Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 01. 08. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 01. 08. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
remington
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2019 |
Tak příště do Ploče vlakem. Máte tam dráty? Máte. Elektrizace z Kutné Hory do Ploče je tedy kompletní a bezpečná, nic víc k tomu prý dle Marcela potřeba není, takže tam Jančura může hnedle vyrazit. PS: jen mu to Marcel musí nakreslit tak, aby přes tu BiH profrčel pěkně za tmy, protože za tmy nejsou potřeba testy na Covid. On si pak do těch svých levných hotelů v Neumu dojede Čazmatransem, tedy až si po rozednění dá na uvítanou čevapi s kruhem a zaleje to pravým místním chorvatským Heinekenem. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6398 Registrován: 3-2007 |
Madusan: No to je krásný titulek, úplně to vidím v katalogu Letní filmové školy v sekci nazvané třeba Balkánské horizonty. Čekanje za Marcela/Čekání na Marcela HR/BiH/CZ 2020 Do omšelých ruin Titovy Jugoslávie přichází muž, který je ve své vlasti opovrhovaným excentrikem, znesvářeným balkánským národům však přináší novou budoucnost založenou na rozchodu 1435 mm a napájecí soustavě 25 kV 50 Hz. (Oficiální text distributora) |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 1-2011 |
Pikehead: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10465 Registrován: 4-2003 |
A snímek bude promítán na Sarajevo Film Festival. Aby to Marcel stihnul.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 3-2004 |
Woe jsem poprskal monitor |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 1-2009 |
RJ 1044 Balkán žltý črep +90 min Prišiel už niekedy do Prahy s meškaním menším než 30 min ? O niekoľko týždňov skončí licencia pre niektoré vozne RJ,tak potom to bude ešte zaujímavé... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6925 Registrován: 9-2011 |
Pike: Čekanje za Marcela/Čekání na Marcela HR/BiH/CZ 2020} Ještě tam schází: Film je druhým dílem plánované trilogie a hlavní postava ho volně propojuje s prvním dílem - Czekanie na Marceła, ve kterém hrdina zachraňuje železnici v Krzowině Zgorzelecke.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6926 Registrován: 9-2011 |
Aby to Marcel stihnul. S Jančurou to stihne, bez obav .
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12263 Registrován: 8-2012 |
U Kreitmara (rail-assets.de) jsou v nabídce např. 4 kusy loko řady EA exDSB (čili čistých 25 kV, jezdí s nimi např. Bulmarket v BG), jinde zas "8 Stk. Liegewagen der Gattung Bcm/Bocmh und 1 Stk. Partywagen der Gattung WGmh" nebo "3 RIC Reisezugwagen (Abteil)". Marcelovi stačí vyndat peněženku, zbytek zařídí Savič Milenko a nějaká ta euroPivka, ne?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3748 Registrován: 7-2012 |
Madusan: " Tak příště do Ploče vlakem." Orientační jízdní doby Praha - Vídeň 4 hodiny Vídeň - Zagreb 6 hodin 30 minut Zagreb - Sarajevo 7 hodin Sarajevo - Ploče 3 hodiny Celkově tedy méně než 24 hodin cirka 20 hodin. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6399 Registrován: 3-2007 |
Aleš Liesk.: To je pravda, bylo by to něco jako Básníci, čili předchozí díl by byl Jak szotouszowie smakują życie. Jen mě nenapadá režisér - vzhledem k agitační povaze by se hodil Michael Moore, ale ten by cestou Štanclovi sežral všechny housky s májkou, navíc by to natočil hodně konfrontačně. Ale třeba by to ještě dal Kusturica, ten je dobrej přes Balkán i metafyziku, navíc umí česky, což se hodí při práci s herci. P.S.: v TV/filmové oblasti připomínám jedno starší dílo. |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 2-2007 |
Marcel > Jelikož mám v Ploče známe ,dlouhé roky tam jezdím tak Ostrava - Ploče +- 13 hodin svižné jízdy autem celkové náklady PHM + poplatky 8 500 Kč.Za kolik by to bylo vlakem?A 20 hodin?Zřejmě relativní čas bez prostojů, reálně tak 24 a víc, ale všechno se má zkusit jednou se obětuji a jdu do toho.Do manželky naleji gin z rohypnolem, ať to můj úlet přežije.Kdy to vyjíždí?A na cestu zpět pár minut od nádraží v Ploče Lídl, takže o proviant na cestu zpět nemám strach. |
remington
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2019 |
Orientační jízdní doby Praha - Vídeň 4 hodiny Vídeň - Zagreb 6 hodin 30 minut Zagreb - Sarajevo 7 hodin Sarajevo - Ploče 3 hodiny Špatně, špatně... Pokud to plánujete Štancloperabilně, tj. s "jedním" střídavým normálněrozchodným HV *) v celé trase Kutná Hora - Ploče, pak je nutné to natrasovat těmi správnými zeměmi. Takže byste musel buď nějak ukecat/uchlastat ouřady v ČR a na Slovensku, aby Vám tady tu Aseu/Elektro-utěrku povolili, případně jít holt cestou přepřahu na SK/HU. Maďarsko nejspíš už dáte celé s nějakým tím pan-balkánským střídavým strojem, Srbsko a BiH a do Ploče určitě taky, tam se správnými dary do správných rukou projde všechno. *) v podstatě mi z toho vychází buď jen plecháč, mohl byste to vzít ještě závlekem přes Bulharsko (dál už je stejně jen potopa), nebo tedy ten přepřah v Magyarországu na Balkán-friendly Končarku/Elektropuťku. Nějaké ty VZ a radiostanice a infrazkoušky, to už je přeci marginalita. Akorát asi neklapne ten fotohalt v Pivce, to je asi problém, viďte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 8-2017 |
T_._H_.: Pripadne se k tomu da poridit Spajzak od DB, aby bylo dost mista na piva ."U Kreitmara (rail-assets.de) jsou v nabídce např. 4 kusy loko řady EA exDSB (čili čistých 25 kV, jezdí s nimi např. Bulmarket v BG), jinde zas "8 Stk. Liegewagen der Gattung Bcm/Bocmh und 1 Stk. Partywagen der Gattung WGmh" nebo "3 RIC Reisezugwagen (Abteil)". Marcelovi stačí vyndat peněženku, zbytek zařídí Savič Milenko a nějaká ta euroPivka, ne? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 7-2017 |
O niekoľko týždňov skončí licencia pre niektoré vozne RJ,tak potom to bude ešte zaujímavé... Patrně to souvisí s blížícím se obdobím zrání švestek a predikcemi, které nás provázejí už asi patnáct let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3750 Registrován: 7-2012 |
Madusan: "Jelikož mám v Ploče známe ,dlouhé roky tam jezdím tak Ostrava - Ploče +- 13 hodin svižné jízdy autem celkové náklady PHM + poplatky 8 500 Kč." Praha Vídeň jízdní doba 4 hodiny normál. RJ 375 to dělá za 4 hodiny 5 minut. Vídeń - Zagreb EC159 jede 6 hodin 38 minut Croatia odjezd Viden 15:58 příjezd Zagreb 22:36. Ale to je EC které staví každou Navíc pobyt na přepřah Spielfeld-Straß 12 minut Dobova přepřah 15 minut. pokud by to jel celé Vectron Praha - Zagreb tak by to šlo ujet za 10 hodin. Zagreb - Volinja hranice Bosny osobák 1 hodina 45 minut Zbytek se dá odhadnout protože vyhledávač Bosny Vám Dobrljine Čapljina neukáže. Mimo jiné pokud by jste to chtěl vlakem opravdu jet tak by jste musel jet minimálně náhradním busem Slavonski Brod - Doboj a Čapljina - Ploče. Z politických důvodů jsou úseky bez osobní dopravy. Nevím co by dělaly Chorvatské a Bosenské dráhy kdyby přišel soukromník a řekl tak já si u Vás objednávám dopravní cestu pro rychlík Dobova - Ploče a starejte se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 9-2015 |
