| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 12. 10. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 12. 10. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 1-2013 |
spotřebujeme o 100 kg potravin za rok více Spíš se domnívám, že se s potravinami plýtvá. V popelnicích u paneláku (ne na vesnici, ale v menším městě) jsou vyhozené potraviny skoro denně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4445 Registrován: 5-2004 |
 Bobik:"Oni se to snaží povýšit na ješte vyšší level - dřív to auto někomu patřilo, dneska je/má být "všech" (aneb miliontýprvní důkaz o ne/funkčnosti socialismu). ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") "![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Autonapůl je sice i nadále družstvem, ale když se do něj zaregistrujete dnes, už jste zákazníkem, ne družstevníkem. Pak je tu ještě P2P HoppyGo (půjčování od „sousedů“, kteří ho zrovna nepotřebují a dají k dispozici) a zbytek jsou jen půjčovny s trochu jiným systémem rezervací, půjčování a placení oproti klasickým. A zajímavý mi přijde, že tu zatím nepadlo nic o DBL vs. eshopy a rozvážkový služby. Prag: kargobajky jsou fajn stroje, ale přijde mi, že u nás pro mizivou skupinu lidí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5048 Registrován: 3-2004 |
Je potřeba si uvědomit, že i když vstup do JZD nebyl úplně dobrovolná záležitost, pořád to družstvo fungovalo podle stejných pravidel jako před soudruhy i po nich a sloužilo tedy i k tomu, že svým členům vyplácelo podíl na zisku. Protože finanční zisk asi moc nevycházel, dostávali členové tzv. naturálie, což byl podíl na "zisku" přímo ve vypěstovaných komoditách, tj. u nás brambory, obilí a maso. (jak to bylo na Žatecku a na Pálavě netuším). Takže vám každý rok přistály na dvoře brambory a obilí "zdarma" a bylo logické je zhodnotit skrz slepice a prasata. Nevím, jak moc byl chov prasat přesně evidován, každopádně v naší rodině (v jzd jednotky ha půdy) se ročně vykrmila dvě prasata, tj. nějakých 300 kg živé váhy ročně mimo statistiku. Tím jen pro vysvětlenou, proč byl domácí chov tak "oblíbený". Koncem 80. let se stalo poměrně výnosné doma vykrmovat býky, fungovalo to tak, že státní statek vám přivezl domů tele a po dosažení váhy si ho opět odvezl a vyplatil peníze podle přírustku. Stačilo usušit seno kolem domu, anglické trávníky se nesekaly. Ad Cargobike: Za tu cenu mám krásnou jedničkovou ofci s tedeíčkem s červeným íčkem f stříbrný metle na hlínách, nebo rovnou Renault Kangoo a benzín na celej rok A vo tom to je. (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
|
ridic_vlaku
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2019 |
donkichotsky, holt šotouš) A já si pořád říkal, že jste na nás takovej ostříž. Inu odpadlík od víry. Však že poturčenec horší turka, to pořád platí. :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5308 Registrován: 3-2006 
|
Jaroslav_T: "spotřebujeme o 100 kg potravin za rok více Spíš se domnívám, že se s potravinami plýtvá. V popelnicích u paneláku (ne na vesnici, ale v menším městě) jsou vyhozené potraviny skoro denně." Ano, je to včetně zbytků. Ale kupodivu ještě o nějakých 20kg na osobu, byla spotřeba v letech cca 1989-1991. Což mi připomíná, že koncem 80. let, byla velká "móda", krmit prasata chlebem. Naopak si vzpomínám, že u prarodičů mne štvalo, že něco jako housky, nebo rohlíky, bylo nemyslitelné. Takže se peklo sladké i slané. Pro městské dítko, které to mělo do sámošky tři minuty, to byla, už tenkrát exotika. Ale dal bych si třeba zeláka, nebo mrkvovou buchtu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12820 Registrován: 8-2012 |
V popelnicích u paneláku (ne na vesnici, ale v menším městě) jsou vyhozené potraviny skoro denně Na vesnici se "plýtvání" vždycky schovalo - dalo se to slepicím, zkrmilo praseti, nebo prostě hodilo "na hnůj". Jinak spotřeba potravin u nás je pod hodnotami z roku 1988, tehdy se opravdu plýtvalo ve velkém.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11386 Registrován: 4-2003 |
T. H.:Jinak spotřeba potravin u nás je pod hodnotami z roku 1988, tehdy se opravdu plýtvalo ve velkém. A přesto se stále od různých samozvaných myslitelů dozvídáme, že dnes je éra spotřební společnosti (hnusné a místo zabírající supermarkety a spol.), která tu do listopadu 1989 nebyla ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Honzasl:Logistika s kárkou se koncem 80. let prováděla následovně: Málem jsem chcípnul smíchem, to fakt nemá chybu ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 8-2017 |
