| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 24. 10. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 24. 10. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5465 Registrován: 6-2010 
|
Už žádná aktualizace nebude zveřejněna. Bude až finále. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 1-2014 |
Včera nám na noční jela souprava 751 + služební vůz + 4x Bpx jako 11996. Nevíte o tom něco více. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 10-2017 
|
Není to od včerejšího dne železnice? Tam kromě rosničky a rybáků jezdila i 751.002 se čtyřmi dlouhými Balmy a jedním salonním vozem pro doprovod vlaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13218 Registrován: 11-2002 |
Přesně - v pátek večer to jelo z Veselí přes VM (kde to přibralo rybáky) a FM do Ovy (pro technické problémy 751 u Mořkova to dojelo za hluboké noci), včera večer stejnou trasou (a se zanecháním rybáků ve VM) zpátky. Naštěstí se i bertu povedlo dát dokupy. Vzhledem k časům v podstatě nefotitelné, tím spíše v kopcích. |
|
Error
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 4-2010 |
Jedna mobilova k tematu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13219 Registrován: 11-2002 |
Error: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 1-2014 |
Já byl právě touto soupravou na noční překvapen. Proto jsem žádné fotky nepořizoval. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 9-2011 |
Do BIOCELu dnes pojede 771.110. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13222 Registrován: 11-2002 |
No jo, ráno mi asi o 2 minuty ujel, v poledne se na 5 minut zatáhlo a do toho se trefil.. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2017 |
Reportáž o Nový Jičín horní nádraží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 3-2018 |
Martek: To nádraží pořád patří SŽDC? To je pro laika v oblasti drážních nemovitostí téměř neuvěřitelné, ale dnes se nelze divit ničemu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 9-2011 |
BIOCEL i dnes s 771.110. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 3-2013 |
Starý Hanák Například také většina pozemků pod bývalou tratí Smidary - Vysoké Veselí ve východních čechách, která je již více jak 40 let zrušená, patří stále SŽDC. A tak bych mohl pokračovat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 10-2005 
|
Možná to tu zaznělo. Byla zbourána nádražní budova Paskov. Zůstal tam pouze ten žlutý paskvil. Zajímalo by mě, jestli žlutá budova byla postavena v souvislosti s přeložením tratě?
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 8-2009 
|
Ross: Ta Pakovská budova byla uvedena do provozu koncem 80tek ale jestli to bylo přímo při zprovoznění přeložky nebo dříve už těžko říct.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 3-2015 |
Kudy vlastně dříve vedla trať, než se trať přeložila? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2018 |
dnes jsem se dozvěděl, že na trati 303 bude v roce 2024 zahájena elektrifikace a modernizace za kojetínem do hulína z důvodu vedení přímých vlaků brno-zlín. Konec má být 2026. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 3-2018 |
Ajexg: Z Paskova zhruba přímo k severu, dnes objíždí haldu Dolu Paskov. petr.r: V plánech to je, ale to vůbec neznamená, že se začne stavět. Zvlášť, když nebude dokončen Zlín. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 10-2017
|
Ajexg: Tato pěšinka, zaznačená na mapy.cz, je těleso bývalé trati. Zhruba někde u té současné staniční budovy byla ještě donedávna vexle, odkud to vedlo do šturcu, to je bývalý směr původního kousku trati. Přeložka byla vybudována pravděpodobně někdy v 70.letech, v souvislosti s činností Dolu Paskov, ale úplně jistý si tím nejsem (případně mě prosím někdo opravte). Tzn. pokud je ta "krychle" (nynější budova) z konce 80.let, tak musela ještě chvíli po přeložení trati sloužit teď už zbouraná stará budova, což nechci vyvracet, neboť jsem to nezažil, ale spíš si myslím, že nová budova byla uvedena do chodu současně s přeložkou. EDIT: zde je to popsáno přesněji - https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r740&loko=45701&cislo = (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 3-2015 |
Kočkopes, díky moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10060 Registrován: 6-2004 |
Jsou nějaké informace k novému jř na 303? (návrh obsahoval plno spojů, snad nebude domalovávána značka X) Bude 18:37 z KM do KOjetína jezdit Os nově i o sobotách? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 8-2009
|
Kočkopes: Jena se tam možná uklepl, nebo se trať překládala 2x. Já sám si pamatuju že ještě minimálně v r. 88 se jezdilo v Paskově rovně a přeložka se zprovoznila snad v r. 89 ale přesně už to ve své hlavě sklerotické nedopátrám.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 7-2017 |
