Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 01. 08. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse RegioJet do 01. 08. 2020

dolů
   autor příspěvek
remington
Pondělí, 27. července 2020 - 23:59:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2019
Tak příště do Ploče vlakem.

Máte tam dráty? Máte. Elektrizace z Kutné Hory do Ploče je tedy kompletní a bezpečná, nic víc k tomu prý dle Marcela potřeba není, takže tam Jančura může hnedle vyrazit.[lol]

PS: jen mu to Marcel musí nakreslit tak, aby přes tu BiH profrčel pěkně za tmy, protože za tmy nejsou potřeba testy na Covid.[biggrin] On si pak do těch svých levných hotelů v Neumu dojede Čazmatransem, tedy až si po rozednění dá na uvítanou čevapi s kruhem a zaleje to pravým místním chorvatským Heinekenem.
Pikehead
Úterý, 28. července 2020 - 08:02:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6398
Registrován: 3-2007
Madusan: No to je krásný titulek, úplně to vidím v katalogu Letní filmové školy v sekci nazvané třeba Balkánské horizonty.

Čekanje za Marcela/Čekání na Marcela HR/BiH/CZ 2020
Do omšelých ruin Titovy Jugoslávie přichází muž, který je ve své vlasti opovrhovaným excentrikem, znesvářeným balkánským národům však přináší novou budoucnost založenou na rozchodu 1435 mm a napájecí soustavě 25 kV 50 Hz.
(Oficiální text distributora)
Ghost
Úterý, 28. července 2020 - 08:20:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 1-2011
Pikehead: [rofl] [rofl] [rofl]
Úterý, 28. července 2020 - 08:23:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10465
Registrován: 4-2003
A snímek bude promítán na Sarajevo Film Festival.[proud]

Aby to Marcel stihnul.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 28. července 2020 - 08:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2761
Registrován: 3-2004
Woe jsem poprskal monitor [biggrin]
Úterý, 28. července 2020 - 09:04:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 1-2009
[masinka]RJ 1044 Balkán žltý črep +90 min

Prišiel už niekedy do Prahy s meškaním menším než 30 min ?

O niekoľko týždňov skončí licencia pre niektoré vozne RJ,tak potom to bude ešte zaujímavé...
Úterý, 28. července 2020 - 09:07:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6925
Registrován: 9-2011
Pike: [ok]
Čekanje za Marcela/Čekání na Marcela HR/BiH/CZ 2020}
Ještě tam schází:
Film je druhým dílem plánované trilogie a hlavní postava ho volně propojuje s prvním dílem - Czekanie na Marceła, ve kterém hrdina zachraňuje železnici v Krzowině Zgorzelecke.
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 28. července 2020 - 09:08:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6926
Registrován: 9-2011
Aby to Marcel stihnul.
S Jančurou to stihne, bez obav [proud].
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 28. července 2020 - 09:10:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12263
Registrován: 8-2012
U Kreitmara (rail-assets.de) jsou v nabídce např. 4 kusy loko řady EA exDSB (čili čistých 25 kV, jezdí s nimi např. Bulmarket v BG), jinde zas "8 Stk. Liegewagen der Gattung Bcm/Bocmh und 1 Stk. Partywagen der Gattung WGmh" nebo "3 RIC Reisezugwagen (Abteil)".
Marcelovi stačí vyndat peněženku, zbytek zařídí Savič Milenko a nějaká ta euroPivka, ne? [crazy]
電車オタク
Úterý, 28. července 2020 - 09:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3748
Registrován: 7-2012
Madusan:
" Tak příště do Ploče vlakem."

Orientační jízdní doby Praha - Vídeň 4 hodiny
Vídeň - Zagreb 6 hodin 30 minut
Zagreb - Sarajevo 7 hodin
Sarajevo - Ploče 3 hodiny

Celkově tedy méně než 24 hodin cirka 20 hodin.
Pikehead
Úterý, 28. července 2020 - 12:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6399
Registrován: 3-2007
Aleš Liesk.: To je pravda, bylo by to něco jako Básníci, čili předchozí díl by byl Jak szotouszowie smakują życie.

