Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 06. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 06. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 2-2010 |
Já spíše doufám, že po rekonstrukci tratě v úseku Stará Paka-Kunčice, co se dělá (bude dělat) se přesune křižování z Martinic do Kunčic a tím dojde k přípojům v Trutnově od Poříčí a Svobody, a místo doplnkového spoje Kunčice-Vrchlabí bude během těch 18 minut otočeno naopak Martinice-Jilemnice a zpět.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 5-2002 |
Hajnej: jake stanice na 030 mely nejake lepsi zabzar? Opatovice jiste, asi i Steblova a Rosice, ale jinak az Sychrov, Hodkovice a Rychnov. Vlecky byly i ve Dvore a Kostalove a to bylo muzeum. Spis bych rekl, ze 030 mezi Turnovem a Jaromeri byla vybavena mnohem hur, nez 040. Mistne stavene vymeny, rychlost pres stanice casto 40km/h. Pritom to byla dulezitejsi trat, nez 040. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 7-2017 |
Omyl. Nešlo o podojení vlečkařů, ale o vyzkoušení v horských zimních klimatických podmínkách funkčnost elektromechanického přestavování výhybek a odmrazování. V té době se na 030 ještě na mnoha stanicích běhalo s klíči, nebo ručně místně přehazovaly výhybky ústředně závorované. Ano pár stanic bylo již vybaveno lépe (elektromechaniky a stavědla). Velmi zajímavě byla řešena Bílá Třemešná a Mostek nožná i další stanice. Sice výhybky ústředně závorované, místně ručně házené, ale i klíčový průmysl díky závorám (na obou stranách stanic). Dokud nebyl ten správný klíč zasunut do desky, nemohl výpravčí postavit vjezd, ani odjezd. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 2-2010 |
754.040-4 Dobrá Voda u Hořic 1.6.2020 Sv 10204 (Hradec Králové hl.n. - Ostroměř - Trutnov hl.n.) Plná velikost - Flickr
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22262 Registrován: 5-2002 |
Brr: jake stanice na 030 mely nejake lepsi zabzar? Hodkovice - ACHP nebo kdo si to stavěl vlečku Rychnov - svezl se s tím a jinde právě nic, v lepším případě mechanické SZZ, jinak klíče a zoufalství. Dále v sousedství: Příšovice - panelárna Kunčice - cementárna Libuň - pískovna M55: Nešlo o podojení vlečkařů, ale o vyzkoušení v horských zimních klimatických podmínkách funkčnost elektromechanického přestavování výhybek a odmrazování. A úplně náhodou se to zkusilo zrovna tam, kde je cementárna...? Jeden by řekl, že se zkouší spíš tam, kde by případný nezdar neznamenal takový průšvih... On se tenkrát samozřejmě nedojil přímo ten vlečkař, to bylo řečeno spíš obrazně - ale velká vlečka s přístavbou hodně vozů se brala jako záminka, proč směřovat rozpočtové prostředky zrovna tam (ideálně jako tzv. vyvolanou investici). Bílá Třemešná a Mostek nožná i další stanice. Sice výhybky ústředně závorované, místně ručně házené, ale i klíčový průmysl díky závorám (na obou stranách stanic). Mostkem bych si tak úplně nebyl jist (spíš tam byly komplet klíče), ale jinak tam patří i Semily a s bonusem v podobě ústředního stavění krajních výměn i Malá Skála. Ale všechno to byly spíš menší stanice, naproti tomu Brod, Paka, Dvůr - všechno klíče.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13523 Registrován: 8-2004 |
Hajnej: O kus dál také Brniště. "Korelace mezi výskytem RZZ a velkých vleček na tratích, jako je 030, 040, 070 je velmi výmluvná..." Hajnej: Turnov dodnes. "Ale všechno to byly spíš menší stanice, naproti tomu Brod, Paka, Dvůr - všechno klíče." mirek55: "Praha - Nymburk - Chlumec - Stará Paka - Trutnov i v takovém to složení. Určitě by to bylo zajímavé jezdit i komerčně," Ono se horko těžko jezdí komerčně z Prahy do Brna nebo Ostravy, ale na kasovní trhák Trutnov přes AltPaku to samozřejmě nemá.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2465 Registrován: 7-2017 |
Brejle + Hektor + plných vozů nepočítaně míří z Bělohradu k Ostroměři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2874 Registrován: 9-2003 |
No jo, přijedu po půl sedmý z vejletu do N. Paky a dřevo fuč. A v Jaroměři v 17:45 stála souprava 740.723 + 740.540 RM Lines + prázdné Easy, asi směr Trutnov ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 5-2002 |
Hajnej: nojo, a pak taky tu je Dvůr a Košťálov a nevím, jaké zabzař bylo tehdy v Jaroměři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22264 Registrován: 5-2002 |
