Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 19. 08. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 19. 08. 2020

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 28. července 2020 - 08:09:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11188
Registrován: 12-2009
 Obchvat Karviné - kolik to bude- rok zpoždění?
odkaz
Úterý, 28. července 2020 - 09:04:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13993
Registrován: 11-2002
 On se už ten rok ztratí, ale je to smutné - s tímhle přístupem by se totiž nepostavilo nikde nic, všude něco žije, roste. Pokud tam nevjedou bagry zrovna v době hnízdění, však oni si ti práci najdou něco jiného, míst je v okolí dost.
Středa, 29. července 2020 - 15:07:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11191
Registrován: 12-2009
 Abych nezapomněl, kdo chce, aby jezdila S2 za tunel, tak mají možnost houfně navštívit Šance a požadovat po kraji, aby je tam zavezl.[wink]

A kdo by chtěl nahoru, tak pěšky. CHKO by nejraději vidělo všechny horské chaty zkrachovalé, vrcholky bez lidí, takže lanovkou v létě ne.
u chaty Severka


Kupodivu po dvou měsících nicnedělání začala stavba cyklomostu pod mostem železničním.
D.Lomná


(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Středa, 29. července 2020 - 20:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 3-2018
 Ohl: "Otvírací doba:
Pondělí až pátek od 9:00 do 16:00, polední pauza 11.15-12.15
Soboty od 10:00 do 16:00" Díky za tip, ale ta neděle "dle dohody"... Kdyby zavřeli v pondělí, udělají líp.
Garfield
Čtvrtek, 30. července 2020 - 22:51:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13198
Registrován: 10-2004
 Rekonstrukce V460 zdárně pokračuje, sloupy už stojí asi všechy, vodiče už chybí jenom na koncových úsecích u rozvoden.


Dneska jsem se vyjímečně nevydal z Karviné na jih, ale vzal jsem to na sever. Pár obrázků z telefonu.


Red_snail
Sobota, 01. srpna 2020 - 10:31:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 3-2009
Tippins:
"Tak jistě, protože podle mých foto análů se celá stanice koridorizovala v roce 2018 a bylo tady oprávněné kroucení hlavou, který idiot to naprojektoval ,,po přejezd" a na ten zbytek se vykašlal. Tak teď se to zase zalátá a zaštopuje a možná tam těch 50 km/h bude možno jezdit.
Jinak jak je vidno z jedné fotky Ohl, začíná se patkovat koridor Dětmarovice - Petrovice. Fotograficky se kolega sice zlepšil, ale přinutit ho dát do popisků fotky text co vyfotil se zatím nepodařilo. Proto jsou jeho dílka takovou hádankou pro asi tak 5 znalých místních poměrů a zbytek světa má smůlu. [kiss]"

Tak je to samozřejmě kokotina a podle toho co jsem zaslechl byl problém ve financování. Po přejezd to je koridor a dál je měsíční krajina financovaná z jiných peněz... Spíš mě zaráží, že nebyli schopni se domluvit a udělat celé Louky najednou když tam byl výpravčí [angry]
Podpis
Neděle, 02. srpna 2020 - 22:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 8-2017
 Dětmarovice:


Takže koridorizace stanice Dětmarovice po 18 letech nabírá na obrátkách. Začíná bourání 2. peronu a vykopávání podchodu, takže loni kompletně vydlážděné 1. nástupiště je již rozkopané v místě podchodu. Taktéž loni na podzim zprovozněná 1. staniční kolej je zapanelovaná pro pohyb strojů na 2. nástupiště, nouzově zkrácena a předpokládám část nad podchodem bude vytržena. A na bohumínském zhlaví začíná v 1. koleji trhání.
Pondělí, 03. srpna 2020 - 09:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14004
Registrován: 11-2002
 Tippins: je hezké, že se staví, ale zase začala být jízda po 320 "zážitek". Jezdí se po jedné mezi Bohumínem a Dětmarovicemi, jsou rozkopané Dětmarovice, minimálně denní výluky 1 TK do PuK, a jezdí se po 1 TK mezi Karvinou a Loukami. To vše nejméně 14 dní najednou... [crazy]

