Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 19. 08. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 19. 08. 2020dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3986 Registrován: 12-2007 |
Mirek Zv.: Domnívám se, že pro většinu lidí, kteří nastupovali nebo vystupovali na zastávce ve Strašnicích bude celkem jedno, když budou nastupovat nebo vystupovat na Zahradním Městě. Kvůli pár lidem, kterým se zhorší dostupnost na vlak nemá smysl zachovávat dvoukolejnou současnou trať přes strašnickou zastávku, která je delší. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6461 Registrován: 9-2005 |
Zastávka MHD bude v podjezdu.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2221 Registrován: 12-2007 |
Zastávka bus bude v severním předpodjezdí Zastávka tram bude pod nástupišti, ale docházková vzdálenost bude cca stejná, z busu jednodušší Ten kdo přestupuje ze 154 nebo 188 to bude mít komplikovanější... Změnu vedení bus nepředpokládám
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Mladějov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14822 Registrován: 3-2007 |
Tak celkem jedno asi ne, Strašnice jako výstupní byla pro mne někdy super..ale ta nová stavba přinese násobně více profitu pro daleko víc cestujících, než zhoršení pro pár set lidí. Nová stavba byla potřebná jako sůl, zvětší to kapacitu uzlu, zkrátí cestovní dobu.. že pořád někteří by nejraději měli z železnice muzeum ? Já z té novostavby mám upřímnou radost že se zas něco povedlo, teď jen, jak se o to bude SŽ(DC) starat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22546 Registrován: 5-2002 |
MZv: jak znám ta moderní řešení, že pochodová vzdálenost od městské dopravy bude spíš větší Na ZM bych to zrovna neočekával...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 7-2015 |
Dokumentačně z výstavby spojek odb. Skály / Černý most. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5663 Registrován: 5-2007 |
Milancer...S pluhem jsme dnes dělali do Satalic a zítra někde dál na Kbely.Zajdi klidně na kus řeči. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 7-2007 |
Pavle, nebudeš s pluhem operovat poté na Buštěhradce? Máme tady výluku do 4.9. a dělá se TSO SK v Kam.Žehrovicích a TK od Kačice ke Stochovu. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5664 Registrován: 5-2007 |
Jarda_kučera Tam jsou tam jinačí pracanti. Ostatně, tady ta fuška bohatě stačí.Prachu jsem nažranej do sytosti. (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13683 Registrován: 8-2004 |
Qěcy: Mohly to být vložené děliče."Tak se mi ta nová měděná ve slunci zářící pavučina asi zdála z toho oblouku od Skal."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16057 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Oprava trati v úseku Libeň - Holešovice https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_7946.html Druh zakázky: Stavební práce Stručný popis předmětu: Předmětem jsou opravné práce a práce s tímto související na železničním svršku a spodku v členění na jednotlivé stavební objekty. Náplní práce je výměna pražců, výměna kolejnic, oprava GPK kolejí s doplněním štěrkovéhko lože, svařování kolejnic termitem, oprava BK, výměna kolejového lože, čištění ovodňovacích zařízení, výměna drobného kolejiva.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 7-2015 |
Věděl by někdo, jak se bude jmenovat nové AHr mezi Satalicemi a Čakovicemi? Jsou tam už návěstidla i předvěsti, je zhruba tady Díky moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22573 Registrován: 5-2002 |
Kbely.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 12-2008 |
AHr je fajn, škoda, že se v rámci opravy povrchu přilehlého přejezdu neudělaly i nový světla a zz, který jsou značně poruchový. Včera večer po spuštění opět červená dlouho po průjezdu vlaku.. Půlka místních tam na červenou kašle, tak jsem zvědav, kdy se tam něco semele.
Víte, kdo promlouvá z rozhlasu na "Vašem" nádraží?