Když už je tu pamětnický koutek... My jsme měli v půli osmdesátek v rodině auta hned dvě. Bydleli jsme v Šumperku. Jedno auto měla babička v Brně - leštěnou stopětku, dovnitř bylo nutné se téměř vždy (pře)zout. Po deseti letech měla nájezd asi 30 tis km. Doprava stavebnin byla tímto strojem pochopitelně memyslitelná. Druhé auto měl strýc v Slavkově u B. (na záhumenkovév hospodářství). Dvanáctsettrojku v pískové barvě. Tam se taky přezouvalo, ale do gumáků. Jako dítě mě fascinovala slaměná podestýlka v nákladovém prostoru i s příslušnými pachy. Tento stroj fungoval jako široce rodinné MPV. Pokud tedy fungoval. Vlivem složitých dodavatelsko odběratelských vztahů nebylo totiž náhradních dílů často nazbyt. A to byla naše chvíle! Otcův známý byl v Šumperku velkým zvířetem v tamní Mototechně, čili někdy ani ne za měsíc byl náhradní díl přednostně na světě! Pak už stačilo jen nasednout do brněnského rychlíku a příslušný díl byl za nějakých pět hodin na svém místě. Dva až tři týdny, do další poruchy, bylo pak auto širokému příbuzenstvu na pořadník k dispozici. Běžná logistika, tj. hlavně obsluha pozemku v zahrádkářské kolonii vzdálené asi 5 km od Šumpru se prováděla také onou mýtickou kárkou. Poté, co se vlivem imperialistických rejdů zhroutilo reálně socialistické čučche a obchody se naplnily zbožím, odešla kárka na odpočinek a o pozemek se nějak podělili skalní zahrádkáři - dnes je tam místo brambor a cibule angličan s bazénem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 4-2006 
|
Logistika s kárkou nemá chybu. To mi připomíná, jak mi mamka říkala, že kdysi coby mladá viděla, jak někdo veze záchodovou mísu tramvají. Prý by se coby puberťačka hanbou propadla, kdyby to měla vézt ona ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Že ale strýc přivezl k nám do garáže rám Wartburgu městským autobusem - řádně "půjčeným" - nepřekvapí. A MPV nebylo potřeba, když jste pracovali u stavební firmy. "Bylo" auto, "byl" i cement a písek a mnohé jiné věci.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4446 Registrován: 5-2004 |
Ad Cargobike: Za tu cenu mám krásnou jedničkovou ofci s tedeíčkem s červeným íčkem f stříbrný metle na hlínách, nebo rovnou Renault Kangoo a benzín na celej rok [happy] A vo tom to je. Tak ono to smysl mít může, ale musí se potkat aspoň dvě věci: - mám to kam odstavit - nechci nebo nemůžu provozovat auto (kolony, parkování, řidičák, ...) - mám na vysokou počáteční investici Kolega si jedno koupil a nechává to stát zamčený tuším k zábradlí před domem, já bych tedy kolo za 36k před barákem stát nenechal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 7-2017 |
Ono je to s tím plýtváním jak kde a jak u koho. Třeba u masa dnes kupujeme podstatně méně,jen pro okamžitou spotřebu, zatímco před 89 to člověk kupoval na kila(pokud bylo)nebo když známej řezník nám narval plnou tašku. S ovocem stejně tak. Pamatuju, jak sem se divil v Belgii nebo Rakousku,v roce 69, 80 atd. kde kupovali jablka na kusy, jedno,dvě, slevy ovoce po 19 hod.večer, ne že to bylo drahý, ale protože si druhej den koupili znovu a nesušili doma. Představa, že sem tady zašel do krámu a chtěl dvě jablka, exot. Chápu, že byl rozdíl ve městě a na venkově, počátkem 80let, když sme koupili chalupu, tak všechny potraviny z Prahy, venku sme nekoupili ani třeba Idu, vodu pro kojence, místní šanci měli. Jedině pojízdná prodejna, tam sme měli šanci, jenže pouze všední dny o dovolené. Takže dnes mohu říci, že máme spotřebu menší, hlavně nemusim kupovat do zásoby, nemusim shánět cokoliv. Milovníci dřív bylo líp jsou blbci a někdy žvaní,bud mají krátkou pamět a nebo viz předešlé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12826 Registrován: 8-2012 |
Ještě by se dalo zavzpomínat na "dřívbylolíp" ve formě různých samodomo sbouchaných dopravních a zemědělských mechanismů, v jejichž útrobách se skrývaly motory, převodovky, řízení atd. z opravdu již doslouživších automobilů... Ale to samozřejmě nebyla záležitost záhumenkářů, tam se spíš kutilo na bázi elektro (sekačky).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11388 Registrován: 4-2003 |
Zlámalík: To mi připomíná, jak mi mamka říkala, že kdysi coby mladá viděla, jak někdo veze záchodovou mísu tramvají. Vzhledem k tomu, že rodiče si auto nepořídili (jednak na to nebyli schopni našetřit, protože s finanční gramotností to bylo a stále je u nich hodně špatné a za druhé ho otec odmítal vlastnit, byť máma řidičák měla a kdysi i řídila), tak jsme vezli v MHD nejednou velký pytel brambor, skříně (složené i nesložené), matrace, části nábytku a i záchodovou mísu. Tu jsme koupili někde na Kačerově a vezl jsem jí za matčina doprovodu autobusem na konečnou linky 189 Sídliště Lhotka, kde jsme tehdy bydleli. Autobusákům z naší harampádím ověšené famílie občas tekly nervy. Snad nemusím rozvádět, že jsme opravdu budili zasloužený dojem ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7054 Registrován: 9-2011 
|
A teď si představ, jak by to vypadalo, kdyby Tvojí babičku a Tvého děda... přenesl pánbůh do dnešní doby a do blízkosti nějakého městečka (kde mají alespoň Lidl či Pennymarket), jak by to vypadalo: Velice rychle by se aklimatizovali, přestali by chovat většinu zvířat a na pěstování zelí a brambor by se vykašlali. Mohu posloužit kontrapříkladem z naší rodiny: tchán, 83+, po operaci břicha, nohy (ještě prý hodinu a přišel by o ni) a ruky, se prostě těch slepic, beranů (kosení - hrabání - sušení - vláčení "na šop" - vláčení "ze šopu" - řezání - kydání...), kedluben, burgině, mrkve, petrželu a brambor nevzdá, nevzdá a ještě jednou nevzdá. Jednotu Coop (velmi slušně vybavenou) má přes silnici, bus mu stojí před barákem a do Lídlu a dalšího supru to má 20 minut a zadarmo.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 8-2017 |
