| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 6-2009 
|
Do boje, díky výluce jen v úseku Ostrava - Frýdek (od vlaku 3156), vyjíždí teď už druhý bohumínský Catr 750.715. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13287 Registrován: 11-2002 |
A na Os 3138 jela z hlavního 814.187, tak je ten boj asi nějaký drsnější... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 6-2009
|
Asi je třeba premiéru začít po "bohumínsku" Ovšem strojně na hlavní asi dojela |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 10-2008 
|
Jedna nedělní a dnešní dokumentační snímky z trati 303: + obsluha vlečky TON v Bystřici pod Hostýnem v podání lok. 702.661: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10608 Registrován: 12-2009 |
třeba premiéru začít po "bohumínsku Jo, stála tam pár dní v záloze, tak už za to může tamější dílna, i když se na ní nic nedělalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 6-2009
|
Ohl: no jo, ale nemůžeš zase všechno brát tak vážně ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Myslím, že nám je všem jasné, že od úterý, kdy dojela z Šumperku, toho dílna moc asi neprovedla . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 6-2009
|
Dneska už ale 715 jezdí. A i 716, začíná se to na 323 trošku měnit. Další odjezd 754 do Trutnova je v plánu 2.11. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 3-2015 |
Předpokládám že odejde 021 nebo 040. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10100 Registrován: 6-2004 |
Režijky sždc zůstávají v platnosti i se zavedením krajského jízdného? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 3-2018 |
Fany: Prý ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 2-2018 |
jen na vlak čd, který neplatí kraj. Nebudou platit žádný slevy čd jako in-karty kromě dojezdové do kraje in-karty 100. Krajský tarif bude jak ted je in-karta 25. Kdyby to kraj povolil, tak by ztratil to co chce vědět a nikdy nevěděl-černotu čd. Plný krajský tarif zveřejní kraj v listopadu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 3-2018 |
petr.r: Ale toto se netýká režijních výhod. Ty by měly na území Zlínského kraje platit ve všech vlacích ČD, i regionálních. Omezení bude jen v Jihomoravském kraji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10106 Registrován: 6-2004 |
Vida, tak režijkáři moc neví, na čem jsou... po roce toto vše skončí a bude celostátní jednotný tarif? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2018 |
starý hanák- Na zlínsku nebude jezdit jen čd, ale i arriva a kraj to už psal, že platí za dopravu a bude si diktovat tedy i cenu jízdného, které bude jeho nebo myslíte, že bude ve vlaku platit i stravenka co dává zaměstnanci xy podnik? Ale jak píší, je to v jednání a zlínský tarif bude mět aji časové jizdenky atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10119 Registrován: 6-2004 |
Něco z tištěných médií, jistě máte Magazín už také doma ve schránce: Od 15. prosince začne platit na celém území ZL kraje nový tarif, jak je všeobecně známo.. Pozitivně hodnotím: dochází ke zlevnění: např. bus relace ZL-Vsetín 45,- (dnes 62,-), dále např. relace KM-Holešov za 24,- ať jedete busem či vlakem... pokud bude platit systém výpočtu jízdného zmiňovaný v onom článku - viz Magazín 21, listopad 2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 2-2018 |
Ještě nemáme a na stránkách zlína to taky není, teoreticky psali, že bude sleva okolo 25% vůči dnešním tarifům. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 3-2015 |
Dneska odešla do Trutnova 754.040, zítra by se obratem měla přepravovat do Šumperku 750.701 a ze Šumperka 750.717 do Bohumína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 6-2009
|
Nechci teda nějak zbytečně předvídat, ale dnes jezdí do Beskyd 3 z 4 754 zelených (47,65,77). S ohledem na to, jak se Catři celkem drží, že jich bude celkem 5 a prioritně by měly být nasazovány 750.7, mám tušení, že to dost možná bude naposledy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 3-2015 |
Asi si půjdu ty zelené zdokumentovat na hl.n., kde budou všechny tři pózovat vedle sebe (ne doslova, myslím tak jak to vychází s vlaky). 754.021 by se asi taky měla zdokumentovat, už je to jen otázka času, než i ona odejde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 6-2009
|
21 bude předána na Sv 1300 9.11. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 3-2015 |
Banán 151: neví se ještě které 754 MSV odejdou? Do Trutnova prý mají odejít 4, 021 je třetí, prý 068 by měla v Bohumíně zůstat a jak je to s 086 se asi neví. A pokud vím tak 068,086 jsou jediné které mají MSV, takže asi ani moc možností není. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 6-2009
|
Vím, že by měly být 4, které půjdou pryč, poslední by měla být místo Trutnovské 750.714 - info hovořily, že by měla být v Bohumíně kompletní řada 750.714-718. Tohle mám ale neoficiálně, z drbů, je ale pravda, zatím se to naplňuje, 718 dorazí příští neděli. 068 a 086 byly značně neprovozní, ani nevím, jestli se něco změnilo, nicméně 086 byla dnes přepravována z Olomouce do Valmezu, takže něco se na ní bude dít a tipuji tedy, že 086 bude ta poslední. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13307 Registrován: 11-2002 |
Banan151: zajímavé info, já ještě doplním drby dalším, že postupně by ty 750.7 co přijdou do Bi měli jít do dílen na nějaké úpravy. Takže třeba ještě budou mít zelené čtverky šanci, stejně tak, pokud catři chytí nějakou "místní virózu", což se tady taky občas stává. Obrazem přidám, dost možná poslední snímek 754.040 na Ostravsku resp. 323, pokud tedy někdo ještě nezkoušel něco za šera/tmy. Následujícího rána dojela do Bohumína a teď už je v Čechách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 3-2015 |
Teoreticky, nemohla by odejít 754.079 z Olomouce a místo ní tam poslat 754 z Bohumína? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 6-2009
|
A není to jedno? To je zase zbytečné takto teoretizovat. Dávno už to je rozhodnuté. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 7-2002 |
Ajexg: a 754.079 má MSV? Myslím, že ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2019 |
Olomouc údajně do budoucna chce pouze HV v barvách ČD, vč najbrta 1. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13308 Registrován: 11-2002 |
Ajexg: viz jiní, k čemu by to bylo? Nepočítám-li to, že ta 079 jezdí (snad, narozdíl od některých jiných)... PTM01: pochopil bych, kdyby na barvě nějak trval kraj na jemu placených regionálních spojích, ale takto?! A protože to zní jako úlet, tak by se tomu dalo i věřit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 3-2015 |
Já si původně myslel, že 079 je MSV, donedávna sem si to myslel i o 081 takže chyba no. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 10-2007 
|
081 kde by nabrala MSV čko. Ve Valmezu v depu jsem v pátek zahlédl nějakou loko ř.704 to je tam na stálo nebo oprava?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 3-2015 |
Tak nakonec v Sv 1301 do Bohumína je řazena 750.718. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 6-2009
|
Tak nakonec v Sv 1301 do Bohumína je řazena 750.718. Já teda nevím, ale možná by bylo fajn nešířit bludy . Např. na 3132 je totiž v plánu 750.717 a 750.718 je v Jeseníkách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 3-2015 |
No, tak to se omlouvám, ale když jsem včera projížděl Zábřehem, tak jsem viděl nahozenou 717 a hned za ní byla vyplá 718. Tak jsem taky podle toho usoudil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 7-2015 |
V Lískovci dnes chvíli po 14:00 jsem zahlédl Buchara s ledkama, avšak červeným "záplatovým lakem", čisla jsem si nevšiml, neví někdo o který se jedná? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13312 Registrován: 11-2002 |
742.263 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 3-2018 |
Ještě nedávno to bývala valašská leštěnka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 7-2015 |
Jena: Díky, avšak vypadá to hrozně, čekám kdy se objeví další slátanina barev. Ta 263 nevypadala nejhůř, taková 140 nebo 293 by si to zasloužila přednostněji, ale tam raději rovnou celý lak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13314 Registrován: 11-2002 |
Ráno jsem ji viděl ve FM, ale bylo ještě dost šero. Tak hrozně jako 742.136 asi nevypadá, ale v principu na tom jsou stejně. Holt - šetří se... ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5475 Registrován: 6-2010 
|
Jízdní řád pro trať 303 platný od 15.12.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10122 Registrován: 6-2004 |
Tom754: super, už to jdu "študovat".... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5477 Registrován: 6-2010
