| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Železnice bývalého SSSR » Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 10. 02. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 10. 02. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4695 Registrován: 4-2003 
|
Malá fotoreportáž z žst. Boryspil-Aeroport ze včerejška... Vlaky jezdí slušně obsazené, někdy až narvané. Provoz je zajišťován 24 hodin denně. Na spojích dominují motorové vozy Pesa, ovšem 27. prosince byla poprvé nasazena novinka - třívozová dieselová jednotka DPKr3 z Krjukivské vagónky. Souprava je podobná jednotce DPKr2, která už několik let jezdí na trase Lvov - Černovice, ale vykazuje oproti ní určité technické odlišnosti. Vice viz video. |
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 9-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2017 |
Přišlo mi poslední měsíc, že to s vypraveností hospod CFM je horší... Začal jsem pátrat a objevil jsem více článků s podobným textem... Trošičku pašovali... https://bloknot-moldova.md/news/vagony-restorany-moldavskikh-poez dov-sluzhili-isto-1154423 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 12-2017 |
http://leteckaposta.cz/112260297 Služební jízdní řád UA, 2020... |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 4-2010 |
Rád bych tu využil radu zkušenějších. Vlak Baku-Tbilisi. na railway.ge jsem nějaké spojení (23:15 z Baku) našel. Plán květen/přelom s červnem. Něco co bych měl vědět? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 6-2019 
|
Koupit si včas jízdenku.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 4-2010 |
Jde to po netu nebo musím na pokladně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 6-2019
|
Obojí. Nejdříve koupit na webu ADY a potom k pokladně vyměnit za skutečnou jízdenku.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 4-2010 |
Už to vidím. Díky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 5-2002 
|
Džamel: Paráda , díky . Už 14 dní browsím na railwayz.info a nemají ho tam. Z platných je tam zatím pouze BČ - Beloruskaja Čigunka :-) <font color="ff0000">Ujet se dá na ledasčem , záleží jen na rozjezdu .. </font> <font color="0000ff"> ..." Do Pekla Máme Blízko "...</font> |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2019 |
Přátelé, dovoluji si vznést dotaz: má někdo zkušenost se spojením Vynohradov - Mukačevo? Autobusy, maršrutky? Nebo nutno odchytit nějaké tágo? Díky. Chtěl bych projet úzkou do Chmelniku a pak stihnout bagetoexpres z Mukačeva na západ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7268 Registrován: 12-2011 
|
My jsme v listopadu stihli otočit Chmelnik a potom Ganzem do Batěva a električkou do Čopu, což vyšlo na poslední Bagetu do Košic. Snad dneska večer už konečně nahraju pár fotek.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 7-2017 |
Koukám, že se od r. 1984 zase tak moc nezměnilo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 12-2017 |
viki: Ta 60 je zy tratě Lvov - Žmerynka? Tenkrát ještě nebyly dráty a byla to hlavní trať na Kyjev, lepší vlaky jezdily s Kolomňou, obyčejné se Sergejem/Dvojsergejem... EDIT : Omlouvám se, 1077 je Ljubotinská, takže Charkovská z roku 1982 a už to má za sebou... (Příspěvek byl editován uživatelem džamel.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 11-2005 
|
Rowery: já jsem se tehdá vydal z Chmilniku pěšky do vesnice Kamjanske (podél pokračování trati na Iršavu) a tam tenkrát chytil maršrutku do Mukačeva snadno. Viki59: díky za fotky, změnilo se hodně, TEP60 asi už vůbec a VL8 leda daleko na východě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 12-2006 
|
Poslední TEP60.0429 dojezdila ve Vitebsku (BY) pravděpodobně včera. Takže tím se uzavřela další kapitola. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") VL8 jezdí i podstatně blíž a to na tratích Lvov - Mukačevo, Lvov - Užhorod přes Užok, Lvov - Mostyska a plus další stejnosměrně zadrátované tratě na západní Ukrajině. Zde je k tomu nějaké info: návrat VL8 na západ. Takže při troše štěstí, lze VL8 zastihnout i v Čopu. A proslýchá se, že letos skončí i 3M62 ve Smolensku (RU), kde zasahují do nákladní vozby směrem na Vitebsk (BY). Mají být nahrazeny novými stroji. (Příspěvek byl editován uživatelem folcek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 12-2017 |
Folcek: Kdo by však 60 chtěl vidět aspoň v muzeu, může se vypravit do Brestu, z Prahy dokonce přímým spojem... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14422 Registrován: 3-2007 |
