulově do/z osobáku vůbec někdo hodlá nastoupit/vystoupit a vjet tak rovnou na kolej bez nástupiště a nechat dveře zablokované? a pak tam ten Os vlak nechat 21 minut vyhnít kvůli dvojímu křižování). 1) měl snad lichý Os dostat 45minut v Okříškách ? - ačkoliv se nevědělo jestli vlaky opačného směru vůbec a kdy do Třebíče dojedou? 2) měly snad vlaky opačného směru, poté co se rozjely, dostat dalších 15 minut v Třebíči ? 3) nebo se měla zavést resp. neznámo jak dlouho shánět NAD ? no prostě ať je to jakkoliv, vždycky je to špatně že? Vždycky jde napsat že to mohlo být jinak, i kdyby to byla sebevětší blbost |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 8-2010 |
Brodacek, Kodl123: pánové, děkuji. Takhle mně to celkem stačí. Rád bych se do HB podíval zítra, jsou očekávány nějaké zajímavosti? |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 1-2010 |
Darwa: zítra rozhodně neočekávej Mn do Humpolce,protože tam ráno začíná nepřetržitá výluka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 8-2010 |
dnes na trati vítkovický slon a tygr, za chvilku bude točit náklad z Mor.Budějovic na Břeclav.
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 8-2010 |
363084: herdek, co je to výluku? |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 1-2010 |
tradiční prázdninová, dvoutýdenní |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 2-2006 |
Poněkud mi uniká význam rekonstrukce nástupiště v Horní Vsi. Od nového GVD tam nemá nic zastavovat, tak to jsou opravdu velmi účelně využité prostředky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14542 Registrován: 12-2007 
|
Videosestřih ze žst. Krahulov, Okříšky a Třebíč, 16. 7. + 18. 7. 2019: https://www.youtube.com/watch?v=uXDiZjQ6IUE Obsahuje mimo jiné: - "nekřižování" Os 4814 x 4879 v žst. Krahulov + následné křižování Os 4814 x (tím pádem o 15 min. zpožděný) Os 4879 v žst. Okříšky (16. 7. 2019) - křižování Os 4819 (stojící po celou dobu pobytu na 4. SK; nekonalo se žádné přestavování z 2. SK, jak chybně předjímá předřečník) po 14 minutách pobytu s Os 4848 (zpožděným o 16 min.); o dalších 7 minut též s R 650; namísto toho, aby Os 4819 logicky dojel až do Třebíče s navýšením zpoždění Os 4848 jen o cca 4 minuty (16. 7. 2019 - situace ze žst. Třebíč 18. 7. 2019 po poledni; od začátku bylo jasné, že Os 4811 bude na příjezdu mít přinejmenším +15min. (čekání Os 4811 v Okříškách na protijedoucí - včas jedoucí - Os 4876), nicméně bylo ohlášeno jen +10min.; v situaci, kdy už bylo jasné, že R 664 jede prakticky včas (= přeložení křižování R 664 x Os 4811 z Třebíče do Krahulova), zaznělo, že zpoždění bude činit 15 minut; až po několika dalších minutách "kápli božskou", že Os 4811 bude na příjezdu opožděn o 25 minut (a to prý z důvodu "křižování vlaků na jednokolejné trati"), resp. na odjezdu o 10 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 4-2009 |
neděle, 28. července 2019 - 00:54:19 2) v čem je v době mobilních telefonů problém zjistit zda v Krahulově do/z osobáku vůbec někdo hodlá nastoupit/vystoupit a vjet tak rovnou na kolej bez nástupiště a nechat dveře zablokované? úterý, 30. července 2019 - 09:14:35 křižování Os 4819 (stojící po celou dobu pobytu na 4. SK; nekonalo se žádné přestavování z 2. SK, jak chybně předjímá předřečník) ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") na YT nemá smysl reagovat jelikož kritiku překroucených faktů autor nepřijímá, zablokoval si mě a dál pouští do světa nesmysly (Příspěvek byl editován uživatelem Martin Ben.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19620 Registrován: 5-2002
|
David: Obsahuje mimo jiné: Hele, nechceš se už na to vykašlat...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2019 
|
https://zdopravy.cz/trat-pres-vysocinu-cekaji-miliardove-upravy-v laky-z-brna-do-blanska-nepojedou-rok-32316/ Je smutné, že se do vysočinského hlavního tahu začali sypat peníze až když si to žádá situace. Už to mohlo být dávno hotové a nemuselo se to řešit teď narychlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 3-2015 |
