Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Maďarsko a Balkán | předcházející | další |
Maďarsko a Balkándolů |
Jízdní řády balkánských železničních správ
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 8-2009 ![]() |
Jestli dobře koukám, tak je tam ještě omezení Adrie na 3 dny v týdnu a zkrácení provozního období. |
Moderátor Číslo příspěvku: 16533 Registrován: 11-2005 ![]() |
V záhlaví diskuze jsem aktualizoval a zkontroloval dostupnost balkánských JŘ. Pokud tam chcete ještě nějaké dopravce nahodit, napište mi. Není problém. Časem to budu jako vždy aktualizovat. Malard: O novinkách v Chorvatsku si můžeš přečíst zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 7-2007 |
Malá reportáž z Bosny: https://www.youtube.com/watch?v=hwJW1_q1dvo&feature=emb_title&fbc lid=IwAR072uLeECHpQ29xsqPQPhwyKNWjxfik6LKRGFJfYlE2AdWcs9lySeEeWw0 &app=desktop |
Moderátor Číslo příspěvku: 16542 Registrován: 11-2005 ![]() |
Aktuálně srážka vlaků v Rumunsku, konkrétně ve stanici Ploiești Triaj : odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 12-2007 ![]() |
Na webu Srbijavoz je uz k dispozici PDF s novymi tratovymi JR. Krome noveho primeho osobaku BG-Zvornik a zpet (jeden par) prakticky beze zmen. Na trati Zajecar-Pozarevac se po obnoveni osobni dopravy nove vzdy prestupuje v Majdanpeku, rozsah dvou/tri paru zachovan. Dalkova doprava stejna jako minuly GVD, pouze minutove posuny.
Chep.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7223 Registrován: 12-2011 ![]() |
Škrtli jeden pár rychlíků do Požegy.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 11-2009 ![]() |
Zamracenej: jsou nějaké informace k tomu, jak dlouho ještě bude výluka Novi Sad - Inđija? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 4-2004 |
Krome noveho primeho osobaku BG-Zvornik a zpet (jeden par) prakticky beze zmen jsou tam i (na místní poměry vcelku podstatná) navýšení v regionální dopravě: třeba Čačak – Kraljevo nově 8 párů, o něco líp je na tom Kragujevac nebo Leskovac (ten rychlík, co tam končí, byl prodloužen z Niše, nepltu-li se), tu a tam přidán třeba jeden pár, jen Vojvodina zůstala zkrátka. A BGvoz nově zajíždí šesti páry do Lazarevacu (směr Valjevo). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 4-2004 |
Gradi se nova železnička pruga: V Srbsku se má stavět "nová trať" – de facto spíš vlečka do průmyslové zóny u Kragujevce, ale píše se tam něco i o osobní dopravě; délka 15 km, napojení mezi Kragujevcem a Batočinou. Mapku jsem nenašel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 7-2007 |
Také je NAD v úseku Subotica - Senta. |
Moderátor Číslo příspěvku: 16549 Registrován: 11-2005 ![]() |
Zintenzivňuje se výstavba první fáze projektu železničního spojení mezi Makedonií a Bulharskem. Do konce roku bylo postaveno 64 procent 30,8 km dlouhé trati Kumanovo-Beljakovce: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 1-2004 ![]() |
No na mapách jsou vidět patky mostů až před Vetunici. Jen si nedělám iluze, dopadne to stejně jako s Bitola - Florina, pokud to dostaví... ![]() Nebo jsou signály s nějakou osobkou na těchhle tratích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 6-2019 ![]() |
Nejsou. Je to je úplně ujetá aplikace unijních pravidel pro "sjednocování" Evropy. Kdyby stejné prachy lily alespoň do severojižního koridoru Idomeni - Preševo, neřeknu ani ебам. Florina - Bitola projel jen nějaký slavnostní vlak, jinak nejspíš nic (i když infra by už měla být otevřená pro všechny). Do Gjueševa to chtějí nějakým úpatním tunelem? ![]()
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 11-2019 ![]() |
Tak když pro mezinárodku ze Sofie do Řecka stačí přes hranici mikrobus... ![]() Florina - Bitola nemá ani to, tak z Bulharska do Makedonie bude úspěch aspoň nějaký náklad ![]() |