Honzasl: Ad kárková logistika s cementem - položme si ještě otázku kolik, popřípadě zda vůbec, se z toho vagonu dostalo cementu do těch stavebnin. Co zmizelo hned na nádraží nebo z Avie (Barkasu, Ify?) cestou? A ještě dál - kolik tam toho zmizelo pod pultem a kolik se vůbec dostalo do "volného" prodeje? Nebo zase zpět - kolik cementu se "ztratilo" už při nakládce ve výchozí stanici? A kolik už v cementárně? Vidíte? Takových možností, kde sehnat cement! Dnes už nám zbyly jen ty stavebniny. DBL ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 4-2006
|
No však se to jmenovalo ČSSZ - Československý svaz známých.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23022 Registrován: 5-2002 
|
DJ: nechává to stát zamčený tuším k zábradlí před domem Bejt to auto, tak se všichni poserou do vejšky. Ale tohle je ekologický, to projde... TH: ve formě různých samodomo sbouchaných dopravních a zemědělských mechanismů, v jejichž útrobách se skrývaly motory, převodovky, řízení atd. z opravdu již doslouživších automobilů Jojo, oblíbené byly dvě "sériově řazené" převodovky z dvanáctsettrojky. Případně "terciární" řetězový převod z diferáku na polonápravy, aby to jezdilo rozumně pomalu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4447 Registrován: 5-2004 |
Bejt to auto, tak se všichni poserou do vejšky. Seš si naprosto jistej, že se všichni poserou do vejšky z auta odstavenýho na ulici před domem? |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 6-2006 |
Exotické přibližovadlo je možno vidět v Adamově přímo z vlaku. V prvním dvoře u podjezdu na sidliště Ptačina (u nádražím směrem k Útěchovu) je Škoda Oktávia šestikolka sklápěčka. Oktávka z dob, kdy byla Oktávka echt Oktávkou. :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 3-2006 
|
Ono je to asi případ od případu a člověk od člověka, jestli si budu na venkově něco pro sebe pěstovat anebo se budu s každým kouskem zeleniny tahat z města z kaufáče nebo alberta. Bydlíme na malé dědině, do města 10 kiláků, krám před pár roky Jednota zrušila. Pojízdná prodejna jezdí - ovšem v době, kdy jsme v práci - takže je využívaná převážně pár důchodci nebo lidma co jsou doma. Větší nákup děláme tak jednou za tři až čtyři tejdny to co se běžně spotřebuje , mouka, cukr, sůl, nějaký maso, uzeniny, jar , prášek na praní, mejdlo a podobně, jedeme tam samozřejmě autem. Ale na zahradě máme svoje ovocný stromy ( nebyly tam, vysadili jsme si je ) a běžnou zeleninu. Raději si utrhnu rajče na zahradě protože to je rajče a ne umělotina z velkokrámu. Přebytky se rozdají děckám nebo se to zavaří (lečo), zmarmeláduje ( jahody, třešně, meruňky, rebarbora) a stčí do špajzu, nebo na zimu do sklepa - mrkev, brambory, petržel. Ono to zase tolik práce nedá, když nemáme zahrady hektar. Naproti postavili před třemi roky barák nějací učitelé a tak jsme si říkali že konečně uvidíme jak vypadá ten anglickej trávník a starost o něj v praxi. Houbeles. Po roce trávníkování jim to nedalo, kousek zahrady zrejpali a už si taky pěstují svoje rajčata, okurky, maliny a rybíz s angreštem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23023 Registrován: 5-2002
|
DJ: Seš si naprosto jistej, že se všichni poserou do vejšky z auta odstavenýho na ulici před domem? Pokud bude "zamčený u zábradlí" (tj. ze strany chodníku), tak ano.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15162 Registrován: 3-2007 |
No wono je jaksi rozdíl mít v rozumné míře (tak do 10 ks) ovocné stromy (které kromě občasného prořezání a postřiku "fungujou samy") a pár rajčat či jahod pro chuť, a mít domácí zvířectvo (viz AL tchán). To je opravdu pro ty, co pracujou z domu, nebo v té pověstné fabrice 5 minut od baráku 6-14.30, nebo jsou v důchodu a je to jejich hlavní životní náplň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5309 Registrován: 3-2006
|
Ad Mladějov: Přesně tak, hlavně to zvířectvo chce svoje, to se nedá vypnout, nebo zalejt jednou za týden. Jinak ono to asi mělo logiku, když železničáři, museli bydlet blízko místa pracoviště. Někde jsem dokonce viděl, že Příbram žádala dráhu, aby mohli její pracovníci zůstat bydlet v Příbrami i když pracují ve Zdicích a v Berouně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10657 Registrován: 4-2003 
|
Kovářmirek: - Z kolik % to kdyje jejich spotřebu zeleniny. Z 20 % z 30 %? - Opravdu ubylo práce - já bych řekl že oproti trávníku spíš přibylo. Trávník buď máte nebo nemáte (anebo máte nějakou parodii). - Chutné domácí rajče versus umělé je obyčejný mýtus, doma si nevědomky můžete vypěstovat rajče, který Vás v extrému může i zabít. Protože to děláte jako amatér. - Mít přebytky je strašně výhodné, člověk pak musí jíst i to, co by si sám od sebe nekoupil aj eště to zavařený žrát v zimě, aby se to na jaře nezkazilo. (teky mám skleník, rajčata a vokurky, akorát na to holt koukám s určitým nadhledem)
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Desiro
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3558 Registrován: 2-2004 
|
Škoda Oktávia šestikolka sklápěčka. Oktávka z dob, kdy byla Oktávka echt Oktávkou. Nultá generace, no ;-)
Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12831 Registrován: 8-2012 |
Raději si utrhnu rajče na zahradě protože to je rajče a ne umělotina z velkokrámu Jo, tyhle pokusy taky znám. Ve 450 metrech nad mořem pořádně nedozrálo ani jedno (= poukázka na otravu solaninem) a v zemi víc kamení než brambor. Na okurky se musel každoročně udělat "fóliák" (nepřežil by zimu) a každodenně "bezpracně" zalévat. A stejně se všechno kupovalo... Zato jablka a švestky, to se muselo buď rychle rozdat (a nikdo to v září, říjnu logicky nechtěl), nebo se to muselo zpracovat a zavařit, jinak to začalo rychle hnít a plesnivět. Nějaká jablka se teda dala uskladnit, aby se pak celou zimu musela přebírat, kde které hnije, a v lepším případě (nestihlo shnít celé) se muselo "vykrájet" a okamžitě zpracovat do nějakého štrúdlu, v horším se vyhodilo (postupně tak 20% úrody). A protože ani ta jablka už pak nikdo nechtěl (můj pradědek např. vysadil jakousi jabloň se "zimními jablky" vyznačujícími se tím, že byla až do jara jako beton), tak se nakonec (nahnilá, moniliózní, "moučnatá") vyhodila příští rok taky. P.S. "umělotina z velkokrámu" je akorát poptávka zákazníků mít rajčata a jahody i v únoru (kam na zahradu si chodíte tou dobou utrhnout rajče vy?).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 4-2006
|
T.H.: Zahradu mám, je fajn mít možnost si semtam něco utrhnout, ale že bych se kvůli tomu stal zemědělcem, s tím nepočítám. Rajčata letos chytly plíseň, švestky ve velké míře taky a jablka mají strupovitost. Domácí mošt zpracovaný a zabalený tak, že vydrží, vyjde na víc, než koupenej v Lidlu a ten, co nevydrží, se musí vypít hned. Ano, dá se to obojí vypálit, ale tvrdý nepiju a na kšeft se to dělat nevyplatí. Ale třeba to někoho baví a má na to čas a sílu a pak se z výsledků třeba i raduje.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5310 Registrován: 3-2006
|
RadekŠ: "Mít přebytky je strašně výhodné, člověk pak musí jíst i to, co by si sám od sebe nekoupil aj eště to zavařený žrát v zimě, aby se to na jaře nezkazilo. " Přesně ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Cožpak rajské, nebo jiná zelenina, ale o zavařené kozlečině se mi dodnes zdává. Slovy klasika "Ani Pinďa to už nežere. Viď, Pinďo, že už taky nechceš králíka?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23024 Registrován: 5-2002
|
TH: to se muselo Jojo, muselo... U naší babičky to samý v bleděmodrým, jenom se ty jabka vozily do Brodu do moštárny (ta bez problému strávila i ty betonový, takže stačilo, aby byly sladký). Jo a seno (a otava) se muselo posekat a usušit - a pak uhánět jézedáky, jestli by si to milostivě odvezli (za čím dál míň). Modifikací bylo vysápat to na půdu a nechat to odvézt až v klidnější době.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10660 Registrován: 4-2003
|
ale o zavařené kozlečině se mi dodnes zdává. Nebo o ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") v mrazáku, které se muselo sníst. Aby se tam vešlo další . Já jsme tedy na jaře ženě postavil pro radost skleník, kromě koupený konstrukce jsme jen do základu nalil asi 20 pytlů betonu a ještě si strhnul ruku. První rajčata jsme rovnou vyhodil, protože na ně byla moc dobrá půda. Pak na okurky vlítla plíseň. Z cuket se tady naštěstí nikdo nenadýmal. No a samozřejmě by bylo bývalo jednodušší těch 15m2 1-2x do týdne v sezóně přeject travní sekačkou. Ovšem je potřeba říct, že jsem si to všechno uvědomoval dopředu. Teď touhle mánií onemocnělo příbuzenstvo, takže se mi nedávno chlubili, že celý víkend zavařovali. Skoro jsme jim kondoloval k deterministicky pojaté zimní konzumaci. Pokud tedy zavařeniny nebudou archívní kousky.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12834 Registrován: 8-2012 |
jenom se ty jabka vozily do Brodu do moštárny Jó, moštárna u hasičárny ("U Hazdrů") v Brodě, naproti "Veselejm" (hotel Veselý, i přes celý socík, ovšem pro oficiální účely Hotel Pod Černickou skalou ), tam jsem se taky něco nastrouhal, nalisoval, nastáčel a navařil... K tomu taky musela být extra logistika (poshánět minimálně dvě auta s károu a dostatek lidí), týden před tím se pytlovaly jablka a odpavoukovávaly lahve, a nakonec to stejně nikdo nechtěl pít . Pokud to bylo špatně zašpuntovaný, chytlo to plíseň taky, no a někdy to prostě samovolně zkvasilo a byl to spíš takový jablkový ocet. Ale hlavně že se "neplýtvalo" (pár těch flašek je "v chlívě" možná dodnes) a bylo to "zadarmo" (jen to moštování stálo nemalý peníz) .