Jen mě nenapadá režisér - vzhledem k agitační povaze by se hodil Michael Moore, ale ten by cestou Štanclovi sežral všechny housky s májkou, navíc by to natočil hodně konfrontačně. Ale třeba by to ještě dal Kusturica, ten je dobrej přes Balkán i metafyziku, navíc umí česky, což se hodí při práci s herci.

P.S.: v TV/filmové oblasti připomínám jedno starší dílo. [happy]
Madusan
Úterý, 28. července 2020 - 13:04:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 2-2007
Marcel > Jelikož mám v Ploče známe ,dlouhé roky tam jezdím tak Ostrava - Ploče +- 13 hodin svižné jízdy autem celkové náklady PHM + poplatky 8 500 Kč.Za kolik by to bylo vlakem?A 20 hodin?Zřejmě relativní čas bez prostojů, reálně tak 24 a víc, ale všechno se má zkusit jednou se obětuji a jdu do toho.Do manželky naleji gin z rohypnolem, ať to můj úlet přežije.Kdy to vyjíždí?[biggrin][biggrin]A na cestu zpět pár minut od nádraží v Ploče Lídl, takže o proviant na cestu zpět nemám strach.
remington
Úterý, 28. července 2020 - 13:38:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 9-2019
Orientační jízdní doby Praha - Vídeň 4 hodiny
Vídeň - Zagreb 6 hodin 30 minut
Zagreb - Sarajevo 7 hodin
Sarajevo - Ploče 3 hodiny


Špatně, špatně... Pokud to plánujete Štancloperabilně, tj. s "jedním" střídavým normálněrozchodným HV *) v celé trase Kutná Hora - Ploče, pak je nutné to natrasovat těmi správnými zeměmi. Takže byste musel buď nějak ukecat/uchlastat ouřady v ČR a na Slovensku, aby Vám tady tu Aseu/Elektro-utěrku povolili, případně jít holt cestou přepřahu na SK/HU. Maďarsko nejspíš už dáte celé s nějakým tím pan-balkánským střídavým strojem, Srbsko a BiH a do Ploče určitě taky, tam se správnými dary do správných rukou projde všechno.[proud]

*) v podstatě mi z toho vychází buď jen plecháč, mohl byste to vzít ještě závlekem přes Bulharsko (dál už je stejně jen potopa), nebo tedy ten přepřah v Magyarországu na Balkán-friendly Končarku/Elektropuťku. Nějaké ty VZ a radiostanice a infrazkoušky, to už je přeci marginalita.[proud]

Akorát asi neklapne ten fotohalt v Pivce, to je asi problém, viďte? [happy]
Úterý, 28. července 2020 - 15:10:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 8-2017
T_._H_.:
"U Kreitmara (rail-assets.de) jsou v nabídce např. 4 kusy loko řady EA exDSB (čili čistých 25 kV, jezdí s nimi např. Bulmarket v BG), jinde zas "8 Stk. Liegewagen der Gattung Bcm/Bocmh und 1 Stk. Partywagen der Gattung WGmh" nebo "3 RIC Reisezugwagen (Abteil)".
Marcelovi stačí vyndat peněženku, zbytek zařídí Savič Milenko a nějaká ta euroPivka, ne? [crazy]"
Pripadne se k tomu da poridit Spajzak od DB, aby bylo dost mista na piva .
Úterý, 28. července 2020 - 16:06:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 7-2017
O niekoľko týždňov skončí licencia pre niektoré vozne RJ,tak potom to bude ešte zaujímavé...

Patrně to souvisí s blížícím se obdobím zrání švestek a predikcemi, které nás provázejí už asi patnáct let.
Úterý, 28. července 2020 - 18:49:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3750
Registrován: 7-2012
Madusan:
"Jelikož mám v Ploče známe ,dlouhé roky tam jezdím tak Ostrava - Ploče +- 13 hodin svižné jízdy autem celkové náklady PHM + poplatky 8 500 Kč."

Praha Vídeň jízdní doba 4 hodiny normál. RJ 375 to dělá za 4 hodiny 5 minut.

