Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 30. 06. 2020

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 30. 06. 2020

dolů

autor	příspěvek
Kasme	Čtvrtek, 18. června 2020 - 20:22:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 12-2007	Eden - osobní U depa položena poslední výhybka 201 - 921 i 202 - 922 propojeno, zasypáno Zítra podbíječka. Na osobním chybí pár trpajzlíků, jinak vypadá vše hotově, včetně trakce. Lávka svítí jak vánoční stromeček. Dám si dvě a půjdu jí vyfotit 😇🍻 Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Wool	Čtvrtek, 18. června 2020 - 20:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 1-2005	Stavební povolení pro stavbu Mstětice (mimo) - Praha-Vysočany (včetně) už by mohlo být pravomocné. Dochází tam k nějakému hemžení v terénu? Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Hroch	Čtvrtek, 18. června 2020 - 20:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13575 Registrován: 8-2004	Zatím jediné zaznamenané mírné hemžení je v prostoru nového technologického objektu výhybny Skály. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead	Čtvrtek, 18. června 2020 - 22:16:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6285 Registrován: 3-2007	Hroch: Já jsem si skoro jist, že tehdy v lednu jsem to myslel přesně naopak, tj. že by to za dva měsíce zvládnout šlo, což jsme nakonec i viděli. Ale mea culpa, napsal jsem to mimořádně nešťastně.
Kasme	Čtvrtek, 18. června 2020 - 22:49:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 12-2007	Kam se hrabe Vánoční stromeček Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
honzaklonfar	Pátek, 19. června 2020 - 08:33:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 6-2016	Kasme: Pěkný fotky! Mě by zajímalo, na kolik přijde výstavba a pak odstranění provizorní lávky? Možná se ty prachy mohly investovat do opatření k zajištění výstavby kompletního podchodu (určitě s tím byly nějaké fyzikální problémy, nechci rejpat) na 4. nástupiště v době jeho výstavby. Úplně jasně vidím své generační družky a druhy, jak se sápou nahoru, poté dolů. A slyším, co přitom říkají
Rob	Pátek, 19. června 2020 - 08:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 1-2005	Kasme: pěkné, pěkné - ten poslední snímek mi trochu připomíná noční pohled na nějakou rafinerii ropy To musí být dost náročný výstup, asi bych pěkně funěl
Kasme	Pátek, 19. června 2020 - 11:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 12-2007	U depa je slíbená podbíječka Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
geofyzik	Pátek, 19. června 2020 - 11:21:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2019	Myslím si správně, že se aktuálně zprovozní Bartoškova-921-207-ONJ, aby se ukončila výluka, a pak se bude pokračovat zbytkem?
Pikehead	Pátek, 19. června 2020 - 14:48:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6288 Registrován: 3-2007	honzaklonfar: "Kasme: Mě by zajímalo, na kolik přijde výstavba a pak odstranění provizorní lávky? Možná se ty prachy mohly investovat do opatření k zajištění výstavby kompletního podchodu (určitě s tím byly nějaké fyzikální problémy, nechci rejpat) na 4. nástupiště v době jeho výstavby." Připomínám, že předčasné zprovoznění 4. nástupiště bylo provedeno na základě požadavku objednatele s omezením s tím souvisejícím. Udělat k tomu i podchod opravdu možné (vzhledem k nějak uspořádaným stavebním postupům) už možné nebylo. Lávka nepomůže jen 4. nástupišti, ale i přístupu k 1./3. koleji během budování podchodu, kde původně platila nějaká nepříliš robustně vypadající strategie (asi hlídaného) úrovňového přechodu přes 2. kolej.