|
Nic extra. Patrné je odstranění omezení vlaků a navýšení dopravy, ikdyž někde až zbytečně. Kdyby to někdo nešil horkou jehlou a více promyslel mohlo zbýt na cca 2(3) Sp vlaky odpoledne z Kojetína do VM pro rychlější spojení od Brna. Taky se po pár letech vrací název Radhošť pro tradiční spěšný vlak z/do Brna ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2017 |
Naprosto úžasné jsou ty 20min čekačky v Kroměříži směr ValMez. Napřed se přijede ze Zborovic, nějakou dobu potom z Kojetína a z Hulína. Vlak ze Zborovic se vydá do Hulína a vlak z Kojetína čeká, až zahřmí. Teda až se Regionova (sólo 810) docourá do Hulína okružní výletní jízdou. 5,5 kilometru vzdušnou čarou, 10 minut mezi následnými vlaky. Chtělo by to tam výhybnu nebo alespoň automatické hradlo. A narovnat ten oblouk vycházející z původní trasy na rychlost 120 km/h. Ale to se 150 let nestalo, netřeba spěchat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10125 Registrován: 6-2004 |
Jak píše Tom754, určitě by zdálo za úvahu zvážit zavedení Sp vlaků (byť v režii Regionov) Kojetín-VM s minimálním čekáním v KM i v HUL Čekání v Hulíně co dvě hodiny odpol je pro cestující v relaci KM-Bystřice "otravné", např. teď v neděli jsme tam čekali od 15:54 do 16:17. Snad už teď s novým gvd toto čekání odpadne, dát tam značku "vlak nečeká"... cestující vyčkají dalšího spoje.. Ale další úpravy už asi až za rok, chápu... OK jsou vcelku solidní přípoje z 323 na 303.. (jen něco málo bylo "ořezáno" dodatečně, např. v původním návrhu z 2. září byl veden Os 6:46 z Holešova směr KM denně atd. ) (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5478 Registrován: 6-2010
|
určitě by zdálo za úvahu zvážit zavedení Sp vlaků (byť v režii Regionov) Kojetín-VM s minimálním čekáním v KM i v HUL Budou tady především 844. Navíc o víkendu nemají v lichou hodinu Os vlaky v Hulíně ani přípoj ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Je to udělané na blba. dát tam značku "vlak nečeká"... cestující vyčkají dalšího spoje.. To ti asi cestující poděkují ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Poklop_D400: záměr je zrychlit relaci Kroměříž-VM,aby odpadlo dlouhé čekání v Hulíně. Pro vytvoření přípojů KM-jih jede proto 810 ze Zborovic. Lépe to asi nejde. např. v původním návrhu z 2. září byl veden Os 6:46 z Holešova směr KM denně Místo toho jede vlak o hodinu dříve a je vytvořen přípoj na R do Prahy. V 6:30 z BpH do KM o víkendu neměl smysl - v Hulíně není ani žádný žádaný přípoj. Navíc z důvodu snažší technologie (spojování v Holešově) tak jede 5:30 z BpH denně a původně uvažovaný vlak 6:30 jede jen z Holešova (obrat od Os z Hulína). Takže zlepšení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 10-2008
|
Včerejší netradiční setkání dvou lok. řad ve VM: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 7-2017 |
Ve Frenštátě se pilně pracuje, okna už jsou některá vyměněná a také se pracuje na střeše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10126 Registrován: 6-2004 |
Os vlaky v Hulíně ani přípoj [sad] Je to udělané na blba. je to vynikající, ty dvouhodinové odpolední víkendové spoje na 303 bylo málo, řekl bych... čekat dvě hodiny... o přípoj v Hulíně se nejedná, ne každý vlak KM-Bystřice má v Hulíně "něco návazného"... Mimochodem, bude třeba více průvodčích? Nebo budou mít přesčasy? Přeci jen se na 303 jedná o nárůst výkonů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5482 Registrován: 6-2010
|
je to vynikající, ty dvouhodinové odpolední víkendové spoje na 303 bylo málo, řekl bych... čekat dvě hodiny... o přípoj v Hulíně se nejedná, ne každý vlak KM-Bystřice má v Hulíně "něco návazného"... Co je vynikajícího na tom, že vlak čeká v Hulíně 8 minut zcela zbytečně? A pokud někdo jede od Brna tak dalších 14 v Kroměříži. To je dohromady 22 minut! Fakt vynikající Mimochodem, bude třeba více průvodčích? Nebo budou mít přesčasy? Přeci jen se na 303 jedná o nárůst výkonů... Vždyť zase na Valašsku o výkony přijdou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 3-2015 |
Tak na na 3132 vyjela 754.086. PS: Takže omyl, někdo si zase hraje se sledovačkami, Dnes v oběhu kundál 717, 754.047,065 a 077. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 9-2011 |
BIOCEL dnes 751.219. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10130 Registrován: 6-2004 |