Vídeń - Zagreb EC159 jede 6 hodin 38 minut Croatia odjezd Viden 15:58 příjezd Zagreb 22:36. Ale to je EC které staví každou [zadnice] Navíc pobyt na přepřah Spielfeld-Straß 12 minut Dobova přepřah 15 minut. pokud by to jel celé Vectron Praha - Zagreb tak by to šlo ujet za 10 hodin.
Zagreb - Volinja hranice Bosny osobák 1 hodina 45 minut Zbytek se dá odhadnout protože vyhledávač Bosny Vám Dobrljine Čapljina neukáže.

Mimo jiné pokud by jste to chtěl vlakem opravdu jet tak by jste musel jet minimálně náhradním busem Slavonski Brod - Doboj a Čapljina - Ploče. Z politických důvodů jsou úseky bez osobní dopravy. Nevím co by dělaly Chorvatské a Bosenské dráhy kdyby přišel soukromník a řekl tak já si u Vás objednávám dopravní cestu pro rychlík Dobova - Ploče a starejte se.
Úterý, 28. července 2020 - 19:15:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 9-2015
>> MŠ Praha-Ploče
Za tu dobu půjde dojet do Atén nebo aspoň do Larissy, až si zas Srbové spojej k sobě koleje u Noveho Sadu. (akorát to malinko kazí 22h přestup v Bělehradě)
Úterý, 28. července 2020 - 19:32:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7660
Registrován: 12-2011
Hellas bude zrušen. Ani do Makedonie nic nepojede. Modernizace infrastruktury v okolí Niše.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 28. července 2020 - 20:04:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3751
Registrován: 7-2012
Mirek_Zv.:
"Za tu dobu půjde dojet do Atén nebo aspoň do Larissy, až si zas Srbové spojej k sobě koleje u Noveho Sadu."

Ale pendrek velebnosti Budapest - Pecs - Osijek a 1/2 Šid - Bělehrad druhá Bosanski Šamac - Ploče. Další pohádku, že do Bělehradu se nedá jet jinak než přes Novi Sad?
Úterý, 28. července 2020 - 20:26:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 7-2017
A uz niekto tým RJ do Rijeky aj siel, alebo tu celé leto budeme len točiť o spojení na Balkán[lol]
Úterý, 28. července 2020 - 21:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 11-2019
Nemít doma malý socialistický závazek, hned bych Rijeku pořádně otestoval v samostatném kupé...
Úterý, 28. července 2020 - 21:44:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7662
Registrován: 12-2011
Vůbec nezávidím [sad]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 28. července 2020 - 22:10:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 4-2018
alebo tu celé leto budeme len točiť o spojení na Balkán

Tak ať to tady není jen o Balkáně. Netuší někdo co je to za vozy a komu patří?

Úterý, 28. července 2020 - 22:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 4-2018
Jedná se o vozy původem od RJ, které předělává Tratec SK pro ZSSK, které si je chtějí pronajmout?
Středa, 29. července 2020 - 00:45:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 7-2017
Ten vozeň s reklamou je tuším restaurak, co mal požiar u RJ
Inak mi dnes známy referoval, ze dnešná vlak vedúca do Rijeky netoleruje tvrdý alkohol a s pomocou mužských stevardov čaká klientov výsadok v najbližšej stanici. Ale vraj je drvivá väčšina v pohode a divoké párty sa uz nekonajú
Středa, 29. července 2020 - 20:03:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6895
Registrován: 5-2005
Dotaz pro znalé.
Dneska si RJ 1047 (15551) dovezl do Rijeka zpoždění 406 minut. Od Maďarů si Slovinci převzali vlak s 280 min.
Netuší někdo, co se dělo?

A mmch, pondělní 15550 (RJ 1044) před odjezdem z Rijeky ještě bez přípřežní loko.


(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravák.)
Středa, 29. července 2020 - 20:38:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6896
Registrován: 5-2005
Tak už vím, bouřka, spadl strom. Nabrali to stáním v Kútech.
Čtvrtek, 30. července 2020 - 08:14:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3752
Registrován: 7-2012
Od zítřka začne jezdit RJ 1031 Praha - Budapest Deli Zatím tam má 80 míst volných. Přímo z Budapest Deli odjíždí EX204 Agram Topar do Zagrebu. Kdyby tam dal přímý vůz za lepší cenu tak by možná měl úspěch.
Čtvrtek, 30. července 2020 - 08:56:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6930
Registrován: 9-2011
Kolik času je tam na přestup?