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5311 Registrován: 3-2006
|
RadekŠ: "ale o zavařené kozlečině se mi dodnes zdává. Nebo o v mrazáku, které se muselo sníst. Aby se tam vešlo další . "O uskladňování, vepřového, už jsem jen slýchával, sám si to nepamatuji i když prý jsem se minimálně dvou zabijaček zúčastnil. Ale to bylo začátkem 70.let a to ještě pulťáky moc nebyly. V půlce 80. let ale hon na pulťáky už pamatuji a pak také na malé padesátilitrové mrazáky. Ale doma jsme měli jen tu padesátku a babička dostala od nás sedmdesáti litrovou ledničku, kterou máma zdědila po svém otci a musela se v multiservisu doplatit. Takže od roku 1975 měli i ledničku, ale ta se zapínala jen na Vánoce. Jinak kromě zavařeného masa, jsem nemusel nakládání vajec do vápna a vodního skla, to byl taky pěkný hnus. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") A abych nezapomněl to vepřové se nakládalo a vyudilo, nebo naložilo. Prostě pryč s tím, radši se občas zajet sockou do Kauflandu, nebo do Lidlu. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6294 Registrován: 7-2011 |
David_jaša: "Seš si naprosto jistej, že se všichni poserou do vejšky z auta odstavenýho na ulici před domem?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4448 Registrován: 5-2004 |
No když si zahraju na ďáblova advokáta, tak pokud: - potřebuju k práci trénovat na křídle, který se mi nevejde do bytu, proč by mi erár neměl pro něj udělat nějaký přístřešek - jak se to liší od aut fachmanů? - nutně potřebuju lítat vrtulníkem, proč bych neměl chtít mít od eráru před barákem vyhrazenej vyznačenej heliport? Jako pocitově tam rozdíl vidím, ale pokud bych to měl před někým vyargumentovat, moc jiných odpovědí než „protože auto ano a křídlo/vrtulník ne a basta“ mě nenapadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4449 Registrován: 5-2004 |
T.H. muselo Ono to zcela nevymřelo, dnešní obdoba tak trochu je: v supermarketu xxx mají kuřata za 50 Kč/kg, tak o víkendu bude kuře! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4143 Registrován: 9-2003 
|
Já jsem městské dítě, tak jsem nějaká specifika venkova pobíral o to méně. Např. jsem měl kamaráda v obci, ze které pochází Lucie Bílá. Jednou mě v rámci mého každoročního pobytu v Praze v ateliéru tátova kamaráda pozvali na zabijačku. A že pro mne dojedou do Kralup autem. To auto byla plesnivá stejšna, pokoutně předělaná na plyn, která se jinak využívala jako malotraktor a vůbec jsem nechápal, jak se může odvážit na tom vyjet na veřejnou komunikaci. Přitom doma jim stál naleštěný Moskal 2140. S tím se ale, jak mi bylo vysvětleno, jezdilo jen jednou týdně "do Prahy" (auto se nechalo někde kolem Internationalu a nákupy z Kotvy se tam přitáhly tramvají, bo hrůza z městského provozu a poškrábání Moskala). No a proč ten údiv? Protože jeho rodiče byli prachatí činitelé ÚV ale nesměli to ve vesnici dávat najevo, protože jejich "patron" na ÚV byl z těch upřímných komunistů. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4144 Registrován: 9-2003
|
DJ: Když jsem se přistěhoval do Prahy a byl tu ještě sám, tak mě jeden známý požádal, zda by u mne nemohl dočasně bydlet. Jednou jsem přišel z práce domů a dotyčný Michal se mě ptal, zda si nedám pečené kuře. Po odpovědi, že kuřata nejím, následoval povzdech, kdo to prý vsechno sní. No a po otevření lednice (malinké, asi 175 l) jsem zjistil, že je narvaná kuřaty. Následovalo vysvětlení je - extrémně šetrný dotyčný byl nakupovat a ve kterémsi řetězci koupil dvě akční kuřata. Pak ale v řetězci jiném narazil na kuřata ještě akčnější, tak musel koupit ještě asi pět, aby srazil průměrnou cenu...