..který tam přijede "ideálně" někdy okolo půlnoci ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 11-2005
|
...a nebo do Rigy. Je to sice dál a horší cesta, ale zato bez víz. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14423 Registrován: 3-2007 |
Do Brestu lze bez víz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2017 |
Mladějov:Můžeme tomu říkat "bez víz", je to pozvánka od cestovky za 12 euro pro Brest a okolí nebo Grodno a okolí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10853 Registrován: 8-2012 |
Je to sice dál a horší cesta Do Rigy létá z Prahy nejen Air Baltic, ale 3x týdně i Ryanair (resp. Buzz) prakticky za hubičku (700-1500 Kč OW).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 7-2017 |
TEP60-1165 (SŽD)_1984.08.29_Oděsa (SSSR) VL60PK-072 (SŽD)_1984.09.xx_Rostov na Donu (SSSR) ER9P-4004 (SŽD)_1984.09.xx_Rostov na Donu (SSSR) VL82-011 (ŠŽD)1984.09.xx_Pjatigorsk (SSSR) ER1 11820_1984.09.11_Lvov (SSSR) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 12-2006
|
Džamel a Libcha: A nebo se vydat do železničního muzea ve Vilniusu, kde se taktéž jeden kus TEP60-0926 nachází... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7270 Registrován: 12-2011
|
Pokračování reportu z listopadového výletu: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4154594 Po překročení mostu jsme přišli na celnici v Solotvyně. Kontrola probíhá tak, že na začátku celnice rozdává příslušník se samopalem lidem lístečky, případně na něho napíše počet lidí ve skupině. Ty se pak odevzdají při razítkování pasu, celník lísteček také orazítkuje. Na konci celnice se potom odevzdá dalšímu příslušníkovi se samopalem. Po pochůzce vsí a obstarání hřiven jsme zamířili k nádraží. V odpoledním slunci se zde vyhříval velmi sympatický stroj M62-1103 se soupravou rychlíku do Lvova. Poté na nocleh. Ráno jsme zamířili na osobní vlak, kterým jsme jeli do Xustu. Naštěstí jízdní řád vlaku seděl s údaji na internetu. Přilomcovala souprava Ganzu se čmelákem ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Čmelák objel soupravu a poté se vydal zpět. Jízdenky se prodávaly až od Teresvy, až tam jel každý zdarma. V Buštynu jsme vykřižovali soupravu lvovského rychlíku v čele opět s M62-1103. V Xustu jsme měli dle internetu křižovat osobní vlak od Batěva. Nic nejelo, vlaky zrušeny Pochodili jsme město, zašli jsme k trati a odchytili jsme si rychlík z Kyjeva odkaz Jelikož další vlak byl až lvovský rychlík, na který bychom čekali přes čtyři hodiny, vzali jsme si taxík do Koroleva. Starý klasický červený žigulík, záměrně vybrán na parkovišti u kostela ve městě. Na nádraží v Korolevu zjišťujeme, že do Vinohradivu pojede za nějakou půlhodinu osobní vlak. Na nástupišti nás sleduje nějaký postarší mužíček v kožené bundě, ale to je nám jedno, vytahujeme fotoaparát a fotíme tentokrát již kompletní Ganz odkaz Ve Vinohradivu se Ganz křižoval se čmelákem, který nás vezl ráno. Poté jsme si počkali ještě na rychlík do Kyjeva, bohužel slunce stihlo zapadnout ještě před příjezdem. Dokončení zítra ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6530 Registrován: 6-2004 
|
V Rize jsou mimochodem dvě "tapky", ale za druhou musíte dovnitř do muzea, kde je z ní ufiknutá přední část cca na délku kabiny ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Další ufiknutá kabina je v muzeu v Minsku. V Daugavpilsu se zdá být jeden vrak dochován na ploše tamní průmyslovky. V Brestu jsou "tapky" dvě (0437 a "Dmitrij Hvišiani" 0774), kde je jako bonus i jedna půlka z pra-prototypů dvoudílných "ragulinů" 2TE109 a s nimi i první sériová "maška" M62-1003 dodaná SŽD. Osobně kdysi navštíven i ž/d muzej v Baranovičích, kde mají pro změnu TEP60-0369. Dokonce i Estonci by měli jednu mít v muzeu v Haapsalu. Další jsou samozřejmě v ruských muzeích. V Rusku je dokonce jedna ze zbytků saratovské a volgogradské privolžské flotily TEP60 dochovaná v baze zapasa v Ivanovu. Malá foto-vzpomínka na dnešní brestský exponát 0774 v době jeho konzervace v Minsku v roce 2011. Vedle stojící 0431 už dnes neexistuje. Tehdy jich bylo v Minsku ještě asi deset v různém stavu. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6531 Registrován: 6-2004
|
Na nástupišti nás sleduje nějaký postarší mužíček v kožené bundě... Nejspíš běžný občan a nejspíš běžně zvědavý, případně místní soukromý "uberista" číhající na rito, což je nejen na nádražích zcela běžný jev. Kožené černé hadry jsou zažitým návykem z dob SSSR (nic jiného nebylo). Jde o dodnes určující "módní prvek" od Čopu až po Vladivostok. PS: to komolení názvů sídel má být asi úmyslné a vtipné, chápu to dobře? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7272 Registrován: 12-2011