Tak nějak si pamatuji (a tedy doufám, že ne chybně), že když jsme jeli 2.9.1989 v rámci oslav ostravského dne železničářů zvláštním vlakem s 313.432 do Frýdku-Místku, tak nás vypravoval výpravčí v Paskově ještě z "chaloupky". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 10-2008 
|
Něco staršího z Val. Meziříčí: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5466 Registrován: 6-2010
|
751.002 na Den železnice v Bohumíně zachycena při návozu na trati 303 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 7-2006 |
 petr.r:"dnes jsem se dozvěděl, že na trati 303 bude v roce 2024 zahájena elektrifikace a modernizace za kojetínem do hulína z důvodu vedení přímých vlaků brno-zlín. Konec má být 2026." Ano, je to tak, součástí elektrifikace 303 úsek Kojetín - Hulín bude i přestavba 2.nástupiště v Hulíně, viz příspěvek co jsem zde už dal letos. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 7-2006 |
Wien: "petr.r: "dnes jsem se dozvěděl, že na trati 303 bude v roce 2024 zahájena elektrifikace a modernizace za kojetínem do hulína z důvodu vedení přímých vlaků brno-zlín. Konec má být 2026." Ano, je to tak, součástí elektrifikace 303 úsek Kojetín - Hulín bude i přestavba 2.nástupiště v Hulíně, viz příspěvek co jsem zde už dal letos. " V železniční stanici Hulín je dlouhodobě známa situace nedostatku řádků na odjezdovém informačním systému jak v hlavní hale, tak na nástupištích č.1, č.2 a v podchodu k nástupišti č.3, stejně tak absence příjezdového informačního systému, vzhledem k velkému počtu vlaků zastavujících ve stanici. SŽDC plánuje při nejbližší investiční akci kompletní rekonstrukci a doplnění informačního systému tak, aby byla zajištěna komplexní informovanost cestujících v této stanici. Co se týká změny uspořádání současného nástupiště č.2 na dvě samostatná ostrovní nástupiště, která by kapacitně odlehčila hustému provozu a sledu vlaků osobní dopravy zejména v sudé hodiny a dále při odklonech vlaků R linky Brno - Bohumín, tak plány na to jsou, nicméně je to velká investiční zátěž. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4809 Registrován: 5-2002 
|
Wien - tak já bych v prvé řadě podotkl, že určitě nepůjde o elektrifikaci (protože trať už dávno elektrifikovaná je - jsou tam světelná návěstidla a nesvítí se petrolejkama), ale o elektrizaci. No a jak to bude, to se nakonec uvidí. Nicméně nedivil bych se, kdyby troleje od Hulína dorazily do Kojetína dříve, než slavná dvoukolejka...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2018 |
šak tam je napsaný za kojetínem, kojetín bude zvlášt. To druhé nástupiště v hulíně směrem na otrokovice bude průjezdné? Jestli ano, tak to bude tedy dost peněz. ROSTO- elektrifikace je změna systému a je to udávaný všude a já jsem to napsal-opsal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 7-2006 |
petr.r: "šak tam je napsaný za kojetínem, kojetín bude zvlášt. To druhé nástupiště v hulíně směrem na otrokovice bude průjezdné? Jestli ano, tak to bude tedy dost peněz. ROSTO- elektrifikace je změna systému a je to udávaný všude a já jsem to napsal-opsal. " Nástupiště/kolej 1/1 bude nově kolej 3. Nástupiště/kolej 1/2 bude nově kolej 1. Nástupiště/kolej 3/3 bude nově kolej 2. Nástupiště/kolej 3/4 bude nově kolej 6. Nástupiště/kolej 2/1a bude zrušeno (nově průjezdná kolej k novému ostrovnímu nástupišti (koleji 13 (bývalá 2/1b) a 9). Nástupiště/kolej 2/2 bude nově kolej 15 Nástupiště/kolej 2/3 bude zrušená, místo ní bude nové ostrovní nástupiště a za ním nová kolej č. 17. Zrušena.bude kolej 2/1a 2/1b pro nástup cestujících. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 2-2018 |
Hulín si to zaslouží a chtělo by ty první nástupiště zvednout-směr Přerov, na tohle je od lidí co znám nejvíc stížností. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 4-2014 |
Wien: Jenže hrany v Plzni NEJSOU označeny podle dopravních kolejí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 10-2008
|
433.002 zachycen díky výluce v žst Val. Meziříčí v "novém" depu včetně svých historických kolegyň 703.050, 710.090, 751.004 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 3-2015 |
Jak je na tom teď Matěj a peníze, co sem četl tak se nedaří sehnat peníze na opravu, i kvůli tomu že se cena vyšplhala výš než se očekávala. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3375 Registrován: 10-2008
|
Ajexg: pociťuji, co píšou novináři, ovšem nikdo neuvedl, že cena nevzrostla díky technickému stavu než byl zjištěn 6.3.2019 na posudkové jízdě, nýbrž na nacenění věcí, které jsme byli ochotni dělat zadarmo a NTM si to nacenilo pro firmy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 3-2015 |
Takže zkráceně řečeno, to co byste byli ochotní udělat vy a k tomu zadarmo, aby Matěj mohl pořád být provozní, tak se NTM raději obrátí na firmu, aby ta oprava šla cenou teoreticky tak vysoko, aby se nemusely pouštět prachy z jejich kasy? (Nevím zda jsem to pochopil dobře, tipnul bych asi že ne.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10072 Registrován: 6-2004 |