vlak čeká v Hulíně 8 minut zcela zbytečně? to se dá, osm minut, horší je to nekonečné čekání v Hul a následně i v Třebě při jízdě KM-Hol, dost lidí tedy volí raději bus... a teď to bude od 15. 12. za stejnou cenu, 24,- Kč, takže bus bude vítězit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 3-2018 |
Na 1643 jede 754.007. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 2-2018 |
fany- bude stejný jen pro toho, kdo nebude mět 7 a 30 denní, ta nebude platit na autobus a v autobuse nebude platit něco sníženého, třeba průkazka ZTP a přestupní, do vlaku nemusíš platit za něco dovozné atd. Projdi si podrobně tarif www.kr-zlinsky.cz/co-prinese-novy-tarif-ve-verejne-doprave--aktua lity-15892.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5487 Registrován: 6-2010
|
Na 1643 jede 754.007. A z Osíčka opět Sv do Brna. Kunovice-Frenštát 842 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3383 Registrován: 10-2008
|
754.086, Valašské Meziříčí, 7.11.2019: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10131 Registrován: 6-2004 |
petr.r: a nač mít 7denní a 30denní? je to úspora?? Busem třeba někdo denně jezdí a platí 30,- Kč TAM a 30,- kč ZPĚT Teď nově 48,-/den, čili 60 Kč úspora za týden, 240 kč úspora za měsíc... což je ok 7denní či 30denní vychází lépe? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2018 |
fany, na tu 30denní třeba km-zlín můžeš ty, vrátíš se a předáš to někomu a on na to taky může jet třeba jen do otrokovic nebo můžeš jezdit sem-tam-aspon jsem to tak vyčetl,že to bude i zpáteční, jak ten papír po tych třeba sto jízd bude čitelný nevím, možná tohle v mrakodrapu nedomysleli a nelíbí se mě, že tam není součinost s platební kartou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 8-2017 |
Přátelé, vy tu řešíte, jaky vlak co potáhne, kde se bude čekat minutu, nebo dvě, a kolik to stojí. Chápu, že ve vaších očích jsem věčný kritik, ale nemůžu si pomoct. Včera (9.11.) jsem se opět rozhodl navštívit kamarády ve Frenu a že se projedu vláčkem. No opět adrenalin. Hned ve Svinově jsme čekali na zpožděný vlak od Studénky cca 10 min. Když jsem se zeptal paní průvodčí, jestli bude čekat i přípoj v Kunčicích na nás, tak mi odpověděla, že jsem jí měl říct, že tam chci přestupovat a ona by zařídila ať počká. To mi klesla brada, já myslel, že je to automaticky. Buď se čeká, nebo ne. Po několika invektivech mi přišla sdělit, že tam mám cca 30.min čas, tak že to v pohodě stihnu. Kdyby to řekla hned, mohli jsme si ušetřit ta invektiva. Ovšem čím mě dorazila, bylo tvrzení, že vlak od Studénky měl zpoždění, protože do něho nastupovalo moc lidí!!! To jsou jízdní řády koncipovány tak, že do vlaků nebude nikdo nastupovat? Nebo byla ta baba blbá. Nicméně přestoupil jsem v pohodě, cesta probíhala v pohodě, až do Kunčic p O. Vlak se kterým jsme se měli křižovat měl na příjezdu 10. minut zpoždění.Mohli jsme dojet včas do Frenu,a tam se vykřížovat, ale ne, my budeme čekat, bo podle grafikonu se křížuje v Kunčicích, tak že místo jednoho zpožděného vlaku jsme měli dva. I když můj vlak ve Frenu končil, tak se tak moc nestalo.Když jsem se paní průvodčí zeptal, proč jsme nemohli dojet až do Frenu, tak prý je tam málo kolejí. A když jsem pak viděl, jak si fira odvěšuje soupravu od mašiny a křehká průvodčí nese v každé ruce čubu, aby to podložila, tak mi vážené ČD polibte ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Večer, když jsem jel zpátky, tak bylo všechno v pohodě. Že by ČD uměly jezdit jen potmě ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") . A pak se divíte, že lidí jezdí ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2018 |
ta průvodčí s těma kolejama asi měla pravdu, kdyby jste tam dojeli, tak ten vlak by neměl volnou kolej u nástupiště a vy potom by jste nemohli šibovat. Jels na ODISku? My tady počítáme usporu peněz vlak versus autobus, že to jde asi ve prospěch vlaku za měsíc přes tisíce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 10-2007
|
Ladis-63: někdy se to sejde tak že prostě nastupuje více lidí .. přestupují , hlavně taková škola nebo skupina ta umí seknou vlak. Takže ste dojel do Frenštátu o 10 minut později a kvuli tomu tady píšete slohovku.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
433.002 ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")