Kdyby tam dal přímý vůz za lepší cenu tak by možná měl úspěch.
Za ten přímý vůz by musel dalším dopravcům zaplatit a nevěř tomu, že by mu to nabídli nějak levně.

Hele, nechceš si založit vlastní dopravní firmu? Nápadů máš dost [proud] a ti ostatní dopravci, u kterých by sis draze zaplatil převoz svého vagonu naplněného turisty s lacinými jízdenkami, by byli nadšeni.
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 30. července 2020 - 10:27:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10466
Registrován: 4-2003
Praha - Budapest Deli Zatím tam má 80 míst volných. Přímo z Budapest Deli odjíždí EX204 Agram Topar do Zagrebu.

Marceli... stoupni si[pozor] Sedíš si na pinďourovi.

Pak Ti třeba dojde, že před Budapešť do Záhřebu nikdo normální a příčetný nepojede. Copak někdo pojede takovou oklikou? Proč by to proboha dělal??
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Čtvrtek, 30. července 2020 - 12:12:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3753
Registrován: 7-2012
RadekŠ:
"Pak Ti třeba dojde, že před Budapešť do Záhřebu nikdo normální a příčetný nepojede. Copak někdo pojede takovou oklikou? Proč by to proboha dělal??"

Kudy tedy jezdili přímé vozy ČD Praha - Split naposled?
Čtvrtek, 30. července 2020 - 13:03:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 10-2018
Velky_sef:
"A uz niekto tým RJ do Rijeky aj siel, alebo tu celé leto budeme len točiť o spojení na Balkán[lol]"

Dneska někde psali, že už 20 tisíc lidí, a dalších 30 tisíc má nakoupený jízdenky. Radim ví co dělá a zná svoje pappenheimský.
Gale
Čtvrtek, 30. července 2020 - 13:23:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 7-2014
ad výlety do Splitu - ještě tu nebyla varianta přes München, Bolognu a Anconu a do Splitu trajektem[crazy]
Když jezdil Jadran, vyšlo to +/- stejně na čas i na cenu...
remington
Čtvrtek, 30. července 2020 - 13:59:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2019
Tak Marcel by s modrým beztak jezdil na FIPku, takže nějaký zájezd do Budapešti a s tím spojené hodiny navíc ve vyuzeném kupé, to za tu režimní cenu už zvládne. A tím pádem mu i zbydou love na bratislavskou pečeni a perkelt. [wink]
Čtvrtek, 30. července 2020 - 14:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10467
Registrován: 4-2003
Kudy tedy jezdili přímé vozy ČD Praha - Split naposled?

Kudy jezdí z Prahy do Záhřebu normální lidi.

PS: Věta oznamovací.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Čtvrtek, 30. července 2020 - 14:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 7-2017
Tak ale to je z Čiech, z takého opida ako Brno sa to dá vziať aj okolo Budapešti a my z východu do Zahrebu cez Budapešť jazdíme bežne, keďže je to najkratšia trasa
Čtvrtek, 30. července 2020 - 14:31:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 7-2017
Prag, Radim na to stavil, nemohol vedieť, aká vude situácia s Covid-19, najviac ľudí jazdí z Pardubic a Brna
Čtvrtek, 30. července 2020 - 15:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3754
Registrován: 7-2012
RadekŠ:
"Kudy tedy jezdili přímé vozy ČD Praha - Split naposled?

Kudy jezdí z Prahy do Záhřebu normální lidi.

PS: Věta oznamovací."

A tudy byl k dispozici někdy přímý vlak?
Pátek, 31. července 2020 - 08:29:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10468
Registrován: 4-2003
opida ako Brno sa to dá vziať aj okolo Budapešti

Člověk, který si bezdůvodně zajede na 500 dlouhé trase nějakých 170 km navíc, to musí být opravdu totální debil.

A tudy byl k dispozici někdy přímý vlak?

Normální lidi - máma, táta a Ema -jezdí většinou do toho Chorvatska autem.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 31. července 2020 - 09:09:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 7-2017
Preto píšem okolo Budapešti, Gyor uz je predmestie Budapešti, niečo ako Kladno
Pátek, 31. července 2020 - 10:11:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3755
Registrován: 7-2012
Velky_sef:
"Preto píšem okolo Budapešti, Gyor uz je predmestie Budapešti, niečo ako Kladno"


A hlavně jezdí rychlíky od Gysevu - Budapest - Gyor- Csorna - Szombathely a asi by nebyl problém cestou někde přehodit přímý vůz.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Pátek, 31. července 2020 - 10:29:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 9-2015
>> RŠ

Tak to takový MŠ, co si tady hraje nad ohnutými reálnými daty MSTS kombinovaný s Civilizací, sem patří mnohem víc, než to, co píšeš. Tohle je totiž debata o železnici. Přesuň si to někam na novinky.cz. Vlastně životní názory jedním úhlem pohledu, vydávané za všem do očí bijící pravdu, se zesměšňováním jakéholi jiného názoru, to bys měl směrovat spíš do Respektu.
Pátek, 31. července 2020 - 10:34:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 9-2015
>> Velký šéf

Ty jsi asi spíš tam z toho kraje, než já, ale přesto:
Okraj Prahy - okraj Kladna: 12 km
Okraj Budapešti - okraj Györu: 95 km
Bububu
Pátek, 31. července 2020 - 10:59:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 1-2011
RadekŠ:
"opida ako Brno sa to dá vziať aj okolo Budapešti

Člověk, který si bezdůvodně zajede na 500 dlouhé trase nějakých 170 km navíc, to musí být opravdu totální debil. "

Myslím, že někdo říkal, že jezdí přes Maďarsko, protože je to na rozdíl od jiných tras furt po dálnici. Myslím, že totální debil to nebyl.
Pátek, 31. července 2020 - 12:21:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10469
Registrován: 4-2003
že jezdí přes Maďarsko, protože je to na rozdíl od jiných tras furt po dálnici.

Matematika je jenom jedna a žádný subjektivní pohledy tady neplatí. Mapu máme asi taky všichni stejnou. Tak se na ní aspoň podívejte.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 31. července 2020 - 12:47:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 9-2006
Radek Š: Matematika je jenom jedna a žádný subjektivní pohledy tady neplatí. Mapu máme asi taky všichni stejnou. Tak se na ní aspoň podívejte.

Jasně, automobilový provoz, hlavně o prázdninách se chová podle matematického modelu. Normální člověk jede podle mapy. Debil si najde aspoň jednu či více alternativních tras, i když mohou být kilometricky delší a zvolí tu, která vychází podle aktuálních dat o provozu časově výhodnější. Debil také kalkuluje s termíny prázdnin ve spolkových zemích. Samozřejmě, že to nemusí vyjít, protože o nehody není nouze. Držet se striktně mapy se ne vždy vyplatí. Proto budu raději jezdit jako debil.

(Příspěvek byl editován uživatelem Topič.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Topič.)
Pátek, 31. července 2020 - 12:48:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 10-2018
No právě. Ti "normální lidi" to maji teoreticky 646 km za 7:20, já to ale tradičně jezdil přes Wien, protože od Budějovic to byl opruz a tunely se ucpávaly, to je teoreticky 684 za 7:44, a přes Bratrů Slávu je to 762 km za 8:07, což nejsou žádný podstatný rozdíly, kvůli kterejm by se nevyplatilo to smažit příjemnější a jednodušší trasou a bez fronty a platby za tunelový mýto. Přes Díru je to kupodivu ještě o kousek kratší, 732 km za 8:04, ale kde je jak sjízdná dálnice a kudy vedou koleje jsem nezkoumal.
Pátek, 31. července 2020 - 13:19:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10470
Registrován: 4-2003
Topič, Prag: Pokoušíte se polemizovat s něčím, co jsem vůbec nenapsal.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 31. července 2020 - 15:31:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 7-2017
V tej ceste cez Szombathely je problém, ze je to klasická maďarská vedľajšia rychlostka,teda obyčajná cesta s vyššou povolenou rýchlosťou, no dvojpruh len do kopca. Zase na obchvate Budapešti ak je nehoda, tak sa to upcha hneď a to sú tam 4 prudovky.
Mirek Zv. Budapešť je dvakrát väčšia ako Praha, prakticky kúsok za Miskolcom uz všetci smerujú za prácou do BUD a podobne je to z druhej strany od Gyoru
Pátek, 31. července 2020 - 17:27:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3756
Registrován: 7-2012
Velky_sef:
"V tej ceste cez Szombathely je problém, ze je to klasická maďarská vedľajšia rychlostka"

