Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 16. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 16. 02. 2019dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 1-2005 |
Dotaz. V Liberci máte na některých vozech T3 elektrickou výzbroj TV Progress analog či digitál? Děkuji! | |
Malý_fotograf
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6799 Registrován: 5-2002 |
Nin: "Takže je jen otázkou času, kdy další tři olomoucké tramvaje (180, 181 a 184) doplní číselnou řadu (16,18 a 19)..." A Olomouc nebude jediné město, kde by brzy měly být k mání vyřazené Progressy. V Plzni brzy dojezdí souprava T3R.P 282+283. To aby v Liberci rozbili kasičku.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 8-2017 |
Honzamhd: v sekci v Olomouci jsem psal,že v Lbc mají digi Progress Malý fotograf: to jsou šlapací RP nebo ručky? Ď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 5-2009 |
Malý_fotograf: Vzhledem k současné situaci je UK asi nekoupí, takže po vyřazení budou stát a čekat. Mezitím půjde jejich cena dolů. Nakonec budou plzeňští rádi, že jim LBC dá o trochu víc, než kovošrot. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 1-2005 |
Bubák 2003: Jj . Ty jsi vlastně kdysi v Liberci občas jezdil s grupou brigádně, ne? . Tak to už jsi ty digitály zažil, co? | |
Malý_fotograf
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6800 Registrován: 5-2002 |
Bubák_2003: Na ruku, ostatně jako všechny běžně provozované tramvaje v Plzni.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 2-2007 |
Bubák_2003: Ty vyřazené vozy jsou vozy s Analogovým Regulátorem a mají ruční řadič. (Příspěvek byl editován uživatelem rhomosapienc.)
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2017 |
Chlapi díky 👍.....jenom se ještě blbě zeptám,nebyly některé R.P na pedály?Dělala je tehdá Ostrava nebo se mi to plance s “Plzněma”? | |
Jenki
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5402 Registrován: 5-2002 |
Ostrava udělala pro Plzeň 10ks R.P. s pedálama, protože si to takhle Plzeň objednala (i když někdo dost dobře nechápal proč). Později si to - pokud vím - Plzeň sama překopala na ruční řadič. |
|
Karle Bolf
|
||
Neregistrovaný host |
Liberec nebo Ukrajina a není to jedno? Vždyť ten liberecký tramvajový provoz tu Ukrajinu i docela připomíná. | |
Boris
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3400 Registrován: 6-2002 |
Ostrava R.P pro Plzeň? Já si pamatuju akorát nějaké VP na několika plzeňských ZR a R.P, ale přestavby ne. Co mi uteklo? Neřekl bych, že Liberec připomíná Ukrajinu. Liberec býval kdysi jedno velké pojízdné šrotiště, což i přes určité nedostatky už dnes není pravda, zatímco z dříve jakžtakž fungujících ukrajinských provozů se mnohdy stalo šrotiště, i když jsou výjimky. |
|
Malý_fotograf
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6803 Registrován: 5-2002 |
Jenki: "Ostrava udělala pro Plzeň 10ks R.P. s pedálama, protože si to takhle Plzeň objednala (i když někdo dost dobře nechápal proč). Později si to - pokud vím - Plzeň sama překopala na ruční řadič." Ano, akorát jich bylo jen 8 kusů a dosud je to jediných 8 vysokých digitálních progressů v Plzni. Boris: "Ostrava R.P pro Plzeň? Já si pamatuju akorát nějaké VP na několika plzeňských ZR a R.P, ale přestavby ne. Co mi uteklo? Neřekl bych, že Liberec připomíná Ukrajinu. Liberec býval kdysi jedno velké pojízdné šrotiště, což i přes určité nedostatky už dnes není pravda, zatímco z dříve jakžtakž fungujících ukrajinských provozů se mnohdy stalo šrotiště, i když jsou výjimky." Utekl ten fakt, že jedna série plzeňských progressů se nedělala v dílnách PMDP. Zajímavé je, že po osmi ostravských digitálních následovala v Plzni ještě jedna souprava analogových T3.RP (260+265) předělávaná opět v dílnách PMDP. Ale abych nebyl moc OT, tak také podotknu, že mi Liberec Ukrajinu nepřipomíná. V modernosti tramvajových provozů je pro mne pocitově Liberec pořád dál než Most, který má sice haldu modernizací, ale v původním provedení interiéru, informáku i některých blinkrů.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 8-2017 |
Jenki díky 👍 K těm pedálům na RP,váže se k tomu takový drb,že to bylo na “přání” jistého tenkrát vysoce postaveného odboráře.Divili se všichni |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, prosím o radu: Při odjezdu z Vratislavic, výhybny (směr Liberec) u dvoukolejného úseku s levostranným provozem je umístěno návěstidlo, na kterém svítí dole i světelný pruh. Údajně z návěstního znaku se pozná poloha protijedoucího vozu (v celém jednokolejném úseku od Lékárny?). Proto prosím o odpověď: jaké návěsti mohou svítit na tomto návěstidle a jaký mají význam? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 12-2007 |
K těm pedálům na RP,váže se k tomu takový drb,že to bylo na “přání” jistého tenkrát vysoce postaveného odboráře.Divili se všichni Ten drb se zakládá na pravdě. To byl takový tramvajáček, co si s druhým tramvajáčkem dělali kariéru. Udělali mezi řidiči referendum, zda chtějí do modernizací pedály čí ruční řadiče, ale nakukali jim, že budou mít mrtváka jako Astry. Takže většina řadiče odmítla. Později se první tramvajáček uklidil do ČD,kde také prosazoval své zlepšovatelské návrhy, druhý na radnici, ze které se před pár lety zase vrátil zpět za madlo. Zatím se zdá ale hodný a nijak nevystrkuje růžky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 1-2005 |
Zdravím! Slyšel jsem "hlášku" typu drb á la JPP/"dopravní vtip", že až se někdy časem případně opravdu přerozchoduje na standardní rozchod 1435 mm celý úsek trati z Fügnerovy až do Jablonce, tak po uplynutí nějakých 5-10 let po tomto přerozchodování, kdy by prý pak údajně měla vypršet nějaká podmínka té slavné EU, tak by se tam prý údajně měla v celém úseku vybudovat splítka 1000/1435 mm... To je ale pěkná blbost, že? | |
dopravopat
|
||
Neregistrovaný host |
To je pekná blbosť. Ale ešte väčšia by bola prerozchodovať celú sieť späť na 1000 mm. Alebo na 1520, alebo čokoľvek... Každá linka iný rozchod. Niečo ako toto: https://imhd.sk/ba/galeria-media/151812/Sci-fi-Uz-vieme-preco-est e-nejazdi-elektricka-do-Petrzalky?ref=ba%2Fdoc%2Fsk%2F15189%2FSci -fi-Uz-vieme-preco-este-nejazdi-elektricka-do-Petrzalky | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 5-2009 |
Spousta míst na jablonecké trati je už připravena na přerozchodování. A v těchto úsecích je jedno, jestli se jedna kolejnice posune, nebo se doplní třetí kolejnice. Akorát by byl problém s tím, že po zastávku U lomu je společná kolejnice vnější a dál do JBC je společná kolejnice vnitřní. (Bylo by to hezké, aby se historické vozy mohly dál dostat do JBC.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2017 |
Jaroslav_T: "Vážení kolegové, prosím o radu: Při odjezdu z Vratislavic, výhybny (směr Liberec) u dvoukolejného úseku s levostranným provozem je umístěno návěstidlo, na kterém svítí dole i světelný pruh. Údajně z návěstního znaku se pozná poloha protijedoucího vozu (v celém jednokolejném úseku od Lékárny?). Proto prosím o odpověď: jaké návěsti mohou svítit na tomto návěstidle a jaký mají význam? Návěsti mohou být následující (bez obrázku se to hůř vysvětluje): 1) svítí bílé světlo Návěst „Volný úsek“ na tomto návěstidle informuje, že na odjezdovém návěstidle z výhybny svítí návěst „Volný úsek“. 2) svítí bílé světlo s přerušovaným žlutým světem Návěst „Pozor“ na tomto návěstidle informuje, že na odjezdovém návěstidle z výhybny svítí návěst „Pozor“. 3) svítí žluté světlo Návěst „Výstraha“ na tomto návěstidle informuje, že na odjezdovém návěstidle z výhybny svítí návěst „Stůj - vlak v protisměru“. 4) přerušovaně svítí žlutý pruh Tato návěst informuje, že v přibližovacím úseku tratě v oblasti zastávky Vratislavice nad Nisou kostel je vlak v protisměru. Na odjezdovém návěstidle svítí návěst „Stůj - vlak v protisměru“. 5) svítí zelený pruh Tato návěst informuje, že v přibližovacím úseku tratě bezprostředně před výhybnou je vlak v protisměru. Na odjezdovém návěstidle svítí „Stůj – vlak v protisměru“. Informace pro řidiče vlaku stojícího v zastávce Vratislavice nad Nisou výhybna, že může odjet směrem k odjezdovému návěstidlu výhybny a při splnění všech pravidel pro jízdu na jednokolejné trati (vykřižování, návěstní znak odjezdového návěstidla…)vjet do jednokolejného úseku bez nutnosti zastavení u odjezdového návěstidla." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 1-2013 |
lekar zakonu: Moc díky!!! | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 11-2017 |
Pár záběrů ze včerejšího dne z meziměstské linky v okolí výhybny Zelené údolí (spíš to teď je pěkné bílé údolí ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 10-2012 |
PeM : hustý, pěkný fotky, o takovém sněhu si tu v Brně můžeme jen nechat zdát.Krásná zimní idylka.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Trainz
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 12-2007 |
Ad.Mkzb: Neviděl bych problém metrového rozchodu "vlevo-vpravo" ve splítce "U Lomu". Možný příklad řešení lze vidět na Tatranské ulici přímo na výjezdu z vozovny tramvají... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 5-2009 |
Díky, o tom přejezdu jsem nevěděl. Dříve býval jenom normálního rozchodu. Jinak i výhybny by mohly být jedna kolej tak, druhá naopak. S obrubníky by to bylo jedno když na metru budou v podstatě jen úzké historičáky. |
|
Trainz
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 12-2007 |
Hrany nástupišť (těch nových po poslední velké rekonstrukci části jablonecké tratě) jsou již připraveny právě pro rozchod 1435mm, proto jsou nyní tak daleko od prahů tramvají na rozchodu 1000mm, které jezdí vlastně teď po levé straně případné budoucí splítky (bude-li). Viz třeba Nové Vratislavice. Pozornému oku jistě neušlo, že i tramvajové křížení se silnicí na Nové Rudě je osazeno dvoukolejnými splítkami, kde rozchod 1000mm je ve směru jízdy vlevo. Jinak to přehození rozchodu 1000mm z jedné strany na druhou u vozovny stojí za shlédnutí, ale možná až zmizí ty spousty sněhu . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4638 Registrován: 5-2002 |
Přehození rozchodu u vozovny: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 7-2017 |
no....dobrý vlakodrom | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 7-2017 |
ad PeM - a co na to trakčáky?? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 1-2005 |
Jako ta případná splítka do Jablonce by byla z šotoušského hlediska super věc, ale to asi nikdo nezaplatí... P.S.: A tuto "skutečnost" mému kamarádovi prý někdo "tvrdil" přímo z Boveraclubu... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8057 Registrován: 8-2003 |
Před vozovnou z T2R...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Disp_k
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 6-2010 |
Jaroslav_T: Takto je to správně...
VIDEO (Příspěvek byl editován uživatelem Disp_k.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 1-2013 |
Disp_k: Perfektní, pochopil jsem to, MOC díky! | |
Trainz
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 12-2007 |
Ad,zeuke: No ono to vypadá na té fotografii od Honzy O trošku divoce, ale je třeba si z toho vytřídit podstatné, tedy ten přímý úsek. Tady je to zkomplikované odbočením na pravou kolej dvoukolejné trati . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 1-2015 |
Karle Bolf: Jak už tu někde padlo, Most mi tu Ukrajinu připomíná daleko víc. Teď se konečně něco děje, ale je to jenom taková "znouzectnost". Platí totiž, že v Mostě si moc na nějaké modernizace nepotrpěli. Začali montovat BUSE panely, ale interiér se nijak neměnil, tohle mi připomíná chytrou horákyni."Liberec nebo Ukrajina a není to jedno? Vždyť ten liberecký tramvajový provoz tu Ukrajinu i docela připomíná."
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 4-2011 |
Prosím vás, projíždím si seznam autobusů a tramvají a mám možná trochu hloupý dotaz. Konkrétně na tramvaj číslo 31. Nevím, asi jsem hnidopich, ale to nikomu nevadí, že tramvaj stále propaguje svou CVR zimní olympiádu dětí a mládeže, konanou v únoru 2011? Nijak zvláště mi to nevadí, jen mi to přijde fascinující, že ještě po osmi letech s touto reklamou stále jezdí.
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5687 Registrován: 6-2005 |
Lbc: ale on je to i docela dobrý lak, resp. jeho ochrana. A když to nedělá problémy, proč to sundávat. Sundání, byť je v ceně, stojí nějakou energii, chemii na čištění, což je celkem zbytečné, když není požadovaná nová reklama.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 4-2011 |
Díky za odpověď.
Čas vytvářet vzpomínky.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5688 Registrován: 6-2005 |
Lbc; to je jen úvaha, proč to tam je.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 1-2005 |
Do Liberce poputují z Krnova další 3 ex-olomoucké vozy T3R.P, a to původních ev. č. 180, 181 a 184... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 5-2009 |
Může někdo zasvěcený prozradit, co ty exolomoucké T3R.P v LBC čeká? Půjdou do nějaké větší opravy, nebo se udělá jen nutné poliberečtění a jakého rozsahu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 1-2005 |
Mkzb: No asi nejspíš kromě poliberečtění to vypadá i na případné odstavení do VP(?) Jelikož v Olomouci bylo celkem všech těch 5 vozů vyřazováno pravděpodobně vždy podle počtu najetých km do případné další VP(?). | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 12-2006 |
Já bych jen zareagoval na vaše úvahy o splítce na Jablonecké trati tím, že se tam žádná nechystá. Splítka končí u Lomu a dál nepovede, bude se šoupat kolejnice. Tím pádem není třeba mít první vánoce z toho, že k Lomu to vede tak a od Lomu opačně. Žádný přesmyk metrového rozchodu tam nebude. | |
Filo
|
||
Neregistrovaný host |
BTW, netuší někdo, jaké papírové jízdenky platí na 11 v zóně Jablonec nyní? Máme pro děti nakoupené "Zlevněné nepřestupní pro MHD Jablonec nad Nisou" provozované DPMLJ za 4Kč... děti občas jezdí z Jablonce do Proseče... Platí tady nadále nebo jak to je? Zákaznické centrum DPMLJ mi po telefonu nedokázalo rozumně odpovědět, na mail do DPMLJ zatím nikdo nereagoval... Honza |
|
qwe
|
||
Neregistrovaný host |
Viz Tarif vyhlášený městem Jablonec n.N. - článek VII. Tramvajová linka 11 patří a vždy patřila mezi linky MHD Liberec. |
|
Filo
|
||
Neregistrovaný host |
Aha.. hmm tak to jsem doteď úplně nepobral, nikdy mě nenapadlo, že uvnitř jedné tarifní zóny v jednom městě můžou operovat dvě různé MHD a mít různé ceny a jízdenky. Teda nevím, kde mám pro holky sehnat správný lístek tak, aby se zítra mohly vrátit domů, když ty co mám jsou nesprávný, v Jablonci se nejspíš teď nikde neprodávaj a v automatu v tramvaji si to namačkat skoro určitě nezvládnou. Takže jediná záchrana je trafika na konečný a nebo je prostě nechat jet na to co mám a v případě potíží to zkusit nějak ukecat. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 11-2007 |
Ony ty jízdenky za 4 Kč v tramvaji neplatily ani před tím, nejlevnější jízdenka pro linku 11 je 5 Kč (dětská do Vratislavic), případně u řidiče za 6 Kč (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) |
|
Filo
|
||
Neregistrovaný host |
Ale jo.. už to vím, dostal jsem i komplexní vyjádření od paní vedoucí zákaznického centra DPMLJ. Mě prostě nenapadlo, že dítě mezi dvěma zastávkama v Jablonci bez přestupu pojede autobusem za 4Kč s jednou jízdenkou, ale velmi podobnou trasu pojede tramvaji za 5Kč s jinou jízdenkou... Už je to ale jasné. Jízdenky za 4Kč by měly jít na Fugnerce vyměnit za ty správný za 5Kč a je to... Jinak v Jablonci mají na konečný v trafice alespoň relační za 6. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 4-2011 |
Zdravím. Pokud jsem si všiml dobře, tak tramvaje 37, 41, 47 a 78 budou přerozchodovány z 1435 na 1000. Může mi někdo tuto domněnku vyvrátit/potvrdit? Díky.
Čas vytvářet vzpomínky.
|
|
Progress
|
||
Neregistrovaný host |
Už vyjely 14 a 15? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2018 |
Chtěl bych se zeptat, zda u vás, popř. kdy u vás jezdí a kolik jim cca. zbývá času: tramvaje T3 31 a 36 ex DPO. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 9-2011 |
Z Krnova do Liberce (přes Ostravu, Olomouc, Pardubice, Kolín, Nymburk, Mladou Boleslav a Turnov) jedou na vozech řady Res tři tramvaje (T3R.P ev. č. 180, 181 a 184 ex. Olomouc). Vozy s tramvajemi opustily 5. února v noci Krnov, 6. února ráno jely z Opavy do Přerova. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 7-2017 |
po poledni projely Bakovem | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 11-2017 |
A po 15.hodině dojely tramvaje do Liberce. Zde pár fotek pořízených odpoledne u zastávky Rádlo - Pn 62400 s lokomotivami 750.326 + 750.079 + 743.007 v čele. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 6-2018 |
A povezou se nějaké z Liberce na opravu? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 6-2015 |
TransportSplash: Aktuální vypravení můžete sledovat na facebookové stránce libereckých tramvají. | |
Progress
|
||
Neregistrovaný host |
Měl by někdo foto 66tky s reklamou na forum? Doteť jsem ji s reklamou neviděl. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 8-2007 |
A vozy se hned využili a pokud mě zrak neklame, dorazily právě do žst Liberec ložené T2-kami... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2018 |
K7135: Děkuji za odpověď | |
Trainz
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 12-2007 |
A pro odlehčení - i Zdravotnická záchranná služba hl.města Prahy začala používat tramvajovou trakci |
|
Petrd
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 11-2009 |
Demolice v Proseči u výhybny
Kočka mňouká, pes štěká a lidé si stěžují ...
|
|