>> MŠ Praha-Ploče Za tu dobu půjde dojet do Atén nebo aspoň do Larissy, až si zas Srbové spojej k sobě koleje u Noveho Sadu. (akorát to malinko kazí 22h přestup v Bělehradě) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7660 Registrován: 12-2011 |
Hellas bude zrušen. Ani do Makedonie nic nepojede. Modernizace infrastruktury v okolí Niše.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3751 Registrován: 7-2012 |
Mirek_Zv.: "Za tu dobu půjde dojet do Atén nebo aspoň do Larissy, až si zas Srbové spojej k sobě koleje u Noveho Sadu." Ale pendrek velebnosti Budapest - Pecs - Osijek a 1/2 Šid - Bělehrad druhá Bosanski Šamac - Ploče. Další pohádku, že do Bělehradu se nedá jet jinak než přes Novi Sad? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 7-2017 |
A uz niekto tým RJ do Rijeky aj siel, alebo tu celé leto budeme len točiť o spojení na Balkán |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 11-2019 |
Nemít doma malý socialistický závazek, hned bych Rijeku pořádně otestoval v samostatném kupé... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7662 Registrován: 12-2011 |
Vůbec nezávidím
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 4-2018 |
alebo tu celé leto budeme len točiť o spojení na Balkán Tak ať to tady není jen o Balkáně. Netuší někdo co je to za vozy a komu patří? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 4-2018 |
Jedná se o vozy původem od RJ, které předělává Tratec SK pro ZSSK, které si je chtějí pronajmout? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 7-2017 |
Ten vozeň s reklamou je tuším restaurak, co mal požiar u RJ Inak mi dnes známy referoval, ze dnešná vlak vedúca do Rijeky netoleruje tvrdý alkohol a s pomocou mužských stevardov čaká klientov výsadok v najbližšej stanici. Ale vraj je drvivá väčšina v pohode a divoké párty sa uz nekonajú |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6895 Registrován: 5-2005 |
Dotaz pro znalé. Dneska si RJ 1047 (15551) dovezl do Rijeka zpoždění 406 minut. Od Maďarů si Slovinci převzali vlak s 280 min. Netuší někdo, co se dělo? A mmch, pondělní 15550 (RJ 1044) před odjezdem z Rijeky ještě bez přípřežní loko. (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6896 Registrován: 5-2005 |
Tak už vím, bouřka, spadl strom. Nabrali to stáním v Kútech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3752 Registrován: 7-2012 |
Od zítřka začne jezdit RJ 1031 Praha - Budapest Deli Zatím tam má 80 míst volných. Přímo z Budapest Deli odjíždí EX204 Agram Topar do Zagrebu. Kdyby tam dal přímý vůz za lepší cenu tak by možná měl úspěch. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6930 Registrován: 9-2011 |
Kolik času je tam na přestup? Kdyby tam dal přímý vůz za lepší cenu tak by možná měl úspěch. Za ten přímý vůz by musel dalším dopravcům zaplatit a nevěř tomu, že by mu to nabídli nějak levně. Hele, nechceš si založit vlastní dopravní firmu? Nápadů máš dost a ti ostatní dopravci, u kterých by sis draze zaplatil převoz svého vagonu naplněného turisty s lacinými jízdenkami, by byli nadšeni.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10466 Registrován: 4-2003 |
Praha - Budapest Deli Zatím tam má 80 míst volných. Přímo z Budapest Deli odjíždí EX204 Agram Topar do Zagrebu. Marceli... stoupni si Sedíš si na pinďourovi. Pak Ti třeba dojde, že před Budapešť do Záhřebu nikdo normální a příčetný nepojede. Copak někdo pojede takovou oklikou? Proč by to proboha dělal??