Budou nějaké změny oproti návrhu na trati sždc 303 ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3376 Registrován: 10-2008
|
Ajexg: v podstatě až na ten závěr..., ČD nedá ani korunu (svých vozidel, co potřebují opravit mají až dost), NTM na opravu nemá peníze, tak jedinnou cestou byl Zlínský kraj, ale když NTM chce vše přes firmy a chcou místo opravy si Matěja "pozlatit", protože jak to vypadá kraj podal nápomocný prst a oni chcou urvat obě ruce, tak cena vyrostla do hodnoty, kterou si právě na zasedání se zástupci samosprávy NTM neobhájilo a proto je to nyní na mrtvém bodě s příslibem hejtmana, že si na ministerstvu zjistí opravdové možnosti NTM, stejně tak případnou pomoc mikroregionu a jednání se vyvolá znovu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10077 Registrován: 6-2004 |
12:45 a 18:22 jsou víkendové příjezdy vlaků od Frenu do ValMeziříčí... Vlaků, které mají takž takž přípoje směr KM - zlepší se to s novým gvd? Snad ano... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10079 Registrován: 6-2004 |
Z regionálního tisku: Na devíti vlakových nádražích a stanicích ve Zlínském kraji si cestující od začátku prosince nově nekoupí jízdenky Českých drah. Informovala o tom Správa železniční dopravní cesty. Její zaměstnanci přestanou prodávat jízdenky třeba ve stanicích Zlín -Malenovice, ve Valašské Polance, v Lípě nad Dřevnicí, nebo Holešově. Ale pokladna ČD v Holešově zůstává, ne? Chudáci lidi, ne každý chápe tyto rozdíly... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 3-2015 |
Po dlouhé době jezdi dnes 754.081. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5471 Registrován: 6-2010
|
Budou nějaké změny oproti návrhu na trati sždc 303 ? Neboj se, omezení nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 12-2007 |
Z pondělí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 1-2004 
|
Stihne-li někdo, tak za chvíli pojedou strojně 2x753.7 PKP CARGO INTERNATIONAL A.S. z VM do OH. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 1-2004
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3526 Registrován: 6-2007 
|
Páteční Biocel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 7-2015 |
Dnes bylo živo i v úseku Valmez-Hostašovice, Buchaři 742.273+108 vezli 38 vozů Eas na odstavení, bohužel listí si udělalo svoje a tak se Buchaři škrábali ke stanici 27 minut, chvílemi to vypadalo, že jede parní lokomotiva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3527 Registrován: 6-2007
|
Obrazem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10603 Registrován: 12-2009 |
pod Beskydy Frenštát Frýdlant |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 5-2014 
|
Nevíte kam umisťují šotouši, kteří rostou v Beskydech na stromech, své fotografie? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10093 Registrován: 6-2004 |
Vojtag: krásné fotky Dotaz k návrhu GVD: spoj 16:12 z KM směr Zlín - jede-li někdo do Holešova, v Hulíně následuje povinný přestup do Os 3945? Díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5472 Registrován: 6-2010
|
Zlínský kraj odkládá plnou integraci, bude platit zatím jen ve vlacích. Část jízdenek ČD kraj neuzná |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2016 |
Does anybody know what train will run 751 219 tomorrow, Biocel Paskov? Ví někdo, co bude zítra jezdit vlakem 751 219, Biocel Paskov? Thanks/Díky! (Příspěvek byl editován uživatelem derquinho.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2017 |
V dnešních dnech došlo ke snesení zbytku vlečkové koleje včetně výhybky v Bašce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 3-2018 |
Tom754: Ješitní představitelé Zlínského kraje neustoupí, to je jasné. Pokud někdo dojíždí denně např. Vsetín - Val. Meziříčí, jedním směrem rychlíkem a opačně třeba Os, velmi jim poděkuje... Aneb jak dostat další lidi z vlaků do aut... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 9-2011 |
derquinho: 751.219 jela naposledy 18. 10., od té doby stojí. Na BIOCELu pak byly 742.084 (19. 10.), 753.768 (20. 10.) a 753.777 (21. - 23. 10.). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 9-2011 |
derquinho: 751.219 brzy ráno jela Lv z hlavního do Bartovic a zpět (do Bartovic vezla studenou 753.761 a zpět 753.768). BIOCEL dnes 753.777. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 3-2015 |
Jacob: nevíš do kolika by mohla být v Bartovicích? Nebo je už asi pravděpodobné že odjela že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13285 Registrován: 11-2002 |
Ajexg: ona se tam projela spíše nad ránem, z Bartovic odjela už po 3h ráno. Dál zatím nic... Ani čmelák, jeden (099) by měl být na záloze v Třinci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 3-2015 |
Díky |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
433.002 ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")