Máte zajímavé nahrávky hlášení nebo fotky a videa pragotronů? NÁDRAŽNÍ HLÁŠENÍ - navštivte náš web, Facebook a YouTube kanál |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 7-2015 |
Hajnej: Díky, trochu jsem to předpokládal Snažím se dohledat jména dalších AHr, třeba mezi Vysočany a odb. Skály, nebo Mstětice - Čelákovice, ale všude je jen Km poloha. Je možný, že by to nemělo žádné oficiální jméno, jen Km polohu? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22576 Registrován: 5-2002 |
Hloubětín, Zeleneč, Nehvizdy, nově přibudou provizorní AHr Klíčov a Lehovec.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6471 Registrován: 9-2005 |
Současná Ahr mezi Čelákovicemi a Vysočany jsou nazvána Km X,yyy. Bohužel. A dvě budou nahrazena provizorními odbočkami Zeleneč a Hloubětín. Jen Ahr Km 11,485 zůstane až do autobloku, protože mezi Čelákovicemi a Mstěticemi se provizorní odbočka zřizovat nebude. Nová Ahr budou mít názvy tyto: Slévačská (myslím) a Klíčov.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22581 Registrován: 5-2002 |
Qěcy: Nová Ahr budou mít názvy tyto: Slévačská (myslím) a Klíčov. Já teda vidím černý na bílým Lehovec a Klíčov, ale nechci se hádat, že mám nejčerstvější papíry.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6472 Registrován: 9-2005 |
Já ty názvy lovil z hlavy. Možná máš pravdu. Mně šlo spíš o to, že AHr pojmenovaná podle kilometru jsou poněkud raritní a dvě z nich do roka zmizí.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 6-2009 |
Qěcy: Má se tam v průběhu stavby zřizovat provizorní odbočka Záluží. "Jen Ahr Km 11,485 zůstane až do autobloku, protože mezi Čelákovicemi a Mstěticemi se provizorní odbočka zřizovat nebude. " Viz: https://www.stavby.szdc.cz/letaky/S631500655.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6920 Registrován: 8-2006 |
Odbočka Záluží, to bude ve vsi radosti. Na straně 4/4 je poznámka počet zrušených přejezdů: 25 Opravdu je tam 25 ( slovy DVACET PĚT ) přejezdů? Mne napadá akorát přejezd ve Mstěticích, místo kterého bude silniční most ( předpokládám ). A pak teda přejezdy do Čepra. U nás je brandýská lokálka ( přejezd do Záluží ) - a dál? Přitom na straně 3/4 se píše o přeložkách silnic a zrušení dvou přejezdů, což už bych chápal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13687 Registrován: 8-2004 |
Qěcy: Má být. "protože mezi Čelákovicemi a Mstěticemi se provizorní odbočka zřizovat nebude" Hajnej: "Já teda vidím černý na bílým Lehovec a Klíčov," čelakovičan: Ano, to bych čekal, že je správně (na obou zhlavích Mstětic)."a zrušení dvou přejezdů"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 7-2017 |
Takže mstětická budova půjde k zemi. A nikde nečtu o podchodu. Že by tam bylo korzo přes koleje? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2018 |
Bude tam podchod. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 7-2015 |
Ve Mstěticích přece už podchod je. Sice trochu z ruky a jen pro opravdu odvážné ale je Stačí jen posunout perony a nemusí se stavět nový | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 7-2015 |
Opět něco málo dokumentace ze ZM, Edenu a Třešňovky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 5-2013 |
Hroch: Dva přejezdy budou zrušeny, naopak vznikne jeden nový: náhradní napojení cesty k Jirnům přetne vlečku ACHP. "čelakovičan: "a zrušení dvou přejezdů"Ano, to bych čekal, že je správně (na obou zhlavích Mstětic)." Kromě pokračování drážního stavebního řízení stavby Čelákovice - Mstětice u DÚ, anoncovaného v sousední skupině, už je zahájené i stavební řízení na pozemní komunikace, tedy hlavně nadjezd silnice II/101. Ke stavbám Lysá - Čelákovice a Mstětice - Vysočany se něco málo píše v bulletinu Metroprojektu. Na lávku k zastávce Rajská Zahrada město Praha konečně v červnu zadalo zpracování dokumentace pro stavební povolení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 7-2015 |
Pár aktuálních fotek z Radotína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 6-2016 |
Já mám taky jednu z dnešního dopoledne. |
|
Pikehead
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6427 Registrován: 3-2007 |