Osobka to jakž takž vyjezdí, ale náklady zase asi budou mít dost problém..
Středa, 05. srpna 2020 - 20:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2018
 A PJ 80 km/h na těšinském zhlaví v Třinci je zpět. Kdyby demence kvetla, tak z SŽ(DC) je už možná i botanická zahrada. Fakt neskutečná demence a korupce. Po de facto 9 měsicích od začátku výkuky, která rozstřílela dopravu na 320 se zvedla rychlost z 80 na 130/140 km/h, aby po 2 měsicích tam mohla být vrácená PJ. To ani v Kongu není snad takový bordel, fakt neskutečné.
Středa, 05. srpna 2020 - 21:16:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14011
Registrován: 11-2002
 Jakkoli nijak nehodlám obhajovat šlendrián, máte pro ta slova o korupci jakékoli poklady či aspoň relevantní indicie?
Středa, 05. srpna 2020 - 21:41:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 12-2018
Jena:
"Jakkoli nijak nehodlám obhajovat šlendrián, máte pro ta slova o korupci jakékoli poklady či aspoň relevantní indicie?"
Přece muselo být každému jasné, že to je neopravitelné, jestli tam je zase ta PJ? Nebo se snad pletu a Ing. ze SŽ opravdu spočítali, že je to bez problému opravitelné?
Středa, 05. srpna 2020 - 22:05:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14012
Registrován: 11-2002
 Jak souvisí ne/opravitelnost s korupcí?
Středa, 05. srpna 2020 - 22:12:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 12-2018
Jena:
"Jak souvisí ne/opravitelnost s korupcí?"

Aha, tak vám už raději nic nebudu řikat [lol]
Red_snail
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 20:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 3-2009
eicpraha:
"A PJ 80 km/h na těšinském zhlaví v Třinci je zpět. Kdyby demence kvetla, tak z SŽ(DC) je už možná i botanická zahrada. Fakt neskutečná demence a korupce. Po de facto 9 měsicích od začátku výkuky, která rozstřílela dopravu na 320 se zvedla rychlost z 80 na 130/140 km/h, aby po 2 měsicích tam mohla být vrácená PJ. To ani v Kongu není snad takový bordel, fakt neskutečné."


Vážený pane, nechápu jak bažina souvisí s korupcí, proto očekávám, že mi to vysvětlíte. Snížená rychlost 80km/h je tam z důvodu záruční reklamace po jízdě měřícího vlaku. Mimochodem od zítřka přibude přes 1000m PJ 20 na 2.TK z Těšína do Louk, V Třinci na výhybce 9 taky rychlost 20km/h... Defektoskopické vady. Předpokládám, že to souvisí s korupcí v železárnách...
Podpis
Pátek, 07. srpna 2020 - 08:49:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11203
Registrován: 12-2009
 Divil jsem se, že při tom kraválu a neklidné jízdě na zhlaví tam opravdu rychlost zvýšili. No a teď jim měřiči řekli, že to opravdu není dobré.

1000m vadných kolejnic?[coze]
Pátek, 07. srpna 2020 - 09:01:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14014
Registrován: 11-2002
 Ohl: 1000m vadných kolejnic? - osobně to tipuju na několik problematických míst, ale "rofrcaných" do kilometru.
Pátek, 07. srpna 2020 - 09:04:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3402
Registrován: 2-2007
 Divil jsem se, že při tom kraválu a neklidné jízdě na zhlaví tam opravdu rychlost zvýšili. No a teď jim měřiči řekli, že to opravdu není dobré.

Psal jsem to už jednou, staré ojeté vexle ani v novém svršku nemůžou být jako nové...[proud]
Ta pomalá jízda není v celém úseku přes celé zhlaví jako dřív, ale v každé koleji jen po jedné výhybce.

1000m vadných kolejnic?

Nemusí být nutně vadný celý kilometr. Stačí kousek na začátku a konci úseku. A pro označení konce a začátku pomalé jízdy tak blízko sebe při této traťové rychlosti se to nemůže rozdělit na dvě samostatné pomalé jízdy. Ale výsledky z měření jsem neviděl, tak nevím kolik toho tam je špatně...[happy]
Sobota, 08. srpna 2020 - 08:18:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11204
Registrován: 12-2009
 Tak té dvacítky není kilometr, ale pár metrů.
Opavák
Sobota, 08. srpna 2020 - 09:34:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 12-2007
 Mimochodem od zítřka přibude přes 1000m PJ 20 na 2.TK z Těšína do Louk

Trošku jste se seknul s těma nulama. Dvě Vám tam přebývají. Ve skutečnosti ta pomalá má tak 30m a v koleji už leží kus náhradní kolejnice, takže snad to brzo vymění.
Sobota, 08. srpna 2020 - 10:49:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 8-2017
 Dětmarovice 2:


V Dětmarovicích probíhá demolice podchodu, tedy všechny předpoklady se potvrdily. Co ale zatím vypadá, že se 2. peron stavět nový nebude, díly střechy a dlažba jsou pěkně uloženy pro opakované použití [crazy]. 1. staniční kolej je tedy na kaši, u 3. to asi moc nevadí. Jinak je vytrháno záhlaví a zhlaví bohumínské v 1. koleji, to znamená kompletní výměna svršku. Štíhlé výhybky v 1.koleji rozřezány a připraveny na vytržení [crazy][crazy]. Jednokolejný provoz Bohumín - Dětmarovice klasika total rozvrat dopravy, navíc v Dětmarovicích je jenom jedna nástupištní hrana, takže osobní vyčkávají na Koukolné na volnou kolej. Do toho jako obvykle zakutá dálkovka a nakládní doprava má smolíka.
Sobota, 08. srpna 2020 - 10:50:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14022
Registrován: 11-2002
 Včera odpoledne v Ostravě-Vítkovích uhynul jeden eftík (056), dnes ráno tam uhynul druhý (035), asi tam je nějaký špatný vzduch.. [crazy]

Na S1 tak aktuálně mezi Těšínem a Opavou řádí dvě 460 (13/14 a 63/64), zato na "kunčických reps. dnes havířovských pandlech" dnes vozí vzduch 471.024. Asi, aby se toho "zkaženého, vítkovického", podařilo rozvozit do světa co nejvíce. [biggrin]
Sobota, 08. srpna 2020 - 13:28:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11205
Registrován: 12-2009
 Štíhlé výhybky v 1.koleji rozřezány a připraveny na vytržení [crazy][crazy]
Co tam budou dávat? Snad ne jen na 60...
---
Od sousedů
zubačka je taky vytrhaná.


Vše ostatní jezdí
Sobota, 08. srpna 2020 - 13:52:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14026
Registrován: 11-2002
 Nějak se nám zasekla 13/14 coby 3417 v OKu. Příjezd načas, předpokládaný odjezd +30. Že by něco chytla u Vítkovic ??? [crazy]
Sobota, 08. srpna 2020 - 14:07:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 7-2017
 Jena: Podle webu ČD zranění cestujícího ve vlaku, zásah IZS.
Sobota, 08. srpna 2020 - 14:36:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14027
Registrován: 11-2002
 Martek: tak to potom jo, aby zdechla celá 460, to už musí být...
Sobota, 08. srpna 2020 - 14:47:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2019
 Nějaká paní uklouzla pod vlak, musela se volat rychlá a lidi přesunuli do rychlíku, který prodloužili až do ČT
Some people are worth melting for[happy]
- Olaf
Sobota, 08. srpna 2020 - 21:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14029
Registrován: 11-2002
 Pravidelné sobotní RM Lines, jeli sice dřív, ale ne dost, dny se holt krátí. Tak aspoň dokumentačně:
Neděle, 09. srpna 2020 - 16:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11207
Registrován: 12-2009
 Když koukám na tohle, tak co brání aspoň 80 třeba Frýdek - Dobrá odsud?
Neděle, 09. srpna 2020 - 17:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 8-2017
 Ohl:...co brání aspoň 80 třeba Frýdek - Dobrá
Třeba naprosto zoufalá vozidla zdejšího dopravce? [wink]
Ne jasně dalo by se tam jezdit i 100 bez VZ s nějakým Alstom Lint 41, ale stále je tam jistý počet přejezdů jen s kříži a tedy možnost, že to nemusí vždy dopadnout dobře. Jinak když už jsme u této tratě, tak dnes končí výluka v Dobré u FM. Za těch více než 14 dní se podařilo vyměnit na koleji č.90 (mezi Dobrou a odbočkou Hyundai) staré socialistické kolejnice R65 (samozřejmě z výzisku) za nové UIC 60E2. Tím byl odstraněn zřejmě kolejově nejhorší úsek, bohužel nezbyly kč na nové pražce, takže výsledek práce je takový ,,po česku ve Slezsku". A opravily se všechny 4 přejezdy jako bonus.
Neděle, 09. srpna 2020 - 18:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14032
Registrován: 11-2002
 Nemůžu si pomoci, ale to nemá SŽ dost erudovaných lidí, aby si to zjistilo samo? To se musí někomu vysolit skoro 6 mega? [coze] U 322 to Tippins zvládl obecně zhodnotit v pár větách, na káčku a zadác.... [proud][wink]
Neděle, 09. srpna 2020 - 18:58:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 7-2017
 Tippins: Řekl bych, že nejhorší je úsek z Těšína do Ropice, tam by taky nebylo na škodu vyměnit nebo alespoň ,,srovnat,, koleje. [wink]
Neděle, 09. srpna 2020 - 21:38:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11208
Registrován: 12-2009
 zoufalá vozidla
No 80 by to jelo.[wink] Přejezdy mají světla, snad kromě jednoho.

nejhorší je úsek z Těšína
Jo, tam je to nejhorší, ale i do Hnojníku t stojí za prd
Opavák
Pondělí, 10. srpna 2020 - 15:20:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 12-2007
 Mohl jsem dnes ráno okolo 4h vidět projíždět Svinovem na Přerov nějakého elfa taženého loko?? Byla tma, ale podle siluety mi to tak přišlo. Byl to nějaký bohumínský nebo mě napadl slovenský, že by jel třeba do Přerova na nějakou opravu.
Ťuhýk
Pondělí, 10. srpna 2020 - 15:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 4-2003
 Mohl jsem dnes ráno okolo 4h vidět projíždět Svinovem na Přerov nějakého elfa taženého loko??

Mohl, večer to stálo připraveno na Židu - modrá 163 + modro/červený slepenec 471...
Úterý, 11. srpna 2020 - 14:38:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2019
 Dneska, kdo můžete fotit, tak můžete mít žně, jezdí všech 6 provozních panťáků [happy]
Středa, 12. srpna 2020 - 22:57:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11209
Registrován: 12-2009
 V hnůjdaji staví krytou nakládací rampu



Zmíněný Tippinsův koridor z Dobré k odbočce. Hezké svezení. Teď ještě těch zbývajících 20km do Těšína.

Zastávka Koníček[wink]
Sobota, 15. srpna 2020 - 20:46:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14051
Registrován: 11-2002
 Dny se krátí, tak pro letošek asi jeden z posledních aspoň trochu fotitelných RM Lines z Varína do Řetenic na 321... [fotic]


Náhoda tomu ale chtěla, že jeho průjezd sledovalo tolik diváků (kteří šli zrovna kolem, případně chvíli postáli), až mi to připomělo tuhle jedinečnou scénu. [proud] Škoda, že fíra nezahoukal, přítomné děti by měli jistě radost.

(všichni nejsou vidět, stálo tam 11-12 osob včetně mé maličkosti)
Neděle, 16. srpna 2020 - 23:25:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4713
Registrován: 6-2008
 https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/letohrad-nadrazi-miliarda-c eske-drahy.A200801_562557_pardubice-zpravy_skn

V tomto článku se potvrzuje prodloužení podchodu na Šumbark v Havířově...[ok]
Pondělí, 17. srpna 2020 - 16:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 3-2015
 Dnes opět všech 6 jednotek, co jsou k dispozici v Bohumíně, jsou venku na výkonech.
Pondělí, 17. srpna 2020 - 16:27:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14059
Registrován: 11-2002
 Ještě, že máme silné vojsko, kdyby nám tatínek, eh. čo to tárám, Praha, vyhlásila válku a chtěla ešusy vzít... [crazy]
Pondělí, 17. srpna 2020 - 17:11:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11216
Registrován: 12-2009
 Zase špatná údržba 471, že.[wink][proud]
Pondělí, 17. srpna 2020 - 18:08:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14060
Registrován: 11-2002
 Pořekadlo o potrefené huse Ti něco říká? [wink]
Pondělí, 17. srpna 2020 - 19:54:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11217
Registrován: 12-2009
 Jo a husa by chtěla vidět, kde je problém .[wink]
Banan151
Pondělí, 17. srpna 2020 - 20:23:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 6-2009
 Třeba v Panterovi 007.[proud]
Pondělí, 17. srpna 2020 - 21:17:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11218
Registrován: 12-2009
 A jak bys ho řešil?
Úterý, 18. srpna 2020 - 00:14:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4714
Registrován: 6-2008
 https://www.msstavby.cz/aktualni-rekonstrukce-nadrazi-14-08-2020/

Hm.
Tak velkou opravou projde i nádražní budova v Loukách nad Olší.
Včetně wc. Cena je 18 milionů korun.
Vzniknou i parkovací místa.
Také i pro kola.
To jsem zvědav.
Úterý, 18. srpna 2020 - 07:10:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14062
Registrován: 11-2002
 Ic540: opravou projde i nádražní budova v Loukách nad Olší. - na řadě zastávek s nesrovnatelně větší frekvencí to vypadá pořád jak za socíka, případě veškeré zázemí pro cestující tvoří betonový kvádr, ale tady se utratí miliony za zlepšení kultury cestování pro duchy... [uhoh]

A pak, že nejsou prachy...
Úterý, 18. srpna 2020 - 10:19:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11219
Registrován: 12-2009
 Louky slouží pro pracovníky komerce- uhlí, předávky vlaků atd. Musela by se opravit tak jako tak. Což se částečně už stalo.
Pro ty tři cestující samozřejmě budova význam nemá.
Úterý, 18. srpna 2020 - 11:06:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14064
Registrován: 11-2002
 To chápu - ale - pokud za rok (snad ne, ale možné to je) šachty zavřou, půjde veškerá komerce i předávky do kelu…
Úterý, 18. srpna 2020 - 11:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11220
Registrován: 12-2009
 To je sice možné, ale to by se neopravilo nic. Třeba s výmluvou na covid, že snížil požadavek na cestování.
Úterý, 18. srpna 2020 - 13:49:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14065
Registrován: 11-2002
 To nezpochybňuju, rozhodně těm lidem, byť na omezený čas, přeju solidní podmínky, ale je asi otázkou nedaleké budoucnosti, kdy význam rapidně klesne (pokud se nevymyslí něco jiného). Je v tom případě nutno do toho cpát tolik (18 mega)? Rekonstrukce zázemí se jistě dá pořídit řádově levněji. Zejména, když SŽ neustále brečí, že prachy nejsou...

Leda pak někdo počítá s tím, že se barák prodá a opravený bude mít jistě hodnotu vyšší.
Úterý, 18. srpna 2020 - 15:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11222
Registrován: 12-2009
 Je v tom případě nutno do toho cpát tolik (18
Toť otázka.
On život nefunguje jen na logice, ale hlavně na penězích. [lame]

Takové každoroční opravy mostů v Mostech na 1/11 by mohly vyprávět.
Úterý, 18. srpna 2020 - 16:21:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14066
Registrován: 11-2002
 On život nefunguje jen na logice, ale hlavně na penězích. - no právě. 321 se pomalu už 10 let flikuje po kilometru, bo nejsou prachy (a konec v nedohlednu) a tady se opraví za solidní balík něco, co nakonec může mít reálné využití jen velmi krátkou dobu. Já vím, že 18 mega jsou u reko tratě drobné, ale tady je nutno vidět spíše symboliku a skrytý význam (ono nejde jen o ten jeden barák)... [uhoh]
Úterý, 18. srpna 2020 - 21:22:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4715
Registrován: 6-2008
 https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/medzi-skalitym-a-cadcou-b ude-este-tento-rok-premavat-viac-vlakov

Tak za hranicí dojde k mírnému vylepšení.
Asi budeme jezdit na trojmezí 🚂.
Aspoň v týdnu...[ok][happy]
Středa, 19. srpna 2020 - 09:22:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11224
Registrován: 12-2009
 Super, zrovna, když dokončí dálnici a zácpy přestanou.
A to bude divení, když nebude moc lidí jezdit.[lame]
Středa, 19. srpna 2020 - 14:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4716
Registrován: 6-2008
 Ohl: [ok]

Problém korku se tedy přesune za Čadcu.
To spojení je spíše pro cestující do Žiliny.
Ale že se uleví Čadci je dobrá zpráva pro toto město a okolí...[happy]
Pezos
Středa, 19. srpna 2020 - 18:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 4-2014
 Problém se spojením do Čadce je v tom, že nádraží je dost na okraji a s desetiminutovým prostojem to bez kolony potrvá do centra stejně dlouho jako jízda autobusem.

Mimochodem, myslím si, že až se bude jednou stavět druhá tunelová roura na Horelici, budou místní proklínat řešení se dvěma půlsjezdy. Protože současný tunel se bude kvůli bezpečnosti uzavírat a veškerý tranzit pojede současnou trasou až po Podzávoz.
Středa, 19. srpna 2020 - 21:26:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11226
Registrován: 12-2009
 jednou stavět druhá tunelová roura na Horelici
To vy už tu,dědečku, nebudete.[proud]
Uvidíme, co to udělá, až Poláci postaví chybějící úsek S1 odkaz, který letos začali dělat. Ale počítám, že stávající D3-S1 bude ještě dlouho stačit.

Problém korku se tedy přesune za Čadcu
V Radole a Povině bude dvojnásobný.[proud]
Středa, 19. srpna 2020 - 21:29:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8301
Registrován: 2-2006
 Muzeum v Hrádku
Středa, 19. srpna 2020 - 22:41:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4717
Registrován: 6-2008
 Ohl : [ok]
No aspoň na Fatru to bude super.
Druhý sjezd za tunelem Horelica na Zborov Bystrica Těrchová.
No v té Radole a Povině to bude maso...[blush]
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru