Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 05. 01. 2020

471015:
"Nejtěžší je vymyslet, jak tarifně zkloubit tarif MHD (Pardubic i HK), který je 2zonový, a tarif IREDO, který je zonově-relační. Takže se odlišují ceny jízdného, čím dále jsme od krajského města. A samozřejmě s tím související finanční toky. Na tom by musel někdo hodně přemýšlet, jak to udělat. A je otázkou kdo. Někdo na OREDU, na obou krajích na obou dopravních podnicích? Nejlépe všichni dohromady, ale to je asi těžko dosažitelné. "

xx_xx:
"Tr_man: Kdo chce, hledá způsob. Kdo nechce, hledá důvod."

Jízdní neřád:
"ad XX_XX: A kdo chce, jenom kritizuje... Kromě držkování a navážení se do všech kolem jsi moc konstruktivně do diskuze nepřispěl, nezdá se ti? Docela se divím lidem z místního DP, že sem ještě vůbec lezou a mají snahu tady něco řešit. V jiných městech by se ředitel i lidi z kanceláří na nějaký diskutování vykašlali a udělali si všechno po svým, nebo by se sto let nic neměnilo jako v sousedním Hradci. "

Tr_man:
"...z řad chovanců místní Dopravní fakulty, kteří v praxi v životě nebyli, autobus viděli jen na obrázku..."

Jízdní neřád:
"A za sebe musím říct, že MHD v Pardubicích má pořádný nedostatky. Ale i jako pravidelnej uživatel se dokážu přizpůsobit jízdnímu řádu a nežádám, aby se jízdní řád přizpůsoboval mně. Buď spoj jede, nebo si musím poradit jinak.
1) tarif - neprovázanost v rámci nějakýho IDS a neexistence časových jízdenek
2) čistota vozidel - to bych jako cestující považoval asi za největší nedostatek, občas je to uvnitř vozů vážně hnus
3) vedení linek a provoz - navrhoval bych zrušit naprosto zbytečnou 26 a místo toho posílit 8, z který se autobus vzal, 4 by se mohla ukončit dřív. A zrušit ty nesmyslný linky, který jedou v lednu a v úterý. Předpokládám, že to je ta "politika", o který se tady taky mluvilo
4) souběhy - jestli je to možný, přimlouval bych se za to, aby některý souběhy zmizely, nebo došlo aspoň k posunutí spojů. Někde se dá už při pohledu na mapu linek pochopit, že se ty vozy někde sjet musí, ale někdy je to doopravdy do očí bijící. Nevidím teda do toho, co za spoje je možný posunout a co ne, ale aspoň podívat by se na to někdo mohl
5) jízda s náskokem - není to už tak častý, není to až takovej problém, ale pořád je co zlepšovat "

Tr_man:
"Viděl jsem i některé zlepšovací návhry, ale většinou tam byl nějaký pořádný háček, který se bagatelizoval hláškou "to se nějak udělá". Vzniklo tady několik bakalářských a diplomových prací, ve kterých se zaváděl interval, ale že přestávka byla na konečné, kde si řidič nemůže dojít ani na záchod, byl pouze nepodstatný detail, řidiči se střídali v Bohdanči, autobus se otáčel na parkovišti, nebyly vůbec dodrženy bezpečnostní přestávky řidičů nebo naprosto nesmyslně, a další podobné věci. My nepracujeme jenom s autobusy a se spoji, a to je důležité si uvědomit."

xx_xx:
"Tr_man:
"...z řad chovanců místní Dopravní fakulty, kteří v praxi v životě nebyli, autobus viděli jen na obrázku..."Trošku se mírni, ano? Co je na tom špatného, že se ti lidé snaží něco vylepšovat a prosazují to? Od toho tu školu přece studují. Aby mohli vykonávat třeba takovou práci, jakou děláš ty. No a že jejich návrh mnohdy není realizovatelný? No tak od toho tu jsou lidi jako ty, aby ho mohli zkritizovat a říct "Váš návrh naráží na tyto a tyto problémy." Nevím, proč studenty a absolventy DFJP hned posíláš do výchovného ústavu za to, že se nějakým způsobem projevují či seberealizují. Nebo se tě snad tolik dotýká, že ti někdo fušuje do řemesla? To snad ne. Navíc si myslím, že víš prd o tom, jakou ti lidé mají nebo nemají praxi. Jsou to jenom tvoje domněnky."

xx_xx:
"strojvedouci lanovky:
"Treba hlaska ze schema linek maloval pan Pelikan v malovani.To snad ani nemuze byt mysleno vazne!"Ne, to nebylo myšleno vážně. Říká se tomu nadsázka.

Proč se tedy schéma nezadá profesionálovi? Město by na to neuvolnilo pár tisíc?"

xx_xx:
"\Mimochodem čtverka je zase mimo provoz?"