Hajnej	Pátek, 19. června 2020 - 15:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22342 Registrován: 5-2002	HK: Úplně jasně vidím své generační družky a druhy, jak se sápou nahoru, poté dolů. A slyším, co přitom říkají "Že já blbec nešel dřív, abych to stihnul obejít po rovině"...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Pátek, 19. června 2020 - 17:29:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4107 Registrován: 6-2016	Hajnej: Ó nikoliv Spíš něco ve smyslu "kerej debil tohle vymyslel"??? Já chápu, že dělat reko Vršovic (včetně napojení depa) za provozu není vůbec sranda. Ale chápu i ty, kterým dělá pohyb po schodech (ať nahoru nebo dolů - dle postižení toho kterého soudruha) velký problém. Jako slušnou náplast na nedostupnost 4. nástupiště bych viděl DEFINITIVNÍ eskalátory na Kačerově do metra "C". A DOČASNÉ (výrazně kratší než 21 let) vynechání žst. Vršovice pro trať 210.
Qěcy	Pátek, 19. června 2020 - 18:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6346 Registrován: 9-2005	Provizorní lávka bude prej i v Radotíně. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Telini	Pátek, 19. června 2020 - 18:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 10-2006	V Radotíně a Chuchli budou i o 20 m delší nástupiště.
Hroch	Pátek, 19. června 2020 - 19:12:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13579 Registrován: 8-2004	geofyzik: "Myslím si správně, že se aktuálně zprovozní Bartoškova-921-207-ONJ, aby se ukončila výluka, a pak se bude pokračovat zbytkem?" Ano. Pikehead: "Lávka nepomůže jen 4. nástupišti, ale i přístupu k 1./3. koleji během budování podchodu, kde původně platila nějaká nepříliš robustně vypadající strategie (asi hlídaného) úrovňového přechodu přes 2. kolej." Ve vztahu k 4. nástupišti je lávka bonus nad rámec dohodnutého. Ve vztahu k provozu od příštího týdne do konce platnosti GVD je to pro občany komplikace, protože na zbývající část 2. nástupiště se mělo chodit úrovňově. Žel zvítězila touha po bezpečnosti. Ale jde to chápat - mít odpovědnost za (nejen) důchodce skákající po přijíždějící vlak nikdo nechce. honzaklonfar: "A DOČASNÉ (výrazně kratší než 21 let) vynechání žst. Vršovice pro trať 210." Takže pro jistotu byste to zatípnul úplně všem - i těm, co přijdou od Synkáče? I Těm, co zvládnou jít přes lávku? To asi ne... Telini: "V Radotíně a Chuchli budou i o 20 m delší nástupiště." Týká se to i jiným staveb - např. se prodlužoval dodatečně Eden. 220 m se také zapracovává i do probíhajících projektů. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Pátek, 19. června 2020 - 19:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6347 Registrován: 9-2005	Prodloužení na 220 m kvituju. Ovšem už nyní by se hodila možnost křižování 3x471 v liché skupině v Radotíně. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Poborskiii	Pátek, 19. června 2020 - 20:01:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16005 Registrován: 6-2003	Zrovna včera jsem někomu říkal, jak už slyším ty, co remcali, že není od budovy přístup na 4. nástupiště, jak budou remcat, že musí šlapat do schodů. A už je to tu.
honzaklonfar	Pátek, 19. června 2020 - 20:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 6-2016	Hroch: " i těm, co přijdou od Synkáče? I Těm, co zvládnou jít přes lávku?" Existuje nějaká statistika kolik lidí přijde pěšky od Synkáče? A kolik lidí přijde POUZE pěšky z okolí na vlaky tratě 210? Ty od tramvaje (Vršovická) a autobusu (Petrohradská) nepočítám, ti mohou dojet na Hlavák/Kačerov. Pravda, možná to bude o trochu delší než do Vršovic, ale v klidu a civilizovaně. Před lety jsem zkoušel spořádaně chodit po lávce na zast. Strašnice. Ale jen do té doby, než začalo mrznout... Pak zase nedovoleně a nezákonně přes koleje (s náležitým rozhledem a rozslechem, též s tehdy platným vstupem do kolejiště). Qěcy: Kvůli rekonstrukci podchodu? Nebo je jiný důvod?
honzaklonfar	Pátek, 19. června 2020 - 20:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4110 Registrován: 6-2016	Poborskiii: Trochu vedle - já tam nechodím Zato si se svými koleny dovedu představit ty, kteří to mají ještě horší... A mezi námi - proč ta lávka nebyla hned od začátku fungování 4. nástupiště? Neudělali soudruzi někde náhodou chybu??? Doufám, že v Radotíně (viz Qěcy) bude k dispozici od začátku. Tam se po ní projdu a dodám své dojmy
Hroch	Pátek, 19. června 2020 - 20:35:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13581 Registrován: 8-2004	honzaklonfar: "Ty od tramvaje (Vršovická) a autobusu (Petrohradská) nepočítám, ti mohou dojet na Hlavák/Kačerov. Pravda, možná to bude o trochu delší než do Vršovic, ale v klidu a civilizovaně." Nebo také mohou tou tramvají dojet na ten Synkáč nebo Horky, že. Zajímavé, jaké je nadšení do nových zastávek a když se tady zpřístupní nádraží z opačné strany, tak se najednou zdá, jak kdyby v celých Nuslích žili lvi. Kdybyste i jinak hájil rušení stávajících zastávek v polích nebo na okrajích obcí a měst, tak bych to snad ještě chápal, ale to jsem dosud nezaznamenal. Tudíž té náhlé snaze znemožnit využívat 4. nástupiště ve Vrškách komukoliv opravdu nechápu. honzaklonfar: "proč ta lávka nebyla hned od začátku fungování 4. nástupiště? Neudělali soudruzi někde náhodou chybu???" I dnes považuji za dostačující umožnit přestup na tramvaj na Synkáč / Horky. Qěcy: "Ovšem už nyní by se hodila možnost křižování 3x471" Tak ono není uzpůsoben hlavák i Masaryčka ani na ty hypotetické čtyřvozovky, natož na 3*471. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Pátek, 19. června 2020 - 21:47:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6348 Registrován: 9-2005	Prodloužení stávajících úrovňových peronů v Radotíně v liché skupině nestačí na křižování trojspřeží při určitých výlukových etapách. Nebo se při tom počítá s křižováním u vjezdu? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pikehead	Pátek, 19. června 2020 - 23:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6293 Registrován: 3-2007	Hroch: "Žel zvítězila touha po bezpečnosti. Ale jde to chápat - mít odpovědnost za (nejen) důchodce skákající po přijíždějící vlak nikdo nechce." A asi dobře, frekvence provozu už na úrovňový přechod není moc vhodná. A mimochodem, nezdá se mi, že by Vršky nějak překypovaly frekvencí důchodců, ono tam pro důchodce nic moc zajímavého v okolí není. Poborskiii: "Zrovna včera jsem někomu říkal, jak už slyším ty, co remcali, že není od budovy přístup na 4. nástupiště, jak budou remcat, že musí šlapat do schodů. A už je to tu." On tam nechodí, on jen pičuje. Aspoň ho na chvíli pustily ty akácie.
honzaklonfar	Sobota, 20. června 2020 - 08:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 6-2016	Hroch: "a když se tady zpřístupní nádraží z opačné strany, tak se najednou zdá, jak kdyby v celých Nuslích žili lvi." Povězme si upřímně, ono se zpřístupnilo jen jedno nástupiště, navíc na velmi lokální trati, že? Jsem přesvědčen, že frekvence cestujících na 221 je několikanásobná než na 210. Jak ve všední dny, tak i o víkendech. Jak jsem byl napsal, jezdíval jsem z Hlaváku do Strašnic a zpět, takže jsem to o pracovních dnech pozoroval on-line Znova musím konstatovat, že to řešení přístupu stálo na začátku provozu 4. nástupiště za ho*no. A že dnešní lávka (nejméně špatné řešení z množiny špatných) měla být už v té době. A doufám, že se SŽ (DC) z této kauzy poučí a v Radotíně bude napřed funkční lávka a pak se teprve zavře podchod. Závěrem znovu konstatuji, že zcela chápu stavební a fyzikální omezení při takové velké stavbě za provozu. A doufám, že se z toho projektanti a investoři poučí - ostatně ta vršovická lávka je evidentně stavebnice, jistě půjde použít i jinde. A včas... A budu koukat na Vršovickou kameru, kolik lidí po té lávce bude chodit. Snad víc než v Kařízku
T_._H_.	Neděle, 21. června 2020 - 08:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12053 Registrován: 8-2012	Od klonfara bude nějaký "stojítozahownismus" vždycky (není lávka a musí se obcházet - je lávka a musí se po schodech), to už tu snad musíte být zvyklí. 電車オタク
Hroch	Neděle, 21. června 2020 - 20:48:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13590 Registrován: 8-2004	Pikehead: "A mimochodem, nezdá se mi, že by Vršky nějak překypovaly frekvencí důchodců, ono tam pro důchodce nic moc zajímavého v okolí není." Nemyslel jsem to nijak konkrétně (proto také ta závorka před), pouze jsem volně navázal na honzuklonfara. honzaklonfar: "Znova musím konstatovat, že to řešení přístupu stálo na začátku provozu 4. nástupiště za ho*no." Konstatujte si co chcete, ale já jsem přesvědčen, že je to lepší řešení, než Vaše projíždění Vršovic vlaky od/na Pacifik několik let. T_._H_.: "Od klonfara bude nějaký "stojítozahownismus" vždycky (není lávka a musí se obcházet - je lávka a musí se po schodech)" Asi tak. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Kbal	Pondělí, 22. června 2020 - 15:05:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2007	V Praze se otevírá provizorní lávka přes vršovické nádraží
Kasme	Úterý, 23. června 2020 - 01:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 12-2007	V podvečer opravdu zprovozněno... Eden 207c - 201 - 921 - osobní - 7 - 103 - hlavák Takže nová dvoukolejka Bartoškova - hlavák Mám za to, že byla i souběžná jízda po 101, 103 a 105 Zprovozněna i lávka... Podchod uzavřen - zítra demolice Večer podbito napojení 1. SK přes provisorní výhybku 76. Ve středu pokládka výhybek a kolejových polí jeřábem na Zahradním Městě směr Malešice Ve čtvrtek trhání 3. a 5. na osobním, také jeřábem Následně nakládka starého štěrku na vozy... Snad jsem to nepomotal Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Martin_zlivský	Úterý, 23. června 2020 - 15:51:49
Administrátor Číslo příspěvku: 73604 Registrován: 4-2003	O chodníčku od muzea dolů podél magistrály a všemožných řešeních bylo asi napsáno dost nejen zde. Řešení se nakonec našlo velmi prosté - namísto vykonzolované lávky se prostě ubralo kus magistrály. Bohužel nový chodník končí u odbočky, kde dlouhá léta chybělo jedno pole plotu, takže stačilo přelézt základ plotu a člověk byl bezpečně na nádraží. Čistě náhodou tam zrovna teď pole někdo doplnil, takže nezbývá než chodit zase po silnici. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pikehead	Úterý, 23. června 2020 - 15:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6302 Registrován: 3-2007	Mluvilo se o tom, že se má s chodníkem pokračovat, ale už si nepamatuju na co to bylo vázané...
Mouka	Úterý, 23. června 2020 - 16:38:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7913 Registrován: 1-2007	Martin: To ale není magistrála, ale příjezdová cesta k nádraží s minimálním provozem, ne? Tím to ale nechci omlouvat.
KarlosK	Úterý, 23. června 2020 - 18:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 9-2015	Ježiši, tak člověk pujde 25 m kousek po silnici. ( https://mapy.cz/s/geladoruze ) Myslím, že to není žádný problém a s trochou opatrnosti se člověku nic nestane. Mít všude ovčí přechody, podchody, semafory mě přijde fakt (Příspěvek byl editován uživatelem karlosk.)
vasekj	Úterý, 23. června 2020 - 18:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2017	Spíš, než přechody, semafory a podchody, by bylo lepší tam nemít ten úplně zbytečný kousek plotu. Dtto mnoho dalších nádraží, kde se pečlivě obnovuje plot mezi ulicí a 1. nástupištěm, třeba Uhříněves
Vlakoň	Úterý, 23. června 2020 - 19:12:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 11-2006	Neblazněte, co kdyby tam chodili lidi.. Posláno z mobilu. 2.0 ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
Bobmaster	Úterý, 23. června 2020 - 22:44:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 7-2017	Čistě pro zajímavost přidám pár dnešních momentek ze Zahradního Města - nové zhlaví do Malešic, nové technologické budovy, troška toho či onoho. Rozhodně nechci fušovat do příspěvků a focení Kasmemu a dalším, kteří používají k focení opravdový fotoaparát, a ne kalkulačku, ale když už jsem šel okolo... (Příspěvek byl editován uživatelem Bobmaster.)
Kasme	Čtvrtek, 25. června 2020 - 00:30:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 12-2007	Eden a osobní Tak jsem to s jeřábem trochu pomotal... Čtvrtek pokládka výhybek a kolejových polí na Zahradním Městě směr Malešice Neděle trhání 3. a 5. koleje v Nuslích, pár nocí bude trvat vymotání trakce... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Kasme	Čtvrtek, 25. června 2020 - 22:11:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 12-2007	Čtyři výhybky pod Lanovým mostem položeny. Pátá a nějaká kolejová pole zbyly na zítra Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Honzík	Pátek, 26. června 2020 - 11:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 12-2003	Něco málo z Modrého mostu. Šestikolejka už je vyrýsovaná. Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
adamos	Pátek, 26. června 2020 - 20:51:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2018	Nová trať bude o tolik níž, neboje to optický klam? https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/200626/1443830046
petr8	Pátek, 26. června 2020 - 21:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2012	adamos: úsek podél Třešňovky bude v nové niveletě, která nekopíruje původní. někde +, někde -
Paveldacicky	Sobota, 27. června 2020 - 12:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5609 Registrován: 5-2007	Kdyby se někdo nudil,tak zde něco pro dlouhou chvíli. (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
Jeffer	Neděle, 28. června 2020 - 07:49:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 1-2005	Pohľad z rýchliku: Na Zahradním Městě maká v malešických koľajách Tatramatka, eee teda vlastne Unimatka... A ono je to vlastne asi jedno - vibruje to podobne. (Gottwald jazdí po Vršovicích) Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Martin_zlivský	Neděle, 28. června 2020 - 12:35:46
Administrátor Číslo příspěvku: 73611 Registrován: 4-2003	Ve Vršovicích aktuálně trhají rovnou dva Gottwaldi. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Kasme	Neděle, 28. června 2020 - 22:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 12-2007	Druhé podbití Malešické koleje. Sobotní SmRad: Velká, Malá Chuchle a Barrandov MZ: co mám info, tak v Nuslích byl jen jeden jeřáb... Zítra by měl trhání dokončit. V nočních výlukách nakládka vytěženého materiálu na železniční vozy. Příští víkend bude jeřáb v Radotíně a pak u Třešňovky Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Borovička	Pondělí, 29. června 2020 - 09:01:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9106 Registrován: 5-2002	Sleduje někdo druhý konec Prahy? - snesený most na Buštěhradce. Asi je tam ta koridorizace rychlodráhou v časovém nedohlednu a tak dávají trať důkladně dohromady. Na Negreláku je proto docela slabý provoz.
Kasme	Pondělí, 29. června 2020 - 09:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 12-2007	O víkendu tam osazoval jiný menší mostek vršovický EDK 750. Byl to pro něj pěkný výlet... Depo, osobní, Krč, Radotín, Smíchov společné, Hostivice, Veleslavín a v neděli zpět. Začínají výluky i v úseku Vysočany Mstětice Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Milancer	Pondělí, 29. června 2020 - 10:12:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 7-2015	Ano, na 120 Dejvice - Veleslavín se opravují dva mosty.
honzaklonfar	Pondělí, 29. června 2020 - 10:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4117 Registrován: 6-2016	Milancer: Ta poslední fotka je drtivě signifikantní }
mot	Pondělí, 29. června 2020 - 10:34:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2518 Registrován: 7-2017	V horizontu historie lidstva.....co to je nějakých 20 let.