Brr: pak taky tu je Dvůr a Košťálov Ono taky záleží na tom, kdy přesně se ta vlečka zrovna rozrůstala nebo jinak měnila a kde který soudruh měl zrovna co pod palcem. Ale speciálně koncem 80. let to fakt bilo do očí. To Hrochem připomenuté Brniště si de facto vysloužilo i Žizníkovskou spojku (inkluzive Srní). jaké zabzař bylo tehdy v Jaroměři V Jaroměři byla odedávna donedávna elmech. Ale severní zhlaví nebylo nic moc.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2018 |
Svatá prostoto. já myslím, že Mirka podceňujete . On píše, cituji Podle zájmu a vytíženosti postupně upravovat.. Tedy z toho chápu, že počítá i s variantou, že to půjde do kytek, až dopravce zkrachuje. Je otázka, zda si uvědomuje, že by to bylo v tomto případě skutečně "do švestek" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 7-2017 |
Včera jsem se vracel osobním autem od Kunčic na Jilemnici. V 15:10 jsem byl přinucen zastavit před železničním přejezdem od Horní Branné. Při pohledu do projíždějícího "Orchestrionu" od Martinic jsem by překvapen jeho obsazeností. Odhadem cca 70-80% sedících. Zajel jsem se okamžitě podívat na nádraží v Jilemnici. K mému překvapení velké množství cestujících opouštělo stanici směr město, ale odjíždějící motorový vůz směr Jabloneček byl nadále silně obsazen. Počet vystupujících a nastupujících musel být přibližně shodný. Honem jsem odjel na autobusové nádraží stihnout na příjezdu autobusový spoj od Rokytnice. K mému překvapení z něho vystoupili i cestující (2). Škoda, že jsem nemohl zjistit obsazenost BUSU 670941-12, který má za úkol odvézt frekvenci návštěvníků a zaměstnanců nemocnice, školáků a zaměstnanců místních firem (ve vhodnější poloze) cca 25' před vlakem směr Rokytnice. Blafujícím číslům, s kterými operuje organizátor krajské dopravy, nelze po zkušenostech zcela vůbec věřit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 3-2018 |
Tedy slušně obsazená 810 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 7-2017 |
Od 14.6. změny IDS. Např. IDOL nově Nová Paka - Kunčice...... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 9-2003 |
Ale Mlho, vždyť se to tu řešilo už v pátek ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 7-2017 |
V pátek se řešilo jen Stará Paka - Nová Paka. Já píšu změnY, tj. je jich více a v různých IDS (+ taky změny v JŘ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13528 Registrován: 8-2004 |
mirek55: Mirkovi55 nelze po zkušenostech zcela vůbec věřit."Blafujícím číslům, s kterými operuje organizátor krajské dopravy, nelze po zkušenostech zcela vůbec věřit."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22270 Registrován: 5-2002 |
M55: V 15:10 jsem byl přinucen zastavit před železničním přejezdem od Horní Branné. Co je na prostém a několikrát denně se opakujícím jevu, že je přejezd ve výstraze, tak dramatického, že si to vysloužilo označení "byl přinucen"? Nebo snad z nedalekého houští vystoupil muž se samopalem...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 7-2017 |
Někdo asi netuší, jak vzniká (vznikal) větší počet vykázaných cestujících, něž se ve skutečnosti v onom dopravním prostředku vyskytuje (vyskytoval). Především u spojů, s převahou cestujících školou povinných, nebo důchodového věku. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 6-2005 |
Pár snímků, než skončil provoz do Žacléře z 21. června 2008: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2019 |
Děkuji za informace ohledně jízdy 754.040 a sám přidám sice neověřenou informaci ohledně jízdy zajímavého vlaku, jehož fotografie se objevily na skupině Železniční postřehy aneb co jsem kde viděl. V Hradci čeká na odjezd 750.222 v tandemu podle názoru diskutujících s 750.213 (já bych se přikláněl spíš k 750.235) s rakouskými vozy Innofreight Smart GigaWood (zde již diskutované nové klaničáky). Jelikož tyto vozy se v okolí nakládají jedině ve Vrchlabí, tak bych řekl, že jedou do Vrchlabí. Měly by jet na Mn 83372 do Trutnova, odjezd podle TJŘ pro Mn 83372 v 18:43 z Hradce, do Trutnova by to mělo přijet v 21:30 cca. No a druhý den, tedy 5.6.2020 snad tyto vozy pojedou na Mn 83430 do Vrchlabí, v Trutnově jsem žádné dvojče neviděl, takže možná budou 750tky na Mn 83430 do Vrchlabí. Považujte prosím za předpoklad, nic negarantuji stoprocentně. |
K12V170DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 4-2014 |
jara_h: Nešiř tu bludy. Na 83372 0213+0222, na háku má 2xRoos do Vrchlabí, Eas do Jilemnice a Es do Hrabačova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2019 |
K12V170DR: díky za upřesnění situace (nemám o ní přehled, ty své předpoklady jsem sem napsal na základě oné fotky a toho, co mám z provozu vypozorované), fotografie byla pořízena v 17:00 cca., takže brejle z toho sjely a najely na něco jiného... ale aspoň jsem se správně odhad, kam pojedou, jen ta zátěž je jiná.... Třeba to vyjde a 750tky zítra ten Mn 83430 pojedou, ale vzhledem k výluce Martinice-Kunčice nad Labem těžko počítat s tím, že Mn pojede na lokálku. Předchozím příspěvkem jsem chtěl upozornit případné fotografy na to, že se do Trutnova vydají dvě 750 (což poslední dobou není obvyklé) a že možná budou mít nějaký výkon v okolí Trutnova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 7-2017 |
Výluka je jen od 8. do 15. hodiny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 7-2017 |
Snad vyjde počasí, když už mizí ten vir: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 9-2003 |
Akce je to tradiční, a po Pace již plakátů plno, tak snad někdo pojede ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 2-2013 |
Český ráj - 854.021 Humprecht - 854.023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 5-2006 |
N. Paka, L. Bělohrad i Ostroměř samej vozejk pro dříví, v Pace Barča, v Bělohradě Hektor |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 8-2005 |
Ahoj, zítra 749 251 + 749 247 zkušebka z Pardubic do Dvora, odjezd cca po 9h z Pce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2878 Registrován: 9-2003 |
Na Zdopravy.cz píší o zrušení zavorářského stanoviště v Šárovcově Lhotě. Překvapilo mě, že mají dělat i nové zabezp. zařízení na vlečku. Přitom ta je aktuálně KO ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2879 Registrován: 9-2003 |
Odstavená zamračená alias bardotka alias cecule 752.069 firmy Junior market v Nové Pace dnes ráno. Ač šest vozů řady Snps je tu již od včerejška, zatím se nenakládá.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13534 Registrován: 8-2004 |
Nuts: Není-li vlečka úředně zrušena (o což může žádat jedině vlastník - resp. může tím vlastník někoho pověřit), nezbývá než jí zabezpečit."Překvapilo mě, že mají dělat i nové zabezp. zařízení na vlečku."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 7-2017 |
Plocha tam je stále, takže nelze vyloučit, že to někdo koupí. A kalamitního dřeva taky dost. |
Michal
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 5-2002 |
v bělohradě hektor 721.549, vozy se zatím nenakládají. Ostroměř prázdno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 5-2006 |
Včerejší mimořádné křižování v Hořicích: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 5-2006 |
Ještě včerejší rozjezdová "skupina" v 17 v Lomnici: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2019 |
Nepojede dnes 752.069 s těmi klaničáky? Včera okolo 19:00 se stále nic nedělo, nebylo ložen ani jeden vůz. Ale vzhledem ke starším příspěvkům by dnešek mohl odpovídat. Dá se počítat dnes okolo 12:00 nebo spíše po 12. hodině odjezd? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 7-2017 |
Ono to v Bělohradě začíná být zajímavé. ČD prodalo celý betonový plac jižně od budovy soukromníkovi (kovošrot), který požaduje nájemné za užívání. Na druhé straně nádražní budovy prodalo sklad s rampou jiné firmě a ta tam nikoho nepustí. Na nakládku tedy zbývá pouze plac od rampy k výkolejce. Proto je tam nutné hnací vozidlo na neustálé přestavování vozů k nakládce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2019 |
jara_h: "Nepojede dnes 752.069 s těmi klaničáky? Včera okolo 19:00 se stále nic nedělo, nebylo ložen ani jeden vůz. Ale vzhledem ke starším příspěvkům by dnešek mohl odpovídat. Dá se počítat dnes okolo 12:00 nebo spíše po 12. hodině odjezd?" Pojedu za hodinu kolem nádraží v NP tak dám vědět jaká je situace |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 9-2003 |
Na nakládku tedy zbývá pouze plac od rampy k výkolejce. Proto je tam nutné hnací vozidlo na neustálé přestavování vozů k nakládce. A nákladiště v Šárovcově Lhotě vesele zarůstá travou ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 7-2017 |
V Bělohradě se vesele nakládá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 9-2003 |
Nová Paka: Aktuálně ložena tak pětina ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 8-2019 |
No ale snažej se, když jsem jel okolo dva náklaďáky tam byly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 7-2017 |
A nákladiště v Šárovcově Lhotě vesele zarůstá travou ... Tak to dopadá, když ČD prodalo nakladiště dvěma firmám, ty se rozhádají, ta jedna by na tom chtěla hodně vydělat, nakonec se rozejde s tou druhou, která jej především využívala k nakládce. Ta pak nakládá kde se dá. V Ostroměři, Bělohradě, Pace a možná i jinde, zaslechl jsem i ve Dvoře. Rekonstruovanou Bílou Třemešnou již prý nechtějí ani vidět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 8-2019 |
Aktuálně zbývá doložit 2 a půl klaničáku, takže bych viděl lehce po 17:00. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2882 Registrován: 9-2003 |
A tento stav trvá i nyní, takže to na 17 hod. zdaleka nevypadá. Mašina studená ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2019 |
Zrovna jsem chtěl psát. No dneska to asi už nebude, myslím, že chlapi od nakládky maj už volno. Dneska se začalo nakládat až okolo 13:00, tak uvidíme, možná zítra v též dobu budou dokládat ten zbytek. } |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 8-2019 |
Aktuálně Starou Pakou směr Hradec Králové (po 030) jedou pracovní mechanismy z výluky Hostinné - Kunčice, v čele snad fialová ponorka KDS, stroj jsem pořádně nezahlédl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 7-2017 |
Dřevo vyrazilo k Ostroměři, kupodivu těsně před Sp 1818 (má +9). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 9-2003 |
V 16 hodin ještě stálo dřevo v N. Pace na manipulační koleji, ale již s připojenou lokomotivou. Alespoň se to tak jevilo z auta ... Takže to pak jelo celkem "za chvílu".
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2019 |
Do Staré Paky příjezd 721.540 s třemi modrými vozy Faccs, čekám po vykřižování s Sp jízdu směr Ostroměř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2885 Registrován: 9-2003 |
Podle zvuku to právě projelo Novou Pakou město. Pouze slyšeno, neviděno
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 8-2019 |
Před nima měl jet ještě pracovní mechanismus |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2014 |
Trochu jsem si porovnal tabulku JŘ pro trať 032 platnou od 14.6 s prosincovým návrhem. Oproti 026 jsou změny minimální, skoro nic. => Sp Krkonoše přejmenován na Černá Hora => U dopoledního Sp Hradec Králové - Trutnov zrušeno na zastávce Řešetova Lhota zastavování pouze v (7), zastavuje DENNĚ. => U odpoledního Sp Svoboda nad Úpou - Hradec Králové zrušeno na zastávce Suchovršice zastavování pouze v (X), zastavuje DENNĚ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2886 Registrován: 9-2003 |
Dnes do N. Paky přivezen jeden sypák s uhlím ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 7-2017 |
Dle návrhu JŘ by na 061 měla fungovat výhybna Bartoušov. Příjezd JC ca. o 15 min. dřív. |
Radekedar
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 6-2008 |
ladabohac: To je chyba v návrhu."=> U dopoledního Sp Hradec Králové - Trutnov zrušeno na zastávce Řešetova Lhota zastavování pouze v (7), zastavuje DENNĚ. => U odpoledního Sp Svoboda nad Úpou - Hradec Králové zrušeno na zastávce Suchovršice zastavování pouze v (X), zastavuje DENNĚ." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 7-2017 |
R 1364 Ještěd z Jaroměře +6 minut, do Dvora předpokládám příjezd cca +8'. Protijedoucí R 1373 Ještěd tedy dostane ke svému cca 6' zbytečnému pobytu další cca 3'. Kdyby bylo možno křižovat na Kuksu, vše by se zvládalo lépe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 2-2013 |
Mirek55. Moc to hrotíte, stejně pak přijede do Jaroměře a bude čekat až přijede Trutnovák |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3920 Registrován: 6-2015 |
Vznesl jsem dotaz na GWTR ohledně obnovení provozu do Polska na trati 043. Provoz bude pozastaven do 30. 6. 2020. |