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 7-2012 |
RadekŠ: "Pak Ti třeba dojde, že před Budapešť do Záhřebu nikdo normální a příčetný nepojede. Copak někdo pojede takovou oklikou? Proč by to proboha dělal??" Kudy tedy jezdili přímé vozy ČD Praha - Split naposled? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 10-2018 |
Velky_sef: "A uz niekto tým RJ do Rijeky aj siel, alebo tu celé leto budeme len točiť o spojení na Balkán" Dneska někde psali, že už 20 tisíc lidí, a dalších 30 tisíc má nakoupený jízdenky. Radim ví co dělá a zná svoje pappenheimský. |
Gale
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2014 |
ad výlety do Splitu - ještě tu nebyla varianta přes München, Bolognu a Anconu a do Splitu trajektem Když jezdil Jadran, vyšlo to +/- stejně na čas i na cenu... |
remington
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2019 |
Tak Marcel by s modrým beztak jezdil na FIPku, takže nějaký zájezd do Budapešti a s tím spojené hodiny navíc ve vyuzeném kupé, to za tu režimní cenu už zvládne. A tím pádem mu i zbydou love na bratislavskou pečeni a perkelt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10467 Registrován: 4-2003 |
Kudy tedy jezdili přímé vozy ČD Praha - Split naposled? Kudy jezdí z Prahy do Záhřebu normální lidi. PS: Věta oznamovací.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 7-2017 |
Tak ale to je z Čiech, z takého opida ako Brno sa to dá vziať aj okolo Budapešti a my z východu do Zahrebu cez Budapešť jazdíme bežne, keďže je to najkratšia trasa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 7-2017 |
Prag, Radim na to stavil, nemohol vedieť, aká vude situácia s Covid-19, najviac ľudí jazdí z Pardubic a Brna |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 7-2012 |
RadekŠ: "Kudy tedy jezdili přímé vozy ČD Praha - Split naposled? Kudy jezdí z Prahy do Záhřebu normální lidi. PS: Věta oznamovací." A tudy byl k dispozici někdy přímý vlak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10468 Registrován: 4-2003 |
opida ako Brno sa to dá vziať aj okolo Budapešti Člověk, který si bezdůvodně zajede na 500 dlouhé trase nějakých 170 km navíc, to musí být opravdu totální debil. A tudy byl k dispozici někdy přímý vlak? Normální lidi - máma, táta a Ema -jezdí většinou do toho Chorvatska autem.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 7-2017 |
Preto píšem okolo Budapešti, Gyor uz je predmestie Budapešti, niečo ako Kladno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 7-2012 |
Velky_sef: "Preto píšem okolo Budapešti, Gyor uz je predmestie Budapešti, niečo ako Kladno" A hlavně jezdí rychlíky od Gysevu - Budapest - Gyor- Csorna - Szombathely a asi by nebyl problém cestou někde přehodit přímý vůz. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 9-2015 |
>> RŠ Tak to takový MŠ, co si tady hraje nad ohnutými reálnými daty MSTS kombinovaný s Civilizací, sem patří mnohem víc, než to, co píšeš. Tohle je totiž debata o železnici. Přesuň si to někam na novinky.cz. Vlastně životní názory jedním úhlem pohledu, vydávané za všem do očí bijící pravdu, se zesměšňováním jakéholi jiného názoru, to bys měl směrovat spíš do Respektu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 9-2015 |
>> Velký šéf Ty jsi asi spíš tam z toho kraje, než já, ale přesto: Okraj Prahy - okraj Kladna: 12 km Okraj Budapešti - okraj Györu: 95 km |
Bububu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2011 |
RadekŠ: "opida ako Brno sa to dá vziať aj okolo Budapešti Člověk, který si bezdůvodně zajede na 500 dlouhé trase nějakých 170 km navíc, to musí být opravdu totální debil. " Myslím, že někdo říkal, že jezdí přes Maďarsko, protože je to na rozdíl od jiných tras furt po dálnici. Myslím, že totální debil to nebyl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10469 Registrován: 4-2003 |
že jezdí přes Maďarsko, protože je to na rozdíl od jiných tras furt po dálnici. Matematika je jenom jedna a žádný subjektivní pohledy tady neplatí. Mapu máme asi taky všichni stejnou. Tak se na ní aspoň podívejte.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 9-2006 |