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6297 Registrován: 7-2011 |
David_jaša: "No když si zahraju na ďáblova advokáta...Jako pocitově tam rozdíl vidím, ale pokud bych to měl před někým vyargumentovat..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5312 Registrován: 3-2006
|
Ad David_jaša: No a člověka, který si pro socku pořídí garáž, potrestá stát daní z nemovitosti. Když ona, už by se dnes blbě prosazovala do techničáku "adresa stanoviště (garáže) vozidla". Spíš čekám nějakou "parkovací" daň. Možná se to časem sveze se zdaněním "nulové spotřební daně za PHM" u elektromobilů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 3-2006
|
Mladějov - máme pár stromů, které nám tak akorát stačí. Jablka ze sklepa většinou sníme do konce ledna, ženská má jabka ráda. Máme tři odrůdy, které postupně dozrávají. Míváme jablek kolem 40 kilo, což není nic moc množství. RadekŠ - Co se spotřeby zeleniny týká, vystačíme si s vlastní zhruba ze 70%. Jestli z uskladněnejch jablek vyhodíme do kompostu nebo popelnice pět tak je to moc.Máme asi dobrej sklep. Přebytky , blbě jsem to nazval, když přijedou mladí tak si prostě natrhají košík rajčat, okurek, paprik, vydloubnou si mrkev, cibuli,kedluben, prostě na co mají chuť a co se jim doma pak hodí. Nadmořskou výšku máme nějak kolem 250 metrů, takže tady všechno bez problémů dozraje. Dokonce i ta vinná réva. Já to nikomu nenutím, ale nám to vyhovuje a nemáme jenom chození do práce a z práce honem na zahradu kolchozničit. Ale jsme prostě venkovani a připadne nám normální si něco pro sebe vypěstovat. A máme čas i na svý koníčky i na to jít občas do divadla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2018 |
Co všechno se dá řešit ve vlákně Všeobecná železniční diskuse. Můžu zde otevřít tema "Vliv sexuálního pudu velryb na život mravenců"? Že by to tak nějak zapadalo do kontextu příspěvků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7056 Registrován: 9-2011
|
Spíš čekám nějakou "parkovací" daň. Modré (a jiné) parkovací zóny už byly vynalezeny Ve 450 metrech nad mořem pořádně nedozrálo ani jedno Nám to v osmi stovkách dozrává, pravda, sice později, ale dozrává. Letos ale velice nadějnou úrodu rajčat sežrala plíseň . Nicméně feferonky dozrály výtečně . v zemi víc kamení než brambor. Nápodobně, ale o to větší je to "zábava". I když záhumenku už tchán pustil, off-rouda Š120GLS-Tuzex odvezl do šrotu, tak jen "pár brambor" na zahradě. Ale stejně loni běhal s kárkou po sousedech po půlce vesnice, kde mu kdo dovolí si nakosit. Letos byla situace opačná - iniciativně pokosil zahradu bezprostřední sousedce (a nasušili jsme asi 6 či 8 "báb") a pak chodil po sousedech, kdo to seno bude chtít, protože letos je trávy moc a sám už má plný seník. Prostě ty starý lidi musej furt něco dělat, jinak by umřeli nudou. A wo tom to je, ne jestli mají do hypersupu 10 minut či půl hodiny.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5316 Registrován: 3-2006
|
Jenže tam každý kdo má auto, parkovat nemusí, zvlášť když má vlastní pozemek. Obavy ze ztráty příjmu jsou vidět u dálničních elektronických známek (vinět), když už by šlo zavést zpoplatnění za km, nebo alespoň jen za den, kdy jedu po dálnici, raději ponechám jen desetidenní, měsíční a roční, jako kdyby se to pořád vyrábělo a lepilo na sklo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23026 Registrován: 5-2002
|
DJ: když si zahraju na ďáblova advokáta Jak tak čtu ty konstrukty, tak se obávám, že s Tebou by to i ten ďábel prosral... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") moc jiných odpovědí než „protože auto ano a křídlo/vrtulník ne a basta“ mě nenapadá Zajímavé je, že zdejší diskutéři (včetně mě) zaujímají spíš pozici "ani to auto ne" - a právě proto mě zaujalo to bezelstné "má ho zamčené u zábradlí".
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11391 Registrován: 4-2003 |
Aleš Liesk:Prostě ty starý lidi musej furt něco dělat, jinak by umřeli nudou. Jenže moderní důchodci chodí na výlety, do divadla, do kina, neustále si posílají snímky z různých akcí přes chytrý telefon a vypadá to, že já, který má nechytrou Nokii 230 a do důchodu má skoro čtvrtstoletí daleko, jsem nějaký zbrzděný, když chci, aby mi snímky posílali všichni akorát na mail . Ale jo, důchodci starého typu jako je tchán od Aleše Liesk. se raději bude do zemdlení vrtat v zahradě, sušit seno, které pak nikdo nechce atd.. To prostě tak je, ale očekávám, že tyto lidé postupně zmizí... Jinak zahrada není špatný koníček, ba naopak. Ale je velký rozdíl, když to stále někteří používají primárně jako zdroj obživy oproti dnes postupně převažující práci na zahradě v hobby podobě jejího zkrášlování. Dříve se podle upravené zahrady vždy poznalo, že tady to patří lufťákovi, kdežto vidlák tam měl hnojiště, popelily se mu tam slepice, chrochtal v chlívku pašík a tráva byla upravována samovolně od ovcí či koz. Dneska to už naštěstí neplatí a tak za deset (maximálně dvacet) let to patrně přestane platit úplně . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7060 Registrován: 9-2011
|
ponechám jen desetidenní, měsíční a roční, Ještě je varianta nechat jenom tu roční (např. Švýcarsko) a "zaplať, tlusťochu".
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5318 Registrován: 3-2006
|
Aleš_Liesk.: "ponechám jen desetidenní, měsíční a roční, Ještě je varianta nechat jenom tu roční (např. Švýcarsko) a "zaplať, tlusťochu"." Což naplňuje tu mou obavu. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15167 Registrován: 3-2007 |
Bram: "Aleš Liesk:Prostě ty starý lidi musej furt něco dělat, jinak by umřeli nudou. Jenže moderní důchodci chodí na výlety, do divadla, do kina, neustále si posílají snímky z různých akcí přes chytrý telefon a vypadá to, že já, který má nechytrou Nokii 230 a do důchodu má skoro čtvrtstoletí daleko, jsem nějaký zbrzděný," ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Hele, to není až tak moderníma či nemoderníma důchodcema, ale faktem, že pro některé lidi je smyslem života stavět a opravovat barák, zahradu, auto a škudlit a v důchodu žijou podobně. A potřebují každému dokazivat, co maj vlastně hrozně práce, a že ten barák, hospodářství atd. je vlastně nevděčná dřina a jim nic jiného nezbývá. Jiní třeba měli jiné zájmy (třeba sport, výlety, turistiku, cestování)a jsou aktivnější, tak chodí na srazy spolužáků ze základky, ze střední, z vejšky, navštěvují kamarády a známé, party z těch sportů, z bývalého zaměstnání, jezdí po výletech i třeba jednou za rok k moři, objížděj dospělé děti a vnoučata, protože na to prostě maj čas a užívaj si těch řekněme 10 - 15 let, kdy budou ještě relativně zdraví, fit a nesenilní. No a jiný se motaj okolo chalupy, choděj na nejlevnější pivo a pičujou s Frantou odvedle, jak to STZH a DBL. Protože taky hodně jinejm záviděj, žejo. Jen to nejsou schopní přiznat ani sami sobě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 10-2018 |
Mořepetr: "Obavy ze ztráty příjmu jsou vidět u dálničních elektronických známek (vinět), když už by šlo zavést zpoplatnění za km, nebo alespoň jen za den, kdy jedu po dálnici" To je ale pak úplně jinej systém, kterej musí zvládnout za den milion účetních transakcí (asi tak padesátinásobek než kamionový mýto) a ne jen kontrolu proti (lokální) databázi a účtování pouze černejch jízd. Taky s řádově jinejma nákladama na provoz. A ani ta logika moc nesedí, platbu za km naopak zavedou, až bude potřeba vybrat víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5319 Registrován: 3-2006
|
Ad Prag: No já se na to ptal poslanců, je pravda, že ne odborníků. Mimochodem, pokud to opravdu systém nezvládá, je to prima informace, protože to znamená, že není schopen vyhodnotit, každou jízdu bez zaplacené viněty. Přiznávám, že jsem něco takového tušil, protože online porovnávání RZ s databází, by byl slušný hukot od těch bran. Jen pro zajímavost, ani tvrdé nahrání databáze opačným směrem, tedy do všech bran, nemá moc dlouhou trvanlivost, protože viněta i ta roční má platit rok od nákupu, takže se bude aktuálně měnit každý den, nejen seznam RZ s desetidenní a měsíční známkou, ale i s tou roční. No uvidíme, maximálně to bude padat, protože pokuty online neumožňuje legislativa (po Vašem příspěvku, mi naskakuje i konspirační teorie, této vady ) Ale to snad ne, to by někdo musel přemýšlet.![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 10-2018 |
Mořepetr: "Mimochodem, pokud to opravdu systém nezvládá, je to prima informace, protože to znamená, že není schopen vyhodnotit, každou jízdu bez zaplacené viněty. Přiznávám, že jsem něco takového tušil, protože online porovnávání RZ s databází, by byl slušný hukot od těch bran. " Na to byste musel přemejšlet předevšim vy :-D samozřejmě to asi bude detekovat každej průjezd, ale když to bude mít periodicky updatovanou lokální databázi jako popka nebo terminál v autobuse, bude to do centra odesílat jen ty případy který v ní nemá -- a karty či viněty vyřízený za posledních pár dní bude kontrolovat to centrum. A nebo administrovat pokuty. Sice to nedělám, ale kdybych ten kšeft dostal, tak to z hlediska spolehlivosti a nároků na komunikaci a kapacitu centra udělám přesně takhle. Jinak by to byl opravdu hukot a vyžadovalo by to 100% spolehlivý linky a centrální servery. A kdybyste měl účtovat kilometry, tak to hukot bude ještě větší a bude to řádově dražší, jak v kapacitě hardwaru, komunikaci tak i provoznách nákladech toho centra, který vám bude muset poslat za každej průjezd dálnicí nějakou fakturaci. Leda by to byl předplacenej tarif, to by bylo o chlup jednodušší, ale zas byste si musel furt hlídat kredit. Čemu řikáte "pokuty online"? To se snad bude administrovat stejně jako třeba pokuty z rychlostních kamer, běžná rutina. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9644 Registrován: 5-2007 
|
inak by to byl opravdu hukot a vyžadovalo by to 100% spolehlivý linky a centrální servery. Uvedomujete si, že existujú zariadenia, ktoré musia "zvládať" internet? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23038 Registrován: 5-2002
|
MP: Jen pro zajímavost, ani tvrdé nahrání databáze opačným směrem, tedy do všech bran, nemá moc dlouhou trvanlivost, protože viněta i ta roční má platit rok od nákupu, takže se bude aktuálně měnit každý den, nejen seznam RZ s desetidenní a měsíční známkou, ale i s tou roční. No a...? Ten seznam přece umožní odfiltrovat RZ se zaplacenými známkami a dotazovat se jen na ten zbytek (přičemž při byť i jen týdenní aktualizaci budou ty dotazy zredukovány na cca 2%). po Vašem příspěvku, mi naskakuje i konspirační teorie, této vady Pán ráčí být nenapravitelným optimistou...? Nikdo jinej, než šiřitelé konspiračních teorií, totiž nevěří, že ten bordel někdo řídí.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5320 Registrován: 3-2006
|
Ad Asdf: Uvědomuji. A pak zjistíte, že Vám nikdo není schopen zaručit, ani připojení o rychlosti vytáčeného spojení. Je pravda, že ty brány, už nějaký čas stojí a komunikují. Ale s běžným PLC je u nás pořád někde "zábava". A nejen u nás dávali jsme k Hamburku dva modemy a jeden jde jako když střelí a druhý nenajde a nenajde data (přitom O2 tam má 100% pokrytí), jenže mašina je skoro pod úrovní moře. Prag. Uvidíme jak to bude šlapat. Zřejmě tam bude i nějaká doba od zakoupení, po registraci do systému, jako je to u SMS jízdenky. Snad to bude v řádu minut a ne hodin. Co mi ale dělá větší vrásky je, kde a jak zkontroluji, zda mám platnou známku. U soukromého to jde, ale u služebáků, aby to hlídala nějaká aplikace. Ad Hajnej: Ano jsem optimista, proto možná i budu věřit, že to udělají jako rozdíl a nebudou to natvrdo (pro sichr) přehrávat každou noc. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9645 Registrován: 5-2007
|
Mořepetr: Lenže to budú bodové závady a bodovo sa poriešia. Mýtna brána nie je "niekoho nejaký modem" a kontrola EČ vozidla je klasickou úlohou "tu a tam write, a plná ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") read", na ktorú existuje naozaj široká paleta riešení a stačí si len vybrať to, ktoré bude vyhovovať parametrom, ktoré si stanovíte. Inak pokiaľ chcete riešiť tako "mýto", budete ďaleko viac vystavení nedokonalosti samotného optického snímania (autá schované za inými autami, nečitateľnosť EČ, deformácia EČ odrazmi) a možno ešte aj pokusov o zneužitie (úmyselné znečitateľnenie EČ/pozmenenie EČ) bude viacej, než problémov so spracovaním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5321 Registrován: 3-2006
|
Ad Asdf: No on tenhle modem, také není běžný co je doma, ale několikanásobně dražší a šikovnější. I když prý teď narazili, v Mexiku prý to jejich mobilní sítě nepodporuje. Uvidíme jak to bude fungovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5004 Registrován: 4-2003 
|
A z které strany zábradlí? Na silnici, nebo na chodníku? Ne, to není hra na ďáblova advokáta, to je očividná (a marná) snaha z toho vybruslit. David_jaša:"pokud bych to měl před někým vyargumentovat, moc jiných odpovědí než „protože auto ano a křídlo/vrtulník ne a basta“ mě nenapadá."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 8-2017 |
Bram 11391: Záleží na tom jak se bude svět a stát ubírat, je klidně možné že jestli se bude s lodičkou příliš kývat, tak nic jiného než králící, seno a překlad brožurek WarAgu nezbude. S tím co předvádí vláda je to opravdu tak na to zjara zrýt trávník a zasadit. Doktor 5004: Ne, to není hra na ďáblova advokáta, to je očividná (a marná) snaha z toho vybruslit. Sice je ten příklad s křídlem na hraně, ale v principu je to stejné a je to součást věčné otázky jestli se mají ulice stavět pro lidi, nebo pro auta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 2-2018 |
Nesmyslná otázka. Ona ta auta neslouží lidem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5049 Registrován: 3-2004 |
Když se to vezme, tak auto odstavené na parkovišti skutečně neslouží - kromě toho, že je v pohotovosti na odjezd. Otázka je, jestli těch 10 m2 veřejného prostoru můžeme/chceme obětovat pro potřeby pohotovosti jednoho člověka. PS. Já (a celá naše "ulice") samozřejmě taky parkuju na obecním, akorát tady na vsi to tak nikoho netankuje, místa je zatím dost. |