Modernizací/opravou už ale řada úseků 230/250 v minulých letech prošla... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4102 Registrován: 12-2007 
|
Na 47530 směr Kutná Hora a dál jede Vektron ČD Cargo. Za 10 minut odjezd z Kardašovi Řečice ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19665 Registrován: 5-2002
|
her: Je smutné, že se do vysočinského hlavního tahu začali sypat peníze až když si to žádá situace Je smutné, když si někdo nevšimne, že se tam ty peníze už několik let sypou... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 8-2013 |
Jemnnická dnes... - ve 12:00 z M.B. do Jemnice 26 osob (+ v Jackově nástup dalších 8 + v Dědicích 2) - v 16:50 příjezd do Jemnice 10 osob - v 17:15 odjezd z Jemnice 18 osob (8 pak výstup v Jackově) - v 18:00 z M.B. do Jemnice 1 osoba |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů z Parního léta při jízdě Telč - Slavonice v podání 310.093: https://www.youtube.com/watch?v=fDnIX33YXc8
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 8-2010 |
Střet s člověkem ve Vesci mezi Mor. Budějovice - Grešlové Mýto vlakem 24831....![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 8-2010 |
Žena, ležela přes koleje....Rozpůlená 814.....
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 5-2012 
|
https://www.tyden.cz/rubriky/domaci/zena-zemrela-pri-stretu-s-vla kem-okolnosti-se-zjistuji_529548.html |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 7-2012 
|
Tak kancelářskou funkci máme zřízenou. Tak už to můžeme spustit: https://www.jihlavskadrbna.cz/z-kraje/9358-verejna-doprava-vysoci ny-centralni-dispecink-ohlida-navaznost-spoju.html?fbclid=IwAR0Wx o8c0-2sI4QPG1uvQ9MD7kueuKBi23aFouvA1ZlUNa3QPcEJjVGuqDg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3949 Registrován: 3-2005 
|
Na Vysočinu směřuje náklad 2x 363.5 + 18 Shimms, v 10:40 projel K. Řečicí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 12-2007 |
zvláštní vlak na vinobraní Praha - Znojmo a zpět https://nostalgickevlaky.cz/s-bardotkou-na-historicke-znojemske-v inobrani/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 5-2007 |
Jak často mají ČD za povinnost čisti vagóny? Dnešní Rožmberk 16:34 z Třebíče se nečistil už hooodně dlouho :-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 3-2018 |
Hanz_11: Rychlíky by se měly čistit v každé cílové/výchozí stanici. Na druhou stranu, je to asi věc dopravce, pokud to není smluvně podchyceno s MD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 11-2014 |
Banát Expres 2019 při krátkém zastavení v Havlíčkově Brodě : https://www.youtube.com/watch?v=qOjePC9RYR8 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2013 
|
Pár obrázků z dnešního odpoledne |
|
850.015
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 2-2012 
|
machal41: krásná práce, jsem rád, že můj postřeh ze sledovačky někdo zvěčnil |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 8-2010 |
850.015: kdyby byl nějaký takový postřeh i dnes...![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2017 |
V 13:15 projely Židenicemi z depa na jih spřažené bleskovky 754.012 a 754.023. Takže asi návoz pro oba dva dělničáky na trati 240? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 8-2010 |
Na 4816 je psána 750 712, 4834 má 754 012. Takže ta 023 asi jede 1731, aby se navezla do Veselí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2013
|
850.015: Díky! No nebýt toho postřehu, tak by u mě včera vůbec žádná fotka nevznikla. Díky za něj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 4-2003 
|
Jak je na tom Banát dnes? Jede načas? ...veřejný vlak to asi není, nenašel jsem - Ex 10056 Díky za info.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 7-2012
|
Aktuální informace - havlíčkův brod, teď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14547 Registrován: 12-2007
|
Pro ty, kteří by chtěli ve čtvrtek 5. 9. použít rychlíku linky R11 přes území Kraje Vysočina, upozorňuji na to, že v případě tří párů rychlíků (R 668/666/664, resp. 661/663/665) budete zasaženi hned dvěma výlukami - nepřetržitou 7denní výlukou s NAD za rychlíky mezi Brnem a Náměští + denní výlukou s NAD za rychlíky v úseku Jihlava - Počátky-Žirovnice. Takže v Brně do autobusu NAD, v Náměšti z tohoto autobusu do vlakové soupravy; v Jihlavě z vlakové soupravy do autobusu NAD, v žst. Počátky-Žirovnice opět z autobusu do vlakové soupravy. Taktéž upozorňuji, že kdo spoléháte na nasazení vozu Bbdgmee na lince R11 (např. kvůli elektrickým zásuvkám atd.), tak v úseku přes Kraj Vysočina v posledních dnech jezdí přinejmenším dvě soupravy bez tohoto vozu (namísto toho jezdí dvě "bédéeska" namísto obvyklého jednoho). --------------------------------------- V 10/2018 již počtvrté za poslední 4 roky začne rekonstrukce výpravní budovy žst. Třebíč: https://www.trebic.cz/vypravni-budova-na-trebicskem-nadrazi-projd e-opravou/d-42677 Předchozí tři "začátky rekonstrukce": "2014 - 2015 coby součást výstavby tzv. přestupního terminálu"; "2017 s tím, že přízemní přístavba bude zbourána a nahrazena novostavbou"; "2018 s tím, že ona přízemní přístavba bude přestavěna do nové podoby"; pro připomenutí těchto nesmyslů z dílny ""betonu pro dálnici" viz odkaz. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 11-2014 |
Krátké video z ranní jízdy Ex 10056 Banát , v čele s "Belgičankou" 365 003-3 , přes Vysočinu : https://www.youtube.com/watch?v=GfxsaDeWVsI |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14548 Registrován: 12-2007
|
... a toto je také ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") https://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/novy-jizdni-rad-uplne-zm eni-navyky-cestujicich-vlakem-20190827.html dále se vedou jednání, která ještě nejsou ve finále ohledně nočního osobního vlaku, jenž zatím odjíždí z Brna denně ve 22.45 a v konečné stanici Třebíč je minutu po půlnoci. Kraj jako objednavatel dopravy ho chce výrazně omezit. Do Třebíče zřejmě bude od prosince zajíždět jen v pátek a v sobotu. Jiné dny má končit v Náměšti. Přitom jde o spoj „poslední jistoty“, jímž se do druhého největšího města Vysočiny dostanou lidé, kterým například při cestě z větší dálky ujedou jiné spoje. „Stále s třebíčským starostou Pavlem Pacalem o tento noční spoj bojujeme ze všech uvedených důvodů,“ Nějak pan Betonprodálnici do článku zapomněl uvést, že onen starosta Pacal je zároveň náměstkem hejtmana Kraje Vysočina - tedy jedním z čelních představitelů toho samého kraje, který chce ono omezení provést (přičemž ještě v návrzích z roku 2017 toto omezení uvedeno nebylo, tzn. Kraj Vysočina s ním přišel až v průběhu Pacalova "náměstkování"). Vůbec, zajímavá chronologie: - 2010 - 2016: P. Pacal místostarostou Třebíče - od 2016: P. Pacal se stal náměstkem hejtmana Kraje Vysočina; aby neměl dvě placené funkce, rezignoval v Třebíči na funkci místostarosty a zůstal jen řadovým zastupitelem (z uvolněné funkce přešel na neuvolněnou) - rok 2018: ten samý P. Pacal kandiduje coby lídr (= kandidát na starostu/místostarostu) příslušného uskupení do třebíčského zastupitelstva - přestože stran tvořících koalici je více a nabízí se možnost mít starostu nadále z KDU-ČSL či nově z ANO (kteří jsou součástí koalice rovněž a jejichž lídří žádnou další placenou politickou funkci nemají), je dojednáno, že starostou se stane právě P. Pacal (přestože jeho uskupení nezískalo nejvíce hlasů ze stran zapojených do následně vzniklé radniční koalice) - dotyčný si však zároveň ponechává i svoji druhou placenou funkci - náměstka hejtmana Kraje Vysočina; od té doby tzv. sedí na dvou placených židlích. P. S. Zatím poslední z mých zkušeností s Os 4856, a to ze čtvrtka 1. 8.: do Třebíče nás přijelo cca 15. Mmch. Uvážím-li, že před Náměští bylo ve vlaku např. 30 cestujících, tak aby Kraj potom nebyl překvapen, že jich do Náměště nově přijíždí tímto posledním vlakem jen 15 a ne dosavadních 30. P. S. č. 2: Když jsem psal v květnu (odpověď jsem sem kopíroval) podnět Kraji Vysočina ohledně tohoto pozdně-večerního spoje, připomínal jsem mimo jiné, že z některých směrů jízdy reálně jde o nutnost odjezdu ne o dvě, ale o 3 - 4 hodiny dříve. Protože (v bezvýlukovém stavu; ne v letošním specifickém roce ve smyslu "celoroční výluka v Brně hl. n.) Os 4856 coby "poslední spoj v daném směru jízdy" může i déle vyčkat na zpožděný expresní spoj od Prahy/Pardubic či na Sp vlak od Kyjova apod. zato Os 4854 o 2 hodiny dříve nikoliv (ostatně, v daném směru mezi Brnem a Náměští nejde o "poslední spoj téhož dne"), tzn. nespoléhat na příjezd do Brna expresem ve 20:21 h či vlárským Sp vlakem ve 20:33 h, protože při jejich vyšším zpoždění už nastane předpůlnoční "vyhnití" v Náměšti n/O. = z východních Čech či Slovácka pro jistotu odjíždět o 3 h dříve než dosud pro zajištění "jistoty dojezdu do cíle", aniž by hrozilo "vyhnití přes noc" či nutnost si zajišťovat odvoz z Náměště. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Bw_Ig
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 7-2012
|
Sem se štrůdl už nepodává, dnes výjimka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 6-2016 |
David: Podobným vývojem jako Os 4856 si prošel i R 965 Praha – Havlíčkův Brod s odjezdem ve 22 hodin z Prahy. Když byl v roce 2009 zaveden, tak jezdil v celé trase každý den. Před rokem 2009 jezdil v této časové poloze noční rychlík Panonnia a také osobní vlak. Pak v roce 2012 byly v úseku Čáslav-Havlíčkův Brod omezeny jízdy na pátek a sobotu s tím, že protijedoucí rychlík ve 4 ráno do Prahy v pracovní dny byl v úseku HB-Čáslav zcela zrušen. Teď je rok 2019 a R 965 bude v úseku Čáslav-HB zrušen bez náhrady. Poprvé v historii pojede poslední spoj z Prahy do Havlíčkova Brodu ve 20:44 všechny dny v týdnu. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Obávám se, aby obdobný vývoj v budoucnu nepotkal i Os 4856 v úseku Náměšť nad Oslavou-Třebíč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3915 Registrován: 3-2010 
|
Poprvé v historii pojede poslední spoj z Prahy do Havlíčkova Brodu ve 20:44 všechny dny v týdnu Za komančů myslím jezdil "flamendrák" každý den, do Brodu přijížděl kolem půl jedné ráno |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 1-2010 |
Pánové, přece do toho nechcete Bartošovi s Kratinou kecat. Vždyť oni dopravě rozumí nejlíp, nějakej póvl jim nebude radit.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 11-2008 |
ad Jirkaxxxl: Za komančů ty noční flamendráky ( nejen Os ale R ) měly také jinou a to dost podstatnou úlohu. A to přepravu pošty ( často i spěšninových vozů ) a distribuci denního tisku. A to hlavně "Rudého práva" …….![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19936 Registrován: 5-2002
|
Vxy: Za komančů ty noční flamendráky ( nejen Os ale R ) měly také jinou a to dost podstatnou úlohu. A to přepravu pošty Však se taky Sp990 (a nejspíš nejen jemu) přezdívalo "Novinář". Ale to někomu nevysvětlíš... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8854 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2012 |
Zdravím, mohl by mi prosím někdo vyvrátit či potvrdit zda bude v nejbližší době probíhat náhrada mechanických závor na trati 225 - Jihlávka, Popelín, Kardašova Řečice. Moc děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2018 |
New GVD 2020 oproti návrhu: "vinařské" Sp vedeny 841 dle wifi, oproti slibům některé jen Zn - Jihlava, zda bude jako přímý do HB není nikde uvedeno 241 těsná návaznost ve Znojmě od Vídně L36 - L38 243 bez dopravy https://www.szdc.cz/navrh-jizdniho-radu-pro-obdobi-od-15.-12.-201 9-do-12.-12.-2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 6-2016 |
Přidám další změny oproti červnovému návrhu. 1) Velké změny čekají trať 228. Z Kamenice nad Lipou do Obrataně se bude jezdit netaktově, snahou bude vést co nejvíc přímých spojů do Jindřichova Hradce i o víkendech. V úseku JH-Kamenice dochází k řadě časovým posunům oproti předchozímu návrhu. 2) Na trati 225 v úseku Jindřichův Hradec – Počátky-Žirovnice se zachová provoz osobních vlaků o víkendech. Pojedou dva páry v pátek odpoledne a tři páry v sobotu a neděli (v 11, 15 a 19 hodin). 3) Na rychlících Praha-HB-Brno skutečně skončí vozy Bbdgmee, ale nově se objeví minibar (pouze na spojích jedoucích v celé trase Praha-Brno), takže zklamání z přesunu luxusních vozů pryč z Vysočiny nebude tak velké. 4) Několik tratí se na Vysočině přečísluje: 251 -> 256, 252 -> 257. Snahou SŽDC bude přečíslovat hlavní tratě po celém Česku tak, aby tabulkové jízdní řády byly co nejpřehlednější a v tištěné verzi se ušetřil papír. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 2-2006 |
Bardotka: V Popelíně u přejezdu výkopy a hadice... Spatřeno včera |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 12-2007 |
sotous: Sp 1930 a 1933 pojedou přímo do/Z Havlíčkova Brodu, bude uvedeno až ve finálním JŘ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2017 |
Chtělo by vrátit řazení rychlíků Praha-Brno tam, kde bylo před několika lety, tedy 1. třídu a dětský oddíl na opačný konec než je nyní. Ve frekventovaných stanicích, jako je Kolín, Kutná Hora a Havl. Brod, jsou dnes tyto vozy zaplavovány lidmi, kteří tam nemají co dělat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 10-2010 
|
Údajně to bylo kvůli unifikaci na trase Praha - Brno, kdy railjety musí být situovány mašinou do Alp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 1-2011 
|
K rychlíkům Praha - HB - Brno. Tak jak se nějak v práci řeší různé věci, tak prej by měl jezdit rychlík normálně z Prahy do Brna a z Brna bude pokračovat souprava na Šumperk/Jeseník. Tak jsem zvědavej, jak moc bude dodržováno řazení a to hlavně 1. třídy, protože se to tam nedá normálně udržet i běžně a musí s tím často šibovat. Měla by tam jezdit klasicky šestivozová souprava, která se trhne v Zábřehu buď na tři a tři a nebo čtyři do Šumperka a klasicky dva do Jeseníku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 8-2017 |
Tomu bych věřil tak nanejvýš u těch pár posilových nad rámec 2h taktu, jinak vycházejí ty linky v Brně o hodinu jinak a takovéto řešení by znamenalo soupravu navíc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4112 Registrován: 12-2007
|
V Popelíně u přejezdu výkopy a hadice... Spatřeno včera Údajně to ale nejni kvůli závorám..ty by měli ještě nějaký čas vydržet.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 2-2006 |
Pěkné, nová čekárnička a dlažba Použije určitě spousta spokojených cestujících v následujících 3 měsících kdy tu budou ještě vlaky zastavovat Opravdu "povedená" investice ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") A to se vyplatí...   |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 3-2018 |
Chalkyn: Typická dobrá správa. Levá ruka neví, co dělá pravá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 8-2010 |
V sobotu 14. nám pojede z Kolína do Valtic přes Okříšky a Znojmo dopravce MBM rail s.r.o. s Bardotkou a pravděpodobně lůžkové vozy Okříšky 10,14hod, Mor.Budějovice 10,54hod, Šumná křížování s vl.24808 11,13-11,26hod, Znojmo 11,45-12,03 ve Valticích městě 13,06hod. A zpět Valtice město 13,12hod, Mikulov 15,50-19,07hod, Znojmo 19,53-2.35hod odjezd zpět na Kolín.....
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 8-2013 |
Chalkyn Horní Ves? To jako vážně platí, že H. Ves, Jihlávka a H. Vilímeč budou bez Os ? Letos už je to definitivní? My tam ale sem tam jezdíme...![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")