Radek Š: Matematika je jenom jedna a žádný subjektivní pohledy tady neplatí. Mapu máme asi taky všichni stejnou. Tak se na ní aspoň podívejte. Jasně, automobilový provoz, hlavně o prázdninách se chová podle matematického modelu. Normální člověk jede podle mapy. Debil si najde aspoň jednu či více alternativních tras, i když mohou být kilometricky delší a zvolí tu, která vychází podle aktuálních dat o provozu časově výhodnější. Debil také kalkuluje s termíny prázdnin ve spolkových zemích. Samozřejmě, že to nemusí vyjít, protože o nehody není nouze. Držet se striktně mapy se ne vždy vyplatí. Proto budu raději jezdit jako debil. (Příspěvek byl editován uživatelem Topič.) (Příspěvek byl editován uživatelem Topič.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 10-2018 |
No právě. Ti "normální lidi" to maji teoreticky 646 km za 7:20, já to ale tradičně jezdil přes Wien, protože od Budějovic to byl opruz a tunely se ucpávaly, to je teoreticky 684 za 7:44, a přes Bratrů Slávu je to 762 km za 8:07, což nejsou žádný podstatný rozdíly, kvůli kterejm by se nevyplatilo to smažit příjemnější a jednodušší trasou a bez fronty a platby za tunelový mýto. Přes Díru je to kupodivu ještě o kousek kratší, 732 km za 8:04, ale kde je jak sjízdná dálnice a kudy vedou koleje jsem nezkoumal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10470 Registrován: 4-2003 |
Topič, Prag: Pokoušíte se polemizovat s něčím, co jsem vůbec nenapsal.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 7-2017 |
V tej ceste cez Szombathely je problém, ze je to klasická maďarská vedľajšia rychlostka,teda obyčajná cesta s vyššou povolenou rýchlosťou, no dvojpruh len do kopca. Zase na obchvate Budapešti ak je nehoda, tak sa to upcha hneď a to sú tam 4 prudovky. Mirek Zv. Budapešť je dvakrát väčšia ako Praha, prakticky kúsok za Miskolcom uz všetci smerujú za prácou do BUD a podobne je to z druhej strany od Gyoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3756 Registrován: 7-2012 |
Velky_sef: "V tej ceste cez Szombathely je problém, ze je to klasická maďarská vedľajšia rychlostka" No tak já myslel vlak. Že by Jančura třeba přivezl vagón navíc Praha - Budapest ten by se připojil na místní rychlík Budapest - Szombathely - Zalaszentiván a ten by se třeba v Szombathely připojil na vlak Praha - Lublaň - Rijeka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9959 Registrován: 5-2002 |
Nemáš to nějaké překombinované? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 7-2012 |
Petr_Šimral: Byl by přímý vůz Budapest - Rijeka. Dunajská Streda - Koper jezdí jiná firma, ale bohužel jen bedny."překombinované?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9960 Registrován: 5-2002 |
My jsme věděli, proč nemít na Slovensku a v Maďarsku licenci pro osobní dopravu. Už takhle to není s Tebou k vydržení Zde expres MTR, místo jistě poznáš, vezu jej osobně :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14000 Registrován: 11-2002 |
Petr_Šimral: My jsme věděli, proč nemít na Slovensku a v Maďarsku licenci pro osobní dopravu. - to je škoda, připojit před ty bedny nějaký ten osobní vagón by se dalo. A že by asi vzniklo zajímavých relací... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3758 Registrován: 7-2012 |
Stejně si Vás každý najde https://www.google.cz/search?source=univ&tbm=isch&q=JSTRAINS&sa=X &ved=2ahUKEwjq8fHMjvjqAhURsaQKHSX6BgcQsAR6BAgKEAE&biw=1590&bih=95 3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7667 Registrován: 12-2011 |
Lehátko Dunajská Středa - Rijeka, to mi připomíná lehátko Košice - Istanbul z nějakých devadesátek
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9962 Registrován: 5-2002 |
ad Intelpetr: Lehátko Dunajská Středa - Rijeka, to mi připomíná lehátko Košice - Istanbul z nějakých devadesátek Přímé dálkové spojení nejen do Splitu a Rijeky bývalo pro Dunajskou Stredu běžné, ani METRANS k tomu nepotřebovala :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 7-2012 |
Petr_Šimral: "ad Intelpetr: Lehátko Dunajská Středa - Rijeka, to mi připomíná lehátko Košice - Istanbul z nějakých devadesátek " V roce 1970 se občas něco udělalo pro pracující lid a nebyl základ jen zisk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3760 Registrován: 7-2012 |
Tohle taky bylo https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=ZFBH&kategorie=B&cis lo=396&nazev=&rok=2016 Dnes se státní dráhy nedohodnou ani omylem. Jedině soukromník má šanci s tím něco udělat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 10-2007 |
https://azonnali.hu/cikk/20200801_azzal-hogy-itt-vagyunk-felebres zthetjuk-a-mav-ot-a-regiojet-vezer-az-azonnalinak
Moje videa na youtube:odkaz
|