|
A já to hádal na nějakého příslušníka v důchodu. Úmyslně jsem napsal jen Chust jako Xust. Solotvyna by měla být správně? A vidím, že Vynohradiv mám špatně ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16581 Registrován: 11-2005 
|
Solotvina je česky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2017 |
Solotvino, česky to je Slatina nad Tisou![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2019 |
Nebo taky Slatinské Doly. :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 3-2005 |
Mě se z těch českých názvů nejvíc líbí "Údolí Više",.. nevšiml jsem si, že by to tady někdo už použil :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2019 |
Slyšel jsem taky jednou "Viševská dolina", to je taky moc pěkný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 3-2005 |
A zapomělo se na maďarský název Slatinských Dolů. Vjezdové tabule na silnici jsou trojjazyčné. Solotvino (azbukou), Slatina, Aknaszlatina :-) Škoda, že přejmenovali Volové, Volovoje (Mižhirja). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 7-2017 |
Volgograd 1984 Rostov na Donu |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6532 Registrován: 6-2004
|
Viki59, ta Malaja privolžskaja je parádní. Předchozí ČB příspěvek samozřejmě taky. Rusáci by vám za takocé fotky utrhli ruce, z pravěku mají fotek jak šafránu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 11-2019 
|
 Statistik:"Kožené černé hadry jsou zažitým návykem z dob SSSR (nic jiného nebylo). Jde o dodnes určující "módní prvek" od Čopu až po Vladivostok." |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6533 Registrován: 6-2004
|
Není to jen výsada starší generace. Zejména mimo velká města se to drží dost. Zapomněl jste - i u těch mladých - na černou bundu s umělým "chlupatým" límcem. Ta je taky stále "in". ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 6-2019
|
Ta "mladší" má jako hlavní vohoz upnuté triko přes panděro, teplákovku a taštičku přes rameno... To bych tedy neřekl. Liší se to podle zemí a asi i mentality.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 11-2019
|
AŠM: Trocha nadsázky nikdy neuškodí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 7-2017 |
Něco šafránu mezi Charkovem a Volgogradem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2019 
|
Viki59 - zase paráda |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 6-2019
|
Začal geotechnický průzkum RailBalticy okolo Rigy: https://www.railwaypro.com/wp/rail-balticas-geotechnical-investig ations-through-riga-start/
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7283 Registrován: 12-2011
|
Dokončení cesty: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4154929 Ráno jsme se odebrali na nádraží, odkud po osmé odjížděl úzkorozchodný vláček do Chmelniku. Trhovci se začali teprve sjíždět a stavět stánky. Na trati je max. rychlost 15 km/h, takže se dá krásně pokochat ukrajinským venkovem. Zpáteční jízdenka stála 36 hřiven. V Chmelniku zhruba desetiminutový obrat a vlak se rozjel zpět. Dvě fotky z nácestných zastávek jsem dával sem odkaz odkaz Ve Vynohradivu už se trh naplno rozeběhl. Lze na něm sehnat prakticky všechno, i součástky do Žigulíka. Kolem druhé už trh pozvolna končí a na nádraží se sešla spousta lidí, kteří naplnili Ganz do Batěva. V Batěvu rychlý přestup na električku do Čopu. V Čopu lze koupit jízdenku do Bagety pouze do Košic. Pokud chce držitel přirozených jízdních výhod ušetřit a koupit si lístek jen do Černej nad Tisou, má smůlu. K pasovému odbavení je nutno se dostavit půl hodiny před odjezdem, kontrola v pohodě, po pár otázkách odkud a kam jedu a co vezu jsem byl propuštěn bez prohlídky zavazadla. Staré sovětské časy jsou pryč. Z Košic pak Leošem do Bohumína. Příště se podíváme už do větších dálek.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 3-2005 |
Před Vánocemi se tady řešilo,jestli akce Krym je okupace nebo anexe. Přidám další dělení. Okupanti zlí a okupanti hodní :-) V obchodě mně totiž padl do oka průvodce Bradt "Arménie a Náhorní Karabach". Umí si někdo představit, že by vyšel podobný titul, Rusko a Krym? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10905 Registrován: 8-2012 |
Umí si někdo představit, že by vyšel podobný titul, Rusko a Krym? Tak samozřejmě že ne, vyšlo by prostě "Россия — путеводитель" s kapitolou Krym . A jinak to pěkně ilustruje to, že debilita jakýchkoli nacionalistů, kteří místo obsahu průvodce budou řešit jeho název, je tragédií všech zúčastněných. P.S. Pro Rusáky je Krym akorát "nepotopitelná letadlová loď" a na zbytek serou úplně stejně jako všichni ostatní v historii, ale o to pompézněji se to samozřejmě dá oslavovat.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7292 Registrován: 12-2011
|
Ještě k výše zmíněné Boržavské úzkokolejce. Dlouhá léta byla provozní pouze jedna lokomotiva TU-034. Před pár dny k ní přibyla TU2-018, takže drážka má provozní dvě lokomotivy
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 12-2006
|
Lotyšské železnice "LDz" letos propustí 1500 zaměstnanců z důvodu propadu objemu přepravy. Propad je zapříčiněn přetrasováním ruského tranzitu do ruských přístavů v severozápadní části Ruska, zejména se plánuje rozšíření přístavu v Usť Luze. Pro Lotyšsko to znamená hledání nových zakázek a momentálně probíhá jednání s Běloruskem o trasování ropných produktů do/z Běloruska přes přístav v Rize. I přesto panují v Lotyšsku obavy, že nákladní doprava klesne až téměř k nule. Všechny pobaltské státy jsou závislé na tranzitu z Ruska. Z pohledu vozidel, to může znamenat odstavení a prodej zbylých dvoudílných sergejů 2M62/2M62U. Lotyšsko je poslední z pobaltských států, kde jsou ještě tyto původní stroje provozovány. |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 4-2010 |
https://www.kyivpost.com/ukraine-politics/ukraine-to-pass-ukrzali znytsia-to-deutsche-bahn-management-for-10-years.html?fbclid=IwAR 0HU7RnwKT0b4rbClfZWGezgOSM27TvlCK_9bdiunLyMaLGTOskm4MfPE0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 6-2019
|
Rusko zastavilo osobní dopravu do Číny a KLDR.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 9-2003 
|
V Kejvačkolandii je taky koronavirus?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 6-2019
|
Na žádost KLDR.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 9-2003
|
Aha, asi aby jim tam koronavirus přes Čínu nepřivezli.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8999 Registrován: 5-2002 |
Co tu rozebíráte? Rusové stopli vlaky do Číny, které zajíždějí až do Koreje. Korejsko - čínský přechod Rusko přece neřeší. Druhá věc bude, pokud se rozšíří virus víc plošně po Číně, jak se severokorejci zachovaj a zda si přechod taky zavřou. |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5940 Registrován: 5-2002 
|
V Kejvačkolandii je taky koronavirus? To nevíme. I kdyby byl, tak se to svět nedoví... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 6-2019
|
Korejsko - čínský přechod Rusko přece neřeší. Druhá věc bude, pokud se rozšíří virus víc plošně po Číně, jak se severokorejci zachovaj a zda si přechod taky zavřou. Korejsko-čínské hranice jsou již uzavřené (před timto opatřením). Mělo by stále ještě existovat letecké spojení mezi Pchjongjangem a Pekingem a Vladivostokem.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 6-2019
|
Od 1. 2. zastavena osobní doprava mezi Kazachstánem a Čínou, už od 29. 1. mezistátní autobusy a od 3.2. letecká doprava.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 6-2019
|
UZ mají drobné aktualizace v osobních vlacích. Namátkou: - je zlegalizován večerní zájezd Korolevo - Djakovo - Korolevo - zmizely služební vlaky v okolí Krivého Rogu - i nadále nejezdí Esman, Borščiv - Pustý Ivan, Korostyšiv, Pohřebiště - Christinovka a Storožinec - Chodoriv - Ternopil v celé délce jen v pátek a neděli (a to ještě jen pokud jsem správně dešifroval poznámky) - zůstávají 2 páry do netarifovaného Užhorodu 2 - v tabulkách přibyly sečtené tarifní kilometry
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3810 Registrován: 8-2005 
|
@Jariss: Spíš než hodný bych použil geopoliticky nezajímavý (ostatně ten váš zlý mu v cestě k aktuálnímu stavu významně pomohl, naopak z geopolitického hlediska by zde hodnými měli být Azerové coby partneři "spojeneckého" Turecka). Za nějakých 5-10 let si to představit dokážu, byť to nebude na titulce (přeci jen Krym nemá 15 % rozlohy Ruska). Ovšem pokud bychom chtěli být přesní, mělo by se srovnávat s povstaleckými republikami, ale tam nikdo normální ještě dlouho nebude chtít jezdit.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 12-2017 |
Ahmad: Ale pořád tam zůstal spoj ve dvě ráno z Tjačeva, který nejezdí. Na Rachov se také slibovaný druhý par nekoná. Kde jsou ty doby, kdy 2x za den jezdil Ganz i s bufetem z Užhorodu do Chustě nebo Tjačeva... |