Obrovskej prostor v tom Radotíně. Udělat tam esíčko celé dvojkolejky nešlo? Mimochodem, těleso mostu bude v cílovém stavu čtyřkolejné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22593 Registrován: 5-2002 |
Pike: Udělat tam esíčko celé dvojkolejky nešlo? To jako že by se v mezistavech jezdilo jednokolejně přes Radotín až do Dobřichovic...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Pikehead
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6429 Registrován: 3-2007 |
Spojky na dobřichovickém zhlaví se dají udělat i za esíčkem, ne? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22598 Registrován: 5-2002 |
To dají, ale pak se buď musí posunout zaústění vlečky nebo změnit topologii ZZ - a provizorka se tam bude zapínat až příští týden (ani na to nejsou kapacity neomezené). Spíš než dvojkolejné esíčko v Radotíně by pomohla výluková odbočka nejlépe hned někde na Kosoři.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 7-2015 |
Přisypu ještě pár fotek z přejezdu Malá Chuchle a hotové přeložky 1. tk před přejezdem. stavební přejezd k přeložce (Příspěvek byl editován uživatelem Milancer.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6491 Registrován: 9-2005 |
Už stojí Sc3 a Sc5 (fotku mi nejde vložit), zdopravní se 5. kolej. Nyní je 5. už šturcová, končí ve výhybce u zbořené rampy se skladištěm.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2015 |
Dotaz k propojení ONJ a depa: není mezi vlečkou plynárny a stávající kolejí z ONJ výškový rozdíl? Z mapy nedokážu vyčíst kudy to chtějí napojit... někde tady? odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 12-2003 |
KarlosK: ano je. Bude odtěžen.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
|
Kejvačka
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 10-2004 |
Praha-Satalice, foceno včera. Druhá kolej by se zde vyjímala.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11088 Registrován: 4-2003 |
Kejvačka:Praha-Satalice, foceno včera. Druhá kolej by se zde vyjímala. To je zrovna úsek mezi Satalicemi a Čakovicemi, kde těleso pro druhou kolej bylo dokončeno. Ovšem souvislé dvoukolejné těleso mezi Satalicemi a Čakovicemi nebylo nikdy dokončeno, obdobně jen někde (a nikoliv souvisle) je dokončené dvoukolejné těleso z Čakovic dále na Neratovice. Bohužel... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3795 Registrován: 5-2002 |
Řekl bych, že i takové "prodloužené výhybny", případně, krátké doukolejné úseky, kde by se dalo letmo křižovat, by byly přínosem. Druhá kolej asi nikdy nepůjde položit přes Mstětice, Zlonín a Tišice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22617 Registrován: 5-2002 |
Brr: Druhá kolej asi nikdy nepůjde položit přes Mstětice, Zlonín a Tišice. Co Ti ty měchy provedly, že se jim chceš mstít...? Žil jsem v domnění, že na 071 a 231 se pletou jen Čelákovice a Čakovice, ale jak vidno je i druhá dvojice...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11089 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:Žil jsem v domnění, že na 071 a 231 se pletou jen Čelákovice a Čakovice, ale jak vidno je i druhá dvojice... Ta první dvojice se plete daleko četněji, ale jen proto, že to nejsou oproti Mstěticím a Měšicím žádné díry. Bylo li by to z hlediska počtu obyvatel naopak, tak to bys pak viděl (či spíše slyšel) pěkný zmatek . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22623 Registrován: 5-2002 |
Bram: ale jo, ony se třeba pletou i Černošice a Počernice. A asi nejznámější dvojicí je Turnov a Trutnov (vůči čemuž jsem byl téměř každotýdenním putováním přes první z nich imunizován už odmala).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11092 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:ale jo, ony se třeba pletou i Černošice a Počernice. Tak o tom jsem fakt nevěděl a ani mne to nikdy nenapadlo . Spíš si lidé pletou Horní a Dolní Počernice, ovšem tady je to z jiného důvodu, ačkoliv do obou jezdí stejné vlaky, jen jsou jinak označeny . A asi nejznámější dvojicí je Turnov a Trutnov (vůči čemuž jsem byl téměř každotýdenním putováním přes první z nich imunizován už odmala). Je to velice trapné, ale občas se sám přistihnu, že mluvím o Turnovu, přičemž mám na mysli na Trutnov a naopak . Naštěstí se ale hned opravím . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2612 Registrován: 7-2017 |
A taky Lázně Bělohrad a Lázně Bohdaneč. A to už pomíjím, že do toho jednou zamontovali i Lázně Libverda. Lázně jako Lázně . | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7955 Registrován: 1-2007 |
Už jsem zažil paní ve vlaku, která si pletla Horní Měcholupy a Horní Počernice. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22625 Registrován: 5-2002 |
Bram: občas se sám přistihnu, že mluvím o Turnovu, přičemž mám na mysli na Trutnov a naopak Já už jsem zvyklej, i když to nechápu. Ale neodsuzuji to, protože sám musím přemýšlet, jestli je dřív Telč nebo Třešť. P.S. Za ten Turnov/Trutnov dostane deku zdepíšící David jakožto Třebíčák, protože tím, že vyžrali SPZ TR, zbylo na Trutnov TU a tím to mátlo ještě víc.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5159 Registrován: 3-2006 |
Ono když jedete závodit do Račic a skončíte nad Berounkou, to také není bůhví co. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 1-2011 |
Hajnej: koncem devadesátek byla zaměnitelnost Turnova a Trutnova na Hlaváku dotažena do dokonalosti, kolem čtvrté odjížděly ze čtvrtého nástupiště v rozmezí pěti minut rychlíky na Turnov i na Trutnov, stejné soupravy a čas od času prohozené vlevo a vpravo, to byl cvrkot před odjezdem | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 3-2004 |
Ono když jedete závodit do Račic a skončíte nad Berounkou, to také není bůhví co Tak se ten skif holt trochu odře, no |
|
Jičíňák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 4-2013 |
Osobně jsem pomáhal zoufalému průvodčímu na trati 041 nasměrovat anglicky mluvící pár zpět do Prahy. Jeli do Jinolic, ale ve skutečnosti si chtěli projet Semmering (Praha-Jinonice) ... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22634 Registrován: 5-2002 |
Mezi krkonošské urban legend patří ta o polozmrzlém Vietnamci nalezeném poblíž Labské boudy, který tam hleda Vítkovické železárny. Prostě přišel na Florenc, řekl "Vítkovice" a prodali mu jízdenku na Mísečák...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 12-2003 |
Tak dnes v Jihu poněkud přežluceno
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
|
Paul2no
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 11-2009 |
Hajnej: chvíli mi trvalo, než jsem to v archivu vyhrabal - odkaz. | |
Mladějov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14857 Registrován: 3-2007 |
Hm, holt jsou v mozku nějak se tvořící paměťové mapy (spojení), já občas pletl Hlubočepy a Hloubětín. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22636 Registrován: 5-2002 |
P2no: chvíli mi trvalo, než jsem to v archivu vyhrabal Skoro bych řekl, že to AL má od mně...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3796 Registrován: 5-2002 |
No tak jste se pobavili, to prodlužuje život. S těmi odjezdy vlaků do Turnova a Trutnova od jednoho nástupiště to zas tak zlé nebylo, od turnoského Sp se v Pace dal Krakonoš stihnout a naopak byl snad taky nějaký večerní vlak z Paky do Turnova jako přípoj ke Krakonoši. A vycházelo to snad, i kdyby se jelo přes Lomnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7957 Registrován: 1-2007 |
Slyšel jsem o Němcích, kteří nastoupili s lyžema v Kostelci u Jihlavy do vlaku směr Slavonice. Tehdy zrovna nebylo na Vysočině moc sněhu, tak působili zvláštním dojmem. Dojeli na zastávku Peč a vystoupili. Než vlak odjel, stihli se zeptat průvodčího, kde je tam hotel. Průvodčí jim nedokázal poradit, protože tam žádný hotel není, pročež jeden z nich vytáhl z kapsy vytištěnou rezervaci v hotelu v Peci pod Sněžkou. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22644 Registrován: 5-2002 |
Mouka: jeden z nich vytáhl z kapsy vytištěnou rezervaci v hotelu v Peci pod Sněžkou To je normální, mě taky každej druhej Němec vyslovuje s -č na konci.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7959 Registrován: 1-2007 |
Hajnej: Já bych to viděl tak, že ve vyhledávači vlakového spojení zadali "Pec" a muselo je to poslat tam. Tak holt dojeli na druhý konec republiky. | |