No tak já myslel vlak. Že by Jančura třeba přivezl vagón navíc Praha - Budapest ten by se připojil na místní rychlík Budapest - Szombathely - Zalaszentiván a ten by se třeba v Szombathely připojil na vlak Praha - Lublaň - Rijeka.
Pátek, 31. července 2020 - 19:24:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9959
Registrován: 5-2002
Nemáš to nějaké překombinované? [biggrin]
Pátek, 31. července 2020 - 19:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 7-2012
Petr_Šimral:
"překombinované?"
Byl by přímý vůz Budapest - Rijeka. Dunajská Streda - Koper jezdí jiná firma, ale bohužel jen bedny.
Pátek, 31. července 2020 - 19:43:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9960
Registrován: 5-2002
My jsme věděli, proč nemít na Slovensku a v Maďarsku licenci pro osobní dopravu. Už takhle to není s Tebou k vydržení [biggrin]

Zde expres MTR, místo jistě poznáš, vezu jej osobně :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.)
Pátek, 31. července 2020 - 20:12:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14000
Registrován: 11-2002
Petr_Šimral: My jsme věděli, proč nemít na Slovensku a v Maďarsku licenci pro osobní dopravu. - to je škoda, připojit před ty bedny nějaký ten osobní vagón by se dalo. A že by asi vzniklo zajímavých relací... [wink][proud]
Pátek, 31. července 2020 - 20:27:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3758
Registrován: 7-2012
Petr_Šimral:
"My jsme věděli, proč nemít na Slovensku a v Maďarsku licenci pro osobní dopravu.
"
Stejně si Vás každý najde https://www.google.cz/search?source=univ&tbm=isch&q=JSTRAINS&sa=X &ved=2ahUKEwjq8fHMjvjqAhURsaQKHSX6BgcQsAR6BAgKEAE&biw=1590&bih=95 3
Pátek, 31. července 2020 - 22:13:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7667
Registrován: 12-2011
Lehátko Dunajská Středa - Rijeka, to mi připomíná lehátko Košice - Istanbul z nějakých devadesátek[lol]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 31. července 2020 - 22:28:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9962
Registrován: 5-2002
ad Intelpetr: Lehátko Dunajská Středa - Rijeka, to mi připomíná lehátko Košice - Istanbul z nějakých devadesátek

Přímé dálkové spojení nejen do Splitu a Rijeky bývalo pro Dunajskou Stredu běžné, ani METRANS k tomu nepotřebovala :-)
Sobota, 01. srpna 2020 - 01:46:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3759
Registrován: 7-2012
Petr_Šimral:
"ad Intelpetr: Lehátko Dunajská Středa - Rijeka, to mi připomíná lehátko Košice - Istanbul z nějakých devadesátek

"

V roce 1970 se občas něco udělalo pro pracující lid a nebyl základ jen zisk.
Sobota, 01. srpna 2020 - 02:56:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3760
Registrován: 7-2012
Tohle taky bylo https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=ZFBH&kategorie=B&cis lo=396&nazev=&rok=2016

Dnes se státní dráhy nedohodnou ani omylem. Jedině soukromník má šanci s tím něco udělat.
Sobota, 01. srpna 2020 - 12:15:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 10-2007
https://azonnali.hu/cikk/20200801_azzal-hogy-itt-vagyunk-felebres zthetjuk-a-mav-ot-a-regiojet-vezer-az-azonnalinak
Moje videa na youtube:odkaz