Martin_zlivský	Pondělí, 29. června 2020 - 11:21:03
Administrátor Číslo příspěvku: 73614 Registrován: 4-2003	Kasme: "MZ: co mám info, tak v Nuslích byl jen jeden jeřáb... Zítra by měl trhání dokončit." Opravdu jsme tam chvilku před odesláním příspěvku dva viděl. Je samozřejmě možné, že pracoval jen jeden a druhý se tam jen zrovna nachomýtl při přepravě. Anebo nevím. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Tomáš_záruba	Pondělí, 29. června 2020 - 15:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3672 Registrován: 5-2002	Milancer: Hm, super. Jak dlouho že byla výluka na Negrelláku, že to nešlo najednou...?
Milancer	Pondělí, 29. června 2020 - 18:27:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 7-2015	Tomáš_záruba: pěkně popořadě Až se dodělají tyto mosty, přijde pravděpodobně na řadu most před Výstavištěm, ten už taky pohledově mele z posledního.
honzaklonfar	Pondělí, 29. června 2020 - 18:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 6-2016	Asi si vzali vzor z tratě 200... Takže zítra s kolem místo na Masaryčku do Veleslavína. Půlhodina navíc ale důchodce nezdrtí
Mořepetr	Pondělí, 29. června 2020 - 18:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4994 Registrován: 3-2006	honzaklonfar: "Asi si vzali vzor z tratě 200... Takže zítra s kolem místo na Masaryčku do Veleslavína. Půlhodina navíc ale důchodce nezdrtí" Také mne to napadlo, ale nechtěl jsem být jízlivý na Pražáky.
honzaklonfar	Pondělí, 29. června 2020 - 21:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 6-2016	Mořepetr: Z fotek výše mám zásadní dojem, že jednokolejnost trati nám nějaké to desetiletí ještě vydrží... Dotaz jinam - kdy se má zprovoznit Příbram sídliště? Docela bych ji s kolem využil!
Mořepetr	Pondělí, 29. června 2020 - 22:04:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4998 Registrován: 3-2006	Ad honzaklonfar: Dle FB Správy železnic Je aktuální termín koncem září.
Hajnej	Pondělí, 29. června 2020 - 22:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22380 Registrován: 5-2002	Že by šla konečně do řiti ta čtyřicítka nad Dejvištěm...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jarda_kučera	Úterý, 30. června 2020 - 07:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 7-2007	Hajnej: ano, mělo by to tak být.
Bram	Úterý, 30. června 2020 - 08:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10915 Registrován: 4-2003	Milancer:Až se dodělají tyto mosty, přijde pravděpodobně na řadu most před Výstavištěm, ten už taky pohledově mele z posledního. Tam patrně SŽ(DC) očekává, že by to mohla vyřešit přestavba žst. Bubny... Ovšem nejsem si úplně jistý, zda tento most do přestavby vydrží bez TONTR...
Borovička	Úterý, 30. června 2020 - 08:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9109 Registrován: 5-2002	přijde pravděpodobně na řadu most před Výstavištěm - to možná ne tak úplně. Ten most (i ty Bubny) bude už asi součástí stavby "rychlodráhy", která má proběhnout z Buben na Výstaviště v nejbližších letech jako první etapa stavby na území Prahy a tedy by už to mělo být jako dvojkolejka... Ale věřme, že to bude.
Bram	Úterý, 30. června 2020 - 10:17:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10917 Registrován: 4-2003	Borovička:to možná ne tak úplně. Eh, co takhle si přečíst po sobě, o čem vlastně píšeš?!? Není to náhodou to samé, o čem píšu já?!? Stačí se kouknout na tuto mapu: stavby.szdc.cz A když si to přiblížíš, tak zjistíš, že stavba A-03 Modernizace trati Praha Bubny (včetně) - Praha Výstaviště (včetně), tento most v sobě obsahuje.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru